RGE - Manual de Linha Viva (MLV) Tarefas Técnicas

Tipo de Documento: Orientação Técnica
Área de Aplicação: Distribuição

Título do Documento:
RGE - Manual de Linha Viva (MLV) Tarefas Técnicas
TAREFA MLV TEC – 01

EFETUAR PODA
Preliminares Tarefa Total

Tempo
ELV ELV (minutos) 16 - 16
FOLHA DE PLANEJAMENTO
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em executar podas de árvores nas redes de distribuição da Área de
Concessão da RGE, com a utilização de ferramentas específicas.
FERRAMENTAS EPI E EPC NECESSÁRIOS
• Facão • Kit básico de segurança
• Bastão podador • Luvas isolantes de borracha para AT
• Motosserra. • Mangas isolantes para AT
• Serra para podas com conexão universal • Cinto tipo pára-quedista
• Vara de manobra
• Serra hidráulica para podas
• Tesourão para poda
RISCO PREVENÇÃO PROTEÇÃO
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 2. Luvas isolantes de borracha,
2. Postural Inspeções periódicas Coberturas isolantes,
3. Queda materiais equipamentos, Liberação para Ferramentas isoladas,
4. Ataque de trabalho. Aterramento temporário do
animais/insetos 2. Orientações ergonômicas veículo.
5. Arco voltaico 3. Correto manuseio dos 3. Não aplicável
equipamentos, Afastamento da 4. Kit básico de segurança.
linha de queda de materiais. 5. Kit básico de segurança
4. Conhecimento dos riscos 6. Utilizar coberturas isolantes
5. Seguir procedimento padrão
TAREFAS PRELIMINARES
• Tarefa MLV BAS 01 – Dirigir e Posicionar Veículo
• Tarefa MLV BAS 02 – Sinalizar e Delimitar a Área de Trabalho
• Tarefa MLV BAS 03 – Analisar Estrutura e Testar o Poste
• Tarefa MLV BAS 04 – Nivelar e Aterrar o Veículo
N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

14837 Instrução 1.0 Luis Fernando Tomasini 21/11/2011 1 de 157
IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

PORTAL DE SEGURANÇA E DESCRIÇÃO DOS PASSOS
A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit!

SIM ↓
Faça o
A tarefa está planejada conforme ANEXO 01 (CHECK LIST)? NÃO→
planejamento!
SIM ↓
Você está utilizando luvas e mangas isolantes (conforme Regra Coloque os
NÃO→
Geral 24) e cinto pára-quedista? equipa mentos!
SIM ↓
Foram analisadas as estruturas e testados os postes Analise e faça o
NÃO→
envolvidos na tarefa conforme MLV BAS 03? teste!
SIM ↓
A poda ou abate a ser executado, é em árvores protegidas por

Comunique o
Lei Federal (corticeira ou figueira). Existe autorização especifica
NÃO→ solicitante e siga
para este caso, dos órgãos competentes, bem como a licença
para os demais tipos de árvores? as orientações!
SIM ↓
Foi observada a presença de insetos (abelhas, vespas e Comunique o

marimbondos) e em caso de presença dos mesmos, foi NÃO→ solicitante e siga
providenciada a sua remoção ou eliminação? as orientações!
SIM ↓
Existem obstáculos móveis que possam ser danificados com o Providencie a
NÃO→
produto da poda ou abate. Já foi providenciada a sua remoção? sua remoção!
SIM ↓
Providencie
O operador da moto serra está devidamente treinado e outro operador
NÃO→ que tenha
capacitado para operá-la?
treinamento!
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes na rede, conforme Regra Geral número 1.

NOTA 1: Em equipamentos, instalar coberturas em todas as passagens com possibilidade
de contato com o equipamento hidráulico do veículo e/ou produto da poda.
NOTA 2: Sempre que houver a possibilidade de executar a poda sem risco de tocar nos
condutores ou queda de galhos sobre os mesmos, não precisarão ser isolados, bem como
dispensa-se neste caso o teste do poste.
As coberturas estão instaladas sem que haja partes expostas Refaça a

NÃO→
de condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista? isolação!
SIM ↓


2. ELV – Executar a poda: cortar os galhos, em pedaços pequenos a partir das pontas, evitando
que os mesmos danifiquem o veículo ao cair, ou entrem em contato com dois condutores ao
mesmo tempo, fazendo o acabamento com a serra, de maneira que sua superfície fique lisa e
o mais rente ao tronco possível.
NOTA 1: Após a execução da poda em áreas urbanas, providenciar a remoção dos galhos.
Caso não seja possível utilizando o próprio veículo, comunicar ao solicitante para que
providencie o recolhimento dos mesmos.
NOTA 2: Em alimentadores com cabo 4 CA e 6 CAA, 6 e 8 CC, ou CAZ, a tarefa poderá ser
executada com o alimentador energizado, se as condições encontradas permitem a
execução da mesma, sem que haja necessidade de isolá-los e não exista o risco de os
galhos cortados caírem sobre os condutores.
3. ELV – Retirar as coberturas isolantes, conforme Regra Geral número 2.

4. ELV – Desfazer as tarefas preliminares.





SUBSTITUIR ISOLADOR DE PINO

Tempo
ELV ELV (minutos) 16 15 31
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir o isolador de pino ou pino com isolador, pela Equipe de Linha
Viva, através do método ao contato.
FERRAMENTAS EPI NECESSÁRIOS
• Alicate universal e alicate algema • Kit básico de segurança
• Balde de lona • Luvas isolantes de borracha para AT
• Chave de boca ajustável • Mangas isolantes para AT
• Cobertura flexível para condutor • Cinto tipo pára-quedista
• Coberturas rígidas para condutor
• Cobertura rígida para cruzeta
• Cobertura rígida 150 x 600 mm
• Conjunto de içamento
• Lona encerada
• Conjunto de chave de fenda padrão
• Lençol de borracha
• Conjunto de tracionamento
• Suporte para condutor
• Estropos
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas isolantes de borracha,
2. Postural periódicas equipam, Liberação para Coberturas isolantes,
3. Queda materiais trabalho Ferramentas isoladas,
4. Arco voltaico 2. Orientações ergonômicas Aterramento temporário do
3. Correto manuseio dos equipamentos, veículo.
Afastamento da linha de queda de 2. Não aplicável
materiais. 3. Kit básico de segurança.
4. Seguir procedimento padrão 4. Utilizar coberturas isolantes
• Tarefa MLV BAS 03 - Analisar Estrutura e Testar o Poste
• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e Retirar Extensor de Cruzetas
• Tarefa MLV TEC 34 – Tracionar condutores



SIM ↓
Faça o
A tarefa está planejada conforme ANEXO 01 (CHECK LIST)? NÃO→ planejamento!
SIM ↓
NÃO→
Geral 24) e cinto pára-quedista? equipa mento!
SIM ↓
A cruzeta da estrutura é de concreta ou de metal? NÃO→ Vá ao passo 1!
SIM ↓
Utilize
isoladores
Os isoladores a serem utilizados são novos ou foram testados? NÃO→ novos ou teste-
os conforme
BAS 09!
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes na rede, conforme Regra Geral número1.
NOTA 1: Para a fase próxima ao poste, instalar cobertura isolante no topo do mesmo.
Instale
coberturas
Para substituir o isolador da fase mais próxima da fase do
NÃO→ isolantes na fase
meio, a fase e o isolador do meio estão isolados?
e no isolador do
meio!
SIM ↓
Instale
coberturas
Para trabalhar no condutor do meio em estrutura tipo B, E ou M
NÃO→ isolantes em
foram instaladas coberturas em todas as fases e isoladores?
todas as fases e
isoladores!
SIM ↓
Instale
coberturas
Para trabalhar no condutor do meio em estrutura tipo N, foram
isolantes na
instaladas coberturas nas fases e isoladores mais próximos do NÃO→ fase e isolador
condutor do meio? mais próximo do
condutor do


meio!
SIM ↓
de condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista? NÃO→ isolação!
SIM ↓
Substituir o Isolador
2. ELV – Retirar a cobertura isolante do isolador a ser substituído e instalar cobertura na
cruzeta.
3. ELV – Desamarrar o condutor.
4. ELV – Correr a cobertura no condutor, colocando-a sobre a cobertura da cruzeta.
5. ELV – Substituir o isolador ou pino com isolador.

6. ELV – Amarrar o condutor e reinstalar as coberturas isolantes e retirar a cobertura da
cruzeta.
NOTA 1: Para circuito duplo, executar a Tarefa BAS 05, se necessário.
NOTA 2: Para substituir isolador em estrutura tipo HC (haste curva) P (pilar) todos os
condutores deverão estar isolados. Instalar lençol de borracha na haste curva e colocar o
condutor com a cobertura flexível sobre a mesma.
NOTA 3: Para substituir isolador do meio em estrutura de HC PT (haste curva e pino de

topo) todos os condutores deverão estar isolados. Instalar o suporte para condutores e
cobertura isolante no topo do poste.
NOTA 4: Em estruturas tipo dois, utilizar lençol de borracha com entalhe, sob o isolador a
ser substituído, no lugar da cobertura para cruzetas.
NOTA 5: Em estrutura tipo dois em ângulo, utilizar dois conjuntos de tracionamento para
substituir o isolador, caso necessário.






SUBSTITUIR ISOLADOR DE DISCO OU ISOLADOR DE SUSPENSÃO
POLIMÉRICO

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir o isolador de disco ou polimérico, por Equipe de Linha Viva,
através do método ao contato.
• Balde de lona. • Luvas isolantes de borracha para AT
• Conjunto de chave de fenda padrão
• Conjunto de tracionamento com estropo de
500 mm
• Lona encerada
• Prendedor
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 1. Luvas isolantes de borracha,
2. Postural Inspeções periódicas Coberturas isolantes,
3. Queda materiais equipamentos, Liberação para Ferramentas isoladas,
4. Arco Voltaico trabalho Aterramento temporário do
2. Orientações ergonômicas veículo.
3. Correto manuseio dos 2. Não aplicável
equipamentos, Afastamento 3. Kit básico de segurança.
da linha de queda de 4. Utilizar coberturas isolantes
materiais.
• Tarefa MLV TEC 34 – Tracionar condutores



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
Você está utilizando luvas e mangas isolantes (conforme Coloque os
NÃO→
Regra Geral 24) e cinto pára-quedista? equipa mentos!
SIM ↓
A cruzeta da estrutura é de concreta ou de metal? NÃO→ Vá ao passo 1!
SIM ↓
Utilize
isoladores
Os isoladores a serem utilizados são novos ou foram
NÃO→ novos ou teste-
testados?
os conforme
BAS 09!
SIM ↓
1. ELV - Instalar as coberturas isolantes na rede, conforme Regra Geral número 1.
NOTA 1: Para substituição do isolador do lado da calçada, exceto em Avenidas, instalar
coberturas nos condutores do lado do veículo e do meio somente para passar com o
equipamento por baixo dos mesmos.
NOTA 2: Para substituição do isolador em rede compacta todas as fases devem ser
isoladas.
Instale
Para trabalhar no condutor do meio em estrutura tipo B, E, N coberturas
ou M foram instaladas coberturas em todas as fases e NÃO→ isolantes em
isoladores? todas as fases e
isoladores!
SIM ↓
NÃO→
SIM
Instale
Para trabalhar no condutor da fase de fora em estrutura tipo B, coberturas
E, N ou M foram instaladas coberturas na fase e isolador do NÃO→ isolantes em
meio? todas as fases e
isoladores!
SIM ↓
Substituir o Isolador


2. ELV – Instalar o conjunto de tracionamento o mais próximo possível do condutor.
NOTA: Para rede compacta, poderá ser utilizado um grampo de ancoragem como
esticador, junto ao cabo.
3. ELV – Prender com um cordão ou prendedor com ponteira, a manilha sapatilha e o

condutor, no conjunto de tracionamento.
4. ELV - Retirar a cobertura isolante do isolador.
5. ELV – Tracionar o condutor até aliviar o esforço mecânico do gancho sobre o olhal.
6. ELV – Substituir o isolador.

7. ELV – Instalar a cobertura isolante sobre o isolador substituído.
8. ELV – Retirar o conjunto de tracionamento.
NOTA: Para circuito duplo, executar a Tarefa MLV BAS 05, se necessário.






SUBSTITUIR CHAVE FACA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir chave faca, por Equipe de Linha Viva, através do método ao
contato.
• Balde de lona • Luvas isolantes de borracha para AT
• By-pass isolado (com capacidade adequada • Mangas isolantes de borracha para AT
à corrente na chave) • Cinto tipo pára-quedista
• Chave de boca ajustável
• Cobertura flexível para condutor
• Cobertura flexível com velcro
• Cobertura para carcaça de chave faca
• Conjunto de soquete e chave catraca
• Ferramenta para aplicação de conector tipo
cunha
• Lona encerada
• Martelo
• Suporte isolado para by-pass
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas isolantes de borracha,
2. Postural periódicas equipamentos, Liberação Coberturas isolantes,
3. Queda materiais para trabalho. Ferramentas isoladas,
4. Arco Voltaico 2. Orientações ergonômicas Aterramento temporário do
3. Correto manuseio dos equipamentos, veículo.
Afastamento da linha de queda de 2. Não aplicável
materiais. 3. Kit básico de segurança.
• Tarefa MLV BAS 04 – Nivelar e aterrar o Veículo


• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e Retirar Extensor de cruzetas

• Tarefa MLV BAS 06 – Instalar e Retirar By-pass Isolado


A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit

SIM ↓
Faça o
planejamento
SIM ↓
NÃO→
Regra Geral 24) e cinto pára-quedista? equipa mentos
SIM ↓
Nota 1: Caso as conexões apresentem defeitos (ponto quente) instalar by-pass primeiro,
conforme Tarefa MLV BAS 06.
NOTA 2: Para substituição da chave do lado da calçada, exceto em Avenidas, instalar

NOTA 3: Na possibilidade de aproximação de passagens de chaves faca, será necessária a
isolação das mesmas.
NOTA 4: Para substituir chaves instaladas em cruzetas rebaixadas, desde que mantidas as
distâncias de segurança da RGE não há necessidade de instalar coberturas nos
condutores, bastando instalar nas passagens e chaves.
Instale
coberturas
Para substituir a chave mais próxima do meio, a fase, o isolador isolantes na
e a chave do meio estão isolados? NÃO→
fase, no isolador
e na chave do
meio!
SIM ↓
Instale
coberturas
Para trabalhar no condutor do meio em estrutura tipo B, E ou M
NÃO→ isolantes em
foram instaladas coberturas em todas as fases e chaves?
todas as fases e
chaves!
SIM ↓
NÃO→


SIM ↓
2. ELV – Instalar o by-pass isolado, conforme Tarefa MLV BAS 06.
Substituir a Chave
3. ELV – Abrir as chaves.
4. ELV – Instalar cobertura na carcaça da chave faca entre o chassi e a conexão.
Instale a
A cobertura foi instalada na carcaça da chave faca? NÃO→
cobertura!
SIM ↓
5. ELV – Soltar as passagens dos terminais da chave e cobrí-las.
6. ELV – Substituir a chave.
Nota: Se a chave a ser substituída for by-pass deverão ser içadas através de moitão, devido
ao seu peso.
7. ELV – Abrir e fechar a chave para verificar o seu perfeito funcionamento, deixando
aberta.
8. ELV – Instalar cobertura na carcaça da chave faca entre o chassis e a conexão.
Instale a
cobertura!
SIM ↓
9. ELV – Instalar as passagens nos terminais da chave.
10. ELV – Revisar e, caso necessário, substituir os conectores da passagem ao condutor
(caso exista), e instalar as coberturas isolantes na chave e nas passagens.

11. ELV - Fechar a chave, e reinstalar cobertura sobre ela.

NOTA 1: Para circuito duplo, executar a Tarefa MLV BAS 05, se necessário.
NOTA 2: Caso o defeito seja nas conexões da chave e os mesmos sejam de parafuso, ou
com o dispositivo removível para instalação dos conectores tipo cunha, estando a chave
em bom estado de conservação, o eletricista poderá optar pela substituição somente dos
conectores, instalando conectores do tipo cunha ou conector de pressão por parafuso,
adaptando, para isto, o dispositivo nos terminais da chave se necessário.
12. ELV – Retirar o by-pass isolado, conforme Tarefa MLV BAS 06.





INSTALAÇÃO DE CHAVE FACA UNIPLOAR

Tempo
ELV ELV
(minutos) 21 90 111
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalar chave faca unipolar, por Equipe de Linha Viva, através do método
ao contato.
• Cobertura para carcaça de chave faca
• Lençol de borracha com/sem entalhe
• Marreta
• Escala métrica
• Esponja para limpeza
• Trado ¾ ou perfurador
cunha
• Lona encerada
• By-pass isolado
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 1. Luvas isolantes, mangas
2. Postural Inspeções periódicas isolantes de borracha,
3. Queda materiais equipamentos, Liberação para Coberturas isolantes,
4. Arco Voltaico trabalho Ferramentas isoladas,
2. Orientações ergonômicas Aterramento temporário do
3. Correto manuseio dos veículo.
equipamentos, Afastamento 2. Não aplicável
da linha de queda de 3. Kit básico de segurança.
materiais. 4. Utilizar coberturas isolantes






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes, conforme Regra Geral número 01.
NOTA: Para trabalhos em redes compactas instalar coberturas em todas as fases.

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar cruzetas para as chaves: furar o poste com trado ou broca de ¾ no
mínimo 80 cm abaixo da cruzeta e mãos-francesas existentes; montar as cruzetas; atarraxar
todas as porcas da estrutura nova deixando as aberturas das extremidades conforme o
diâmetro do poste.
Instalar as chaves
3. ELV – Instalar as chaves, elevar a chave com o suporte, instalar a chave nas cruzetas,
abrir e fechar a chave para certificar-se do seu perfeito funcionamento, repetir as operações
para as demais chaves.
NOTA: As passagens poderão ser instaladas nos terminais das chaves, antes de elevá-las,
enroladas de maneira a diminuir o seu volume.
4. ELV – Instalar cobertura na carcaça da chave faca entre o chassis e a conexão.


Instale a
cobertura!
SIM ↓
Instale
coberturas!
Para substituir a chave mais próxima do meio, a fase, o isolador isolantes na
e a chave do meio estão isoladas? NÃO→
fase, no isolador
e na chave do
meio!
SIM ↓
5. ELV – Fazer as conexões das passagens em ambos os lados da chave, no condutor da
rede.
6. ELV – Fechar a chave caso seja NF (normalmente fechada), instalar coberturas isolantes
nas passagens e chave instalada.
7. ELV – Instalar um lençol de borracha sobre a cruzeta e sob a passagem da fase do lado
oposto ao veículo (se necessário), respeitando a Regra Geral 29.
8. ELV – Cortar a passagem da N4 ou retirar as passagens e a chave fusível do mesmo
(caso exista) ou retirar o by-pass (caso tenha sido instalado).
9. ELV – Retirar o lençol de borracha da cruzeta.
10. ELV – Repetir as operações para a fase.
11. ELV – Repetir as operações para a fase do lado mais próximo do veículo.
NOTA 1: Na impossibilidade de executar a tarefa conforme o passo a passo acima, instalar
by-pass conforme tarefa MLV BAS 06, antes de instalar a chave e retirá-lo após instalada e
fechada a chave.
NOTA 2: Caso a estrutura seja do tipo T ou N, e a chave instalada seja a mais distante da
chave do meio e do veículo, o eletricista poderá retirar as coberturas dos condutores,
passagens, isoladores e chave antes de instalar as demais.
NOTA 3: Para a fase mais próxima do poste, instalar uma cobertura no topo do poste para
desamarrar a passagem.
NOTA 4: Chaves faca instaladas em redes compactas devem ter estribos para aterramento
instalados nos condutores, conforme padrão de construção.
12. ELV – Retirar as coberturas isolantes: conforme Regra Geral número 02.
13. ELV - Desfazer as tarefas preliminares.



SUBSTITUIR CHAVE FUSÍVEL OU REPETIDORA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir chave fusível, repetidora, ou substituir chave fusível por chave
repetidora por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• By-pass-chave ou By-pass • Mangas isolantes para AT
• Chave de boca ajustável • Cinto tipo pára-quedista
• Cobertura flexível com e sem entalhe
• Cobertura para chave fusível
• Martelo
• Lona encerada
• Escala métrica
• Conjunto de chave combinada
• Chave de fenda
cunha
• Lençol com entalhe
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1.Luvas isolantes de borracha,
2. Postural periódicas equipamentos, Coberturas isolantes,
3. Queda materiais Liberação para trabalho Ferramentas isoladas,
4. Arco Voltaico 2. Orientações ergonômicas Aterramento temporário do
equipamentos, Afastamento da 1. Não aplicável
linha de queda de materiais. 2. Kit básico de segurança.





SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA 1: Caso as chaves fusíveis a serem substituídas possuírem “diretas”, instale um By-
pass antes de instalar a cobertura na mesma.
NOTA 2: Em substituição de chave repetidora, instalar cobertura flexível isolante na chave
e passagens, certificando-se que as partes energizadas das chaves estejam isoladas.
NOTA 3: Para substituição da chave do lado da calçada, exceto em Avenidas, instalar
NOTA 4: Na possibilidade de aproximação de passagens e das chaves, será necessário a
isolação das mesmas.
NOTA 5: Para substituir chaves instaladas em cruzetas rebaixadas, desde que mantidas as
distâncias de segurança da RGE, não há necessidade de instalar coberturas nos
condutores, bastando instalar nas passagens e chaves.
Exemplo de isolação para trabalho na fase da direita.
Instale
coberturas
Para substituir a chave mais próxima do meio, a fase e a chave
do meio estão isoladas?
e a chave do
meio!
SIM ↓
Instale
Para trabalhar no condutor do meio em estrutura tipo B, E, M ou
coberturas
transformador em plataforma, foram instalados coberturas em NÃO→
isolantes em
todas as passagens, fases e chaves?
todas as fases e


chaves!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar o by-pass-chave: instalar o by-pass-chave na cruzeta, o mais próximo
possível da chave a ser substituída; instalar os grampos do by-pass-chave nas passagens da
chave.
NOTA 1: Para chave NA (normalmente aberta para manobra em sistemas), instalar o by-
pass-chave sem o porta fusível, somente para segurar as passagens, caso necessário.
NOTA 2: Caso o eletricista preferir ou a chave for repetidora, poderá ser usado o by-pass
isolado curto ao invés do by-pass-chave.
3. ELV – Instalar lençol com entalhe sobre a cruzeta, atrás da chave, a fim de evitar o curto
entre a cruzeta e o terminal da chave.
Foi instalado um lençol na cruzeta? NÃO→ Instale o lençol!

SIM ↓
Substituir a Chave
4. ELV – Retirar a cobertura da chave a ser substituída e instalá-la no by-pass-chave.
5. ELV – Retirar o porta fusível da chave ou a direta (jumper).
6. ELV – Soltar as passagens dos terminais da chave e cobrí-las.
7. ELV – Prepara a chave e fazer o teste mecânico de abertura e fechamento
8. ELV – Substituir a chave.
9. ELV – Instalar as passagens nos terminais da chave.
10. ELV – Instalar o porta fusível na chave nova com o fusível adequado.
11. ELV – Revisar os conectores da passagem ao condutor (caso exista).
12. ELV – Retirar a cobertura isolante do by-pass-chave e instalá-la na chave nova.
13. ELV – Repor as coberturas nas passagens.
14. ELV – Retirar o by-pass-chave: retirar os grampos do by-pass-chave das passagens da
chave; retirar o by-pass-chave da cruzeta.
NOTA: Rearmar os dispositivos transferência de carga após a retirada das coberturas.



INSTALAÇÃO DE CHAVE FUSÍVEL OU REPETIDORA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalar chave fusível e repetidora por Equipe de Linha Viva, através do
método ao contato.
cunha
• Lona encerada
• Marreta
• Fibra para limpeza
• Escala métrica
• Cobertura para chave fusível
3. Queda materiais equipamentos, Liberação para Coberturas isolantes,
4. Arco voltaico trabalho Ferramentas isoladas,





A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit

SIM ↓
Faça o
planejamento
SIM ↓
NÃO→
Geral 24) e cinto pára-quedista? equipamentos
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV - Instalar a cruzeta: furar o poste com trado ou broca de ¾ no mínimo 80 cm abaixo da
cruzeta e mãos-francesas existentes; montar as cruzetas; atarraxar todas as porcas da
estrutura nova deixando as aberturas das extremidades, conforme o diâmetro do poste.
NOTA: A cruzeta a ser instalada, deverá ser de 2400 mm para rede trifásica e montagem
tipo M, para chave fusível unipolar poderá ser de 2000 mm.
Instalar a Chave e Fazer as Conexões na Rede

3. ELV – Elevar as chaves e instalá-las na cruzeta, uma de cada vez fazendo as conexões
das passagens da chave.
4. ELV – Instalar coberturas isolantes nas passagens instaladas.
5. ELV – Instalar os porta fusíveis com os fusíveis, conforme estudos de coordenação e
seletividade. Fechá-los e manter os dispositivos de transferência fechados.
6. ELV – Instalar cobertura flexível isolante na chave e passagens, certificando-se que as
partes energizadas das chaves estejam isoladas.


NOTA: Para trabalhos na chave do meio com as chaves laterais energizadas as chaves
laterais e passagens deverão estar isoladas.
7. ELV – Instalar um lençol de borracha sobre a cruzeta e sob a passagem do lado oposto
ao veículo, quando a passagem for pelo lado de cima da cruzeta.
8. ELV – Cortar a passagem da N4 ou retirar as passagens e a chave fusível do mesmo
(caso exista) ou retirar o by-pass (caso tenha sido instalado).
9. ELV – Retirar o lençol de borracha da cruzeta.
Instale
coberturas
Para instalar as chaves laterais, a fase, o isolador, a passagem isolantes na
NÃO→
e a chave do meio estão isoladas? fase, no isolador
e na chave do
meio!
SIM ↓
10. ELV – Repetir as operações para as demais fases.
NOTA 1: Caso o equipamento de linha viva permitir (tiver alcance), a equipe poderá instalar
todas as chaves para depois fazer as passagens
by-pass, conforme tarefa MLV BAS 06, antes de instalar a chave e retirá-lo após instalada e
fechada a chave.
NOTA 3: As conexões do lado fonte deverão ser feitas com a utilização de GLV e
conectores do tipo estribo.
NOTA: Os dispositivos de transferência de carga deverão ser abertos na medida em que
vão sendo retiradas as coberturas isolantes.



INSTALAÇÃO DE CHAVE OMNI RUPTER

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalar chave OMNI RUPTER, por Equipe de Linha Viva, através do
método ao contato, com o auxilio da equipe de manutenção e construção.
cunha
• Marreta
• By-pass de bitola adequada
• Estropo
• Lona Encerada
• Escala métrica
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas isolantes, mangas
2. Postural periódicas equipamentos, isolantes de borracha,
3. Queda materiais Liberação para trabalho. Coberturas isolantes,
4. Arco Voltaico 2. Orientações ergonômicas Ferramentas isoladas,
3. Correto manuseio dos Aterramento temporário
equipamentos, Afastamento da do veículo.
linha de queda de materiais. 2. Não aplicável
4. Seguir Procedimento Padrão 3. Kit básico de segurança.
4. Utilizar coberturas
isolantes


• Tarefa MLV BAS 06 – Instalar e Retirar o By-pass Isolado (se necessário)



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
Regra Geral 24) e cinto pára-quedista? equipamentos!
SIM ↓
Existe distância suficiente entre a AT e a BT conforme padrão
Informe ao
de construção para garantir a segurança da tarefa e, NÃO→
solicitante!
posteriormente, para sua operação?
SIM ↓
Providencie a
A rede de BT está desenergizada? NÃO→
desenergização!
SIM ↓
NOTA 1: Garantir dupla isolação nos condutores e partes energizada das fases em que o
braço do guindauto possa aproximar.
NOTA 2: Para estruturas em que as passagens forem por baixo das cruzetas reposicioná-las
para cima com a instalação do pino e amarrando-as nos pinos ou instalar by-pass
eliminando as passagens.
As coberturas estão instaladas sem que haja partes expostas de

NÃO→ Refaça a isolação!
condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista?
SIM ↓
Instalar a chave
2. ELV – Instalar os pára-raios, conforme tarefa MLV TEC 10.
3. ELV – Preparar estrutura para fixar a chave: efetuar o primeiro furo no poste de acordo com
o padrão de construção para possibilitar a fixação das mãos-francesas; efetuar o segundo
furo, de acordo com a distância entre os furos do suporte da chave; instalar dois parafusos de
cabeça quadrada de 16 mm x comprimento adequado, com porca e arruelas, nos furos
efetuados, instalar a chave nos parafusos e atarraxar as porcas dos mesmos, para postes de
concreto Duplo T usar furos existentes e se tronco cônico usar cintas de tamanho adequado.
NOTA: Será permitido que o guindauto auxilie na instalação da chave observadas a
distância de segurança da RGE em relação à ponta do braço e a rede energizada bem como
garantida a dupla isolação da rede aonde a ponta do braço irá se aproximar.
A equipe de rede desenergizada está utilizando todos os Solicite o

procedimentos de segurança, principalmente a banqueta, luvas cumprimento
NÃO→
isoladas e o aterramento do veículo, conforme tarefa específica destes
do MCM? procedimentos!
SIM ↓


Foi garantida a dupla isolação nas proximidades onde a ponta

NÃO→ Coloque o kit!
do braço do guindauto ira se aproximar?
SIM ↓
4. ELV – Solicitar para equipe de construção e manutenção elevar a chave ate o ponto
desejado.
NOTA: Se necessário deverá ser utilizado um moitão de três gornes para concluir
instalação.
5. ELV – Fixar a chave à estrutura.
6. ELV – Abrir e fechar a chave certificando-se do seu perfeito funcionamento.
7. ELV – Abrir a chave e efetuar as conexões no condutor da fase do lado mais distante do
veículo (fonte e carga).
8. ELV – Instalar coberturas isolantes nas passagens e na chave do lado oposto ao
veículo.
9. ELV – Repetir as operações para a fase do meio.
11. ELV – Retirar as coberturas da chave.

12. ELV – Fechar a chave caso seja NF (normalmente fechada).
NOTA 1: Caso o eletricista preferir, poderá instalar as passagens da fase mais distante do
veículo, meio e do lado mais próximo do veículo, de um lado da chave e após instalar as
passagens do outro lado da chave, na mesma seqüência.
NOTA 2: Caso a chave OMR seja instalada em estrutura tipo 4 existente, após ser instalada
as passagens e fechada a chave, retirar as passagens da estrutura tipo 4 ou retirar a chave
faca ou fusível.
by-pass, conforme tarefa MLV BAS 06 antes de instalar a chave e retirá-lo após instalada e
fechada a chave.
14. ELV – Desfazer as tarefas preliminares possíveis.



SUBSTITUIR PARA RAIOS

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir pára-raios, por Eletricistas de Linha Viva, através do método ao
contato.
• Bastão suporte para jumper • Mangas isolantes borracha para AT
• Cobertura rígida 100 X 300 mm
• Lona encerada
• Conjunto de chave combinada
• Suporte isolado para substituir pára-raios
• Chave de fenda
• By-pass isolado
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas e mangas isolantes de
2. Postural periódicas dos equipamentos e borracha, Coberturas
3. Queda materiais ferramentas, Liberação para isolantes, Ferramentas
4. Arco Voltaico trabalho isoladas, Aterramento
2. Orientações ergonômicas temporário do veículo.
linha de queda de materiais. 4. Utilizar coberturas isolantes





SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA 1: Para substituir o pára-raios de linha mais distante do meio (exceto quando for
possível o acesso pelo outro lado), instalar coberturas nos condutores do lado do veículo e
do meio somente para passar com o equipamento por baixo dos mesmos, se necessário.
NOTA 2: Para substituir pára-raios, pode ser dispensado o uso do bastão isolado e neste
caso a passagem, ao ser retirada do lado fonte, deverá ser fixada ao condutor ou
passagem ou então, instalar um lençol de borracha sobre as cruzetas, onde existe a
possibilidade da passagem encostar-se à mesma.
NOTA 3: Para substituir pára-raios instalados em cruzetas rebaixadas, desde que mantidas
as distâncias de segurança da RGE, não há necessidade de instalar coberturas nos
condutores e isoladores, bastando instalar nas passagens e pára-raios.
Instale
coberturas
Para substituir o pára-raios mais próximo do meio, a fase e
pára-raios do meio estão isolados?
e pára-raios do
meio!
SIM ↓
Instale
Para trabalhar no condutor do meio em estrutura tipo B, E, M ou coberturas
transformador em plataforma, foram instalados coberturas em NÃO→ isolantes em
todas as fases e pára-raios? todas as fases e
pára-raios!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Refaça a
O pára-raios a ser substituído está isolado com coberturas? NÃO→
isolação!
SIM ↓
Substituir o Pára-raios
2. ELV – Instalar o bastão isolante ao lado do pára-raios a ser substituído.


3. ELV – Retirar a cobertura do pára-raios.
Foi verificado se o condutor da passagem entre a rede e a Instalar o

NÃO→
chave fusível não está seccionada? Jumper!
SIM ↓
4. ELV – Soltar a passagem do lado fonte do pára-raios, prendê-la ao bastão e cobri-la.
5. ELV – Soltar a passagem de aterramento do pára-raios;

6. ELV – Substituir o pára-raios.
7. ELV – Conectar a passagem de aterramento no pára-raios, e reinstalar cobertura no
para-raio.
8. ELV – Conectar a passagem do lado fonte do pára-raios.
9. ELV – Reposicionar a cobertura isolante sobre o pára-raios e passagens, caso
necessário retirar o bastão isolado.



INSTALAÇÃO DE PARA RAIOS

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalar pára-raios, por Equipe de Linha Viva, através do método ao
contato.
• Alicate universal e alicate algema e alicate • Kit básico de segurança
bomba d’água • Luvas isolantes de borracha para AT
• Balde de lona. • Mangas isolantes para AT
• Bastão suporte para jumpe • Cinto tipo pára-quedista
• Ferramenta aplicação de conector cunha
• Marreta/Martelo
• Lona Encerada
• Escala métrica
3. Queda materiais equipamentos, Liberação Coberturas isolantes,
4. Arco Voltaico para trabalho Ferramentas isoladas,



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
Geral 24) e cinto pára-quedista? equipamentos!
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes: conforme Regra Geral número 01.
As coberturas estão instaladas sem que haja partes expostas

NÃO→ Refaça a isolação!
de condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista?
SIM ↓
Instalar os Pára-Raios
2. ELV – Instalar o pára-raios na cruzeta, ao lado de cada fase, de um dos lados da
estrutura.
3. ELV – Cortar um pedaço de fio de cobre 6 AWG, suficiente para fazer a instalação do
aterramento dos pára-raios na cruzeta.
NOTA: Quando for instalada cruzeta nova, o fio de cobre pode ser instalado no solo.
4. ELV – Desenrolar o fio de cobre 6 mm e passá-lo entre os suportes L, até o final da
cruzeta a cordoalha do pára-raios pode ser fixado diretamente no fio de cobre através
do conector adequado.
5. ELV – Desenrolar o restante do fio, pregando-o na cruzeta, à medida que vai sendo
desenrolado até o poste, deixando as sobras para as passagens dos demais pára-
raios.
6. ELV – Fazer a conexão ao fio de descida do aterramento.
7. ELV – Fazer as conexões nos aterramentos dos pára-raios.
8. ELV – Cobrir o pára-raios e correr a cobertura do condutor.
9. ELV – Fazer as conexões das passagens do lado fonte dos pára-raios, instalando
cobertura isolantes nas mesmas, à medida que vão sendo instaladas.
10. ELV – Repetir as operações para o outro lado da estrutura se necessário.



MANUTENÇÃO EM CRUZAMENTO AÉREO

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em fazer manutenção nos cruzamentos aéreos, verificando as condições dos
conectores e passagens, por Eletricistas de Linha Viva através do método ao contato.
• By-pass curto com capacidade adequada • Mangas isolantes de borracha para AT
• Suporte isolado para by-pass • Cinto tipo pára-quedista
• Ferramenta para aplicação de conector
tipo cunha
• Martelo
• Escala métrica
• Lona encerada
• Chave de fenda
• Tesourão isolado
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 1. Luvas e mangas isolantes de
2. Postural Inspeções periódicas borracha, Coberturas
3. Queda materiais equipamentos, Liberação para isolantes, Ferramentas
4. Arco Voltaico trabalho. isoladas, Aterramento
materiais.






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
Geral 24) e cinto pára-quedista? Equipamentos!
SIM ↓
NOTA: Caso for necessário poderá ser instalado um espaçador para cruzamento aéreo
para evitar o curto circuito do condutor superior com o inferior.
2. ELV – Isolar condutores e passagens próximas (ao lado) da fase a ser feita a
manutenção.
Exemplo:
a.Trabalho na fase do lado do veículo: isolar a fase do lado veículo e a fase do meio.
b.Trabalho na fase do meio: isola as três fases.
c. Trabalho na fase do lado oposto ao veículo: isolar as três fases.

NÃO→
SIM ↓
Fazer a Manutenção nos Conectores e Passagens
3. ELV – Instalar um by-pass curto, na fase a ser feita a manutenção.

NOTA 1: Caso o eletricista preferir, poderá instalar o jumper novo antes de retirar o velho,
dispensando assim o by-pass.
4. ELV – Substituir os conectores.

5. ELV – Substituir o jumper (caso necessário).
6. ELV – Retirar o by-pass e repetir as operações para as demais fases, caso necessário.
NOTA 1: Caso necessário, utilizar o suporte isolado para by-pass.
NOTA 2: Certificar-se de que os condutores das fases superiores não estão apoiados
sobre as passagens oferecendo risco, nestes casos, verificar a possibilidade de rebaixar a
estrutura do circuito inferior, atentando sempre para a questão da luz mínima.
NOTA 3: Certificar-se de que os condutores das fases superiores não estão segurando os
condutores inferiores, através das passagens oferecendo risco, nestes casos, verificar a
possibilidade de instalar novo jumper, com mesmo comprimento antes de retirar o antigo.




TAREFA MLV TEC 12

ABRIR E FECHAR PASSAGENS EM CRUZAMENTO AÉREO

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em abrir e fechar as passagens em cruzamento aéreo de AT, por Equipe de
Linha Viva, através do método ao contato, somente com tensão, esta tarefa não deve ser utilizada
no seccionamento para desenergização da rede, o seccionamento da rede deve ser feito através
da TEC 13.
• Escala métrica
cunha
• By-pass isolado
4. Arco Voltaico para trabalho. Ferramentas isoladas,



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA 1: Antes de abrir ou fechar as passagens, verificar a distância da rede a ser desligada
ou energizada, evitando a possibilidade de energia estática. No caso, poderá utilizar by-pass
isolado.
Exemplo de como deve ser isolada a rede:
a. Trabalho na fase do lado do veículo: isolar a fase do lado veículo e a fase do meio.
b. Trabalho na fase do meio: isola as três fases.
c. Trabalho na fase do lado oposto ao veículo: isolar as três fases.
NOTA 2: Caso a rede inferior seja de condutor tipo 4 CA, 6 CAA, 6 CC ou CAZ, a tarefa
poderá ser executada, desde que o eletricista desligue as passagens a medida em que for
isolando a rede, para fechar as passagens o condutor da derivação deverá ser substituído
por uma bitola compatível ou então a rede deverá ser desligada ou dezenergizada.

NÃO→
SIM ↓
Comunique ao
Estão desligados os transformadores da derivação? NÃO→ COD e siga as
orientações!
SIM ↓
A equipe obteve a liberação do COD para abertura das Obtenha a
NÃO→
passagens? liberação!
SIM ↓
Comprove a
A ausência de corrente foi comprovada através do volt-
NÃO→ ausência de
amperímetro?
corrente!
SIM ↓
Abrir as Passagens
2. ELV – Desfazer as conexões do condutor e retirar a passagem de uma das fases laterais.
NOTA 1: Caso for necessário poderá ser instalado um espaçador para cruzamento aéreo
para evitar o curto circuito do condutor superior com o inferior
NOTA 2: Certificar-se de que os condutores das fases superiores não estão apoiados


sobre as passagens oferecendo risco, nestes casos, verificar a possibilidade de rebaixar a

estrutura do circuito inferior, atentando sempre para a questão da luz mínima.
3. ELV – Reinstalar a cobertura no condutor inferior.
4. ELV – Reinstalar a cobertura no condutor superior.
6. ELV – Repetir as operações para a outra fase lateral, comunicar o COD a conclusão da
tarefa.
Fechar as Passagens
Foi certificado junto ao COD que todas as chaves estão Obtenha a

NÃO→
abertas no circuito a ser energizado? certificação!
SIM ↓
A equipe obteve a liberação do COD para fechamento das Obtenha a
NÃO→
SIM ↓
Solicite o
desligamento da
Os condutores que serão energizados estão restritos ao vão do
NÃO→ rede ou seccione
cruzamento?
a rede a ser
energizada!
SIM ↓
7. ELV – Fazer a conexão da passagem ao condutor de uma das fases laterais repondo as
coberturas isolantes.
NOTA 1: Caso for necessário poderá ser instalado um espaçador para cruzamento aéreo
para evitar o curto circuito do condutor superior com o inferior.
NOTA 2: A energização da rede pelo eletricista de linha viva restringe-se ao vão do
cruzamento, o restante da rede só pode ser energizado através de uma chave ou com a
técnica à distância como descrito na TEC 13.
8. ELV – Instalar cobertura isolante na passagem instalada.
10. ELV – Repetir as operações para a outra fase lateral.
12. ELV – Comunicar ao COD a conclusão da tarefa.





ABERTURA E FECHAMENTO DE PASSAGEM EM ESTRUTURA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em abertura e fechamento de passagens em estruturas, somente com tensão,
por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato, com o objetivo de liberar a rede para
trabalhos de manutenção, para equipe de manutenção.
• Chave de boca ajustável • Luvas isolantes de borracha para AT
• Cobertura flexível para condutor • Mangas isolantes para AT
• Coberturas rígidas para condutor • Cinto tipo pára-quedista
• Escala métrica
• Lona encerada
cunha



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
Abrir as Passagens
Obtenha a
A equipe obteve a liberação do COD para abertura das liberação e
passagens e a ausência de corrente foi comprovada através NÃO→ comprove a
do volt-amperímetro? ausência de
corrente!
SIM ↓
2. ELV – Desfazer a conexão/cortar o condutor da passagem.
NOTA 1: No caso de soltar os condutores ao solo, garantir a estabilidade do poste,
conforme previsto em tarefa específica do MCM.
NOTA 2: Para os casos de mudança de bitola de condutor, para condutor tipo 4 CA, 6 CAA,
6 ou 4 CC ou CAZ a partir da estrutura, a tarefa poderá ser executada desde que haja
possibilidade de posicionar o equipamento no condutor de bitola superior a 4 CA, 6 CAA, 6
CC ou CAZ, a abertura da passagem seja feita também no condutor de bitola superior.
3. ELV – Dobrar ou retirar a passagem e protegê-la com a cobertura isolante em um dos
lados da estrutura.
5. ELV – Comunicar ao COD a conclusão da tarefa.
Fechar as Passagens
A equipe obteve a liberação do COD para fechamento das Obtenha a

NÃO→
SIM ↓


6. ELV – Energizar a rede com tensão e sem carga: instalar suporte para by-pass isolado e
energizar a rede à distância com o by-pass através do bastão de manobra conforme BAS 06.
NOTA: As passagens podem ser fechadas a medida que as fases forem energizadas ou
energizar todas as fases para depois fechar as mesmas.
NOTA 2: Para os casos de mudança de bitola de condutor, para condutor tipo 4 CA, 6 CAA,
6 CC ou CAZ a partir da estrutura, a tarefa poderá ser executada desde que seja substituído
o condutor, instalado equipamento, desligada ou desenergizada a rede.
7. ELV – Refazer a conexão da passagem da fase de um dos lados da estrutura e amarrar a
passagem, se necessário.
NOTA: Em estrutura tipo N ou M, se a fase do lado mais distante do veículo for a mais
distante do meio, poderão ser retiradas as coberturas isolantes da mesma, antes de fechar
as passagens das demais.
8. ELV – Refazer as isolações.
10. ELV – Retirar as coberturas, conforme regra geral número 02.






SUBSTITUIR CRUZETAS INTERMEDIÁRIAS EM TRANSFORMADOR

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir cruzetas intermediarias (das chaves e pára-raios) em
transformadores por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• Alicate universal e alicate algema e alicate • Kit básico de segurança
algema • Luvas isolantes de borracha para AT
• By-pass isolado com porta fusível • Mangas isolantes de borracha para AT
• Lençol de borracha com ou sem entalhe
• Escala métrica
• Lona encerada
• Suporte isolado para by-pass
• Marreta
• Chave de fenda.
3. Queda materiais equipamentos, Liberação isolantes, Ferramentas
4. Arco Voltaico para trabalho isoladas, Aterramento
3. Correto manuseio dos 2. Não aplicável.
materiais.




SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
Geral 24) e cinto pára-quedista? Equipamentos!
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
Instalar os By-pass e Retirar as Passagens
2. ELV – Instalar suporte isolado para by-pass no condutor de uma das fases laterais.
3. ELV – Instalar o grampo de torção do by-pass no suporte isolado.
4. ELV – Instalar cobertura de 150 x 600 mm nas buchas de AT do transformador.
5. ELV – Instalar lençol com entalhe na bucha correspondente a mesma fase.
6. ELV – Instalar a presilha de by-pass na arruela metálica do borne de AT,
correspondente.
7. ELV – Retirar o grampo de torção do by-pass do suporte isolado e conectá-lo no
condutor.
8. ELV – Abrir a chave fusível, retirar o porta fusível e depositá-lo na bandeja.
9. ELV – Retirar o grampo de linha viva, enrolar/cortar a passagem.
10. ELV – Retirar a passagem do borne de AT correspondente, fixando-a na estrutura ou
cortá-la.
11. ELV – Retirar o lençol de borracha do borne de AT correspondente e instalar uma
cobertura isolante de 150 x 600 mm.
13. ELV – Repetir as operações para a outra fase lateral.
NOTA 1: Caso o By-Pass ofereça risco de tocar em qualquer parte aterrada, instalar uma
cobertura isolantes.
NOTA 2: O elo fusível do By-Pass, deverá ser da mesma capacidade do elo do
transformador, conforme a sua potência.
NOTA 3: Caso necessário, a chave poderá ser aberta com um estágio da vara de manobra,
ou pelo eletricista do solo com o uso de luvas isolantes e tapete de borracha.


14. ELV - Reposicionar coberturas, de maneira que não fiquem condutores expostos.
15. ELV – Retirar as chaves e pára-raios: retirar as chaves e os pára-raios e descê-los através
do cesto/conjunto de içamento.
16. ELV – Substituir as cruzetas: retirar a primeira cruzeta e descê-la; retirar a outra
cruzeta e descê-la; elevar a cruzeta nova com os parafusos passantes e instalá-la na
cela ou instalar o parafuso passante para cruzetas; fixar as mãos-francesas da cruzeta;
elevar a outra cruzeta nova e instalá-la nos parafusos passantes de fixação para cruzeta
e extremidades; instalar as mãos-francesas, colocar as porcas e arruelas nos parafusos
de fixação da cruzeta e nos parafusos passantes; regular o espaço entre uma cruzeta e
outra, nas extremidades, de acordo com o diâmetro do poste no centro das mesmas.
NOTA: Na instalação das cruzetas novas, instalar o condutor de aterramento para pára-
raios nas mesmas, quando ainda estiverem no solo.
17. ELV – Instalar as chaves e os pára-raios, nas cruzetas novas e refazer as passagens
dos mesmos.
Instalar as Passagens e Retirar os By-pass
18. ELV – Retirar a cobertura isolante de 150 x 600 mm na bucha do transformador
correspondente à fase lateral, instalar um lençol com entalhe na base da bucha e
instalar a passagem no borne.
19. ELV – Instalar o grampo de linha-viva com a passagem da chave, na fase
correspondente.
20. ELV – Recolocar o porta fusível na chave e fechá-la.
21. ELV – Instalar suporte isolado no condutor da fase correspondente.
22. ELV – Desconectar o grampo de torção do condutor e conectá-lo no suporte isolado.
23. ELV – Retirar a presilha do by-pass do borne de AT do transformador, colocá-la no
cesto, retirar o lençol isolado com entalhe da base da bucha e reinstalar a cobertura
isolante de 150 x 600 mm.
24. ELV – Retirar o suporte isolado com o by-pass do condutor e colocá-lo no cesto.
25. ELV – Repetir as operações para retirar os by-pass das fases do meio e da outra fase
lateral.


26. ELV – Retirar as coberturas das buchas do transformador.






SUBSTITUIÇÃO DE CRUZETA EM ESTRUTURA TIPO N1 M1 COM CRUZETA
AUXILIAR

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir cruzetas em estruturas tipo N1, M1, em alinhamento por Equipe
de Linha Viva, através o método ao contato.
• Chave de boca ajustável • Mangas isolantes de borracha para AT
• Detector de presença de tensão
• Lona encerada
• Chave de fenda
• Marreta
• Conjunto de cruzeta auxiliar ou suporte para
condutor
4. Arco voltaico para trabalho isoladas, Aterramento
materiais.


• Tarefa MLV BAS 07 – Instalar e Retirar Cruzetas Auxiliar



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Solicite o
desligamento do
alimentador
constate a
ausência de
tensão instale
A cruzeta apresenta condições seguras para a substituição
NÃO→ uma cobertura
(risco iminente de quebra)?
para condutor
por fase e instale
o conjunto de
elevação, após
solicite o
religue!
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes, conforme Regra Geral número 01

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a cruzeta auxiliar ou suporte para condutor, conforme Tarefa MLV BAS 07.
Transferir os Condutores para a Cruzeta Auxiliar

3. ELV – Retirar a cobertura isolante do isolador e instalar cobertura na cruzeta.
4. ELV - Desamarrar o condutor.


5. ELV – Correr a cobertura rígida para condutor no sentido da cruzeta, e acoplá-la na

cobertura flexível.
6. ELV – Colocar o condutor na presilha de suspensão/elevação da cruzeta auxiliar.
7. ELV – Retirar a cobertura de cruzetas, repetir operações para as demais fases.

NOTA 1: Para a fase próxima ao poste, instalar cobertura isolante no topo do mesmo.
8. ELV – Substituir a cruzeta: retirar a cruzeta do poste e descê-la, elevar a nova cruzeta
e instalá-la no parafuso de fixação ao poste, Instalar a mão-francesa e atarraxar as
porcas.
Transferir os Condutores para Cruzeta Nova

9. ELV – Instalar cobertura de cruzeta sob o isolador de pino do lado oposto ao veículo.
10. ELV – Retirar condutor da presilha de suspensão/elevação, da cruzeta auxiliar e
amarrá-lo no isolador, instalar cobertura isolante no mesmo.
11. ELV – Retirar a cobertura de cruzetas.
12. ELV – Repetir as operações para a fase do meio e do lado do veículo.
13. ELV – Retirar o lençol de borracha do topo de poste caso tenha sido instalado.
14. ELV – Retirar a cruzeta auxiliar ou suporte para condutor, conforme Tarefa MLV BAS
07.



SUBSTITUIÇÃO DE CRUZETA EM ESTRUTRA(S) TIPO 1LADO OPOSTO

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir cruzetas em estrutura tipo 1 lado oposto, por Equipe de Linha
• Lona encerada
• Chave de fenda
• Marreta
• Escala métrica
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 1. Luvas e mangas isolantes
2. Postural Inspeções periódicas de borracha, Coberturas
equipamentos, Afastamento 3. kit básico de segurança.
materiais.


SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Solicite o
desligamento do
alimentador e
A cruzeta apresenta condições seguras para a substituição
NÃO→ substitua a
(risco iminente de quebra)?
cruzeta. Após
solicite o
religue!
SIM ↓
NOTA: Para evitar o risco de toque da cruzeta com cobertura ou condutor energizado ou a
cruzeta for de metal ou concreto, deverá ser instalada mais uma cobertura, garantindo a
dupla proteção, conforme Regra Geral 29.

NÃO→
de condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista? isolação
SIM ↓
2. ELV – Instalar a cruzeta nova: furar o poste com trado ¾, 10 cm abaixo da cruzeta e da mão
francesa existente e instalar os parafusos de 16 mm por comprimento adequado; elevar a nova
cruzeta e instalá-la no parafuso; nivelar a cruzeta fixando as mãos francesas ao respectivo
parafuso, atarraxando as porcas.
NOTA 1: Para estrutura do tipo B e M instalar a mão-francesa no poste; garantindo que a
mesma não tenha risco de girar, instalar a cruzeta nova no poste e instalar a mão-francesa
na mesma.
NOTA 2: Para utilização da cruzeta de concreto é obrigatório que a cruzeta nova seja
instalado abaixo existente.
Transferir os Condutores para a Cruzeta Nova

3. ELV – Instalar coberturas isolantes sob os isoladores de pino de uma das fases laterais,
em ambas as cruzetas e retirar a cobertura do isolador.
NOTA: Para a fase próxima ao poste, instalar cobertura isolante no topo do mesmo.
4. ELV – Desamarrar o condutor do isolador da cruzeta a ser retirada.


5. ELV – Correr a cobertura no condutor até ultrapassar a cruzeta.

6. ELV – Apoiar o condutor sobre a cobertura instalado sobre a cruzeta se necessário.
7. ELV – Retirar o pino com isolador da cruzeta a ser substituída, caso necessário.
8. ELV – Amarrar o condutor no isolador da nova cruzeta.
9. ELV – Instalar uma cobertura no isolador da nova cruzeta.
10. ELV – Retirar as coberturas isolantes das cruzetas.

11. ELV – Repetir as operações para as demais fases, e reposicionar as coberturas de
maneira que não fiquem condutores expostos.
12. ELV – Retirar a cruzeta velha: retirar a cruzeta e descê-la; retirar as ferragens do poste
(parafusos/cintas etc.)
NOTA: Para estrutura do tipo B e M instalar a mão-francesa no poste; garantindo que a
na mesma.





SUBSTITUIÇÃO DE CRUZETA ESTRUTURA TIPO B – COM CRUZETA
AUXILIAR

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir cruzetas em estruturas tipo B1, com a utilização de cruzeta
auxiliar, por Equipe de Linha Viva, através o método ao contato.
• Chave de fenda
• Marreta
• Conjunto de cruzeta auxiliar
• Escala métrica
materiais.
• Tarefa MLV BAS 03 - Analisar Estrutura e Testar o Poste



• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e Retirar Extensor de Cruzetas (se necessário)
• Tarefa MLV BAS 07 – Instalar e Retirar Cruzeta Auxiliar



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a cruzeta auxiliar: conforme tarefa MLV BAS 07.

3. ELV – Retirar a cobertura isolante do isolador e instalar cobertura na cruzeta, iniciando
a transferência por uma das fases.
4. ELV - Desamarrar o condutor.

5. ELV – Correr a cobertura rígida para condutor no sentido da cruzeta e acoplá-la na
6. ELV – Colocar o condutor na presilha de suspensão da cruzeta auxiliar.
7. ELV – Retirar a cobertura de cruzetas e repetir operações para s demais fase.

Substituir a Cruzeta
8. ELV – Garantir que a mão francesa metálica não tenha risco de girar, apertando ou
amarrando a mesma, Retirar o parafuso de fixação da mesma à cruzeta.
9. ELV – Retirar a cruzeta do parafuso de fixação ao poste.
10. ELV – Descer a cruzeta.
11. ELV – Elevar a nova cruzeta e instalá-la no parafuso de fixação ao poste.

12. ELV – Instalar a mão-francesa e atarraxar as porcas.

13. ELV – Instalar cobertura na cruzeta em uma das fases.
14. ELV – Retirar condutor da presilha de suspensão da cruzeta auxiliar e amarrá-lo no
isolador.
15. ELV – Instalar cobertura no mesmo.
16. ELV – Repetir as operações para as demais fases, e reposicionar coberturas de modo que
não haja condutores expostos.
17. ELV – Retirar a cruzeta auxiliar, conforme tarefa MLV BAS 07.



SUBSTITUIÇÃO DE ESTRUTURA TIPO 3

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir cruzetas em estruturas tipo 3, em poste de concreto ou madeira,
por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• Alicate universal e alicate algemam e alicate • Kit básico de segurança
algema • Luvas isolantes de borracha para AT
• Balde de lona. • Mangas isolantes de borracha para AT
• Chave de fenda
• Bastão de tração com espiral
• Escala métrica
• Esticador para cabo de aço
• Lona encerada
• Marreta
• Prendedor em nylon com ponteira
• Detector de ausência de tensão
equipamentos, Afastamento da 3. kit básico de segurança.






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾ 10 cm abaixo/acima
da cruzeta e mãos-francesas existentes; montar as cruzetas; atarraxar todas as porcas da
estrutura nova deixando as abertura das extremidades conforme o diâmetro do poste.
NOTA 1: Se houver problemas de altura, quanto à luz mínima e/ou distância dos
condutores em caso de cruzamento aéreo, deverão ser rebaixadas ou elevadas as cruzetas
tipo 1 dos outros postes ou então montar uma estrutura provisória no N3, transferir os
condutores para a estrutura provisória, retirar a estrutura antiga e montar a definitiva no
mesmo lugar da antiga.
NOTA 2: Para estrutura do tipo B instalar a mão-francesa no poste; garantindo que a
na mesma.
Transferir os Condutores para a Nova Estrutura
3. ELV – Instalar um conjunto de tracionamento no condutor da fase de uma das
extremidades das cruzetas.
NOTA: Dispensa-se o uso do bastão de tração com espiral, quando o gancho da talha for
ancorado diretamente na isolador de suspensão.
4. ELV – Instalar outro conjunto de tracionamento no estai da mesma extremidade.
5. ELV – Tracionar os dois conjuntos de tracionamento até aliviar o esforço mecânico do
condutor e estai sobre a estrutura.
6. ELV – Transferir o condutor e o estai para a cruzeta nova.
7. ELV – Retirar os conjuntos de tracionamento e reposicionar coberturas.
8. ELV – Repetir as operações para a fase da outra extremidade das cruzetas.
9. ELV – Instalar um conjunto de tracionamento no condutor da fase do meio caso exista.
10. ELV – Tracionar o condutor até aliviar o esforço mecânico sobre a estrutura.
11. ELV – Transferir o condutor para a estrutura nova retirar o conjunto de tracionamento.
NOTA 1: Caso o estai seja do tipo EA (estai de ancora) ou EPP (estai de poste a poste) e
tenha que ser rebaixado, ebaixa-lo com o auxilio de um conjunto de tracionamento.


NOTA 2: Caso o estai seja do tipo EA (estai de ancora), EPP (estai de poste a poste) ou
estrutura sem estai transferir simultaneamente as fases das laterais.
12. ELV – Reposicionar coberturas de modo que não haja condutores expostos.
13. ELV – Retirar as cruzetas antigas e ferragens: soltar as mãos-francesas do parafuso do
poste; soltar a cruzeta dos parafusos e descê-la; repetir as operações para descer a outra
cruzeta.



SUBSTITUIÇÃO DE ESTRUTRA TIPO 4

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir cruzetas em estruturas tipo 4, em poste de concreto ou madeira,
por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• By-pass isolado • Mangas isolantes de borracha para AT
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Marreta
• Lona encerada
4. Arco Voltaico para trabalho. isoladas, Aterramento
materiais.


• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e retirar extensor de cruzeta
• Tarefa MLV BAS 06 – Instalar e retirar Bay-pass isolado



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Instale um by-
As passagens estão em boas condições, sem sinais de
NÃO→ pass e refaça as
aquecimento ou deformações dos conectores (ponto quente)?
conexões!
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾ 15 cm abaixo/acima da
cruzeta e mãos-francesas existentes, para instalação das novas (cruzetas e mãos-francesas);
montar as cruzetas no poste; atarraxar todas as porcas da estrutura nova, deixando a abertura
das extremidades conforme o diâmetro do poste.
NOTA 1: Garantir que a mão francesa metálica não tenha risco de girar, apertando ou
amarrando a mesma. Retirar o parafuso de fixação da mesma à cruzeta.
NOTA 2: Para postes DT, utilizar os furos existentes e para tronco cônico, utilizar cintas
metálicas de diâmetro adequado.
NOTA 3: Para estrutura tipo N4 em poste de madeira, afastar o condutor da fase do meio
para a lateral, para facilitar a furação do poste, caso necessário.
NOTA 4: Para estrutura tipo N4, caso necessário, utilizar conjunto de tracionamento e
rebaixar os estais, ou então instalar a cruzeta auxiliar conforme tarefa MLV BAS 07, elevar
os condutores, desmontar a cruzeta antiga e instalar a nova no mesmo lugar.
NOTA 5: Para circuito duplo, instalar extensores de cruzetas, conforme tarefa MLV BAS 05,
caso necessário.
NOTA 6: Caso exista chave faca na estrutura, instalar by-pass conforme tarefa MLV BAS 06
e retirar as mesmas.



3. ELV – Instalar um estropo de poliéster de 800 mm próximo ao condutor de uma das
fases, envolvendo a cruzeta nova.
4. ELV – Instalar um conjunto de tracionamento o mais próximo possível do condutor.
5. ELV – Repetir as operações para o outro lado da estrutura.
6. ELV – Tracionar os condutores até aliviar o esforço mecânico dos ganchos de
suspensão, sobre os olhais.
7. ELV – Retirar as cadeias de suspensão dos olhais, para parafusos da estrutura antiga e
transferir para a nova.
8. ELV – Retirar os conjuntos de tracionamento e recolocar as coberturas isolantes.
Retirar as Cruzetas velhas
10.ELV – instalar cobertura sob os isoladores de pino das passagens desamarrá-las e
repor as coberturas nas mesmas, deixando-as amarradas ao isolador.
11.ELV – Retirar a cruzeta que não possui pinos de cruzeta e descê-la.
12.ELV – Instalar os pinos e isolador na cruzeta nova.
13.ELV – Amarrar as passagens nos isoladores da cruzeta nova e desamarrar dos
isoladores da cruzeta velha.
14.ELV – Retirar os pinos da cruzeta velha (quando possível).
15.ELV – Retirar a cruzeta e descê-la.
16.ELV – Instalar cobertura sob os isoladores de pino das passagens.
17.ELV – Desamarrar as passagens dos isoladores, retirar as coberturas das mesmas e
amarrá-las ao isolador.
18.ELV – Instalar cobertura sobre os isoladores, reposicionar as coberturas isolantes nos
condutores e retirar as coberturas isolantes das cruzetas.
NOTA: Caso o poste seja do tipo tronco cônico, retirar as cintas e selas da estrutura antiga.
19. ELV – Retirar as coberturas isolantes, conforme regra geral número 02.



IMPLANTAÇÃO DE POSTE

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em auxiliar a equipe de manutenção na implantação de poste, através o
método ao contato.
• Alicate universal e alicate • Kit básico de segurança
• Cobertura rígida para cruzetas
• Cobertura para poste de 300 x 1800 mm
• Cobertura para poste de 230 x 1200 mm
• Banqueta isolada
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Marreta
• Prendedor de nylon com ponteira
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 1. Luvas e mangas isolantes,
2. Postural Inspeções periódicas mangas isolantes de
3. Queda materiais equipamentos, Liberação borracha, Coberturas
4. Arco Voltaico para trabalho isolantes, Ferramentas
2. Orientações ergonômicas isoladas, Aterramento
3. Correto manuseio dos temporário do veículo.



• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e Retirar o Extensor de Cruzetas



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Desmonte
O poste esta livre de estruturas (ferragens, cruzetas,
NÃO→ completamente a
condutores)?
estrutura!
SIM ↓
NOTA 1: As coberturas instaladas nos condutores por onde deverá passar o poste não
devem ser menos de seis por condutor, por onde passar o poste.
As coberturas instaladas são em número de seis no mínimo por

Refaça a
onde irá passar o poste? NÃO→
isolação!
SIM ↓
A equipe de rede desenergizada está utilizando todos os
Solicite o
procedimentos de segurança, principalmente a
cumprimento
banqueta/tapete, luvas isoladas e o aterramento do veículo e NÃO→
destes
instalação de coberturas isolantes no poste, conforme tarefa
procedimentos!
específica do MCM?
SIM ↓
2. ELV – Implantar o poste: retirar o veículo de linha viva do local; posicionar veículo de
equipe de construção e manutenção, que irá implantar o poste, conforme tarefa MCM
específica, refazer delimitação da área de trabalho, implantar poste, retirar o veículo de
construção e manutenção da área de trabalho delimitado, posicionar veículo de linha
viva na área de trabalho, refazer a delimitação da área de trabalho, retirar as coberturas
isolantes do poste e descê-las.
NOTA 1: Sempre que houver necessidade de afastar os condutores o extensor de cruzeta
deverá ser instalado, conforme tarefa MLV BAS 05.
NOTA 2: Caso necessário, os condutores (no meio do vão)podem ser afastados através de
cordas, para tanto é necessário a instalação de um bastão de tração com torniquete ou
com espiral, entre a corda e o condutor, para tracioná-los o eletricista do solo deverá
utilizar luvas isolantes classe 2 amarrando-a em um ponto fixo.
Instale um
O poste instalado está livre da possibilidade de contatos com isolador ou
NÃO→
condutores? deixe as
coberturas


instaladas (dois
níveis)!
SIM ↓
3. ELV – Realizar a tarefa para a qual foi implantado o poste conforme programação.
NOTA: Sempre que forem deixadas coberturas instaladas para controlar o risco do toque
do condutor energizado com o poste implantado a cobertura deve ter o seu deslocamento
controlado através dos grampos, um de cada lado.



SUBSTITUIÇÃO DE POSTE EM ALINHAMENTO ESTRUTURA TIPO 1 COM
UTILIZAÇÃO DE SUPORTE PARA CONDUTOR OU CRUZETA AUXILIAR

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir poste em alinhamento em estrutura tipo 1, por Equipe de Linha
Viva, com a utilização do suporte para condutores ou cruzeta auxiliar, através o método ao
contato.
• Suporte isolado para condutores
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Lona encerada
• Marreta
• Motosserra.
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas e mangas isolantes de
2. Postural periódicas equipamentos, borracha, Coberturas
3. Queda materiais Liberação para trabalho. isolantes, Ferramentas
4. Arco Voltaico 2. Orientações ergonômicas isoladas, Aterramento



• Tarefa MLV BAS 07 – Instalar e Retirar Cruzeta Auxiliar.
• Tarefa MLV TEC 20 – Implantação de poste



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Proceda
O poste novo já está implantado? NÃO→ conforme tarefa
MLV TEC 20!
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar cruzeta auxiliar, conforme tarefa MLV BAS 07, se necessário.
3. ELV – Instalar o suporte para condutores no poste novo: envolver o topo do poste com o
tirante do suporte, prender o gancho do tirante no dispositivo do suporte, acionar a catraca até
firmar bem o suporte.
Instale a
Foi instalada cobertura isolante sobre o suporte para condutor? NÃO→
cobertura!
SIM ↓
4. ELV – Transferir o condutor para o suporte isolado: instalar a cobertura isolante sob o
isolador e desamarrar o condutor do isolador de pino da fase do meio, correr a cobertura rígida
para condutor no sentido da cruzeta, e acoplá-la na cobertura flexível, colocar o condutor na
presilha do suporte.
5. ELV – Instalar a cruzeta no poste novo: elevar a nova cruzeta e instalá-la no parafuso de
fixação ao poste; instalar as mãos-francesas e atarraxar as porcas.
NOTA 1: Para poste duplo T, utilizar os furos existentes, para poste tronco cônico, instalar
cintas de diâmetro adequado.
NOTA 2: Para cruzetas existentes do mesmo comprimento da nova, colocar cobertura
isolante em cada extremidade da cruzeta nova se necessário.
6. ELV – Instalar cobertura isolante sob os isoladores de pino de uma das fases laterais, nas
duas cruzetas (antiga e nova), desamarrar o condutor do isolador antigo e amarrá-lo ao


novo, instalando cobertura no mesmo.

7. ELV – Retirar as coberturas das cruzetas, repetir as operações para a fase do meio e para
a outra fase lateral.
8. ELV – Retirar a cobertura isolante do topo de poste, caso tenha sido instalada.
9. ELV – Retirar o suporte para condutores do topo do poste.
Retirar a Cruzeta Antiga do Poste Velho e Cortá-lo
10. ELV – Retirar a cruzeta e mão francesa do parafuso de fixação ao poste e descê-las.
11. ELV – Serrar o poste com um corte horizontal, aproximadamente 1 m abaixo da rede de
AT, e aproximadamente até ¾ de sua espessura.
NOTA: Para controlar o risco de queda da ponta do poste a mesma deve ser amarrada com
uma corda, garantindo assim sua estabilidade ou cortar em partes de 50 cm.
12. ELV – Efetuar novo corte no lado oposto ao primeiro, aproximadamente 5 cm
abaixo/acima do mesmo e até aproximadamente ao ½ de sua espessura.
NOTA: Caso o poste de madeira, seja muito pesado, o eletricista poderá cortar em pedaços
menores a fim de facilitar a sua retirada.
13. ELV – Colocar a moto serra desligada no cesto, segurar firmemente a parte do poste a
ser retirada, movimentando-a no sentido dos cortes, quebrando o mesmo.
14. ELV – Descer a parte retirada do poste com o auxílio do cesto.
NOTA 1: Em poste de concreto, caso o mesmo vá ser retirado no mesmo turno, instalar
coberturas para poste no mesmo, para possibilitar a sua retirada.
NOTA 2: Caso o poste não vá ser retirado no mesmo turno, certificar-se do seu
afastamento dos condutores energizados de AT ou BT.



SUBSTITUIÇÃO DE POSTE EM ESTRUTURA TIPO 3

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir poste em estrutura tipo 3, por Equipe de Linha Viva, através do
método ao contato.
• Cobertura para poste
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Marreta
• Lona encerada
materiais.



• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e retirar extensor para cruzetas



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
Proceda
O poste já está implantado? NÃO→ conforme tarefa
MLV TEC 20!
SIM ↓
2. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾ 15 cm abaixo/acima da
cruzeta e mãos-francesas existentes, para instalação das novas (cruzetas e mãos-francesas);
montar as cruzetas no poste; atarraxar todas as porcas da estrutura nova, deixando a abertura
das extremidades conforme o diâmetro do poste.
NOTA 1: No caso de ser estrutura tipo B e M, garantir que a mão francesa metálica não
tenha risco de girar, apertando ou amarrando a mesma. Retirar o parafuso de fixação da
mesma à cruzeta.
tipo 1 dos outros postes ou então montar uma estrutura provisória no N3, transferir os
NOTA 3: Para circuito duplo, instalar extensores de cruzetas, conforme tarefa MLV BAS 05,
caso necessário.
3. ELV – Instalar um conjunto de tracionamento, na cruzeta do poste novo e tracionar o
condutor até esticar o tirante da talha.
NOTA1: Caso o poste seja posicionado antes da estrutura existente, estender a cadeia de
suspensão, ou isolador de suspensão polimérico, junto ao condutor e aplicar a alça pré-
formada no mesmo. Após transferir todos os condutores na estrutura, cortar o excedente.
NOTA2: Caso o poste fique atrás do poste existente, emendar condutor, se necessário.
NOTA3: Dispensa-se o uso do bastão de tração com espiral, quando o gancho da talha for
4. ELV – Repetir as operações para a fase do outro lado da estrutura, se a estrutura não


tiver estai.
NOTA: Caso o estai esteja na cruzeta, transferir simultaneamente o estai e a fase.
suspensão sobre os olhais, transferindo o mesmo para o olhal da cruzeta nova.
6. ELV – Retirar conjunto de tracionamento.
7. ELV – Reposicionar coberturas isolantes.
8. ELV – Repetir a operação para as demais fases.
9. ELV – Retirar estrutura do poste substituído.
NOTA1: Caso o poste velho for de concreto, devem ser instaladas coberturas isolantes no
poste e na rede e após retirá-lo com a equipe de construção e manutenção.
NOTA2: Caso a ponta do poste a ser cortada, apresente risco de queda, poderá ser
amarrada com uma corda, garantindo assim sua estabilidade. Efetuar novo corte no lado
oposto ao primeiro, aproximadamente 5 cm abaixo/acima do mesmo e até
aproximadamente ao ½ de sua espessura. Colocar a moto serra desligada no cesto,
segurar firmemente a parte do poste a ser retirada, movimentando-a no sentido dos cortes,
quebrando o mesmo.
NOTA 3: O corte do poste de madeira com moto serra após a remoção da cruzeta, já está
contemplada na retirada da estrutura Tipo 1 com Linha Viva. O poste como todo deverá ser
retirado e remunerado com equipe pesada.



SUBSTITUIÇÃO DE POSTE EM ESTRUTURA TIPO 4

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir poste em alinhamento, em estrutura tipo 4, por Equipe de Linha
• Conjunto de tracionamento • Luvas isolantes de borracha para AT
• Ferramenta para aplicação de conector tipo • Mangas isolantes de borracha para AT
cunha • Cinto tipo pára-quedista
• Chave de fenda
• Lona encerada
• Marreta
• Prendedor de nylon
• Motosserra
da linha de queda de 4. Utilizar coberturas isolantes.
materiais.



• Tarefa MLV BAS 07 – Instalar e retirar cruzeta auxiliar



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
de condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista? isolação
SIM ↓
2. ELV – Implantar o poste, conforme tarefa MLV TEC 20.
NOTA: Caso as cruzetas do poste estejam em boas condições, soltar uma das mãos-
francesas e cortar uma das cruzetas de um dos lados do poste, implantar o poste de
maneira que o mesmo fique entres as cruzetas.
3. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾ para a instalação das
cruzetas e mãos-francesas; montar as cruzetas; atarraxar todas as porcas da estrutura nova,
deixando as abertura das extremidades conforme o diâmetro do poste.
NOTA: Em poste de concreto tronco cônico, instalar as cintas e selas para cruzetas; para
poste DT utilizar furos existentes.

4. ELV – Instalar um conjunto de tracionamento no poste novo e tracionar o condutor até
esticar o tirante da talha.
7. ELV – Retirar as cadeias de suspensão dos olhais e transferir para os olhais da nova
cruzeta.
8. ELV - Retirar conjunto de tracionamento e reposicionar as coberturas isolantes.
NOTA 1: Caso exista isolador com pino, instalar um lençol de borracha na cruzeta e
desamarrar o condutor e refazer a isolação, observando a Regra Geral 29.
NOTA 2: Caso exista chave na estrutura, instalar by-pass conforme tarefa MLV BAS 06 e


retirar as mesmas.
NOTA 3: Em caso de instalação de chave faca, proceder conforme tarefa MLV TEC 05.
NOTA 4: Caso os condutores ficarem curtos de um dos lados, para alcançar na nova
estrutura e não houver sobra nas passagens, instalar by-pass, conforme Tarefa MLV BAS
06 e emendar os condutores.
10. ELV – Retirar a cruzeta antiga do poste velho e cortá-lo: retirar a cruzeta e mão-francesa
do parafuso de fixação ao poste e descê-las; Serrar o poste com um corte horizontal,
aproximadamente 1 m abaixo do seu topo ou logo acima da BT, e até aproximadamente ¾ de
sua espessura; efetuar novo corte no lado oposto ao primeiro, aproximadamente 5 cm
abaixo/acima do mesmo e até aproximadamente ao ½ de sua espessura; colocar a moto serra
desligada no cesto, segurar firmemente a parte do poste a ser retirada, movimentando-a no
sentido dos cortes, quebrando o mesmo; descer a parte retirada do poste com o auxílio do
cesto.
NOTA1: Caso a ponta do poste a ser cortada, apresente risco de queda, poderá ser
amarrada com uma corda, garantindo assim sua estabilidade.
NOTA2: Caso o poste velho for de concreto, deve ser instalado coberturas isolantes no
NOTA3: O corte do poste de madeira com moto serra após a remoção da cruzeta, já está
contemplada na retirada da estrutura Tipo 1 com Linha Viva. O poste como todo deverá ser
retirado e remunerado com equipe pesada.



SUBSTITUIÇÃO DE POSTE EM ESTRUTURA TIPO 4 COM A UTILIZAÇÃO DE
POSTE AUXILIAR

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir poste em alinhamento, em estrutura tipo 4, por Equipe de Linha
Viva com a utilização de poste auxiliar, através do método ao contato.
• Conjunto de tracionamento • Luvas isolantes de borracha para AT
• Balde de lona.
• Suporte isolado para condutores
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Lona encerada
• Marreta
• Motosserra



materiais.



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Proceda
O poste auxiliar já está implantado? NÃO→ conforme tarefa
MLV TEC 20!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
1. ELV – Instalar cruzeta auxiliar no poste auxiliar, conforme tarefa MLV BAS 07.
NOTA 1: Caso o eletricista optar em instalar uma cruzeta com pinos e isoladores, poderá
dispensar o uso da cruzeta auxiliar.

2. ELV – Instalar o conjunto de tracionamento próximo ao condutor de uma das fases,
envolvendo a cruzeta.
3. ELV – Tracionar o condutor com a talha até esticar o tirante da mesma.
4. ELV – Repetir a operação para o outro lado da estrutura.
6. ELV – Instalar um parafuso (estropo) com dois olhais nos ganchos de suspensão.
7. ELV – Retirar os conjuntos de tracionamento e elevar o condutor para a presilha da
cruzeta auxiliar.
8. ELV - Reposicionar as coberturas isolantes.
9. ELV – Repetir a operação para as demais fases.
NOTA 1: Caso exista chave faca na estrutura, instalar by-pass conforme tarefa MLV BAS 06
e retirar as mesmas.
NOTA 2: Caso exista isolador com pino, instalar um lençol de borracha na cruzeta e
desamarrar o condutor e refazer a isolação, antes de elevar para cruzeta auxiliar,
observando a Regra Geral 29.
10. ELV – Retirar a cruzeta antiga do poste velho e cortá-lo: retirar a cruzeta e mão-francesa


do parafuso de fixação ao poste antigo e descê-las, instalar coberturas isolantes no poste

antigo para ser retirado pela equipe de manutenção.
NOTA 1: Em poste de concreto tronco cônico, retirar as cintas e celas para cruzetas.
NOTA 2: Caso a ponta do poste a ser cortada, apresente risco de queda, poderá ser
amarrada com uma corda, garantindo assim sua estabilidade.
11. ELV – Substituir o poste velho, retirar o veículo de linha viva e posicionar o veículo de
construção e manutenção no local e substituir o poste conforme tarefa especifica do
MCM.
12. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾ para a instalação das
cruzetas e mãos-francesas, montar as cruzetas, atarraxar todas as porcas da estrutura nova
13. ELV – Instalar o lençol de borracha na cruzeta.
14. ELV – Retirar o condutor da presilha da cruzeta auxiliar, da fase a ser transferida e apoiá-
la sobre a cruzeta, observando a Regra Geral 29.
15. ELV – Instalar o conjunto de tracionamento próximo ao condutor de um dos lados da
estrutura.
suspensão, sobre os olhais (ou estropo).
18. ELV – Retirar as cadeias de suspensão dos olhais e transferir para os olhais da nova
cruzeta.
NOTA 1: Caso o poste velho for de concreto, deve ser instalado coberturas isolantes no
NOTA 2: Caso necessário instalar isolador pino e amarrar o condutor.
NOTA 3: Em caso de instalação de chave faca proceder conforme tarefa MLV TEC 05.
20. ELV – Retirar a cruzeta auxiliar: conforme tarefa MLV BAS 07.
21. ELV – Retirar o poste auxiliar: conforme tarefa especifica do MCM.







TRANSFORMAR ESTRUTURA TIPO 1 EM TIPO 4

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em transformar estruturas tipo 1 em estrutura tipo 4, em poste de concreto ou
madeira, por equipe de linha viva, através do método ao contato.
• By-Pass isolado • Mangas isolantes de borracha para AT
• Chave de fenda
• Lona encerada
• Marreta
• By-pass isolado
4. Arco voltaico para trabalho. isoladas, Aterramento
2. Orientações ergonômicas. temporário do veículo.
3. Correto manuseio dos 2. Não aplicável.
materiais.
4. Seguir procedimento
padrão






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes, Instalar coberturas isolantes nos condutores,
conforme Regra Geral número 1.
NOTA: Para evitar o risco de toque da cruzeta com cobertura ou condutor energizado ou a
cruzeta for de metal ou concreto, deverá ser instalada mais uma cobertura, garantindo a
dupla proteção, conforme Regra Geral 29.

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a nova estrutura, furar o poste com trado ou broca de ¾, 15 cm abaixo da
cruzeta e mãos francesas existentes; montar as cruzetas tipo 4; atarraxar todas as porcas da
estrutura nova, deixando as aberturas das extremidades, conforme o diâmetro do poste;
instalar um pino de cruzeta com isolador para cada fase, na cruzeta do lado oposto a
existente.
NOTA 1: Para estrutura tipo B, garantir que a mão francesa metálica não tenha risco de
girar, apertando ou amarrando a mesma Retirar o parafuso de fixação da mesma à cruzeta.
NOTA 2: Para circuito duplo, instalar extensores de cruzetas conforme tarefa MLV BAS 05,
caso necessário.
NOTA 3: Para a fase próxima ao poste, instalar cobertura no topo do mesmo, antes de
desamarrar o condutor.
NOTA 4: Caso haja problemas de altura (luz mínima, cruzamento aéreo ou proximidade da
BT), instalar a cruzeta auxiliar, conforme tarefa MLV BAS 07, retirar a cruzeta antiga e
montar a N4 no mesmo lugar da antiga.
Transferir os condutores para a nova estrutura
3. ELV – Desamarrar o condutor, instalar uma cobertura isolante na cruzeta, retirar a
cobertura de 150 x 600 mm do isolador de pino de uma das fases laterais, desamarrar o
condutor do isolador de pino, correr a cobertura no condutor e apoiá-lo sobre a
cobertura da cruzeta, retirar o pino de cruzetas, amarrar o condutor com a cobertura no
isolador da cruzeta nova, repetir as operações para as demais fases.
4. ELV – Retirar a cruzeta velha e descê-la.
5. ELV – Ancorar os condutores na N4, instalar as cadeias de suspensão nos olhais para
parafuso, de uma das extremidades da cruzeta, instalar uma cobertura na cruzeta, sob o
isolador e desamarrar o condutor, ancorar o condutor em ambos os lados da estrutura, instalar
coberturas isolantes nos isoladores de suspensão, repetir as operações para a fase do meio,


repetir as operações para a fase da outra extremidade.

NOTA 1: Caso não tenha folga suficiente no condutor para a passagem, instalar um by-
pass curto no mesmo depois de tracionados, cortar os condutores, adicionar um pedaço
de cabo da mesma bitola do alimentador e fazer as conexões.
NOTA 2: Dispensa-se o uso do bastão de tração com espiral, quando o gancho da talha for
6. ELV – Executar a tarefa para a qual foi transformada a estrutura.
NOTA 1: Caso a cruzeta existente esteja em bom estado de conservação, poderá ser
montada outra no outro lado da estrutura, sem a necessidade de retirar a existente.
NOTA 2: Caso os condutores estejam desregulados, tracionar os mesmos, conforme tarefa
MLV TEC 30 deixando-os regulados.
NOTA 3: Caso a N1 esteja em ângulo, instalar dois conjuntos de tracionamento no
condutor, tracionar o mesmo e ancorá-lo; repetir as operações para as demais fases e
depois retirar as cruzeta da N1.
NOTA 4: Caso não tenha problemas de altura para os condutores, soltar os condutores das
laterais, instalar o suporte para condutores e colocar o condutor da fase do meio no
mesmo, retirar a cruzeta da N1 e montar a N4 no mesmo local.



TRANSFORMAÇÃO DE ESTRUTRA N1, M1 EM ESTRUTURA B1 COM
CRUZETA AUXILIAR

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em transformar estruturas tipo N1, M1, em estrutura tipo B1. Este trabalho
será executado, por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• Lona encerada
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Marreta
• Conjunto de cruzeta auxiliar
materiais.






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA: Para este caso, instalar uma cobertura rígida, uma flexível e mais uma rígida em
cada condutor, deixando a flexível acoplada às rígidas.

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a cruzeta auxiliar, conforme tarefa MLV BAS 07.
NOTA: Se a cruzeta tipo B não necessitar ficar na mesma altura da N1, poderá ser montada
uma estrutura tipo B no lado oposto da existente, dispensando assim a utilização da
cruzeta auxiliar.
3. ELV – Instalar cobertura de cruzeta e desamarrar o condutor do isolador de pino, da fase
do lado mais próximo do veículo.
4. ELV – Correr a cobertura rígida para condutor no sentido da cruzeta e acoplá-la na
5. ELV – Colocar o condutor na presilha de suspensão da cruzeta auxiliar.
6. ELV – Retirar a cobertura de cruzetas, repetir as operações para a fase do meio e do lado
oposto ao veículo.
NOTA 1: Para a fase próxima ao poste, instalar o lençol de borracha no topo do mesmo.
7. ELV – Transformar a estrutura: retirar a cruzeta e descê-la; furar o poste para instalação
da mão-francesa perfilada (furo 18 mm), Instalar uma das extremidades da mão-francesa
no poste e garantir que a mão francesa metálica não tenha risco de girar, apertando ou
amarrando a mesma, elevar a nova cruzeta e instalá-la no parafuso de fixação ao poste,
Instalar a mão-francesa e atarraxar as porcas.
8. ELV – Instalar cobertura na cruzeta sob o isolador de pino da fase mais próxima do
veículo.


9. ELV – Retirar condutor da presilha de suspensão da cruzeta auxiliar e amarrá-lo no

isolador, instalar cobertura no mesmo e retirar a cobertura de cruzeta.
10. ELV – Retirar o bastão de tração com torniquete da cruzeta auxiliar.
11. ELV – Instalar cobertura de cruzeta sob o isolador de pino da fase do meio.
12. ELV – Retirar condutor da presilha de suspensão da cruzeta auxiliar e amarrá-lo ao
isolador, instalando cobertura no mesmo e retirar a cobertura de cruzetas.
13. ELV – Instalar a cobertura para cruzetas sob o isolador da fase mais distante do veículo.
14. ELV – Retirar o condutor da fase mais distante do veículo, da presilha de suspensão e
apoiá-lo sobre a cruzeta auxiliar.
15. ELV – Efetuar o giro da cruzeta auxiliar em ¼ de volta, de maneira que o lado que estava
para a calçada fique no mesmo sentido da rede, tendo o cuidado para não derrubar o
condutor de cima da mesma.
16. ELV – Colocar o condutor no isolador e amarrá-lo.
17. ELV – Instalar uma cobertura sobre o isolador e retirar a cobertura de cruzetas.
18. ELV – Retirar a cruzeta auxiliar, conforme tarefa MLV BAS 07.



TRANSFORMAR ESTRUTURA TIPO 2 FIM DE LINHA PARA ESTRUTURA
TIPO 3

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em transformar estruturas do tipo 2 para tipo 3, por Equipe de Linha Viva,
através o método ao contato.
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Esticador para cabo de aço
• Lona encerada
• Marreta
• Trado ¾ perfurador
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas e mangas isolantes
2. Postural periódicas equipamentos, de borracha, Coberturas
3. Queda materiais Liberação para trabalho. isolantes, Ferramentas
4. Arco Voltaico 2. Orientações ergonômicas isoladas, Aterramento




SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾, 15 cm abaixo/acima
da cruzeta e mãos-francesas existentes; montar as cruzetas; atarraxar todas as porcas da
estrutura nova, deixando as aberturas das extremidades, conforme o diâmetro do poste.
tipo 1 dos outros postes, ou então montar uma estrutura provisória no N3, transferir os
NOTA 2: Garantir que a mão francesa metálica não tenha risco de girar, apertando ou
amarrando a mesma, retirar o parafuso de fixação da mesma à cruzeta.
3. ELV – Instalar cadeia de suspensão, ou isolador de suspensão polimérico na cruzeta
nova.
4. ELV – Estender a cadeia de suspensão, ou isolador de suspensão polimérico junto ao
condutor e aplicar a alça pré-formada no mesmo.
5. ELV – Instalar uma cobertura na cadeia de suspensão, ou isolador de suspensão
polimérico e condutores.
7. ELV – Cortar os condutores, deixando aproximadamente 15 cm de sobra a partir da alça

pré-formada, refazendo as isolações e retirando as coberturas dos pinos de cruzeta na
medida em que vai cortando os condutores.


NOTA 1: Para estrutura tipo B2 instalar um conjunto de tracionamento no cabo de aço

correspondente a fase do lado da rua, com o estropo envolvendo as cruzetas novas e
velhas, antes de transferir aos condutores.
NOTA 2: Caso necessário, utilizar conjunto de tracionamento para transferir ou regular os
condutores.
NOTA 3: Caso o estai seja do tipo ECY (estai de cruzeta tipo Y), utilizar o conjunto de
tracionamento no condutor e estai, em seguida transferi-los simultaneamente para a nova
estrutura.
NOTA 4: Caso o estai seja do tipo EA (estai de ancora) ou EPP (estai de poste a poste) e
tenha que ser rebaixado, rebaixá-lo com o auxilio de um conjunto de tracionamento.
8. ELV – Retirar as cruzetas antigas: soltar as mãos-francesas dos parafusos; soltar a
cruzeta dos parafusos e descê-la; repetir as operações para descer a outra cruzeta.
NOTA: Caso o poste seja do tipo tronco cônico, retirar as cintas e selas da estrutura antiga.
10. ELV - Desfazer as tarefas preliminares.



TRANSFORMAR ESTRUTURA TIPO 2 EM ESTRTURA TIPO 4

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em transformar estruturas tipo 2 em estrutura tipo 4, em poste de concreto ou
madeira, por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• By-Pass isolado • Mangas isolantes de borracha para AT
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Lona encerada
• Marreta






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar a nova estrutura: furar o poste com trado ou broca de ¾ 15 cm abaixo da
cruzeta e mãos-francesas existentes; montar as cruzetas tipo 4; atarraxar todas as porcas da
estrutura nova deixando as aberturas das extremidades, conforme o diâmetro do poste.
NOTA 1: Para estrutura do tipo B instalar a mão-francesa no poste garantindo que a mesma
não tenha risco de girar, instalar a cruzeta nova no poste e instalar a mão-francesa na
mesma.
NOTA 2: Para postes DT, utilizar os furos existentes e para tronco cônico, utilizar cintas
metálicas de diâmetro adequado.
NOTA 3: Para circuito duplo, instalar extensores de cruzetas conforme tarefa MLV BAS 05,
caso necessário.
3. ELV – Instalar um conjunto de tracionamento no condutor.

4. ELV – Tracionar o condutor até esticar o tirante da talha.
5. ELV – Repetir a operação para instalar o segundo conjunto de tracionamento, do outro
lado da estrutura.
6. ELV – Tracionar os condutores até aliviar o esforço mecânico nos isoladores.
7. ELV – Instalar as cadeias de suspensão nos olhais para parafuso e ancorar o condutor
em ambos os lados da estrutura.
8. ELV – Instalar coberturas isolantes nos isoladores de suspensão.
9. ELV – Instalar um lençol de borracha, sob os isoladores de pino da cruzeta antiga.
10. ELV – Desamarrar o condutor dos isoladores de pino da cruzeta antiga e correr a
cobertura flexível na passagem.
11. ELV – Girar a passagem para baixo das cruzetas, pelas extremidades das mesmas.


12. ELV – Retirar os conjuntos de tracionamento do condutor e repor as coberturas.

13. ELV – Repetir as operações para a fase do meio, deixando a passagem amarrada ao
isolador, protegida por cobertura isolante.
14. ELV – Repetir as operações para a fase da outra extremidade.
NOTA 1: Para desamarrar a passagem da fase do meio, instalar uma cobertura isolante no
topo do poste.
NOTA 2: Caso não tenha folga suficiente no condutor para a passagem, instalar um by-
pass curto no mesmo depois de tracionados, cortar os condutores, adicionar um pedaço
de cabo da mesma bitola do alimentador e fazer as conexões.
NOTA 3: Caso os isoladores de suspensão sejam instalados na mesma estrutura, sem
necessidade de montar as cruzetas abaixo das existentes, poderá ser dispensado os
conjuntos de tracionamento.
Retirar as Cruzetas Antigas
15. ELV – Retirar os pinos de cruzeta (quando possível), com exceção de um da fase do
meio.
16. ELV – Soltar as mãos-francesas do parafuso da cruzeta que não contém o pino da fase
do meio.
17. ELV – Retirar a cruzeta, pela lateral e descê-la.
18. ELV – Instalar um isolador com pino na cruzeta nova, para a passagem da fase do meio.
19. ELV – Instalar um lençol de borracha com entalhe, sob o isolador de pino da passagem
do meio, desamarrar a passagem do isolador de pino da cruzeta antiga e amarrá-la no
isolador de pino da cruzeta nova e refazer a isolação, observando a Regra Geral 29.
20. ELV – Retirar o isolador com pino da cruzeta antiga, e retirar a mesma pela lateral e
descê-la.
21. ELV – Retirar as mãos-francesas e parafuso.
22. ELV – Instalar isolador com pino em uma das extremidades da cruzeta, colocar um
lençol de borracha sob o pino, girar a passagem para cima, pelas extremidades da
cruzeta, amarrá-la ao isolador de pino e refazer a isolação.
23. ELV – Repetir as operações para a fase da outra extremidade da cruzeta.
NOTA 1: Para efetuar a amarração da passagem da fase do meio, instalar uma cobertura no
topo do poste.
NOTA 2: Em caso de instalação de chave na estrutura, dispensa a instalação dos pinos de
cruzeta.



INSTALAÇÃO DE JUMPER EM EMENDA PRÉ-FORMADA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalar jumper em emendas pré-formadas, por Equipe de Linha Viva,
• Coberturas rígidas para condutor • Mangas isolantes para AT
• Conjunto de içamento • Cinto tipo pára-quedista
cunha
• Escala métrica
4. Arco Voltaico para trabalho Ferramentas isoladas,



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA1: No caso do jumper ser maior ou igual que o espaçamento entre fases, isolar os
demais condutores para evitar o curto circuito.
NOTA2: Em estrutura tipo N, para trabalhos na fase mais distante não será necessário
instalar cobertura isolante, contanto que o eletricista não precisa passar por baixo da fase.

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar o jumper: efetuar a limpeza no condutor próximo às extremidades da emenda,
onde serão instalados os conectores tipo cunha, instalar dois prendedores de nylon com
ponteiras no condutor, nas extremidades da emenda a ser manutencionada e colocar o jumper
entre eles, efetuar as conexões do jumper utilizando a ferramenta para instalação de conectores
tipo cunha, reinstalar a cobertura isolante no condutor da fase manutencionada. Caso necessário
repetir as operações para as demais fases.
NOTA 1: Se o jumper a ser instalado for em circuito duplo, nos condutores do circuito
superior, repetir as operações dos passos 1 e 2, instalando o extensor de cruzetas
conforme tarefa MLV BAS 05, caso necessário, e instalar o jumper conforme necessidade.
NOTA 2: A bitola do jumper a ser instalada, deve ser igual ou superior a do cabo
encontrado.



INSTALAR REPAROS EM CONDUTORES

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalação de reparos em condutores nus, por equipe de linha viva,
cunha
4. Seguir Procedimento Padrão



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Os condutores apresentam condições seguras quanto a
Solicite o
desgastes, rompimentos, emendar e oxidação e possuem pelo NÃO→
desligamento!
menos três fios do cabo íntegros?
SIM ↓
NOTA: No caso do reparo ser maior ou igual que o espaçamento entre fases, isolar os
demais condutores para evitar o curto circuito.

NÃO→
SIM ↓
Instalar reparo
2. ELV – Instalar o reparo: efetuar a limpeza do condutor onde será instalado o reparo, aplicar
os conjuntos de varetas do reparo com composto anti-óxido, do meio para as extremidades,
instalar o jumper conforme tarefa MLV TEC 29, reinstalar a cobertura isolante na fase
manutencionada, caso necessário repetir as operações para as demais fases.
NOTA: Se o reparo a ser instalado for em circuito duplo, nos condutores do circuito
superior, repetir as operações dos passos 1 e 2, instalando o extensor de cruzetas
conforme tarefa MLV BAS 05 caso necessário.



SUBSTITUIR OU REVISAR CONEXÕES

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em revisar e ou substituir conexões, por equipe de linha viva, através do
método ao contato.
cunha
• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e retirar extensor para cruzetas



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Instale um by-
pass utilizando o
bastão de
manobra (se
NÃO→ necessário)
aquecimento ou deformações dos conectores (ponto quente)?
ou solicite o
desligamento e
instale o by-
pass!
SIM ↓
1. ELV – Instalar as coberturas isolantes: conforme Regra Geral número 01e Regra Geral 29.

NÃO→
SIM ↓
Revisar e ou Substituir as Conexões
2. ELV – Instalar um by-pass curto no condutor da fase a ser manutencionada, conforme
tarefa MLV BAS 06.
3. ELV – Correr a cobertura isolante da passagem, revisar e ou substituir as conexões da
passagem.
4. ELV – Retirar o by-pass do condutor.
5. ELV – Reinstalar a cobertura isolante sobre a passagem revisada.
6. ELV – Repetir as operações para as demais fases, caso necessário.
NOTA 1: Para substituir ou revisar conexões em circuito duplo, no circuito superior,
instalar o extensor de cruzetas, caso necessário, conforme tarefa MLV BAS 05 e repetir as
operações dos passos 2 e 3 para o circuito superior.
NOTA 2: Para revisar a passagem da fase do meio, analisar a proximidade do poste
instalando cobertura isolante no topo do poste ou mão-francesa.



CONEXÃO OU MONTAGEM DE ESTRUTURA DE CHAVE A ÓLEO /
RELIGADOR / SECCIONALIZADORA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em realizar as conexões ou montagem da estrutura de chave a óleo, religador
e seccionalizadora por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
cunha
• Lona encerada
• Escala métrica
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, Inspeções 1. Luvas isolantes, mangas
2. Postural periódicas equipamentos, isolantes de borracha,
3. Queda materiais Liberação para trabalho Coberturas isolantes,
4. Arco Voltaico 2. Orientações ergonômicas Ferramentas isoladas,
3. Correto manuseio dos Aterramento temporário do
equipamentos, Afastamento da veículo.
linha de queda de materiais. 2. Não aplicável
4. Seguir procedimento padrão 3. Kit básico de segurança.
4. utilizar coberturas isolantes



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Adequar a
estrutura de
A estrutura na qual será instalado o equipamento é do tipo 4, de
NÃO→ acordo com a
acordo com o padrão de estrutura?
tarefa
específica!
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
Providencie a
Para o caso de haver rede de baixa tensão a mesma esta
NÃO→ desenergização
desenergizada?
da mesma!
SIM ↓
2. Instalar cruzetas para as chaves de by-pass: furar o poste com trado ou broca de ¾
conforme padrão de estruturas abaixo da cruzeta e mãos-francesas existentes; montar as
cruzetas no poste utilizando os furos efetuados; atarraxar todas as porcas da estrutura nova
3. ELV – Instalar as chaves: elevar a chave com o suporte e as passagens do lado fonte e carga
conectados em seus terminais; instalar a chave nas cruzetas; abrir e fechar a chave para
certificar-se do seu perfeito funcionamento, mantendo-a fechada; repetir as operações para as
demais chaves.
NOTA 1: As chaves deverão ser içadas através de moitão, devido ao seu peso.
NOTA 2: As chaves poderão ser montadas com cruzetas no solo e içadas montadas
observando as seguintes condições:
• os para-ráios não poderão estar conectados nas fases.
• as cruzetas de primeiro nível deverão estar em boas condições
• a rede deverá estar com todas as coberturas
• içadas através de dois moitões de dois ou três gornes, para esta tarefa a
equipe de
a linha viva poderá ter auxilio de um outro eletricista.


Instalar o equipamento no poste

4. ELV – Solicitar que a equipe de manutenção instale o equipamento no poste de acordo
com o padrão de estrutura e conecte o aterramento do equipamento.
A equipe de manutenção esta fora da área de trabalho da Solicite que se

NÃO→
equipe de linha viva? afastem!
SIM ↓
5. ELV – Conectar os pára-raios as fases: retirar ou correr a cobertura de uma das fases, fazer
a conexão do para raio conforme TEC 10 e reposicionar a cobertura na estrutura.
6. ELV – Realizar as conexões da chave by-pass a rede: medir e cortar a passagem, conectar
a passagem à chave de by-pass, correr a cobertura da fase e conectar a passagem,
reposicionar a cobertura e instalar cobertura na passagem.
7. ELV – Realizar as conexões da chave by-pass ao equipamento: medir e cortar a
passagem, conectar a passagem à chave by-pass e no equipamento.
NOTA: Os passo 5, 6 e 7 poderão ser executados fora da seqüência descrito acima.
Colocar Chave by-pass em linha e desfazer passagens
8. ELV – Fechar chaves de by-pass.
As chaves de by-pass estão fechadas? NÃO→ Feche-as!

SIM ↓
9. ELV – Cortar a passagem da estrutura tipo 4 ou retirar as passagens e a chave fusível
do mesmo (caso exista) ou retirar o by-pass (caso tenha sido instalado).
NOTA: Caso a fase do lado oposto ao veículo seja a mais distante da fase do meio, as
coberturas, desta fase poderão ser retiradas, antes de concluir a tarefa.





INSTALAÇÃO DAS CHAVES E CONEXÃO DE BANCO REGULADOR DE
TENSÃO

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em instalar pára-raios, chaves e executar as conexões em estrutura para
regulador de tensão, por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• By-pass curto • Mangas isolantes para AT
cunha
• Lona encerada
• Escala métrica
• Martelo
• Roldana para cruzeta
• Vara de manobra
1. Choque elétrico 1. Organização do trabalho, 1. Luvas e, mangas isolantes
equipamentos, Afastamento 3. Kit básico de segurança
materiais.



• Tarefa MLV BAS 06 – Instalar e retirar Bay-pass isolado



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar os pára-raios: conforme tarefa MLV TEC 10.
Preparar a estrutura para conectar os reguladores
3. ELV – Instalar as chaves: instalar uma roldana para cruzeta ou moitão e içar a chave by-
pass.
NOTA 1: A equipe de manutenção com a utilização do guindauto poderá auxiliar na
elevação das chaves de by-pass observando as seguintes condições:
• a rede de AT deverá estar isolada através das coberturas.
• a lança do guindauto não poderá invadir a distância de segurança da RGE.
• a chave deverá ser fixada pelo eletricista de linha viva.
NOTA 2: A conexão dos reguladores às chaves pode ser realizado antes de fazer as
conexões das chaves a rede.
A equipe de manutenção esta fora da área de trabalho da Solicite que se

NÃO→
equipe de linha viva conforme Regra Geral 23? afastem!
SIM ↓
4. ELV – Instalar isolador de suspensão polimérico no condutor da fase do lado mais
distante do veículo, verticalmente alinhado com o conjunto de chave destinado para a
mesma fase, aplicando a alça pré-formada em ambos os lados.
5. ELV – Instalar um by-pass curto no condutor.
6. ELV – Cortar o condutor, dividindo ao meio o espaço entre uma alça e a outra e cobri-la.
7. ELV – Fazer a conexão da chave lado fonte: medir a distância necessária para fazer a
passagem, conectar a passagem na chave para depois conectá-la no condutor da rede, cobrir
a passagem.
8. ELV – Fazer a conexão da passagem do lado carga: medir a distância necessária para
fazer a passagem, conectar a passagem na chave para depois conectá-la no condutor da


rede, cobrir a passagem.

9. ELV – Fechar a chave de by-pass e cobri-la.
10. ELV – Retirar o by-pass do condutor.
NOTA: Após ter concluído as conexões da fase do meio as coberturas da fase mais
distante podem ser retiradas.
12. ELV – Repetir as operações para a fase mais próxima do veículo.

NOTA: Em caso de retirada ou instalação do regulador, por equipe de rede desenergizada,
o mesmo deverá ser desconectado ou conectado por Equipe de Linha Viva e instalar
coberturas isolantes nas facas da célula a ser manutencionada.
Conectar os reguladores
A chave de by-pass esta fechada? NÃO→ Feche a chave!

SIM ↓
As chaves fonte e carga estão abertas? NÃO→ Abra as chaves!
SIM ↓
13. ELV – Fazer a conexão do regulador à chave de uma das fases: medir a distância
necessária para fazer as passagens, conectar as passagens no regulador e na chave.
14. ELV – Repetir o passo 13 para as demais fases.



TRACIONAR CONDUTORES

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em tracionar condutores, fazendo uma regulagem dos mesmos, quando estes
apresentarem risco de tocarem-se por ocasião de ventos laterais e somente poderá ser feita após
analisar cuidadosamente o circuito, visando detectar problemas nos condutores, tais como: falhas
por curto circuito, ou desgastes por fricção nos isoladores de pino. A tarefa será realizada, por
Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• Chave de fenda
• Bastão de tração com espiral
cunha


• Tarefa MLV BAS 06 – Instalar e Retirar By-pass Isolado (se necessário)



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Instale jumper
Caso exista emendas nos vãos adjacentes as mesmas estão
NÃO→ ou não execute a
jumpeadas?
atividade !
SIM ↓
Instale by-pass
conforme tarefa
MLV BAS 06 ou
isole o
cruzamento e,
As passagens de cruzamento (caso existam) estão em boas após tracionar
condições, sem risco de contato acidental entre os condutores NÃO→ os condutores,
(passagens muito curtas e com conexões defeituosas)? refaça as
conexões e
passagens ou
faça a tarefa com
a rede
desenergizada!
SIM ↓
Instale um by-
pass utilizando o
bastão de
manobra (se
necessário)
aquecimento ou deformações dos conectores (ponto quente em NÃO→
e, após
caso de estrutura tipo 4 ou 3+3)?
instaladas as
coberturas,
refaça as
conexões!
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓


TRACIONAR OS CONDUTORES
2. ELV – Tracionar os condutores: instalar um conjunto de tracionamento na cruzeta

próximo ao condutor a ser tracionado; tracionar o condutor até o ponto desejado;
reposicionar a alça pré-formada no condutor ou o condutor no grampo terminal de
tensão (D.O.) ou isolador de pino em N2, repetir as operações para os demais
condutores caso necessário.
NOTA 1: Em caso de N2, instalar uma cobertura isolante sob o isolador de pino da fase
manutencionada.
NOTA 2: Para regular os condutores, tracionando-os no meio do vão, instalar uma talha
com dois esticadores no condutor, tracioná-lo, instalar um by-pass, cortá-lo, emendá-lo e
instalar um jumper sobre a emenda, conforme tarefa MLV TEC 29.
NOTA 3: Dispensa-se o uso do bastão de tração com espiral, quando o gancho da talha
for ancorado diretamente no isolador de suspensão.



LANÇAMENTO E ANCORAGEM DE CONDUTORES SOB OU SOBRE A REDE

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em lançar condutores sob ou sobre a rede, regular e fazer as conexões em
um cruzamento aéreo de AT energizado e será executada por Equipe de Linha Viva, através do
método ao contato. Para lançar condutores sobre a rede energizada será necessário a presença
de duas equipes de linha viva, se o lançamento for por baixo poderá ser apenas uma equipe.
• Conjunto de cordas sintéticas • Luvas isolantes de borracha para AT
• Balde de lona.
• Chave de fenda
• Escala métrica
• Lona encerada
materiais.






SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA 1: As coberturas deverão ser instaladas no cruzamento, por onde os condutores
novos vão passar e deverão ser instaladas em toda a extensão que oferecerem risco de
contato com os mesmos, tanto no momento de estendê-los como no momento de regulá-
los, sendo a sua quantidade mínima de três coberturas rígidas por condutor.
NOTA 2: Caso os condutores a serem instalados fiquem sob os condutores existentes e
existir rede de BT, deverão ser instaladas coberturas isolantes no condutor neutro da
mesma e se isto não for possível, devido a problemas técnicos (condutores desregulados,
fio de cobre, cabo 4 CA) a mesma deverá ser dezenergizada.
NOTA 3: Caso existir rede de BT perpendicular aos condutores a serem lançados a mesma
devera ser desenergizada.

NÃO→
SIM ↓
Estender/lançar os condutores
2. ELV – Estender os condutores no vão e cortá-los na medida certa, deixando uma sobra
para as passagens, caso necessário.
3. ELV – Instalar sela: instalar uma sela para cordas ou cinta metálica no poste da estrutura
onde serão ancorados os cabos a uma altura de 1,5 m do solo a fim de possibilitar a
amarração das cordas.
4. ELV – Instalar cordas na estrutura de ancoragem: posicionar o veículo e instalar a três
cordas sobre a estrutura de ancoragem da rede, para rede compacta deve ser instaladas
quatro cordas.
5. ELV – Ancorar os condutores em uma das estruturas.
NOTA: Para condutores que serão lançados por cima da rede existente as duas equipes
deverão estar posicionadas no cruzamento uma de cada lado da rede.
Lançar condutores sob (por baixo) a rede com uma equipe de linha viva
Os cabos a serem lançados sob a rede são maiores que um vão NÃO→ Vá ao passo 6!


e possuem continuidade elétrica com o restante da rede?

SIM ↓
Os cabos estão aterrados, para que a(s) corda(s) da equipe que
NÃO→ Aterre os cabos!
esta posicionada no cruzamento sejam amarradas?
SIM ↓
6. ELV – Instalar alça na ponta dos cabos para facilitar a amarração das cordas.
7. ELV – Amarrar os cabos na(s) corda(s) da equipe de linha viva: deve ser amarrada uma
corda por cabo, para facilitar o içamento pelo eletricista de linha viva posicionado na cesta.
Foram retirados os aterramentos temporários primário dos Solicite a

NÃO→
cabos? retirada!
SIM ↓
As estruturas de rede nova estão livres da presença de Providência a
eletricistas da equipe construção ou manutenção conforme NÃO→ liberação das
Regra Geral 24? estruturas!
SIM ↓
8. ELV – Eletricista de Linha viva posicionado no cruzamento iça as cordas posicionadas
na estrutura que ira receber ancoragem da rede.
9. ELV – Eletricista de Linha viva posicionado no cruzamento iça as cordas com os cabos
e transfere os cabos da corda da equipe para a corda que esta amarrada na estrutura.
NOTA: Após serem retirados os aterramentos e ter subido o primeiro cabo o eletricista de
solo não poderá tocar no cabo, caso seja necessário desenrolar os cabos, isso deve ser
feito com a vara e luvas isolantes.
O eletricista de linha viva posicionado no solo que ira puxar as

NÃO→ Utilize luvas!
cordas esta utilizando luvas classe 2?
SIM ↓
Os condutores que serão lançados possuem continuidade
NÃO→ Vá ao passo 10!
elétrica com o restante da rede?
SIM ↓
10. ELV – Suspender e guiar cabos no cruzamento: eletricista de Linha viva posicionado com
o equipamento no cruzamento deve suspender e guiar os cabos que serão puxados pelo
ELV posicionados na estrutura.
11. ELV – Tracionar o cabo de uma das fases: eletricista de Linha viva de solo posicionado na
estrutura (solo) puxa as cordas até que os cabos fiquem suspensos e planos, amarrar a
corda na sela previamente instalada no poste.
12. ELV – Repetir os passos 8 e 9 para as demais fases.
13. ELV – Tracionar/regular/isolar os condutores: posicionar o veículo na estrutura de
ancoragem, instalar o conjunto de tracionamento no condutor e tracioná-lo até a regulagem
correta do mesmo, fazer a ancoragem do condutor na estrutura, retirar o conjunto de
tracionamento e instalar coberturas isolantes o condutor e isolador.


NOTA 2: Caso os condutores novos fiquem instalados sob os condutores existentes,

tracioná-los com cuidado para não tocarem nos condutores existentes.
14. ELV - Repetir as operações para as demais fases.
Os condutores lançados possuem continuidade elétrica com o

restante da rede?
SIM ↓
15. ELV – Adequar estrutura: transformar estrutura que interliga condutores lançados ao resto
da rede nova em uma estrutura do tipo 4 (seccionamento).
16. ELV – Fechar passagens no cruzamento: fechar passagens no cruzamento conforme TEC
12.
NOTA: A energização da rede nova pelo eletricista de linha viva restringe-se ao vão do
18. ELV – Desfazer as tarefas preliminares, ou dar continuidade as tarefas associadas.
Lançar condutores sobre (por cima) a rede com duas equipes linha viva
Os cabos a serem lançados sobre a rede são maiores que um

vão e possuem continuidade elétrica com o restante da rede?
SIM ↓
Os cabos estão aterrados, para que a(s) corda(s) da equipe que
NÃO→ Aterre os cabos!
esta posicionada no cruzamento sejam amarradas?
SIM ↓
6. ELV – Instalar alça na ponta dos cabos para facilitar a amarração das cordas.
7. ELV – Amarrar os cabos na(s) corda(s) da equipe de linha viva.
NOTA: Devido ao peso dos cabos as duas equipes de linha viva deverão estar
posicionadas no cruzamento, uma de cada lado.
Foram retirados os aterramentos temporários primário dos Solicite a

NÃO→
cabos? retirada!
SIM ↓
As estruturas de rede nova estão livres da presença de Providência a
eletricistas da equipe construção ou manutenção conforme NÃO→ liberação das
Regra Geral 24? estruturas!
SIM ↓
8. ELV – Eletricista de Linha viva posicionado no cruzamento do lado em que serão
ancorados os cabos iça as cordas posicionadas na estrutura que ira receber
ancoragem da rede.
9. ELV – Eletricista de Linha viva posicionado no cruzamento do lado em que os cabos já
estão ancorados iça uma das cordas com o cabo e transfere o cabo da corda da equipe

para a corda que esta amarrada na estrutura.

NOTA: Após serem retirados os aterramentos e ter sido elevado o primeiro cabo o
eletricista de solo não poderá tocar no cabo, caso seja necessário desenrolar os cabos,
isso deve ser feito com a vara e luvas isolantes.
O eletricista de linha viva posicionado no solo que ira puxar as

NÃO→ Utilize luvas!
cordas esta utilizando luvas classe 2?
SIM ↓
Os condutores que serão lançados possuem continuidade com
o restante da rede?
SIM ↓
10. ELV – Suspender e guiar cabos no cruzamento: eletricista de Linha viva posicionado com
o equipamento no cruzamento deve suspender e guiar os cabos que serão puxados pelo ELV
posicionados na estrutura
11. ELV – Tracionar o cabo de uma das fases: eletricista de Linha viva posicionado na
estrutura (solo) puxa as cordas até que os cabos fiquem suspensos e planos, amarrar a corda
na sela previamente instalada no poste.
12. ELV – Repetir os passos 9,10 e 11 para as demais fases.
13. ELV – Tracionar/regular/isolar os condutores: posicionar o veículo na estrutura de
ancoragem, instalar o conjunto de tracionamento no condutor e tracioná-lo até a regulagem
correta do mesmo, fazer a ancoragem do condutor na estrutura, retirar o conjunto de
tracionamento e instalar coberturas isolantes o condutor e isolador.
Os condutores lançados possuem continuidade elétrica com o

restante da rede?
SIM ↓
15. ELV – Adequar estrutura: transformar estrutura que interliga condutores lançados ao resto
da rede nova em uma estrutura do tipo 4 (seccionamento).
16. ELV – Fechar passagens no cruzamento: fechar passagens no cruzamento conforme
TEC 12.
NOTA: A energização da rede nova pelo eletricista de linha viva restringe-se ao vão do
18. ELV – Desfazer as tarefas preliminares, ou dar continuidade as tarefas associadas.


TAREFA MLV TEC 36

MEDIÇÃO DA CONCORDÂNCIA DE FASE

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em verificação de concordância de fases, por Equipe de Linha Viva, a fim de
detectar a necessidade, ou não, de fazer inversão de fases.
• Aparelho fase teste. • Kit básico de segurança
• Cobertura flexível para condutor • Luvas isolantes de borracha para AT
• Coberturas rígidas para condutor • Mangas isolantes para AT
• Cobertura rígida 150 x 600 mm • Cinto tipo pára-quedista



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
Instale
coberturas na
As condições encontradas permitem a execução da tarefa sem
NÃO→ rede conforme
que seja necessário instalar coberturas isolantes na rede?
Regra Geral
número 01!
SIM ↓
O condutor do aparelho está livre de contato com partes Reposicione e
aterradas da estrutura ou corpo do eletricista. NÃO→ afaste o
condutor!
SIM ↓
1. ELV – Efetuar a medição de concordância de fases na rede: confirmar a classe de tensão a
ser medida, verificar visualmente as condições do aparelho Fase-teste, posicionar cesto
embaixo do ponto a ser medido e encostar a ponteira do bastão com carretilha em uma das
fases, executar o teste comparativo, contatando a ponteira do resistor nas três fases do outro
lado da estrutura (a concordância certa será àquela cujo valor medido for mais próximo de
zero), repetir as operações para as outras fases.
NOTA 1: Considerar a leitura da escala do equipamento quando o teste for realizado na

tensão de até 16 kV.
NOTA 2: Quando a tensão for maior de 16 kV até 48 kV, instalar um par de extensões e
multiplicar a leitura por (3) três.
NOTA 3: Caso as leituras apresentarem valores diferentes, anotar e desenhar esquema

observando equipamentos como referência e passar para o responsável pela coordenação


da equipe.
NOTA 4: O contato com os condutores deve ser limitado ao tempo necessário para fazer a
leitura, o contato prolongado pode causar aquecimento dos bastões.





SUBSTITUIR ISOLADOR OU PINO COM ISOLADOR EM ESTRUTURA DE REDE DE
DISTRIBUIÇÃO COMPACTA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir isolador de pino ou pino com isolador em rede de distribuição
compacta, por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
materiais.
• Tarefa MLV BAS 04 – Inspecionar e Aterrar o Veículo


Você está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit!

SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA: Antes de substituir o isolador, as ferragens que possam estar acima do mesmo,
deverão ser isoladas, evitando o toque acidental observando a Regra Geral 29.

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Substituir o isolador avariado ou pino com isolador.


3. ELV – Amarrar o condutor ao isolador e repor as coberturas isolantes.






SUBSTITUIR E/OU INSTALAR ESPAÇADOR LOSANGULAR EM REDE COMPACTA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir e instalar espaçador losângular em rede de distribuição
compacta, por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• Cobertura rígida para espaçador losângular
• Lençol com entalhe
materiais.



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

As coberturas estão instaladas sem que haja partes expostas de Refaça a
NÃO→
condutores, oferecendo risco de contato com o eletricista? isolação!
SIM ↓
2. ELV – Retirar o espaçador avariado: retirar a cobertura isolante do espaçador losângular e
afastar as coberturas flexíveis do condutor da fase inferior, desamarrar o espaçador
losângular, retirando o pedaço quebrado e acoplar as coberturas isolantes uma na outra,
repetir as operações para as demais fases, afastar as coberturas isolantes do cabo guia,
desamarrar e retirar o espaçador (pedaço).
3. ELV – Instalar o espaçador novo, instalar e amarrar o novo espaçador no cabo guia e
reposicionar as coberturas isolantes, repetir as operações para a fase do lado mais distante do
veículo, repetir as operações para as demais fases.



SUBSTITUIR E/OU INSTALAR ESPAÇADOR EM REDE COMPACTA NA
ESTRUTRA DO TIPO 1 COM ANTI BALANÇO

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em substituir e instalar espaçador losângular em rede de distribuição
compacta, em estrutura tipo CEA1-1 por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
materiais.



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓
NOTA: Instalar duas coberturas isolantes no condutor de um dos lados do espaçador e
uma cobertura do outro lado.

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar um espaçador provisório nos condutores ao lado do existente: instalar
espaçador provisório, entre as duas coberturas que foram instaladas do mesmo lado do
espaçador avariado, começando pelo cabo guia, em seguida pelo condutor mais distante do
veículo, seguida pelas demais fases, não havendo necessidade de fixar os condutores com
presilha elástica.
3. ELV – Retirar o espaçador avariado, retirar a cobertura isolante do espaçador losângular e
afastar as coberturas flexíveis do condutor da fase inferior, desamarrar o espaçador
losângular, retirando os pedaços quebrados e acoplar as coberturas flexíveis uma na outra
repetir as operações para a fase mais próxima do veículo, repetir as operações para a fase
do lado mais distante do veículo, afastar as coberturas isolantes do cabo guia, desamarrar e
retirar o restante do espaçador (pedaço).
4. ELV – Instalar o espaçador novo: instalar, amarrar o novo espaçador no estribo e
reposicionar às coberturas isolantes, repetir as operações para a fase do lado mais distante
do veículo, repetir as operações para a fase mais próxima do veículo, repetir as operações
para a fase inferior, fixar o espaçador novo no afastador anti-balanço, para o caso de
estrutura tipo CE1A.
5. ELV – Retirar o espaçador provisório.



TRANSFORMAR ESTRUTURAS DE ALINHAMENTO EM MONTAGEM DE
DERIVAÇÃO OU EQUIPAMENTOS EM REDE COMPACTA

Tempo
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em transformar estruturas de alinhamento e montar as cruzetas para
instalação das chaves para derivações ou instalações de equipamentos. E este trabalho será
executado por Equipe de Linha Viva, através do método ao contato.
• Chave de boca ajustável de 10” ou 12” • Mangas isolantes para AT
• Cobertura rígida para espaçador losângular
• Cobertura rígida de 150 x 600 mm
• Decapador de condutores
• Lençol isolante
2. Postura Inspeções periódicas de borracha, Coberturas
materiais.



SIM ↓
Faça o
planejamento!
SIM ↓
NÃO→
SIM ↓

NÃO→
SIM ↓
2. ELV – Instalar o suporte horizontal: Instalar as cintas para poste seção circular, com
diâmetro adequado, suporte horizontal a 60 cm abaixo da cinta superior de fixação do suporte
tipo L, espaçadas entre si na medida dos furos do suporte horizontal, com os parafusos de
cabeça abaulada de 16 x 45 mm; instalar suporte horizontal nos parafusos; instalar os pinos
com isoladores no suporte horizontal; retirar os condutores do espaçador losângular e prendê-
los aos isoladores, através dos anéis de amarração para isoladores de pino, iniciando pelo
condutor mais distante do veículo.
3. ELV – Instalar as cruzetas para as chaves, instalar as cruzetas para as chaves de acordo
com o padrão de estruturas.
NOTA: As cruzetas devem possuir no mínimo dois metros de comprimento cada uma.
4. ELV – Abrir as chaves e efetuar as passagens, conectando-as nas chaves e nos
condutores: medir e cortar os condutores para as passagens; efetuar a conexão da
passagem em uma das chaves; desencapar o condutor somente o necessário para efetuar a
conexão; efetuar a conexão da passagem no condutor da fase correspondente a chave;
instalar a cobertura termo-retrátil no conector; repetir as operações para as demais chaves.



RESGATAR VITIMA

Tempo
ELV ELV (minutos) 2 2
SUMÁRIO
Esta tarefa consiste em resgatar vítima e efetuar primeiros socorros.
• Kit de primeiros socorros • Kit básico de segurança
• Moitão
• Estropo
materiais.
Não tem.



SIM ↓
Solicite o
O veículo esta livre de contato com condutores energizados? NÃO→ desligamento da
rede!
SIM ↓
1. ELV – Acionar botão de pânico do veículo.
2. ELV – Assumir o comando da torre da cesta aérea e baixar a mesma.
3. ELV – Instalar o gancho do moitão no olhal da lança ou no estropo, e após no cinto de
segurança da vítima.
3. ELV – Retirar a vítima da cesta.

4. ELV – Efetuar primeiros socorros, caso a vítima não tenha se restabelecido.
5. ELV - Informar o COD via sistema de comunicação disponível.
NOTA 1: Caso o equipamento hidráulico seja do tipo basculante, dispensa o uso do
moitão.
1- Retirar o
contra pino
Puxar o pino
2 – retirar o
pino
NOTA 2: Quando existir a possibilidade de retirar o pino de travamento do cesto, tornando-

o basculante, pode ser dispensado a utilização do moitão.


Efetuar Primeiros Socorros

7. ELV – Verificar sinais vitais:
• Ausência de movimentos respiratórios (não há expansão pulmonar)
• Ausência de pulso (pulsação da carótida, femural, e outras artérias)
• Palidez, pele fria e úmida, pele arroxeada
• Dilatação de pupilas (pela falta de oxigenação cerebral)
8. ELV – Executar atendimento para parada cárdio-respiratória:
• Posicionar a vítima de barriga para cima, em uma superfície dura.
• Colocar-se de joelhos, ao lado direito da vítima, de tal modo que os braços em extensão possam
executar a manobra. Se disponível 02 (dois) socorristas.
Apoiar uma das mãos dois dedos acima do esterno e a outra mão sobre a primeira, conforme a
figura 3. Realizar 100(cem) compressões cardíacas/min, utilizando o peso do próprio corpo e
mantendo os braços em extensão. Seguir estes procedimentos até a chegada do socorro médico
ou até a recuperação dos movimentos cardíacos e respiratórios espontâneos.
Figura
NOTA:Com a recuperação da vítima, a mesma deverá ser avaliada pelos paramédicos no
atendimento pré- hospitalar e medica no pronto-socorro mais próximo.


RGE - Manual de Linha Viva (MLV) Tarefas Técnicas

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Tipo de Documento: Orientação Técnica

Área de Aplicação: Distribuição

TAREFA MLV TEC – 01

Preliminares Tarefa Total

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

PORTAL DE SEGURANÇA E DESCRIÇÃO DOS PASSOS

A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit!

A poda ou abate a ser executado, é em árvores protegidas por

Foi observada a presença de insetos (abelhas, vespas e Comunique o

1. ELV – Instalar as coberturas isolantes na rede, conforme Regra Geral número 1.

As coberturas estão instaladas sem que haja partes expostas Refaça a

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

3. ELV – Retirar as coberturas isolantes, conforme Regra Geral número 2.

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

TAREFA MLV TEC – 02

Preliminares Tarefa Total

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

PORTAL DE SEGURANÇA E DESCRIÇÃO DOS PASSOS

A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit!

1. ELV – Instalar as coberturas isolantes na rede, conforme Regra Geral número1.

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

4. ELV – Correr a cobertura no condutor, colocando-a sobre a cobertura da cruzeta.

5. ELV – Substituir o isolador ou pino com isolador.

NOTA 3: Para substituir isolador do meio em estrutura de HC PT (haste curva e pino de

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

7. ELV – Retirar as coberturas isolantes, conforme Regra Geral número 2.

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

TAREFA MLV TEC – 03

Preliminares Tarefa Total

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IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

PORTAL DE SEGURANÇA E DESCRIÇÃO DOS PASSOS

A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit!

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IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

2. ELV – Instalar o conjunto de tracionamento o mais próximo possível do condutor.

3. ELV – Prender com um cordão ou prendedor com ponteira, a manilha sapatilha e o

4. ELV - Retirar a cobertura isolante do isolador.

6. ELV – Substituir o isolador.

9. ELV – Retirar as coberturas isolantes, conforme Regra Geral número 2.

N. Documento: Categoria: Versão: Aprovado por: Data Publicação: Página:

IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

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IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

TAREFA MLV TEC – 04

Preliminares Tarefa Total

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IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

• Tarefa MLV BAS 05 – Instalar e Retirar Extensor de cruzetas

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IMPRESSÃO NÃO CONTROLADA

PORTAL DE SEGURANÇA E DESCRIÇÃO DOS PASSOS

A equipe está usando o kit básico de segurança? NÃO→ Coloque o kit

NOTA 2: Para substituição da chave do lado da calçada, exceto em Avenidas, instalar