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Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

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ID: 74257789 01-04-2018 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 1

Sem rneker na essência,

a Renault propõe uma
versão do ZOE de
carregamento rápido,
capaz de diminuir
até 30 por cento
o tempo de espera
face ao modelo atual.

RENAULT ZOE Z.E. 40 C.R.

energ ia
-

ão é novidade para nin-

rapada
dos são precisamente idênticos.
•

da 100 quilómetros, quando a ali-

N
guém que dois dos han-
dicaps à proliferação
dos automóveis elétri-
cos é a sua autonomia e, principal-
mente, o tempo de carregamento
das respetivas baterias. E se o pri-
meiro aspeto tem vindo, aos pou-
cos, a ser corrigido (vários modelos
já anunciam autonomias superio-
res a 300 quilómetros), o segun-
do ainda continua a ser uma dor de
cabeça para a maioria das marcas.
Ciente do "problema", a Renault
acaba de lançar no mercado na-
cional o ZOE Z.E. 40 C.R. (Carga
Rápida), uma versão do conheci-
do utilitário elétrico francês que re-
clama tempos de carregamentos
da bateria cerca de 30% inferiores
aos do irmão ZOE Z.E. 40, que con-
tinua em atividade.
Regressando ao tema -carre-
gamento", o ZOE C.R. tem como
mais-valia o facto de, quando liga-
do a um posto de 43 kW (64A), ne-
cessitar de apenas 65 minutos para
que a carga da bateria chegue dos
O aos 80 por cento; contra os 100
minutos do ZOE 40. Curiosamente,
quando ligados a uma Wallbox de
22 kW (32A), os tempos de carre-
gamento são iguais.
CUSTOS DE UTILIZAÇÃO
Idênticos são também os cus-
tos de utilização:1.4 euros por ca-
mentação é feita através de uma
tomada de energia convencional
(casa ou garagem da empresa,
por exemplo) com tarifa bi-horá-
ria, e 2,4 € na tarifa normal. Ainda
na vertente da economia, e segun-
do a Renault, as revisões de qual-
quer ZOE oscilam entre os 30 e os
50 euros, ao mesmo tempo, que
está isento de Imposto Único de
Circulação.
O ZOE Z.E. 40 C.R. está disponí-
vel com preços a partir dos 18.820
euros (inclui apoios do estado de
2.250 € e retoma com financia-
mento), no caso dos clientes par-
ticulares, e dos 15.460 € euros (in-
clui apoio do estado de 2.250 €
e dedução integral do IVA), pa-
ra as empresas, ambos na moda-
lidade de aluguer mensal da ba-
teria (69 €/mês - 7.500 km/ano).
Se optar pela aquisição do car-
ro com a bateria, os valores so-
bem para os 27.510 e 23.195 euros.
respetivamente.
Em qualquer dos casos, os pre-
ços contemplam a oferta de uma
Wallbox de 7,4 kW (particulares) e
de 22 kW (empresas).
G) MIGUEL RODRIGUES

DESCUBRA
AS DIFERENÇAS
Na prática, a grande diferença en-
tre ambas as versões reside na
adoção de motores elétricos dis-
tintos. Assim, enquanto o novo C.R.
recorre ao denominado P90 de 88
CV, que lhe garante uma autono-
mia de 380 quilómetros em ciclo
NEDC. o 40 utiliza o R90 de 92 CV,
a que corresponde uma autono-
mia de 400. De resto, tanto o biná-
rio de 220 Nm como a aceleração
dos O aos 100 km/h de 13,2 segun-

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