Treinamento Técnico

Caixa de Mudanças
Mercedes-Benz
G 33-5
03/2005
Índice
Caixa de mudanças G 33-5...................................................................................................................................................................................................... 3
Vista em corte ......................................................................................................................................................................................................................... 3
Designação comercial ............................................................................................................................................................................................................. 3
Dados técnicos ........................................................................................................................................................................................................................ 4
Lubrificação ............................................................................................................................................................................................................................. 4
Remover e instalar o dispositivo central da embreagem ......................................................................................................................................................... 5
Veículos 979.013/016 com motores 612.983 e caixa de mudanças 711.622 ......................................................................................................................... 5
Remover e instalar a flange de saída de força ......................................................................................................................................................................... 6
Fluxo de força .......................................................................................................................................................................................................................... 8
Remover e instalar o conjunto trambulador............................................................................................................................................................................. 9
Caixa de mudanças 711.620/622 ........................................................................................................................................................................................... 9
Remover e instalar o rolamento axial do eixo de comando ...................................................................................................................................................... 10
Desmontar e montar a carcaça da caixa de mudanças ........................................................................................................................................................... 11
Remover, instalar e ajustar as árvores secundária e intermediária.......................................................................................................................................... 12
Instalar a árvore secundária junto com as barras de comando e a árvore intermediária ........................................................................................................ 13
Remover e instalar o eixo da marcha-à-ré junto com a engrenagem ....................................................................................................................................... 15
Remover .............................................................................................................................................................................................................................. 15
Medir .................................................................................................................................................................................................................................. 15
Instalar ................................................................................................................................................................................................................................ 15
Verificar a folga da árvore secundária ..................................................................................................................................................................................... 16
Verificar a folga axial da árvore intermediária ......................................................................................................................................................................... 17
Remover e instalar a árvore primária ....................................................................................................................................................................................... 20
Remover .............................................................................................................................................................................................................................. 20
Instalar ................................................................................................................................................................................................................................ 20
Desmontar e montar a árvore secundária ............................................................................................................................................................................... 21
Caixa de mudanças 711.620/622 ...................................................................................................................................................................................... 21
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N05) tomada de força, da árvore intermediária, (2c), sem flange ............................................................ 21
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N07) tomada de força, da árvore intermediária, (2b), com flange ............................................................ 21
Desmontar .......................................................................................................................................................................................................................... 22
Montar ................................................................................................................................................................................................................................ 25
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1
Comprovar os limites de desgaste dos anéis sincronizadores ................................................................................................................................................. 31
Sincronizador de cone duplo (1a e 2a marcha) ................................................................................................................................................................... 31
A (reserva de sincronização, cone externo) ........................................................................................................................................................................ 31
B (reserva de sincronização, cone interno) ......................................................................................................................................................................... 33
C (reserva de sincronização total) ....................................................................................................................................................................................... 34
Sincronização simples ........................................................................................................................................................................................................ 34
Reserva de sincronização da 3a, 4a e 5a marchas ............................................................................................................................................................. 34
Desmontar e montar a árvore intermediária............................................................................................................................................................................ 35
Desmontar .......................................................................................................................................................................................................................... 35
Montar ................................................................................................................................................................................................................................ 35
Remover, instalar e ajustar as árvores secundária e intermediária.......................................................................................................................................... 36
Caixa de mudanças 711.620/622....................................................................................................................................................................................... 36
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N05) tomada de força, da árvore intermediária, (2c), sem flange ............................................................ 36
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N07) tomada de força, da árvore intermediária, (2b), com flange ............................................................ 36
Desmontar e montar a carcaça dianteira da caixa de mudanças ............................................................................................................................................ 38
Extrair o vedador radial ........................................................................................................................................................................................................... 39
Sangrar o ar do acionamento da embreagem com equipamento ............................................................................................................................................ 40
Anotações ............................................................................................................................................................................................................................... 41

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2
Caixa de mudanças G 33-5
Vista em corte Designação comercial

designacao_comercial.tif

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3
Dados técnicos

tab001.tif

Lubrificação

tab002.tif

N26.00-2268-01.tif
1 - Bujão de abastecimento
2 - Bujão de drenagem

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Remover e instalar o dispositivo central da embreagem
Veículos 979.013/016 com motores 612.983 e caixa de mudanças 711.622
> Remover a caixa de mudanças.
> Remover os parafusos com Torx externo (1) e remover o dispositivo de debreagem central
da caixa de mudanças (3).
> Se for necessário, substituir o conjunto de acionamento completo.
> Repassar as roscas dos parafusos (1) na caixa de mudanças.
> Utilizar novos parafusos microencapsulados.

D25.20-0002-06-S_W.tif

1 - Parafusos (com Torx externo) de fixação do dispositivo de

debreagem
2 - Dispositivo de debreagem
3 - Caixa de mudanças

tab003.tif

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5
Remover e instalar a flange de saída de força
> Fixar a flange de saída com a chave
> Desrosquear o parafuso (4) algumas voltas

D26.50-0040-01-S_W.tif 000 589 89 33 00.tif

> Se a flange estiver presa, aplicar o extrator e desprender a flange de saída

> Desrosquear o parafuso e remover a arruela com a flange de saída

D26.50-0041-01-S_W.tif 901 589 00 07 00.tif

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6
 > Colocar a flange de saída sobre a árvore secundária
> Rosquear o parafuso com a arruela
> Fixar a flange de saída com a chave
> Apertar o parafuso
> Observar momento de aperto

D26.50-0042-01-S_W.tif

> Remover sob pressão o vedador radial (5) com uma ferramenta apropriada
> Remover a aranha indutora de impulsos (4) e a bucha separadora (3)
> No caso de caixas de mudanças 711.620/622, remover somente a aranha indutora de
impulsos (4)
711.612

711.620/622
> Completar com graxa de longa duração o espaço existente entre o lábio de proteção e de
vedação
> Instalar o novo vedador com um mandril até ficar faceado com o alojamento

711 589 03 15 00.tif 110 Nm

tab004.tif

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7
Fluxo de força

fluxoforca.tif

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8
Remover e instalar o conjunto trambulador
Caixa de mudanças 711.620/622
> Colocar a alavanca da caixa de mudanças na posição de ponto morto
> Desconectar a chave de contato
> Soltar os cabos de comando da caixa de mudanças
> Remover o interruptor da luz de marcha-à-ré
> Soltar a alavanca (3)
> Remover o trambulador (1)
> Repassar os orifícios roscados para os parafusos microencapsulados (2) da caixa de
mudanças
D26.60-0017-06-S_W_half.tif
> Substituir os parafusos (2). Limpar a superfície de vedação e aplicar massa vedante
1 - Trambulador
2 - Parafuso > Antes da montagem, colocar a alavanca de mudanças na posição de ponto morto, de
3 - Alavanca modo que após a montagem do trambulador possa operar normalmente

No caso de caixas de mudanças com tomada de

força, prestar atenção para que na remoção do
trambulador não se soltem os componentes de
comando.

tab005.tif

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9
Remover e instalar o rolamento axial do eixo de comando

> Remover o conjunto trambulador

> Remover a tampa de fechamento (2) da caixa de mudanças
> Remover a golpes com um mandril o rolamento axial (1)
> Repassar os orifícios roscados para os parafusos microencapsulados (3) da caixa de
mudanças. Substituir os parafusos (3)
> Limpar a superfície de vedação e aplcair massa vedante
> Lubrificar ligeiramente o rolamento axial para efetuar a montagem e encaixá-las a golpes
com um mandril até que o rolamento axial encoste na parede interna da caixa de mudan-
ças

D26.60-0018-06-S_W_half.tif

711 589 04 15 00.tif 711 589 05 15 00.tif

Produto vendante
Loctite 574

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10
Desmontar e montar a carcaça da caixa de mudanças
> Equipar o dispositivo para motar sob pressão com a recepção apropriada segundo a caixa
de mudanças
> Colocar a caixa de mudanças sobre o dispositivo para encaixar sob pressão.
> Remover o parafusos (12) de fixação do eixo da engrenagem reversora da ré
> Soltar os parafusos (11) do flange da caixa de mudanças e remover opeso de inércia (13)
> Separar a carcaça dianteira (1) da carcaça traseira (2)

D26.40-0009-09-S_W.tif
tab006.tif

Na caixa de mudanças 711.605, montar a

recepeção pequena.

Na caixa de mudanças 711.620/622, montar a

recepção grande.
711 589 00 43 00.tif

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Remover, instalar e ajustar as árvores secundária e intermediária
> Remover os elementos (setas) da caixa coletora 1 - Carcaça dianteira da caixa de mudanças
> Colocar na caixa coletora a carcaça traseira da caixa de mudan- 2 - Rolamento piloto
ças cm a árvore secundária e intermediária 3 - Cone sincronizador da 4a marcha
4 - Anel sincronizador da 4a marcha
> Preparar a prensa hidráulica de acordo com as medidas da 5 - Árvore secundária
caixa de mudanças e remover sob pressão a árvore 6 - Trilhos de comando
secundária com um mandril apropriado 7 - Carcaça traseira da caixa de mudanças
> Durante o processo de remoção puxar levemen- 8 - Rolamentos de roletes cônicos
te para cima com uma chave de fenda os 9 - Eixo da marcha-à-ré
10 - Árvore intermediária
trilhos de comando (1) para evitar que 11 - Rolamentos de roletes cônicos
virem para o lado na placa-guia 12 - Arruelas compensadoras (somente com
(seta) código N05 ou N07)
> Remover a carcaça traseira 13 - Arruela de ajuste
da caixa de mudanças 14 - Tampa do rolamento
15 - Parafusos

D26.50-0114-09-S_W.tif

Caixas de mudanças 711.620/622 com tomada

de força, prestar atenção para que permaneçam
as arruelas de regulagem da folga axial da árvore
intermediária da tomada de força.
711 589 01 63 00.tif D26.50-0101-02.tif D26.50-0112-12-S_W.tif

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12
Instalar a árvore secundária junto com as barras de comando e a árvore intermediária

D26.50-0085-01-S_W_half.tif

D26.50-0115-12-S_W.tif

D26.50-0058-02-S_W.tif

> Colocar a árvore secundária (8) junto com os trilhos de comando (5) na carcaça traseira da caixa de mudanças
> Prestar atenção ao engate dos trilhos de comando (5) na guia dos trilhos de comando (seta)
> Engraxar os rolamentos de roletes cônicos
> Colocar a árvore intermediária (9) e o dispositivo de centragem (2)

Graxa conforme DBL 6811.00.20 - Classe 266.2

711 589 00 43 00.tif 711 589 03 63 00.tif 711 589 02 63 00.tif

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13
 > Instalar à pressão, até que a árvore secundária (8) faça contato axial e retirar o dispositivo
de centragem
> Prestar atenção durante o processo de instalação para que os trilhos de comando (5)
estejam na posição vertical e não ladeados
> A árvore intermediária não pode apoiar durante o processo de instalação à pressão sobre
o anel externo do rolamento, caso contrário, interromper o processo de instalação e guiar
o eixo manualmente
> Após a instalação à pressão verificar se a arruela de encosto (seta) da árvore secundária
faz contato axial com o rolamento da árvore secundária, pois do contrário, a folga axial do
eixo secundário é modificada

D26.50-0059-02-S_W.tif

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14
Remover e instalar o eixo da marcha-à-ré junto com a engrenagem

D26.50-0052-01-S_W.tif

D26.50-0051-02-S_W.tif D26.50-0053-02-S_W.tif

Remover Medir Instalar

> Girar o eixo da marcha-à-ré (10) junto com a
engrenagem, no sentido anti-horário (seta) e
puxá-lo ao mesmo tempo para cima e para fora
da caixa de mudanças
> Medir o comprimento “A” da bucha de
fixação e compará-lo com a medida
estipulada
> No caso de divergência, ajustar a medida
estipulada deslocando a bucha de fixa-
ção
> Instalar o eixo da marcha-à-ré (10) com a bucha
de fixação no orifício da parte traseira da caixa
de mudanças e girá-la no sentido horário (seta)
até que a engrenagem da marcha-à-ré faça
contato com a árvore secundária da caixa de
mudanças
> Girar o eixo da marcha-à-ré (10) de modo que os
furos roscados fiquem alinhados com os furos da
parte dianteira da caixa de mudanças

tab007.tif

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15
Verificar a folga da árvore secundária
> Remover o anel de retenção (23)
> Instalar o anel de retenção com a espessura mínima (2,68)
> Medir a folga axial do rolamento da árvore secundária e o anel de retenção
(medida consignada, ver tabela)
> Determinar a espessura necessária do anel de retenção
> Os anéis de retenção podem ser obtidos com a espessura de 2,68; 2,74; 2,80; 2,85; e
2,9 mm
> Instalar o anel de retenção determinada

D26.50-0044-01.tif

tab008.tif

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Verificar a folga axial da árvore intermediária
> Remover a tampa do rolamento (2) na carcaça dianteira da caixa de mudanças
> Remover a arruela de regulagem (3)
> Repassar os orifícios roscados para os parafusos microencapsulados (1) na carcaça dianteira
da caixa de mudanças
> Limpar a superfície de vedação (4) na carcaça dianteira da caixa de mudanças

D26.50-0109-11-S_W.tif

> Instalar o dispositivo tensor com a peça de pressão sobre a pista externa do rolamento de
roletes cônicos e montá-lo na posição mostrada na figura
> Se necessário, desenroscar préviamente o parafuso tensor (5)
> Apertar o parafuso tensor (5) com o torque prescrito (10 Nm). Ao mesmo tempo, girar a
árvore primária para que se possam assentar os rolamentos de roletes cônicos

D26.50-0110-11-S_W.tif

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 > Medir a parte saliente “A” da pista externa do rolamento de roletes cônicos em relação à
superfície de vedação da tampa do rolamento, para isto utilizar um cálibre de profundidade
> Verificar na tabela a folga nominal do rolamento e compará-la com a parte saliente “A” medida
no item anterior e determinar a espessura necessária da arruela de regulagem
> São fornecidas arruelas de regulagem nas espessuras de 2,2 a 2,95 mm, com variações de
0,05 mm
> Soltar o parafuso tensor e remover o dispositivo
> Aplicar na tampa do rolamento (2) o produto vedante recomendado
> Tomar cuidado para que o produto de vedação da tampa não penetre no canal de óleo.
> Colocar a arruela de regulagem (3) na espessura determinada
> Instalar a tampa do rolamento (2)
> Observar a posição da montagem! A cavidade existente na tampa do rolamento deverá estar
apontada para a parte inferior
> Utilizar novos parafusos microencapsulados (1)
D26.50-0111-11-S_W.tif

Ajuste da árvore intermediária - Pré-carga de 0,06 a folga de 0,02 mm

tab009.tif

Produto vedante - Loctite 574

711 589 02 31 00.tif

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Ajuste da árvore intermediária
> A árvore intermediária pode ser ajustada com uma pré-carga de 0,06 mm até uma folga
de 0,02 mm
> Com um instrumento de medida adequado, efetuar a medida da face da carcaça até a
pista externa do rolamento e anotar como sendo a medida “A”
> Exemplo de cálculo para pré-carga:
Medida A = 2,00 mm
Pré-carga prescrita = 0,05 mm
Calço de ajuste = 2,00 + 0,05 = 2,05 mm
> Exemplo de cálculo para folga:
Medida A = 2,00 mm
Folga prescrita = 0,02 mm
Calço de ajuste = 2,00 - 0,02 = 1,98 mm
> Para o ajuste da folga ou pré-carga são acrescentados calços cujo as espessuras variam
de 2,20 a 2,95 mm com incrementos de 0,05 mm
D26.50-0111-11-S_W.tif

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Remover e instalar a árvore primária
Remover
> Desmontar a carcaça da caixa de mudanças
> Remover o dispositivo de debreagem central
> Remover o vedador radial da árvore primária
> Remover o anel trava (5)
> Remover à pressão a árvore primária (1) com um mandril apropriado
> Utilizar uma bucha apropriada no lado interno junto a trava, evitando assim possível
quebra da carcaça da caixa de mudanças
> Empurrar para trás o mancal da árvore primária (3)
> Remover o anel trava (2)
> Remover a golpes com um mandril o mancal da árvore primária (3)

D26.50-0117-12-S_W.tif Instalar
> Instalar à pressão o mancal da árvore primária (3) com um mandril apropriado até que faça
contato no assento de apoio na carcaça dianteira da caixa de mudanças (4)
> Substituir o mancal da árvore primária
> Observar a posição do guia no assento de apoio (seta)
> Verificar a folga dos mancais da árvore primária
> No caso de haver substituído a carcaça dianteira da caixa de mudanças. Substituir também o
711 589 01 43 00.tif
anel trava
> Instalar à pressão a árvore primária (1)
> O anel interno do mancal da árvore primária deverá apoiar-se com o dispositivo de
introdução a pressão
> Instalar o anel trava (5)
> Instalar o vedador radial da árvore primária
> Instalar o dispositivo de debreagem central
> Montar a carcaça da caixa de mudanças

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Desmontar e montar a árvore secundária
Caixa de mudanças 711.620/622
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N05) tomada de força, da árvore intermediária, (2c), sem flange
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N07) tomada de força, da árvore intermediária, (2b), com flange

D26.50-0126-09-S_W.tif

1 - Rolamento de agulhas
2 - Cone sincronizador
3 - Anel sincronizador
4 - Anel-trava
5 - Luva deslizante
6 - Pastilha deslizante
7 - Esfera
8 - Mola de pressão
9 - Corpo sincronizador
10 - Anel sincronizador
11 - Engrenagem da 3a marcha
12 - Rolamento de agulhas
13 - Anel-trava
14 - Arruela de encosto
15 - Engrenagem da 2a marcha
16 - Rolamento de agulhas
17 - Anel-trava
18 - Cone sincronizador
19 - Anel sincronizador
20 - Cone sincronizador
21 - Luva deslizante
22 - Esfera
23 - Mola de pressão
24 - Pastilha deslizante
25 - Corpo sincronizador
26 - Cone sincronizador
27 - Anel sincronizador
28 - Cone sincronizador
29 - Engrenagem da 1a marcha
30 - Rolamento de agulhas
31 - Árvore secundária
32 - Rolamento de agulhas
33 - Engrenagem de marcha-à-ré
35 - Luva deslizante
36 - Pastilha deslizante
37 - Esfera
38 - Mola de pressão
39 - Corpo sincronizador
40 - Anel-trava
41 - Cone sincronizador
42 - Rolamento de agulhas
43 - Engrenagem da 5a marcha
44 - Arruela de encosto
45 - Mola anular
46 - Anel sincronizador
47 - Cone sincronizador

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21
 D26.50-0027-01-S_W.tif D26.50-0028-01-S_W.tif D26.50-0123-01-S_W.tif D26.50-0030-01-S_W.tif

Desmontar
> Fixar a árvore secundária da caixa de mudanças em uma morsa
com os mordentes protegidos de modo que o lado do
acionamento esteja prosicionado para cima
> Remover o anel-trava (45) e a arruela de encosto (44)
> Remover a engrenagem da 5a marcha (43) e o rolamento de
agulhas (42)
> Remover o cone sincronizador (46) e o anel sincronizador (41)
> Remover o anel-trava (40)
> Remover a engrenagem da marcha-à-ré juntamente com a luva
deslizante do corpo sincronizador (33 a 39)
> Remover o rolamento de agulhas (32)
> Se for necessário, separar a luva deslizante (35) do corpo
sincronizador (39) e remover as pastilhas deslizantes (36), as
molas de pressão (38) e as esferas (37)
> As esferas estão sob pressão das molas
> Cobrir com um pano apropriado o conjunto sincronizador na
D26.50-0124-02-S_W.tif D26.50-0127-02-S_W.tif
desmontagem

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 D26.50-0012-01-S_W.tif D26.50-0128-02-S_W.tif D26.50-0129-02-S_W.tif D26.50-0017-01-S_W.tif

> Inverter a posição da árvore secundária da caixa de mudanças

> Remover o anel-trava (4)
> Remover a engrenagem da 3a marcha junto com o cone
sincronizador, o anel sincronizador, o corpo sincronizador e a
luva deslizante (5 a 11 e 47)
> Remover o rolamento de agulhas (12)
> Se for necessário, separar a luva deslizante (5) do corpo
sincronizador (9) e remover as pastilhas deslizantes (6), as
molas de pressão (8) e as esferas (7)
> Remover o anel-trava (13)
> Remover a engrenagem da 2a marcha (15) junto com a arruela
de encosto (14)
> Aplicar o extrator na saliência para o dentado do eixo de co-
mando da engrenagem da 2a marcha
> Remover a luva do rolamento de agulhas (16)

D26.50-0120-03-S_W.tif

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23
 D26.50-0020-01-S_W.tif D26.50-0021-01-S_W.tif

> Remover o cone sincronizador (18), o anel sincronizador (19) e

o cone sincronizador (20)
> Remover o anel-trava (17)
> Remover a engrenagem da 1a marcha com todos os compo-
nentes (de 21 a 29)
> Remover a luva do rolamento de agulhas (30)
> Se for necessário, separar a luva deslizante (21) do corpo
sincronizador (25) e remover as pastilhas deslizantes (24), as
molas de pressão (23) e as esferas (22)

D26.50-0121-03-S_W.tif D26.50-0122-03-S_W.tif

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 D26.50-0034-01-S_W.tif D26.50-0033-01-S_W.tif 711 589 01 15 00.tif

Montar
> Prender a árvore secundária da caixa de mudanças em um
dispositivo tensor ou em uma morsa de bancada com
mordentes de proteção de modo que a extremidade dentada
da árvore (pelo lado de saída de força) esteja posicionada para
cima
> Instalar o rolamento de agulhas (32)
> Instalar a engrenagem de marcha-à-ré (33)
> Nos casos em que o conjunto estiver desmontado, colocar as
pastilhas deslizantes (36) e as molas de pressão (38) no corpo
sincronizador (39) e encaixar pela parte posterior com uma
chave de fenda de modo que as esferas (37) possam ser colo-
cadas pela frente
> O entalhado do eixo de comando que sobrepassa a luva
D26.50-1151-01-S_W.tif deslizante (seta A) e o colarinho mais alto do corpo
sincronizador (seta B) devem estar posicionados para cima

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25
 D26.50-0035-01-S_W.tif D26.50-0030-01-S_W.tif D26.50-0074-01-S_W.tif

> Introduzir o conjunto formado pelas peças (35) a (39) montado

e na posição correta sobre a árvore secundária
> O entalhado do eixo de comando que sobrepassa a luva
deslizante (indicado pela seta) deve estar posicionado para
cima e na direção da engrenagem da 5a marcha
> Instalar o anel-trava (40)
> Substituir o anel-trava. Não dilatar em excesso o anel-trava
ao efetuar a instalação para não ser danificado
> Colocar o anel de sincronização (46) e o cone de sincronização
(41)
> Colocar o rolamento de agulhas (42) e a engrenagem da 5a
velocidade (43)
> A parte dentada do eixo de comando da engrenagem da 5a
marcha deve estar posicionado para baixo
> Instalar a arruela de encosto (44)
D26.50-0028-01-S_W.tif D26.50-0036-01-S_W.tif > A parte lisa da arruela de encosto deve estar posicionada para
baixo

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26
 D26.50-0027-01-S_W.tif D26.50-0026-01-S_W.tif D26.50-0025-01-S_W.tif

> Instalar o anel-trava (45)

> Inverter a posição da árvore secundária da caixa de mudanças
e fixá-la em uma morsa
> Colocar o rolamento de agulhas (30)
> Instalar a engrenagem da 1a marcha (29)
> A parte entalhada do eixo de comando da engrenagem da 1a
marcha deve estar posicionada para cima
> Instalar o cone de sincronização (28), o anel de sincronização
(27) e o cone de sincronização (26)
> Lubrificar com óleo o cone de sincronização e o anel de
sincronização

D26.50-0075-01-S_W.tif

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27
 D26.50-0102-01-S_W.tif D26.50-0038-01-S_W.tif D26.50-0021-01-S_W.tif

> Nos caso em que o conjunto estiver desmontado, colocar as peças

deslizantes (24), as molas de pressão (23) no corpo sincronizador da 1a e 2a
marchas (25) e encaixar por cima a luva deslizante (21) na posição correta
> Levantar as pastilhas deslizantes (24) na parte posterior com uma chave de
fenda de modo que as esferas (22) possam ser colocadas pela frente
> A ponta assimétrica do entalhado do eixo de comando da luva deslizante
(seta) e o colar mais longo do corpo sincronizador (seta) devem estar
posicionados para cima
> Introduzir o corpo sincronizador com a luva deslizante (21) na posição
correta
> Posição de montagem: A ponta assimétrica do entalhado do eico de coman-
do (seta) da luva deslizante (21) deve estar posicionada para cima. Prestar
atenção na posição de coincidência das pastilhas deslizantes com as 3
saliências do cone sincronizador superior
> Montar o anel-trava (17)
> Substituir o anel-trava. Não dilatar excessivamente o anel-trava ao
efetuar a instalação pois, do contrário, as engrenagens não encaixam

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28
 D26.50-0020-01-S_W.tif D26.50-0019-01-S_W.tif D26.50-0018-01-S_W.tif D26.50-0017-01-S_W.tif

> Colocar o cone de sincronização (18), o anel de sincronização

(19) e o cone de sincronização (20) da 2a marcha
> Lubrificar o cone de sincronização e o anel de sincroniza-
ção
> Instalar o rolamento de agulhas (16) e a engrenagem da 2a
marcha (15)
> Introduzir a arruela de encosto da 2a marcha (14) e encaixá-la
posteriormente utilizando um mandril (715 589 01 15 00)
> Montar o anel-trava (13)
> Substituir o anel-trava. Não abrir em excesso o anel-trava
na montagem
> Instalar o rolamento de agulhas (12) e a engrenagem da 3a
marcha (11)
> A parte dentada do cone sincronizador deve estar posicionada
D26.50-0016-01-S_W.tif D26.50-0079-01-S_W.tif para cima
> Instalar o cone de sincronização (47)

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 D26.50-0015-01-S_W.tif D26.50-1150-01-S_W.tif D26.50-0013-01-S_W.tif

> Instalar o anel de sincronização (10)

> Lubrificar com óleo o anel de sincronização
> No caso em que o conjunto estiver desmontado, colocar as pastilhas
deslizantes (6), as molas e pressão (8) no corpo sincronizador (9) e encaixar
por cima a luva deslizante (5) na posição correta. Levantar as pastilhas
deslizantes (6) na parte posterior com uma chave de fenda de modo que as
esferas (7) possam ser colocadas pela frente
> A parte entalhada do eixo de comando que sobrepassa a luva deslizante (seta
A) e o colarinho mais estreito do corpo sincronizador devem estar
posicionados para cima
> Colocar o corpo de sincronização junto com a luva deslizante (5) na posição
correta
> Posição de montagem: A parte estalhada do eixo de comando que sobrepassa
a luva deslizante deve estar posicionada para cima
> Instalar o anel-trava (4)
D26.50-0012-01-S_W.tif D26.50-0011-01-S_W.tif > Substituir o anel-trava. Não abrir em excesso o anel-trava na montagem
> Montar o anel de sincronização (3) e o cone de sincronização da 4a marcha (2)
> Lubrificar o anel de sincronização e o cone de sincronização com óleo
> Introduzir a árvore secundária na caixa de mudanças
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Comprovar os limites de desgaste dos anéis sincronizadores
Sincronizador de cone duplo (1a e 2a marcha)

tab010.tif
A (reserva de sincronização, cone externo)

> Colocar o anel sincronizador sobre uma placa

com superfície plana
> Medir a altura (medida A) do anel sincronizador
com um cálibre de profundidade
D26.50-0089-01-S_W.tif

D26.50-0094-01-S_W.tif

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31
 D26.50-0090-01-S_W.tif

D26.50-0095-01-S_W.tif D26.50-0096-01-S_W.tif

> Colocar o cone externo sobre a placa de superfície plana

> Medir a altura da superfície de apoio do cone externo (medida
B)
> Somar as medidas A e B
> Colocar o anel sincronizador no cone externo de modo que
fique alinhado paralelo
> Medir a distância C em 3 pontos no mínimo e calcular o valor
médio
> Calcular a reserva de sincronização do cone externo (S),
D26.50-0091-01.tif S = C - (A+B)
> Comparar a medida S com a tabela. Se a medida não for obti-
da, substituir o conjunto de sincronização com todas as peças

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B (reserva de sincronização, cone interno)

> Colocar o anel de sincronização sobre a engrenagem e medir a altura da borda superior do anel
de sincronizador até a engrenagem (medida C)
> Remover o anel sincronizador, colocar o cone interno sobre a engrenagem e o anel sincronizador
D26.50-0092-01.tif o mais paralelo possível sobre o cone interno e pressionar ligeiramente
> Medir a altura da borda superior do anel sincronizador até a engrenagem em 3 pontos no míni-
mo e calcular a medida média (medida D)
> Calcular a reserva de sincronização do cone interno e compará-la com a tabela. D - C = Reserva
de sincronização do cone interno
> No caso de não obter os valores da reserva mínima de sincronização, substituir os componentes
do conjunto de sincronização

D26.50-0093-01.tif

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C (reserva de sincronização total)

> Colocar o cone interno, o anel sincronizador e o cone externo sobre a engrenagem, posiocioná-
las paralelamente e pressioná-los levemente
> Verificar em todo o perímetro a reserva de sincronização com o cálibre de lâminas entre o cone
externo e a engrenagem e calcular o valor médio
> Comparar o valor determinado com a tabela, no caso de não obter o valor estipulado, substituir
o conjunto de sincronização
D26.50-0097-01.tif

Sincronização simples
Reserva de sincronização da 3a, 4a e 5a marchas

> Colocar o anel sincronizador sobre a engrenagem da 3a marcha, efetuar o alinhamento paralelo
e pressioná-lo levemente
> Verificar a reserva de sincronização com um cálibre de lâminas entre o anel sincronizador e a
engrenagem da 3a marcha em 5 ou 6 pontos distribuídos pelo perímetro e calcular o valor
médio
> Comparar o valor determinado com a tabela, no caso de não obter os valores estipulador substi-
tuir os componentes do conjunto de sincronização

D26.50-1141-01.tif

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Desmontar e montar a árvore intermediária
Desmontar
> Remover o anel-trava (8)
> Remover os rolamentos de roletes cônicos (1) e (7)
> Remover à pressão, a engrenagem da 5a velocidade (6)
> Dar volta na árvore intremediária
> Remover o anel-trava (2)
> Remover à pressão, a engrenagem constante (3)
> Remover à pressão, a engrenagem da 3a velocidade (4)

Montar
> Aquecer a engrenagem da 3a velocidade (4) à aproximadamente 1300 C e instalar a mesma na
árvore intermediária (5)
D26.50-0062-06-S_W.tif
> Resfriada a engrenagem, reencaixar a engrenagem da 3a velocidade (4) com um mandril
apropriado
> Aquecer a engrenagem constante (3) à aproximadamente 1300 C e instalar a mesma na árvore
intermediária (5)
> Resfriada a engrenagem, reencaixar a engrenagem constante (3) com um mandril apropriado
> Instalar o anel-trava (2)
> Dar volta na árvore intermediária
> Aquecer a engrenagem da 5a velocidade (6) à aproximadamente 1300 C e instalar a mesma na
árvore intermediária (5)
001 589 47 33 00.tif 460 589 03 34 00.tif > Resfriada a engrenagem, reencaixar a engrenagem da 5a velocidade (6) com um mandril apro-
priado
> Aquecer os rolamentos de roletes cônicos (1) e (7) à aproximadamente 1300 C e instalar os
mesmos
> Resfriados, reencaixar o rolamentos de roletes cônicos (1) e (7) com um mandril apropriado
711 589 07 15 00.tif > Instalar o anel-trava (8)

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35
Remover, instalar e ajustar as árvores secundária e intermediária
Caixa de mudanças 711.620/622
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N05) tomada de força, da árvore intermediária, (2c), sem flange
Caixa de mudanças 711.620/622 com código (N07) tomada de força, da árvore intermediária, (2b), com flange
Caixa de mudanças 711.620/622
1 - Carcaça traseira da caixa de mudanças
2 - Caixa do transmissor indutivo
3 - Anel anular
4 - Bujão de enchimento do óleo
5 - bujão de escoamento do óleo
6 - Anel anular
7 - Pista externa rolamento de roletes
8 - Rolamento da árvore secundária
9 - Anel-trava
10 - Parafusos
11 - Placa guia dos trilhos de comando
12 - Respiro

Caixa de mudanças 711.620/622

com código N05 e N07
2 - Caixa do transmissor indutivo
13 - Anel anular
14 - Bujão de fechamento
D26.40-0012-06-S_W.tif
15 - Bujão de fechamento
D26.40-0013-12-S_W.tif
16 - Anel anular

(8) (7)

000 589 89 33 00.tif 711 589 08 15 00.tif 711 589 09 15 00.tif

000 589 29 33 00.tif

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36
 tab011.tif

> Remover as árvores secundária e intermediária

> Remover a placa guía dos trilhos de comando (11)
(*) Somente para as caixas de mudanças > Remover a caixa do transmissor indutivo (2)
711.620/622 com código N05 e N07
> Remover o anel-trava (9)
Antes de apertar os dois parafusos, pressionar a > Remover a pressão com um madril o rolamento da árvore secundária (8)
placa guia totalmente para baixo (seta A) > Remover o rolamento axial da árvore de comando
> Desmontar a tomada de força *
> Remover a pista externa do rolamento (7)
> Remover os bujões de fechamento (14) e (15) *

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37
Desmontar e montar a carcaça dianteira da caixa de mudanças
D26.40-0015-06-S_W.tif
> Desmontar a caixa de mudanças
> Remover a árvore primária
> Remover a placa guia dos trilhos de comando (3) junto com a chapa de retenção dos trilhos
de comando (2)
> Repassar os orifícios roscados para os parafusos microencapsulados
> Utilizar novos parafusos microencapsulados
> Remover o tampão (6) do respiro do dispositivo de debreagem central
> Remover a tampa do mancal (9)
> Remover a arruela de ajuste (8)
> Com um mandril, instalar o anel externo do mancal (7) para o interior da caixa de mudanças
> Primeiro instalar a tampa do mancal (9) e colocar a arruela de ajuste (8). Em seguida, instalar
o anel externo do mancal no interior da caixa de mudanças

1 - Carcaça dianteira da caixa de mudanças

2 - Chapa de retenção dos trilhos de comando
3 - Placa guia dos trilhos de comando
4 - Parafuso
6 - Tampão
7 - Suporte dos cabos de comando
8 - Arruela de ajuste
9 - Tampa do mancal tab012.tif
10 - Parafusos
11 - Anel externo do mancal

711 589 09 15 00.tif

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38
Extrair o vedador radial
> Desenroscar o parafuso de desmontagem do extrator até que, ao colocar o extrator, este não
toque na árvore primária
> Utilizar o extrator 711 589 00 33 00 para a caixa de mudanças 711.620/622
> Utilizar o extrator 711 589 01 33 00 para a caixa de mudanças 711.612
> Desenroscar um pouco os parafusos de ajuste
> Deslizar o extrator sobre a árvore primária e encaixar o mesmo no vedador radial para eixos,
dando golpes leves com um martelo
> Expandir o extrator e remover com o parafuso de desmontagem

D26.40-0001-01-S_W.tif

711 589 00 33 00.tif 711 589 01 33 00.tif

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39
Sangrar o ar do acionamento da embreagem com equipamento
> A pressão máxima suportada pelo reservatório do fluido de freio é de 3 bar e a pressão
de sangria é de 1 bar. Durante a sangria se o sistema estiver com pressão e o
sangrador estiver fechado, não poderá ser acionado o pedal da embreagem
> Remover a tampa e conectar o equipamento de sangria no bocal do reservatório
> Remover o tampão do sangrador e instalar uma mangueira flexível e transparente de modo
que o líquido drenado fique depositado em um recipiente apropriado
> Aplicar pressão no sistema, abrir o sangrador no mínimo 45o e deixar sair o fluido de freio até
não mais existirem bolhas de ar notubo de sangria
> Fechar o sangrador
> Aliviar a pressão do equipamento
> É importante aliviar a pressão do equipamento de teste antes de “verificar o ponto de
acoplamento da embreagem”. Se o ponto de acoplamento for efetuado com o sistema
pressurizado poderá ocorrer o auto ajuste do platô
> Verificar o ponto de acoplamento da embreagem
> O ponto de acoplamento deverá ocorrer entre 1/4 e 1/2 do curso do pedal da embreagem
> Se o acoplamento não corresponder é necessário efetuar nova sangria

Fluído para freio conforme DBL 7760.30 (DOT 4)

tab013.tif

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40
Anotações
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Anotações
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