Monta-Carga - Modelo 01-106

CONFORME NORMAS TÉCNICAS NBR-14712 e NR-18 DA

PORTARIA 3214 MTB

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – MONTA CARGAS

ELABORAÇÃO :
ENGENHEIRO MECANICO – HEBERT WILLIAN FERREIRA RIBEIRO – CREA/SP 5062680550
ENG.MEC/SEG.TRABALHO – SERGIO LOPES COSTA – CREA/SP 0601711907

1
 APLICAÇÃO

Transporte vertical de cargas médias no âmbito da Industria, estando situado ao nível do solo,
de forma a facilitar a introdução da carga utilizando carrinhos de transporte, permitindo
ainda o transporte dos mesmos; em concreto pode funcionar como:

Monta - carros (em lavanderias, hotéis,...)

Monta – cargas (em armazéns, lojas,...)

Não é permitido o transporte de pessoas.

NORMAS

Os monta-cargas apresentados, cumprem as normas de segurança reconhecidas pela Diretiva de

Máquinas.
Não é permitido o transporte de pessoas.

CARACTERÍSTICAS MODELO 01-106

CARGA

1700 kg

VELOCIDADE

Elétrico – 0,17 m/s.

CURSO

Elétrico – até 4,9 metros.

PISOS

Até 12 pisos

TIPO DE ACIONAMENTO

Elétrico, de funcionamento por aderência com roda de tração e

contrapeso. Grupo moto-redutor situado na parte superior da caixa.
Caixa redutora de parafuso sem fim e roda de coroa, de baixo nível sonoro, acionado por
um motor elétrico com sistema de freio.

GUIAMENTO

Por 4 guias tipo cantoneira.

SUSPENSÃO
Elétrico – Cabos de composição 6x19+1
2 cabos Ø1/2”, carga de ruptura de 6,3 KN

2
CABINA

ACABAMENTO

Aço SAE1020: Pintura epóxi – poliéster de tratamento a quente

Cor Normalizada: cinzento claro. Textura rugosa

DIMENSÕES
A e B – Dimensões Nominais da Cabina
H – Altura Útil da Cabina

A (mm) B (mm) H (mm)

1.596 1.271 1.838

DISPOSIÇÃO DE ACESSOS

3
PORTAS DE PISO

Standard, batente manual. Possibilidade de porta tipo guilhotina.

Com encravamento eletro - mecânico (fechadura e contacto de segurança).

ACABAMENTO

Aço SAE1020: Pintura epóxi – poliéster de tratamento a quente

Cor Normalizada: cinzento claro. Textura rugosa

PROTEÇÃO CONTRA O FOGO

Possibilidade de portas de guilhotina contra-chamas

ACIONAMENTO AUTOMÁTICO

Opcional e só para portas de guilhotina.

Abertura automática das portas à chegada ao piso. Botão para chamada da cabina e/ou para
abertura de porta. Fecho da porta por pressão do botão do piso onde se encontra situada a
cabina.

ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA

230 V + 5% trifásico/ monofásico, 50/60 Hz

400 V + Trifásico 50/ 60 Hz
Possibilidade de outras tensões.

CONTROLE

Manobra do tipo automática simples, através de placa de relés, de corrente contínua

retificada a 24 V. Botoeiras com botões de chamada e envio a todos os pisos de paragem.
Indicadores luminosos de ocupado, de porta aberta e de cabina presente.

CONFIGURAÇÃO DE ACIONAMENTO

Motor com freio – 4 polos e 6cv.

Redutor – Cestari modelo V58 com redução 1:60

INSTALAÇÃO

INSTALAÇÃO NA CAIXA

Montagem em paredes de alvenaria ou betão - Standard

Incluído o fornecimento das fixações das guias para uma das paredes da caixa. A parede deve
ser em betão ou tijolo maciço para que as fixações agarrem.
No caso das paredes serem em tijolo normal, deverão estar previstos pelo cliente perfis
metálicos encastoados na caixa, para soldar as fixações das guias. Se a parede é acessível
desde o lado posterior, pode-se atravessar a mesma com pernos de amarração Poderão
ainda ser vendidas ao cliente buchas químicas para aplicação das fixações em tijolo normal.

4
Estrutura auto-portante
Estrutura de aço pintada em epoxi-poliéster de tratamento a quente resistente à
oxidação.
Facilita a instalação e permite o forrar a caixa exteriormente, á posterior, sem trabalho de
alvenaria. Requer fixação horizontal ao edifício.

INSTALAÇÃO ELÉTRICA

Botoeiras incorporadas no aro das portas de patamar.

Instalação elétrica pré montada e pronta para ser ligada, interliga os vários pisos através de
tubagens elétricas providas de conectores.

CASA DAS MÁQUINAS

Elétrico: Prevê-se a colocação da máquina de tração dentro da caixa, na parte superior, sobre
duas vigas no caso de montagem sobre a parede é imprescindível instalar uma porta de
inspeção para facilitar o acesso à máquina e realizar a manutenção em segurança.
Para facilidade de operações e manutenção recomenda-se que o quadro elétrico se situe fora da
caixa; está incluído o fornecimento da tubagem elétrica com o comprimento adequado para este
efeito.

5
DIMENSÕES GERAIS DO MONTA CARGA 01-106

VISTA SAIDA DO 3° PISO

6
 VISTA SUPERIOR DA CABINA NO 3° PISO

1. MANCAL UCP215
2. REDUTOR CESTARI V58 RED. 1:60
3. MOTOR WEG 4 POLOS 6CV (MOTOR COM FREIO TENSÃO 220)

7
VISTA GERAL DO MONTA CARGA.

8
9
10
11