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Diagrama Eletrônico Caminhões

Caixa Automatizada ZF 6AS-1010 BO Ônibus

F26 - 10A MAN T143


Linha 15

Fusível
Linha 15 Linha 15
1 6
F25 - 10A
E-modul.
Linha 30 Linha 30 Linha 31 Interfaces Conectores PTM
2 8 8 1

Fusível A 4 1 48 37
Linha 31 Linha 31 36 25
17 5
B

24 13
Linha 31 12 1
18 Iluminação Seletora 8 1
3
Módulo ZF - E-modul - Cinza

17 de C 6 3
Marchas B Conector X Conector A Conector B Conector C
F22 - 5A Chave de Luz A (Preto) (Branco) (Azul)
Linha 15

Fusível Rede LIN A Azul B Cinza


B39 4

86 30 PTM
5

85 87
16
Rele Luz Ré B8 B8 Linha 30
12
Interface C
9 Linha 30 15 Módulo PTM
Conector C Preta D Marron
11 C8 C8 VW
Linha 15
9
Interface C
Luz Ré
Linha 15
1
+ 9
Sinal 1
2 17
- 10
8 2

Caixa Automatizada
Válvula EasyStart sinal 5
9 3
sinal 8
Conector Diagnóstico 4
8
F.CAN L C6 C6 F.CAN L 5
Sensor de curso da embreagem
Conector

Conector ZF - Interface com a caixa


18 pinos F.CAN H C7 C7 F.CAN H
6 2 - 3
Caixa de mudanças automatizada ZF6AS 1
Interface C

P.CAN L Sinal engate marcha 1


13 2
(Ver Diagrama Rede CAN) Sensor de engate da marcha
P.CAN H
7
- 6
1
PWM B5 B5 Velocidade
B7 20 Power Pack
Interface C Sinal seleção marcha 2
2
Linha 31 1 2
Tacógrafo 18 Sensor de seleção de marcha
Conector
15 pinos Conector
Superior
Linha 31 Linha 31
1 21 Indutivo 11
1
Conector de
2 alimentação 4
Indutivo
3 21 2
Interruptor da pressão
Pack
Power

(localizado no chassi) 3 15 Sensor de rotação de entrada


E-modul - Rosa

2 20
Módulo ZF -

B6 B6 Sinal
2 Linha 31
2
2 14 - 12
Interface C 1
1 19
30A Conector VW - 1 13 Sinal nível vazio
Linha 30 Linha 30 Interface com o veículo Conector ZF - 7
1 2
(Utilizado junto com Interface com a caixa
Max Fuse um chicote extensor) Interruptor nível do fluído

Conector de
alimentação