10/06/2021 AS GRANDE NAVEGAÇÕES - Navegações Marítimas Portuguesas .

AS GRANDE NAVEGAÇÕES -
Navegações Marítimas Portuguesas .
Roteiro de estudos - Período de 31/05 à 11/06
*Obrigatório

1. Nome Completo *

2. Série/ Termo *

3. Escola: *

4. *

Exemplo: 7 de janeiro de 2019

Assista ao vídeo

http://youtube.com/watch?
v=XRng6_OCi14

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A Expansão Marítima , foi um movimento que ocorreu na Europa, a partir do século XV,
quando países europeus se lançaram na conquista dos mares.

Vários fatores estimularam a conquista dos mares:

* A catequese: Doutrinação à fé católica dos povos nas Novas Terras conquistadas, pois a
O Igreja Católica desejava conquistar novos fieis para compensar as perdas com a Reforma
Protestante.

início

* Busca de uma nova rota marítima para o Oriente, depois que Constantinopla foi tomada
pelos turcos, dificultando a aquisição de especiarias, tapetes, seda e artigos de luxo.

* A busca de metais preciosos (outro, prata e minerais)

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• Motivos que levaram os europeus às Grandes Navegações

A solução era navegar pelo Oceano Atlântico, mas existiam perigos a serem enfrentados.

Nesse período os europeus conheciam muito pouco outros povos.

O que conheciam, eram somente através das rotas comerciais por via terrestre e do Mediterrâneo. Tudo era

lenda, fantasioso.

Na exploração do mar, existiam perigos imaginários, por exemplo:

* Acreditavam que a Terra era quadrada e quando o oceano acabava caia em um abismo

* Falavam que os navios ao atravessarem a Linha do Equador pegavam fogo devido ao calor dos trópicos

* Criam que haviam monstros marítimos capazes de engolir navios inteiros e sereias que hipnotizavam os
marinheiros e depois os matava.

Também existiam perigos reais, tais como:

* Ventos desfavoráveis

* Ameaças de encalhe

* Doenças desconhecidas povos e lugares estranhos

* Fome e sede nos navios.

Mas a motivação dos europeus para a busca de especiarias e outros gêneros era muito maior.

Mas por que essas especiarias eram tão cobiçadas por eles?

- Essas especiarias, tais como pimenta, cravo, canela, açúcar, gengibre, açafrão, coentro e mostarda. Temperos
que, além de conservar e dar sabor aos alimentos, davam muitos lucros aos comerciantes europeus.

Por isso, valia a pena enfrentar os perigos do mar.

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Especiarias

Rotas das especiarias

No decorrer do século XV, as rotas mais conhecidas para buscar especiarias eram a rota por terra ou via Mar
Mediterrâneo.

A rota por terra era dominada, geralmente, por árabes muçulmanos. Além disso, o percurso era muito grande, o
que desestimulava a burguesia.

A rota pelo Mar Mediterrâneo era dominada pelos italianos – especialmente as cidades marítimas de Gênova e

Veneza.

Assim, cabia aos navegadores buscar uma rota alternativa. A escolha foi o Oceano Atlântico.

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Portugal foi o pioneiro nas navegações dos séculos XV e XVI devido a uma série de
condições.

* Portugal foi uma das primeiras monarquias nacionais da Europa.

O principal fator que fez de Portugal o pioneiro nas Grandes Navegações foram, a
grande experiência em navegações, principalmente da pesca de bacalhau, ajudou
muito Portugal.

Este país tinha o litoral voltado para o oceano Atlântico.

* As caravelas, principal meio de transporte marítimo e comercial do período, eram

O
desenvolvidas com qualidade superior à de outras nações.

Pioneirismo

* A invenção do Astrolábio

português

* Mapas marítimos

* Portugal contou com uma quantidade significativa de investimentos de capital

vindos da burguesia e da nobreza, interessadas nos lucros que este negócio
poderia gerar.

* Neste país também houve a preocupação com os estudos náuticos, pois os

portugueses chegaram a criar até mesmo um centro de estudos: A Escola de
Sagres.

Descobrimento do Brasil

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Navegações portuguesas
As condições apontadas anteriormente favoreceram a conquista dos mares pelos portugueses.

Neste contexto, vários navegadores lusitanos se destacaram.

Bartolomeu Dias chegou ao sul da África em 1488, no local denominado Cabo das Tormentas.

Este local foi, futuramente, denominado Cabo da Boa Esperança.

Vasco da Gama foi o primeiro navegador a atingir a Índia, em 1498.

Trouxe um grande carregamento de especiarias.

Pedro Álvares Cabral saiu de Portugal em março de 1500 com 13 caravelas. No dia 22 de abril de 1500 os
portugueses avistaram um monte ao qual deram o nome de Monte Pascoal (era domingo de Páscoa), hoje
localizado em Porto Segura na Bahia.

Vários documentos foram escritos para relatar a chegada dos portugueses as novas terras, mas bem poucos
foram preservados até a atualidade, a carta do escrivão Pero Vaz de Caminha é o mais detalhado, é tido como
a certidão de nascimento do Brasil.

Após oito dias nas no novas terras os portugueses seguiram até a Índia. A ideia predominante atualmente é
que esta vinda ao Brasil foi intencional.

Navegações espanholas
A Espanha entrou atrasada em relação à Portugal na conquista dos mares, pois estava expulsando os
muçulmanos de seu território, na chamada Reconquista.

Conscientes deste atraso, os reis católicos Fernando e Isabel contrataram navegadores espanhóis e de outras
nacionalidades para navegar em nome da coroa espanhola.

Cristóvão Colombo era genovês, mas navegou em nome da coroa espanhola.

Propôs a chegada na Índia navegando em sentido Oeste, mas acabou alcançando a América, em 1492.

Fernão de Magalhães era português, mas navegou pela Espanha.

Comandou a expedição que efetuou a primeira circum-navegação do planeta, partindo em 1519.

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Descobrimento da América

Divisão do mundo
A expansão marítima gerou uma disputa, entre Portugal e Espanha, pelas terras da América, chamada de Novo
Mundo.

Para dividir as terras conquistadas, foram criados dois documentos.

A Bula Intercoetera foi assinada em 1493, pelo papa Alexandre VI, e dividia o Mundo e as novas terras em duas
partes, através de um meridiano situado a 100 léguas da ilha de Cabo Verde.

Portugal não se beneficiava com esta divisão, e exigiu um novo documento. Assim, em 1494, foi assinado o
Tratado de Tordesilhas, que estabelecia um meridiano situado a 370 léguas ( 2500 Km) de Cabo Verde.

As terras situadas à Leste, pertenceriam a Portugal. As terras situadas à Oeste, pertenceriam a Espanha.

Vale ressaltar que estes documentos foram questionados por outros países europeus – como França, Holanda
e Inglaterra – que não participaram desta divisão.

Veja o mapa abaixo

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Tratado de Tordesilhas

Após leitura dos textos e assistir a vídeo aula, responda as questões. No final, não
esqueça de clicar em ENVIAR.
Atividades

5. 1 - O que foram as Grande Navegações? *

6. 2 - Qual foi a principal motivação que levou os portugueses a se lançarem na

Grandes Navegações? *

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7. 3 - Tudo era lenda, fantasioso nesse período: *

Cite alguns dos perigos imagináveis que eles acreditavam ter em alto mar?

8. 4 - O que fez de Portugal ser o pioneiro nas Grandes Navegações? *

9. 5 - O que foi o Tratado de Tordesilhas? *

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 Formulários

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