Plano de Manutenção - Subproduto 02

GRUPO 01: EMILY MOREIRA, EVELYN MOREIRA, LARISSA BERGER, LOUISE RIGONI E MATHEUS DELUNAR
ÁRVORE DE 8
PLANTA ÁREA SUB-ÁREA LINHA
Viação Águia Branca Transporte Transporte Rodoviário Transporte de Pessoas
RIGONI E MATHEUS DELUNARDO
ÁRVORE DE 8 NÍVEIS
MÁQUINA CONJUNTO EQUIPAMENTO
Ônibus Double Decker Sistema de Freios Freio de Serviços
Ônibus Double Decker Sistema de Freios Freio de Estacionamento
Ônibus Double Decker Sistema Elétrico Faróis
Ônibus Double Decker Sistema Elétrico Faróis
Ônibus Double Decker Sistema Elétrico Bateria Elétrica
Ônibus Double Decker Motor Cabeçote
Ônibus Double Decker Motor Bloco do Motor
Ônibus Double Decker Motor Carter
Ônibus Double Decker Motor Carter
Ônibus Double Decker Sistema Mecânico Arrefecimento
Ônibus Double Decker Sistema de Segurança Cinto
Ônibus Double Decker Sistema de Direção Direção Hidráulica
Ônibus Double Decker Sistema de Suspensão Amortecedores
Ônibus Double Decker Sistema de Suspensão Molas Semielípticas
Ônibus Double Decker Sistema de Suspensão Molas Semielípticas
Ônibus Double Decker Sistema Pneumático Descarga do Banheiro
Ônibus Double Decker Sistema Pneumático Molas Pneumáticas
COMPONENTE
Cuicas
Catracas ou Ajustador
Eixo S
Lona de Freio
Tambor de Freio
Cuicas
Catracas ou Ajustador
Eixo S
Lona de Freio
Tambor de Freio
Refletor
Lâmpada
Pilhas ou Células Eletroquímicas
Placas de Chumbo Metálico
Placas de chumbo revestidas de PbO2
Papelão ou Plástico
Ácido Sulfúrico
Injetores
Válvulas
Controle de Válvulas
Pistão
Biela
Cilíndro
Virabrequim
Bomba
Reservatório de Óleo Lubrificante
Bomba D'água
Sensor de Temperatura
Válvula Termostática
Reservatório
Radiador
Aditivo
Ventoinha
Fivelas
Argolas
Cadarço
Almofadas
Mangueiras
Volante
Reservatório
Bomba Hidráulica
Tubo Reservatório
Tubo de Pressão
Fixações e Suportes
Haste
Pistão
Válvula do Pistão
Válvula da Base
Laminas
Parafusos
Alavanca de Acionamento
Válvula de Alimentação
Corrente
Boia
Comporta de Vedação
Cano Extravasor
Tubo de Alimentação
Foli de Camada de Borracha
Tecidos de Cordonel de Alta Tenacidade
Fixações Metálicas
MATRIZ DE CRITICIDA
NOTA
EQUIPAMENTOS CUSTO DE
SERVIÇO QUALIDADE
MANUTENÇÃO
Freio de Serviços 0 3 0
Freio de Estacionamento 0 3 0
Faróis 0 3 2
Bateria Elétrica 0 3 0
Cabeçote 0 0 0
Bloco do Motor 0 0 0
Carter 0 3 0
Arrefecimento 0 2 0
Cinto 2 3 0
Sistema de Direção Hidráulica 0 2 0
Amortecedores 0 3 0
Molas Semielípticas 2 1 0
Descarga do Banheiro 3 3 2
Molas Pneumáticas 3 3 0
Z DE CRITICIDADE
RESULTADOS DA
SEGURANÇA E MEIO CRITICIDADE DOS GRAU
BACKUP
AMBIENTE EQUIPAMENTOS
0 0 0 A - ALTA CRITICIDADE
3 2 108 B - MÉDIA CRITICIDADE
Data da elaboração:
Data da próxima revisão:
FMEA Nº
Coordenador:
Unidade/ setor:
PONTO DA FALHA
FUNÇÃO DO NOME DO
EQUIPAMENTO
EQUIPAMENTO COMPONENTE
Cuícas
Catracas
Responsável
Freio de pela
Eixo S
Serviço desaceleração
do veículo
Lona de Freio
Tambor de Freio
Responsável Bomba
por realizar a
Carter lubrificação
forçada do Reservatório de óleo
motor lubrificante
Parafusos
Reduzir o atrito
Molas
dos pneus no
Semielípticas
solo
Laminas
Mangueiras
Responsavel
por tornar o Volante
Direção movimento do
Hidráulica veículo mais
leve para o Reservatório
motorista
Direção movimento do
Hidráulica veículo mais
leve para o
motorista
Bomba Hidráulica
Bomba D'água
Sensor de Temperatura
Mantem o
veiculo na
temperatura
Arrefecimento ideal para que Válvula Termostática
o mesmo
funcione sem
problema
Reservatório
Radiador
5/20/2021 Processo:
6/20/2021 Equipe:
Thiara Cezana Gomes
Unidade 01 do setor de Manutenção
ANÁLISE DE FALHAS
MODO DE FALHA EFEITOS DE FALHA
Vazamento de ar Derrapagem , acidentes
Pedal muito duro, trepidação Falha nos freios, acidentes
Desgaste prematuro dos pneus, do freio e

Barulho ao freiar
suspensões
Pedal duro, trepidação, barulhos ao freiar Redução da eficiência dos freios
Pedal duro, trepidação, barulhos ao freiar Redução da eficiência dos freios
Painel de luz acende, barulho de

Cessamento do funcionamento do motor
"batimento" vindo do motor
Impede que o óleo circule no momento

Vazamento de óleo
certo
Barulhos Laminas soltas
Trincas Quebra das laminas
Vazamento Ruptura da mangueira e escape de óleo
Derrapagem e perda de controle do

Trepidação, descentralização do volante
véiculo
Direção pesada Entupimento do filtro

Vazamento Derramamento externo da bomba
Compromete o desempenho de todo o

Atraves de ruídos, vazamentos e o estado
sistema de resfriamento e colocar em
da correia de ativação da bomba de água
risco a própria vida útil do motor
Desgaste das peças internas do
Rachaduras ou fissuras motor,redução da sua vida útil, aumento
no consumo de combustível
Aumento do consumo de combustivel,

Vazamentos
travamento da válvula fechada
Nivel do reservatorio, travamento da Estoura o reservatório, paralisação dos

valvula na tampa do reservatório serviços
Entupimento, mau funcionamento da

Falta de água válvula, vazamento de fluído, problema na
tampa e na bomba d’água
Transporte de Passageiros
Emily Moreira, Evelyn Moreira, Larissa
Berger, Louise Rigoni e Matheus
Delunardo
AVALIAÇÃO DE
RISCO
OCORRÊNCIA
SEVERIDADE
DETECÇÃO
AÇÃO PREVENTIVA
RPN
CAUSA DE FALHA RECOMENDADA
Desgaste/Ausência de manuteção
1 9 1 9 Manutenção preventiva
preditiva e preventiva
Uso dos freios constantemente 2 9 2 36 Manutenção preventiva
Má regulagem, desgaste 2 9 2 36 Manutenção preventiva
Atrito entre lona e tambor 2 9 2 36 Manutenção preventiva
Atrito entre lona e tambor 2 9 2 36 Manutenção preventiva
Falta de bombeamento de óleo para o Manutenção preventiva com base

8 8 3 192
motor no tempo
Manutenção preventiva com base

Desgaste da junta do carter 5 7 7 245
no tempo
Desgastes e folgas 7 10 5 350 Manutenção preditiva
Atrito 7 10 5 350 Manutenção preditiva
Prensagem excessiva 1 2 3 6 Manutenção corretiva
Peças desgastadas (rodas, pneus, discos

5 9 2 90 Manutenção corretiva
ou cubos)
Excesso de fluido 4 7 5 140 Manutenção corretiva

Fluido hidraulico de má qualidade 5 7 3 105 Manutenção corretiva
Superaquecimento 2 9 4 72 Manutenção corretiva
Superaquecimento, atrito e desgastes das

1 2 2 4 Manutenção corretiva
peças
Superaquecimento 7 4 2 56 Manutenção corretiva
Manutenção preventiva com base

Superaquecimento, baixo nível de água 2 10 8 160
no tempo
Superaquecimento, obstrução nas aletas 1 10 8 80 Manutenção corretiva

Plano de Manutenção - Subproduto 02

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GRUPO 01: EMILY MOREIRA, EVELYN MOREIRA, LARISSA BERGER, LOUISE RIGONI E MATHEUS DELUNAR

MODO DE FALHA EFEITOS DE FALHA

Vazamento de ar Derrapagem , acidentes

Pedal muito duro, trepidação Falha nos freios, acidentes

Desgaste prematuro dos pneus, do freio e

Pedal duro, trepidação, barulhos ao freiar Redução da eficiência dos freios

Pedal duro, trepidação, barulhos ao freiar Redução da eficiência dos freios

Painel de luz acende, barulho de

Impede que o óleo circule no momento

Barulhos Laminas soltas

Trincas Quebra das laminas

Vazamento Ruptura da mangueira e escape de óleo

Derrapagem e perda de controle do

Direção pesada Entupimento do filtro

Compromete o desempenho de todo o

Aumento do consumo de combustivel,

Nivel do reservatorio, travamento da Estoura o reservatório, paralisação dos

Entupimento, mau funcionamento da

Uso dos freios constantemente 2 9 2 36 Manutenção preventiva

Má regulagem, desgaste 2 9 2 36 Manutenção preventiva

Atrito entre lona e tambor 2 9 2 36 Manutenção preventiva

Atrito entre lona e tambor 2 9 2 36 Manutenção preventiva

Falta de bombeamento de óleo para o Manutenção preventiva com base

Manutenção preventiva com base

Desgastes e folgas 7 10 5 350 Manutenção preditiva

Atrito 7 10 5 350 Manutenção preditiva

Prensagem excessiva 1 2 3 6 Manutenção corretiva

Peças desgastadas (rodas, pneus, discos

Excesso de fluido 4 7 5 140 Manutenção corretiva

Superaquecimento 2 9 4 72 Manutenção corretiva

Superaquecimento, atrito e desgastes das

Superaquecimento 7 4 2 56 Manutenção corretiva

Manutenção preventiva com base

Superaquecimento, obstrução nas aletas 1 10 8 80 Manutenção corretiva

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