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 Guia de Instalação de Vidros Fixos da Dow Automotive

Introdução
A indústria de Reposição de Vidros  Automotivos  (ARG –  Automotive Replacement Glazing) está
tornando­se   cada   vez   mais   complexa.   Houve   um   crescimento   explosivo   na   quantidade   e   tipo   de
veículos nacionais e importados, bem como de componentes, projetos e técnicas de colagem de vidros.
O método de instalação direta de vidros, em que o vidro é colado diretamente na carroceria
utilizando um adesivo de alta resistência, agora está sendo empregado em quase todos os veículos
fabricados no mundo. Esse método aumenta as demandas de projeto estrutural do pára­brisa que, por
sua vez, exige mais conhecimento e habilidade do técnico de reposição de vidros automotivos. A
instalação   direta   de   vidros   restaura   a   integridade   estrutural   do   compartimento   dos   passageiros,
garantindo a segurança dos ocupantes.
A Dow Automotive está preocupada com a segurança dos passageiros e com a necessidade de
determinar padrões para a indústria de reposição de vidros automotivos. 

Uso Seguro de Produtos Químicos
Geralmente considera­se que o único caminho de entrada de produtos químicos no corpo seja pela
boca. Alguns produtos químicos podem entrar no corpo por outros meios, apresentando um risco ainda
maior.
Por exemplo, a pele oferecerá menor resistência a produtos químicos se estiver machucada ou
cortada.   Os   olhos   também   apresentam   pouca   resistência   aos   produtos   químicos   devido   à   sua
composição. Recomendamos que você pratique as dicas de segurança abaixo ao manusear produtos
químicos:
• Sempre leia as Fichas de Segurança (MSDS) para obter mais instruções.
• Sempre use equipamentos de proteção como luvas resistentes a produtos químicos (sem talco­que
pode cair sobre o vidro durante a instalação) e óculos de segurança.
• Evite o contato prolongado ou repetido da pele com produtos químicos. Lave bem as mãos após
o uso.
•  Nunca fume, coma ou beba quando a pele estiver contaminada.  A fumaça inalada pode reagir
com   determinados   produtos   químicos,   resultando   em   concentrações   ou   combinações   letais.   Os
produtos químicos podem ser absorvidos pelo corpo através de alimentos ou bebidas contaminadas.
• Nunca fume ao utilizar produtos químicos, mesmo que não sejam inflamáveis.
• Sempre leia as instruções nos recipientes e observe as precauções indicadas.
• Sempre armazene produtos químicos em seus recipientes aprovados e rotulados.
• Quando não estiver em uso, sempre mantenha o recipiente fechado.

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• Nunca cheire ou inale vapores. Isso poderá prejudicar sua capacidade de percepção e causar efeitos
médicos adversos.
• Mantenha produtos químicos inflamáveis longe de chamas e fontes de ignição.
Recomendações Gerais de Primeiros­Socorros
Contato com a pele: retire o excesso de material imediatamente, em seguida, lave bem a pele com
água e sabão.  
Contato com os olhos:  lave imediatamente com água durante no mínimo 15 minutos. Procure um
médico, caso qualquer sintoma persista.  
Inalação: leve a pessoa para respirar ar fresco e chame um médico.  
Ingestão:  chame   um   médico   imediatamente   ou   entre   em   contato   com   o   Centro   de   Controle   de
Envenenamento Local (procure conhecer e ter disponível um número telefônico para emergências).  
Roupas: retire as roupas contaminadas e lave­as antes de reutilizá­las.

Química do Uretano

Introdução
O uretano é a única tecnologia de adesivos utilizada para a colagem de vidros automotivos de alto
desempenho. Isso se deve porque o uretano suporta altos níveis de deformação com pouca perda de
resistência e desempenho de adesão, além de ser forte e resistente à abrasão. Os adesivos de uretano
Dow são formulados para serem duráveis o suficiente para suportar a exposição a intempéries por um
longo período de tempo. 

NOTA
Nem todas as marcas de adesivos de uretano atendem  às exigências mínimas de durabilidade dos
fabricantes de equipamentos originais (montadoras). As montadoras avaliam continuamente os dados
de teste de frotas de vários anos e realizam ensaios ambientais para verificar a durabilidade. 

Exigências para Retenção do Pára­Brisa e Amassamento do Teto
Estudos de segurança demonstram que a causa mais comum de morte em acidentes é o lançamento do
passageiro para fora do veículo. Em 1970, nos Estados Unidos, entrou em vigor uma legislação federal
que exigia que o pára­brisa permanecesse intacto num impacto frontal a 48 Km/hora (30 milhas/hora)
(FMVSS 212). Em 1973, uma legislação parecida entrou em vigor, exigindo que o teto do carro do
passageiro suportasse o colapso em caso de capotagem (FMVSS 216). Em virtude da economia de
combustível e de outras questões, os fabricantes de automóveis optaram por não reforçar as colunas do
teto para atender a essa norma.  
Todos os fabricantes de veículos optaram por tornar o sistema adesivo de uretano e o pára­
brisa uma parte integral da carroceria. Atualmente, quase todos os carros fabricados na América do
Sul e do Norte utilizam adesivos de uretano para unir o pára­brisa e a carroceria em um só elemento. É
exigido que os fabricantes verifiquem a resistência e o desempenho através de testes de colisão e
amassamento para cada marca e modelo antes de lançá­los no mercado. O adesivo de uretano também
é aplicado em muitas instalações traseiras e laterais fixas.

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Resistência do Adesivo
Os  fabricantes de automóveis,  empresas de seguros  e  profissionais  do mercado de reposição de
autopeças estão preocupados com a segurança do passageiro.  Os adesivos de uretano Dow foram
desenvolvidos   para   proteger   os   ocupantes   em   acidentes   com   colisão   e   capotagem.   Eles   foram
formulados para:
1. Ser uma parte estrutural da carroceria do veículo.
2. Proporcionar uma resistência à adesão do vidro de reposição idêntica à do veículo original.
3. Atender às normas de certificação FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) dos fabricantes
de automóveis originais.

Os adesivos Dow são submetidos a testes de laboratório, impacto, choque e colisão antes do
uso em produção ou dos testes exigidos pelo governo para verificar a aderência às novas ou antigas
pinturas   ou   serigrafias.   A   Dow   Automotive   colabora   em   base   mundial   com   os   fabricantes   de
automóveis, universidades e fornecedores de air bags, vidros e tintas para formular e fabricar adesivos
cujo   desempenho   supere   as   especificações   do   fabricante   de   veículos   e   as   normas   de   segurança
aplicáveis. Os adesivos Dow são aprovados em testes de intempéries de dois anos para exposição ao
calor, frio e sais, conforme exigido pelos fabricantes de veículos.

Certificação de Qualidade da Dow
A Dow Automotive fornece adesivos de uretano a fabricantes de automóveis desde 1973. Mais de 200
milhões de veículos na América do Norte possuem vidros colados com adesivos de uretano da Dow
Automotive   (500   milhões   em   todo   o   mundo).   A   Dow   Automotive   oferece   os   mesmos   produtos
aprovados para o mercado de reposição de autopeças.

A Solução de Uretano
Além de ser único, o adesivo de uretano Dow é usado exclusivamente no mercado de colagem de
vidros automotivos. Os adesivos de uretano Dow apresentam resistência à tração de pelo menos 900
psi (libra de força por polegada quadrada – medida de resistência) com 0% de ruptura do adesivo. A
resistência à tração  mede a resistência do material ao ser puxado ou rasgado. A ruptura  coesiva
ocorre quando o adesivo prende­se ao vidro e  à carroceria, mas o corpo do adesivo  é rasgado. A
ruptura do adesivo é igualmente importante porque constitui a medida da eficiência do uretano em
aderir ao substrato (ex.: cordão de serigrafia de vidro e carroceria). Uma ruptura à adesão de 100%
significa que o uretano foi puxado e soltou­se do substrato sem deixar materiais, estando em não­
conformidade com as normas dos Fabricantes de Equipamentos Originais (Montadoras). Apenas os
uretanos Dow são aprovados para uso por todos os fabricantes de automóveis.

Adesivos de Uretano de Cura (Secagem) Convencional
Os sistemas monocomponentes de cura convencional são simples de usar. O adesivo de uretano  é
aplicado com uma pistola (manual, pneumática ou elétrica), reservando­se um tempo para a cura. Os
sistemas convencionais de cura dependem da umidade do ar para que a reação química de cura ocorra.
Quanto mais baixa a umidade do ar, mais lenta será a cura do adesivo de uretano. O ar mais frio
fisicamente não permite que a umidade seja mantida tanto quanto o ar quente. Por exemplo, o ar a
35ºC (95°F) mantém fisicamente 6 gramas de água por metro cúbico. A 15,5ºC (60°F), o ar mantém
apenas 2 gramas de água por metro cúbico.
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 Tecnologia do Adesivo

Ligação Cruzada (Crosslink) Molecular 
Para que ocorra a devida ligação molecular entre o vidro, o adesivo de uretano e a carroceria do
veículo, todas as superfícies devem estar limpas e preparadas corretamente.  
O vidro deve ser limpo com um bom limpador de superfície e vidro (Dow GC800). O vidro e
a serigrafia devem estar preparados para a adesão, utilizando o procedimento de primer de uma etapa
para criar locais moleculares ativos para a ligação do uretano. Os preparadores desgastam o vidro no
grau exato de rugosidade e alteram quimicamente as moléculas da superfície, preparando­se para a
ligação cruzada. Os primers adicionam as moléculas necessárias ao substrato do vidro para que ocorra
a adesão.  

Tecnologia de Colagem de Vidros Automotivos “Sem Primer de Vidro”
Os  sistemas para vidros automotivos  sem  primer de  vidro,  tais como o Adesivo de Uretano para
Vidros Automotivos U­438RF, U­418, U828 e U838 diferem dos sistemas adesivos tradicionais por
serem   formulações   de   última   geração   que   alteram   artificialmente   o   substrato   do   vidro   mediante
contato. O adesivo de uretano  reage quimicamente, criando ligações cruzadas (crosslinks) e uma forte
ligação.

ATENÇÃO
A   ordem   e  a  colocação   de   cada  preparador   ou   primer   são  importantíssimas   para   obter   a   ligação
molecular   e   uma   instalação   segura.   Por   exemplo,   colocar   primer   de   carroceria   sobre   o   vidro
acidentalmente pode causar ruptura molecular e uma fraca aderência. Sempre siga os procedimentos
corretos de adesão, detalhados nesse guia e recoloque a tampa do frasco de primer com código de
cores no devido frasco para reduzir riscos.

ATENÇÃO
Sempre verifique a data de vencimento para garantir que o produto está dentro da validade. Tampe os
fracos imediatamente após a utilização. Os primers Dow apresentam cura úmida e, uma vez abertos,
possuem validade de 7 a 10 dias. Em caso de dúvida, jogue­os fora. Se estiver utilizando um primer de
única aplicação, verifique a data de vencimento impressa embaixo do aplicador e jogue fora o restante
após o uso.

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CUIDADO
Os primers, solventes de limpeza e adesivos de uretano podem aderir­se permanentemente e manchar
a superfície interna ou externa, se forem derramados ou caírem no veículo do cliente. É difícil remover
esses materiais sem danificar a superfície do veículo.

Adesão ao Pára­Brisa do Veículo (Vidro)
A   Dow   Automotive   oferece   um   sistema   de   preparador/primer   em   uma   etapa   para   o   mercado   de
reposição de vidros profissional. O sistema altera a superfície do vidro quimicamente, garantindo a
compatibilidade adesiva e a adesão apropriada. Use­os com todos os sistemas de Adesivos Dow que
requeiram primers como: Betaseal U400HVB, Express, e One. 

O  BETAPRIME™ 5500SA  prepara   e   faz   às   vezes   de   primer   no   pára­brisa   com   apenas   uma

aplicação.  Esse produto prepara o vidro e a serigrafia quimicamente, reduzindo o tempo de instalação
do pára­brisa.

5500SA
• Preparo e aplicação de primer no pára­brisa uma única vez.
• Agite o frasco durante 60 segundos para misturar os sólidos
• Prepara o vidro e a serigrafia quimicamente para garantir a ligação química com o adesivo
• Deve ser usado com todos os adesivos de uretano Dow aplicados com primer ao vidro
• A cor preta fornece proteção contra raios ultravioleta
• Fácil de usar
• Deixe secar durante 6 (seis) minutos no mínimo
• Atende a todas as exigências dos Fabricantes de Equipamentos Originais (Montadoras), inclusive a
durabilidade a longo prazo
• Possui 9 (nove) meses de validade
• Homologado em montadoras brasileiras

NOTAS
Os primers de vidro e carroceria não são intercambiáveis. As várias superfícies de pintura (exemplo,
química do sistema de pintura) e a ampla variedade de serigrafias cerâmicas do vidro às vezes causam
problemas de compatibilidade de materiais ou resistência à adesão, se intercambiados.

Use a Quantidade Adequada de Adesivo
Para que o veículo esteja pronto para uso com segurança, uma quantidade suficiente do cordão de
uretano precisa estar curada, fornecendo a devida resistência à adesão. Se o adesivo for utilizado em
excesso, o cordão poderá vazar por baixo do vidro até a borda do pára­brisa, atrasando a formação de
resistência, porque a parte curada do cordão não está suportando o pára­brisa.  
Faça   uma   instalação   mais   segura   e   economize   um   pouquinho   de   dinheiro   no   processo,
lembrando­se de usar apenas a quantidade suficiente de uretano. Mais nem sempre é melhor!
O   adesivo   de   uretano   novo   adere­se   melhor   ao   uretano   original   recém­cortado,   não
contaminado e bem aderido. Ao trabalhar num veículo cuja carroceria está sendo reparada, não corte
a camada existente do uretano original até o momento de aplicar o novo uretano. O uretano

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cortado exposto a qualquer ambiente ficará contaminado. Remova o uretano contaminado, expondo o
material fresco e não contaminado para facilitar a adesão. 

Tratamento da Corrosão
A corrosão (ferrugem) é um problema grave e difícil na reposição de vidros automotivos. Quando
presente na carroceria, a ferrugem superficial (sem perda de espessura do metal) poderá ser removida
com um esmeril, escova ou jateamento. Limpe o metal com acetona pura a 100% e aplique o Primer
para Preparo do Metal Exposto BETAPRIME™ U­5201. É importante seguir as recomendações de
preparo   e   aplicação   do   fabricante.   Quando   o   primer   estiver   totalmente   curado,   a   superfície   deve
receber o Primer de Carroceria 5404. 
Quando a ferrugem destrói ou reduz a resistência e espessura do metal, recomendamos que o
veículo   seja   enviado   para   uma   oficina   de   funilaria   para   restaurar   a   área   que   sofreu   corrosão   às
condições originais da montadora. 

Precauções de Pintura
Muitos dos novos acabamentos de pintura usam um verniz que resiste a produtos químicos e mantém
um acabamento brilhante. Isso pode causar um problema de adesão se o verniz estiver na área de
adesão. Cubra a carroceria com fita antes da oficina de funilaria aplicar qualquer tinta e/ou verniz. O
cordão de uretano original deve ser mantido intacto durante a pintura e funilaria. Apare (corte) o
adesivo de uretano até a espessura final recomendada de 1 a 2 mm imediatamente antes de instalar o
novo vidro. O novo cordão de uretano pode ser aplicado diretamente sobre a camada recém­aparada
do uretano original.
Não use solventes para limpar o flange (carroceria) porque isso pode afetar a qualidade da
recolocação do vidro. Um pano limpo com água é suficiente.

Primer de Carroceria Betaprime 5404 
O Primer de Carroceria 5404  é especificamente formulado e testado em superfícies de carrocerias
automotivas dos Fabricantes de Equipamentos Originais (Montadoras),  garantindo a adesão adequada
entre  o adesivo  de uretano e  a carroceria  do  veículo.   O  Primer   5404 inibe   a  formação  de  novas
corrosões ao impedir a entrada de umidade e oxigênio, causadores da oxidação do metal.

5404
• Primer de carroceria de cura úmida
• Agite durante 60 segundos para misturar os sólidos
• Aplique sobre pequenos arranhões e cortes na pintura
• Aplique com um cotonete de lã
• Deixe secar durante 6 (seis) minutos no mínimo
• Formulado especialmente para metal com primer e pintura 
• Compatível com todos os sistemas de adesivos Dow
• Possui 6 (seis) meses de validade

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 ADESIVOS DE URETANO DE CURA CONVENCIONAL
Guia de Instalação de Vidros Fixos da Dow Automotive

Adesivos de Uretano para Vidros Automotivos Betaseal U­400HVB 
• Isentos de solventes
• Requerem primers Dow para vidro e carroceria
• Adesivos de uretano monocomponentes de cura convencional
• Livres de aderência em 25 minutos a 25°C (77ºF) e 50% de umidade relativa do ar
• Possuem 9 (nove) meses de validade
• Formulação de alta viscosidade

Instruções de Instalação
1. Use os equipamentos de proteção adequados
• Proteja­se.
•  Utilize equipamentos de segurança como luvas, luvas resistentes a produtos químicos de nitrila,
óculos   de   segurança,   avental   de   trabalho   ou   outras   proteções   exigidas   por   sua   empresa   ou
regulamentações locais de segurança.

2. Limpe e inspecione o vidro de reposição.
• Use o Limpador de Vidros e Superfícies GC­800 Dow e um papel toalha limpo e sem fiapos para
limpar a superfície de adesão do vidro.
• Verifique se há defeitos no vidro de reposição.
• Verifique se todos os primers e adesivos estão dentro da validade.

3. Retire o vidro
• Proteja o veículo do cliente.
• Remova todos os acessórios e molduras do vidro.
• Corte o vidro do pára­brisa ou da carroceria utilizando seu método preferido.
• Limpe qualquer sujeira ou resíduos ao redor do uretano existente.

4. Encaixe o vidro seco (sem adesivo)
• Encaixe o novo vidro na abertura.
• Determine a melhor posição do vidro.
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• Marque essa posição com fitas adesivas, que não descasquem ou marquem a pintura, como guias.

5. Prepare o vidro/serigrafia
Procedimento em Uma Etapa
Aplique o Primer para Vidros/Serigrafia em 1 Etapa BETAPRIME™ 5500SA
• Use o GC­800 e um papel toalha limpo e sem fiapos para limpar a superfície de adesão do vidro.
• Agite o 5500SA durante pelo menos 1 (um) minuto antes de aplicá­lo.
• Aplique o 5500SA ao longo da linha de adesão.
• Deixe o primer secar durante 6 (seis) minutos no mínimo.
• Aplique a moldura do vidro ou a moldura original ao vidro, se necessário.

6. Apare (corte) o uretano
• Apare o uretano com uma ferramenta adequada, deixando uma base de 1 mm a 2 mm do adesivo de
uretano original na carroceria.
• Tome cuidado para não danificar a pintura ou a carroceria do veículo.

7. Aplique o Primer de Uretano de Carroceria 5404 
Nota:   as   áreas   de   metal   exposto   superiores   a   1,3   cm   x   1,3   cm   (½”   x   ½”)   requerem   um   primer
adequado para restaurar a resistência à adesão e durabilidade.
• Agite o frasco durante pelo menos 1 (um) minuto antes de aplicá­lo.
• Verifique se há arranhões ou pinturas descascadas na carroceria.

• Se forem encontrados, aplique o primer 5404.
•  Abra o frasco com cuidado. Insira um cotonete novo e limpo. Para evitar derramamentos, nunca
despeje o líquido no cotonete.
•  Aplique o 5404 à pintura descascada ou arranhões ao longo da linha de adesão. Evite aplicar o
primer no cordão de uretano existente.
• Feche a tampa externa (15 ml) do frasco imediatamente.
• Deixe o primer secar durante 6 (seis) minutos no mínimo.

8. Aplique o adesivo de uretano
(Escolha a aplicação para vidro ou carroceria.)
• Fure a parte de cima do cartucho. 
• Retire a tampa. 
• Coloque o adesivo no aplicador.
• Certifique­se de que o êmbolo não está tocando a borda do cartucho.

Aplicação em Vidro:
• Segure o aplicador na posição vertical e aplique o adesivo num movimento contínuo em um cordão
uniforme em forma de “V”.
• Aplique o adesivo ao vidro sobre a linha de adesão.
• Mantenha o aplicador num ângulo de 90° em relação ao vidro.

Aplicação na Carroceria:

DOW RESTRICTED ­ For internal use only
9
• Segure o aplicador na posição vertical e aplique o adesivo num movimento contínuo em um cordão
uniforme em forma de “V”.
• Aplique o adesivo ao perímetro da carroceria diretamente sobre o filme (base) de adesivo de uretano
original recém­cortado.• Mantenha o aplicador num ângulo de 90° em relação à carroceria.

Para Ambas as Aplicações:
• Certifique­se de que o cordão está uniforme e não apresenta falha. Adicione material, se necessário.

9. Instale o vidro
• Coloque o vidro na abertura da carroceria.
• Use guias de fita adesiva para posicionar o vidro corretamente. Alinhe o vidro com precisão.
• Pressione levemente na posição.
• Preencha os espaços vazios com uretano ao redor da borda do vidro.
• Recoloque a moldura de pressionar, se necessário.
• Reinstale qualquer acessório/equipamento adicional.

10. Limpeza
• Retire qualquer excesso não curado com o limpador de adesivo de uretano.
• Limpe o vidro recém­instalado com Dow GC­800. 
• Preencha os formulários de trabalho e registre o número dos lotes.
• Libere o veículo ao cliente após ter decorrido o tempo necessário (ver tabela de liberação).

Adesivo de Uretano para Vidros Automotivos sem Primer de Cura Rápida U­418
O adesivo U­418 elimina etapas e acelera a instalação. O U­418 requer primer de carroceria apenas se
o metal tiver sido arranhado durante a remoção do vidro. Ele atende aos padrões dos Fabricantes de
Equipamentos Originais (Montadoras).

U­418
• Adesivo monocomponente de cura úmida
• Requer o Primer de Carroceria 5404
• Formação de pele em 30 minutos a 25°C (77ºF) e 50% de umidade relativa
• Possui 9 (nove) meses de validade

DOW RESTRICTED ­ For internal use only
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U­438RF Adesivo de Uretano para Vidro Automotivo Sem Primer
O U­438RF é um adesivo de alta viscosidade que dispensa primer para vidro** e exige apenas o
Primer de Carroceria Dow 5404. Testado conforme todas as especificações das montadoras e FMVSS,
o U­438RF elimina a necessidade de materiais de contensão. A fórmula de alta viscosidade fornece a
sustentação apropriada ao vidro.

U­438RF
• Adesivo monocomponente de cura úmida
• Requer Primer de Carroceria 5404
• Formação de pele em 30 minutos a 25°C (77ºF) e 50% de umidade relativa
• Possui 9 (nove) meses de validade
• Formulação de alta viscosidade

** O vidro deve estar limpo e seco para garantir a aderência adequada.

Adesivos de Uretano para Vidros Automotivos sem Primer  U­418 e U­438RF

Instruções de Instalação
1. Use os equipamentos de proteção adequados
• Proteja­se.
•  Utilize equipamentos de segurança como luvas, luvas resistentes a produtos químicos de nitrila,
óculos   de   segurança,   avental   de   trabalho   ou   outras   proteções   exigidas   por   sua   empresa   ou
regulamentações de segurança.

2. Limpe e inspecione o vidro de reposição.
• Use o Limpador de Vidros e Superfícies GC­800 Dow e um papel toalha limpo e sem fiapos para
limpar a superfície de adesão do vidro.
• Verifique se há defeitos no vidro de reposição.
• Verifique se todos os primers e adesivos estão dentro da validade.

3. Retire o vidro
• Proteja o veículo do cliente.
• Remova todos os acessórios e molduras do vidro.
• Remova o pára­brisa da carroceria utilizando seu método preferido.
• Limpe qualquer sujeira ou resíduos ao redor do uretano existente.

4. Encaixe o vidro seco
• Encaixe o novo vidro na abertura.
• Determine a melhor posição do vidro.
• Marque essa posição com fitas adesivas, que não descasquem ou marquem a pintura, como guias.
• Use o GC­800 e um papel toalha limpo e sem fiapos para limpar a superfície de adesão do vidro.

5. Apare (corte) o uretano

DOW RESTRICTED ­ For internal use only
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• Apare o uretano com uma ferramenta adequada, deixando uma base de 1 mm a 2 mm do adesivo de
uretano original na carroceria.
• Tome cuidado para não danificar a pintura ou a carroceria do veículo.

6. Aplique o Primer de Uretano de Carroceria 5404 
Nota: as áreas de metal exposto superiores a 1,3 cm x 1,3 cm (½” x ½”) requerem um primer de
desgaste para restaurar a resistência à adesão e durabilidade. (Consulte a Seção 6a.)
• Agite o frasco durante pelo menos 1 (um) minuto antes de aplicá­lo.
• Verifique se há arranhões ou pinturas descascadas na carroceria.
• Se forem encontrados, aplique o primer 5404.
•  Abra o frasco com cuidado. Insira um cotonete novo e limpo. Para evitar derramamentos, nunca
despeje o líquido no cotonete.
•  Aplique o 5404 à pintura descascada ou arranhões ao longo da linha de adesão. Evite aplicar o
primer no cordão de uretano existente.
• Feche as tampas internas e externas do frasco imediatamente.
• Deixe o primer secar durante 6 (seis) minutos no mínimo.

7. Aplique o adesivo de uretano
(Escolha a aplicação no vidro ou na carroceria.)
• Fure a parte de cima do cartucho. 
• Retire a tampa. 
• Coloque o adesivo no aplicador.
• Certifique­se de que o êmbolo não está tocando a borda do cartucho.

Aplicação em Vidro:
• Segure o aplicador na posição vertical e aplique o adesivo num movimento contínuo em um cordão
uniforme em forma de “V”.
• Aplique o adesivo ao vidro sobre a linha de adesão.
• Mantenha o aplicador num ângulo de 90° em relação ao vidro.

Aplicação na Carroceria:
• Segure o aplicador na posição vertical e aplique o adesivo num movimento contínuo em um cordão
uniforme em forma de “V”.
• Aplique o adesivo ao perímetro da carroceria diretamente sobre  
o filme de uretano original recém­cortado.
• Mantenha o aplicador num ângulo de 90° em relação à carroceria.
Para Ambas as Aplicações:
• Certifique­se de que o cordão está uniforme e não apresenta falha. Adicione material, se necessário.

8. Instale o vidro
• Coloque o vidro na abertura da carroceria.
• Use guias de fita adesiva para posicionar o vidro corretamente. Alinhe o vidro com precisão.
• Pressione levemente na posição.
• Preencha os espaços vazios com uretano ao redor da borda do vidro.
• Recoloque a moldura de pressionar, se necessário.
• Reinstale qualquer acessório/equipamento adicional.

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9. Limpeza
• Retire qualquer excesso não curado com o limpador de adesivo de uretano.
• Limpe o vidro recém­instalado com GC­800. 
• Preencha os formulários de trabalho e registre o número dos lotes.
• Libere o veículo ao cliente após ter decorrido o tempo necessário.

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0 xx (11) 5188­9770

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Esse documento não pode ser reproduzido total ou parcialmente sem a permissão por escrito da Dow 
Automotive.

A Dow Automotive reserva­se o direito de fazer alterações ao produto que talvez não estejam refletidas
nesse manual.

Anotações
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