Diagrama Eletrônico

Caixa de mudanças automatizada ZF6AS

Constellation Caminhões
Ônibus

MAN T162
F18-15A
Linha 30
Linha 30 Fusível 7 7 Linha 30
2 6
Console
Linha 31
8

F14-10A F4-20A
Linha 15 Linha 15 30 86 10 10 + Luz de ré
1 Linha 15 9
Fusível Fusível
Linha 31 6 6 16 16 87 85 4 4 -
17 6 11

Seletora de Marchas
Chassi E-Rack G Relé Luz de Ré Console
Linha 31 Can Ra
18 14

Can Rb
15
Luz de ré
Conector E-modul - 18 pinos

F-CAN H 3 3 F-CAN H
6 3

F-CAN L 9 9 F-CAN L
8 1

3
12 12
13
Sinal DM/RM
4
DM
RM 1 1 Linha 15
Iluminação 12V Painel X2-17 7
5
Console

Interruptor 1
Manobra
5 5 Linha 15 6
2

Conector VW-Interface com o Veículo

8 8 P-CAN H 7
Ver diagrama
Rede CAN “T104” 9 9 P-CAN L 13

18 18 F-CAN H 2

17 17 F-CAN L 5
Caixa de mudanças automatizada ZF6AS
E-Rack G
12 12 Linha 15 9
E-Rack J
20 20 Linha 30 12
E-Rack G
3 21 21 - PTO
3 3 Linha 30 15

+ PTO B7
14 10 10 2 2 10 10 Velocidade 20

Interruptor E-Rack G
11 11 1 1 Linha 31 18
E-Rack A Interruptor
Solenóide
Linha 31
Conector E-modul

Esquema de Ligação Tacógrafo 21

Báscula
- Neutro
3
15 pinos

4 1 1
C8 18 18
Linha 50 30 85
1
2 2 E-Rack A F25-10A
87 86
Linha 15
Jumper PTO
C52 Relé de Partida Fusível
10
Solicitação de acoplamento de PTO
Unidade Lógica Chave de Partida 30A
Linha 30 1 1 Linha 30
1

PTM MAX FUSE

C17 Autorização 4 4 Linha 31
2
P-CAN H da partida
5 Bateria Conector Alimentação
Ver diagrama Power Pack
Rede CAN “T104” Válvula solenóide do eixo
P-CAN L
2 A22 A10 de dupla velocidade
F26-5A E-Rack C Chassi + 9
LU 4 4 7 7 2 1
Linha 15 C47
3 Linha 15 - 10
Fusível 2
Linha 31 13 13 1
6 sinal 5
3
C10 C23
85 30 sinal 8
Conector ZF - Interface com a caixa

Frente Diodo 4
do chassi Sensor de curso da embreagem
87a 1ª velocidade
Coluna direita 12 12 1 - 3
1
8 Mudança 86 87 2ª velocidade
eixo traseiro
Sinal engate marcha 1
Relé Smart Ratio E-Rack C 2
Módulo 9 9 9 9 2
Smart Ratio X2-13 Sensor de engate da marcha
Painel de
E-Rack A
Instrumentos Interruptor eixo
dupla velocidade - 6
1
Power Pack 3 21 E-modul.

Sinal seleção marcha 2

1 2 2 20 2
Sensor de seleção de marcha
1 19

Conector da seletora 3 15 3 18

de marcha Indutivo 11
1
2 14 2 17
Conector de 3 18

alimentação
1 1 Indutivo 4
3 21 2 17
13 16
2
3 15 Conector 15 pinos Conector 18 pinos
Sensor de rotação de entrada
1 16
2 20
E-rack J
-
1 3 1
2 14 8
3 21 1 12
5
1 19 4 6
Conector VW - 1 13 2 20 Sinal nível vazio
1 3
2 4 2
2 7
Interface com o veículo Conector ZF - 2
(Utilizado junto com Interface com a caixa 1 19
Sensor do curso Sensor Engate Interruptor nível do fluído
um chicote extensor) E-rack G Módulo Smart Ratio Embreagem Seleção de marcha