UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ÁRIDO

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA E CIÊNCIAS AMBIENTAIS

ENGENHARIA CIVIL
ESTRADAS
BRUNO TIAGO ANGELO DA SILVA

KEVERSSON LUAN DE OLIVEIRA ALVES

DATA DE ENTREGA: 08/08/2021

ATIVIDADE 01 – DISTÂNCIAS

LIMOEIRO DO NORTE – CE
2021
1. Calcular a distância de visibilidade de ultrapassagem para um veículo que possui
uma velocidade média de ultrapassagem de 80 km/h, com um tempo de manobra
inicial t1 = 4,21s, uma aceleração média de 0,91 km/h.s, o tempo em que o veículo
ocupa a faixa oposta t2 =10,5 s e a distância de segurança é de 69,30m.

Du (Distância de visibilidade de ultrapassagem) –

𝐷𝑢 = 𝑑1 + 𝑑2 + 𝑑3 + 𝑑4
𝐷𝑢 = 78,32 + 233,52 + 69,30 + 155,68
𝑫𝒖 = 𝟓𝟑𝟔, 𝟖𝟐 𝒎
𝑑1 –
𝑎 ∙ 𝑡1
𝑑1 = 0,278 ∙ 𝑡1 ∙ (𝑉 − 𝑚 + )
2
𝟎, 𝟗𝟏 ∙ 𝟒, 𝟐𝟏
𝑑1 = 0,278 ∙ 𝟒, 𝟐𝟏 ∙ (𝟖𝟎 − 𝟏𝟓 + )
2
𝒅𝟏 = 𝟕𝟖, 𝟑𝟐 𝒎
𝑑2 –

𝑑2 = 0,278 ∙ 𝑉 ∙ 𝑡2
𝑑2 = 0,278 ∙ 𝟖𝟎 ∙ 𝟏𝟎, 𝟓
𝒅𝟐 = 𝟐𝟑𝟑, 𝟓𝟐 𝒎
𝑑3 –
𝑑3 = 𝑑𝑖𝑠𝑡â𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑎𝑛ç𝑎 = 𝟔𝟗, 𝟑𝟎𝒎

𝑑4 –
2 ∙ 𝑑2
𝑑4 =
3
2 ∙ 233,52
𝑑4 =
3
𝒅𝟒 = 𝟏𝟓𝟓, 𝟔𝟖 𝒎
2. Calcule a distância de visibilidade de ultrapassagem (Du) em uma estrada de pista
simples. Considere a velocidade de projeto 100km/h. (Considere a velocidade de
ultrapassagem 115km/h). Um tempo de manobra inicial t1 = 4,75s, uma
aceleração média de 2,50 km/h.s, o tempo em que o veículo ocupa a faixa oposta
t2 =11,7 s e a distância de segurança é de 88,7m.

Du (Distância de visibilidade de ultrapassagem) –

𝐷𝑢 = 𝑑1 + 𝑑2 + 𝑑3 + 𝑑4
𝐷𝑢 = 139,89 + 374,05 + 88,70 + 249,37
𝑫𝒖 = 𝟖𝟓𝟐, 𝟎𝟏 𝒎
𝑑1 –
𝑎 ∙ 𝑡1
𝑑1 = 0,278 ∙ 𝑡1 ∙ (𝑉 − 𝑚 + )
2
𝟐, 𝟓 ∙ 𝟒, 𝟕𝟓
𝑑1 = 0,278 ∙ 𝟒, 𝟕𝟓 ∙ (𝟏𝟏𝟓 − 𝟏𝟓 + )
2
𝒅𝟏 = 𝟏𝟑𝟗, 𝟖𝟗 𝒎
𝑑2 –

𝑑2 = 0,278 ∙ 𝑉 ∙ 𝑡2
𝑑2 = 0,278 ∙ 𝟏𝟏𝟓 ∙ 𝟏𝟏, 𝟕
𝒅𝟐 = 𝟑𝟕𝟒, 𝟎𝟓 𝒎
𝑑3 –
𝑑3 = 𝑑𝑖𝑠𝑡â𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑎𝑛ç𝑎 = 𝟖𝟖, 𝟕𝟎 𝒎

𝑑4 –
2 ∙ 𝑑2
𝑑4 =
3
2 ∙ 374,05
𝑑4 =
3
𝒅𝟒 = 𝟐𝟒𝟗, 𝟑𝟕 𝒎