DIAGRAMA DE GERENCIAMENTO DE INJEO ELETRNICA - ECM BOSCH

MOTOR MWM SRIE 12 VERSO WORKER

NEGATIVO CHASSI
- +

ECM - CONECTOR DE 89 PINOS OEM VOLKSWAGEN - CONTINUAO

01
07 FUSVEL FUSVEL + 5V
8 PAINEL
12 20A PRINCIPAL 67 4 6
40A 5 RLE ELETRNICO
13 SINAL
60 1 2
03
BATERIAS
09 NEGATIVO 24V
SENSOR
14 LINHA 31
15 LINHA 15 - POSITIVO 24V PS CHAVE

CHAVE DE MALHA CAN 1

IGNIO
51 PAINEL ( VELOCIMETRO)
- 24 V CAN BAIXA 1
52 INTERFACE

LINHA 30 POSITVO DIRETO

Via ECM
Freio motor
04 CAN BAIXA 2 SAE J 1939
SOLENIDE
34
+ 24 V CAN ALTA 2 120 120
Via ECM 11 FREIO MOTOR 35
CAN ALTA 1
Freio motor 53
+ 5V C 33
68 SENSOR DE 2 D7 D6 B7 B6
NIVEL ALTO D MALHA
78 SENSOR DE CAN 2 FERRAMENTA VELOCIDADE
NIVEL BAIXO A DIAGNSTICO EIXO TRASEIRO
38 NVEL DE GUA
- 5V B VCO 950
50 D5 B3 B4
INTERRUPTOR DO TACGRAFO
ESTADO DOS MULTIPLOS
87 TORQUES ( ROTAES PR
NEG. 24V
R1 R2 R3 Rx PROGAMADAS
FUSVEL 5A
32 ( APLICAO CONF. VEICULO )
CONECTOR DIAGNSTICO
C e 53 ( CAN ALTA ) SENSOR
SENSOR ( SINAL ANALGICO) D e 52 ( CAN BAIXA ) DE VELOCIDADE
89 ( APLICADO SOMENTE COM SISTEMA DE E e 51 ( MALHA )
TEMPERATURA AMBIENTE PARTIDA A FRIO )
74 ( SINAL PWM DE VELOCIDADE P/ ECM ) )
SINAL LINHA 15 PARA ECM
39 56
SINAL FINAL DE CURSO
+ 24 V Via ECM - Linha 15 INTERRUPTOR Kick-down caixa automtica G
08 REDUDANTE DE FREIO 73 PEDAL DO ACELERADOR
SINAL MARCHA LENTA H PINAGENS VLIDA
NORMALMENTE FECHADO 72
Sinal C/ PEDAL DESAPLICADO 19 NEGATIVO 5V J
G SOMENTE P/ FORNECEDOR
Redundante ABERTO C/ PEDAL APLICADO H TELEFLEX MORSE
Pinos 76 e 8
76 SINAL ACELERAO K
81 J D
SINAL ACELERAO E K E
83
POSITIVO 5V D
Sinal freio
55 LINHA 30 ( + 24V DIRETO)
+ 24 v 80 INTERRUPTOR
Pinos 80 e 8 DE FREIO LINHA P/ PROGRAMAR ECM
30
LINHA P/ PROGRAMAR ECM
31
LINHA 15 POSITIVO PS CHAVE IGNIO

NORMALMENTE ABERTO PINOS 30 E 31- USO EXCLUSIVO MWM

C/ PEDAL DESAPLICADO INTERFACE SAE J 9141 CONECTOR DE 36 PINOS
ECM - CONECTOR DE 89 PINOS OEM VOLKSWAGEN

+ 24 V Via ECM Linha 15

FECHADO C/ PEDALAPLICADO SENSORES E ATUADORES DO

MOTOR
VLVULA
1 IDENTIFICAO DOS PINOS
86 07
ALIMENTAO MODULADA REGULADORA
ECM - CONECTOR DE 36 PINOS - CHICOTE MWM

LUZES DA PRESSO DO
87 DO FREIO 05 ALIMENTAO MODULADA 2 RAIL
30 ( SINAL PWM)
85 RLE AUXIIAR
FREIO P/ ECM
+ 5V 3
12 SENSOR
INTERRUPTOR DA SINAL DE PRESSO 2 DE
EMBREAGEM 27 PRESSO DO
20 - 5V 1 RAIL
NORMALMENTE FECHADO
62 C/ PEDAL DESAPLICADO
+ 5V 3
10 SENSOR DE
45 UTILIZADO PELO VOLKSLOG / CONECTOR DE 89 PINOS SINAL TEMPERATURA AR 4 PRESSO
PARADA VOLKSNET IDENTIFICAO DOS PINOS 28 E TEMPERATURA
PARADA DO ACELERADOR
21 - 5V 1 DO AR DO
COLETOR
NEGATIVO Via ECM INTERRUPTOR DO 29 SINAL PRESSO AR 2
19 FREIO MOTOR - 1
ADMISSO

FREIO MOTOR AO DESACIONAR A 25 POSITIVO 2

40 EMBREAGEM E ACELERADOR
SENSOR DE ROTAO
24 NEGATIVO 1 E POSIO DA ARVORE
DE MANIVELAS
INTERRUPTOR DO MALHA 3 ( 60 DENTES MENOS 2)
FREIO MOTOR - 2
41 ( NO APLICADO EM 23 1
CAMINHO- SOMENTE NIBUS) SENSOR DE FASE
30 2 ENG. EIXO COMANDO
INTERRUPTOR DE MALHA 3 ( 153624 OU 1342 )
HABILITAR PTO E
61 PILOTO AUTOMTICO 2
36 SENSOR DE TEMPERATURA
SINAL INCREMENTO 18 1 DA GUA DO MOTOR
INTERRUPTOR DE INCREMENTO E DECREMENTO CONJUGADO
( RESUME)
79 AUMENTA E DIMINUI ROTAO DO MOTOR
INICIA ROTAO DE PTO E OU PILOTO ( SE HABILITADO) *(09) 69 + 5V 3 SENSOR DE TEMPERATURA
4
59
SINAL DECREMENTO ( SET) MINIMA VELOCIDADE P/ PILOTO 48 Km/h MN.
*(33) 82 SINAL TEMPERATURA LEO E PRESSO DO LEO LUBRIFICANTE
(LIGADO NO CONECTOR DE 89 PINOS
ACELERADOR REMOTO OPCIONAL *(19) 32 - 5V 1 VERSO ANTERIOR)
( * ) VERSO ATUAL , LIGADO AO CONECTOR DE 36 PINOS )
RLE DE ENGATE DA TOMADA *(35) 88 SINAL PRESSO LEO 2
DE FORA NA CAIXA DE CMBIO
86 16 ATUADOR DE REGULAGEM
VELOC. MENOR QUE 5 Km/h
04 DA PRESSO DO TURBO
87 EMBREAEM ACIONADA
( USADO CONFORME MODELO DE TURBO APLICADO)
30 MOTOR NA MARCHA LENTA 02
85
17
INTERRUPTOR DO
BANCO CAPACITOR 1

CILINDRO 1
FREIO DE ESTACIONAMENTO 09
77 ( PRESSOSTATO ) 13 CILINDRO 1
CILINDRO 2
MOTOR DE 6 CILINDROS

03
CILINDRO 2
INTERRUPTOR DO DIAGNSTICO 06
ECM - CONECTOR DE 16 PINOS

ORDEM DE INJEO

27 ( CDIGO DE PISCADAS) CILINDRO 3

PARA CONTAGEM FSICA 1 CILINDRO - LADO DO VOLANTE

CONECTOR DE 16
04 PINOS- VLVULAS
12 CILINDRO 3 INJETORAS
CONTAGEM ELETRNICA DOS CILINDROS
153624

IDENTIFCAO DOS
LAMPADA DE PARTIDA A FRIO ACIONADO
46 CILINDRO 4
PINOS
05
BANCO CAPACITOR 2

CILINDRO 4
LAMPADA DE PARADA 14
64
INJETORES

( FALHA GRAVE ) CILINDRO 5

11
CILINDRO 5
16
LAMPADA AGUARDAR PARTIDA CILINDRO 6
65 10
!
( FALHA LEVE ) CILINDRO 6
15

RLE DA GRADE AQUECIMENTO DO AR DE PARTIDA A FRIO

MOTOR DE 4 CILINDROS
CAPACITOR 1

SOMENTE APLICADO CONFORME NECESSIDADE

OURAS FUNES

CILINDRO 1
09
ORDEM DE INJEO

16
SEGUE PARA

BANCO

CILINDRO 1
13
CILINDRO 2
10
CILINDRO 2
15
1342

49 SINAL DIGITAL DE SAIDA DE ROTAO DO MOTOR ( NO APLICADO ) CILINDRO 3

11
CAPACITOR 2

ROTAO TIRADA DO ALTERNADOR TERMNAL W

CILINDRO 3
16
BANCO

CILINDRO 4
04
CILINDRO 4
RAL VOLKSWAGEM DEPTO TREINAMENTO DE ASSISTNCIA TCNICA 12