Alfa Romeo / Fiat / Honda 4

Com o imobilizador Alfa Romeo, Fiat e Honda Delphi é possível adicionar chaves de escravos diretamente para a EEPROM

sem afetar a contagem para a ECU do motor. Veja abaixo para localização chave de código.

Ao substituir o código original com o código de uma chave conhecida, não há necessidade de qualquer programação chave.

Basta editar o buffer, reprogramar a EEPROM e solda-lo de volta na placa mobilizador im-. Em seguida, programar a nova

chave para o código relevante. Veja abaixo os códigos para entrar no EEPROM, e os códigos correspondentes para

programar a chave. Tipo de Key = Megamos código 13 Key =

código de Immo =

VERMELHO. 69 40 37 91 76 FC FE 03 06 6D 41 8D
Blue R 69 30 BB 61 F6 F8 FE 03 86 7C 78 3D
AZUL 69 30 BB 34 16 FC FE 03 86 7C 14 85

Nota

Não é possível adicionar uma chave vermelha, desta forma, pois afeta a contagem para a ECU do motor. código vermelho
aplica-se apenas aos arquivos EEPROM combinados com 3 chaves já programada (por exemplo IAW 49F etc.)
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Fiat / Arquivos Alfa

ALFCO4RN.ECU = ALFA BOSCH MOTOR ECU. 24C04 EM FUNCIONAMENTO (REMOVER IMMO ou PROG CHAVES)

ALFEARLY.IMM = ALFA PRECOCE AMARELO IMMO VIRGEM. 93C46 DIL através da placa. ALFDELPH.IMM = ALFA DELPHI IMMO

VIRGEM. 93C46 SOIC (Surface Mount) ALF22718.IMM = ALFA 60622718 AMARELO IMMO VIRGEM. 93C46 SOIC. ALFGTVRN.ECU

= ALFA GTV MC68HC11E1 52 PIN EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO.

FIABOSMK.ECU = FIAT BOSCH ECU. 24C04 três chaves mestras PROGRAMADA FIABOSRN.ECU = FIAT BOSCH

ECU. 24C04 EM-RUN (REMOVER IMMO ou PROG CHAVES) FIABRAVO.ROF = FIAT BRAVA / BRAVO 93C46

VIRGEM TELHADO REMOTO FIADELMK.IMM REMOTO = FIAT DELPHI IMMO. CHAVES 93C46 3 MESTRE

PROGRAMADA. FIADELVG.IMM = FIAT DELPHI IMMO. 93C46 VIRGEM ARQUIVO (PROG CHAVES) FIA4EFVG.IMM

= FIAT IAW 4EF ECU. 25080 ARQUIVO VIRGEM. (PROG 3 CHAVES )

FIA49FMK.ECU = FIAT IAW 49F ECU. CHAVES 95040 3 MESTRE PROGRAMADA. FIA49FVG.ECU = FIAT

IAW 49F ECU. 95040 ARQUIVO VIRGEM (PROG 3 CHAVES )

FIACPERN.ECU = FIAT CUPÊ IAW 4WF. 68HC11E1 52 PIN EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO. (REMOVER IMMO) FIAULYRN.ECU =

FIAT ULYSSE IAW 8P22 68HC11A1 52 PIN EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO. FIAYELVG.IMM = FIAT BOSCH AMARELO IMMO 93C46

VIRGEM FILE. (PROG CHAVES) FIA11111.BSI

= Fiat Punto CORPO CENTRAL. 93C66 ARQUIVO PIN 11111.

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FIAT imobilizador. (Marelli)

Temic chave 11.

O dispositivo 28 de pino é lido como uma MC68HC05E6.

A localização da chave varia de unidade para unidade. Como um guia da tecla de dados é composto por 3 bytes de informa- ções repetidas,
2, 3, 4 ou mesmo 5 vezes.

Normalmente, na linha 010 e 040 no final (ou seja, 01E endereço ou 01F, 04E ou 04F) você vai encontrar dados chave que só
é repetida duas vezes.

VERIFICAÇÃO E verifique que os dados da chave não é repetida qualquer- ONDE MAIS !!

E a substituir os dados originais com: F0 A5 71

Usar o T5 masterchip Temic 11 ou introduzir o código que se segue com RW2,3 ou 4: A5 8E 7D 5F 00

00 00 0F A5 8E 7D 5F 00 00 00 0F

FIAT IAW 16F tipo xx ECU

O Dispositivo PLCC de 68 pinos é lido como uma MC68HC11F1 Leia o dispositivo e, em seguida, editar linha 120 com o

seguinte: FF FF FF FF FF FF 00 00 FF FF FF FF deixar o resto da linha como está. Isto irá colocar o ECU a uma condição

em que será executado o carro sem o imobilizador con- ACOPLADO, ou, se você preferir, você pode virginise a 3 chaves

como por fábrica imobilizador e ciclo. Se você optar por não usar o imobilizador se certificar de que ele não pode ser

re-conectado, pois isso irá re-imobilizar o ECU.

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2 Key Fiat Sistema

As chaves podem agora ser adicionados à unidade de controle do corpo Fiat Punto, da mesma forma como o Fiat immobilisers
anteriores.
O dispositivo é um 93LC66 e deve ser programado como um 93C66x16. A 1ª chave está

localizada no endereço: - 0001-0004 repetido em 01A5-01A8

2º chave 0005-0008 repetido pelo 01A9-01AC
Um chip genuína Fiat cripto 48 é necessária (de chave sucata quintal etc.). Leia a chave com T-Prog ou RW4 e escreva os
primeiros 4 bytes na ordem inversa sobre uma das chaves existentes em ambos os locais.

ou seja CA 42 D6 06
Se tornará 06 D6 42 CA

chave 1

chave 2
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Citroen relé / Peugeot Boxer

Funciona de forma semelhante ao sistema 2 chave Fiat. Dispositivo é
um 93C56
1ª chave está localizada em: - 0000-0003 repetido em 0080-0083 segunda chave
0004-0007 repetido pelo 0084-0087
Inverta a bytes, da mesma forma como a Fiat.
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Alfa Romeo. Imobilizador 606 22718 Adição de

chaves.

93C46 dispositivo localizado ao lado do relé. Despejo

de tela típica.

0000 0405 0704 2200 2C21 A4E2 0001 0804 0462 0010 6208 FFFF

6706 47F1 EF11 00D7 8FF6 0A05 0020 00B5 ???? ???? 00 ?? 7A0F

699F 000A 0000 0030 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000

0040 0000 0000 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF 0050 FFFF FFFF

FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF 0060 FFFF FFFF FFFF FFFF

FFFF FFFF FFFF FFFF 0070 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF

FFFF FFFF A pontos de interrogação representam o código de chave.

Substitua o código original com: 1E 21 AA 65 42

Em seguida, programar chip de chave ao jogo: Philips

33

0F 80 21 2C 42 AA 65 1E 21 BF
40 00 00 00 00 00
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BMW EWS Leitor

Este adaptador é o único encaixe 52 com o pino CASTANHO soquete dispositivo. Dispositivo é =
MC68HC11EA9
velocidade oscilador Khz precisa ser definido para 8000
Funciona em dispositivos 046J e 047J. (EWS 2 e 3, 3+)

4 chave usada

1ª chave não utilizados

2º chave não utilizados

As chaves não utilizadas têm os 12 bytes de revolver código ainda definido como FF, ao passo que nas teclas utilizado o código rotativo está em uso e
contém informações hex. Localize a primeira chave não utilizado por olhar para os primeiros 12 bytes de FF, os 10 bytes anteriores os 12 bytes de
revolver código são o código fixo para a chave. Isso deve ser programado para um novo chip transponder em branco, que deve, em seguida, ligar o
carro.
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Acesso Ford Coded

Agora é possível transformar muitos ECU da Ford de acesso codificado de volta para o acesso cronometrado para elimi- nate a
necessidade de “In códigos”.

Isso funciona com sucesso em todos os veículos atrasados ​usando a faixa de DPC ou LP de ECU. Que in- clui Foco, trânsito,
o trânsito Conectar etc. etc.

Você tem a opção de virginising o ECU, ou editando o arquivo original para manter a contagem de bomba em veículos a diesel. Isso
significa que você só tem que programar as teclas para obter o veículo em funcionamento.

Dispositivo é um 95040

Modificar o arquivo da seguinte maneira: Endereço 000C para 0057 deve ser tudo 00

00 00 etc. Linha de 0060. 00 02 D3 E9 F4 FA FD 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Linha

de 0070. 00 01 22 20 F1 F8 00 0A 00 00 00 01 22 20 F1 F8 Linha 0080. 00 01 22 20

F1 F8 Deixe o resto do arquivo tal como ele é.

Re-programa do dispositivo e re solda-lo. Agora você deve ser capaz de programar chaves pelo
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Jaguar XJ 6

1994-1997 com módulo de segurança tipo LNA montado no arranque, n perto Dispositivo tampa de enchimento de combustível / s é

um 93C46. Re-programa com o arquivo abaixo, o programa de um chip transponder Megamos 13 com os dados da chave abaixo, eo

veículo será iniciado. arquivo é JAGLNAMK.IMM

Principais dados = 34 ff 81 58 62 6C 65 C6 Leia com Genie, AD 90 etc.

89 B1 19 97 FD 07 D2 60 Leia com RW 2 etc.
 Instruments Assento VW Audi Skoda 13

A maioria dos clusters VAG instrumento carros mais atrasados ​conter o PIN de 4 dígitos necessário para a programação de
chaves. Esta informação é geralmente armazenado num EEPROM SOIC 8 pino montado na placa de circuito. Os dispositivos
são geralmente claramente identificados (isto é, 93C66, 93C86, 24C02, etc.) de modo a identificar o dispositivo correcto não é
difícil. As páginas seguintes contêm uma série de capturas de tela mostrando a localização do PIN, e como ele é calculado.

No início A3, A4, Skoda etc.

PIN deste veículo é 0471. Aqui os 2 pares de números destacados acima (71 04) e os pares de trocar em torno.

Observe a etiqueta de endereço no lado esquerdo (000001F0) Para chegar à tela acima você vai precisar para se deslocar
para o bottem do despejo de tela.
 14

Tarde Audi A3, A4 A6 etc

O PIN é repetida 3 vezes na maioria dos imobilizadores VAG. Com o despejo de tela acima do número é FE 25. Para
chegar ao PIN correto você deve trocar os pares ao redor ou seja, 25 FE e, em seguida, converter de hexadecimal. A
calculadora incluído no Microsoft Windows é ideal para isso. Basta iniciar o programa de calculadora, a partir do botão Ver
Selecione científica, em seguida, destacar o botão HEX, digite 25FE e destacar o botão de dezembro O PIN é convertido
9726

Tarde Golf, Bora etc

Com 93C86 eeprom carrega o PIN no final do número imobilizador 14 dígitos. Novamente repetido 3 vezes, mas isso não tempo
uma conversão hexadecimal. Simplesmente como é lido ou seja 84 94
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VW Passat, Audi A4 A6 etc

Outra variação sobre o programa 93C86. Desta vez, o PIN é repetido 3 vezes no final do terceiro número 14
dígitos. Mais uma vez, reverter os pares ie D2 torna-se 1F 1F D2 e ​a converso para decimal com a calculadora.
PIN = 8146

Tarde Golf etc. 24C08

PIN não repetido 3 vezes. Trocar os pares, ou seja, 75 06 torna-se 06 75, Em seguida, use a calculadora para converter de hex.
PIN = 1653
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VW Golf etc. 24C02

O PIN é repetido 3 vezes. Trocar os pares 2, isto é, torna-se 57 73 7357 e lido como é, nenhuma conversão.

Assento Ibeza etc. 93C66

Repetido 3 vezes. Trocar os pares e leia como é. isto é, torna-se 76 72 7276
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VW / AUDI FILES

VWTDIVG.ECU = VW TDI ECU 24C04 VIRGEM ARQUIVO

Todos os outros arquivos são para referência, e ou recuperação de programa corrupto.

EARLY caixa VW imobilizador.

Dispositivo = MC68HC05B6

PIN Número está localizado no endereço 091 e 092 (191 e 192, 193 e 194 se estiver usando a placa de oper desenvol-), em

seguida, repetido em 093 & 094 ie 09 BD 09 BD hex convertido. = 2493

imobilizador VW Valeo.

Dispositivo = 24C04 PIN

está localizada em: 66 67

& 112 & 113 & 1BE 1BF

Reverter os pares e convertido hex.

Motor ECU 2001+ Audi, VW, etc. 24C04 dispositivo

Os motores diesel a partir de 2001 com 24C04 dispositivo.

Leia o chip e verifique se o número de segurança de 14 dígitos e VIN. Se estes estão localizados no visor mão
direita (ASCII), então o PIN será localizado na 12E-12F e depois repetido em 160-161. Reverter os pares e
convertido hex.

Motor ECU 2001+ Audi, VW etc. 95040 dispositivo

Os motores diesel a partir de 2000 com 95040 dispositivo.

PIN está localizado na 32-33 e repetiu abaixo em 42-43. Reverter os pares e convertido hex
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NÚMEROS PEUGEOT CPH IMOBILIZADOR PIN . Dispositivo é um

ST95040 ou 93C66

O número de peça (impresso no rótulo do CPH) está localizado na ENDEREÇO ​023.IF ele lê corretamente, então ler o
número AS IS. ou seja, 1B 0E 06 = 22 RE6Y

Se o número PARTE não lê corretamente, o hexadecimal PRECISA DE SWAP BYTE. Isto significa que cada 2 pares de
números precisam ser trocados ao redor.

POR EXEMPLO

01 41 03 02 04 22 C1 1D torna-se: - 41 01 02
03 04 C1 1D 22

LER PIN número depois SWAP BYTE - NÃO ANTES !!!! O número PIN está

localizado a 3 VEZES no endereço: -

0DD - 0E0
15D - 160
1DD - 1E0

.
Depois de ler a 4 bytes para o código PIN, use a tabela abaixo para descodificar o PIN. 0 = 00

I = 12
1 = 01 J = 13
2 = 02 K = 14
3 = 03 L = 15
4 = 04 M = 16
5 = 05 N = 17
6 = 06 O = 18
7 = 07 P = 19
8 = 08 Q = 1A
9 = 09 R = 1B
A = 0A S = 1C
B = 0B T = 1D
C = 0C U = 1E
D = 0D V = 1F
E = 0E W = 20
F = 0F X = 21
L = 10 Y = 22
H = 11 Z = 23
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ROVER FILES

ROV25RN.ECU Rover = 25 93C66 ECU EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

ROVMEM19.ECU = ROVER MEMS 1.9 93C46 EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO ( CUT PIN 13 ) ROV220TD.ECU

Rover = 220 TDI FBW 93C46 BORDA DE PLACA EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

ROV220TE.ECU Rover = 220 TDI FBW 93C46 MEIO DE PLACA EM FUNCIONAMENTO

ROV400RN.ECU Rover = 400 DIESEL 93C46 ECU EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

ROV825RN.ECU Rover = 825 V6 MEMS 2J 93C66 EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

ROVMEM16.ECU = ROVER MEMS 1.6 PT Nenhuma MNE10127 93C46 EM FUNCIONAMENTO CUT13

ROV

ROVMETRN.ECU = ROVER METRO MNE101270BA 93C46 EM FUNCIONAMENTO ROVMGFRN.ECU FILE = MGF

VVC 93C66 ECU EM FUNCIONAMENTO ROVMGZRN.ECU FILE = MGZ 93C66 ECU EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

ROVMEM2J.ECU = ROVER MINI DUELO PORT 93C66 EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

ROVER 600/800 + Honda. caixa Valeo

Dispositivo é MC68HC05B6

Endereço linha 10 (110 se estiver usando placa de desenvolvedor). Deve ser de 10 bytes de informação. 1 5 são No.1 chave. os 2nd 5
bytes são chave No. 2.

ou seja, se 10 bytes = 0A 01 02 03 04 - 05 06 07 08 09

Para programar a chave Phillips 33. Prefixar o 1º 5 bytes com FF FF F5. ie-chave n.º 1 = FF

FF F5 0A 01 02 03 04
FF FF F5 0A 01 02 03 04
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Para adicionar uma chave para um Toyota ECU ou Imobilizador

Leia a chave para ser adicionado em um Genie, RW4 ou similar. Nota os primeiros 5 bytes de dados “TIRIS de formato”.

Agora coloque os bytes na seguinte ordem: - 3º, 2º, 5º, 4º.

Por exemplo 7E BC 42 35 08 se tornarão

42 aC 08 35. Esta é a informação que você vai usar para substituir uma das chaves existentes com quando
você lê o despejo ECU ou imobilizador.
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Toyota / Lexus 4C VVTI.

Alguns de divisão do ECU VVTi os dados da chave em 2 pares de bytes. Leia o transponder em formato TIRIS como
no exemplo anterior. Os bytes são trocados na mesma maneira. ou seja, 3, 2, 5, 4. Assim, em resultado do ecrã abaixo
do TIRIS lido pela primeira chave mestra (descrito em vermelho) seria 7E 7A 79 63 01 xx xx xx xx. Os primeiros 2 bytes
para introduzir no calculador seria a 3, e, em seguida, segundo, ou seja, 79 7A. Estes seriam inseridos por cima dos
primeiros 2 bytes da primeira chave mestra.

O segundo par de bytes são introduzidos da mesma maneira, mas por cima dos bytes existentes na caixa vermelha a
inferior.
É essencial que a nova informação chave é inserida no lugar correto. Se você colocar os primeiros 2 bytes
por cima da chave 1, eo segundo par de bytes por cima da tecla 2 ou 3 não vai funcionar !!

1ª chave mestra

1º mestre

2 master

1º Slave
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VAUXHALL / OPEL FILES

VAU012VG.ECU = VAUXHALL 24C04 VIRGEM ARQUIVO 0281010012 ECU

VAUOMERN.ECU = VAUXHALL OMEGA 0261203272 ECU 24C02 EM FUNCIONAMENTO ARQUIVO

VAUVECDE.ALM = VAUXHALL VECTRA DELPHI ALARME 93C46 VIRGEM VAUVECVG.GBX = VAUXHALL

VECTRA B / CAIXA ECU 24C02 VIRGEM

No. chave mecânica

PIN No.

Vauxhall cedo imobilizador (até 1999) número PIN segue número do chassi no texto. É sempre repetida duas vezes.

VOLVO ,

Os primeiros modelos com Renix ECU

Estas unidades podem ser colocadas em uma condição funcionando sem o imobilizador. O dispositivo

PLCC 52 pinos deve ser lido como uma MC68HC11E9-old arquivos estão nas pastas relevantes.