CETAF-AJU - CENTRO DE EDUCAÇÃO E

TECNOLOGIA ALBANO FRANCO

AULA 03

INVERSORES DE FREQUÊNCIA
ELETRICISTA INDUSTRIAL

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
Os inversores de frequência apresentam funções programáveis que permitem
configurar o sistema de acionamento de acordo com as necessidades do
usuário.

TIPOS DE RAMPA DE ACELERAÇÃO E DESACELERAÇÃO:

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
CORRENTE DE SOBRECARGA DO MOTOR:

Parâmetro utilizado para a proteção de sobrecarga do motor. Quanto maior a

diferença entre a corrente nominal do motor e a corrente de sobrecarga,
mais rápida será a atuação da proteção do motor através do inversor.

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
LIMITAÇÃO DA CORRENTE MÁXIMA NA SAÍDA:

Evita a parada do motor em sobrecargas instantâneas. Quando a carga do

motor aumenta a sua corrente também aumenta e dependendo da magnitude
do aumento da corrente, a proteção de sobrecorrente pode ser acionada.
Com essa parâmetro ajustado se a corrente tentar ultrapassar o valor
ajustado como parâmetro, a rotação será reduzida seguindo a rampa de
desaceleração até que a corrente volte a ficar abaixo do valor
parametrizado. Quando a sobrecarga desaparecer a rotação voltará ao
normal.

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
LIMITAÇÃO DA CORRENTE MÁXIMA NA SAÍDA:

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
FRENAGEM:

Para aplicações onde é demandada paradas rápidas há a necessidade do uso

de recursos de frenagens mecânicas ou elétricas. Durante a frenagem a
frequência do rotor é maior que a do estator, o que provoca um fluxo de
energia reverso do rotor para o estator. O motor então passa a funcionar
como um gerador, injetando essa energia no barramento CC, podendo causar
sobretensão.

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
FRENAGEM:

Muitos dispositivos de partida de motores e inversores fazem a parada do

motor através da remoção da alimentação. Esse tipo de parada é adequado
para a maioria das cargas mecânicas, e o tempo depende de fatores
mecânicos como inercia e atrito.

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO

 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
FRENAGEM:

Com o uso dos inversores a frenagem elétrica é a mais adequad, no momento

da desaceleração o motor é usado como gerador acionado pela carga. Isso
pode ser feito de quatro maneiras principais:

Frenagem por Injeção de CC:

É injetado CC no estator do motor causando um campo magnético

estacionário. Isso é obtido através da conexão de duas fases do motor de
indução numa fonte CC.

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 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
FRENAGEM:

Frenagem reostática :

Usando em conjunto com a frenagem de injeção CC. A sobretensão

acumulada no momento da frenagem é dissipada por resistores conectados
ao link CC.

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 FUNÇÕES PARAMETRIZÁVEIS DO INVERSOR
DE FREQUÊNCIA
FRENAGEM:

Frenagem Reostática :

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 Referências

• Franchi, Claiton Moura – Inversores de Frequência, Teoria e Aplicações.

1ª Ed. Editora Ética 2008

• Franchi, Claiton Moura - Acionamentos Elétricos. 3ª Ed. Editora Ética

2008

PROF. ÍTALO DE ARAÚJO