MPJ 001 – Tanque Aéreo de Armazenamento de Rev.

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Combustíveis
5/11/2020

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SUMÁRIO

1. >>>>>>>>>>>>>…………….

1 OBJETIVO

Este procedimento tem como objetivo estabelecer as recomendações para

estabelecimento das condições exigíveis adequadas para a avaliação da conformidade

fornecer informações para instalação, operação, visando à obtenção de melhor

rendimento e vida útil do equipamento e garantir a segurança …… ETC. O módulo nº1

do “Tanque de Armazenamento Aéreo de Combustíveis”, foi desenvolvido para permitir

o armazenamento e abastecimento de óleo diesel sujeito à pressão atmosférica e

instalados em postos de abastecimento ou TRR’s, no âmbito do Sistema Brasileiro de

Avaliação da Conformidade -SBAC.

2 DESCRIÇÃO DO SISTEMA

O módulo de abastecimento e descarga foi desenvolvido para permitir o

armazenamento e abastecimento de combustíveis, tais como diesel, gasolina e álcool,

podendo ser filtrados ou não.,

- Capacidade de armazenamento por módulo 30.000 l

- Vazão de abastecimento XXXX lmin

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2.1 COMPONENTES DO MÓDULO

O módulo de abastecimento é constituído por uma bacia de contenção, tanque de

armazenamento e “skid” de descarga e abastecimento, dotado de válvulas para

operação de enchimento e descarga

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2.2 SKID

O Skid é o equipamento que realiza as principais operações do conjunto, sendo elas:

descarga, abastecimento, dreno de bacia e dreno do tanque. É no Skid, também que
estão localizados: o filtro, bico abastecedor, bloco medidor volumétrico motobomba e
válvulas operacionais

2.3 DESCRIÇÃO DOS COMPONENTES E RECOMENDAÇÕES GERAIS

a. Filtro …;
b. ….;
c. Caixa de comando elétrico ….;
d. Sensor de nível (boia) ….;
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3. ESTRUTURA DE COBERTURA

Recomenda-se que seja solicitada uma instrução sobre o posicionamento dos tanques
ao corpo de Bombeiros local, etc. …….. e NR20.

Como referência pode ser empregadas as informações a seguir:

01 02

04 03

06
05

01 02

01 – Rede de para-raios do prédio e da cobertura

02 – Cobertura dos tanques
03 – Rede de calhas
04 – Caixas separadora de água
B
05 – Aterramento dos módulos
06 – Aterramento do prédio e da cobertura
A - Distância mínima entre construção e tanques ( mínima = 1,5m)
B - Distância mínima entre tanques (> 1 m p/ mesmo combustível e maior que 6 m p/
combústíveis diferentes ) 03 04
C - Distância mínima entre tanques e divisa de propriedade
D - Piso com declividade máxima de 1%
05
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01 – Rede de para-raios do prédio de cobertura;

02 – Cobertura dos tanques;
03 – Rede de calha;
04 – Caixa separadora de água e óleo;
05 – Aterramento dos módulos (tanque);
06 – Aterramento do prédio de cobertura;
A - Distância mínima entre construções e o tanque; (mínino = 1,5m)
B - Distância mínima entre tanques; (superior a 1 m para o mesmo combustível) e
(superior a 6m para combustíveis diferentes);
C - Distância mínima entre tanques e divisa de propriedade
D - Piso com declividade máxima de 1%

Outras dimensões:

Capacidade do Tanque Distância do tanque a linha Distância mínima do tanque

(litros) de divisa das propriedade às vias públicas
adjacentes (C)
De 2.801 até 45.000 4,5 m 1,5 m

CUIDADO

Todos os componentes elétricos instalados em atmosferas potencialmente

explosivas tem que possuir Certificado de Conformidade. Portanto, NÃO é
permitida nenhuma intervenção que altere a configuração original. Deverá
ser instalada a unidade seladora imediatamente a entrada de cada caixa de
ligação, sendo compulsória (obrigatório) a utilização de materiais
certificados à prova de explosão. Tratando-se de líquidos inflamáveis, utilize
somente acessórios e/ou componentes apropriados e certificados para
atmosferas explosivas.A instalação deve ser executada por profissionais
aptos, devidamente treinados para tal operação
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4. MOVIMENTAÇÃO E INSTALAÇÃO DO MÓDULO DO TANQUE

4.1.MOVIMENTAÇÃO

O módulo de abastecimento deve ser movimentado sempre vazio, por equipamento

compatível com a carga requerida. Deve ser içado pelos olhais de içamento
posicionados na geratriz superior do tanque. Os cabos (ou cintas) empregados no
içamento não devem ter inclinação horizontal menor de 60°. Para não precisar usar
cabos muito longos, pode-se fazer uso de cambão.

4.2 INSTALAÇÃO CIVIL

Recomenda-se que seja solicitada uma instrução sobre o posicionamento dos

tanques ao Corpo de Bombeiros local. Se o mesmo não tiver instruções específicas,
consulte a NR 20 Como referência, podem ser empregadas as informações a seguir:.

4.3 INSTALAÇÃO ELÉTRICA

O skid opera em rede trifásica, podendo ser 220V, 380V ou 440V (conforme região).
É necessário prever fiação elétrica trifásica mais terra, capaz de suportar 3cv. A bitola
do fio deve ser dimensionada por profissional habilitado responsável pela instalação do
conjunto.

4.4 SISTEMA ELÉTRICO

Através do painel elétrico é possível ligar e desligar o motor, para

descarga e abastecimento. Com eletro boia, o painel elétrico permitirá que o
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funcionamento ocorra em modo manual ou automático. Quando em

automático, a eletro boia desligará o motor para evitar o transbordamento do
tanque …… .

5. OPERAÇÃO

….
….
CUIDADO: NUNCA ABRA O PAINEL ELÉTRICO COM O EQUIPAMENTO
ENERGIZADO

5.1. OPERAÇÃO DE DESCARGA OU CARREGAMENTO DO TANQUE DO

MÓDULO

A operação de descarga consiste em transferir o combustível do caminhão

para o módulo. Este pode ser feito através da bomba do caminhão, pela
bomba do skid ou até mesmo as duas simultaneamente. Para realizar esta
operação, é necessário …...

ATENÇÃO:
DURANTE AS OPERAÇÕES DE DESCARGA, E ….., TOME CUIDADO PARA NÃO
EXCEDERA CAPACIDADE DO TANQUE, ASSIM TRANSBORDANDO-O.
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5.2. OPERAÇÃO DE ABASTECIMENTO

A operação de abastecimento é a função principal. É quando o módulo abastece

algum veículo etc. Ou seja, o combustível sai do módulo para outro equipamento que

deverá ser abastecido. Esta operação somente pode ser executada através da bomba

do skid …...

6. MANUTENÇÃO E ASSISTÊNCIA TÉCNICA

6.1 CUIDADOS COM O SISTEMA

A boca de visita do tanque tem função de alívio de pressão, portanto, para perfeito

funcionamento do tanque, deve-se manter os parafusos de fixação com suas porcas

apertadas apenas nas extremidades dos parafusos, conforme imagem. O travamento da

boca de visita causa a perda imediata da garantia do produto. …...

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Verificar periodicamente o manômetro. É através dele que se sabe se o filtro está

ficando saturado. A saturação do filtro acontece em tempo indeterminado, pois está

diretamente relacionado com a quantidade de combustível utilizado. Evite fazer

qualquer serviço de solda no equipamento. Caso isto seja realmente necessário, além

dos cuidados de esvaziamento e desgaseificação do tanque e tubulação, desligue

qualquer outra interface com o sistema elétrico. Verifique diariamente o conjunto da

tubulação e demais componentes do módulo de abastecimento e elimine eventuais

vazamentos. Para tanques empregados no armazenamento de diesel, recomenda-se

abrir o dreno do tanque realizando uma purga sempre que se perceber a presença de

impurezas.

6.1 CUIDADOS DURANTE MONTAGEM E DESMONTAGEM DO SISTEMA

A boca de visita do tanque tem função de alívio de pressão, portanto, para

perfeito funcionamento do tanque, deve-se manter os parafusos de fixação

com suas porcas apertadas apenas nas extremidades dos parafusos, conforme

imagem. O travamento da boca de visita causa a perda imediata da garantia

do produto.

…..
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6.2.CUIDADOS DURANTE MONTAGEM E DESMONTAGEM DO SISTEMA

Desligue a chave geral, esvazie o tanque e a tubulação, desligue totalmente a

alimentação elétrica sempre que o serviço de manutenção envolver sistema elétrico,

esmerilhamento/desbaste e soldas. Verifique se as peças novas têm as mesmas

especificações de desempenho das peças substituídas. Tenha cuidado ao substituir

juntas, anéis de vedação, retentores e gaxetas. Utilize sempre materiais compatíveis

com o fluido armazenado, com a temperatura e a pressão de trabalho. Ao apertar

parafusos e aplique o torque correto, sempre atentando-se na ordem de aperto dos

parafusos dos flanges, apertando-os em “X” (intercaladamente). Não utilize martelo

para bater em chaves visando o aperto de elementos de fixação.

…..

……….

6.3. SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO FILTRANTE

O elemento filtrante do filtro do skid é do tipo micrônico e coalescente, de 25 micra. A

frequência de substituição do elemento filtrante depende das seguintes condições:

a. 1 ano de operação .

b. Redução significante na vazão de abastecimento.

c. Quando a pressão permanecer fixa crescente e então começar a decrescer.

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A troca deve ser efetuada de acordo com o que ocorrer primeiro dos itens anteriores e

deve ser realizada conforme abaixo:

01. Mantenha o Skid desligado e com todas as válvulas fechadas, inclusive a válvula que

está na saída do tanque, dentro da bacia de contenção.

02. Abra a válvula do dreno na base do filtro e deixe todo o fluido ser drenado da

carcaça.

03. Abra a válvula do respiro na tampa da carcaça e deixe todo o ar escapar do filtro.

…….

…….

…….

13. Deixe a válvula do respiro do filtro aberta até que saia todo o ar. Será possível notar

o momento de fechar quando sair uma pequena quantidade de combustível pela

mesma. Neste momento, desligue o skid e feche o respiro.

14. Ligue o skid novamente e procure por vazamentos. Certifique-se de consertá-lo caso

apareça algum.

……

……

……

CUIDADO:

Devido ao efeito tóxico de alguns aditivos utilizados em fluidos filtrados, orienta-

se tomar as devidas precauções ao manusear o elemento filtrante a ser descartado.

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6.4. INDICADOR VOLUMÉTRICO

O medidor volumétrico XXX é uma régua eletrônica que serve para avaliar o volume

contido em um tanque dando uma estimativa relativamente precisa sobre em que

momento deve-se realizar a compra do combustível e o volume aproximado a ser

comprado de forma que o combustível não transborde no momento de recebimento.

…….

…….

…….

…….

6.5. TABELA DE FALHAS COM POSSÍVEIS SOLUÇÕES

Vale ressaltar que esta tabela não deve ser tomada como regra. Estas informações

visam auxiliar o mantenedor em caso de possíveis falhas apresentando soluções

prováveis. Caso necessário, a assistência técnica ????? deve ser contatada.

…….

…….
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7. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

➢ CONAMA - Conselho Nacional Do Meio Ambiente - diretrizes para o

licenciamento ambiental de postos de combustíveis e serviços e dispõe sobre

a prevenção e controle da poluição - RESOLUÇÃO CONAMA nº 273, de 29 de

novembro de 2000;

➢ IAP - Instituto Ambiental do Paraná - Postos e/ou Sistemas Retalhistas de

Combustíveis, IN 105.008;

➢ Instituto Ambiental do Paraná - Diretrizes do IAP para Licenciamento das

Atividades Utilizadoras dos Recursos Naturais, IN 100.001

➢ Instituto Ambiental do Paraná - Diretrizes para Licenciamento Ambiental de

Atividades Poluidoras, Degradadoras e/ou Modificadoras do Meio Ambiente,

IN 100.001

➢ IAP - Instituto Ambiental do Paraná - INSTRUÇÃO NORMATIVA 003/2006 –

DIRAM/IAP - Licenciamento ambiental de Empreendimentos de Serviços de

Saúde.

➢ SEMA – Secretaria do Meio Ambiente e Recursos Hídricos do Paraná -

Licenciamento ambiental, condições e padrões ambientais – RESOLUÇÃO Nº

021/09 – SEMA
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➢ SEMA – Secretaria do Meio Ambiente e Recursos Hídricos do Paraná –

Condições e critérios para Postos de combustíveis e/ou Sistema Retalhista de

Combustível – RESOLUÇÃO Nº 038/09 – SEMA

➢ SEMA RH – Secretaria do Meio Ambiente e Recursos Hídricos do Paraná -

Licenciamento Ambiental, estabelece condições e critérios para Posto

Revendedor, Posto de Abastecimento, Instalação de Sistema Retalhista de

Combustível - RESOLUÇÃO SEDEST No 3 DE 17/01/2020

➢ INMETRO - Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia -

Portaria 274/14 de 13/06/14 Regulamento para uso das marcas, dos símbolos,

dos selos e das etiquetas do INMETRO.

8. REFERÊNCIAS NORMATIVAS

8.1. NORMAS ABNT

➢ ABNT NBR/IEC 60.079-14 - Atmosferas explosivas - Parte 14: Projeto, seleção

e montagem de instalações elétricas.

➢ ABNT NBR 13.784 - Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis -

Seleção de métodos para detecção de vazamentos e ensaios de

estanqueidade em sistemas de abastecimento subterrâneo de combustíveis

(SASC).
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➢ ABNT NBR 14.639 - Posto de serviço - Instalações elétricas.

➢ ABNT NBR 14.973 - Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis -

Desativação, remoção, destinação, preparação e adaptação de tanques

subterrâneos usados

➢ ANBT NBR 15.072 - Posto de Serviço - Construção de tanque atmosférico

subterrâneo ou aéreo em aço-carbono ou resina termofixa, reforçada com

fibra de vidro para óleo usado

➢ NBR 15461:2007– Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis –

Construção e instalação de tanque aéreo de aço-carbono

➢ ABNT NBR 15.492 - Sondagem de reconhecimento para fins de qualidade

ambiental – Procedimento.

➢ ABNT NBR 17.505-2 - Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis

Parte 2: Armazenamento em tanques, em vasos e em recipientes portáteis

com capacidade superior a 3 000 L

8.2 NORMAS ESTRANGEIRAS

➢ ……

➢ ……

➢ …...
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8. LEIS

➢ Lei n⁰ 9.933/99 Dispões sobre as competências do CONMETRO e do INMETRO

de 20/12/1999

➢ …….

➢ …….

9. CADASTRO DE TANQUES, BOMBAS E EQUIPAMENTOS AFINS

➢ ……..

➢ …….

➢ ……..

10. DEFINIÇÕES

Para efeito deste procedimento específico, são adotadas as definições a seguir e

complementadas pelas contidas nas normas de referência.

10.1 Autorização para o uso do Selo de Identificação da Conformidade – Autorização

emitida pelo VVVV, com base nos critérios emitidos pelo Inmetro, ao solicitante, com

base …...
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10.2 Avaliação da Conformidade – Operação realizada pelo VVVV que tem por

objetivo constatar se as condições técnicas de produtos, processos e serviços, atendem

aos requisi-tos descritos neste procedimento.

10.3 Ssssssssss

10.4 Ssssssssss

10.13 Selo de Identificação da Conformidade – Selo com característica do INMETRO

em conformidade com a Resolução CONMETRO nº 04/1998 e com a Portaria INMETRO

nº 274/2014, utilizado para evidenciar que o tanque aéreo está em conformidade com

este procedimento.

11. CONDIÇÕES GERAIS

As condições gerais para a avaliação da conformidade do produto“tanque de

armazenamento aéreo de combustíveis”estão descritas no procedimento XXXQ001.

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12. CONDIÇÕES ESPECÍFICAS

Todos os tanques de armazenamento aéreo de combustíveis certificados pelo XXX

devem atender ao requerido neste procedimento, mostrando sua conformidade à

Portaria Inmetro nº 117, de 06 de junho de 2009.

12.1 …..

……

…….

12. 8 …….

13. ETAPAS DA AVALIAÇÃO DA CONFORMIDADE

…..

……

……

14. TRATAMENTO DE RECLAMAÇÕES

……

…….

…….

15. SELO DE IDENTIFICAÇÃO DA CONFORMIDADE

……

……
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…….

16.

17.

18.

19.

20.

ANEXOS

Ç.Ç. DADOS TÉCNICOS DA MOTO BOMBA

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LICENCIAMENTO AMBIENTAL DE POSTOS

DE COMBUSTÍVEIS
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Nas normas da ABNT mencionadas

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https://www2.slideshare.net/assemilmontagens/apostila-de-tanques-2011
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