Sistema de Parada Solicitada

Sem Fio
Manual de Instalação e Operação

Importante!
Leia atentamente as informações contidas neste Manual para uma correta utilização do produto.
A LOHR reserva-se o direito de alterar as informações contidas neste manual sem aviso prévio.

Descrição Geral

O sistema Parada Solicitada sem Fio trata-se de um conjunto composto por um Módulo
Receptor e um ou mais Transmissores (botões). O sistema suporta até cinqüenta transmissores,
permitindo a instalação de diversos botões conforme a distribuição desejada no veículo.

Quando o botão é pressionado, envia um sinal de radio freqüência para o receptor, que por
sua vez realiza as indicações necessárias através de suas saídas.

Os Transmissores são codificados para acionamento em três modalidades diferentes, que

são: Modo Passageiro, Modo Cadeirante e Modo Cobrador.

O Receptor possui saídas protegidas contra curto circuito.

Aplicação

Veículos para transporte coletivo de passageiros.

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Vantagens

 Eliminação de chicotes elétricos dos botões de parada solicitada e cobrador

 Aumento de confiabilidade do sistema de parada solicitada
 Facilidade e rapidez na instalação
 Facilidade e rapidez na manutenção
 Redução de peso

Características gerais

 Durabilidade mínima da bateria: um milhão de ciclos

 Durabilidade mínima da tecla: cinco milhões de ciclos
 Indicação de bateria fraca
 Saídas do receptor protegidas contra curto circuito
 Modulação de RF com excelente imunidade a ruído eletro-magnético irradiado e
induzido
 Modo de Programação com alcance atenuado, evitando acionamentos indevidos de
veículos sendo programados ao mesmo tempo

Módulo Receptor

O Módulo Receptor memoriza os códigos individuais de

cada botão pré-programado no sistema. No momento que este
código é recebido via RF o módulo realiza as devidas
indicações.

Conforme mostrado na foto abaixo, este módulo possui:

 Uma tecla de Programação (TECLA PROG.);
 Um led VERDE de Programação (PROG.);
 Um led VERMELHO de indicação de BATERIA
FRACA;

As funções da tecla e led PROG. serão detalhadas

posteriormente.

O led BATERIA FRACA liga sempre que a bateria do botão acionado pela última vez estiver
com um nível reduzido, ou seja, que deve ser substituída. Dessa forma, o operador pode facilmente
realizar uma verificação do estado das baterias dos botões, pressionando um por vez e verificando
se o led BATERIA FRACA liga.

O procedimento de verificação da bateria é pressionar um dos botões e verificar se o led BATERIA FRACA
está aceso; caso não esteja, pressionar outro botão e verificar novamente o led, e assim sucessivamente.

Recomenda-se realizar este procedimento periodicamente, para evitar a descarga total da bateria, condição
na qual a indicação de BATERIA FRACA não será realizada.

Todas as conexões são realizadas através do conector frontal Minifit 6 vias, e a pinagem está
descrita no próprio Módulo Receptor.

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Transmissor (botão)

Existem dois modelos de transmissores (botões),

os quais são escolhidos de acordo com o local de
instalação:

 Para balaustre (superfícies cilíndricas)

 Para superfícies planas

Além do exposto citada acima, os botões

diferenciam-se pelo modo de operação, ou seja, pelo
tipo de sinal que gerar. Os sinais possíveis são:

 Modo Cordel (passageiro)

 Modo Cadeirante
 Modo Cobrador

O modo de funcionamento de cada botão não pode ser alterado, ou seja, se um determinado botão for
programado de fábrica para funcionar no Modo Cordel, ele poderá ser utilizado somente para esta condição.

Cada botão possui um código único1, o qual vem gravado de fábrica e não pode ser alterado.
No momento que o sistema é programado, este código é enviado e fica armazenado no Módulo
Receptor, permitindo que o sistema passe a receber o acionamento realizado por aquele botão.

Ao trocar a bateria dos botões deve-se observar a polaridade da bateria para que esta não seja invertida. A
inversão da bateria causará sua descarga, além disso poderá causar danos permanentes ao circuito.

1: Existem mais de 65 mil códigos distintos.

Programação

Como padrão, o Módulo Receptor sai de fábrica com a memória completamente vazia, ou
seja, sem nenhum código memorizado. Esta condição pode ser verificada pelos leds PROG. e
BATERIA FRACA, que estarão piscando alternadamente.
Para iniciar a programação do sistema, recomenda-se separar previamente os botões que
farão parte do conjunto, visando facilitar o procedimento. O Módulo Receptor deve estar alimentado.

Quando o Módulo Receptor entra em Modo de Programação, seu alcance é reduzido para evitar que
acionamentos de botões de veículos próximos possam ser memorizados de maneira incorreta. Após o
encerramento do processo de programação, o alcance normal é restabelecido.

O processo de programação é bastante simples:

1. Com o módulo receptor alimentado, pressionar e manter pressionada a tecla PROG. Após
3 segundos, o led PROG. irá acender e permanecerá aceso, indicando que o Módulo
Receptor está preparado para receber os códigos dos botões.

2. Agora basta pressionar cada um dos botões transmissores uma única vez. A cada vez que
um novo botão é reconhecido pelo Módulo Receptor, o led BATERIA FRACA é acionado
por 0,5 segundos.

3. Quando todos os botões estiverem programados, pressionar novamente a tecla PROG.

para encerrar a programação. Neste momento o led PROG. será desligado.

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 O Módulo Receptor sairá automaticamente do modo de programação caso permaneça por 30 segundos sem
receber o sinal de um transmissor.
Quando o botão for reconhecido uma vez, não é necessário pressiona-lo mais vezes.
Os botões programados permanecem memorizados no Módulo Receptor mesmo que sua alimentação seja
desligada.
A programação deve ser realizada com uma distância reduzida entre os botões e o Módulo Receptor
(recomenda-se que seja inferior a 50 cm), justamente pela redução de alcance do modo de programação.
O sistema comporta até 50 códigos de botões. Caso seja programado mais do que 50 botões num mesmo
receptor, os primeiros serão removidos da memória, dando espaço para os últimos que foram programados.

Se for necessário adicionar botões à memória de um Receptor previamente programado, não

é necessário reprogramar todos os botões novamente. Basta iniciar a programação (conforme citado
no passo 1, acima) e adicionar os novos botões.

Apagando uma Programação

Recomenda-se realizar este procedimento somente em caso de extrema necessidade, já que após apagar a
programação, será necessário realizar uma nova programação conforme descrito no tópico anterior.

Sempre que for necessário remover botões memorizados em um determinado Módulo

Receptor, o procedimento deverá ser o seguinte:

1. Com o módulo receptor alimentado, pressionar e manter pressionada a tecla PROG. Após
3 segundos, o led PROG. irá acender. Manter a tecla PROG. pressionada até o led
Vermelho acender. Quando o led Vermelho acender, soltar a tecla.

2. Após 2 segundos, o led Verde irá acender. Neste momento, deve-se pressionar a tecla
PROG. e mantê-la acionada pelo tempo que o led Verde ficar aceso. Quando o led Verde
desligar, soltar a tecla.

3. Após 2 segundos, o led Verde irá acender novamente. Neste momento, deve-se
pressionar a tecla PROG. e mantê-la acionada pelo tempo que o led Vermelho ficar aceso.
Quando o led Vermelho desligar, soltar a tecla.

4. Neste momento, o led Vermelho estará apagado e o led Verde estará aceso.

5. Pressionar três vezes a tecla PROG. A cada vez que a tecla for acionada, o led Vermelho
irá piscar.

6. Após pressionar a tecla PROG. três vezes, os leds Vermelho e Verde piscam
alternadamente, indicando que a memória do Módulo Receptor está vazia.

Se algum dos passos citados acima demorar mais de um segundo para ser executado, o Módulo Receptor
retornará a condição de funcionamento normal.

Recomendações de Uso e Instalação

 Recomenda-se programar os kits para cada veículo antes de instalá-lo no veículo.

 Para veículos articulados ou bi-articulados, recomenda-se a instalação do Módulo

Receptor na parte central do veículo.

 Recomenda-se instalar o Módulo Receptor em local livre de anteparos metálicos que

estejam aterrados, visando aumentar seu alcance.
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  Evite o emprego excessivo de torque na fixação dos botões.

 Os botões devem ser armazenados e instalados em local livre de umidade excessiva.

 Realizar o descarte de baterias em local apropriado.

 Recomenda-se alimentar o receptor de parada solicitada em uma saída do Multiplex

preparada para conexão de cargas capacitivas (caso exista). Com esta prática,
estamos garantindo uma proteção adequada do receptor contra os efeitos de Load
Dump, evitando possíveis danos que estes pulsos podem vir a causar. As saídas dos
módulos SCML são devidamente protegidas, ao contrário de uma alimentação vinda
diretamente da chave geral. A figura abaixo mostra um exemplo de conexão
recomendada.

 O potencial negativo do receptor (GND) deve ser um sinal permanente (não

interrompido), com valor o mais próximo possível do potencial negativo da bateria e
livre de ruídos emitidos por motores e outros elementos indutivos.

Conexões

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Especificações técnicas
Módulo Receptor
Tensão de alimentação 18 a 32 Vdc
Corrente standby 24 mA
Corrente máxima da saída para indicador de parada 2A
Corrente máxima da saída para indicador de cadeirante 2A
Corrente máxima da saída para indicador de cobrador 2A
Temperatura de operação -10 a 70ºC
Grau de isolação IP20
Peso 0,0835Kg

Botões
Alimentação (tipo de bateria)1 Bateria CR2032 - 3V
Corrente máxima 20 mA
Corrente standby ~10 nA
Freqüência de transmissão 434,000 MHz
Potência do transmissor -26 dBm
Temperatura de operação -10 a 70ºC
Grau de isolação IP40
Peso 0,04Kg
1
A inversão da polaridade da bateria pode causar danos permanentes ao circuito do Botão Transmissor.

Este equipamento opera em caráter secundário,

isto é, não tem direito à proteção contra
interferência prejudicial, mesmo de estações do
mesmo tipo e não pode causar interferência a
sistemas operando em caráter primário.

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