INDAIAL

CONHECENDO SUA HISTÓRIA

R$ 10,00 TOMO II - NÚMERO 03 SETEMBRO 2016

Lema da AMARHIN:

“Quem não conhece o passado, pouco pode esperar do futuro”

Erich Stange

Objetivos da AMARHIN:

- Acompanhar a atuação do Arquivo Histórico Municipal Theobaldo Costa

Jamundá, desenvolvendo ações complementares que contribuam para o seu
perfeito desempenho técnico e cultural;

- Atuar junto à comunidade indaialense, no sentido de conhecer e apoiar

os trabalhos de resgate, conservação, preservação e divulgação da memória
documental, histórica e cultural de Indaial;

- A AMARHIN é parceira do Museu Ferroviário Municipal Silvestre Ernesto da

Silva, em atividades que visam à preservação da história e do seu patrimônio,
bem como apoiar a instalação de outros museus e iniciativas de cunho
histórico.

AMARHIN—ASSOCIAÇÃO DOS AMIGOS DO ARQUIVO HISTÓRICO MUNICIPAL DE INDAIAL

Rua Rio Grande do Sul, 150 — CENTRO — 89130-000 — INDAIAL / SC — BRASIL

E-mail: informativoamarhin@gmail.com
 INDAIAL
CONHECENDO SUA HISTÓRIA

R$ 10,00 TOMO II - NÚMERO 03 SETEMBRO 2016

Todos os direitos desta edição reservados à AMARHIN — Associação dos Amigos do Arquivo Histórico Municipal de
Indaial.
 
O Arquivo Histórico Municipal Theobaldo Costa Jamundá e a AMARHIN não se responsabilizam pelo
conteúdo dos artigos assinados e por eventuais equívocos, sendo a acuidade e correção das informações
de responsabilidade de seus respectivos autores.
 
Presidente da AMARHIN: Werner Alexandre Tkotz
Secretária: Bettina Hardt
Tesoureira: Maria Salete Koser da Veiga
Diretor Sociocultural: Heinz Beyer
Secretária para Assuntos Especiais: Úrsula Maria Kretzer
Conselho Fiscal: Carmen Brandes Hardt — Ralf Cipriano — Luiz Carlos Henkels
 
Conselho Editorial: Marco Antônio Struve (Coordenador) – Maria Salete Koser da Veiga (secretária) –
Bettina Hardt - Heinz Beyer — Luiz Carlos Henkels
Marcelo da Silva— Úrsula Maria Kretzer  
 
Projeto Gráfico: Profa. Maria Salete Koser da Veiga / Marco Antônio Struve
Diagramação e Execução: Nós das artes — Agência de mobilidade cultural
Revisão: Marco Antônio Struve / Maria Salete Koser da Veiga

 
 
 Capa: Inauguração da Ponte do Arcos em 10 de outubro de 1926. A foto mostra a ponte vista a partir
da margem esquerda (Schroeder) — Imagens do acervo iconográfico do Arquivo Histórico Municipal
Theobaldo Costa Jamundá.

 
  
Indaial conhecendo sua história / Associação dos Amigos do Arquivo Histórico de
Indaial (AMARHIN).— t.1, n.1 (mar./maio) 2015- .— Indaial: AMARHIN,
2015-

t.2, n.3 set. 2016/nov. 2016

Trimestral.

ISSN 0000-0000

1. Indaial – História; 2. Indaial – Memória. 3. Entrevistas. I. Associação dos

Amigos do Arquivo Histórico de Indaial.

CDD 981.816
Ficha catalográfica: Daniele Rohr - CRB 14/1279

Impressão: Gráfica Gandrei

Tiragem: 1000 exemplares
 PALAVRA DO PRESIDENTE
Em razão do afastamento temporário do presidente Werner Alexandre Tkotz,
para realizar uma longa viagem de bicicleta pela América do Sul, assumo pela segun-
da vez, agora interinamente, a presidência da AMARHIN. Certo estou de poder contar
novamente com a costumeira e importante colaboração dos colegas para conduzir os
trabalhos da melhor forma possível. Ao Alexandre e seu companheiro de viajem, Hermes
Braatz, a família AMARHIN almeja êxito e sucesso nessa ousada aventura. Certamente
terão, e já estamos na expectativa, muitas e belas histórias para contar.

Com a extrema dedicação dos associados, notadamente do Conselho Editorial,
do apoio de diversas entidades e patrocinadores, do prestígio dos leitores, chegamos ao
número 3 – Tomo II, do INDAIAL CONHECENDO SUA HISTÓRIA, seguindo avante na fasci-
nante tarefa de pesquisar e divulgar a história de Indaial.

Nesta edição iniciamos uma nova série com o título: EXPLORAÇÕES E APONTA-
MENTOS SOBRE A GEOGRAFIA DE INDAIAL. Serão narrativas de experiências vividas por
pessoas amantes da natureza que, sobretudo, se dispõe a desafiar condições adversas
em expedições que envolvem o desconhecido, para descobrir e registrar as belezas natu-
rais e consequentemente conhecer melhor a geografia do município. Nessas expedições
acontecem surpresas e imprevistos de toda ordem. Iniciamos com a primeira parte da
EXPEDIÇÃO AO RIBEIRÃO ENCANO realizada nos dias 16 e 17 de outubro de 2003, que
terá desdobramentos emocionantes nas partes subsequentes.

Na seção MEMÓRIAS E RAÍZES, iniciamos a publicação de uma série de artigos

que contará com a participação de arquitetos, engenheiros, historiadores e pesquisado- 5
res, para descrever a “técnica construtiva Enxaimel” e seu valor como patrimônio cultural
e histórico. No artigo inicial os autores Marco Antonio Struve e Marcelo da Silva traçam
um breve panorama histórico do Brasil retratando a presença de cidadãos de origem Ger-
mânica nos anos iniciais da formação do país até a chegada da Família Real Portuguesa no
Brasil em 1808.

A história da Ponte Emílio Baumgart, a nossa Ponte dos Arcos, que completará
90 anos em 26 de outubro de 2016, também será lembrada com a publicação, na íntegra,
da matéria de capa do Jornal REPÚBLICA da cidade de Florianópolis, que, numa quinta-
-feira, 14 de outubro de 1926, contava detalhes da história da construção da “Ponte do
Indayal”.

Nesta edição publicamos o quinto, e mais extenso, capitulo do livro “INDAIAL:

MUNICÍPIO DO VALE DO ITAJAÍ-AÇU”, de Theobaldo Costa Jamundá, intitulado: A Cidade,
O Vale, O Rio e o Homem.

Da série, VIDA E OBRA DOS PREFEITOS DO MUNICÍPIO DE INDAIAL, a escritora

Edltraud Zimmermann Fonseca narra a história do médico e prefeito, Dr. Nilo de Freitas.

Nas últimas páginas publicamos a 3ª parte da história dos 50 anos da Metalúr-

gica Fey, a nossa parceira maior, à qual somos muitíssimos gratos.

Até a próxima edição, abraço a todos e proveitosa leitura!

Heinz Beyer
 Fale com a gente
A todos aqueles que se dedicam
para manter acesa a história de
nosso município, bem como con-
tribuem para a circulação deste
exemplar merecem reconhecido
reconhecimento de toda a popu-
lação.
Em relação a publicação dos de-
fafios na página 24:
Foto 1: Esta foto retrata a São
Francisco Rua do Posto de Saúde
Dr. Heinz Schutz) e ao fundo a
construção da antiga Igreja Cató-
lica do Município, esquina com a
Rua Marechal Deodoro da Fon-
seca.
Foto 2: Construção do Ginásio de
esportes Sérgio Luiz Petters, na
década de 70 e ao fundo a Casa
da Cultura.
Atenciosamente
Walter Krieck Neto

Teste de peso da Ponte dos Arcos - Antes da ponte ser liberada para o
público foi realizado o teste de peso que se constituiu em colocar sacos
de areia sobre toda a extensão da ponte e depois passaram sobre
ela com uma carroça carregada de pedras e sacos de areia. Na foto
podemos observar que o arco número 4 ainda estava com as escoras.
Ele foi o último a ser concluído.
 SUMÁRIO
PALAVRA DO PRESIDENTE ............................................... 5
Fale com a gente ............................................................. 6
Explorações e apontamentos sobre a geografia de Indaial
EXPEDIÇÃO AO RIBEIRÃO ENCANO – Parte 1
Heinz Beyer—Texto e fotos / Sérgio Feuser - imagem satélite
........................................................................................ 8
Indaial Antigo ................................................................ 14

MEMÓRIA E RAÍZES
Indaial - Memória - Origem - Raízes - História

ENXAIMEL: um jeito de construir o brasil - parte I

A presença dos alemães no brasil: do descobrimento à 7
chegada da família real portuguesa
Marco Antônio Struve - Marcelo da Silva ........................ 15
A PONTE DO INDAYAL ..................................................... 19

Indaial: Município do Vale do Itajaí-Açú

Theobaldo Costa Jamundá
“Anotações sôbre o Vale do Itajaí:
A Cidade, o Vale, o Rio e o Homem” ................................ 23
Vida e Obra dos prefeitos do Município de Indaial
Edltraud Zimmermann Fonseca
NILO DE FREITAS .......................................................... 40

POLÍTICA EDITORIAL ...................................................... 45

50 ANOS DA METALÚRGICA FEY – Parte III ...................... 46
 Explorações e apontamentos sobre a geografia de Indaial
EXPEDIÇÃO AO RIBEIRÃO ENCANO – Parte 1
Heinz Beyer—Texto e fotos/ Sérgio Feuser - imagem satélite

A primeira ideia de fazer uma expedi- ou no googlemaps. Consistiria em fa-

ção ao longo do Ribeirão Encano foi,
do igualmente, amante da natureza
Luiz Carlos Henkels. Seria uma cami-
nhada, bem planejada, de sua foz em
Encano Baixo até a nascente no extre-
mo sul de Indaial, na região do Faxinal
do Beppe.
A ideia me fascinou de imediato, pois
também sempre tive esse desejo de
conhecer melhor nosso município,
principalmente aquela parte que só se
sabe que existe, olhando nos mapas,
zer um levantamento da flora, fauna,
geologia, acidentes geográficos, paisa-
gem, preservação e degradação. Nas
partes habitadas seria possível regis-
trar as condições sociais, atividades e
sua história.
A expedição, além de satisfazer o es-
pírito de aventura dos voluntários
participantes, teria como objetivo
principal, fazer um trabalho sério para
melhor conhecer nosso território mu-
nicipal, o ecossistema, o potencial de

8
eco turismo, que a maioria ainda não
conhece. O resultado desse trabalho
poderia ficar a disposição para uso di-
dático.
Chegamos a fazer uma reunião em 02
de julho de 1999, na casa de Germa-
no Boos, outro interessado em par-
ticipar, com a presença, também, de
Luiz Carlos Henkels, Charles Thurow e
André Nascimento. Outros foram con-
vidados, mas não puderam participar:
Sergio Duarte, Eduardo Wanke, Wer-
ner Neuert, Edgar Cardoso e Edson
Huebes. Nesse encontro planejamos
de que forma iríamos concretizar a
expedição ficando estipulada uma pri-
meira data para agosto de 1999. No
entanto, imprevistos de toda ordem
impediram nossa empreitada. A ideia
ficou latente e volta e meia fazia parte
das conversas entre os amigos.
Novas pessoas começaram a se inte-
ressar pelo assunto e reacendeu-se a
ideia da expedição. Em 2003, com o
apoio da diretoria de desenvolvimen-
to econômico da Prefeitura Municipal
de Indaial e do setor de turismo, co- 9
gitou-se em realizar uma parte da ex-
pedição. Entraram em ação, além de
mim (que não apareço na foto), a par-
tir da esquerda: Alidio Tamanini, Mai-
con Mohr, Rogério Wilson Theiss, Luiz
Otávio Giovanella, André Nascimento
e Sérgio Feuser.
Várias reuniões. Datas marcadas e
adiadas... finalmente nos dias 16 e17
de outubro de 2003 conseguimos pôr
em prática a primeira etapa da Expe-
dição Encano, depois de planejamen-
tos e preparativos.
Saímos de Indaial lá pelas 3 horas da
madrugada com dois carros, eu com
minha inseparável Parati ano 90, que
não nega fogo, e o Maicon com seu
carro.
Durante a viagem lembrei que em
1935 o agrimensor Gerald Konrad Ge-
 bler, passou por esse lugar fazendo
medições de terras para a Mineração
Catarinense. Levei no carro o relato
onde ele descrevia em detalhes as
dificuldades que passara no Ribeirão
Encano, e resumidamente, repassei as
informações aos colegas, preparando-
-os psicologicamente para a aventura,
o que se confirmaria depois.
10
Nossa primeira parada, na ida, foi no
encontro do Ribeirão Encano com seu
afluente principal, o Braço do Enca-
no, local que fica à beira da estrada
e onde planejamos concluir a primei-
ra etapa da caminhada. Importante
lembrar que desse ponto até perto da
nascente, o trajeto é longe de tudo e
em plena floresta. O Sérgio e o Mai-
con fizeram a marcação no GPS para
o devido registro e orientação. Pros-
seguindo, chegamos à pousada do
Ângelo Molinari, no faxinal do Beppe,
ao clarear do dia, para tomar um café
reforçado, conforme previamente
combinado. Ato contínuo, depois de
ajustar nossas tralhas, rumamos a
bordo da TOYOTA do Sr. Ângelo em
direção às nascentes. É um trajeto de
aproximadamente 7 km, quase todo
em área desmatada e com pastagem.
Por um pequeno mal-entendido, o Sr.
Ângelo nos deixou próximo ao Ribei-
rão Encano, porém distante cerca de 1
km da nascente. Como nosso objetivo
era começar pela nascente, tivemos
que caminhar um pouco, e fizemos
assim um aquecimento forçado, o que
foi muito bom.
Antes de iniciarmos a jornada, con-
videi os colegas a subirem em uma
elevação, lugar que considero extre-
mamente interessante e rico em de-
talhes do ponto de vista geográfico.
Daquele ponto visualiza-se, além da
nascente do Ribeirão Encano, outra
bem próxima cujas águas correm para
um afluente do Rio Itajaí Mirim, cru-
zando o município de Botuverá; a uns
800 metros, fica a nascente principal
do Ribeirão Warnow, todas despro-
tegidas e localizadas em plena pas-
tagem. Outra importante nascente,
a do Ribeirão Garcia, também está
próxima, mas não pode ser visualiza-
da desse ponto e, já que esta fica den-
tro de uma área de mata preservada.
Merece destaque também mencio-
nar que esse ponto de observação, é
o local onde se encontra o divisor de
águas entre as bacias do Encano, do
Warnow, do Garcia e, parcialmente,
do Itajaí Mirim. Neste mesmo local se
encontram os limites entre os municí-
pios de Indaial, Blumenau e Botuverá.
Desse ponto também se tem uma óti-
ma visão do Morro do Gravatá, mais
alto de Indaial, com 1039 metros. Vis-
lumbro um atrativo turístico para este
local no futuro, um mirante e um mar-
co com um painel explicativo poderia
ser instalado para conhecimento das
futuras gerações.
Uma vez na nascente do Encano, pe-
las 7 horas e 15 minutos, fizemos os
primeiros registros em fotos e vídeo,
nos localizamos no GPS, registramos a
altitude (793m) e coletamos água em
vasilhame esterilizado. Aliás, desco-
brimos posteriormente que fomos in-
gênuos ao imaginar que pudéssemos
coletar a água e fazer a análise dias
depois. Foi o único trabalho perdido.
As primeiras águas do Ribeirão En-
cano correm bem tímidas em plena
pastagem por um pequeno trecho,
para logo em seguida adentrar em
uma mata de porte médio e se alter-
nando, onde, a margem direita é sem-
pre coberta por aquela vegetação e a
esquerda, pastagem. Num ponto es-
tratégico o Sérgio realizou a primeira
medição de vazão e o Luiz Otávio, fez
nova coleta de água. Em seguida loca- 11
lizamos o primeiro afluente na mar-
gem direita, conferindo com o mapa,
onde se coletou água e mediu-se a
vazão. Ressaltando que o primeiro
trecho, até o inicio da mata fechada,
cerca de 2 km., é bem encharcado,
pantanoso e até difícil de caminhar. O
Rogerinho, carregando uma despro-
porcional mochila, teve dificuldades
para se locomover.
Terminada a pastagem, começaria a
verdadeira aventura. Sabíamos que
daquele ponto até o Braço do Encano,
seria uma floresta só, longe de tudo
e sem comunicação com o mundo lá
fora. Tudo seria novidade dali para
frente e estávamos ansiosos para co-
nhecer cada detalhe. As águas crista-
linas corriam sem pressa no meio de
uma intocada vegetação exuberante
com uma infinidade de espécies: ta-
quaras, xaxins, trepadeiras, cipós, bro-
mélias...

Pequenos afluentes viriam a aumen-
tar gradativamente o volume de água,
sendo sempre feita a coleta de água,
medições, fotos e filmagem, nos pon-
tos mais interessantes. Caminhamos
algumas horas – sempre no leito do
ribeirão – e o cenário não mudava
muito. Até comentávamos que seria
monótono, se todo o percurso fosse
assim. Mas estudando as curvas de
nível do mapa, certamente logo en-
frentaríamos desníveis importantes e,
consequentemente, cachoeiras. Não
deu outra; uma cascata com cerca de
7 metros de altura foi a amostra do
que nos esperava adiante. Passamos
algum trabalho para contorná-la atra-
vés da vegetação fechada, cipós e bro-
mélias espinhentas. Mais algumas cas-
catas menores, para encher os olhos,
e um importante afluente na margem
12
direita. Estava ficando fascinante!
Por volta das 14:00 horas paramos
para encher o estômago com sanduí-
ches e os olhos com a natureza. Prosse-
guindo, logo adiante, enfrentaríamos
um lindo cânion. Paredões de ambos
os lados, forçaram-nos a transpor o
obstáculo onde foi preciso se agarrar
em pedras escorregadias ao lado de
perigosas águas revoltas. O Rogerinho
tomou a dianteira e, inesperadamen-
te, jogou-se numa piscina natural com
roupa e tudo. Na verdade, não tinha
outro jeito. Nós, mais precavidos, pelo
menos tiramos grande parte da rou-
pa, e a passamos, juntamente com as
mochilas e outros equipamentos que
não podiam molhar, para o Rogerinho
que estava com a água até a barriga.
Mesmo assim, ninguém escapou de
se jogar na água fria. Vale lembrar que
o Luiz Otávio estava gripado e com fe-
bre. Felizmente sobreviveu.
Descemos mais um pouco e depois
de uma belíssima cascata, eis que,
bem a nossa frente, uma cachoeira
de porte razoável nos desafiava. Cena
lindíssima! Com aproximadamente 20
metros de altura, o que já teria vali-
do a pena nossa
caminhada. Cur-
timos extasiados
essa maravilha
por alguns mi-
nutos, quando
acordamos para
a realidade e
constatamos que
não seria possí-
vel descer a ca-
choeira sem o
auxílio de rapel e
que não teríamos
tempo suficiente
para descer um
por um através
de cordas. A outra opção era contor-
nar a queda. Teoricamente fácil, se
não existissem os paredões com apro-
ximadamente 100m de altura em am-
bos os lados.
Nesse momento deu um frio na espi-
nha, pois já estava quase anoitecendo
 finalida-
de. Não
havíamos
levado
nada dis-
so na ca-
minhada
porque
ac háv a -
mos ex-
cesso de
peso e
volume e
por acre-
ditarmos
que os
desafios
não se-
e a probabilidade de pernoitar no mato riam tão radicais.
já era grande. Optamos por contornar
pela margem direita apesar de não Ao chegar no topo do perau, donde
se saber qual seria o caminho menos se tem, inclusive, visão lindíssima de
difícil, visto aqui de baixo do leito do parte do vale e sua topografia, alguém
ribeirão. O Alidio e o Luiz Otávio toma-
ram a dianteira subindo um grotão for-
sugeriu pernoitar ali mesmo, apesar 13
de se saber que nesse lugar tão alto,
mado por água da chuva, porém, logo o frio seria mais intenso do que lá em
desistiram e resolvemos subir o perau, baixo.
literalmente escalando, e se agarrando
em plantas, raízes grudadas nas rochas;
às vezes o chão sumia debaixo dos pés,
ficando-se pendurado em qualquer
coisa ao alcance das mãos. Assim fo-
mos subindo lentamente, o André e
o Alídio abrindo caminho e o Maicon,
por último, dando cobertura. A medida
que íamos subindo, sempre próximo
ao abismo para encontrar um caminho
para retornar ao ribeirão, o que parecia
cada vez mais difícil e distante, nos con-
vencemos de ter cometido uma atitu-
de muito impensada. Subestimamos as
dificuldades que uma empreitada no
desconhecido pode apresentar e não
estávamos preparados para dormir
no mato. Aliás, estávamos. Tínhamos
deixado nos carros, barracas, sacos
de dormir e roupas quentes para essa
 Desafios?

14 Onde é este local?: ______________________________________________________________

Onde é este local?: ______________________________________________________________

 MEMÓRIA E RAÍZES
Indaial - Memória - Origem - Raízes - História
MEMÓRIA E RAÍZES seguindo o espírito do livro “MEMORAÍZES: instantâneos
históricos de Indaial” lançado em 2000 por Erich Stange que reúne textos de
qualquer pessoa que queira contribuir com o registro, a construção e a pre-
servação da história de Indaial, através de relatos e imagens que poderão ser
enviados ao Arquivo Histórico Municipal Theobaldo Costa Jamundá.

No artigo inicial: “Enxaimel no Brasil - Parte I - A presença dos alemães no

Brasil: Do descobrimento à chegada da família Real Portuguesa.” Aqui, os
autores traçam um breve panorama histórico do Brasil retratando a pre-
sença de cidadãos de origens germânicas dos anos iniciais da formação do
país até a chegada da Família Real Portuguesa no Brasil em 1808, retratan-
do de forma resumida a importância destes indivíduos na construção da
nação. O objetivo final desta série de artigos, que contará com a participa-
ção de arquitetos, engenheiros, historiadores e pesquisadores, é descrever
a “técnica construtiva Enxaimel” como patrimônio cultural e histórico a
partir de seu desenvolvimento na Alemanha até a sua adaptação e utiliza-
ção pelos imigrantes germânicos, principalmente, do Rio Grande do Sul e
Santa Catarina e concluindo com o mapeamento dos remanescentes desta
técnica construtiva ainda existentes em Indaial e os processos de preserva-
ção deste patrimônio histórico edificado. 15
Em outubro de 1926 acontecia a inauguração da Ponte dos Arcos - Ponte
Emilío Baumgart. Para registrar a data, publicamos nesta edição a repor-
tagem publicada na capa do Jornal REPÚBLICA da cidade de Florianópolis,
na quinta-feira, 14 de outubro de 1926, que data a inauguração em 10 de
outubro daquela ano e conta detalhes da história da construção da “Ponte do
Indayal” e dos desafios para a construção desta maravilha de aço e concreto
que se transformou em um dos símbolos da cidade de Indaial. A reportagem
está publicada na Integra, apenas atualizamos a ortografia para os dias atuais.

enxaimel: um jeito de construir o brasil

parte i- a presença dos alemães no brasil:
: o descobrimento à chegada da
d
família real portuguesa
Marco Antônio Struve ¹
Marcelo da Silva ²
Em 22 de abril de 1500 os importante dentre eles, Mestre João
primeiros cidadãos de origem ger- (Johannes artium et medicine ba-
mânica chegaram ao Brasil. O mais chalarius – João Bacharel em artes e
 medicina , físico e cirurgião de Vossa
Alteza) viajava como astrônomo na
esquadra de Cabral (1467 - 1520) a
serviço da Coroa Lusitana. Dele é um
dos primeiros documentos de regis-
tro do descobrimento do Brasil. Uma
carta endereçada ao rei Dom Manuel
I (1469 - 1521) em que descreve o céu
da nova terra. Datada de primeiro de
maio de 1500, e enviada no mesmo
em dia da de Pero Vaz de Caminha
(1450 - 1500), atestava que as terras
recém descobertas encontravam-
-se dentro dos limites definidos pelo
tratado de Tordesilhas (1496). Confe-
rindo assim a propriedade das terras
descobertas ao Reino de Portugal.
Além dele, alemães faziam parte de
uma unidade militar portuguesa que
acompanhava a esquadra. Assim,
constatamos que a participação ger-
mânica na construção do Brasil se
16 inicia três séculos antes da imigra-
ção oficial promovida pelo governo
brasileiro a partir do século XIX. E
mais: um deles ainda assinou uma de
nossas certidões de nascimento. São
inclusive textos em língua alemã, os
primeiros a usar o termo Brasil-Land,
Terra Brasil, já em 1514, para se refe-
rirem as terras em que Cabral havia
desembarcado.
No seu primeiro século de
existência, o alemão que se tornara
mais associado ao Brasil será Hans
Staden (1525 - 1576). Na sua primeira
viagem ao Brasil, em 1548, combateu
navios franceses que contrabandea-
vam Pau-Brasil no nordeste brasilei-
ro e lutou pelo governo da capitania
de Pernambuco. Em sua segunda via-
gem, 1549, estava em um navio espa-
O céu do Brasil em 27 de abril de 1500
desenhado pelo Mestre João.
nhol seguindo rumo ao Rio da Prata,
quando naufragou nas proximidades
da ilha de Santa Catarina. Depois de
passar dois anos na região, o grupo
rumou para a cidade de São Vicente,
onde tentaria fretar um navio capaz
de chegar a Assunção. Contratado
para defender a cidade, foi captura-
do pelos índios tupinambás e aprisio-
nado por quase um ano, escapando
inúmeras vezes de ser devorado.
Após várias tentativas de
fuga, poupado como um troféu de
guerra, foi finalmente libertado com
auxílio de um corsário francês. De
volta à Europa escreveu o livro, “His-
tória Verdadeira e Descrição de uma
Terra de Selvagens, Nus e Cruéis Co-
medores de Seres Humanos, Situada
no Novo Mundo da América, Des-
conhecida antes e depois de Jesus
Cristo nas Terras de Hessen até os
Dois Últimos Anos, Visto que Hans
Staden, de Homberg, em Hessen, a
Conheceu por Experiência Própria e
agora a Traz a Público com essa Im-
pressão” , também conhecido pelo
nome “Duas Viagens ao Brasil”, foi
publicado em Marburgo, na Alema-
nha, por Andres Colbenem em 1557.
O livro, sucesso na época, teve mais
de cem reedições e adaptações, tra-
duzido para o holandês, para o latim
e para o flamengo, assim como para
o inglês e o francês, foi o primeiro li-
vro europeu publicado sobre o Brasil.
As primeiras cidades, já con-
tinham cidadãos de origem alemã
entre seus habitantes, tanto na la-
voura quanto nos negócios de açúcar
e pau-brasil, operando como repre-
sentantes comerciais, tanto nos ca-
naviais do Nordeste como em muitos
outros pontos da costa. Mas um Im-
pacto ainda maior, na colonização do
Brasil no século XVII, teve o alemão
Johann Moritz von Nassau-Siegen
(1604 - 1679), nascido em Dillenburg,
região de Hesse, próximo a Frankfurt,
a serviço da Companhia das Índias
Ocidentais. No período em que es-
teve aqui, de 1630 a 1654, Maurício
de Nassau, como ele passou a ser co-
nhecido, construiu a cidade de Reci-
fe, combateu a exploração dos índios
e estimulou a tolerância religiosa. Foi
o primeiro a trazer uma comitiva de
artistas e cientistas europeus para
documentar nossa paisagem, nossa
população, nossa fauna e nossa flora.
No outro extremo do país,
entre os jesuítas dos Sete Povos das
Missões, no sul, estima-se que um
em cada quatro dos padres proce-
diam de regiões de língua alemã. En-
tre eles o padre Anton Sepp (Anton
Sepp von Rechegg - 1655 - 1733),
nascido no Tirol, região de influência
e língua alemã, e educado em Viena,
na Áustria. Intelectual e amante das
artes era arquiteto, escultor, pintor,
além de ter se dedicado a geologia
e à mineração. Além disso, também
escreveu sobre a presença jesuíta no
Paraguai, Argentina e sul do Brasil.
Do ponto de vista militar, importan-
te personagem da história brasileira,
por sua atuação na então Província
de Rio Grande de São Pedro, é o ge-
neral alemão Johann Heinrich Böhm
(1708 - 1783), comandante do exérci-
to que retomou Rio Grande dos espa-
nhóis em 1776. Böhm havia chegado
ao Brasil no final da década de 1760,
junto com outro alemão, o Conde de
Lippe (Frederico Guilherme Ernesto
de Schaumburg-Lippe - 1724 - 1777).
Ambos seriam responsáveis pela re-
organização do exército português.
Até o início do século XIX o
Brasil permanecia sendo um país qua- 17
se desconhecido na Europa. Esta si-
tuação só se alteraria com a chegada
da família real portuguesa em 1808
e a assinatura, em Salvador, do trata-
do de Abertura dos Portos às Nações
Amigas, que permitiu que um grande
número de cientistas se dirigissem ao
país, entre eles muitos exploradores
de língua alemã, entre os quais pode-
mos destacar o naturalista Alexander
von Humboldt (1769-1859), o botâni-
co Carl Friedrich Philipp von Martius
(1794 - 1868), o zoólogo Johann Bap-
tist von Spix (1781 - 1826) , o pintor
bávaro Johann Moritz Rugendas (1802
- 1858), o paisagista austríaco Thomas
Ender (1793 - 1875), o músico Sigis-
mund von Neukomm (1778 - 1858) e
uma infinidade de outros que contri-
buíram significativamente com o re-
gistro científico e cultural do Brasil.
 Bibliografia
BAIÃO, António; CIDADE, Hernâni
António; MURIAS, Manuel. História
da expansão portuguesa no mundo.
Lisboa : Editorial Ática, 1937-1940.
Disponível em: <http://www2.se-
nado.leg.br/bdsf/item/id/220524>.
Acesso em: 20 jul. 2016.
BOWN, Stephen R. 1494. São Paulo:
Globo, 2013.
CUNHA, Valdemir. Minha peque-
na Alemanha: 190 anos da presen-
18
ça alemã no Brasil = Mein kleines
Deutschland: 190 Jahre deutscher
Anwesenheit in Brasilien / fotografia
Valdemir Cunha; texto Xavier Barta-
buru; [tradução Joakim Wagner]. --
São Paulo: Editora Origem, 2014. P. 6
MOURÃO, Ronaldo Rogério de Frei-
tas. Um astrônomo alemão na es-
quadra de Cabral? Educação em
Linha, Rio de Janeiro, v. 5, n. 15, p.29-
31, 2011. Disponível em: <http://
www.goethebrasil.de/linha201115.
pdf>. Acesso em: 21 jul. 2016.
TRESPACH, Rodrigo. O Lavrador e o
Sapateiro: memória, tradição oral
e literatura. Porto Alegre, Edipucrs,
2013.
RABUSKE, Arthur. Pe. Antônio Sepp,
SJ – O gênio das reduçoes guaranis.
São Leopoldo: Unisinos, 2003.
SEPP, Antônio. Viagem às Missões
Jesuíticas e Trabalhos apostólicos
[Introdução e notas de Wolfgang
Hoffmann Harnisch; tradução de
Reymundo Schneider e dos alunos
da Companhia de Jesus, em Pareci]
São Paulo: Martins, Edusp, 1972.
¹ Graduado em Odontologia – UFSC /
Especialista em Fotografia: processo
criativo, comunicação e linguagem vi-
sual - PÓS-GRADUAÇÃO UNIASSELVI /
Licenciando em História - FURB
² Licenciado em Ciências Sociais – FURB
/ Especialista em Gestão e Produção
Cultural – UTP-PR / Licenciando em Ar-
tes Visuais – PARFOR - FURB
Esquemas de montagem e tipologias
estruturais usados na técnica enxaimel
 A PONTE DO INDAYAL
Uma Grande obra
O grande aumento do mo-
vimento do trafego do município de
Blumenau, desde a inauguração da
linha da estrade de ferro Blumenau-
-Hansa, no dia 9 de outubro de 1909,
trouxe a necessidade de lançar uma
ponte sobre o rio Itajaí-açu, para es-
pecialmente, deixar aos moradores
da margem esquerda, as vantagens
deste novo meio de transporte.
A primeira ponte sobre o rio
Itajaí, debaixo do Salto, cujos pilares
foram construídos no espaço de tem-
po que ocorreu de fevereiro de 1896
ao fim de julho de 1898, teve sua
superestrutura metalica fornecida
somente depois da enchente no mês
de outubro de 1911 e entregue ao
trafego público no dia 26 de junho de
1913. Tem um comprimento, de en-
contro a encontro, de 175,20 metros
e uma largura de 6 metros.
19
Importava o custo da supe-
restrutura metálica em 297:300$000
(Duzentos e noventa e sete contos e
300 mil réis)
Tiraram proveitos desta uti-
líssima obra os distritos de Itoupava,
Massaranduba, Rio do Testo, Mul-
de, etc., na margem esquerda, Salto
Weissbach, Passo Manso até Encano,
na margem direita do Itajaí. Estes fo-
ram os mais velhos distritos coloniza-
dos.
Data do fim do ano de 1850
e princípio de 1860, o início dessa co-
lonização, enquanto a colonização do
Encano para cima, na margem direi-
ta, e do Encano do Norte, para cima,
Benedito, etc., na margem esquerda,
apenas começa nos anos de 1865
- 1868. Então, sem dúvida a coloni-
zação se executou rapidamente, fa-
 lando-se muitas vezes da “tulha” de
Blumenau.
Bem se compreende, como
a população numerosa dos distritos
interessados, especialmente Indaial,
Benedito, Timbó, encruzilhada, inclu-
sive Rodeio, almejavam a construção
de uma ponte no Indaial.
O projeto da ponte do In-
daial foi pela primeira vez apresen-
tado e cuidadosamente trabalhado
pelo engenheiro Weilnauer, no mês
de abril de 1916¹, depois de encer-
1 De acordo com o Relatório da gestão dos
negócios do Município de Blumenau durante
o exercício de 1916 apresentado ao Conselho
Municipal pelo Superintendente Snr. Paulo
Zimmermann, na página 6, encontramos:
“Com o fim de corresponder à iniciativa dos
nossos agricultores e criadores de gado, foi
resolvido em Dezembro de 1916 promover
uma exposição de gado, de máquinas e ins-
20
rada a Exposição Agrícola de Indaial.
Este projeto, que foi feito por sua
conta própria, e cuja execução de-
via ficar a cargo de uma sociedade
anônima, não se realizou por causa
do falecimento do benemérito enge-
nheiro, ocorrido no dia 2 de outubro
de 1918.
Em seguida, entrou, reso-
lutamente para a final execução da
construção da ponte, o então pre-
sidente da Câmara Municipal, e ao
mesmo tempo deputado ao Con-
gresso Representativo do Estado, dr.
trumentos para as indústrias agrícolas e de
produtos da lavoura e da pecuária, exposição
está que deverá realizar-se no Indayal nos
dias 22 e 23 de abril de 1917”. No relatório de
1917, página 4, registra “21 de abril de 1917”
como a data de início da exposição.
Portanto registramos esse equívo-
co na data da exposição que consta da notícia
publicada em 1926.
Victor Konder.

No mês de julho
de 1919, o dr. Victor Kon-
der, requereu no Con-
gresso do Estado a apro-
vação de uma subvenção
para se construir a ponte
no Indaial.

Por decreto n.
1254 de agosto de 1919,
o qual concedeu a meta-
de do custo da constru-
ção da obra, e o então
governador do Estado de
Santa Catarina, sempre
benévolo ao município
de Blumenau, sancionou
logo a lei.

A situação finan-
ceira do Estado e do mu-
nicípio, porém, retardou 21
o início da construção, e
somente começou a sua
realização depois de as-
sumir o cargo de superin-
tendente municipal, o sr.
Curt Hering, sucessor do
sr. Paulo Zimmermann.

Na sessão do
Conselho Municipal, de 10 de feve-
reiro de 1924, sob a presidência do sr.
Victor Konder, o superintendente, sr.
Curt Hering ficou autorizado a abrir
concorrência pública para a constru-
ção de uma ponte sobre a rio Itajaí-
-açú, no lugar Indaial e de conseguir a
subvenção, a efetuar-se por parte do
Município por meio de uma tombola
ou empréstimo municipal.
Em consequência da con-
corrência pública, apresentaram
propostas para a execução da Obra
três firmas construtoras, dando-se
preferência à firma Emilio Odebrecht
& Cia., sendo essa a oferta mais favo-
rável e mais vantajosa.
Conforme isso, com contrato
assinado em 18 de outubro de 1924,
a firma construtora mencionada,
aceitou a construção de uma ponte,
em cimento armado de 6 metros de
largura e 175 metros de comprimen-
to sobre o rio Itajaí-açu, no Indaial,
pelo preço de 440:000$000. (quatro-
centos contos de réis)
 Pelo cálculo estatístico, su-
22 pôs-se a possibilidade de uma carga
uniformemente distribuída de 3.500
Kg. Por metro corrente da ponte, isto
é, de 583 Kg por metro quadrado da
mesma.
No projeto foram previstos
dois encontros de 7,50 metros de
comprimento, nas margens, e quatro
pilares no leito do rio, numa largura
de 1,60m em baixo e de 1,10m em
cima, num comprimento respecti-
vo de 6,40 m e 5,80 e de 9,30m de
altura. O perfil da enchente máxima
sofreu uma redução, estando, po-
rém, dentro do limite admissível. O
estrado ficou 3 metros acima da linha
da enchente de 1911. Logo após ser
lavrado o respectivo contrato, foram
iniciadas as obras preliminares, como
a aquisição de materiais, contratação
de uma ponte provisória, sondagens
minuciosas nos diversos lugares onde
seriam construídos os respectivos
pilares e encontros e a construção
dos barracões necessários. Foram na
mesma época iniciados os alicerces
dos encontros, sendo assentada a
primeira pedra no dia 13 de fevereiro
de 1925.
Referências:
REPÚBLICA: órgão do partido republicano
catarinense. Florianópolis, quinta-feira, 14
de outubro de 1926, número 13. capa.
Relatório da gestão dos negócios do Municí-
pio de Blumenau durante o exercício de 1916
apresentado ao Conselho Municipal pelo
Superintendente Snr. Paulo Zimmermann.
Blumenau: Typ. Baumgarten. s.d. - Arquivo
Histórico José Ferreira da Silva. - Blumenau.
Relatório da gestão dos negócios do Municí-
pio de Blumenau durante o exercício de 1917
apresentado ao Conselho Municipal pelo
Superintendente Snr. Paulo Zimmermann.
Blumenau: Typ. Baumgarten. s.d. - Arquivo
Histórico José Ferreira da Silva. - Blumenau.
 Indaial: Município do Vale do Itajaí-Açú
Theobaldo Costa Jamundá
Em 1943 Theobaldo Costa Jamundá publica o livro “Indaial: Município do Vale
do Itajaí-Açú”, obra capital para o entendimento da identidade histórica do Mu-
nicípio. Primeiro livro que retrata a evolução política, administrativa, geográfica
e um esboço inicial da historiografia do Município de Indaial. Dada a sua impor-
tância histórica e sua raridade, a AMARHIN tomou a decisão de publicar, em par-
tes, a íntegra desta obra a partir deste número, para tanto usa como referência
o exemplar número 918 que pertenceu ao Prefeito Werner Pabst.

Neste número:

“Anotações sôbre o Vale do Itajaí

A Cidade,
o Vale,
o Rio e o
Homem”
Marco Antônio Struve – Conselho editorial
23
 Vida e Obra dos prefeitos do Município de Indaial
Edltraud Zimmermann Fonseca

Nilo de Freitas ainda em São Paulo. No ano de

1951, termina o Científico (equi-
15º. Prefeito – 31 de janeiro de valente atual do ensino médio)
1973 a 31 de janeiro de 1977. no Colégio Estadual do Paraná.

Nascido na cidade de Ourinhos, Em 1952 iniciou o curso de Medi-

interior do Estado de São Paulo, cina na Universidade Federal do
em 1º de janeiro de 1933. Paraná, após ter sido classificado
Filho de José de Freitas em 18° lugar no vestibular,
Oliveira e Vicência que foi concluído em
Alves de Oliveira, 1957. Nos três últi-
falecida em 21 mos anos do seu
de janeiro de curso exerceu a
1990, dia em função de Aca-
que completava dêmico Residen-
94 anos. te no Hospital
e Maternida-
40 Principiou seus de Dr. Antônio
estudos na cida- Amarante, em
de natal, fazendo Curitiba.
o curso primário
(hoje de primeiro a Também em
quinto ano do ensi- 1957 concluiu
no fundamental) o curso de His-
no Grupo tória e Filosofia
Escolar Ja- na Faculdade Fe-
cinto Fer- deral de Fi-
reira de Sá, losofia de
comple- Curitiba,
tado em feito para-
1945. O Gi- lelamente
násio (que ao curso
correspon- de medi-
de atual- cina. Fez
mente do sexto ao nono ano do vários cursos de Extensão Uni-
ensino fundamental) foi iniciado versitária, enquanto estudante
no Colégio Estadual de Ourinhos, de Filosofia, entre eles: “O crime
São Paulo, e concluído, em 1948, e o criminoso sob a luz da psica-
no Colégio Interno de Agudos, nálise”; “A filosofia de Hegel” e
“Psicologia e Parapsicologia”.
Dr. Nilo de Freitas era médico
residente no Hospital e Mater-
nidade Dr. Antônio Amarante de
Curitiba ainda no segundo ano de
medicina, quando o pai da jovem
Jurandi Mansani se internou para
uma cirurgia. Conheceram-se
nesta ocasião e após cinco anos
de namoro, casaram-se no dia 3
de setembro de 1960.
Dr. Nilo de Freitas e Jurandi Man-
sani de Freitas tiveram três filhos:
primeiro, veio Enilson Erley, e de-
pois chegaram as meninas Anil-
se Maria e Junilse. Antes disso,
já haviam amparado o afilhado,
Nelson, que havia ficado órfão
de mãe. Adotaram-no, criando-o
com muita ternura e amor.
Iniciou sua carreira como médico,
em 1958, na cidade de Lobato,
norte do Paraná. Chega em Santa
Catarina no ano seguinte passan-
do a morar em Rodeio onde tra-
balhou como clínico no Hospital
São Roque, de janeiro de 1959
até dezembro de 1968. Neste
mesmo período foi, ainda, funcio-
nário público estadual estatutário
exercendo as atividades de médi-
co no Posto de Saúde de Rodeio
e, posteriormente, da Unidade
Sanitária de Timbó, onde acumu-
lava as funções de chefe.
Na área médica, depois de forma-
do, realizou cursos de especiali-
zação em medicina do trabalho,
cirurgia, ginecologia e obstetrícia
nas cidades de São Paulo, Curiti-
ba e Florianópolis. Participou de
inúmeros Congressos, jornadas
e cursos de especialização e atu-
alização em inúmeras áreas da
medicina. Apresentou, como pa-
lestrante, trabalho sobre hiperpa-
ratireoidismo, na cidade de Join-
ville, no ano de 1967.
Dr. Nilo de Freitas foi eleito para
a 5ª legislatura da Câmara de Ve-
readores de Rodeio entre 1963 a
1967 como o vereador mais vo-
tado pela extinta UDN. Em 1970
recebeu o título de Cidadão Ro-
deense.
Fixou residência em Indaial, em
fevereiro de 1969, passando a in-
tegrar o corpo clínico do Hospital
Beatriz Ramos, onde permaneceu 41
clinicando por aproximadamente
21 anos, atuando nas áreas de
Clínica Geral, Ginecologia e Obs-
tetrícia.
Em Blumenau, como funcionário
do INPS (Instituto Nacional de
Previdência Social, atualmente
denominado SUS – Sistema Úni-
co de Saúde), atendia nos Cen-
tros Sociais de Itoupava Seca, do
Passo Manso e do Salto do Norte,
mantidos pela Prefeitura Munici-
pal daquela cidade.
Além da medicina, atuou no ma-
gistério como professor de bio-
logia no Colégio Normal Madre
Avosani da cidade de Rodeio em
1963 e Sociologia no Colégio Nor-
mal Indaial, em 1972.
 Dr. Nilo de Freitas projetou-se
também na política, sendo elei-
to prefeito de Indaial, no período
de 1973 a 1977, pelo MDB – Mo-
vimento Democrático Brasileiro
(atualmente, PMDB). Foi presi-
dente da AMMVI – Associação
dos Municípios do Médio Vale do
Itajaí, no biênio 1975-76.
GESTÃO 1973-1977
Concessão de incentivo e estímu-
lo fiscal à Indústria Mecânica Fey
S.A. (hoje Metalúrgica Fey) atra-
vés de doação de uma área de
terras com 40.000 metros qua-
drados, serviços de terraplana-
gem e isenção de impostos.

Implantação da
central telefônica
Telesc em Apiúna

Doação à Liggett
e Mayers do Brasil
Cigarros Ltda. Para
a sua implantação
áreas de 33.463m2
42 Recebeu, em do-
ação, a área de
43.566,73m2 de
Frederico Hardt S.A.
Indústria e Comér-
cio para a constru-
ção de um Pavilhão
de Esportes e Expo-
sições e construção
suplementares e
Praça de Esportes
de Indaial. Neste lo-
cal seria construído
mais tarde o PAME.

Aprovação do Plano
Diretor.

Publicação do edi-
Werner Pabst prefeito que deixava o cargo tal, em 14 de março de 1975, e
e o Dr. Nilo de Freitas, o Novo prefeito assinatura do convênio, em 26 de
assumindo a prefeitura junho de 1975, para a construção
 O prefeito Nilo de Freitas (ao centro) assina, em 19 de julho de 1974, a lei que concedia
incentivos à ,hoje, Metalúrgica Fey. A direita Adolfo e a esquerda Bertoldo Fey.
de uma nova ponte no município
de Indaial, que passaria a ser co-
nhecida como a “Ponte Nova”.
Inicia a desapropriação de imó-
veis para a implantação desta
nova ponte em Indaial.
O Banco do Brasil se instala em
Indaial e tem sua primeira agên-
cia inaugurada em 20 de maio de
1976.
Inicia-se a instalação da CASAN
no município.
Concorre a deputado estadual
em várias ocasiões. Tornando-
-se suplente de deputado es-
tadual em 1978, como atesta o
Jornal do Brasil de 20 de novem-
bro de 1978, e em 1986, segun- 43
do o TSE.
Recebeu, em 1985, o título de
Cidadão Honorário de Indaial
por seus relevantes serviços
prestados à essa comunidade
do Vale do Itajaí.
Como cidadão participou ativa-
mente em associações de cunho
social: Foi Membro e Presidente
do Rotary Clube de Timbó.
Foi fundador da REMOC – Re-
gional Médica Oswaldo Cruz
- Associação que congrega mé-
dicos dos municípios de Indaial,
Ascurra, Rodeio, Timbó, Benedi-
to Novo, Dr. Pedrinho, Pomero-
de, Apiúna e Vila Itoupava, e seu
presidente em 1968 e no Biênio
 1975/76.
Foi sócio efetivo da Associação
Catarinense de Medicina, da
Associação Médica Brasileira e
do SIMESC-Sindicato Médico de
Santa Catarina.
Registrado no Conselho Regio-
nal de Medicina, sob o n°315, só
parou de exercer suas funções
de médico com a morte.
Voltando, em 1989, de um pas-
seio que fizera ao Oeste Catari-
nense com a família, manifes-
taram-se as primeiras dores de
um câncer. Passou por interna-
ções no Hospital Santa Isabel,
em Blumenau e Hospital das
Clínicas em São Paulo, sem su-
44 cesso.
Faleceu no dia 26 de novembro
de 1989, sendo homenagea-
do por toda a classe médica e
por toda a comunidade a quem
serviu como Médico, político e
acima de tudo, como um ser hu-
mano de enorme coração e ge-
nerosidade.
Seu nome figura no Posto de
Saúde no bairro Asilo em Blu-
menau. Posto de Saúde na Ave-
nida Brasil, bairro Rio Morto e
em rua, próximo à Rodoviária,
em Indaial.
Nota da autora:
Este texto foi escrito com o auxílio da
esposa D. Jurandi Mansani de Freitas,
pelo qual agradeço.
Atualizado por Marco Antonio Struve,
Licenciando em História, FURB.
 POLÍTICA EDITORIAL DA REVISTA
“INDAIAL CONHECENDO SUA HISTÓRIA”
“Indaial Conhecendo sua História” é
uma revista editada, desde 2015, pela
Associação dos Amigos do Arquivo
Histórico de Indaial - AMARHIN.
Contempla a publicação de matérias
da historiografia de Santa Catarina,
em especial da cidade de Indaial e da
região do Vale do Itajaí. Aborda temas
relacionados a questões históricas,
sociais, ambientais, geográficas, eco-
nômicas e culturais.
Registrada com o ISSN 0000-0000, é
uma revista científico-cultural publi-
cada trimestralmente pela AMARHIN,
com apoio técnico do “Arquivo His-
tórico Municipal Theobaldo Costa
Jamundá”, e da Fundação Indaialense
de Cultura.
Tem um Conselho Editorial - CE - cons-
tituído de historiadores, professores,
jornalistas, escritores e pesquisado-
res.
É dividida em várias seções ou colu-
nas:
Artigos: Os textos devem obedecer
aos seguintes critérios: notas, cita-
ções, referências e bibliografias. De-
vem estar de acordo com as normas
da Associação Brasileira de Normas
Técnicas (ABNT). As notas de conte-
údo precisam constar no rodapé e as
referências e bibliografias no final do
texto. Os artigos poderão ter até 08
páginas (incluindo citações, referên-
cias, imagens e tabelas), apresentan-
do, preferencialmente, resumo de até
10 linhas em português e 03 palavras-
-chave em português.
Autores Catarinenses: Com comen-
tários, críticas de obras e resenhas de
lançamentos de autores catarinenses,
em especial, aos autores indaialenses.
Burocracia e Governo: Para publica-
ção de documentos oficiais que sejam
de interesse da História local e regio-
nal.
Documentos Originais: Seção conten-
do fac-símiles e/ou transcrição de do-
cumentos originais de interesse histó-
rico, com a respectiva tradução para
o português quando escrito em língua
estrangeira.
Biografias: Seção dedicada ao regis-
tro de biografia de pessoas que fize-
ram e fazem parte da construção da
História local e regional.
Entrevistas: Coluna dedicada a depoi-
mentos de História de vida e/ou temá-
ticos.
Memórias e Crônicas do cotidiano:
Coluna que contempla autores e/ou
memorialistas que narram, sob a for-
ma de crônicas, aspectos do cotidiano
das vivências locais e regionais, opor-
tunizando a participação comunitária.
Fragmentos da nossa História: Arti-
gos de jornais antigos, revelando as-
pectos do passado de Indaial, sob a
ótica jornalística.
Para todas as seções recomendamos/
solicitamos/comunicamos aos auto-
res:
­– Vínculo institucional do autor e da
sua titulação, se houver;
– Endereço eletrônico para corres-
pondência e telefone/fax para conta-
to;
– Os textos devem ser encaminhados 45
para o endereço eletrônico:
informativoamarhin@gmail.com
digitados no programa Microsoft
Word for Windows, fonte Calibri, ta-
manho 12, com espaço l,5cm;
– As imagens e tabelas, além de virem
no corpo do texto, devem também
ser enviadas em arquivo anexo com
suas respectivas legendas e fontes;
– Os textos enviados à revista serão
apreciados em fluxo contínuo pelo CE.
Este se reserva o direito de publicar,
ou não, os textos encaminhados à sua
apreciação, bem como, de sugerir mu-
danças aos respectivos autores;
– Cada autor receberá cinco exempla-
res da revista, referentes ao número
que contiver seu texto;
– Os textos publicados e a exatidão
das referências citadas são de respon-
sabilidade exclusiva do(s) autor(es).
O Conselho Editorial não se respon-
sabiliza pela redação, pela veracida-
de das afirmações e nem pelos con-
ceitos emitidos pelos autores.
 50 ANOS DA METALÚRGICA FEY – Parte III
Ao longo dos últimos 50 anos, pode-se dizer que alguns fatores essen-
ciais fizeram a diferença e permitiram que a empresa chegasse onde
se encontra hoje. O reinvestimento constante dos lucros no negócio, a
harmonia entre os membros da família e com todos os colaboradores
e principalmente alguns valores sempre presentes desde a fundação.
Valores fortes são fundamentais para o sucesso de qualquer pessoa e
organização. Conheça agora quais são os valores da FEY:

• Simples na forma de agir – ou seja, abominamos a arrogância; bus-

camos soluções simples, mas eficazes.

• Hoje melhor do que ontem – ou seja, nunca nos acomodamos; faze-

mos certo da 1ª vez.

• Vá ver – ou, estamos presentes e questionamos nossos processos.

• Um lugar para cada coisa e cada coisa em seu lugar – para nós, está
no sangue trabalhar num lugar limpo e organizado.
46 • Empreendedores por natureza – investimos porque acreditamos; fa-
zemos agora, pensamos a longo prazo.

• Líder pelo exemplo – assim,

palavra dada é palavra cumpri-
da; batemos metas e resolvemos
problemas através das pessoas.

• Pessoas como bem maior –

buscamos proporcionar aos nos-
sos colaboradores um bom am-
biente de trabalho.

• Ética nas relações e compro-

missos – buscamos parcerias
longevas; somos responsáveis
com nossos compromissos pe-
rante os diversos públicos.

A esses 8 valores, deu-se o nome de Valores Y8. São o JEITO DE SER

da FEY e traduzem exatamente o que os fundadores pensam e o que
procuraram disseminar ao longo das décadas. Eles hoje fazem parte do
dia a dia do trabalho de todos os colaboradores da empresa.

Um dos valores, “Empreendedores por Natureza”, é visivelmente no-

tado dentro da empresa: a veia do empreendedorismo comandou
também a procura por diversificação. Em 1981, Adolfo e Bertoldo ad-
quiriram uma empresa fabricante de pás, localizada em Blumenau, no
bairro Itoupava Norte. Após sofrer por duas vezes com as cheias de
1983 e 1984, decidiram por construir um novo parque fabril em In-
daial, onde a empresa operou até 1998, ano em que foi vendida para
um grupo espanhol e passou a chamar-se Bellota Brasil Ltda.

Mantendo a tradi-
cional paixão pela
produção, pela
transformação de
bens, em 1989 foi
adquirida em Blu-
menau, no bairro
Itoupavazinha, a
Pedreira Vale do
Selke.

Hoje, passados 27
anos, continua no ramo
da extração de pedras
britadas e tem agre-
gado desde 2007, a
produção de blocos de
concreto de alvenaria
estrutural e de veda-
ção para a construção
civil e ampla linha em
cores e formatos de pa-
vimentos intertravados
para ruas, calçadas e
passeios.

Apresentamos assim, mais um pouco desta trajetória, que se mantem

sólida, porque pessoas comprometidas e competentes vêm fazendo
parte dela.