1002

Seção
1002

FLUIDOS E LUBRIFICANTES

CASE BRASIL & CIA.

© 2000 Case Corporation
Av. Jerome Case, 1951 Impresso no Brasil
18087-370, Sorocaba, SP Bur 7-12131BPG abril de 2000
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1002-2

ÍNDICE
CAPACIDADES E LUBRIFICANTES ....................................................................................................................... 2
RECOMENDAÇÕES DE ÓLEO PARA MOTOR...................................................................................................... 3
COMBUSTÍVEL DIESEL .......................................................................................................................................... 4
PROGRAMA DE MANUTENÇÃO - 621C/721C....................................................................................................... 5

CAPACIDADES E LUBRIFICANTES
Óleo do Motor
Capacidade com troca de filtro - 621C ........................................................................ 15,1 litros (16 quartos)
721C ........................................................................ 20,8 litros (22 quartos)
Tipo de óleo .................................................................................... Óleo de motor Case No. 1 - veja página 3

Sistema de Arrefecimento do Motor

Capacidade - 621C .................................................................................................... 26,5 litros (28 quartos)
721C .................................................................................................... 32,1 litros (34 quartos)
Tipo de Líquido de Arrefecimento ...... Solução com no mínimo 50% de etileno-glicol, para baixa temperatura

Tanque de Combustível
Capacidade - 621C ...................................................................................................... 193 litros (51 galões)
721C .................................................................................................... 204 litros (53,9 galões)
Tipo de Combustível .........................................................Veja as especificações de óleo diesel na página 4

Sistema Hidráulico
Capacidade de reabastecimento do reservatório hidráulico - 621C e 721C ..............90,1 litros (95,2 quartos)
Capacidade total do sistema - 621C e 721C ........................................................... 153,1 litros (40,5 galões)
Tipo de óleo .............................................................................................................. MS-1209 Hy-Tran Ultra ®

Transmissão
Capacidade de reabastecimento, com troca de filtro - 621C .......................................... 7,4 litros (8 quartos)
721C ...................................... 12,3 litros (3,25 galões)

Capacidade total do sistema -621C.............................................................................. 18,9 litros (20 galões)

721C ..........................................................................22,7 litros (24,0 quartos)
Tipo de óleo ........................................................................................... Óleo de motor Case No. 1 (15W-40)

Eixos
Capacidade do tanque central
621C Dianteiro e traseiro (cada)....................... 8,5 litros (9 quartos) 135H EP Plus 0,9 litro (2 pints) B91246
721C Dianteiro ...........................................13,7 litros (14,5 quartos) 135H EP Plus 1,4 litro (3 pints) B91246
721C Traseiro ..................................................8,5 litros (9 quartos) 135H EP Plus 0,9 litros (2 pints) B91246
Capacidade dos comandos finais planetários (cada) - 621 e 721C .............. 5,5 litros (6 quartos) 135H EP
Tipo de lubrificante........................................................................................ Case 135H EP (SAE 85W-140)
Aditivo para limitação de patinação ........................................................................................... Case B91246

Sistema de Freios
Tipo de Fluido (Mesmo do Sistema Hidráulico) ....................................................... MS-1209 Hy-Tran Ultra®

NOTA: NÃO use óleo alternativo nos eixos. Os componentes do freio podem ficar danificados como
resultado do uso de um óleo alternativo.
Fórmulas de Conversão

Quarto = litro x 0,879877

Galão = litro x 0,219969

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RECOMENDAÇÕES DE ÓLEO PARA MOTOR
Seleção do Óleo para Motor
Recomenda-se utilizar óleo Case No. 1 para motor. O óleo para motor lubrificará corretamente seu motor em
todas as condições de operação.

Na falta do óleo multiviscoso ou monoviscoso, use

somente óleos de motor classe API , CE .

292L91
A2723
Veja no gráfico abaixo, a viscosidade recomendada para as faixas de temperatura ambiente.

NOTA: Não coloque aditivos para desempenho nem outros aditivos para óleo no cár ter do motor. Os
intervalos de troca do óleo dados neste manual são de acordo com testes com lubrificantes Case.

Viscosidade do Óleo / Faixas de Temperatura

Temperatura Fahrenheit
−40° −20° 0° 20° 40° 60° 80° 100° 120°
−30° −10° 10° 30° 50° 70° 90° 110°

ÓLEO MULTIVISCOSO
SAE 20W-50
SAE 20W-40
SAE 15W-40
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
SAE 5W-20
ÓLEO MONOVISCOSO
SAE 40
SAE 30
SAE 20W-20
SAE 10W
−34° −23° −12° −1° 10° 21° 32° 43°
−40° −29° −18° −7° 4° 16° 27° 38° 49°
Temperatura Celsius
NOTA: O uso de aquecedor de cárter de óleo ou de líquido de
arrefecimento é necessário ao operar na faixa sombreada.

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SISTEMA DE COMBUSTÍVEL DIESEL

Use óleo diesel n.º 2 no motor desta máquina. O uso de outros combustíveis pode causar perda de
potência do motor e alto consumo de combustível.

Se a temperatura for excessivamente baixa pode-se usar temporariamente uma mistura dos óleos n.º 1 e 2.
Veja a nota abaixo

NOTA: Consulte seu fornecedor sobre exigências de combustível para baixas temperaturas em sua
região. Se a temperatura do combustível for inferior ao ponto de névoa (ponto com aparência de
floculação), cristais de cera no combustível restringirão o filtro de combustível causando perda de
potência do motor ou falha na par tida.

O óleo diesel usado nesta máquina deve satisfazer as "Especificações de Combustível Diesel N.º 2
Aceitável" ou a "Especificação D975-81" da ASTM.

Armazenagem do Combustível
. Se você armazenar o combustível por algum tempo, material estranho ou água pode entrar no tanque de
armazenagem do combustível. Muitos problemas com motor são provocados pela água no combustível.

Por isso, os tambores de armazenagem externa devem ser mantidos numa temperatura mais baixa
possível. Remova a água do tambor regularmente.

Encha o tanque de combustível no fim da jornada de trabalho para evitar condensação de umidade no
tanque de combustível.

Especificações de Combustível Diesel N.º 2 Aceitável

Massa específica, API, mínima .................................................................................................................. 34
Ponto de fulgor, mínimo ...............................................................................................................140°F (60°C)
Ponto de névoa (ponto de floculação), máximo ..................................................-5°F (-20°C) Veja Nota acima
Ponto de gota, máximo .....................................................................................-15°F (-26°C) Veja Nota acima
Temperatura de destilação, 90% ........................................................................... 540 a 640°F (282 a 338°C)
Viscosidade a 100°F (38°C)
Centistokes ................................................................................................................................... 2,0 a 4,3
Segundos Saybolt universal ............................................................................................................ 32 a 40
Índice cetânico, mínimo ..................................... 43 (45 a 55 para baixas temperaturas ou altitudes elevadas)
Água e sedimentos, por volume, máximo ...................................................................................... 0,05 de 1%
Enxofre, por peso, máximo ............................................................................................................... 0,5 de 1%
Corrosão de tira de cobre, máximo........................................................................................................... N.º 2
Cinza, por peso, máximo ................................................................................................................ 0,01 de 1%

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PROGRAMA DE MANUTENÇÃO
Modelos 621C / 721C
Instruções
CONFORME NECESSÁRIO
22 FAZER MANUTENÇÃO NO FILTRO DE AR SE A RESPECTIVA LUZ-PILOTO SE ACENDER ......... VER O MANUAL DO OPERADOR
37 MANUTENÇÃO DO PRÉ-FILTRO DE AR ......................................................................................... VER O MANUAL DO OPERADOR
30 TROCAR O FILTRO DA TRANSMISSÃO
SE A RESPECTIVA LUZ-PILOTO DE RESTRIÇÃO SE ACENDER .......................................................................USAR FILTRO CASE
19 VERIF. O NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFEC. SE A RESPECTIVA LUZ-PILOTO SE ACENDER ..... VER O MANUAL DO OPERADOR
6.TROCAR OS FILTROS HIDRÁULICOS SE A RESPECTIVA LUZ-PILOTO SE ACENDER .................................... USAR FILTROS CASE
20 VERIFICAR A CONDIÇÃO DA CORREIA DO VENTILADOR .....................................................................TROCAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR A TENSÃO DA CORREIA DO AR-CONDICIONADO (SE EQUIPADO) NÃO MOSTRADA ..... AJUSTAR SE NECESSÁRIO
A CADA 10 HORAS DE OPERAÇÃO OU DIARIAMENTE - O QUE OCORRER PRIMEIRO
16 VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR .................................................................................. VER O MANUAL DO OPERADOR
A CADA 50 HORAS DE OPERAÇÃO
1.VERIFICAR O NÍVEL DO TANQUE DE EXPANSÃO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO ..........................ETILENO-GLICOL E ÁGUA
29 VERIF. O NÍVEL DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO (MOTOR FUNCIONANDO E ÓLEO AQUECIDO) .. VER O MANUAL DO OPERADOR
5.VERIFICAR O NÍVEL DO FLUIDO NO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO ................................................. VER MANUAL DO OPERADOR
15 LUBRIFICAR AS ARTICULAÇÕES DO EIXO TRASEIRO (2 PONTOS) .............. GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
38.LUBRIF. AS ARTIC. E OS BRAÇOS DA CAÇAMBA (10 PONTOS) 6/721C/XT.... GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
27 LUBRIFICAR A ARTICULAÇÃO DO EIXO DIANTEIRO (1 PONTO) .................... GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
39 LUBRIF. AS ARTIC. DA CAÇAMBA E DOS BRAÇOS (6 PONTOS) BARRA "Z" .. GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO

A CADA 100 HORAS DE OPERAÇÃO

7.LUBRIF. AS ARTIC. DE AMBOS OS CILINDROS DE DIREÇÃO - (4 PONTOS) .... GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
40 LUBRIF. ART. BRAÇO LEVANT. E CIL. DA CARREG. - (7 PONTOS) 6/721C BARRA "Z" . GRAXA À BASE DE BISSULF. DE MOLIBD.
26 LUBRIFICAR A ARTICULAÇÃO DO EIXO DIANTEIRO (1 PONTO) .................... GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
32 LUBRIFICAR A ARTICULAÇÃO DO EIXO TRASEIRO (1 PONTO) ..................... GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
8.LUBRIF. ARTICUL. BRAÇOS E CILIND. DA CARREG. - (14 PONTOS) 6/721C/XT......GRAXA À BASE DE BISSULF. DE MOLIBDÊNIO

A CADA 250 HORAS DE OPERAÇÃO

19 VERIFICAR O NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO RADIADOR...............................................ETILENO-GLICOL E ÁGUA
2.TROCAR O ÓLEO E FILTRO DO MOTOR ......................................................................................... VER O MANUAL DO OPERADOR
34 VERIFICAR O NÍVEL DO ELETRÓLITO DA BATERIA ..................................................................... VER O MANUAL DO OPERADOR
36 VERIFICAR A PRESSÃO E O ESTADO DOS PNEUS..................................................................... VER O MANUAL DO OPERADOR
12 LIMPAR OS FILTROS DE AR DA CABINE (SE EQUIPADO)............................................................. VER O MANUAL DO OPERADOR
25 SUBSTITUIR O FILTRO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL DO MOTOR 721C ....................................................USAR FILTRO CASE

A CADA 500 HORAS DE OPERAÇÃO

3.TROCAR OS FILTROS DE COMBUSTÍVEL ........................................................................................................ USAR FILTROS CASE
33 DRENAR ÁGUA E SEDIMENTOS DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL ............................................... VER O MANUAL DO OPERADOR
14 TROCAR O FILTRO DE COMBUSTÍVEL EM LINHA .......................................................................................... USAR FILTROS CASE

A CADA 1000 HORAS DE OPERAÇÃO

21 VERIFICAR A FOLGA DAS VÁLVULAS DO MOTOR ............................................................................ VER O MANUAL DE SERVIÇO
6.TROCAR OS FILTROS HIDRÁULICOS ................................................................................................................ USAR FILTROS CASE
30 TROCAR O FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO ..............................................................................................USAR FILTRO CASE
28 TROCAR O ÓLEO DA TRANSMISSÃO............................................................................................ VER O MANUAL DO OPERADOR
23 LIMPAR O RESPIRO DA TRANSMISSÃO ..................................................................................................... LIMPAR COM SOLVENTE
24 LUBRIF. AS ARTICULAÇÕES SUP. E INF. DO CHASSI (2 PONTOS) ................. GRAXA À BASE DE BISSULFETO DE MOLIBDÊNIO
31 TROCAR O ÓLEO DO DIFERENCIAL, EIXOS DIANTEIRO E TRASEIRO E PLANETÁRIOS .......... VER O MANUAL DO OPERADOR

A CADA 2000 HORAS DE OPERAÇÃO OU ANUALMENTE - O QUE OCORRER PRIMEIRO

4.TROCAR O ÓLEO HIDRÁULICO E LIMPAR O FILTRO-TELA ................................................................ VER MANUAL DO OPERADOR
18 DRENAR, LAVAR E REABASTECER O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR..............................ETILENO-GLICOL E ÁGUA
22 TROCAR OS ELEMENTOS DO FILTRO DE AR ................................................................................................. USAR FILTROS CASE

NOTA: Ao drenar, limpar ou reabastecer o sistema de arrefecimento do motor, acrescente

uma medida (1/2 litro) do produto para tratamento de sistema de sistema de arrefecimento
Case e troque o filtro do líquido de arrefecimento da 721C.

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PROGRAMA DE MANUTENÇÃO
Modelos 621C / 721C

LD / LE LD / LE LD / LE
LD / LE

LD / LE

GS98J002

Ao operar a máquina em condições severas, efetue as manutenções e lubrificações mais freqüentemente.

Recomendamos consultar um distribuidor Case para mais informações sobre o Sistema de Análise de
Lubrificantes "System Guard".

Consulte o Manual do Operador para mais informações sobre manutenção e segurança e maiores detalhes
sobre os serviços desse programa. Os manuais do operador e de serviço estão disponíveis nos distribuidores
Case.

NOTA: A Case Company se reserva o direito de fazer aperfeiçoamentos

no projeto ou modificar as especificações a qualquer tempo, sem
incorrer em qualquer obrigação de instalá-los em unidades já
comercializadas.

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