Métodos Experimentais para Ciências Mecânicas

Relatório 4
Métodos experimentais de caracterização de sistemas de combustão por quimiluminescência
Nome: André Albuquerque Thomas e Brandão

1. Introdução

A análise da distribuição de espécies químicas em sistemas de combustão é largamente utilizada

para a caracterização destes processos. Uma análise profunda e bem direcionada pode ser capaz de
construir as bases para estratégias de sistemas de combustão.

Através da análise por quimiluminiscência, é possível observar a distribuição das espécies químicas
da combustão em diferentes condições e definir soluções que maximizem a geração de calor, minimizem
a produção de poluentes entre tantos outros pontos de extrema importância para aplicações de
engenharia.

Neste relatório serão descritos os trabalhos apresentados em 3 artigos científicos que avaliam
sistemas de combustão pela abordagem mencionada acima.

2. Aleiferis et al., 2004

Este artigo apresenta uma análise da evolução da chama em um motor de um cilindro com admissão
estratificada. Foi utilizado um captor ótico do tipo Cassegrain de alta resolução espacial para a análise da
quimiluminescência de CH e OH nas vizinhanças da fagulha do motor.

Diferentes estratégias de injeção e diferentes atrasos de injeção foram testados e os resultados

foram comparados. O estudo analisa e compara os valores globais e locais da razão/combustível do
sistema, podendo assim avaliar com detalhe os mecanismos de evolução da chama. A razão
ar/combustível foi variada até o valor limite estável de lean-burn. As dificuldades operacionais
encontradas durante a análise são discutidas em detalhes no artigo.

3. Stöhr et al., 2009

Este trabalho apresenta os resultados da análise feita através do monitoramento

simultâneo dos campos de velocidade e da quimiluminescência em um modelo de turbina. O
monitoramento simultâneo do escoamento fluido e da distribuição espacial de espécies
químicas permite uma análise profunda dos mecanismos de mistura ar/combustível e é capaz de
identificar diferentes estruturas que produzem impacto importante na dinâmica da combustão e
na geração de calor.

As medições médias dos escoamentos mostraram uma forma típica de chamas

estabilizadas em redemoinho (swirl-stabilized flames). Porém, as medições instantâneas
mostraram estruturas transientes de vórtice helicoidal que mostraram ser um mecanismo
importante de mistura entre gases queimados e não-queimados, levando a uma estabilização
mais eficiente da chama. Segundo os autores, estas estruturas nunca tinham sido antes
documentadas.
 Os resultados destas medições simultâneas possibilitaram a análise completa das
estruturas presentes no escoamento e do impacto destas no processo de combustão e na
liberação de calor.

4. Higgins et al., 2001

O artigo apresenta resultados e análises das medições da quimiluminescência de CH em chamas de

ar/metano pré-misturadas em regime lean-burn. O objetivo do trabalho é desenvolver métodos para,
através de medições da quimiluminescência , deduzir outros parâmetros importantes como a razão de
equivalência e produção de NOx e a estabilidade da combustão. Isto pode ser uma maneira eficiente e
barata para controle de emissões e otimização do ponto de trabalho do motor.

A quimiluminescência foi medida através de um filtro ótico e um tubo foto-multiplicador. Os

resultados mostraram que em sistemas de alta pressão a quimiluminescência de CH tem uma relação de
power-law com a pressão e a razão de equivalência, e é proporcional à vazão mássica. Outros casos foram
analisados e as relações foram também identificadas.

A análise instantânea da quimiluminescência de CH permite uma previsão da produção de NOx,

possibilitando o controle de emissões. As relações a análises apresentadas pelos autores ratificaram este
conceito.

5. Conclusão

Os estudos apresentados resumidamente neste relatório exemplificam algumas das diversas

aplicações e utilidades do monitoramento de espécies químicas em sistemas de combustão. De acordo
com o visto nos trabalhos, as principais aplicações para este tipo de análise são a compreensão e
otimização dos mecanismos de combustão e mistura de componentes químicos para a maximização da
liberação de energia e também o monitoramento das espécies químicas presentes na combustão e suas
concentrações para a caracterização e controle dos gases de exaustão, visando sempre a minimização da
emissão de poluentes.

6. Bibliografia

Aleiferis, P. G., Hardalupas, Y., Taylor, A. M. K. P., Ishii, K., Urata, Y.; Flame chemiluminescence studies of
cyclic combustion variations and air-to-fuel ratio of the reacting mixture in a lean-burn stratified-
charge spark-ignition engine. Combustion and Flame 136 (2004) 72–90.

Stöhr, M., Sadanandan, R., Meier, W.; Experimental study of unsteady flame structures of an oscillating
swirl flame in a gas turbine model combustor. Proceedings of the Combustion Institute 32 (2009)
2925–2932.

Higgins, B., McQuay, M. Q., Lacas, F., Candel, S.; An experimental study on the effect of pressure and strain
rate on CH chemiluminescence of premixed fuel-lean methane/air flames. Fuel 80 (2001) 1583-1591.