º ano
GRUPO I
1. Quando se retira a proteção plástica a um cabo elétrico, observa-se que os
condutores são quase sempre filiformes, ou seja, têm a forma de fio. Sobre a
resistência de um condutor selecione a opção correta.
A. Num condutor, que esteja a temperatura constante, a resistência aumenta com
o aumento da d.d.p. aplicada nos seus terminais.
B. Quanto maior for o comprimento de um condutor, de secção reta constante,
maior será a sua resistência elétrica.
C. Quanto maior for o diâmetro de um fio condutor, maior será a sua resistência
elétrica.
D. Um fio de tungsténio de 2 m de comprimento e 4 cm 2 de área de secção reta
tem menor resistência elétrica que um fio de prata com o mesmo comprimento
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GRUPO II
1 Os automóveis são veículos motorizados e, à frente, possuem obrigatoriamente,
quatro tipos de faróis.
Um aluno foi observar os faróis de máximos e de médios, com os seguintes registos:
- faróis de máximos: 50,0 W;
- faróis de médios: 25,0 W.
1.1 Qual é a grandeza física, cujo valor e unidade, está registada nos faróis?
1.3 Considerando que ambos os faróis estão submetidos à mesma d.d.p. da bateria,
verifique, justificando, em qual dos casos a resistência elétrica da lâmpada é menor.
1.4 Se ligar a lâmpada dos máximos a uma bateria de 12,0 V, selecione a opção que
permite calcular o valor da intensidade de corrente.
12, 0
A. 50, 0 A
B. 50,0 × 12,02
50, 0
2
C. 12, 0
50, 0
D. 12, 0 A
2.2 Um brasileiro levou o seu chuveiro elétrico, de 2000 W, de um estado onde a d.d.p.
elétrica é de 110 V para outro de d.d.p. 220 V. Se o brasileiro quiser que o chuveiro
continue a dissipar a mesma potência, a resistência deve ser:
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GRUPO III
1. Considere o esquema seguinte com uma determinada associação de resistências.
GRUPO IV
1. A principal função do gerador elétrico, nos circuitos de corrente contínua, é a de
transferir energia para as cargas elétricas. Para que isto aconteça, é necessário que
haja uma d.d.p. entre os polos do gerador e que essa d.d.p. se mantenha constante
sempre que o gerador esteja ligado num circuito elétrico.
A quantidade de energia transferida pelo gerador, por unidade de carga elétrica que
o atravessa, denomina-se força eletromotriz ( ). Esta designação apareceu numa
época em que se confundia energia com força. Por tradição, esta designação
manteve-se até aos dias de hoje.
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