UNIVERSIDADE REGIONAL DE BLUMENAU

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUMICA

LABORATRIO DE ENGENHARIA QUMICA II

BOLETIM TCNICO
DETERMINAO DO COEFICIENTE CONDUTIVO DE TRANSFERNCIA DE CALOR EM
MEIO COMPOSTO
Adlia Volpato; Guilherme Scarabelot; William Hermes

Resumo

A condutividade trmica uma propriedade fsica dos materiais que descreve a habilidade de
conduzir calor. Materiais com alto coeficiente de condutividade trmica conduzem rapidamente a
energia, e com isso podem ser utilizados para a dissipao do calor. Materiais com baixas
condutividades no so bons dissipadores de calor e podem ser utilizados na confeco de isolantes
trmicos. O coeficiente relaciona numericamente a quantidade de calor que est sendo transmitida
por unidade de tempo com a espessura do objeto sendo esta posicionada em uma direo normal
superfcie da rea. Quando se conhece o coeficiente de determinado material e a quantidade de calor
que est sendo transferida consegue-se, no apenas comprovar a existncia da conduo do calor
em meios compostos por materiais diferentes, como tambm determinar o respectivo coeficiente de
condutividade desconhecido do material forma o meio do experimento. O objetivo do trabalho foi
utilizar um metal com o a condutividade conhecida e alternando quatro placas de diferentes
composies para determinar o coeficiente trmico entre elas. O resultado obtido mostrou que os
valores do alumnio e lato ficaram prximos dos dados tericos.

Palavras-chave

Coeficiente condutividade trmica, metais e no-metais, experimento.

1. Introduo/Contextualizao

Sempre que existir um gradiente de temperatura em um meio slido, haver transferncia de

calor natural, da regio da temperatura mais alta para a mais baixa. A transferncia de calor no
interior de um slido, ou em meios compostos de slidos em contato chamada de conduo
trmica. A energia trmica pode ser conduzida nos slidos de dois tipos de conduo: por meio de
vibrao da grade e a segunda ocorre por meio do transporte por eltrons livres. Determinar a
condutividade trmica indica a rapidez com que o calor ser transferido em um dado material
quando existe uma taxa de calor envolvida.
Muitas indstrias utilizam este conhecimento como ferramenta nos processos relacionados
sua funo, como por exemplo, os dissipadores de calor, tambm encontrados em menor escala em
utenslios domsticos.

2. Materiais e procedimento experimental

Os materiais utilizados para o experimento foram disponibilizados pelo Laboratrio de

Fenmenos de Transporte para determinar o coeficiente k de condutividade trmica. Primeiramente,
ligou o equipamento para atingir o equilbrio da temperatura em aproximadamente 60C. Depois
colocou-se uma pastilha de ao 1020 na parte inferior e uma pastilha de lato na parte superior,
entre essas duas pastilhas colocou-se trs pastilhas finas de cobre. Ligou-se o termopar nas entradas
das 3 pastilhas. O experimento foi isolado com um recipiente de acrlico e em seguida acionou-se a
bomba a vcuo para garantir que s exista conduo.
Aps esperar alguns minutos para estabilizao do sistema, anota-se as temperaturas obtidas
nos trs pontos das pastilhas de cobre.
O procedimento repetiu da mesma forma citada acima, porm ao invs de utilizar o lato, foi
utilizado alumnio, poliuretano e polietileno. A figura 1 representa o sistema pronto para o teste.

Figura 1 Sistema para determinar a condutividade trmica

 3. Modelagem Matemtica

Para determinar o coeficiente condutivo utilizou a equao de Fourier (1). Como

conhecida a condutividade trmica do Ao 1020, igualaram-se os fluxos do ao com o fluxo de cada
pastilha (lato, alumnio, polietileno, poliuretano) e encontrou-se o k.

= (1)

Para encontrar a taxa da energia trmica (W) de cada componente a equao 1 foi
rearranjada analogia da resistncia conforme est descrita na equao 2:

= ( (2 1 ) (2)
2 1 )

4. Resultados
A figura 1 representa o resultado do experimento. A primeira temperatura e a terceira
deveriam na teoria ser em um nico ponto. Porm, no primeiro ponto da temperatura das pastilhas
ficaram diferentes, enquanto que a terceira temperatura ficou mais prxima.

Figura 1 Temperaturas do Alumnio, Lato, Polietileno, Poliuretano

 Analisando os erros relativos da condutividade trmica de cada pastilha, o resultado que
esteve mais prximo a teoria foi o lato com 3,35% de erro conforme a figura 2. J o resultado mais
longe comparado com a literatura foi dos polmeros. A figura 2 tambm representa o erro relativo
das outras equipes para poder comparar os valores entre si, sendo que o nosso experimento da
equipe 3.

Figura 2 Erros relativos da condutividade trmica das pastilhas.

EQUIPE 3 EQUIPE 2 EQUIPE 1
Lato

TaxaM dia (W) 0,5591

3,35% 9,2% 59,1%

kM dio (W/mK) 105,3492

Polietileno
TaxaM dia (W) 0,0621
354,14% 905,3% 486,8%
kM dio (W/mK) 1,7257

Alumnio
TaxaM dia (W) 0,5591 60,8% 92,8%
70,49%
kM dio (W/mK) 60,1996
Poliuretano
TaxaM dia (W) 0,0621 15900,0% 7800,0%
8282,74%
kM dio (W/mK) 1,6765

Para visualizar com maior clareza, fez-se os grficos para comparar o k terico e o k
experimental dos quatros experimentos: lato, alumnio, polietileno, poliuretano. A figura 3 e 4
representam esses valores.

Figura 3 Comparao do k terico e experimental do lato e alumnio

 Figura 4 - Comparao do k terico e experimental do polietileno e poliuretano

5. Discusses

Aps realizar os quatro experimentos e calcular a condutividade trmica, os resultados se

apresentaram aparentemente satisfatrios, apesar das interferncias ocorridas ao longo do teste.
Alguns erros podem ter interferido no processo como a eficincia da bomba a vcuo, variao de
temperatura, o desgaste das pastilhas e as rachaduras do tubo de acrlico podem ter interferido no
vcuo.
O resultado mais coerente conforme o terico foi o lato com apenas 3,35% de erro. Os
outros tiverem resultados diferentes da literatura. O alumnio ficou com 70,49%, polietileno com
354% e o poliuretano 8282%. Ao comparar com as outras equipes, o lato e o polietileno ficaram
com o menor erro relativo.

6. Concluses e sugestes

Atravs da Lei de Fourier foi possvel determinar os diferentes valores de k para cada
material utilizado, comprovando que os metais so melhores condutores de calor que os polmeros,
apesar dos erros de calibrao, da eficincia da bomba a vcuo, conservao das placas, entre outros
deparados durante o experimento.
Com os resultados obtidos pde-se perceber que o lato ficou apenas 3,35% de erro
comparado com a literatura e o poliuretano ficou 8282% longe da literatura. Assim, os metais
tiveram uma porcentagem menor de erro do que os polmeros pelo fato de serem bons condutores
de calor.
Referncias bibliogrficas
INCROPERA, Frank P. Fundamentos de transferncia de calor e de massa.6. ed. Rio de Janeiro : LTC,
c2008. xix, 643 p, il. +, 1 CD-ROM.
OZISIK, M. Necati. Transferncia de calor. Bogota : McGraw-Hill, c1979. 542 p, il. Traduo de: Basic heat
transfer.