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CURSO DE REMAPEAMENTO

CHIP-TUNING

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Curso de Remapeamento
ECM Titanium

APRESENTAÇÃO

Este manual ensina com linguagem simplificada, como executar o processo de Remapeamento
dos Chips utilizando o Software ECM Titanium.

1- Como carregar um arquivo original lido de uma unidade de controle do motor;


2- Como decodificar e codificar o arquivo;
3- Como associar o Driver para o arquivo original de uma ECU;
4- Como são agrupados os mapas de um arquivo original;
5- Como os mapas de um arquivo original pode ser exibido: 2D, 3D, e Hex;
6- Como executar o Remapeamento – Chip Tuning;
7- Como ajustar o Checksum para validar o arquivo;
8- Como salvar um arquivo modificado;

Para melhor entendimento do software ECM Titanium e suas funções, este manual é todo
ilustrado com fotos e imagens de equipamentos.

Na explicação das seções haverá algumas referências a equipamentos eletrônicos que são usados
para ler e gravar arquivos armazenados em unidades de controle do motor ECU. Todas as referências
neste documento se aplicam unicamente às ferramentas e produtos eletrônicos fornecidos pela Alientech
Srl

Software ECM Titanium é projetado para computadores com o Windows ® Vista ou 7 não funciona
no Windows8.

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ÍNDICE

1 - Como carregar um arquivo original lido de uma unidade de controle do motor................ 8

2 - Como decodificar e codificar o arquivo............................................................................ 9

3 - Como associar o Driver para o arquivo original de uma ECU............................................ 16

4 - Como são agrupados os mapas de um arquivo original..................................................... 19

5 - Como os mapas de um arquivo original pode ser exibido: 2D, 3D, e Hex........................... 23

6 - Como executar o Remapeamento – Chip Tuning............................................................... 32

7 - Como ajustar o Checksum para validar o arquivo.............................................................. 44

8 - Como salvar um arquivo modificado................................................................................. 47

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O SOFTWARE

ECM Titanium é o software para Ajuste de Chip desenvolvido pela Alientech Srl, usado para
carregar e editar os arquivos originais das unidades de controle do motor ECU, lidos usando equipamentos
eletrônicos, tais como:

• programadores serial de ECU (por exemplo, KESSv2, Powergate)


• programadores de interface de microcontroladores (por exemplo, K-TAG, BDMpro)
• programadores de chips de memória (por exemplo Galep, Bi-Prog)

Para carregar os arquivos originais com ECM Titanium, é necessário que esses arquivos estejam
armazenados no disco rígido do PC em que você esteja executando o software.

Para editar os arquivos originais com ECM Titanium, é preferível usar os arquivos de suporte
chamados Drivers, fornecidos pela Alientech.

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INSTRUÇÃO DE INSTALAÇÃO
1 - Descompactar o arquivo ,

2 – Criar uma pasta com nome ECM dentro da pasta Arquivos de Programa:

C:\Arquivos de Programas\ECM

3 - Executar o arquivo de instalação “ECM4freesetup32”

4 - Na tela Inslallation Folder ou seja pasta de instalação, clicar em Change e indicar a pasta
criada em Arquivos de Programas como na imagem.

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Deve ficar assim

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EXECUTAR ECM TITANIUM

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1 - Como carregar um arquivo original lido de uma unidade de controle do motor

Para carregar os arquivos originais em ECM titanio, é necessário que os arquivos estejam
armazenados no disco rígido do computador onde o software está sendo executado e que foram lidos
com ferramentas eletrônicas, tais como:

• programadores ECU de série (por exemplo, KESSv2, Powergate)


• programadores de interface de microcontroladores (por exemplo, K-TAG, BDMpro)
• programadores de chips de memória (por exemplo Galep, Bi-Prog)

2 - Como decodificar e codificar o arquivo

O arquivo original lido através de um programador de chip, pode ser necessário decodificar o
formato binário ou inverter a ordem de byte do arquivo, antes de carregá-lo no software.

ECM Titanium é capaz de decodificar o formato binário do arquivo e remover a proteção que os
fabricantes de unidades de controle do motor costumam usar para evitar o Chip-tuning.

As codificações binárias mais frequentes são:

• EDC16 formato: para BOSCH modelo de unidades de controle do motor EDC 16.
• M155 formato: para BOSCH modelo de unidades de controle do motor M 1.5.5.
• Siemens F200 formato: para as unidades de controle do motor Siemens equipado com um
circuito integrado marcado F200.
• Siemens formato de 2001: para as unidades de controle do motor Siemens produzidos desde
2001.

Byte ordem invertida é usado em alguns modelos de unidades de controle do motor:

• Trionic T5: equipado com SAAB ou veículos OPEL (grupo GM).


• Trionic T7: equipado com SAAB ou veículos OPEL (grupo GM).

Somente quando o arquivo original é lido com um programador de chip de memória é necessário
decodificar ou inverter a ordem de byte antes de carregar o arquivo no ECM Titanium. Caso contrário, o
programa não encontra automaticamente o driver compatível com o arquivo original carregado, mesmo
que ele já existe.

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ECM Titanium é capaz de converter arquivos originais que têm um formato codificado, mas a
conversão deve ser feita antes de carregar o arquivo a partir da janela principal do software.

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Para decodificar um arquivo original codificado, basta seguir estes quatro passos:

1. Selecione Instruments partir da janela principal do software, e depois codificações.


2. Selecione o formato de codificação de acordo com o chip de memória ou da ECU.
3. Clique em OK quando a mensagem de criação do arquivo decodificado aparece.
4. Salve o arquivo decodificado em seu computador com um nome diferente do original.

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Para converter um arquivo original que tem a ordem de bytes invertida, basta seguir estes
quatro passos:

1. Selecione Instruments partir da janela principal do software e, em seguida, Conversões.


2. Selecione bytes de swap.
3. Clique em OK quando a mensagem de criação do arquivo invertido aparece.
4. Salve o arquivo convertido em seu computador com um nome diferente do original.

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Remover a proteção de arquivos

Quando o arquivo original é lido com um programador de ECU serial (por exemplo KESSv2,
Powergate) ou um programador de microcontroladores (por exemplo, K-TAG, BDMpro), é necessário
remover a proteção do arquivo, a fim de usá-lo com ECM Titanium.

Programador Master e Slave de ECU serial.

Programador Master e Slave de microcontrolador.

O Programador Master (por exemplo KESSv2, K-TAG) é o único que pode remover a proteção de
arquivos de lido com uma ferramenta Slave (codificação especial).

Se o arquivo original é lido com uma versão Master de um programador ECU serial (por exemplo
KESSv2, Powergate) ou de um programador de interface de microcontroladores (por exemplo, K-TAG,
BDMpro), não é necessário decodificar o arquivo para utilizá-lo com ECM Titanium.

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Carregando um arquivo original

Para carregar um arquivo original, primeiro é necessário executar ECM Titanium e abrir a janela
principal do software.

ECM Titanium janela principal.

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A maneira mais fácil e rápida de carregar um arquivo original é clicar em Procurar na
EPROM Original painel que aparece no lado esquerdo da janela principal do software.

Após clicar em Browse, procurar a pasta do arquivo original no Windows Explorer.

Uma vez que o arquivo tenha sido selecionado, a janela principal do software exibe seu caminho
no disco rígido e uma cópia é automaticamente carregada no painel de arquivos modificados. Na verdade,
o software modificado é cópia do arquivo original, para evitar que o arquivo original seja corrompido por
engano.

Depois de selecionar o arquivo a ser carregado, o software abre automaticamente a busca do


driver na janela DB, para associar um driver para o arquivo selecionado.

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3 - Como associar o driver correto para o arquivo original

Os arquivos de suporte são chamados simplesmente Drivers. Eles contêm as posições dos mapas
para controle do motor.

Carregando um arquivo original e seu Driver, é possível ver a lista de mapas disponíveis usados
para ajustar o veículo.
O Drivers são fornecidos somente pela Alientech Srl.

ECM software Titanium permite associar um driver apenas para arquivos que contêm mapas para ser
afinado. Não é possível associar um driver para arquivos de backup que contêm dados do
microcontrolador, Flash, e memórias EEPROM.
O painel de mapas disponível inclui a lista de mapas e limitadores relacionados com o arquivo de
driver carregado. Depois de executar ECM Titanium, o painel de mapas disponíveis está vazia porque
nenhum arquivo original ainda não foi carregado.

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Depois de carregar um arquivo original, como explicado, o software procurar por um driver na
janela DB.

O software procura automaticamente o arquivo de suporte Driver mais apropriado para o material
carregado original, entre todos os disponíveis na lista de Drivers, que é atualizado cada vez que você iniciar
o software.

Pode haver três situações:

1. O motorista é encontrado automaticamente.


2. Mais do que um driver compatível foi encontrado.
3. Nenhum Driver foi encontrado.

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Quando o Driver é encontrado automaticamente, pode haver três casos:

1. A caixa à esquerda do nome do driver fica vermelho: Download Driver.

2. A caixa à esquerda do nome do driver é verde: Drive Baixado.

3. A caixa à esquerda do nome do driver é amarela: o driver foi atualizado por Alientech Srl e é
necessário clicar no botão de download do driver para obter a versão mais recente.

Se procura um driver na janela DB e exibe mais de um driver compatível com o arquivo carregado,
isso significa que todos os Drivers na lista são adequados. Por exemplo, é muito provável que, se o arquivo
carregado pertence ao BMW Série 1 120d 2,01 177c, o software também irá exibir um driver que
pertencer a um BMW Série 3 320d 2,01 177c.

É altamente recomendável registrar uma cópia do arquivo no banco de dados pessoal, para que o
arquivo possa ser acessado a partir de qualquer PC no qual ECM Titanium é executado. O software
também permite que você adicione uma breve descrição, útil por exemplo, para lembrar o nome do
proprietário do veículo ou a sua placa de licença.

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4 - Como os mapas de um arquivo original são agrupados

Os arquivos de suporte chamadas Drivers contem as posições dos mapas armazenados no arquivo
original.
Os Mapas controlam vários sistemas eletrônicos e eletro-mecânico que são gerenciados pela ECU,
mas estes não são os únicos parâmetros incluídos nos arquivos originais.

Existem cinco tipos diferentes de parâmetros:

• Mapas ou matrizes: objetos tridimensionais (X, Y, Z), composta por mais de uma linha e mais de
uma coluna (por exemplo, 2x4, 16x16, 18x40, ...), com dois eixos de referência (X, Y).
• As curvas ou vectores: dois objectos tridimensionais (X, Z), que consistem em mais do que uma
linha e uma só coluna, ou uma única linha e de mais de uma coluna (por exemplo, 2x1, 16x1, 1x8, ...), com
um eixo de referência (X ou Y).
• Valores únicos ou escalares: objetos tridimensionais (Z), constituída por uma linha e uma coluna
(por exemplo 1x1), sem eixo de referência.
• ativações / desativações: objetos de valor único que só pode ter dois valores possíveis, 0 ou 1.
• Texto: seqüências de texto armazenados dentro do arquivo que são visíveis apenas com a janela
de Hexadecimal ECM titânio.

Editando os valores que pertencem a mapas e depois de gravar o arquivo modificado para ECU, o
desempenho do motor vai mudar.

Este é o princípio do Chip-tuning, também conhecida Remapeamento.

Periodicamente, Alientech Srl actualiza os arquivos de suporte, a fim de aumentar o número de


drivers disponíveis para o ajuste e simplificar a compreensão dos dados relacionados com os mapas.

Por essa razão, agora existem dois tipos de driver:

• Drivers estrutura padrão.


• Drivers de estrutura avançada.

Motoristas com estrutura padrão são muito fáceis de entender, mas os valores mostrados nos
mapas não são representados com unidades de medida.

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Drivers desenvolvidos usando a estrutura padrão têm mapas classificadas nas categorias:

• INJEÇÃO
• Avanço de ignição
• TURBO
• LIMITADORES

Drivers com estrutura avançada são mais detalhados em comparação com os padrões e os
valores mostrados nos mapas são representados com unidades de medida (por exemplo, kg / h, Nm, Ped%,
...).

Drivers desenvolvidos com estrutura avançada têm mapas classificadas nas categorias:

• Air Control
• Torque do Motor
• Sistema de Injeção
• Rail
• Turbo Sistema
• Limitadores
• Avanço de ignição
• Sistema volumétrico
• Breaks

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Todos os Drivers fornecidos por Alientech será convertido para a estrutura advanced o mais
rapidamente possível.

As unidades de medição apresentados por Drivers avançados são os mesmos utilizados pelo
fabricante ECU.

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5 - Como o arquivo de mapas original pode ser exibido associado a um Driver

ECM Titanium pode exibir os mapas listados em um driver de quatro maneiras diferentes:

• Mapa
• Gráficos 3D
• Gráficos 2D
• Hexadecimal

Cada um destes pontos de vista é adequado para uma finalidade específica.

Mapas Gráficos 3D são específicos para a edição dos valores de um único mapa,
Gráficos 2D é mais útil se usado para comparar dois arquivos
Hexadecimal para procurar dados (por exemplo, valores ou seqüências de texto).

Para usar um desses quatro pontos de vista, é necessário ter previamente carregado um arquivo
original de ações e associá-lo a um controlador.

Os gráficos 2D e as vistas hexadecimais pode ser usado sem associação de Driver, mas isso significa
não ter informações sobre nomes de mapas e sua posição dentro do arquivo original. Por esta razão, eles
são utilizados por especialistas sintonizadores.

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Janela principal ECM Titanium; arquivo com driver associado.

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Ver mapa

Para olhar um mapa usando vista Mapa, basta clicar duas vezes sobre o nome do mapa desejado,
listadas na Painel de mapas disponíveis a partir da janela principal do software.

O mapa na figura abaixo tem uma dimensão de 16 linhas por 12 colunas de valores (192) e é
classificada de acordo com um eixo vertical, o que representa as rotações do motor (específico para o
veículo a partir da qual o arquivo original foi lido) e um eixo horizontal , que representa a percentagem de
ar (carga do motor). Geralmente, os eixos de um mapa pode ser diferente, dependendo da sua função ou
da categoria a que pertence.

Para selecionar uma parte de um mapa, coloque o cursor do mouse sobre o canto onde você
deseja iniciar a seleção e segure o botão esquerdo do mouse até o final da seleção.

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Gráficos 3D

Do ponto de vista de mapa, pode passar diretamente para visualização de gráficos a 3D, clicando

no ícone no canto superior esquerdo .

Com a vista 3D, você pode girar o mapa em qualquer direção, segurando o botão direito do mouse
e rotação. Para selecionar uma parte de um mapa, coloque o cursor do mouse sobre o canto onde você
quer começar a selecionar e segure o botão esquerdo do mouse até o final da seleção.

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Gráficos 2D Ver

Para acessar os gráficos 2D na janela principal do software, basta clicar no ícone no canto superior
esquerdo. Desta forma, ECM Titanium exibe todo o arquivo original, a partir do início (endereço Hex
0x000000) até o final (depende do comprimento hexadecimal do arquivo carregado).

O gráfico no qual os valores do arquivo aparece tem dois eixos:

Vertical representa a altura atingida pelos valores individuais, e horizontal com o endereço
hexadecimal (posição) do valor único do arquivo carregado.

Para navegar e exibir corretamente os objetos contidos em um arquivo, você deve:

• Usar os botões direcionais.


• Selecionar a representação binária correta.

Os botões direcionais estão todos localizados na parte inferior da vista gráfica 2D:
• Início
• Voltar
• Encaminhar
• Fim
• diferença Anterior
• Próxima diferença
• Mapa anterior
• Próxima mapa

A representação binária correta depende do microcontrolador e da precisão numérica utilizada por


quem criou o mapa.

ECM Titanium é capaz de exibir as seguintes representações:

• Unsigned de 8 bits, os valores de 0 a 255.


• Signed 8 bits, os valores de -128 a 127.
• Motorola Unsigned de 16 bits, os valores de 0 a 65535.
• Motorola Signed de 16 bits, os valores -32.768-32.767.
• IEEE Unsigned de 16 bits, os valores de 0 a 65535.
• IEEE Signed de 16 bits, os valores -32.768-32767.
• Motorola Unsigned de 32 bits, aprox. de 0 a 4x109.

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• Motorola signed 32 bits, approx. from -2x109 to 2x109.
• IEEE unsigned 32 bits, approx. from 0 to 4x109.
• IEEE signed 32 bits, approx. from -2x109 to 2x109.
• IEEE floating point (values depend on the precision).
• Motorola floating point (values depend on the precision).

As representações binárias aplicáveis aos valores mostrados na tabela encontram-se no lado


direito da vista gráfica 2D. Se o arquivo original está associada a um Driver, a conversão numérica é
automático.

Na visão 2D Graphics, escolher a representação correta e navegar através do arquivo original


significa que você pode ver uma faixa que tem uma forma ordenada

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Se o arquivo original está associada a um Drive, é possível navegar pelos mapas listados, utilizando
os botões de Próxima mapa e mapa anterior que estão localizados no canto inferior direito. Os mapas
estão indicados por uma seta horizontal e se passa o cursor sobre a seta vertical, o nome do mapa é
mostrado.

Usando Gráficos 2D para exibir vários arquivos, é possível aumentar a sua experiência no
reconhecimento das formas de mapas nos arquivos originais.

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Ver hexadecimal

A visão Hexadecimal é muito útil para fazer buscas nos dados do arquivo carregado, mas nós não
recomendamos fazer quaisquer alterações nos dados se você não está suficientemente experimentado.
Para acessar a tela hexadecimal a partir da janela principal do software, basta clicar sobre o ícone no canto
superior esquerdo.
Desta forma, ECM Titanium exibe todo o arquivo original, a partir do início (endereço Hex
0x000000) até o final (depende do comprimento hexadecimal do arquivo carregado).

A janela tem dois painéis: o esquerdo exibe os valores hexadecimais, e a direita a sua conversão,
de acordo com a tabela ASCII internacional.

Cada linha comum a ambos os painéis tem um índice de hexadecimal que termina no zero: este é o
chamado índice de linha. Cada coluna no painel da esquerda ou da direita, que tem o mesmo valor é
chamado índice de coluna.

Resumindo com o índice da linha para o índice da coluna, você obtém o endereço hexadecimal
absoluto de uma única célula representada na vista hexadecimal.

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Para navegar em todo o conteúdo do arquivo, basta usar a barra de rolagem vertical no centro da
tela, gire a roda do mouse ou pressione o teclado Page Up / Page Down.

Usando a visão Hexadecimal para encontrar cadeias de texto e dados a partir de vários arquivos, é
possível aumentar a sua experiência para entender as informações armazenadas pelo veículo ou os
fabricantes da unidade de controle do motor.

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6 - Como Remapear o arquivo original de uma unidade de controle do motor

Normalmente chamado de Chip Tuning - os meios para alterar os valores incluídos nos mapas do
arquivo original e, em seguida, gravar o arquivo modificado de volta na unidade de controle do motor.

O objetivo desta seção é apenas para mostrar todas as ferramentas que ECM Titanium prevê a
edição de arquivos originais, e não para explicar a teoria por trás do ajuste de um veículo genérico..

Existem muitas ferramentas disponíveis para modificar os mapas, os mais importantes são:

• Modificação Porcentual: aumenta os valores selecionados por uma porcentagem.


Disponível em Map, 2D, gráficos 3D e visualizar Hex.

• Modificação do valor absoluto: aumenta os valores selecionados por um valor absoluto desejado.
Disponível em Map, 2D, gráficos 3D e visualizar Hex.

• Modificação por Interpolação: quando seleccionar várias células, a interpolação permite


modificar o conteúdo da seleção de uma forma gradual, utilizando os quatro valores no painel Aumento de
vista interpolação. Esta ferramenta permite trabalhar com a porcentagem e aumenta absolutos. Disponível
apenas em vista do mapa.

• Editar valor modificação: permite aplicar diretamente um valor desejado para a seleção.
Disponível em Mapa e vista Hex.

Para alterar os mapas do arquivo original, de mapa é o mais simples e rápido. Ele está disponível
apenas quando o arquivo original é carregado e associado a um Driver, que mostra a lista de mapas
disponíveis.

Em qualquer ponto de vista é sempre possível comparar arquivos originais e modificados


pressionando teclado ESC.

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Ver mapa

Nesta perspectiva, os dados são apresentados como números numa tabela de consulta. A
primeira linha no topo e a primeira coluna do lado esquerdo são os eixos de referência do mapa, isto é, os
valores que a ECU utiliza para ler uma célula específica do mapa.

Para abrir um mapa como uma tabela, basta selecioná-lo na lista dos mapas disponíveis e clique
duas vezes com o botão esquerdo do mouse.

Para alterar os valores do mapa, primeiro é preciso selecioná-los: clique em uma célula com o
botão esquerdo do mouse e mantenha-o, mova o cursor para a última célula que pretende seleccionar e,
em seguida, solte o botão. Agora é possível modificar a seleção usando as ferramentas disponíveis no
menu "Manual mudança", nos ícones na barra de ferramentas, ou nos atalhos de teclado.

Execute a modificação de um percentual, realizando os seguindo os seguintes passos:

1. Abra o mapa desejado a partir da janela principal do ECM Titanium clicando duas vezes sobre o
nome do mapa com o botão esquerdo do mouse.
2. Selecione a área para modificar usando o mouse.
3. Selecione interpolação a partir do menu mudança Manual.
4. Na opção interpolação, selecione Porcentagem do painel incremento do Compute, em seguida,
digite o número 5 em todas as 4 caixas e clique em Ok.

Agora é possível ver o aumento percentual clicando nos ícones e

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Gráficos 3D Ver

Nesta perspectiva, os dados são apresentados como um objeto tridimensional, em que a altura dos
pontos no gráfico depende dos valores incluídos no mapa.

Para modificar os valores do mapa, primeiro é preciso selecioná-los. Isso pode ser feito com o
mouse, como para a visualização do mapa, ou, alternativamente, usando as ferramentas disponíveis no
menu "Seleção", os ícones na barra de ferramentas, ou os atalhos de teclado.

É possível girar o objeto em 3D usando o mouse (segurando o botão direito do mouse e movendo o cursor)
ou as ferramentas disponíveis no menu "Seleção", os ícones na barra de ferramentas, ou os atalhos de
teclado.

Exemplo de modificação do Mapa do "Ângulo da Borboleta do acelerador" realizar os seguintes


passos:

1. Abra o mapa desejado a partir da janela principal do ECM Titanium clicando duas vezes sobre o
nome do mapa com o botão esquerdo do mouse.
2. Selecione a última linha da tabela de consulta e, em seguida, editar o valor a partir do menu de
mudança manual.
3. Digite o número 90 e pressione Enter no teclado.
4. Clique no ícone
5. Gire o mapa até que ele esteja em uma posição confortável para a modificação, que consiste
em "suavização" da curva.

6. Selecionar uma linha do mapa e introduzir o número 100 na caixa do topo


da janela .
7. Pressione repetidamente o teclado Page Up e Page Down, até a altura desejada.

8. Mover-se para uma linha diferente e repita o processo até obter a forma desejada.

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Gráfico modificado

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Gráficos 2D

Nesta perspectiva, os dados são apresentados como uma faixa contínua. Os valores no arquivo
correspondem à altura dos pontos que constituem a faixa. O formato exibido depende do mapa e as
opções escolhidas para a representação.

Para alterar os valores do mapa, primeiro é necessário fazer uma seleção: coloque o mouse no
início da área para selecionar e clique no botão direito do mouse, em seguida, vá no final da área para
selecionar e clique novamente no botão direito do mouse. No painel são exibidas duas linhas verticais, que
indicam o início e fim da seleção. Agora é possível modificar a seleção usando as ferramentas disponíveis
no menu "Manual mudança", os ícones na barra de ferramentas, ou os atalhos de teclado.

O exemplo mostra a modificação feita ao mesmo tempo em três mapas do “limitador da pressão
do Rail” , realizando os seguindo os seguintes passos:

• A partir da janela principal da ECM Titanium, abra o "Rail pressão limitador f (RPM, Q_FUEL)"
mapa

• Clique no ícone
• Coloque o cursor no início da área para selecionar e clique no botão direito do mouse, em
seguida, vá no final da área desejada e clique novamente no botão direito do mouse

• Clique no ícone para ativar várias seleções


• Repita o processo e selecione outras áreas para modificar

• Clique no ícone para ativar a modificação percentual

• Usando as setas da caixa de combinação, selecione 6 na caixa na barra de


ferramentas
• Pressione Page Up no teclado uma vez.

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Original

Modificado

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Ver hexadecimal

A visão Hexadecimal exibe o conteúdo dos arquivos originais e modificados por meio de caracteres
alfanuméricos, juntamente com o código ASCII correspondente.

Isto pode ser útil, por exemplo, para pesquisar ou modificar as cadeias de texto no arquivo.

No exemplo a baixo fazemos a personalização de uma string no arquivo de uma moto, realizada
seguindo os seguintes passos:

• Na janela principal da ECM Titanium, clique no ícone para abrir a exibição hexadecimal
• Mova-se através do arquivo, usando a barra de rolagem até encontrar a seqüência para mudar
• Clique no ícone para ativar a seleção do conteúdo do arquivo
• Selecione com o mouse o primeiro caractere que você deseja modificar, no lado esquerdo da
janela, onde os caracteres hexadecimais são exibidos
• Pressione as teclas + ou - no teclado até chegar o personagem que você precisa
Repita o processo para todos os caracteres.

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7 - Como ajustar o Checksum do arquivo modificado

Cada arquivo modificado deve ser validado antes de ser novamente gravado na EC, caso contrário,
o veículo não funciona e vai ter um código de diagnóstico (por exemplo, P0601 - Check erro Sum
Controle Interno módulo de memória).

O processo que valida um arquivo modificado é chamado de correção de checksum. A soma de


verificação geralmente é corrigida pela mesma ferramenta (por exemplo, KESSv2, Powergate, K-TAG,
BDMpro) usado para gravar arquivos na ECU.

Se um programador de chip de memória Galep é usado para gravar o arquivo modificado, a


correção do checksum não é feita pelo programador, porque isso não é um dispositivo de Chip-tuning
profissional. É necessário utilizar o software ECM com a família checksum correta.

Famílias de checksum para ECM Titanium são fornecidos por Alientech Srl.

Se uma correção de checksum é necessário, é muito importante prestar atenção à mensagem que
ECM Titanium pode exibir logo depois que um Driver ter sido associado a um arquivo original, pois ele
avisa que não há checksum disponível para validar o arquivo modificado.

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Se a ferramenta usada para gravar o arquivo modificado (por exemplo KESSv2, Powergate, K-TAG,
BDMpro) faz automaticamente uma correção de checksum, você não precisa corrigir o checksum com
ECM Titanium.

Após clicar em OK na mensagem anterior, o software redireciona para a janela principal:

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A caixa de verificação do CheckSum que aparece na imagem anterior, mostra em vermelho o
número 098, o qual corresponde ao número da família de Checksum adequado para corrigir com o ECM
titânio se o arquivo foi lida com um programador comum.

Se a família de checksum está em vermelho, significa que ela não está disponível na memória da
ECM titânio.

Para verificar ou baixar uma família Checksum entre aqueles armazenados na memória do ECM
Titanium, basta seguir estes três passos:

1. Selecione Instruments da barra de menu na janela principal do ECM Titanium.


2. Selecione checksum a partir do menu drop-down.
3. Escolha famílias disponíveis.

As famílias disponíveis armazenados na unidade são verdes, enquanto aqueles em vermelho não
constam na unidade..

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8 - Como salvar um arquivo modificado

Antes de voltar a gravar um arquivo editado com ECM Titanium com uma ferramenta de Chip-
tuning, que é necessário para salvar uma cópia do arquivo modificado no disco rígido do seu computador.

A maneira mais fácil e rápida para salvar um arquivo modificado é clicar no ícone no canto superior
esquerdo da janela principal do software

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Neste ponto, o software pergunta se você deseja salvar uma cópia do arquivo modificado também
no banco de dados pessoal, e ele salva o arquivo modificado no disco rígido do seu computador. É sempre
recomendável salvar uma cópia dos arquivos em seu banco de dados pessoal, de modo que você não
precisa trabalhar sempre no mesmo computador em que há os arquivos de leitura da unidade de controle
do motor.

Às vezes, salvar o arquivo modificado no disco rígido de seu computador não é a última operação a
ser executada com ECM Titanium.

Se o arquivo original a partir do qual começou a criar o arquivo modificado foi lida com um
programador de chip de memória comum, pode ser necessário re-codificar o formato binário, ou inverter
a ordem de byte do arquivo modificado, antes de gravar este arquivo em um novo chip de memória.

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ECM Titanium é capaz de re-codificar o formato binário do arquivo original e restaurar a proteção
que os fabricantes da unidade de controle do motor costumam usar para evitar Chip-tuning

As codificações binárias mais frequentes são:

• EDC16 formato: para BOSCH modelo de unidades de controle do motor EDC 16.
• M155 formato: para BOSCH modelo de unidades de controle do motor M 1.5.5.
• Siemens F200 formato: para as unidades de controle do motor Siemens equipado com um
circuito integrado marcado F200.
• Siemens formato de 2001: para as unidades de controle do motor Siemens produzidos desde
2001.

Byte ordem precisa ser revertida somente em alguns modelos de unidades de controle do motor:

• Trionic T5: equipado com SAAB ou veículos OPEL (grupo GM).


• Trionic T7: equipado com SAAB ou veículos OPEL (grupo GM).

Para recodificar um arquivo modificado, é necessário entrar na janela principal do ECM Titanium.

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Para converter um arquivo modificado codificado, basta seguir estes quatro passos:

1. Selecione Instruments a partir da janela principal do software, e depois codificações.


2. Selecione o formato de codificação de acordo com o chip de memória ou a ECU.
3. Clique em OK quando a mensagem de criação do arquivo codificado aparece.
4. Salve o arquivo codificado em seu computador com um nome diferente do original.

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Para converter um arquivo modificado, que tem a ordem de bytes invertida, basta seguir estes
quatro passos:

1. Selecione Instruments partir da janela principal do software, e em seguida, Conversões.


2. Selecione bytes de swap.
3. Clique em OK quando a mensagem de criação do arquivo invertido aparece.
4. Salve o arquivo convertido em seu computador com um nome diferente do original.

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