Aterramento de Redes de Distribuição Com Poste Auto Aterrado

Tipo de Documento: Norma Técnica
Área de Aplicação: Engenharia de Normas e Padrões

Título do Documento:
Aterramento de Redes de Distribuição com Poste Auto
Aterrado
Público
Sumário
1. OBJETIVO ............................................................................................................................2
2. ÂMBITO DE APLICAÇÃO .....................................................................................................2
2.1 Empresa ............................................................................................................................................ 2
2.2 Área ................................................................................................................................................... 2
3. DEFINIÇÕES ........................................................................................................................2
4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA ......................................................................................2
5. RESPONSABILIDADES .......................................................................................................3
6. REGRAS BÁSICAS ..............................................................................................................3
6.1 Considerações gerais ....................................................................................................................... 3
6.2 Conceitos para Aterramento com poste auto aterrado ..................................................................... 4
6.3 Técnica de aterramento de postes adjacentes ................................................................................. 4
6.3.1 Instalação transformadora em área urbana ............................................................................... 5
6.3.2 Instalação transformadora em área rural ................................................................................... 5
6.4 Aterramento montagem de estruturas com poste auto aterrado para rede de distribuição nova .... 6
6.4.1 Aterramento de rede secundária nua com PAA ........................................................................ 7
6.4.2 Aterramento de rede secundária multiplexada com PAA .......................................................... 9
6.4.3 Aterramento de transformador e para-raios em rede primária nua urbana e rural com PAA . 11
6.4.4 Aterramento transformador monofilar com retorno por terra - Padrão Técnico CPFL 267, em
rede primária nua com PAA .............................................................................................................. 13
6.4.5 Aterramento de trafo MRT em rede primária compacta com PAA .......................................... 15
6.4.6 Aterramento de trafo e para-raios em rede compacta urbana e rural com PAA ..................... 16
6.4.7 Aterramento de dois PAA adjacentes ao transformador urbano ............................................. 17
6.4.8 Aterramento de dois PAA adjacentes ao transformador bifásico e trifásico rural em rede
primária nua ...................................................................................................................................... 18
6.4.9 Aterramento de religador e para-raios em rede primária nua e compacta urbana com PAA . 18
6.4.10 Aterramento de religador e para-raios em rede primária nua e compacta rural com
PAA 20
6.4.11 Aterramento de dois PAA adjacentes ao religador urbano ............................................. 21
6.4.12 Aterramento de dois PAA adjacentes ao religador rural ................................................. 22
6.4.13 Aterramento de banco capacitor em rede primária nua e compacta urbana com PAA .. 22
6.4.14 Aterramento de regulador de voltagem em rede primária nua e compacta urbana com
PAA 25
6.4.15 Aterramento de regulador de voltagem em rede primária nua e compacta rural com PAA
29
6.5 Critérios para aterramento com poste auto aterrado para rede de distribuição existente.............. 33
6.5.1 Aterramento com PAA em rede existente ............................................................................... 34
6.6 Conector Split bolt com rabicho 35 mm² ......................................................................................... 34
6.6.1 Componente de ligação externa .............................................................................................. 34
6.7 UnCs Poste Auto Aterrado .............................................................................................................. 36
6.8 Critérios e procedimentos para execução de obra com poste auto aterrado ................................. 37
6.8.1 Estrutura do transformador – Para-raios: ................................................................................ 37
6.8.2 Interligação da Prumada com o Conector Split- Bolt de Rabicho no Poste Auto aterrado: .... 37
6.8.3 Conexões no transformador: ................................................................................................... 38
6.8.4 Conexões do neutro na rede convencional: ............................................................................ 39
N.Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

17464 Instrução 1.6 JOSE CARLOS FINOTO BUENO07/04/2020 1 de 41
IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

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6.8.5 Conexões do neutro na rede isolada: ...................................................................................... 39

7. CONTROLE DE REREGISTROS .......................................................................................39
8. ANEXOS .............................................................................................................................40
9. REGISTRO DE ALTERAÇÕES ..........................................................................................40
9.1 Colaboradores ................................................................................................................................. 40
9.2 Alterações ....................................................................................................................................... 40
1. OBJETIVO
Padronizar e orientar quanto aos critérios para utilização do Poste Auto Aterrado de Concreto
Circular nas Redes de Distribuição da CPFL Energia.
2. ÂMBITO DE APLICAÇÃO
2.1 Empresa
Distribuidoras do Grupo CPFL Energia.
2.2 Área
Engenharia, Operações de Campo, Obras e Manutenção, Gestão de Ativos e Suprimentos.
3. DEFINIÇÕES
Não se aplica.
4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
ABNT NBR 8451 – Postes de concreto armado e protendido para redes de distribuição e de
transmissão de energia elétrica – Partes 1 a 4
Norma Técnica CPFL 119 - Fornecimento de Energia Elétrica a Edifícios de Uso Coletivo
Norma Técnica CPFL 2855 - Fornecimento em Tensão Primária 15kV, 25kV e 34,5kV – Vol. 1
Norma Técnica CPFL 3667 – Projeto de Redes de Distribuição – Cálculos Elétricos
Especificação Técnica CPFL 150 – Medidor de Resistência de Aterramento – Tipo Alicate
Especificação Técnica CPFL 16409 – Especificação Técnica do Poste Auto Aterrado
Especificação Técnica CPFL 17613 – Construção e Manutenção de Redes de Distribuição
Aéreas – CCM São Paulo
Especificação Técnica CPFL 17614 – Construção e Manutenção de Redes de Distribuição
Aéreas – CCM Rio Grande do Sul
Orientação Técnica CPFL 185 - Aterramento de Redes de Distribuição
Orientação Técnica CPFL 3842 – Numeração de Postos da Rede de Distribuição
Padrão Técnico CPFL 267 – Estruturas padronizadas para rede aéreas Monofilares com retorno
por terra (MRT)
Padrão Técnico CPFL 935 – Conector de Bronze para Aterramento
Padrão Técnico CPFL 1283 – Lâmina Desligadora Classe 15 e 24.2 kV – 300 A
Padrão Técnico CPFL 1347 – Poste de concreto circular
Padrão Técnico CPFL 3073 – Poste de concreto armado de seção duplo T
Padrão Técnico CPFL 3586 – Rede Primária Condutores Nus - Conexões
Padrão Técnico CPFL 3613 – Aterramento – Montagem
Padrão Técnico CPFL 4955 - Estaiamento de Postes
Padrão Técnico CPFL 12752 - Engastamento de Postes

Aterrado
Público
Padrão Técnico CPFL 14587 – Parafuso Estribo para Aterramento

Padrão Técnico CPFL 14918 – Rede Primária Compacta 15 e 25kV – Regulador de Tensão –
Montagem
Padrão Técnico CPFL 16671 – Banco de Capacitores de Distribuição classe 15-25 kV
Montagem
Relatório Técnico CPFL 15730 - Vademecum – Estrutura Primária Rede Nua
5. RESPONSABILIDADES
A área de Engenharia de Normas e Padrões das distribuidoras do Grupo CPFL é a responsável
pela publicação deste documento.
6. REGRAS BÁSICAS
6.1 Considerações gerais

Para aterramentos de redes de distribuição – padrão de aterramento convencional utilizando
hastes, segue os critérios de aterramento estabelecidos no documento Orientação Técnica
CPFL 185 - Aterramento de Redes de Distribuição.
Premissas para utilização do Poste Auto Aterrado:

Os aterramentos realizados com Poste Auto Aterrado devem seguir os mesmos critérios de
aterramento do documento Orientação Técnica CPFL 185. O que muda é a maneira de fazer o
aterramento.
Todo poste utilizado nas obras de redes de distribuição após a implantação do Poste Auto
Aterrado será do tipo Auto Aterrado. Não se utilizará após sua implantação postes do tipo
convencional.
As regras estabelecidas para projetos de redes de distribuição devem continuar atendendo ao

documento Norma Técnica CPFL 3667.
Para aterramento das redes de distribuição ver item instalação de neutro e aterramento na rede
de distribuição urbana do documento Norma Técnica CPFL 3667.
Importante: Não deve ser utilizada a funcionalidade do aterramento do PAA em todos os

postes instalados nas redes. Utilizar a função de aterramento do PAA, obedecendo aos critérios
de aterramento das redes de distribuição que constam no documento Orientação Técnica CPFL
185.
Exceção: Para utilização de PAA em instalação de transformadores em rede nova ou em rede

existente (com troca de poste), conforme Norma Técnica 3667, adotar a regra de interligação
do PAA do Trafo a dois Postes AA adjacentes, existentes também nesta norma.
Demais situações de aterramento, devem ser respeitadas as regras de aterramento do
documento Orientação Técnica CPFL 185.


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6.2 Conceitos para Aterramento com poste auto aterrado

O poste auto aterrado por si só desempenha a função do eletrodo de aterramento de uma
instalação e, portanto, pode ser utilizado em qualquer ponto convencional de aterramento da
rede de distribuição.
Um poste auto aterrado substitui com vantagem uma instalação de aterramento de até 3 hastes
terra alinhadas. Isto significa dizer que um poste auto aterrado poderá ser utilizado em qualquer
dos pontos convencionais de aterramento da rede de distribuição onde hoje se utiliza o
aterramento simples com 1 ou 3 hastes de terra, ou seja:
 Nos transformadores de distribuição para rede primária e secundária nuas e para rede
primária compacta e rede secundária multiplexada e nos para-raios;
 Nos seccionamentos e fins de linhas definitivos das redes secundárias para rede nua e
para rede multiplexada, excluindo-se os construídos unicamente para sustentação
mecânica do cruzamento secundário;
 Nos para-raios em fim de linha;
 Nos pontos de aterramento da Rede Primaria Compacta: O cabo mensageiro deve ser
aterrado em todos os pontos de instalação de equipamentos, nas estruturas de transição,
nos finais de rede compacta conforme item 4 página 3 do GED 11847 Rede Primária
Compacta 15kV e 25kV – Estruturas Básicas – Montagem e conforme documento
Orientação Técnica CPFL 185 – Aterramentos na Distribuição. A montagem do
aterramento deve ser conforme o documento GED 3613 - Aterramento – Montagem.
 Nos pontos de aterramento de estrutura de transformador rural e de pequenas
Localidades;
 Em alimentadores com neutro multiaterrado. Neste caso, os aterramentos devem estar
distanciados aproximadamente de 300 m, aproximadamente, de forma que nenhum
ponto do neutro diste mais de 200 m de um ponto de aterramento, seja ele simples ou
não;
 Em circuitos de telefonia, sinalização e telecomando com o condutor superior
multiaterrado, no mesmo espaçamento do item anterior;
 Nos pontos de aterramentos em loteamentos com características urbanas, localizados na
área rural.
6.3 Técnica de aterramento de postes adjacentes

Na existência de terminações à terra próxima, o surto induzido no cabo sofre reflexão no solo
nas posições destas terminações, resultando em substancial modificação das ondas de tensão
e corrente no cabo aterrado e, pelo efeito de acoplamento entre cabos, promove a redução das
tensões induzidas nas fases.
A utilização da técnica de aterramento dos postes adjacentes ao equipamento da rede de
distribuição contribuirá para a maior proteção deste equipamento, atenuando as ondas de
tensão e corrente que chegam a ele, decorrente de uma falta fase-terra ou descarga
atmosférica.
A técnica de aterramento dos postes adjacentes a um equipamento da rede também contribui
para:
 Diminuir a impedância de surto;
 Diminuir os valores de tensão de passo e toque;
 Diminuir a transferência de sobre tensão para a rede secundária.


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Esta técnica deve ser empregada, principalmente, em transformadores e reguladores da rede

de distribuição.
Sugere-se a utilização de pelo menos 2 postes auto aterrados adjacentes ao poste auto
aterrado do equipamento.
Os postes auto aterrados adjacentes devem estar localizados, preferencialmente, na rede
primária onde ocorrem as maiores sobre tensões e onde ocorre o acoplamento entre fases e
neutro.
6.3.1 Instalação transformadora em área urbana

Deverão ser utilizados Postes Auto Aterrado no poste do transformador e em dois postes
adjacentes, conforme esquematizado nas figuras abaixo.
Figura 1 – Esquemas de instalação de Postes Auto Aterrados em ET em área urbana.
6.3.2 Instalação transformadora em área rural

Deverão ser utilizados Postes Auto Aterrados no poste do transformador bifásico e trifásico e
em dois postes adjacentes, conforme esquematizado nas figuras abaixo.
Nos locais com primária sem condutor neutro os terminais de aterramento dos postes auto
aterrados, devem ser interligados através de um condutor padronizado na lista de materiais
(em alumínio ou aço-alumínio), levando-se em consideração o menor custo.


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Figura 2 - Esquemas de instalação de Postes Auto Aterrado em ET na área rural.
6.4 Aterramento montagem de estruturas com poste auto aterrado para rede de
distribuição nova
Nota: Nas situações de rede nova onde inviabilizar a interligação de dois postes adjacentes AA
conforme item 6.3, a catenária de um lance extenso com 100 m, por exemplo, oferecer risco de
acidente, não realizar essas interligações. Adotar o mesmo critério para rede existente
conforme item 6.5.1. Para situações de reforma em redes existentes com aplicação de Poste
Auto Aterrado, não aplicar o conceito de dois postes adjacentes ao equipamento transformador
e equipamentos classe 15/25 kV, pois encareceria muito a solução com PAA.
Detalhes de fabricação do poste auto aterrado está padronizado no documento Especificação

Técnica CPFL 16409.


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6.4.1 Aterramento de rede secundária nua com PAA

Situação em tangente ou fim de linha:
POSTE AUTOATERRADO EM
REDE SECUNDÁRIA NUA
Ponto de conexão
do aterramento
Ponto de medição
do aterramento
Qtd Materiais - UnC 75534 GED

Conector parafuso fendido de rabicho de bronze
1 16409
16 – 35 mm²
0,12 Fio de cobre nu 16 mm² (kg) 933
Mão de obra - UnC 6362
2 2 MÃO DE OBRA de conexão 2 UnCs 6362 14184/4789
Complementando a UnC 75534, deverá ser orçada 1 conexão cunha aterramento CN avulso,
de acordo com a secção do condutor neutro, escolhendo a conexão cunha correta.


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A conexão cunha alumínio a ser adotada conforme Padrão Técnico CPFL 2830.
Conexão Cunha Aterramento
Condutor terra x Tipo de

Código SAP UnC
neutro conexão
6x4 CN12 50-000-015-077 6513

6x2 CN14 50-000-015-079 6514
6x1/0 CN14 50-000-015-079 6514
6ccx6cc/8cc CN12 50-000-015-077 6513
6x35mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x50mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x70mm² CN13 50-000-015-078 6495
Nota: Material avulso.


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6.4.2 Aterramento de rede secundária multiplexada com PAA

Situação em tangente ou fim de linha:
POSTE AUTOATERRADO EM
REDE SECUNDÁRIA MULTIPLEX
Ponto de conexão
do aterramento
Ponto de medição
do aterramento

Conector parafuso fendido de rabicho de bronze
1 16409
16 – 35 mm²
Mão de Obra - UnC 6362
2 2 Mão de Obra de conexão 2 UnCs 6362 14184/4789
Complementando a UnC 75534, deverá ser orçado 1 conexão cunha aterramento CN avulso,
de acordo com a secção do condutor neutro escolhendo a conexão cunha correta.
A tabela abaixo tem a relação do cabo 16 mm² (cobre do rabicho) x o cabo em relação ao neutro
da rede projetada/existente.


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A conexão cunha alumínio a ser adotada deve ser conforme Padrão Técnico CPFL 2830.

Código SAP UnC
neutro conexão
6x4 CN12 50-000-015-077 6513

6x2 CN14 50-000-015-079 6514
6x1/0 CN14 50-000-015-079 6514
6 cc x 6 cc / 8 cc CN12 50-000-015-077 6513
6x35 mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x50 mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x70 mm² CN13 50-000-015-078 6495


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6.4.3 Aterramento de transformador e para-raios em rede primária nua urbana e rural

com PAA
Nota: Vale para Trafo em rede primária nua urbana e rural com PAA com PRMT no tanque do
Trafo.
cabo de aterramento
cabo de descida
da carcaça
dos pára-raios
TERMINAL DE
ATERRAMENTO
cabo de aterramento
do condutor neutro

1 Conector parafuso fendido de rabicho de bronze 16 – 35 mm² 16409
3 Conector parafuso fendido de cobre fio 10-10 fio 10-16 943
Mão de obra já paga na montagem da estrutura transformador
Complementando a UnC 36092, deverão ser orçadas 3 conexões cunha aterramento CN

avulso, de acordo com a secção do condutor neutro escolhendo a conexão cunha correta.


Aterrado
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Código SAP UnC
neutro conexão
6x4 CN12 50-000-015-077 6513

6x2 CN14 50-000-015-079 6514
6x1/0 CN14 50-000-015-079 6514
6ccx6cc/8cc CN12 50-000-015-077 6513
6x35mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x50mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x70mm² CN13 50-000-015-078 6495
Notas:
 Material avulso;
 Trafo Urbano e Rural não terão malha de terra interligado ao PAA do Trafo.


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6.4.4 Aterramento transformador monofilar com retorno por terra - Padrão Técnico
CPFL 267, em rede primária nua com PAA
Nota: Vale para Trafo MRT rede primária nua urbana e rural com PRMT no tanque do Trafo
para PAA.


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Item Qtd Materiais - UnC 44999 Código SAP

1 3,5 kg 28m de cabo nu de cobre 16 mm² meio duro 50-000-000-927
2 2 Conector cunha alumínio CN12 interligar PRMT 50-000-015-077
3 2 Conector parafuso fendido de rabicho de bronze 35 mm² 40-000-003-077
Ponto de
conexão na Conectar as duas descidas de aterramento no ponto
4 Ver abaixo
carcaça do definido no Trafo para aterrar carcaça do Trafo
trafo
6 2 Eletro dutos de PVC rígido de 3m de ½” 40-000-003-841
Arame de aço zincado a fogo 2,77mm² (12BWG)
7 1,15 kg 50-000-000-961
amarração dos eletrodutos
Conexões parafuso fendido de bronze sem rabicho para
8 8 conectar 13 mm² com 35 mm² das três descidas com o anel 50-000-001-396
35 mm²
Conexões CN12 cunha alumínio de aterramento para as 4
9 4 50-000-015-711
hastes
10 4 Hastes cobreado 5/8” x 2,40m 50-000-001-412
20m de cabo cobre nu 35 mm² para anel no entorno do
11 6,08 kg 50-000-000-916
PAA
Conexões parafuso fendido de bronze sem rabicho 35mm²
12 2 para fechar o anel com duas conexões em dois pontos para 50-000-001-396
reforçar
Massa calafetadora para vedar 2 split bolt do PAA e 4
3e9 1,2 kg 40-000-003-874
conexões cabo x haste nos pontos 3 e 9.
13 MÃO DE OBRA já paga na montagem da estrutura trafo
MÃO DE OBRA complementar para o aterramento da
14 1 3000408
malha na base do PAA pagar uma UNC 6.354
Nota: Para estruturas de Trafo MRT com para raios na tampa do Trafo, os cabos de
aterramento do Neutro BT e do PRMT, deve ser isolado. Necessário 0,5 kg de condutor de
cobre isolado 750 V na secção de 16 mm² (2,8m).
Oportunamente, esse documento terá o detalhamento de PRMT instalado na tampa do
Transformador.
Nota: Trafo MRT terão malha de terra interligado ao PAA do Trafo MRT.
Na UnC 34999 foi acrescentada a malha de terra e consta as conexões cunha aterramento.

Aterrado
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6.4.5 Aterramento de trafo MRT em rede primária compacta com PAA

Nota: Vale para Trafo MRT rede primária compacta urbana e rural com PRMT no tanque do
Trafo para PAA.
Nota:
 Para Trafo em rede compacta, adotar a mesma UnC para Trafo em rede primária nua –
34999.
 Trafo MRT terá malha de terra interligado ao PAA do Trafo MRT.
 Padrão Técnico CPFL 267 – Transformador Monofilar com Retorno por Terra – MRT.


Aterrado
Público
6.4.6 Aterramento de trafo e para-raios em rede compacta urbana e rural com PAA
Nota: Vale para Trafo em rede primária compacta urbana e rural com PAA com PRMT no
tanque do Trafo.
cabo de descida
do cabo mensageiro
e dos pára-raios
cabo de
cabo de descida
cabo de aterramento
aterramento
da carcaça
da carcaça
dos pára-raios
TERMINAL DE
ATERRAMENTO
cabo de aterramento
TERMINAL DE
ATERRAMENTO
do condutor neutro
cabo de aterramento
do condutor neutro


Aterrado
Público

1 Conector parafuso fendido de rabicho de bronze 16 – 35 mm² 16409
3 Conector parafuso fendido de cobre fio 10-10 fio 10-16 943
MÃO DE OBRA já paga na montagem da estrutura trafo
Complementando a UnC 46094, deverão ser orçadas 3 conexões cunha aterramento CN, de
acordo com a variação da secção do condutor neutro escolhendo a conexão cunha correta.

Código SAP UnC
neutro conexão
6x4 CN12 50-000-015-077 6513

6x2 CN14 50-000-015-079 6514
6x1/0 CN14 50-000-015-079 6514
6ccx6cc/8cc CN12 50-000-015-077 6513
6x35mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x50mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x70mm² CN13 50-000-015-078 6495
Notas:
 Material avulso;
 Trafo Urbano e Rural não terão malha de terra interligado ao PAA do Trafo.
6.4.7 Aterramento de dois PAA adjacentes ao transformador urbano
Qtd Materiais para aterrar um poste adjacente UnC 75534 GED

1 Conector parafuso fendido com rabicho de bronze 16409
0,12 Fio de cobre nu 16mm² meio duro 933
Relação de mão de obra para aterrar um poste adjacente UnC
6362
2 Mão de obra por poste com 2 UnCs 6362 14184/4789
Complementando a UnC 75534, deverá ser orçada 1 conexão cunha aterramento CN avulso,
de acordo com a variação da secção do condutor neutro escolhendo a conexão cunha correta.


Aterrado
Público

Código SAP UnC
neutro conexão
6x4 CN12 50-000-015-077 6513

6x2 CN14 50-000-015-079 6514
6x1/0 CN14 50-000-015-079 6514
6ccx6cc/8cc CN12 50-000-015-077 6513
6x35mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x50mm² CN14 50-000-015-079 6514
6x70mm² CN13 50-000-015-078 6495
Nota: Material
avulso
6.4.8 Aterramento de dois PAA adjacentes ao transformador bifásico e trifásico rural

em rede primária nua
Os projetistas de Obras & Manutenção, devem realizar um projeto para interligação dos dois
PAA Adjacentes ao Equipamento Trafo Rural. Realizar projetos que atendem tecnicamente
com baixo custo.
Quando possível, nas interligações, utilizar as cordoalhas da rede primária compacta da rede
secundária multiplexado ou o neutro em alumínio da rede secundária.
No projeto de interligação dos dois Postes AA Adjacentes, utilizar cabo em alumínio sem alma
de aço na menor secção padronizado.
Para o projeto de interligação no caso das redes novas, adotar as regras e critérios de projetos
publicados nos documentos CPFL, bem como utilizar materiais padronizados/homologados.
Nota: O Poste do Trafo, bem como os dois postes adjacentes, será aterrado e interligado.
Adotar melhores opções para rede nua/rede compacta em termos de custos.
6.4.9 Aterramento de religador e para-raios em rede primária nua e compacta urbana

com PAA
Qtd Materiais UnC 11063 GED
1 Conector parafuso fendido de rabicho de bronze 16 – 35mm² 935
0,6 Fio de cobre nu 16mm² (kg) 933
4 Conector parafuso fendido de cobre fio 4-2x8 AWG 943
MÃO DE OBRA já paga na montagem da estrutura religador
Nota: Religadores Urbano não terão malha de terra interligado ao PAA do Religador.


Aterrado
Público
Critérios para aterramento de Religador em área Urbana
1) Instalação de Religador em área urbana em rede nova, adotar o conceito de interligação

de dois PAA adjacentes;
2) Instalação de Religador em área urbana em rede existente, não substituir os dois PAA
adjacentes e deixar somente com o PAA substituído no Equipamento Religador. Um PAA
substitui três hastes;
3) Medir a Resistência de Aterramento;

 Resistência de Aterramento em área Urbana inferior a 80 ohms encerrar a obra;
 Resistência de Aterramento em área Urbana superior a 80 ohms, consultar a Engenharia
REDN.


Aterrado
Público
6.4.10 Aterramento de religador e para-raios em rede primária nua e compacta

rural com PAA
Detalhes da montagem da
estrutura de Religador consultar o
GED Montagem específico.
Aqui vale somente detalhes do
aterramento.


Aterrado
Público
Item Qtd Materiais UnC 22063 Código SAP

1 1,4 kg Fio de cobre nu 16mm² (kg) 50-000-000-927
2 4 Conector parafuso fendido de cobre fio 4-2x8 AWG 50-000-001-395
3 2 Conector parafuso fendido de rabicho de bronze 16 – 35mm² 40-000-003-077
3 e 4 1,2 kg Massa calafetadora 40-000-003-874
4 4 Conexões cunha alumínio 40-000-015-711
5 4 Hastes cobre aço 2,4m ½” 50-000-001-412
6 3 kg 20m cabo cobre nu 35mm² para o anel 50-000-000-916
7 2 Conexões de parafuso de bronze 35mm² para fechar anel 50-000-001-396
MÃO DE OBRA complementar para o aterramento da malha
3000408
na base do PAA pagar uma UNC 6.354
A UnC 22063 tem malha de terra e tem na relação de materiais conexão cunha aterramento.
Nota: Religadores Rurais terão malha de terra interligado ao PAA do Religador.
Critérios para aterramento de Religador em área Rural:
1) Instalação de Religador em área rural em rede nova, adotar o conceito de interligação de

dois PAA adjacentes;
2) Instalação de Religador em área rural em rede existente, muito importante executar a
malha de aterramento com 4 hastes conforme detalhe acima, não interligando aos dois
PAA adjacentes;
3) Meça a Resistencia de Aterramento;
 Resistência de Aterramento em área rural inferior a 50 ohms encerrar a obra;
 Resistência de Aterramento em área rural superior a 50 ohms, consultar a Engenharia
REDN.
6.4.11 Aterramento de dois PAA adjacentes ao religador urbano
Qtd Materiais UnC 75534 GED

1 Conector parafuso fendido com rabicho de bronze 16409
0,12 Fio de cobre nu 16mm² meio duro 933
Relação de mão de obra UnC 6362
Mão de obra para aterrar um PAA adjacente ao PAA do
2 14184
transformador 2 UnCs 6362
Complementando a UnC 75.534, deverá ser orçada 1 conexão cunha aterramento CN, de
acordo com a secção do condutor neutro escolhendo a conexão cunha correta.


Aterrado
Público
6.4.12 Aterramento de dois PAA adjacentes ao religador rural

Os projetistas de Obras & Manutenção, devem realizar um projeto para interligação dos dois
Postes AA Adjacentes ao PAA do Equipamento Religador.
Quando possível utilizar, nas interligações, utilizar as cordoalhas da rede primária compacta da
rede secundária multiplexado ou o neutro em alumínio da rede secundária.
No projeto de interligação dos dois Postes AA Adjacentes, utilizar cabo em alumínio sem alma
de aço na menor secção disponível.
Para esse projeto de interligação no caso das redes novas, adotar as regras de projetos, tipos
de cabos padronizados. Vamos adotar os critérios de projetos publicados e materiais
homologados/qualificados.
No item 6.4.8 há sugestões para interligação dos 2 PAA Adjacentes ao PAA com o Equipamento
Trafo similar para Equipamento Religador.
6.4.13 Aterramento de banco capacitor em rede primária nua e compacta urbana

com PAA
a) BC em Rede Nua Urbano e Rural Classe 15 kV

Banco Capacitor Fixo associado a Chave a Óleo na classe 15 kV o neutro deverá ser isolado
não sendo aterrado conforme Padrão Técnico CPFL 16671.
b) BC em Rede Nua Urbano e Rural Classe 25 kV

Banco Capacitor Fixo associado a Chave a Óleo na classe 25 kV o neutro deverá ser aterrado.
Consultar Padrão Técnico CPFL 16671.
Em área Urbano utilizar UNC do Religador conforme item 6.4.9.
Em área Rural utilizar UNC do Religador conforme item 6.4.10.


Aterrado
Público
4 ; 6 ; 12 ;13
1
7
10
Nota 1
3
2
8 9
15
14 5
16
11
17
10
Nota 1
10
Nota 1
Nota 1: Amarrar o aterramento e o rabicho

do pára-raios com abraçadeira 10
Nota 1
plástica GED 3149


Aterrado
Público
c) 5.14.3.BC em Rede Compacta Urbano e Rural Classe 15 kV

Banco Capacitor Fixo associado a Chave a Óleo na classe 15 kV o neutro deverá ser isolado
não sendo aterrado conforme Padrão Técnico CPFL 16671.
d) 5.14.4.BC em Rede Compacta Urbano e Rural Classe 25 kV

Banco Capacitor Fixo associado a Chave a Óleo na classe 25 kV o neutro deverá ser aterrado.
Consultar Padrão Técnico CPFL 16671.
Em área Urbano utilizar UNC do Religador conforme item 6.4.9.
Em área Rural utilizar UNC do Religador conforme item 6.4.10.
4;6;12;13
7
10
Nota 1
2 8
9
3
15
17
14
16
11
10
Nota 1
10
Nota 1
10
Nota 1
Nota 1: Amarrar o aterramento e o rabicho do pára-raios

com abraçadeira plástica GED3149


Aterrado
Público
6.4.14 Aterramento de regulador de voltagem em rede primária nua e compacta

urbana com PAA
Aterramento Montagem – Trecho aéreo do aterramento do Regulador de Voltagem – Estrutura
de RV, consultar Padrão Técnico CPFL 14918 e Aterramento de RV consultar Padrão Técnico
185.
Nota: Enquanto não estiver disponível PAA de 5 m de 400 DaN para montagem da estrutura
do RV, o aterramento deverá ser feito com poste convencional e aterramento convencional
conforme Padrão Técnico CPFL 3613.
16 16
MENSAGEIRO
PARA-RAIOS PARA-RAIOS
CRUZETAS DAS CHAVES BY PASS

Somente para 41
Estrela Aterrado
41
41
43 43
CRUZETA DE APOIO DE ESCADA
Aterramento do RT
6,10 6,10
41 41 41
43
Fixação com
parafuso cabeça
abaulada
16X45mm e
arruela quadrada
43
Interligação vide detalhe abaixo


Aterrado
Público
Nota: A estrutura do Regulador de

Voltagem será com Poste Auto Aterrado.
Em área urbana, não é necessário utilizar
hastes de aterramento conforme desenho
ao lado. Hastes dispensáveis.
Em cada Poste Auto Aterrado deverá ser
previsto um conector Split Bolt (UnC
93678 – código SAP 40-000-003-077)
para acessar o aterramento pela armadura
do PAA.
O rabicho de aterramento da estrutura
deverá ser conectado na conexão do PAA
utilizando o conector Split Bolt.
Figura 3 - Detalhe do aterramento de estrutura de RV com dois postes.
Nota: O rabicho de aterramento das estruturas dos RVs (com Para Raios, Carcaça dos
Equipamentos, etc) deverão ser interligados ao neutro da rede secundária e ao Poste Auto
Aterrado.
Aterramento Montagem – Trecho subterrâneo do aterramento de RT em área urbana – Delta

Aberto, Delta Fechado e Estrela Aterrado consultar Padrão Técnico CPFL 14918.


Aterrado
Público
3,00m DA ou
4,50m (DF ou YA)
Cabo de Cobre 35 mm2 ou

Bimetalico 02AWG
0,6m Anel
41 41
Haste
Haste
Haste
44 Haste
44 43 44
44
3,00m DA ou
3,00m (DA ou DF ou YA) 4,50m (DF ou YA) 3,00m (DA ou DF ou YA)
O desenho acima ilustra o aterramento de Estrutura de RV em área urbana. Não considerar as

hastes pois em área urbana com PAA as hastes são dispensáveis. Atentar para o detalhe do
anel que circunda o poste para controle das Tensões de Passo e Toque, obrigatório.
Aterramento Montagem Regulador de Voltagem - Trechos aéreo e subterrâneo em área

urbana e rural – Consultar Padrão Técnico CPFL 3613 e Padrão Técnico CPFL 14918
a) Aterramento da estrutura “parte Aérea” (fora do solo):
- Aterramento “parte aérea” estrutura ERTDA CU 35 mm² comp.
UnC 15.630 (Material)
UnC 93.678 (Conector Split Bolt com Rabicho 35mm²para conectar ao PAA) ver item 7 desta
norma.
UnC 6.354 (MO)
- Aterramento “parte aérea” estrutura ERTDF CU 35mm² comp.
UnC 6.354 (MO)
- Aterramento “parte aérea” estrutura ERTYA CU 35mm² comp.
UnC 6.354 (MO)


Aterrado
Público
Aterramento da Estrutura do Regulador de Tensão Cabo Cobre Nu 35 mm2

ETc_RTDAc (UnC 15630), ETc_RTDFc (UnC 15631), ETc_RTYAc (UnC 15632)
Quantidade
Item Descrição GED
DA DF YA
14,5 x 15,0 x 15,0 x
1 Cabo CU Nu 35mm2 7 F mole (kg) 933
14,2 14,8 14,8
2 7 8 9 Conector Paraf Fend CU Fio 4-2 x 8-2 AWG 943
3 2 2 2 Conector cunha alumínio CN10 2830
4 2 2 2 Parafuso de cabeça abaulada M16 x 45 mm 1312
5 2 2 2 Arruela Aço Quadrada 50 x 3mm Furo 18mm 1210
UnC 6.354 = MO instalar aterramento simples rede/equipamento (CJ)-2.2
b) Aterramento da estrutura “parte subterrânea” (solo) na área Urbana:

b.1) Aterramento ERT Urbano cobre CU 35 mm².
norma.
UnC 6.354 (MO)
Aterramento na área urbana com cabo Cobre 35 mm²
ET_RTsuc (UnC 15.633)
Item Quantidade Descrição GED
1 5,2 Cabo CU Nu 35mm2 7F mole (kg) 933
2 9 Conector Paraf Fend CU Fio 4-2 x 8-2 AWG 943
3 4 Conector Cunha Aterramento 5173
4 4 Haste Aterramento Cobre-aço 2400 x 13 mm² 986
5 2 Massa Calafetadora (kg) 2830
UnC 6354 = MO instalar aterramento simples rede/equipamento (CJ)-2.2.


Aterrado
Público
6.4.15 Aterramento de regulador de voltagem em rede primária nua e compacta

rural com PAA
Regulador de Tensão Rural – Estrutura consultar Padrão Técnico CPFL 14918 e Aterramento
ver Padrão Técnico CPFL 3613.
Nota:
Regulador de Voltagem em área Rural mesmo utilizando o PAA deverá ser preservado o
aterramento especial conforme detalhado para RV DA, RV DF e RV YA.
Os postes das estruturas de Regulador de Voltagem seja DA, DF ou YA será com PAA. O
rabicho de aterramento deverá ser conectado a armadura do PAA através da conexão que vem
embutida no Poste com o auxílio do Conector Split Bolt (UnC 93678 cód. SAP 40-000-003-077)
para acessar o aterramento pela armadura do PAA.
Nas estruturas de RV, altera-se o tipo de Poste do Convencional para o Poste AA. Prever para
cada poste das estruturas de RV a conexão Split Bolt UnC 93678, devendo todo rabicho de
aterramento ser conectado ao PAA.
a) Aterramento Montagem - Delta Aberto
de
ic e ão
ad ast est
Bimetalico 02AWG
h ug
l
na
S
io
Poste Auto
Aterrado


Aterrado
Público
b) Aterramento Montagem - Delta Fechado ou Estrela Aterrado
de
ão
ad st st
ha uge
al
ici e
on
S
Bimetalico 02AWG
Poste
Auto
Aterrado


Aterrado
Público
Detalhes de conexões:
Nota: Se necessário, deve-se usar hastes adicionais para se conseguir a resistência

necessária, interligadas com a malha de aterramento, com distância de 3000 mm entre as
hastes.
Aterramento Montagem - Trechos aéreo e subterrâneo em área urbana e rural
a) Aterramento da estrutura “parte Aérea” (fora do solo)
- Aterram. “parte aérea” estrutura ERTDA CU 35mm² comp.
norma.
UnC 6.354 (MO)
- Aterram. “parte aérea” estrutura ERTDF CU 35mm² comp.
norma.
UnC 6.354 (MO)


Aterrado
Público
- Aterram. “parte aérea” estrutura ERTYA CU 35mm² comp.

norma.
UnC 6.354 (MO)
Aterramento da Estrutura do Regulador de Tensão Cabo Cobre Nu 35mm2
ETc_RTDAc (UnC 15.630), ETc_RTDFc (UnC 15.631), ETc_RTYAc (UnC 15.632)
Quantidade
Item Descrição GED
DA DF YA
14,5 x 15,0 x 15,0 x
1 Cabo CU Nu 35mm2 7 F mole (kg) 933
14,2 14,8 14,8
2 7 8 9 Conector Paraf Fend CU Fio 4-2 x 8-2 AWG 943
3 2 2 2 Conector cunha alumínio CN10 2830
4 2 2 2 Parafuso de cabeça abaulada M16 x 45 mm 1312
5 2 2 2 Arruela Aço Quadrada 50 x 3mm Furo 18mm 1210
UnC 6.354 = MO instalar aterram. simples rede/equipamento (CJ)-2.2
b) Aterramento da estrutura “parte subterrânea” na área Rural

b.1) Aterram. ERT2 Rural CU 35mm² para Delta Aberto
norma.
UnC 6.354 (MO)
Aterramento “parte subterrânea” na área Rural com cabo 35mm2 de Cobre
ET_RT2src (UnC 15.635)
1 11,5 Cabo CU Nu 35 mm2 7F mole (kg) 933

4 4 Haste Aterram. Cobre-aço 2400 x 13 mm² 986


Aterrado
Público
b.2) Aterram. ERT3 Rural cobre 35mm² para Delta Fechado ou Estrela Aterrado
UnC 93.678 (Conector Split Bolt com Rabicho 35 mm²para conectar ao PAA) ver item 7 desta
norma.
UnC 6.354 (MO)
Aterramento “parte subterrânea” na área Rural com cabo 35mm2 de Cobre
ET_RT3src (UnC 15634)
1 18,0 Cabo CU Nu 35mm2 7F mole (kg) 933
4 4 Haste Aterram. Cobre-aço 2400 x 13 mm² 986
6.5 Critérios para aterramento com poste auto aterrado para rede de distribuição
existente
Os conceitos de interligação de dois PAA adjacentes a estrutura do Equipamento Trafo ou
Equipamento classe 15/25 kV para obra com rede nova, foi estudado no P&D PAA que além
do aterramento no PAA na estrutura do transformador/equipamentos classe 15/25 kV, que se
faça a interligação a dois postes adjacentes.
Foi definido no item 6.3 deste documento que, para garantir o escoamento do surto de tensão
provocado por defeito na rede ou por descargas atmosféricas, deve ser realizada a interligação
a dois PAA adjacentes.
Como viabilizar a interligação a dois PAA é um projeto a ser elaborado por Obras &
Manutenção, buscando a melhor alternativa em termos de custos, com projeto viável
economicamente. Essas interligações podem ser realizadas através da cordoalha da rede
secundária multiplexada ou pelo neutro da rede secundária nua ou ainda através da cordoalha
da rede primária compacta.
Maior dificuldade - interligação em área rural com rede primária nua (não tem cordoalha como
em rede compacta, não tem rede secundária nua portando sem neutro ou ainda sem rede
secundária multiplex sem cordoalha).
Fica a critério do projetista a criação de um projeto de interligação viável técnica e

economicamente. Rede primária compacta possui cordoalha - facilita essa interligação.
Em locais com rede secundária nua ou multiplexado também fica fácil viabilizar essas
interligações.

Aterrado
Público
6.5.1 Aterramento com PAA em rede existente

Para situações de reforma em redes existentes com aplicação de Poste Auto Aterrado PAA,
não aplicar o conceito de dois postes adjacentes ao equipamento transformador e
equipamentos classe 15/25 kV, pois encareceria muito a solução com PAA.
Para Redes de Distribuição existente, nas manutenções, adotar os seguintes critérios técnicos
para utilização do PAA:
 Nas manutenções, substituir o Poste Convencional pelo PAA no Transformador ou
Religador;
 Medir a Resistencia de Aterramento com o PAA implantado;
 Resistencia de Aterramento em área urbana menor igual a 80 ohms, finalizar a obra;
 Resistencia de Aterramento em área urbana maior que 80 ohms, consultar a Engenharia
REDN;
 Resistencia de Aterramento em área rural menor igual a 50 ohms, finalizar a obra;
 Resistencia de Aterramento em área rural maior que 50 ohms, consultar a Engenharia
REDN;
 Critérios para medir Resistencia de Aterramento com Alicate Terrômetro, consultar
Especificação Técnica CPFL 150.
6.6 Conector Split bolt com rabicho 35 mm²

Para conectar rabicho de para-raios, da carcaça do equipamento, do neutro/cordoalha da rede
primária compacta ou da rede secundária multiplexada no poste auto aterrado, utilizar a
Conexão com Parafuso Fendido Split Bolt com rabicho de 35 mm², código SAP 40-000-003-
077 (UNC 93.678).
O tipo de rosca do parafuso do Split Bolt deverá ser do tipo M10 com passo 1,5. Para aquisição
desse conector deverá atender em termos de ensaios o Padrão Técnico CPFL 935.
Um poste auto aterrado necessita de uma conexão Split Bolt por poste auto aterrado.
Para compra local da Conexão Parafuso Fendido Split Bolt com rabicho de 35 mm², utilizar o
código SAP 10-000-024-450.
Nota: Prever uma conexão Split Bolt com rabicho por Poste Auto Aterrado onde for realizar
aterramento.
6.6.1 Componente de ligação externa
1) No ponto superior:
Para ligação dos condutores de aterramento da instalação elétrica no ponto superior do poste
auto aterrado de rede de distribuição, deve ser utilizado um terminal de pressão tipo parafuso
fendido (Split bolt) de rabicho com porca de latão. A rosca dessa conexão deverá ser do tipo
M10 com passo 1,5.
Este componente deve ser fixado na furação da cabeça do conector de aterramento, aparente
na face do poste, durante a montagem da instalação.


Aterrado
Público
terminal de latão
conector Al revestido
com estanho concreto
ferro da armação
Figura 4 - Montagem do terminal parafuso fendido de rabicho.
O terminal parafuso fendido de rabicho deve ser fabricado em bronze com porca de bronze e
possuir as medidas Ø35mm2 com rosca M10 passo 1,5.
Figura 5 - Conector parafuso fendido de rabicho com porca
Nota: Não devem ser utilizadas porcas de aço galvanizado eletrolítico pois são susceptíveis a
corrosão podendo causar mau contato na conexão.
2) No ponto inferior:
Para medição:
O cabo de medição no sistema 3 pontos deve ser fixado diretamente no parafuso conectado
na furação do terminal de aterramento.
Para entendimento do sistema de medição com 3 pontos, a recomendação é buscar

informações na Especificação Técnica CPFL 150
Para ligação de aterramento temporário:

O estribo para ligação do cabo do aterramento temporário deve ser conectado diretamente na
furação da cabeça do terminal de aterramento.
Para interligação de malhas de terra complementares:

O cabo de ligação poste – malha de terra deve ser passado pela tubulação na base do poste
que sai 50 cm abaixo do solo.
A ponta do cabo de interligação deve possuir um terminal de compressão de aço revestido com
estanho ou de latão, que deve ser fixado no terminal de aterramento com parafuso de aço inox
w 3/8” L =12,5mm com rosca M10 passo 1,5.
Nota: No caso de interligação com malha de terra, não pode ser aproveitado o parafuso de aço
galvanizado eletrolítico enviado pelo fabricante de poste.


Aterrado
Público
6.7 UnCs Poste Auto Aterrado
Os tipos de Postes Auto Aterrados padronizados são os seguintes:

Item Descrição Poste Auto Aterrado Código Sap Unc
CPFL Paulista
CPFL Paulista CPFL
CPFL Piratininga
Piratininga CPFL
CPFL Santa Cruz
Santa Cruz RGE
RGE
1 Poste Concreto Circ Auto Aterrado 5/4 50-000-037-807 50292


Aterrado
Público
6.8 Critérios e procedimentos para execução de obra com poste auto aterrado
6.8.1 Estrutura do transformador – Para-raios:
Materiais:
 Conectores Split Bolt,
 Cabos de cobre para interligação
dos Para Raios e Prumada
6.8.2 Interligação da Prumada com o Conector Split- Bolt de Rabicho no Poste Auto
aterrado:


Aterrado
Público
6.8.3 Conexões no transformador:
Split Bolt
Materiais:
 Conector Split bolt de rabicho;

 Conectores tipo Cunha.


Aterrado
Público
6.8.4 Conexões do neutro na rede convencional:
Materiais:
 Conectores Split Bolt de rabicho,
 Conector cunha.
Obs.: Para os finais de linha, utilizar

os mesmos materiais.
6.8.5 Conexões do neutro na rede isolada:
Materiais:
 Conector Split bolt de Rabicho;

 Conector Cunha
Obs.: Para os finais de linha, utilizar os

mesmos materiais.
7. CONTROLE DE REREGISTROS
Não se aplica.


Aterrado
Público
8. ANEXOS
Não se aplica.
9. REGISTRO DE ALTERAÇÕES
9.1 Colaboradores
Empresa Área Nome
CPFL Paulista REDN Marcelo de Moraes
CPFL Piratininga REDN Antônio Carlos de Almeida Cannabrava
RGE REDP Albino Marcelo Redmann
9.2 Alterações
Versão Data da Versão
Alterações em relação à Versão Anterior
Anterior Anterior
- Atualização dos critérios para utilização de PAA em rede
1.0 26/03/2018 existente;
- Criação da UNC para aterramento de Religador com PAA.
- No item objetivo argumentar sobre as aplicações do PAA
respeitando critérios de aterramento GED 185 e critérios e
procedimentos de projetos conforme GED 3667;
1.1 15/05/2018
- Adequação do detalhe de aterramento de Trafo MRT conforme
item 5.5 e detalhe de aterramento de Religador Rural conforme item
5.12.
- Acertar tipo de Rosca M10 passo 1,5 para o parafuso Split Bolt no
item 7 e para a conexão no PAA itens 7.1.1. e 7.1.2;
1.2 27/07/2018
- Inserir aterramento com PAA para Banco Capacitor itens 5.15 e
5.16 e Regulador de Voltagem itens 5.17 e 5.18.
- Adequação das UNCs 65.534, 45, 36.092, 36.094 criando as
UNCs 75.534, 65, 75, 46.092 e 46.094 para solução das conexões
cunha aterramento pois para cada secção de neutro alumínio é um
tipo de conexão CN. Ver detalhamento no item 5 deste documento;
1.3 25/09/2018 - Melhorias em trechos da norma para facilitar entendimento das
regras para utilização do PAA, indicando por exemplo onde se
aplica a interligação com PAA Adjacente a Estrutura de
Equipamento Trafo e Equipamentos Classe 15/25 kV, indicação de
onde se deve utilizar a malha de aterramento conectada ao PAA do
Equipamento.
Atender melhorias solicitadas pelas Distribuidoras:
- Esclarecer as situações padronizados com utilização do PAA para
aterramento, no item 5.1 Condições Gerais – Premissas para
utilização do PAA;
1.4 07/11/2018 - Retirar da UNC 65534 e UNC 65 a conexão cunha aterramento
devendo orçar avulso, em função da secção do cabo. Ver itens
5.4.1; 5.4.2; 5.4.3; 5.4.4; 5.4.6; 5.4.7 e 5.4.10. Na tabela anexo,
temos as combinações possíveis;
- Na Nota no item 5.4 - esclarecimentos com relação a utilização de
PAA Adjacentes à estrutura de equipamento em rede nova;


Aterrado
Público
- No item 5.5 Aterramento com PAA em rede existente,

esclarecimentos com relação a utilização de PAA Adjacentes à
estrutura do equipamento, item 5.4.11 Religador Urbano e 5.4.12
Religador Rural;
- Atualização da formatação conforme norma vigente.
Correções
- Na página 15 no item 11 da planilha alterado código sap 50-000-
000-016 para 50-000-000-916.
- Acertada quantidade de cabo que consta 20m com 3,0 kg desse
cabo, sendo que o correto para 20m são 6,08 kg para evitar falta de
material. Correção feita alterando para a quantidade correta,
substituindo a UNC 34.999 pela UNC 54.999.
1.5 29/10/2019
- Valor de Resistencia de Aterramento em área urbana item 5.4.9
igual a 80 ohms, em área rural item 5.4.10 igual a 50 ohms.
- Acerto na última tabela de conexão cunha aterramento no item
5.4.1 trocando a UNC 6594 pela UNC 6495 – condutor terra versus
neutro 6x70mm².
- Ajustado texto do item 5.1.
- Ajustado critério de aterramento de cordoalha no item 5.2.


Aterramento de Redes de Distribuição Com Poste Auto Aterrado

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Aterramento de Redes de Distribuição Com Poste Auto Aterrado

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Tipo de Documento: Norma Técnica

Área de Aplicação: Engenharia de Normas e Padrões

N.Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

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6.8.5 Conexões do neutro na rede isolada: ...................................................................................... 39

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

Padrão Técnico CPFL 14587 – Parafuso Estribo para Aterramento

6.1 Considerações gerais

Premissas para utilização do Poste Auto Aterrado:

As regras estabelecidas para projetos de redes de distribuição devem continuar atendendo ao

Importante: Não deve ser utilizada a funcionalidade do aterramento do PAA em todos os

Exceção: Para utilização de PAA em instalação de transformadores em rede nova ou em rede

N.Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

6.2 Conceitos para Aterramento com poste auto aterrado

6.3 Técnica de aterramento de postes adjacentes

N.Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

Esta técnica deve ser empregada, principalmente, em transformadores e reguladores da rede

6.3.1 Instalação transformadora em área urbana

Figura 1 – Esquemas de instalação de Postes Auto Aterrados em ET em área urbana.

6.3.2 Instalação transformadora em área rural

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Figura 2 - Esquemas de instalação de Postes Auto Aterrado em ET na área rural.

Detalhes de fabricação do poste auto aterrado está padronizado no documento Especificação

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6.4.1 Aterramento de rede secundária nua com PAA

Qtd Materiais - UnC 75534 GED

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Conexão Cunha Aterramento

Condutor terra x Tipo de

6x4 CN12 50-000-015-077 6513

Nota: Material avulso.

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6.4.2 Aterramento de rede secundária multiplexada com PAA

Qtd Materiais - UnC 75534 GED

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Conexão Cunha Aterramento

Condutor terra x Tipo de

6x4 CN12 50-000-015-077 6513

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6.4.3 Aterramento de transformador e para-raios em rede primária nua urbana e rural

Qtd Materiais - UnC 36092 GED

Complementando a UnC 36092, deverão ser orçadas 3 conexões cunha aterramento CN

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Conexão Cunha Aterramento

Condutor terra x Tipo de

6x4 CN12 50-000-015-077 6513

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Item Qtd Materiais - UnC 44999 Código SAP

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6.4.5 Aterramento de trafo MRT em rede primária compacta com PAA

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