Extra: O Software ECM Titanium

A partir de agora vamos analisar tudo o precisa saber para editar mapas com ECM Titanium
facilmente, começando pelo procedimento de leitura do arquivo armazenado na unidade
eletrônica de controle do motor (ECU) e terminando com o procedimento de escrita da ECU
interna modificada.

Classificaremos a etapas em oito partes:

1) Leitura de arquivos originais

2) Informação ECU

3) Carregando o arquivo original no software ECM Titanium

4) Escolhendo o arquivo Driver correto

5) Escolhendo a família Checksum certa

6) Editando o arquivo original para criar um modificado

7) Conclusão de operações antes de escrever

8) Escrevendo arquivos modificados

A primeira coisa é conseguir ler os arquivos com algumas dessas ferramentas

• Bee Prog ou similar, que é um programador EPROM.

• Kess, programador via OBD.

• K-Tag ,leitor para comunicação em micro controladores

A leitura pode ser realizada de três maneiras:

• Desligando o chip de memória (EPROM) e lendo os dados armazenados.

• Ao conectar uma ferramenta para leitura em série ao conector de diagnóstico (OBD2).

• Ao conectar uma ferramenta para ler dados do microcontrolador.

No primeiro caso, você também precisa do equipamento para soldar / soltar o chip de
memória no placa de circuito impresso da unidade, então você deve remover a ECU do veículo
e abrir o caixa que protege a placa eletrônica. Então você terá que ler dados armazenados
dentro do chip usando um programador EPROM.

No caso de ler usando uma ferramenta serial, você precisa encontrar o conector de
diagnóstico (OBD2) presente dentro do carro para mapear antes de prosseguir com a leitura
do arquivo original.

Outro método de leitura requer a comunicação com o micro controlador soldado à placa de
circuito impresso da unidade; é necessário remover o ECU do veículo e abrir é a caixa para
conectar o dispositivo.

O K-tag que se comunica diretamente com o microprocessador e não só pode salvar o arquivo
que contém mapas, mas também outros dados importantes. Com o ele você pode armazenar
dados de Micro controladores, Flash e EPROM, para executar um completo Backup ECU

Depois de ler corretamente o arquivo armazenado na memória ECU, você deve reunir algumas
informações em relação ao veículo e à ECU. Esta informação é:

1. Fabricante, modelo, deslocamento e potência (ou kWatt).

2. Marca ECU (Bosch, Siemens, Marelli, Delphi, Delco, etc.)

3. Modelo ECU (ME7, EDC16, etc.).

4. Versão de hardware (por exemplo, Bosch 0281010134, os últimos três números, 134).
5. Versão do software (por exemplo, Bosch 1037234501, os últimos três números, 501).

Para os pontos 1, 2 e 3 basta ler o manual do veículo ou os códigos impressos na capa da ECU;
para os pontos 4 e 5, às vezes a informação é impressa na capa, caso contrário, você deve
encontre-los dentro do arquivo.

Com o ECM Titanium, você não precisa saber todas as informações da ECU, porque quando
você carrega um novo arquivo, o software procede automaticamente para reconhecê-lo e
também sugere uma lista de Drivers que você pode empregar para acelerar o processo de
edição de mapas.

Se a lista de arquivos Driver sugerida for muito longa, você pode usar informações da ECU
sobre a marca e modelo, para escolher o driver ECM mais adequado.

Na próxima etapa veremos como fazer a edição do arquivo.