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EXÉRCITO BRASILEIRO
DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA
INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA
(Real Academia de Artilharia Fortificação e Desenho 1792)
ALUNO:
José Lauro De Oliveira Schramm
2.Princípio de funcionamento:
Conforme o esquemático da figura 2, a fonte de calor aquece o recipiente inferior,
fazendo a pressão de vapor desse recipiente aumentar. A diferença de pressão gerada ,
então, força a passagem do líquido para o container superior através do tubo conector.
Quando a massa do recipiente superior é maior que a massa do recipiente inferior, o
torque gerado pelo desbalanço de massa força todo o aparato começa rotação. Após
uma rotação de 180o , os recipientes trocam de posição e processo se repete. Em um
motor com múltiplos recipientes, esse processo se repete várias vezes em uma única
revolução.
Figura 2: Esquemático da roda de Minto
𝑄 =𝜌 𝑢 , − 𝑢 V (2)
𝑄 =𝜌 , 𝑉 𝑢 , −𝑢, + 1− ,
𝑝 𝑉 + 𝜌 − 𝜌 , 𝑔𝐷V (3)
W= 𝜌 −𝜌 , 𝑔𝐷V(4)
𝜂= ,
,
(5)
, , , , ,
∆𝐻 , = 𝑢 , −𝑢, + − 𝑝 (8)
,
𝜂= ∆
,
∆
(10)
, , ,
4.Eficiência da roda de Minto para alguns gases
Para o cálculo da eficiência considerou-se um diâmetro de 4m com variação de
temperatura partindo de 0℃.
Eficiência(%)
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
10 20 30 40 50
5.Conclusão
A roda de minto, é capaz de operar em baixos gradientes de temperatura de forma
engenhosa aproveitando-se da diferença de pressão de vapor para gerar trabalho
mecânico.
A eficiência térmica desse motor é muito dependente do fluido de trabalho que está
sendo utilizado , sendo preferíveis fluidos voláteis de grande densidade , como os
fréons.
6.Referência bibliográficas
MORAN, Michael J. Princípios de Termodinâmica para Engenharia, 8ª edição.
Wei He, Jingxin Hou,Yang Zhang, Jie Ji,Thermodynamic analysis of thermal efficiency
and power of Minto engine
The Engineering of the Drinking Bird, https://www.youtube.com/watch?v=UCKC-
QVcVn0&t=549s