Uma folha de projeto é um documento, um cartão de visitas, e uma forma de

evitar problemas futuros

01/07/2021 - Eng Felipe Jacob

Bom dia pessoal.

Ao entregar um projeto estrutural, você está oficializando que a partir daquele momento, você é o
idealizador daquela estrutura, e portanto corresponsável por ela, e que tudo o que estiver escrito ali
deve ser seguido conforme especificado. Ao mesmo tempo, você está entregando um documento
que pode mexer com sua reputação (para o bem ou para o mal), podendo ser o melhor cartão de
visitas para alavancar sua clientela, ou então um atestado de incompetência.

Por isso, hoje vou falar sobre os itens que eu considero essenciais em um projeto estrutural, para
que você não caia em alguns erros aparentemente banais, mas que podem causar estragos
enormes, tanto físicos quanto à sua carreira.

1 - Especifique o material, e especifique certo.

Um dos erros mais comuns: O projetista especifica o perfil, mas não especifica o material, ou pior,
especifica algo que ou não existe, ou pelo menos não existe no mercado.

Você deve inserir um campo na tabela da sua lista de materiais para especificar o material, para não
abrir margem para problemas futuros. O problema mais comum é o calculista especificar um perfil
formado a frio e não especificar o material, deixando o executor livre para escolher o material que ele
quiser. Perfis formados a frio são fabricados à partir de chapas de várias classificações e vão desde
o SAE1008 com limite de escoamento próximo de 180 MPa até o patinável USI-SAC300. Se você
calcular com um SAE-1020 que possui 240 MPa e não especificar isso, o construtor pode comprar
qualquer um, com limites de escoamento menores e assim, no caso de haver um sinistro, o
responsável é quem não especificou.

Também é uma questão que denuncia a inexperiência do projetista: um executor experiente sabe
que apesar de ser possível encontrar chapas dobradas A36, não é tão fácil adquirir nas lojas de aço,
e que fornecedores como a Gerdau entregam SAE1020, e outros fornecedores costumam trabalhar
com os SAE 1008, SAE 1010 e SAE 1012 normalmente.

PROPRIEDADES MECÂNICAS DOS AÇOS ESTRUTURAIS

Codificação Norma Fy (MPa) Fu (MPa)

A36 ASTM 250 400
A500 Gr A ASTM 230 310
A500 Gr B ASTM 290 400
A572 Gr 42 ASTM 290 415
A572 Gr 50 ASTM 345 450
A572 Gr 55 ASTM 380 485
A572 Gr 60 ASTM 415 520
A572 Gr 65 ASTM 450 550
A992 ASTM 345 450
A242 GRUPO 1 ASTM 345 485
A242 GRUPO 2 ASTM 315 460
A242 GRUPO 3 ASTM 290 435
A588 GRUPO 1 e 2 ASTM 345 480
 A913 Gr 50 ASTM 345 450
A913 Gr 60 ASTM 415 520
A913 Gr 65 ASTM 450 550
MR 250 ABNT NBR 7007 250 400
AR 350 ABNT NBR 7007 350 450
AR 350 COR ABNT NBR 7007 350 485
AR 415 ABNT NBR 7007 415 520
CG-26 ABNT NBR 6648 255 410
CG-28 ABNT NBR 6648 275 440
CF-26 ABNT NBR 6649/6650 260 400
CF-28 ABNT NBR 6649/6650 280 440
CF-30 ABNT NBR 6649/6650 300 490
G-30 ABNT NBR 5000 300 415
G-35 ABNT NBR 5000 345 450
G-42 ABNT NBR 5000 415 520
G-45 ABNT NBR 5000 450 550
F-32/Q-32 ABNT NBR 5004 310 410
F-35/Q-35 ABNT NBR 5004 340 450
Q-40 ABNT NBR 5004 380 480
Q-42 ABNT NBR 5004 410 520
Q-45 ABNT NBR 5004 450 550
CGR 400 ABNT NBR 5008 250 380
VGR 500 e CGR 500A ABNT NBR 5008 370 490
B ABNT NBR 8261 290 400
C ABNT NBR 8261 317 345
ZAR 250 ABNT NBR 7008/7013/14964 250 360
ZAR 280 ABNT NBR 7008/7013/14964 280 380
ZAR 320 ABNT NBR 7008/7013/14964 320 390
ZAR 345 ABNT NBR 7008/7013/14964 345 430
ZAR 400 ABNT NBR 7008/7013/14964 400 450
1006 SAE J1397 170 300
1008 SAE J1397 170 303
1010 SAE J1397 180 320
1012 SAE J1397 180 330
1015 SAE J1397 190 340
1016 SAE J1397 210 380
1017 SAE J1397 200 370
1018 SAE J1397 220 400
1019 SAE J1397 220 410
1020 SAE J1397 240 380
1021 SAE J1397 230 420
1022 SAE J1397 230 430
1023 SAE J1397 210 370
1025 SAE J1397 220 400
1026 SAE J1397 240 440
1030 SAE J1397 260 470
1035 SAE J1397 270 500
1037 SAE J1397 280 410
1038 SAE J1397 280 520
1039 SAE J1397 300 540
1040 SAE J1397 290 520
1042 SAE J1397 300 550
1043 SAE J1397 310 570
1044 SAE J1397 300 550
1045 SAE J1397 310 570
1046 SAE J1397 320 590
1049 SAE J1397 330 600
1050 SAE J1397 340 620
1055 SAE J1397 360 650
1060 SAE J1397 370 680
1064 SAE J1397 370 670
1065 SAE J1397 380 690
1070 SAE J1397 390 700
1074 SAE J1397 400 720
1078 SAE J1397 380 690
1080 SAE J1397 420 770
1084 SAE J1397 450 820
 1085 SAE J1397 460 830
1086 SAE J1397 420 770
1090 SAE J1397 460 840
1095 SAE J1397 460 830
1108 SAE J1397 190 340
1117 SAE J1397 230 430
1132 SAE J1397 310 570
1137 SAE J1397 330 610
1140 SAE J1397 300 540
1141 SAE J1397 360 650
1144 SAE J1397 370 670
1146 SAE J1397 320 590
1151 SAE J1397 340 630
1211 SAE J1397 230 380
1212 SAE J1397 230 390
1213 SAE J1397 230 390
12L14 SAE J1397 230 390
1524 SAE J1397 280 510
1527 SAE J1397 280 520
1536 SAE J1397 310 570
1541 SAE J1397 350 630
1548 SAE J1397 370 660
1552 SAE J1397 410 740

Então se no projeto está A36 para um perfil formado a frio, errado não está, mas o fabricante vai ter
mais dificuldade para encontrar esse material, e quando ver o seu projeto vai saber que não se trata
de um projetista que conhece bem o que está disponível no mercado. Logo, as chances de ele te
contratar no futuro serão menores, afinal os fabricantes reconhecem os melhores calculistas.

Outro erro comum é especificar perfis W em ASTM A36. Esse erro torna óbvio que o autor do projeto
não tem noção que esses perfis no nosso mercado são entregues em ASTM A572-Gr 50, podendo
ter variações sob encomenda, mas que isso é algo para obras gigantescas. Novamente, um executor
experiente sabe disso, e quando se depara com um projeto assim já sabe que o calculista não é do
ramo.

2 - Coloque as cargas consideradas na folha do projeto.

Essa é uma boa prática que eu recomendo muito: em uma das folhas do projeto deixe claro quais
foram as cargas permanentes e sobrecargas que podem ser adicionadas à estrutura.

Um texto breve no seguinte formato resolve o problema:

Cargas permitidas:

 Telhas termoacústicas TR40 – 12 kgf/m²

 Forro de PVC: 10 kgf/m² (inclui estrutura de suporte)
 Painéis Fotovoltaicos: 22 kgf/m²
 Sistemas de chuveiros automáticos: 10 kgf/m²
 Utilidades elétricas e TI: 5 kgf/m²

Dessa forma você não deixa dúvidas a respeito do que pode ser instalado na estrutura, e ninguém
poderá reclamar que não sabia de nada.

3 - Especifique as soldas.

É importante especificar as soldas em projeto. Mesmo que seja uma especificação típica, deixe claro
qual será o tipo de solda (filete, penetração total, penetração parcial), a espessura da perna, o
comprimento e principalmente, o material do metal de solda (E60XX, E70XX, E80XX). É claro que
um detalhe típico é permitido e facilita a vida do calculista mas dificulta a vida do fabricante, afinal se
você colocar um detalhe indicando que todas as soldas devem ser de filete, espessura 5mm e em
todo contorno usando metal de solda E70XX, ele vai ter que fazer aquilo em todas as peças, e
existem casos em que fazer isso seria um tremendo desperdício, poderia se fazer uma solda
intermitente, com metal de solda E60, intercalada para evitar empenamento, etc.
Sempre tenha em mente que o processo de soldagem exige um profissional qualificado e habilidoso,
e consome insumos, que não é barato para o fabricante.
Portanto, ao especificar somente as soldas necessárias, nem mais, nem menos, faz você ganhar
muitos pontos com o seu cliente, consolidando seu nome no mercado.

4 - Um isométrico cai bem.

Às vezes nos deparamos com algumas peças que são difíceis de representar em 2D, e pode ser que
o executor perca muito tempo para compreender do que se trata, ou pior, pode ser que entenda
errado. Se para nós engenheiros muitas vezes no conforto dos nossos escritórios já é difícil
interpretar alguns detalhes de tantos recortes e reentradas que possuem, imagine para o profissional
sob pressão na fábrica ou no campo. Portanto, quando perceber que um detalhe vai exigir mais de
10 segundos para ser interpretado, puxe uma vista isométrica, pense em facilitar a vida do fabricante
sempre. Um fabricante que gostar do seu trabalho vai te contratar 1000 vezes depois do primeiro
projeto, pois sabe que você entende o que ele sofre e sabe dar o remédio que ele precisa.

5 - Capriche no carimbo.

Se você pensa que o seu projeto é visto somente pelo fabricante, se engana. O projeto estrutural é
enviado para os revendedores de aço, vai para os escritórios de arquitetura para fazer
compatibilização com outras disciplinas, vai para os executores de fundações, calhas, alvenaria...
enfim, seu trabalho passa pelas mãos de muita gente importante. É nessa hora que você deve ter
um carimbo bem feito, com um bom logotipo, seu número de telefone, e-mail e é claro, um BELO
DESENHO que dê vontade de emoldurar e colocar na parede de tão bonito e detalhado que está.
Esse é o seu MELHOR e mais poderoso cartão de visitas, não existe outro que seja tão eficaz em
consolidar seu nome no mercado quanto uma folha A1 bem feita com seu nome e telefone no
carimbo.