BV 43

MEMORIAL DESCRITIVO
BATE VENTO Sailmaker & Catamarans
BV 43
Condições de entrega (Standard)

Cascos e Convés laminados em foam cored (espuma rígida células fechadas

divinycell); fibra de vidro, resina isoftálicas e epóxi;

Vigas Treliças moldadas com resina epóxi revestidas com divinycell/fibra biaxial;
cabine central laminada com fibra de vidro espuma rígida (foam cored) e resina iso.

Pintura De Acabamento na cor solicitada em gel isoftálica e fundo antiencrustante.

Mastreação Completa com mastro de alumínio, estais inox de 10 mm e 8 mm, com

terminais e esticadores modelo norseman;

Controle e Regulagens das Velas com catracas de adriças e escotas; ferragens de

convés; moitões de adriças, de escotas; enroladores de velas de proa, gurupés
retrátil, sistema de escota de vela grande; sistema completo com carro e trilho de
escota para buja e genoa; adriças e escotas de cabo pré-estirado;

Trampolim de proa com paineis resistentes para utilização como solar ou piso de
marinharia entre os cascos e viga de proa.
Estrutura de cabine central (2,04 m de pé direito máximo) para cozinha, sala de estar
e mesa de navegação:
- Móvel e pia de cozinha com duas torneiras inox
- Bancada de apoio ao fogão
- Bancada que vem instalado um refrigerador e freezer 12 volts
- Mesa do salão
- Armários verticais
- Sofá com oito lugares e paióis para mantimentos
- Mesa de navegação com painel para instrumentos
- Gaiútas em alumínio anodisado

Estrutura dos Cascos

Nos cascos, há quatro camas de casal e dois leitos individuais, em camarotes
privativos separadas por portas, dois banheiros completos com toalete, ducha e pia.

No interior dos cascos dispõe-se de guarda roupas, armários, paióis para usos
diversos e ferramentaria. Vigias laterais e gaiútas em alumínio anodisado sobre
leitos

Estrutura do Deck
No deck (piso de convés), há um sofá em U na popa com paióis, caixa térmica de
cockpit, paióis para amarras e guincho de âncora na viga de mestra.

Toldo rígido (bimini) com estrutura inox para sombra e abrigo sobre a área do
cockpit.

Caixas de água e Tanques de combustível

Duas caixas d’água com 310 l cada com sistema automático de bomba elétrica, dois
tanques de combustível de 210 l. cada.

Lemes montados em eixo inox e bolinas retrateis; base inox para motores s-drive
(diesel).

Instalação elétrica completa com luzes de navegação, luminárias de cabines, quadro

de controle de força elétrica, dois painéis solares 140W com reguladores de carga.

Instalação hidráulica também completa, com quatro bombas de porão, bombas de

pressurização doce e salgada, duchas de convés.

Dois Motores Yanmar diesel 39 HP S Drive. Guincho 1500W, ancora bruce 20 kg e

vinte e cinco metros de corrente calibrada 10 mm.
Opcionais e Acessórios não inclusos

Eletrônicos: GPS/ plotter com cabo e antena, Ecosonda, Radar, AIS, Tridadata; Wind
Speed, Rádio VHF com cabo e antena; Piloto Automático quadrante do leme.

Vela Grande Full batten rizes Dacron Bainbridge

Buja Dacron Bainbridge
Genoa p/ enrolador Dacron Bainbridge
Spi assimétrico, tri radial nylon rip sotp 1.5

Colchões dos leitos e estofados de sala.

Painéis solares extras e/ ou equipamentos de geração e acumulação de energia.
Ar condicionado e grador.
Material de salvatagem, de cozinha e fogão.
Especificações Técnicas
BV 43
Comprimento total: 14,05 m.
Boca: 7,80 m.
Calado (sem/ com bolina): 0,85m / 2,10m.
Deslocamento leve: 7500 kg.
Pé direito médio: 2,00m a 2,15m
Mastro: 17,60 m.
Área vélica (grande e genoa): 110 m2
Leitos: 10 pessoas.
Água: 620 l.
Combustível: 400 l.
Motorização: 2 X 39H.P.
Vela Mestra: 67 m2
Buja: 22 m2 (100% do triângulo proa)
Genoa: 43 m2 (150% do triângulo proa)
Spi assimétrico: 105 m2
LOA: 14,05 m
LWL: 13,24 m
Testa mestra 16,10 m
Esteira mestra: 5,58 m
LP triângulo proa: 4,80 m
LP buja: 2,99 m
Comprimento estai de proa: 17,3 m
Testa balão A: 16,6 m
Esteira balão A: 9,67 m
Testa balão B: 19,7 m
Esteira balão B: 10,5 m
Projetista: Sérgio Marques
Desenho Técnico: Francisco Armond
Estaleiro: BATE VENTO LTDA.
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Arranjos e Layout
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Arranjos e Layout
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Preços e Condiçnoes

Prazo de entrega: 18 meses

Forma de contratação: 25% na assinatura do contrato e parcelas iguais a cada trinta dias,
durante os meses de execução da obra.

Condições de entrega: Barco flutuando, e testado na cidade de São Luís.

Preço: R$ 1.220.800,00
Condições válidas até 31/12/19
 +55 98 3227-1970
batevento@batevento.com.br
Rua da Mangueira de Baixo - Sitio do Tamancão, nº 3.
Bairro Alto da Esperança.
São Luís - MA - Brasil. CEP: 65082-195

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