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DICAS DO ELÓI #2

TEMPERATURA E EMISSÕES SOB CONTROLE!

INDÍCE
SÃO 3 OS DEFEITOS MAIS COMUNS PELA
MÁ COMBUSTÃO - MISFIRE
1ª CAUSA... DEFEITOS NO SISTEMA DE IGNIÇÃO/INJEÇÃO: ... 3, 4
2ª CAUSA... RELAÇÃO DA MISTURA AR/COMBUSTÍVEl: ... 4, 5
3ª CAUSA... ESTADO FÍSICO DO MOTOR - PERDA DE COMPRESSÃO: ... 5

POSSÍVEIS CAUSAS PARA MISTURA POBRE ... 6

DEFEITOS MAIS CORRIQUEIROS


COM OS INJETORES ... 7

AUTOR ... 8

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DICAS DO ELÓI TEMPERATURA E EMISSÕES SOB CONTROLE!
#2
“A PESQUISA APRESENTADA NESTE ESTUDO, FOI REALIZADA DE FORMA TÉCNICA E OBJETIVA,
COM CLAREZA E FÁCIL ENTENDIMENTO PARA O LEITOR”.

PERGUNTA
QUAIS OS DEFEITOS MAIS COMUNS OCORRIDOS PELA MÁ COMBUSTÃO?
...PODE APARECER TAMBÉM NO SCANNER COMO “MISFIRE”

SÃO 3 OS DEFEITOS MAIS COMUNS PELA MÁ COMBUSTÃO


MISFIRE...

1ª CAUSA...
DEFEITOS NO SISTEMA DE IGNIÇÃO/INJEÇÃO:

A... CABOS - BOBINA - VELA DE IGNIÇÃO: Aplicação incorreta e índice térmico.

B... POSIÇÃO DO ATERRAMENTO COMUM PARA AS BOBINAS DO TIPO COP 4 FIOS (IDM)
nota: Para os sistemas de ignição do tipo (COP) ignição estática com Bobina individual
direto na vela.
nota: Os CÓDIGOS PO 351 à P0 362 se referem ao defeito na própria BOBINA.

C... INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO VW.

D... ERRO NO SINCRONISMO ENTRE OS SENSORES DE PMS E FASE.

E... MONTAGEM INCORRETA DA POLIA DO COMANDO NOS VEÍCULOS.


Linha FIAT: posição: 12º Dente da Polia comando alinhado com o Sensor de Fase.
Linha VW: a referência do PMSxFASE é no 14º Dente da Roda Fônica.
Linha GM: motores Econoflex e SPE/4 a referência do PMS é no 14º Dente da Roda Fônica.
POLIA DO COMANDO:
Motor 1.4 Posição (B) - Motor 1.8 Posição (A) para cima
Motor 2.2 Posição (2) para cima - Motor 2.4 Flex Posição (1) para cima

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F... RODA FÔNICA TORTA, EMPENADA OU DESLOCADA


- Veículos equipados com amortecedor Harmônico “Damper”.

G... CORREIA DO ALTERNADOR


- Gerando uma “Tensão Estática”.

H... SINAL DO SENSOR PMS: polarização incorreta - aplicação - posição etc...


nota: Certos sistemas exigem que após o desligamento ou a troca dos Sensores de FASE
ou PMS seja efetuado um novo reconhecimento (aprendizagem) entre os Sensores de
FASExPMS via Scanner ou Manualmente.

2ª CAUSA...
RELAÇÃO DA MISTURA AR/COMBUSTÍVEL:

A... ENTRADA FALSA DE AR


- Pelo sistema de Admissão Tampa de Válvulas ou através do sistema de Escape.

B... TAMPA DE VÁLVULAS COM DEFEITO


- No respiro do Cárter sistema Blow-By.

C... ÓLEO DO MOTOR CONTAMINADO POR HC


- Infiltração via Bomba de Alta pressão;
- Regulador de Pressão - Injetores sem vedação;
- Válvula do Cánister, etc...

D... RESTRIÇÃO NA ADMISSÃO DE AR


- Pelo Corpo de Borboletas DBW e SUJO contaminado de Óleo.

E... SISTEMA DE ARREFECIMENTO COMPROMETIDO


- Atuação da Válvula Termostática;
- Circulação da água através do Bloco do motor deficiente;
- Restrição em algum(s) cilindro(s);
- Sensor de Temperatura da água “leitura fora do range”.

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F... PERDA DE VÁCUO


- Válvula EGR;
- Sensor MAF - VAF.

G... FUNCIONAMENTO INCORRETO DA SONDA LAMBDA


- Restrição no Catalisador ou no conjunto do Escape em geral.

H... INJETORES DE COMBUSTÍVEL - INDUTÂNCIA - APLICAÇÃO - VAZÃO, etc...


nota: Defeito na Alimentação de Combustível surgem os códigos: P0201 à P0212
Válvulas Injetoras do 1º ao 12º Cilindro.

3ª CAUSA...
ESTADO FÍSICO DO MOTOR - PERDA DE COMPRESSÃO:

A... PERDA DE COMPRESSÃO DOS CILINDROS


- Válvulas com pouca folga;
- Válvula de Admissão e Escape queimada;
- Motor Carbonizado (código P0170 mistura pobre);
- Junta da tampa de cilindros queimada, etc...

B... COMANDO DE VÁLVULAS GASTO


- Não Original
- Aplicação
- Defasado
- Corrido os Games do acionamento das Válvulas como também os Games de referência
para o Sinal do Sensor de FASE - Erro sincronismo entre PMS e FASE.
nota: Em veículos equipados com comandos variáveis cuidado com o nível, qualidade,
especificação, contaminação do ÓLEO do motor usado poderá surgir um ERRO no Sensor
de Fase e Perda de Potência.

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LEMBRETE
Na condição de MISTURA POBRE geralmente o código P0300 - pode estar acompanhado
por outro código (DTC) relacionado com o Sensor de Oxigênio O² (Sonda Lambda com
indicação de mistura pobre constante), já os códigos P0171 e P0174 os quais devem
ser acompanhados pela leitura do Integrador de Longo Prazo - chamado de LTFT.
nota: Código P0171 - Mistura Pobre para o banco de cilindros 1 lado direito Passageiro.
nota: Código P0174 - Mistura Pobre para o banco de cilindros 2 Lado esquerdo Motorista.

POSSÍVEIS CAUSAS PARA MISTURA POBRE


A... PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL BAIXA: BOMBA - FILTRO - O`RING - REGULADOR, etc...
nota: Tempo de Injeção ABAIXO DO NORMAL é indicação de Mistura POBRE
- Falta de Combustível;
- Bomba de Alta com defeito TFSI;
- Injetores: Restrição de aplicação dos mesmos;
- Flauta com restrição.

B... COMBUSTÍVEL DE MÁ QUALIDADE


- Idoneidade.

C... RESTRIÇÃO NO CORPO DE BORBOLETAS


- Pouca entrada de Ar, Atuação do Motor de Passo.

D... SENSOR MAF


- (Filme aquecido) sujo - contaminado por impurezas etc...

E... ENTRADA FALSA DE AR


- (Vazamento de Vácuo) entre o medidor de MASSA e o TBI - Anéis Oring sem Vedação.

F... TAMPA DE VÁLVULAS COM PROBLEMAS NO RESPIRO “BLOW - BY”


- Veículos GM - VW - CITRÖEN - BMW, etc...

G... COLETOR DE ADMISSÃO


- Cabeçote do Motor carbonizado com (HC).

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#2
H... VÁLVULA EGR SEM VEDAÇÃO
- Deixando passar os gases de escape para o coletor de admissão ou está deixando passar
um Fluxo de gases acima do normal, porque o Sensor de Pressão diferencial DPFE está
com defeito (Descalibrado) - por corrosão interna.
nota: Código P0401 = Sensor de Pressão diferencial (DPFE) com defeito, ou a Válvula EGR
impregnada de Carvão.

I... SISTEMA VENTILAÇÃO POSITIVA DO CÁRTER (PCV) OU MANGUEIRAS.

CÓDIGO P030XX
O último algarismo do código (X) identifica o cilindro onde está ocorrendo a falha.
Ex.: P0304 - nesse caso a falha está ocorrendo no 4º Cilindro.
causa: Ver acima a descrição dos Sintomas.
nota: Se ao mesmo tempo, aparecer um Código do tipo P020XX (Série de falhas elétricas
relativas ao injetor).
Exemplo: P0204, isso é uma indicação que a falha de combustão muito provavelmente,
é devida a um injetor defeituoso (no caso 4º Cilindro).

DEFEITOS MAIS CORRIQUEIROS COM OS INJETORES

A... FALHA ELÉTRICA - INDUTÂNCIA DO INJETOR FORA DOS VALORES


- Comparar com os Injetores que estão OK.

B... ALIMENTAÇÃO POSITIVA (+) PARA A VÁLVULA INJETORA


- No caso o 4º Cilindro está dando defeito pois, poderá haver uma “Queda de Tensão”
como o chicote em curto ou mau contato;
- Oxidação no Plug - Fio parcialmente interrompido, etc...
cuidado: Nem sempre, as falhas se referem ao cilindro apontado, devemos avaliar a
combustão do seu cilindro GÊMEO, no caso do código P0204 seria o 1º Cilindro.
Lembrete: Sempre que houver um defeito num Injetor a IGNIÇÃO desse cilindro será
CORTADA pela ECM, dando assim, uma falsa indicação de defeito na BOBINA.

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AUTOR

ELÓI CARMO SCHOMMER

FORMAÇÃO TÉCNICA
CERTIFICADO DE TÉCNICO EM ELETRÔNICA EMBARCADA
Robert Bosch do Brasil/Mundial;

ESTÁGIO EM ELETRÔNICA EMBARCADA


Grupo MARELLI e FERRARI na Itália;

EXPERIÊNCIA DE MERCADO
40 ANOS COMO SERVIÇO AUTORIZADO DAS MARCAS
BOSCH, MARELLI, BROSOL e MTE-THOMSON.

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