FATO OCORRIDO CAUSAS PROVOCADAS SOLUÇÃO

Platô com carga incorreta. Acabamento Substitua o conjunto de

REVESTIMENTO COM irregular da superfície contra faces embreagem.
DESGASTE TOTAL metálicas. Desgaste normal decorrente de Substitua ou retrabalhe a
longo uso da peça. Operação abusiva. superfície do volante do motor.

Substitua o disco de
embreagem, Elimine
REVESTIMENTO Falha de vedação dos retentores do motor vazamentos de óleo. Limpe as
IMPREGNADO COM ÓLEO ou do câmbio, ou ainda por lubrificação contra faces metálicas com
OU GRAXA. excessiva no eixo piloto do câmbio. solvente adequado. Lubrifique o
eixo piloto com uma fina
camada.

Substitua o conjunto de
O revestimento do disco de embreagem
embreagem,
REVESTIMENTO foi submetido a trabalho em alta
Substitua ou retrabalhe a
CABORNIZADO temperatura. A durabilidade do
superfície do volante do motor,
(QUEIMADO) revestimento pode ter sido afetado pela
após montada, certifique se o
incorreta carga do platô.
platô não está acionado.

A superfície de atrito apresenta coloração

SUPERAQUECIMENTO DA azulada e micro trincas de calor. Esta Substitua o conjunto de
PLACA DE PRESSÃO característica é produzida pelos mesmos embreagem.
fatores citados anteriormente.

Operação abusiva (redução brusca).

MOLA DE RETROCESSO Danificado durante manuseio (queda).
Substitua o Platô.
DEFORMADA Folga excessiva no sistema de
transmissão.

Na montagem do câmbio, o eixo piloto foi

ESTRIA DO CUBO forçado contra as estrias do cubo do disco. Substitua o Disco de
DANIFICADO Com isso, a face frontal do estriado do embreagem
cubo foi deformado.

Lubrifique o eixo piloto com

O eixo piloto não foi lubrificado
AUSENCIA DE
adequadamente ou a graxa utilizada é de
LUBRIFICAÇÃO DO CUBO
qualidade duvidosa.
uma fina camada de graxa
recomendada pelo fabricante,
somente para evitar a oxidação
e facilitar o deslizamento do
disco
 Vibração excessiva do motor, devido a
Substitua o platô e corrija
DESLOCAMENTO DO ação ineficiente dos coxins do motor, ou
possível irregularidade no
EIXO DAS ALAVANCAS sistema de injeção de combustível
funcionamento do motor.
desrregulado.

A quebra é decorrente da elevada força

Substitua o disco e verifique
REVESTIMENTO tangencial na qual o disco de embreagem
possível avarias produzidas no
QUEBRADO é submetido, quando solicitado
platô.
abusivamente em marcha reduzida.

Trincas produzidas por impactos do eixo

Substitua o platô e verifique
piloto contra as alavancas no momento da
ALAVANCA QUEBRADA possível avarias produzidas no
instalação no veículo promovem a quebra
disco.
durante o acionamento.

Um longo período de inatividade do

Substitua o conjunto de
veículo, aliado a um alto índice de
REVESTIMENTO COM embreagem em caso de avarias
umidade local, promovem a oxidação nas
OXIDAÇÃO ou grande região afetada pela
superfícies metálicas do volante do motor
oxidação.
e do platô.

A deformação pode ser produzida durante

MOLAS DO
a instalação / remoção do câmbio, quando Substitua o Disco de
AMORTECIMENTO AXIAL
o mesmo é apoiado pelo eixo piloto sobre embreagem.
DEFORMADAS
o cubo do disco.

Substitua o disco de
Desalinhamento entre o motor e câmbio,
MOLAS DO AMORT.AXIAL embreagem e verifique o
ou rolamento / bucha de guia do eixo
QUEBRADAS rolamento/bucha guia do eixo
piloto com folga excessiva.
piloto.
Erros de utilização ou vícios de certos
MOLA DE TORÇÃO motoristas provocam a fratura da mola de Substitua o conjunto de
QUEBRADA torção. Ex.: Conduzir o veículo com a embreagem.
marcha incorreta.

DESGASTE IRREGULAR Tubo guia com desgaste excessivo,

Substitua o conjunto de
(EXCÊNTRICO) SOBRE promovendo a descentralização do
embreagem, rolamento e tubo
AS LINGUETAS DA MOLA rolamento durante o acionamento da
guia.
ME embreagem.

Instalação incorreta, onde parafusos de Substitua o platô e certifique-se

fixação do platô não foram parafusados de que o mesmo não seja
CARCAÇA QUEBRADA alternadamente. Quebras similares utilizado por razões de
também podem ser produzidas durante o segurança. (risco de ruptura da
manuseio. carcaça)

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