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Exercício de Avaliação 4
TABELA 3 – VEÍCULOS DO PRIMEIRO GRUPO
Número de Espessura total das camadas de base e sub-base (cm)
solicitações CBR do subleito (%)
do eixo-padrão 2 2,5 3 3,5 4 5 6 8 10 15 20
3
1 x 10 1.000 26 21 17
2 x 103 2.000 29 24 20 17
3
4 x 10 4.000 33 27 23 19 17
8 x 103 8.000 36 30 25 22 19
4
1 x 10 10.000 37 31 26 23 20 15
4
2 x 10 20.000 41 34 29 25 22 17 Mínimo 15 cm
4 x 104 40.000 44 37 32 28 24 19 15
8 x 104 80.000 48 40 35 30 27 21 17
1 x 105 100.000 49 41 36 31 27 22 17
2 x 105 200.000 52 44 38 34 30 24 19
4 x 105 400.000 56 47 41 36 32 26 21
5
8 x 10 800.000 59 51 44 39 34 28 23 15
6
1 x 10 1.000.000 60 52 45 39 35 28 23 16
2 x 106 2.000.000 64 55 47 42 38 30 25 17
6
4 x 10 4.000.000 68 58 50 45 40 33 27 19
8 x 106 8.000.000 71 61 53 47 42 35 29 20
7
1 x 10 10.000.000 72 62 54 48 43 35 29 21
Exercício de Avaliação 3
TABELA 1 – VEÍCULOS DO PRIMEIRO GRUPO
Carga por Fator de equivalência
eixo (tf) Eixos simples Eixos tandem duplos
2 0,002
3 0,008
4 0,020 0,010
4,5 0,060 0,020
5 0,130 0,050
6 0,270 0,080
7 0,530 0,140
8 1,000 0,210
9 1,800 0,330
10 3,200 0,490
11 5,300 0,710
12 8,800 1,000
13 14,000 1,400
14 22,000 1,900
15 3,300
17 5,600
19 9,000
21 14,000
23 21,000
Exercício de Avaliação 2