UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

BARBARA CRISTINA A. SOBRAL 21233394

GIOVANNA FABRELLO 20932167
JENNIE AKEMIN YOSHIDA 21316537
LARISSA FERNANDA TORRES 21271918
VITORIA RODRIGUES PERES 21249587

PESQUISA SOBRE UBERIZAÇÃO

Motoristas de aplicativo

SÃO PAULO
2020
ÍNDICE DE ILUSTRAÇÕES
Figura 1: Resultado da primeira pergunta realizada no questionário................................9
Figura 2: Resultado da segunda pergunta realizada no questionário................................9
Figura 3: Resultado da terceira pergunta realizada no questionário................................10
Figura 4: Resultado da quarta pergunta realizada no questionário..................................10
Figura 5: Resultado da quinta pergunta realizada no questionário..................................10
Figura 6: Resultado da sexta pergunta realizada no questionário...................................11
Figura 7: Resultado da sétima pergunta realizada no questionário.................................11
Figura 8: Resultado da oitava pergunta realizada no questionário..................................11
Figura 9: Resultado da nona pergunta realizada no questionário....................................12
Figura 10: Resultado da décima pergunta realizada no questionário..............................12
Figura 11: Resultado da décima primeira pergunta realizada no questionário...............12
Figura 12: Resultado da décima segunda pergunta realizada no questionário................13
Figura 13: Resultado da décima terceira pergunta realizada no questionário.................13
Figura 14: Resultado da décima quarta primeira pergunta realizada no questionário....13
SUMÁRIO
1. APRESENTAÇÃO....................................................................................................4
2. REFERENCIAL TEÓRICO......................................................................................5
3. OBJETIVOS DO TRABALHO.................................................................................6
3.1 GERAL..............................................................................................................6
3.2 ESPECÍFICOS..................................................................................................6
4. METODOLOGIA......................................................................................................7
5. APRESENTAÇÃO DOS DADOS............................................................................8
6. ANÁLISE DOS DADOS.........................................................................................13
7. CONSIDERAÇÕES FINAIS...................................................................................14
8. ANEXOS..................................................................................................................15
8.1 TERMO DE CONSENTIMENTO ANEXADO...........................................15
8.2 TERMO DE CONSENTIMENTO................................................................16
9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.....................................................................17

1.
1. APRESENTAÇÃO
Por meio de um questionário direcionado a profissionais motoristas de
aplicativos, foram levantados dados a fim de analisar aspectos da Uberização e
Gamificação no cotidiano desses trabalhadores.
2. REFERENCIAL TEÓRICO
Entendemos Uberização como um meio empregatício recente, em que os
trabalhadores são tratados como números e não existe suporte ou contato entre empresa
e funcionário, apenas por aplicativo. As empresas que adotam a Uberização têm como
principal característica, não possuírem possibilidade de diálogos diretos, onde seriam
coletadas opiniões. Nesse vínculo empregatício, o motorista também não tem grandes
informações sobre os destinos de suas viagens e qual o perfil do cliente em que estará
servindo. A Uberização submete o trabalhador ao processo de Gamificação, onde tudo é
tratado como uma competição, e existem níveis que devem ser ultrapassados para o
motorista ter acesso a informações que ele não tinha em níveis inferiores. Esse
tratamento é feito por uma máquina (celular) que comanda o trabalhador, determina o
que ele deve fazer, o caminho de ele deve percorrer, as vezes nem sabendo qual será seu
destino. A Uberização traz uma certa autonomia no trabalho, pois é possível que o
trabalhador escolha qual horário vai trabalhar, por quanto tempo... Arcando com as
consequências salariais. Porém, essa autonomia também se faz presente em relação ao
seu instrumento de trabalho. O trabalhador é 100% responsável pela higienização do
automóvel, apetrechos de segurança e afins. Além disso, não há qualquer tipo de seguro
relacionado ao carro, tudo o que acontece durante as corridas são responsabilidade do
próprio trabalhador, portanto, no caso de roubo ou acidente não há nada que a empresa
possa fazer, já que antes já é acordado que a empresa não se responsabiliza por
incidentes como estes. Os prejuízos caem em cima do trabalhador, fazendo assim com
que essas empresas se isentem totalmente destas responsabilidades.
3. OBJETIVOS DO TRABALHO
3.1 GERAL
Este trabalho tem como objetivo analisar aspectos de Uberização e Gamificação
no cotidiano dos trabalhadores.

3.2 ESPECÍFICOS
Foram analisados por meio de um questionário dados como o acesso a
informações que o funcionário possui, o tratamento e suporte que a empresa fornece,
segurança e competitividade com outros funcionários. Por meio dessas informações
levantadas, é possível aprofundar os estudos sobre Uberização e Gamificação.
4. METODOLOGIA
Para o desenvolvimento deste presente trabalho, foi utilizado um questionário
online, onde algumas perguntas possuíam opções de sim e não, outras tinham a
possibilidade de resposta em escala Likert. Foram entrevistados 12 funcionários da
empresa Uber.

A pesquisa é definida como uma forma de estudo de um objeto, é um processo

cujo objetivo é incorporar os estudos obtidos em expressões comunicáveis e
comprovadas aos níveis do conhecimento que estão inseridos as possíveis respostas
objetivas em descobrir, explicar e compreender os fatos.

Como resultado, ficou mais claro a ideia da aplicabilidade das técnicas da

pesquisa, as facilidades e dificuldades da utilização do sistema e sua importância para os
funcionários.
5. APRESENTAÇÃO DOS DADOS
Uma pesquisa foi realizada na internet na forma de um questionário com o
intuito de conhecer um pouco mais os motoristas do aplicativo.

Assim obtemos os seguintes resultados, que compõem uma parte da pesquisa

utilizada.

Figura 1: Resultado da primeira pergunta realizada no questionário

Figura 2: Resultado da segunda pergunta realizada no questionário

Figura 3: Resultado da terceira pergunta realizada no questionário

Figura 4: Resultado da quarta pergunta realizada no questionário

Figura 5: Resultado da quinta pergunta realizada no questionário

Figura 6: Resultado da sexta pergunta realizada no questionário

Figura 7: Resultado da sétima pergunta realizada no questionário

Figura 8: Resultado da oitava pergunta realizada no questionário

Figura 9: Resultado da nona pergunta realizada no questionário

Figura 10: Resultado da décima pergunta realizada no questionário

Figura 11: Resultado da décima primeira pergunta realizada no questionário

Figura 12: Resultado da décima segunda pergunta realizada no questionário

Figura 13: Resultado da décima terceira pergunta realizada no questionário

Figura 14: Resultado da décima quarta primeira pergunta realizada no questionário

6. ANÁLISE DOS DADOS
Com o resultado do questionário que obteve 12 respostas, houve o levantamento
de requisitos, onde pudemos nos certificar dos aspectos de Uberização e Gamificação.
Como traços de Gamificação, pudemos constatar que a maioria dos
trabalhadores precisa passar por etapas no aplicativo para obterem informações de seus
passageiros, essa maioria também se sente pressionada a ter boas notas e evoluir de
nível (10/12 concordam parcialmente ou totalmente) e 7/12 funcionários afirmaram se
sentir em uma competição com outros motoristas. A Gamificação pode ser composta
pelos elementos: metas, regras, feedbacks, participações e recompensas, que tem a
finalidade de motivar pessoas, aprendizados, influenciar comportamentos para que
concorram e ajam no trabalho como se fossem mecanismos e dinâmicas de jogos.
Embora na teoria seja concluído diferentemente, 75% dos trabalhadores que
responderam a pesquisa afirmaram que concordam parcialmente ou totalmente com a
questão “você sente que tem um bom diálogo com a empresa contratante”, porém
Vemos no gráfico 7 que, apesar da empresa manter um diálogo com seus funcionários,
em momentos de dificuldade a assistência não é sempre fornecida. Na questão “sempre
que tem um problema, tem assistência da empresa em que trabalha?”, 91,6 dos
entrevistados disseram que não ou apenas em algumas ocasiões. É visto também que
45,5% dos trabalhadores recebem essa assistência por meio robotizado.
A teoria de Uberização tem como característica não ter um bom diálogo entre a
empresa e funcionário, sendo contraditórias as respostas obtidas nessa pesquisa, porém
em parte a teoria é retomada ao nos depararmos com dados como falta de assistência em
situações de dificuldade ou quando possui, ser por meio robotizado.
Nos gráficos 12 e 13 referentes ao desconto que a empresa realiza no valor das
corridas, podemos perceber que os funcionários têm informações sobre os critérios e a
maioria respondeu achar esses descontos parcialmente justos ou nada justos. Foi visto
em teoria que a Uberização, por muitas vezes, não fornece esses dados quantitativos, o
contrário do que podemos ver em pesquisa, onde foi retratado que 66,7% dos
entrevistados tem acesso a essas informações.
No gráfico 14 observamos a insegurança em relação a contratos trabalhistas, onde 75%
dos motoristas concordam parcialmente ou totalmente com a questão “há alguma
insegurança em relação a contratos trabalhistas”. Essa insegurança também é
considerada aspecto da Uberização e comprova a teoria.
7. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Ao chegarmos ao final deste trabalho, vemos que esta pesquisa realizada
relacionada ao tema “Uberização”, mais propriamente dito, aos motoristas de aplicativo,
propôs como objetivo geral, fazer o levantamento de dados e analisar aspectos sobre a
Uberização e Gamificação no cotidiano de cada um desses trabalhadores.
Foi executado um levantamento de dados, a partir de um questionário feito via
internet, destinado aos motoristas do aplicativo, com o intuito de conhecer um pouco
mais o nicho de seu trabalho e questões singulares proeminentes. Com isso, pudemos
observar aspectos que condiziam com a teoria, outros que entraram em contradição.
Foram levantadas questões que evidenciaram o quanto é necessário que eles
atinjam certas metas como, por exemplo, possuir uma boa avaliação para evoluir o
nível, e o quanto eles se sentem em competição em relação aos outros motoristas. É
importante salientarmos como alguns desses trabalhadores já se sentiram em situações
de risco durante a viagem com alguns passageiros mal intencionados.
Concluímos, portanto, essas considerações finais, evidenciando que, nesse
sistema de serviços através do aplicativo a empresa não atua diretamente no processo, e
sua única função é garantir que aqueles que procuram um serviço consiga encontrar
trabalhadores dispostos a oferecer-lhe essa demanda.
8. ANEXOS
Segue abaixo, o termo de consentimento anexado em Word e em texto que foram
utilizados para o desenvolvimento nesse trabalho.

8.1 TERMO DE CONSENTIMENTO ANEXADO

TERMO DE
CONSENTIMENTO LIVRE E ESCLARECIDO.docx

8.2 QUESTIONÁRIO ANEXADO

Questionário para
motoristas de aplicativo.docx
8.3 TERMO DE CONSENTIMENTO EM TEXTO
TERMO DE CONSENTIMENTO LIVRE E ESCLARECIDO
Você está sendo solicitado a participar de uma entrevista que tem por fim a
realização de um trabalho acadêmico sobre Uberização, sendo ele obrigatório para a
disciplina de trabalho e subjetividade, que compõe a grade curricular do curso de
Psicologia da Universidade Anhembi Morumbi.
Questionário: A participação consiste em responder um conjunto de 14 perguntas
objetivas sobre você e o seu trabalho.
Confidencialidade: A informações cedidas serão mantidas em sigilo, sendo
compartilhadas apenas entre o grupo de estudantes e com o professor da disciplina, e
nestas situações o seu nome não será divulgado e nem informações que possam vir a te
identificar.
Participação voluntária: A participação é totalmente voluntária, você pode se
recusar a participar e pode encerrar a participação a qualquer momento, se o desejar.
Entretanto solicitamos gentilmente sua participação para auxiliar na realização deste
conjunto de entrevistas necessárias para a realização do trabalho acadêmico citado
anteriormente. Você não terá nenhum custo para participar desta pesquisa, assim como
nenhum benefício direto nem pagamento.
Risco: Ao se submeter à entrevista o participante não estará se submetendo a
nenhum risco de qualquer ordem.
Sempre que quiser mais informações sobre este estudo poderá entrar em contato
com responsável pela realização do mesmo, o docente e psicólogo Daniel Luca, CRP
06/114964, através do e-mail daniel.dassan@anhembi.br. Ou
giovannafabrello@hotmail.com

Eu, _______________________________________________, atesto estar participando

desta entrevista de forma livre, consentida e esclarecida.

São Paulo,____/_____/2018

__________________________ ____________________________
Assinatura do estudante (entrevistador) Assinatura do entrevistado
Nome:_______________________
 9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Daniel Luca Dassan da Silva: Material de aula Trabalho e Subjetividade 3º semestre,
Anhembi Morumbi, 2020.
Uberização do trabalho e acumulação capitalista. Scielo, 2019. Disponível em:
<https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1679-39512019000700844>.
Acesso em: 20 Maio 2020.
Uberização do trabalho: um fenômeno de tipo novo entre os docentes de São Paulo,
Brasil?. Scielo, 2019. Disponível em: <https://www.scielo.br/scielo.php?
script=sci_arttext&pid=S0102-311X2019000503003>. Acesso em: 20 Maio 2020.