MOVIMENTAÇÃO E IÇAMENTO DE CARGA COM GRUA

1. OBJETIVO
Padronizar as condições necessárias para movimentação de carga no projeto UPGR/PQU com
utilização de Grua dentro das melhores técnicas de operação manutenção práticas de segurança e
preservação do meio ambiente.
2. REFERÊNCIAS
 INS-000.077 – Autorização para Serviço
 INS-000.420 – Equipamento de Proteção Individual - EPI
 INS-000.421 - Elaboração de Análise Preliminar de Risco –APR
 NR 11 – Transporte, movimentação, armazenagens e manuseio de materiais
 NR 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Industria da Construção.

3. DESCRIÇÃO
3.1. Definições

Análise de Riscos Técnicas de avaliação e controle dos riscos ambientais e de

segurança.

APR Análise Preliminar de Riscos.

ASO Atestado de Saúde Ocupacional.

AST Análise de Segurança do Trabalho.

Acessórios de Dispositivos utilizados na movimentação de carga, situados entre a

Movimentação de carga e o cabo de elevação, tais como: estropos, manilhas, cintas e
Carga outros.

Isolamento de área Separação física que é instalada de forma a isolar a área ou local
onde se esta realizando um trabalho com movimentação e içamento
de cargas, permitida somente a entrada de pessoal autorizado.

Bloqueio duplo Bloqueio duplo acontece quando o bloco da grua chega ao final da
lança do mesmo (o cabo que sustenta a carga está recolhido
totalmente e o bloco atinge a ponta da lança). Se ocorrer, o cabo
pode se romper, ou sobrecarregar a grua.

Capacidade da Capacidade indicada na tabela de carga do fabricante para uma

máquina determinada configuração, isto é, comprimento da lança e raio
definidos.

Capacidade É a capacidade máxima indicada pelo fabricante para uma

Nominal da determinada configuração, isto é, comprimento de lança e raio de
Máquina carga.

Carga Tudo que é ou pode ser transportado por alguém ou por alguma
coisa.

Cinto de Cinto de segurança, fixado ao corpo do trabalhador de forma a

segurança – Tipo distribuir as forças de sustentação e de parada sobre as coxas,
 Pára-quedista cintura, peito e ombros, e que permite a fixação do talabarte à argola
das costas, do peito, ombros ou cintura, utilizado para trabalhos em
atividades em que haja risco de queda.

EPI Equipamento de Proteção Individual: Todo dispositivo ou produto de

uso individual destinado a proteger a saúde e a integridade física do
trabalhador.

EPC Equipamento de Proteção Coletiva: Dispositivo, sistema, ou meio, fixo

ou móvel de uso coletivo, destinado a proteger a saúde e a
integridade física do trabalhador e de terceiros.

Estropo Cabo de aço confeccionado em diversas dimensões e configurações

construído especificamente para fins de movimentação de cargas.

Estudo de É a definição dos parâmetros e das condições de execução dos

Movimentação de serviços de movimentação de carga, incluindo principalmente o
Carga posicionamento dos guindastes e dispositivos, e definição dos
equipamentos mais adequados para a movimentação.

Cinta Fitas de diversas dimensões e configurações, a base de fibras,

confeccionadas para movimentação de cargas.

Grua Equipamento pesado utilizado no transporte horizontal e vertical de

materiais.

IAS Índice de Atos Seguros.

Manilha Dispositivo metálico em forma de “U”, com parafuso ou pino de

fechamento, confeccionado para movimentação de cargas.

Moitão Conjunto de polias que serve para acoplar o cabo de carga da

máquina à carga que será movimentada.
NRs Normas Regulamentadoras , aprovadas pela portaria 3214

Peso da carga Aquele obtido através de pesagem da carga ou do desenho

certificado de fabricação da carga.

Peso de Peso total máximo da carga, acrescido do peso de todos os

movimentação acessórios de levantamento suspensos na ponta da lança, durante a
movimentação da carga.

Operador de Grua Profissional habilitado e credenciado a operar gruas e outros

equipamentos de movimentação de cargas, tais como carro pórtico,
guindaltos, empilhadeiras, e outros.

PTT Permissão de Trabalho Temporário.

Raio de carga Distância entre o centro de giro da máquina e a vertical que passa
pela ponta da lança e o centro de massa da carga suspensa.

SMS Segurança, Meio ambiente e Saúde.

Talabarte Dispositivo de segurança para travamento destinado à fixação do

cinto de segurança ao cabo ou estrutura rígida.
3.2. Perigos operacionais na preparação e realização da tarefa
Nos trabalhos com movimentação e içamento de cargas existem vários riscos potenciais que devem
ser conhecidos pelas pessoas envolvidas nessas atividades e informados para as pessoas afetadas,
com o objetivo de eliminar e/ou mitigar possíveis ocorrências anormais. Segue abaixo uma lista
contendo os possíveis perigos:
Movimentação/içamento de carga sem a elaboração do plano de movimentação e içamento (Plano de
Rigging);
Movimentação/içamento de carga acima do limite do equipamento ou máquina;
Queda da carga;
Ruptura de cabos de aço (queda do Moitão, gancho e ou Carga);
Queda ou tombamento do equipamento ou máquina;
Falta de um processo periódico de manutenção preventiva definido;
Falta de treinamento e reciclagem dos operadores;
Realização de trabalhos de movimentação e içamento de cargas sob condições ambientais e
meteorológicas adversas;
Realização de trabalhos de movimentação e içamento de cargas sem que a área esteja devidamente
Isolada e ou avisada ;
Pessoas dentro da área de risco durante a movimentação e içamento de cargas;
Realização de trabalhos de movimentação e içamento próximo de redes elétricas e/ou tubulações de
processo;
Falta de espaço suficiente para a operação e movimentação de máquinas;
Circulação de trabalhadores junto aos equipamentos e máquinas pesadas em operação;
Máquinas e equipamentos sem proteção;
Ferramentas e materiais inadequados ou defeituosos;
Incêndio;
Eletrocussão;
Ruído acima do limite de tolerância.

3.2. Segurança
Diariamente, antes do início das atividades, deverá ser realizado DDI (Diálogo Diário Informal)
abordando assuntos relativos aos serviços que serão executados no dia.
No DDI os colaboradores devem ser informados para não permanecerem sob o eixo da carga
suspensa, e atender orientação do sinalizador;
Proteções Coletivas ou Individuais requeridas na realização da tarefa:
EPC básicos:
Isolamento de área;
Placas de sinalização de advertência em SMS;
Sistema de sinalização sonora e visual de movimentação.
EPI básicos:
Capacete para proteção contra impactos de objetos sobre o crânio, com jugular;
Óculos de segurança para proteção dos olhos contra impactos de partículas volantes;
Protetor auditivo de inserção para proteção auditiva contra níveis de pressão sonora superiores ao
estabelecido na NR – 15, Anexos I e II;
Luva de segurança para proteção das mãos contra agentes abrasivos e escoriantes;
Cinto de segurança do tipo pára-quedista com dois talabartes para trabalhos em altura;
Calçado de segurança para proteção dos pés contra agentes cortantes e escoriantes.

4. Manutenção Preventiva e Inspeção de Grua:

Um plano de manutenção preventiva deve ser estabelecido conforme recomendações do fabricante e o
registro de atendimento a este mantido atualizado e em arquivo.
Todos os equipamentos de movimentação e içamento de cargas devem ser inspecionados por um
inspetor qualificado antes de serem usados no canteiro de obras, no mínimo a cada trimestre. Todos os
equipamentos, sem exceção, devem ser inspecionados. Para cada inspeção efetuada, deve ser
elaborado um relatório de inspeção indicando qualquer anomalia encontrada e as ações necessárias
para corrigi-las. Todos os relatórios de inspeção devem ser arquivados em uma pasta específica para
cada equipamento.
No caso de equipamentos alugados, deve ser exigido do proprietário o relatório da última inspeção
realizada e a identificação do executor da inspeção.
Os operadores de equipamentos de movimentação e içamento de cargas devem inspecionar, antes de
cada uso, todos os controles e dispositivos de segurança do seu equipamento. Se qualquer um dos
controles não operar adequadamente, o equipamento deve ser reparado antes de ser usado
novamente.
Todos os consertos mecânicos ou nos controles dos equipamentos devem ser executados de acordo
com especificação do fabricante e somente por mecânicos e/ou eletricistas habilitados.
Preencher lista de verificação para inspeção diária .
5. Planejamento da movimentação de cargas:
Um planejamento cuidadoso é essencial para o desempenho seguro e eficiente de qualquer atividade
que envolva a movimentação e içamento de cargas. O Anexo l deste padrão apresenta uma lista de
verificação para execução do Plano de Movimentação e Içamento.
As pessoas responsáveis pelos trabalhos com movimentação e içamento de cargas devem levar em
consideração todos os fatores que possam influir em cada tarefa, antes de iniciá-las. Os seguintes
fatores devem ser considerados:A tarefa a ser realizada;
A seqüência de ações necessárias para realizar a tarefa;
Os procedimentos requeridos;
A pessoa responsável pela tarefa;
O local da operação;
As ferramentas e equipamentos requeridos.
Com essas informações, o primeiro passo é definir se o içamento é considerado de carga crítica ou
não.
5.1. Cargas críticas:
Um içamento é considerado crítico quando existir qualquer uma das condições a seguir:
A carga exceder a 75% da capacidade da grua, de acordo com a especificação do fabricante na tabela
de carga para a configuração a ser usada;
For necessário incorrer em desvios das recomendações do fabricante;
Para Movimentação de Cargas acima de 3 toneladas é requerido um plano RIGGER.
Um engenheiro ou técnico especialista em içamento deve preparar um plano escrito de movimentação
e içamento crítico (Plano Rigger) quando requerido, que contenha no mínimo as seguintes condições:

Uma breve explicação dos motivos pelos quais o içamento é crítico;

Raio de alcance da operação;
 Peso real da carga (não o peso estimado);
Dimensões da carga;
Pontos de fixação para içamento;
Quaisquer obstruções no caminho da carga;
Tipo de acessórios necessários para o içamento e suas capacidades.
Nota:
1. O fabricante do equipamento de içamento deve ser consultado antes que qualquer desvio de suas
instruções seja aprovado.
2. Após a elaboração do plano escrito de movimentação e içamento e sua devida aprovação, deve ser
completada a Lista de Verificação do Anexo I.
3. Todos trabalhos de içamento crítico devem ser aprovados pela Liderança da área responsável pela
execução.
4. Especial atenção com içamento de cargas não isométricas ou cargas com dimensões
desproporcionais entre largura e comprimento, devido ao risco potencial da carga se movimentar
bruscamente, no início ou no término do içamento, podendo; desestabilizar assim o conjunto
equipamento e carga (denominado efeito de carga dinâmica).
5.2. Cargas não críticas
Para cargas que não sejam consideradas críticas deve ser elaborado um programa que identifique as
responsabilidades, os procedimentos e o tempo para cada tarefa. Este programa é composto por 3
etapas (lista de verificação no Anexo I):
Plano avançado;
Plano de obra;
Preparação do trabalho

6. Grua:

6.1. Requisitos do equipamento:

Toda grua deve dispor de uma tabela de carga (própria do equipamento) bem legível e protegida de
intempéries e manuseio. Esta tabela deve estar fixada na cabine de operação em um local que possa ser
facilmente lida pelo operador quando este estiver sentado à frente dos controles.
A cabine de operação deve conter um extintor de incêndio com carga de CO2.

6.2. Qualificação dos operadores:

Somente operadores qualificados podem operar grua. Este requisito deve ser assegurado pelo supervisor
da área e/ou pelo gerente da contratada. O responsável deve também manter toda a documentação
requerida para comprovar a qualificação dos operadores.
Os requisitos mínimos para todos os operadores de grua são:
Possuir um ASO com respectivo exame médico anual, que deve ser aprovado pelo departamento médico
da planta. O relatório médico de cada operador deve ser arquivado juntamente com toda documentação do
operador;
Passar por um teste oral ou escrito sobre operação de grua e fornecer a licença ou certificação de suas
habilidades;
Demonstrar conhecimento adequado de operação de cada equipamento a ser utilizado.
Ter identificado no crachá sua qualificação.

6.3. Precauções de segurança na organização e operação:

Antes de iniciar a operação diária, o operador deve fazer uma inspeção visual no local do trabalho. Caso
alguma condição insegura seja notada, esta deve ser imediatamente reportada ao responsável pela
supervisão dos trabalhos, para que seja corrigida.
Diariamente, antes do início das atividades, deverá fazer a inspeção da grua e acessórios a serem
utilizados com o preenchimento da lista de verificações anexo ll
O operador de guindaste sempre deve observar as precauções de segurança na operação, além
das recomendações do fabricante e das normas da planta:
Somente iniciar os trabalhos com a permissão de içamento de carga (PTT) preenchida e assinada e com
todas as recomendações de segurança estabelecidas e cumpridas;
Manter contato contínuo e visual ou vocal, com um sinalizador qualificado. Se, por qualquer motivo o
operador perder o contato com o sinalizador, ele deve parar todas as operações até que o contato seja
restabelecido;
Estar constantemente alerta para os efeitos de carga dinâmica ao balançar, levantar e baixar a carga ou
quando estiver movimentando a grua;
Ter certeza de que o cabo de içamento de carga esteja sempre na vertical. Não permitir içamento com
cabo inclinado.
Ao concluir as atividades ou deixar a máquina, estaiar a lança e desligar a grua.
Somente obedeça a sinais do sinalizador treinado (rigging) e nomeado. Não aceite sinais de outras
pessoas.
A todo instante, conhecer o raio de ação da carga, mantendo toda área livre de colaboradores ;
Ter certeza de que os fechos e travas de segurança dos ganchos da grua estejam em boas condições e
sendo usados corretamente;
Seguir as instruções do fabricante para entrar e sair da cabine. A única alternativa aceitável é usar a
escada interna da torre da grua.
Não operar grua quando a velocidade do vento for maior que 42 Km/h.
Somente poderá ocorrer trabalho acima de 42 km/h de velocidade de ventos mediante operação assistida.
Sob nenhuma condição é permitida a operação com grua na ocorrência de ventos superiores a 72 Km/h.
A carga deve ser muito bem controlada durante todo o tempo da operação
Manter a área de trabalho e ação da grua livre de pessoas durante a carga e descarga. Ter certeza
também que quando a grua estiver descarregando caminhões, que nenhuma pessoa permaneça na cabine
ou na carroceria do caminhão.
Não deixar os controles enquanto a carga estiver suspensa ou a grua estiver em movimento. Havendo
necessidade de deixar a cabine de comando, certificar-se que:
A carga esteja apoiada no piso em local adequado (não pode ficar suspensa);
Os freios estejam travados;
A grua esteja desligada.
Ter certeza de que ninguém trabalhe, permaneça ou passe sob uma carga suspensa e que ninguém seja
transportado segurando/apoiado no gancho ou na carga;
Não permitir a permanência de qualquer outra pessoa na grua e enquanto o mesmo estiver em operação;
Seguir as recomendações do fabricante para cargas máximas permitidas.Ler e entender as instruções do
fabricante do equipamento.
Verificar se a área onde será realizado o trabalho com movimentação e içamento é próxima a produtos
inflamáveis ou explosivos, ou se requer equipamentos à prova de explosão. Obter as autorizações
apropriadas para operação em áreas consideradas perigosas;
Paralisar os trabalhos se a visibilidade não for perfeita.
Nota: Fatores que afetam a visão: ofuscamento da vista devido a raios solares ou de soldas, posição da
peça, interferências, neblinas etc.
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES:

6.4. Acessórios para movimentação e içamento de cargas:

Todos os acessórios para movimentação e içamento de cargas, sem qualquer exceção, devem ser
inspecionados periodicamente por um inspetor qualificado. Cada acessório inspecionado deve ser
devidamente identificado, inclusive com indicação de sua capacidade máxima.

Acessórios com sinais de desgaste, corrosão ou irregularidades não devem ser usados.

Todos os acessórios devem ser manuseados com cuidado. Acessórios de movimentação e içamento não
devem ser jogados ao chão, nem carregados descuidadamente.

Nenhum acessório deve ser utilizado para serviços acima de sua capacidade máxima.

Qualquer acessório de movimentação e içamento de carga normalmente é utilizado em conjunto com

outros acessórios e equipamentos para a execução do serviço pretendido. Deve-se assegurar que os
acessórios e equipamentos componham um sistema estruturalmente seguro, especialmente nos pontos de
ligação entre cada acessório e equipamento. Qualquer ponto fraco nesse sistema interligado acarretará
uma operação insegura.

6.5. Condições adicionais de segurança operacional:

6.5.1. Operação nas proximidades de redes elétricas:

Condições de segurança adicionais devem ser seguidas quando houver operação da grua nas
proximidades de linhas elétricas.
Toda linha elétrica aérea deve ser considerada energizada até que uma pessoa capacitada, quer seja o
proprietário da linha ou um representante da concessionária, teste e indique que ela não esteja
energizada. O operador do equipamento de movimentação e içamento não pode contar com a isolação
dos fios e cabos como proteção contra toques acidentais.
A tabela abaixo indica distâncias mínimas a serem observadas em trabalhos de movimentação e içamento
de cargas próximos a linhas elétricas. Nenhuma parte do equipamento ou carga deve ser permitida a
distâncias menores que às indicadas na tabela.

Voltagem (kV) Distância (m)

Até 6,6 2,5

De 6,6 a 11 2,7

De 11 a 50 3,0

De 50 a 66 3,2

De 55 a 100 4,6

De 100 a 138 5,2

O uso de equipamentos de grua próximo a linhas elétricas, não é recomendado. Entretanto se esse
trabalho realmente tiver que ser feito nestas condições especiais e não houver outra alternativa mais
segura para redução do risco de exposição, deve ser elaborado um procedimento escrito de segurança e a
devida permissão de serviço autorizada pelo maior nível hierárquico do setor. As distâncias devem levar
em conta o raio de giro e de tombamento do equipamento.
O trabalho deve ser executado com a linha elétrica desligada e aterrada.
A concessionária de energia elétrica ou o proprietário deve desenergizar a linha elétrica. A linha deve estar
visivelmente aterrada para evitar algum retorno elétrico, e deve estar muito bem sinalizado no local de
trabalho. Uma pessoa qualificada e credenciada pelo proprietário da linha elétrica deve acompanhar todas
as etapas do trabalho e garantir que as linhas estão desligadas.
Em caso de trabalhos próximos a linhas energizadas, uma única pessoa deve ter a responsabilidade de
cuidar da sinalização e orientação para que nenhuma parte do equipamento se aproxime da linha elétrica.
Ele deve constantemente manter o contato com o operador da grua.
Toda a área de execução do trabalho deve ser barricada e não deve ser permitida a presença de pessoas
que não estejam diretamente envolvidas na execução.

6.5.2. Operação nas proximidades de tubulações de processo:

 Deve-se tomar cuidados especiais quando for necessário trabalhar com movimentação e
içamento de cargas próximo a tubulações de processo. O trabalho é considerado crítico sempre que
qualquer parte do equipamento ou da carga esteja a menos de 1,50 metros da tubulação, ou que a
carga seja levantada sobre a tubulação.
 Em trabalhos que envolvam movimentação e içamento e, passagem de cargas sobre tubulações com
produtos perigosos, devem ser previstas estruturas de proteção sobre as mesmas.
 Quando o operador não possuir condições visuais diretas desta operação, uma pessoa deve ser
destinada a observar a distância e o espaço entre o equipamento e a tubulação de processo, e a todo
o momento deve avisar e sinalizar.
 A condição recomendada para execução do trabalho é com a tubulação não operando. Caso seja
necessária a execução do trabalho com a tubulação em operação, deve ser elaborados um
procedimento escrito de segurança e a devida permissão de serviço autorizada pelo maior nível
hierárquico do setor.
 Toda a área de execução do trabalho deve ser isolada, e não deve ser permitida a presença
de pessoas que não estejam diretamente envolvidas na execução.
 Deve ser previsto um plano de contingência adequado para o caso de a tubulação ser atingida e se
romper.

6.5.3. Sinais manuais para controle de operação de equipamentos:

 Durante a execução dos trabalhos com movimentação e içamento de cargas devem ser utilizados
sinais padronizados (Anexo III).
 Para operações não cobertas pelos sinais padronizados, devem ser adotados novos padrões de sinais,
que não devem ser conflitantes com os sinais padronizados. Estes novos padrões devem ser
documentados e previamente acordados entre os operadores, o sinalizador e o responsável pela
execução dos serviços.
 O melhor método para sinalização é o de sinais com as mãos. O segundo melhor método é a
comunicação via intercomunicador. A última opção é o rádio de duas freqüências, o walkie-talkie ou
telefone celular, sempre em uma freqüência própria que e sem interrupção por outros sistemas de
comunicação.
 Os sinais devem ser distinguíveis e audíveis o tempo todo. Nenhuma reação deve ser feita a não ser
que tenha sido claramente entendida.
 A sinalização manual para o operador de grua deve ser feita por apenas um sinalizador, que deve estar
devidamente qualificado para esse trabalho.
 Quando o carregamento for realizado em um ponto e o descarregamento em outro ponto, pode ser
necessário o uso de dois sinalizadores, um diretamente no ponto onde a carga é carregada e o outro
onde a carga é descarregada.
 A pessoa designada para realizar a sinalização manual deve ser facilmente identificada entre as
demais, pelo operador na cabine da grua, através de uma identificação convencionada.
 Um cartaz ilustrativo dos sinais padronizados de controle de operação de equipamentos deve ser
afixado em lugar de acesso diário e fácil visualização por operadores e sinalizadores.

6.5.4. Modificações de equipamentos de movimentação e içamento de cargas:

Modificações de equipamentos podem resultar em não obediência às leis vigentes e/ou ter sua capacidade
de projeto comprometida, portanto só devem ser realizadas quando não houver outra alternativa e
cumprindo os seguintes passos:
Ter a concordância por escrito do fabricante do equipamento;
Seguir estritamente o processo de gestão de mudanças, incluindo análise de risco com equipe
multifuncionais e experientes;
Ser aprovado por escrito pelo maior nível hierárquico local;
Documentar e arquivar como “As built”.

7. Segurança e Meio Ambiente:

Diariamente, antes do início das atividades, deverá ser realizado DDI (Diálogo Diário Informal) abordando
assuntos relativos aos serviços que serão executados no dia
Diariamente, antes do início das atividades, deverá ser realizada a inspeção Diária com o preenchimento
da lista de verificações anexo ll.
A autorização para serviço será emitida pelo Núcleo em que o serviço ocorrerá e segundo instrução
Autorização Para Serviço e ou PTT.
Os EPI’s necessários para esta atividade estão descritos na instrução Equipamento de Proteção
Individual.
Em caso de necessidade de manutenção de equipamentos, deverão ser tomadas medidas para evitar que
óleos, graxa, solventes sejam drenados em esgoto não oleoso.
Os resíduos gerados por ocasião de manutenção de equipamentos, deverão ser destinados conforme
processo de Gestão de Resíduo.

7.1. Requisitos mínimos a serem avaliados antes de cada movimentação

7.1.1. Na Grua:
Estado geral de conservação da máquina, conforme NR 18;
Freios;
Embreagens;
Controles;
Cabos de aço da grua;
Estado de conservação dos acessórios que acompanham a grua;
Extintor de incêndio;
Tabela de carga da grua, em local visível na cabine da máquina;
Capacidade de carga da grua para a operação.
Nota 1 : Os Equipamentos deverão ter indicação, em local visível, da carga máxima permitida, conforme
NR 11
Nota 2 : Em caso de dúvida, a capacidade da máquina deverá ser testada, com uma carga 10% acima do
peso original.

7.1.2. Nos acessórios :

Cabos de aço quanto a amassamentos, dobramentos (vincos), fios rompidos, corrosão, abertura entre as
pernas e desgaste;
Cintas quanto a fios da costura soltos, queimaduras e desgaste de qualquer natureza;
Outros acessórios tais como manilhas cordas,correntes, roldanas, ganchos e dispositivos especiais,
quanto a dimensionamento do mesmo para a movimentação;
Os acessórios deverão ser inspecionados permanentemente
7.1.3. Durante a movimentação de carga deverá ser observado:

Manutenção do isolamento da área de movimentação, mantendo afastado as pessoas que não estejam
envolvidas com a atividade;
A amarração correta da carga, garantindo a fixação e nivelamento da mesma;
Uso de corda guia, sempre que necessário (ao movimentar a carga esta não pode ser apoiada/direcionada
com as mãos);
O ajudante não deve ficar em posição que possa ser atingido pela carga;
Quando da instalação , antes de desconectar a carga da máquina, a mesma deverá estar estável e fixa na
base.
Nota importante: Em caso de dúvidas o operador deverá paralisar a movimentação e saná-las.
7.2. Os Serviços de Movimentação de carga deverão estar de acordo com a NR-11 e NR-18 e
ressaltados os itens seguir:
1. Não executar trabalhos de movimentação de carga em dias de chuvas, ventos fortes ou condições
adversos de iluminação;
2. O operador do equipamento de movimentação de carga não se afastará da cabine de comando durante
a operação de movimentação de carga;
3. Não apoiar a lança em nenhum ponto durante a execução dos serviços;
4. Certificar-se da inexistência de ferramentas ou peças soltas sobre e/ou dentro da carga a ser
movimentada;
8. Responsabilidades, atribuição e autoridade:

8.1. Da Liderança
Assegurar que os requisitos deste padrão sejam conhecidos pelas pessoas envolvidas em trabalhos de
movimentação e içamento de cargas;
Assegurar o devido treinamento conforme os requisitos deste padrão;
Monitorar e auditar as atividades executadas, de forma a assegurar que o padrão seja compreendido e
seguido;
8.2. Do SSMA;
Assegurar que o Plano de Movimentação e Içamento seja elaborado conforme os requisitos deste padrão,
com cuidado especial para o caso de cargas críticas;
Monitorar e auditar as atividades executadas, de forma a assegurar que o padrão seja compreendido e
seguido;
Assessorar avaliações dos riscos, em conjunto com a liderança e o emitente da APS/PTT, nos locais de
trabalhos com movimentação e içamento, aos quais os trabalhadores possam estar expostos. Estas
avaliações devem subsidiar planejamentos, análises de risco e a liberação dos trabalhos;
Auxiliar e assessorar o emitente da APS/PTT e o responsável pela execução dos serviços quando do
preenchimento do Anexo I.

9. CONTROLE DE REVISÕES:
REVISÃO DATA DESCRIÇÃO

10. ANEXOS:
Anexo I - Plano de movimentação e içamento – lista de verificação
Anexo II - Inspeção diária em grua
Anexo III - Convenção de sinais manuais para controle de operações de movimentação de
carga.

Anexo I - Plano de movimentação e içamento – lista de verificação

ITEM
SIM NÃO N/A
1. PLANO AVANÇADO:
O valor exato do peso é conhecido?
Há algum conteúdo / acessório que adicione peso ao equipamento?
O equipamento é adequado para a carga? (considerar sempre o pior ângulo de
carga possível).
O equipamento é inspecionado conforme programa pré-definido?
A pessoa que inspeciona o equipamento é qualificada?
A inspeção diária do equipamento foi realizada pelo operador?
Os cabos e cintas são dimensionados para o trabalho a ser realizado?
A fixação e o método de suspensão da carga foram avaliados e definidos?
O suporte de metal é adequado?
O trajeto da carga é conhecido?
A carga que será transportada é conhecida?
É conhecido onde à carga será colocada? (local de destino).
Existe linha elétrica próxima ao local de movimentação e içamento da carga?
É necessário o desligamento da linha elétrica?
Existe espaço livre ao longo da rota?
É necessário o uso de corda guia? (nenhuma pessoa deve ficar dentro da área
de risco).
A carga estará equilibrada quando suspensa?

2. PLANO DE OBRA:
A área de risco foi barricada?
A área da barricada cobre o raio de giro da carga? E o raio de tombamento?
É necessária a utilização de escada, Boom e/ou andaimes?
Ferramentas / equipamentos auxiliares foram considerados?
Há obstruções no caminho da carga?
 ITEM
SIM NÃO N/A
3. PLANO DE TRABALHO:
Foi definido o papel de cada membro da equipe?
Foi definido o responsável pelo içamento?
O operador é qualificado e habilitado para esta operação?
O operador conhece o procedimento de içamento?
Foi definido um sinalizador para auxiliar o operador?
O sinalizador é qualificado e é facilmente identificado e visualizado da cabine da
grua?
Os sinais de comunicação foram estabelecidos entre o operador e o sinalizador?
A equipe está consciente que somente uma pessoa deve dar sinais para o operador do
equipamento?
É necessário o uso de outro sistema de sinalização além dos sinais com as mãos?
A carga é crítica? (ver item 5.3.1. deste procedimento)
Caso a carga seja crítica, foi elaborado um plano escrito?
O plano para carga crítica atende o item 5.3.1. deste procedimento?
O raio e o ângulo da carga foram conferidos?
Foi verificado se a carga está bem amarrada e estável, após ela ter sido fixada?

Foi verificado se as patolas e o chassi estão nivelados?

Existe ação de ventos fortes, ocasionando carga dinâmica?
O operador conhece o procedimento e plano de içamento?
Existem “pontos cegos” para o operador?
Existem alarmes de incêndio, chuveiros de segurança e outros equipamentos nas
proximidades?
Existe resposta rápida no plano de emergência?
O operador e o sinalizador conhecem o plano de emergência?
O motorista do caminhão foi orientado que ninguém pode ficar dentro da cabine
durante as operações de carga ou descarga de caminhões?

Obs.

Operador / Responsável: _____________________________________________

Anexo II - Inspeção diária em grua

DATA DA INSPEÇÃO:

ITENS DE VERIFICAÇÃO BOM RUIM ITEM

CRITICO
CABINE:
Indicador de ângulos *
Vidro da cabine
Computador/balança
Gráfico fixado (bem legível) *
Freio de estacionamento
Cinto de segurança
Alarme/buzina
Extintor *
Freio do mecanismo de translação nos dois sentidos
Freio do mecanismo do carrinho nos dois sentidos
Freio do mecanismo de elevação nos dois sentidos
Funcionamento do botão de parada de emergência
Funcionamento do botão de redução de velocidade do guincho de carga
Alavanca de elevação de carga
Alavanca de elevação de giro e carrinho
Objetos soltos interno e externa à cabine
LANÇA:
Pinos de conexão *
Engraxamento do carrinho do moitão *
Enrolamento dos cabos no carretel *
Condições e engraxamento dos cabos de aço do carrinho *
Condições e engraxamento dos cabos de aço de elevação *
Condições do moitão *
Gancho
Trava de segurança do gancho *
OUTROS

NOTA: CASO SEJA VERIFICADO QUE ALGUM ITEM CRÍTICO (IDENTIFICADOS COM
ASTERISCOS) ESTEJA EM CONDIÇÕES RUINS, O EQUIPAMENTO NÃO DEVERÁ SER
UTILIZADO.

Operador / Responsável: ___________________________________________________

ANEXO III - SINAIS MANUAIS PARA CONTROLE DE OPERAÇÃO COM EQUIPAMENTO DE
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA