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NORMAS PARA HOMOLOGAO DE KARTDROMOS

A solicitao de vistoria e homologao de um kartdromo cabe exclusivamente a uma federao
automobilstica FAU.
Para homologar um kartdromo, a FAU dever cumprir as seguintes exigncias:
01. Solicitar CBA, por escrito, a vistoria prvia da Comisso Nacional de Kart CNK,
apresentando planta, em escala, da pista, boxes e reas de apoio;
02. Solicitar CNK, por escrito, uma nova vistoria, aps terem sido cumpridas as exigncias,
resultantes da vistoria prvia;
03. Arcar com as despesas de homologao, locomoo, alimentao e hospedagem do
vistoriador nomeado pela CNK, alm das despesas de vistoria e homologao da CIK/FIA, no
caso de se desejar que a pista seja aprovada tambm em nvel internacional.
REQUISITOS BSICOS PARA SE HOMOLOGAR UM KARTDROMO
ESPECIFICAO

LICENA A

LICENA B

LICENA C

Mundial
Internacional / Nacional

Internacional / Nacional

Estadual / Regional

36
51

36
51

36
51

Mnimo
Mximo

1.200 metros
1.500 metros

1.000 metros
1.500 metros

800 metros
1.000 metros

Mnima
Mxima

8 metros
12 metros

8 metros
12 metros

7 metros
12 metros

Mnima
Mxima
Distncia entre karts no grid
Distncia mnima entre a
largada e a primeira curva
Gradiente
Longitudinal
Transversal

150 metros
170 metros
4 metros

150 metros
170 metros
4 metros

100 metros
170 metros
4 metros

70 metros

70 metros

50 metros

Mximo 5%
Mximo 10%
Largura da pista (+) 1,8 metros
de cada lado
2,5 metros
Largura da pista (+) 1,8 metros
de cada lado

Mximo 5%
Mximo 10%
Largura da pista (+) 1,8
metros de cada lado
2,5 metros
Largura da pista (+) 1,8
metros de cada lado

Mximo 5%
Mximo 10%
Largura da pista (+) 1,8
metros de cada lado
2,5 metros
Largura da pista (+) 1,8
metros de cada lado

10 metros

10 metros

8 metros

Padro CIK/FIA

Padro CBA

Padro CBA

Tipo de competio
Nmero de Karts
Sprint
Endurance
Comprimento

Largura

Reta de largada

Tnel Largura mnima

Tnel Altura mnima
Ponte
Distncia mnima entre pistas ou
qualquer outro obstculo fsico
Parque fechado

OBSERVAES IMPORTANTES:
DISTNCIA MNIMA DE 10 METROS entre as pistas e/ou obstculos fsicos quaisquer, tais
como: boxes, muros, cercas, construes e outros;
PROTEO AO PILOTO: Mesmo tendo sido cumpridas as exigncias contidas no quadro
acima, poder ainda ser necessria a utilizao de barreiras de proteo. Essas barreiras
devero ser leves o bastante para no oferecer riscos aos pilotos. Se essas barreiras forem
feitas com pneus, eles devero ser colocados em pilhas de quatro unidades, amarrados uns
aos outros. As pilhas devero tambm estar amarradas entre si. A amarrao somente
poder ser feita com cordas ou fita plstica, e nunca com arame. Ser terminantemente
proibido o uso de pneus soltos;
CAIXA DE BRITA: O uso de caixas de brita (argila expandida) somente ser permitido se as
mesmas estiverem a um mnimo de quatro metros de distncia da pista e, se entre elas e a
pista ou zebra, for totalmente gramado;
RETA: Ser considerada uma reta todo trecho da pista em que o piloto no tiver que
modificar sua postura de direo para tomar um ponto de tangncia, a critrio do vistoriador
da CNK. Desse modo, pequenos trechos que tenha grandes raios de curvatura no limitaro a
reta.
INSTALAES
Um kartdromo dever contar com as seguintes instalaes:
A- BOXES: Devero compreender um conjunto de boxes cobertos, reservados aos concorrentes,
e localizado ao lado da parte externa da pista, com entrada e sadas distintas. A pista de
rolamento dos mesmos dever estar localizada do lado posterior do conjunto, em relao
pista oficial do circuito. A entrada dever ser construda de tal forma que os karts cheguem
at a pista de rolamento com velocidade reduzida, podendo at mesmo ser usado o artifcio
de chicane. A pista de rolamento dever ter, alm de um espao delimitado para a parada
de um kart diante de seu Box, a largura sempre inferior de dois karts colocados lado a lado;
B- SALA DE CRONOMETRAGEM: Dever estar localizada numa instalao coberta e fechada,
sempre em nvel superior a trs metros de altura em relao pista, preferencialmente na
reta de largada, e diante da linha de partida. Essa sala dever ser ampla o suficiente para
abrigar uma equipe de no mnimo cinco pessoas, com instalaes de energia eltrica (110 e
220 V), e no poder ser dividida com outras atividades da corrida, tais como: secretaria, sala
de comissrios, sala de som, etc;
C- PARQUE FECHADO: Dever compreender uma rea contento os dois parques fechados (de
abastecimento e de pesagem), sendo que no limite entre os dois dever haver um depsito
para pneus, suficiente para o acondicionamento de 600 jogos, com janelas para cada um

deles. A rea de cada um dos parques dever permitir o estacionamento de no mnimo 70

karts. No parque fechado de abastecimento, uma rea coberta, onde dever estar localizada
a bomba eltrica. No parque fechado de pesagem, um compartimento fechado para vistoria
tcnica e uma rea coberta onde dever estar localizada a balana, instalada nos fundos do
parque, em relao ao acesso da pista;
D- PRIMEIROS SOCORROS: Dever compreender um local apropriado para o estacionamento de
pelo menos duas ambulncias, alm de um ambulatrio equipado para primeiros socorros,
curativos e consultrio mdico;
E- SONORIZAO: Ser obrigatria a sonorizao nas seguintes reas:
Paddock
Parque fechado
Boxes
Obs: Nessas reas ser terminantemente proibida a execuo e/ou produo de msicas e outras
informaes quaisquer, que no sejam os comunicados oficiais da prova. Poder ser instalada
sonorizao especfica para o pblico, desde que no venha a perturbar os trabalhos dos boxes da
cronometragem, dos parques fechados e dos servios da pista.
F- PROTEO DOS ESPECTADORES: Os espectadores devero ficar isolados do circuito, por uma
cerca de tela com pelo menos dois metros de altura, e localizada no mnimo a dez metros da
borda da pista;
G- SECRETARIA: Dever existir uma sala especfica para a instalao da secretaria das provas,
que ser destinada inscries, ao credenciamento, ao fornecimento de regulamentos,
divulgao dos resultados e, enfim, a toda parte burocrtica dos eventos;
H- SALA DOS COMISSRIOS: Essa sala dever permitir que os comissrios possam desenvolver
suas atividades de maneira reservada, e no poder ser destinada a quaisquer outras
atividades da prova. Ser ainda terminantemente proibida a sua utilizao como passagem
para outro local;
I-

SALA DE AUTORIDADES: Dever existir uma sala destinada s presidncias da CBA/CIK/FIA,

em provas de campeonatos brasileiros, Copa Brasil e/ou campeonatos internacionais;

J- SALA DE IMPRENSA: Esse local dever permitir que a imprensa tenha um local apropriado
para desempenho de seus trabalhos, com instalaes para telefone, fax, computador,
televiso, etc;
K- ALIMENTAO: Devero ser instalados uma lanchonete e um restaurante junto aos boxes,
destinados aos pilotos e equipe, nos quais ser terminantemente proibida a venda e o
consumo de bebidas alcolicas, conforme o Cdigo Desportivo do Automobilismo. Podero
ser instalados bares e lanchonetes para o pblico, com acessos diferenciados em relao aos
dos boxes.

L- BANHEIROS: Devero ser instalados na rea dos boxes banheiros feminino e masculino,
dotados inclusive de chuveiros. Os Sanitrios para o pblico devero contar com acessos
independentes.
M- PORTARIA: Na entrada de veculos para os boxes, dever ser construda uma guarita ou sala,
destinada a um ou mais seguranas, e que possa, nos eventos de maior envergadura, servir
para o credenciamento, evitando assim o trnsito de pessoas no credenciadas nos boxes.
N- ALMOXARIFADO: Dever ser constitudo um compartimento destinado guarda dos
materiais de uso de pista, tais como: bandeiras, placas, vassouras, material de limpeza, etc.
Estas normas so as vigentes na data da publicao. Elas podero ser alteradas pela CBA ou
CIK/FIA sem prvio aviso.
sempre bom lembrar que cada pista exige solues diferenciadas, em face das condies
topogrficas, da rea disponvel, etc.
Para quaisquer informaes sobre homologaes de kartdromos, o contato dever ser feito com
a Federao Automobilstica do Estado.
Rio de Janeiro, 06 de maro de 2013.