NXR160 Bros ESD/ESDD 19.

Luzes/instrumentos/interruptores

19
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO.......................................................................................................19-2

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES.........................................................................................19-2

FAROL.............................................................................................................................................19-3

LUZ DE FREIO/LANTERNA TRASEIRA........................................................................................19-3

LUZ DA PLACA DE LICENÇA.......................................................................................................19-4

SINALEIRA.....................................................................................................................................19-4

PAINEL DE INSTRUMENTOS........................................................................................................19-5

VELOCÍMETRO/SENSOR VS ........................................................................................................19-7

MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL/SENSOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL....................................19-9

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO.......................................................................................................19-10

INTERRUPTORES DO GUIDÃO...................................................................................................19-11

INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO.............................................................................................19-11

INTERRUPTOR DA EMBREAGEM............................................................................................. 19-13

INTERRUPTOR DE PONTO MORTO...........................................................................................19-13

BUZINA.........................................................................................................................................19-14

RELÉ DA SINALEIRA ..................................................................................................................19-15

19-1
NXR160 Bros ESD/ESDD Luzes/instrumentos/interruptores

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Verifique as condições da bateria antes de efetuar qualquer tipo de inspeção que necessite da voltagem correta
da bateria.
• O teste de continuidade pode ser efetuado com os interruptores instalados na motocicleta.
• Os seguintes códigos de cores são utilizados ao longo deste capítulo:
Bl = Preto Bu = Azul Gr = Cinza O = Laranja R = Vermelho W = Branco
Br = Marrom G = Verde Lg = Verde claro P = Rosa V = Roxo Y = Amarelo

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

NXR160 Bros ESD mostrada:

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO DIANTEIRO

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO INTERRUPTORES DO GUIDÃO DIREITO

PAINEL DE INSTRUMENTOS
(MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL)

INTERRUPTORES DO
GUIDÃO ESQUERDO SENSOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL

INTERRUPTOR DA EMBREAGEM

RELÉ DA
SINALEIRA

BUZINA

INTERRUPTOR DE PONTO MORTO

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO

19-2
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

FAROL [5] [2]

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova a carenagem do farol (página 2-7).
Remova a capa de borracha [1].

! ATENÇÃO

• A lâmpada halógena do farol esquenta muito durante o

funcionamento do farol e permanece quente durante algum
tempo após o seu desligamento. Certifique-se de deixá-la [3] [2] [4] [1]
esfriar antes de efetuar os serviços.
• Evite tocar na lâmpada halógena do farol. As impressões
digitais deixadas na lâmpada podem criar pontos quentes
e causar sua queima.
• Se tocar na lâmpada com as mãos sem proteção, limpe-a
com um pano umedecido em álcool para evitar falha
prematura.
Solte o retentor [2] da lâmpada e remova a lâmpada [3] do farol.
Instale uma lâmpada nova do farol, alinhando suas linguetas
com as ranhuras da unidade do farol.
Encaixe corretamente o retentor da lâmpada.
Instale a capa de borracha.
NOTA
Alinhe a lingueta [4] da capa de borracha com as linguetas
[5] do farol, conforme mostrado.
Instale a carenagem do farol (página 2-7).

Luz de freio/lanterna traseira

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA [1]

Remova a tampa de manutenção da lanterna traseira (página

2-4).
Remova o soquete [1] da lâmpada da luz de freio/lanterna
traseira, girando-o no sentido anti-horário.
Pressione a lâmpada [2] e gire-a no sentido anti-horário para
removê-la; substitua-a por uma nova.
[2]
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

19-3
NXR160 Bros ESD/ESDD Luzes/instrumentos/interruptores

LUZ DA PLACA DE LICENÇA [4]

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os parafusos [1], lente [2] e vedação de borracha [3].
Remova a lâmpada [4] do soquete e substitua-a por uma nova.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
NOTA [1]

Certifique-se de que a vedação de borracha esteja em boas

condições e substitua-a, se necessário. [2] [3]

SINALEIRA [3] [6] [1]

[4]
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova o parafuso [1] e a lente [2] da sinaleira. [5]
Remova o soquete [3] da lâmpada da sinaleira, girando-o no
sentido anti-horário.
Pressione a lâmpada [4] e gire-a no sentido anti-horário para
removê-la; substitua-a por uma nova.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
[2]
NOTA
Instale a lente da sinaleira alinhando a lingueta [5] na lente
com a ranhura [6] no corpo da sinaleira e aperte o parafuso.

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Lado direito mostrado:

[5]
DIANTEIRA
Remova a carenagem do farol (página 2-7). [3] [1]

Deslize o protetor de borracha [1] e desacople os conectores [2]

das sinaleiras (Direita: Azul Claro e Verde, Esquerda: Laranja
e Verde). [4]
Solte a fiação [3] da sinaleira da guia [4].
Remova a porca [5], a placa [6] e a sinaleira [7].
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção. [7] [6] [2]
TORQUE:
Porca de fixação da sinaleira dianteira:
5,0 N.m (0,5 kgf.m)
NOTA
Passe a fiação da sinaleira adequadamente (página 1-16).

TRASEIRA
Para a remoção da sinaleira traseira, veja os procedimentos de
desmontagem da alça traseira (página 2-4).

19-4
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

DESMONTAGEM/MONTAGEM
[5] [8] [7]
Remova a sinaleira (página 19-4).
Remova o parafuso [1] e a lente [2] da sinaleira. [9]
Remova o soquete [3] da lâmpada da sinaleira, girando-o no
sentido anti-horário. [3]
Enquanto pressiona a lâmpada [4], gire-a no sentido anti-horário
para removê-la. [4]
Solte a fiação [5] do soquete da lâmpada da sinaleira da base/
suporte da sinaleira.
[1]
Remova o parafuso [6] e a base [7] da sinaleira do suporte [8] [9]
da sinaleira.
A montagem é efetuada na ordem inversa da desmontagem.
[2] [6]
NOTA
Instale a lente da sinaleira alinhando a lingueta [9] na lente
com a ranhura [9] no corpo da sinaleira e aperte o parafuso.

PAINEL DE INSTRUMENTOS [1]

VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO INICIAL

Quando o interruptor de ignição for ligado com o interruptor de
motor posicionado em " ", o painel de instrumentos mostrará
todos os indicadores do painel digital e o velocímetro [1] se
apagará do final da escala até zero.
Se o painel de instrumentos não funcionar conforme descrito
acima, verifique a linha de alimentação/aterramento do painel
(página 19-6).
Se as linhas de alimentação e de aterramento estiverem normais,
substitua a placa de circuito do painel de instrumentos (página
19-5).

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO [1] [2] [4]

Remova a carenagem do farol (página 2-7).

Deslize o protetor de borracha [1] e desacople o conector 16P
(Cinza) [2] do painel de instrumentos.
Remova os parafusos [3] e o conjunto do painel de instrumentos
[4].
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
TORQUE:
Parafuso de fixação do painel de instrumentos:
[3]
1,2 N.m (0,1 kgf.m)
NOTA
Passe corretamente a fiação (página 1-16).

19-5
NXR160 Bros ESD/ESDD Luzes/instrumentos/interruptores

DESMONTAGEM/MONTAGEM
Desmonte e monte o painel de instrumentos conforme mostrado
na ilustração.
VEDAÇÃO DE BORRACHA

PLACA DE CIRCUITO DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS

CARCAÇA INFERIOR DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

PARAFUSOS

CARCAÇA SUPERIOR DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS

BORRACHA DOS
INTERRUPTORES

EIXO

INSPEÇÃO DA LINHA DE ALIMENTAÇÃO/ATERRAMENTO [2]

Remova a carenagem do farol (página 2-7).
Desloque o protetor de borracha [1].
Solte o conector 16P (Cinza) [2] do painel de instrumentos.

VOLTAGEM DE ENTRADA DE ALIMENTAÇÃO

Meça a voltagem entre o terminal do conector 16P (Cinza) do
painel de instrumentos no lado da fiação e o terra.
Conexão: Preto (+) – Terra (–)
Deve ser indicada a voltagem da bateria com o interruptor de [1]
ignição ligado.
Se não houver voltagem, verifique quanto a circuito aberto no
fio Preto.

VOLTAGEM DE ENTRADA DA LINHA DE ALIMENTAÇÃO

DE EMERGÊNCIA
Meça a voltagem entre o terminal do conector 16P (Cinza) do
painel de instrumentos no lado da fiação e o terra.
Conexão: Vermelho (+) – Terra (–)
Deve ser indicada a voltagem da bateria o tempo todo.
Se não houver voltagem, verifique quanto a circuito aberto no
fio Vermelho.

19-6
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

CIRCUITO ABERTO NA LINHA DE ATERRAMENTO

Desligue o interruptor de ignição.
Verifique se há continuidade entre o terminal do conector 16P
(Cinza) do painel de instrumentos no lado da fiação e o terra.
Conexão: Verde – Terra
Deve haver continuidade sempre.
Se não houver continuidade, verifique se o circuito está aberto
no fio Verde.

PROCEDIMENTO DE AJUSTE DO RELÓGIO

DIGITAL
1. Ligue o interruptor de ignição.
2. Para alterar para o modo de ajuste, pressione e mantenha
pressionado o interruptor SET [1] e o interruptor SELECT [2].
• Os dígitos de horas começarão a piscar.
3. Pressione o interruptor SET até que a hora desejada seja
exibida.
• Pressione e mantenha o interruptor pressionado para avançar
rapidamente as horas.
4. Pressione o interruptor SELECT.
• Os dígitos de minutos começarão a piscar.
5. Pressione o interruptor SET até que os minutos desejados
sejam exibidos.
• Pressione e mantenha o interruptor pressionado para avançar
rapidamente os minutos.
6. Pressione o interruptor SELECT.
• As horas foram ajustadas. [2] [1]
• A finalização do ajuste também pode ser feita desligando o
interruptor de ignição.

VELOCÍMETRO/SENSOR VS
INSPEÇÃO DO SISTEMA
NOTA [1]
Se o velocímetro não funcionar corretamente, verifique o
funcionamento inicial do painel de instrumentos (página 19-5).
Desligue o interruptor de ignição.
Remova a carenagem do farol (página 2-7). [2]
Desloque o protetor de borracha [1].
Coloque a transmissão em ponto morto e ligue o interruptor de
ignição.
Com o conector 16P (Cinza) [2] do painel de instrumentos
acoplado, meça a voltagem entre o terminal do conector 16P
(Cinza) do painel de instrumentos e o terra.
Conexão: Rosa (+) – Terra (–)
Levante a roda traseira do chão.
Gire lentamente a roda traseira com a mão.
Deve haver pulsos de voltagem de 0 a 5 V.
–– Se forem indicados pulsos de voltagem, mas o velocímetro
estiver anormal, substitua a placa de circuito do painel de
instrumentos (página 19-5).
–– Se não forem indicados pulsos de voltagem, verifique quanto
a circuito aberto ou em curto no fio Rosa entre o sensor VS
e o painel de instrumentos.
–– Se o fio Rosa estiver normal, verifique o sensor VS (página 19-8).

19-7
NXR160 Bros ESD/ESDD Luzes/instrumentos/interruptores

INSPEÇÃO DO SENSOR VS
INSPEÇÃO DA VOLTAGEM DE ENTRADA DE
ALIMENTAÇÃO
NOTA
Antes de efetuar esta inspeção, consulte inspeção do sistema
(página 19-7).
Desacople o conector 3P (Preto) [1] do sensor VS (página 19-8).
[1]
Ligue o interruptor de ignição.
Meça a voltagem entre os terminais do conector 3P (Preto) do
sensor VS no lado da fiação.
Conexão: Branco/verde (+) – Verde/azul (–) G/Bu W/G

Deve ser indicada voltagem.

Se houver voltagem, substitua o sensor VS (página 19-8).
Caso não seja indicada voltagem, verifique os seguintes itens:
–– Circuito aberto no fio Branco/verde entre o sensor VS e o
painel de instrumentos.
–– Circuito aberto no fio Verde/azul entre o sensor VS e o painel
de instrumentos.
–– Se os fios estiverem normais, substitua a placa de circuito do
painel de instrumentos (página 19-5).

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO SENSOR VS [2]

Desacople o conector 3P (Preto) [1] do sensor VS.

Remova o parafuso [2], o sensor VS [3] e o anel de vedação [4]. [1]

[3]/[4]

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

NOTA
Lubrifique um novo anel de vedação [1] com óleo de motor e
instale-o na ranhura do sensor VS [2].

[1] [2]

19-8
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL/
SENSOR DE NÍVEL DE
COMBUSTÍVEL
NOTA
Se o medidor de combustível não funcionar corretamente,
verifique o funcionamento inicial do painel de instrumentos
(página 19-5).

DIAGNOSE DE DEFEITOS DO MEDIDOR DE

COMBUSTÍVEL
Ligue o interruptor de ignição.
[1]
Se a indicação do medidor de combustível for conforme abaixo,
verifique quanto a circuito aberto ou em curto no fio Amarelo/
branco entre o painel de instrumentos e o sensor de nível de
combustível.
–– Padrão de circuito aberto [1]
[2]
–– Padrão de circuito em curto [2]
Se o fio Amarelo/branco estiver normal, verifique o sensor de
nível de combustível (página 19-10).
–– Se o sensor de nível de combustível estiver normal, substitua
a placa de circuito do painel de instrumentos (página 19-5).

INSPEÇÃO DO SISTEMA
Remova a unidade da bomba de combustível (página 7-16). Cheio
[1]
Acople o conector 5P da bomba de combustível (página 7-10).
Ligue o interruptor de ignição.
Mova a boia [1] da posição vazia para a posição cheia e então
verifique o medidor de combustível.
Se o medidor de combustível não funcionar corretamente,
verifique o sensor de nível de combustível (página 19-10).
Vazio
–– Se o sensor de nível de combustível estiver normal, substitua
a placa de circuito do painel de instrumentos (página 19-5).

Vazio Cheio

19-9
NXR160 Bros ESD/ESDD LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

INSPEÇÃO DO SENSOR DE NÍVEL DE [2] Cheio

COMBUSTÍVEL
Remova a unidade da bomba de combustível (página 7-16).
Meça a resistência entre os terminais do conector 5P [1] da
unidade da bomba de combustível com a boia [2] em cada
posição.

Posição da boia Cheio Vazio

Resistência 7–9Ω 267 – 273 Ω
Se a resistência estiver fora da especificação, substitua a
unidade de combustível (página 7-16).
Vazio

[1]

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
INSPEÇÃO
Remova a carenagem do farol (página 2-7).
Solte o conector 4P (Preto) [1] do interruptor de ignição.
Verifique se há continuidade entre os terminais do conector no [1]
lado do interruptor em cada posição do interruptor, de acordo
com a tabela (página 20-2).

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO [1] [2]

Remova a mesa superior (página 15-17).

Remova os parafusos de fixação [1] do interruptor de ignição e
o interruptor do ignição [2].
NOTA
Use um punção ou ferramenta equivalente ao remover os
parafusos de fixação do interruptor de ignição.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
• Substitua os parafusos de fixação do interruptor de ignição
por novos.

19-10
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

INTERRUPTORES DO GUIDÃO
INSPEÇÃO
DIREITO:
Remova a carenagem do farol (página 2-7).
[1]
Deslize o protetor de borracha [1] para fora dos conectores.
Desacople o conector 6P [2] dos interruptores do guidão direito.
Verifique se há continuidade entre os terminais do conector no
lado do interruptor em cada posição do interruptor, de acordo [2]
com a tabela (página 20-2).

ESQUERDO:
Remova a carenagem do farol (página 2-7).
Deslize o protetor de borracha [1] para fora dos conectores.
Desacople o conector 9P [2] dos interruptores do guidão
esquerdo.
Verifique se há continuidade entre os terminais do conector no [1]
lado do interruptor em cada posição do interruptor, de acordo
com a tabela (página 20-2).

[2]

INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO [1]

INSPEÇÃO
DIANTEIRO
Desacople os conectores [1] do interruptor da luz do freio
dianteiro.
Verifique a continuidade entre os terminais do interruptor da luz
do freio dianteiro.
Deve haver continuidade com a alavanca do freio acionada,
e não deve haver continuidade com a alavanca do freio solta.
Substitua o interruptor da luz de freio, se necessário (página
17-10).
• Para a remoção/instalação do interruptor da luz do freio
dianteiro, consulte a página 17-10.

19-11
NXR160 Bros ESD/ESDD Luzes/instrumentos/interruptores

TRASEIRO [1]
Abra a tampa do filtro de combustível (página 3-3).
Deslize o protetor de borracha [1] para fora dos conectores.
Desacople o conector 2P [2] do interruptor da luz do freio traseiro.
[2]
Verifique quanto à continuidade entre os terminais do conector
no lado do interruptor.
Deve haver continuidade com o pedal do freio acionado, e não
deve haver continuidade com o pedal do freio solto.
Ajuste o interruptor da luz de freio, se necessário (página 3-19).

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO [1]

TRASEIRO
Remova o tanque de combustível (página 7-15).
Deslize o protetor de borracha [1] para fora dos conectores. [2]

Desacople o conector 2P [2] do interruptor da luz do freio traseiro.

Solte a fiação [1] do interruptor da luz do freio traseiro da

braçadeira [2] do chassi. [2] [1]

Solte a fiação [1] do interruptor da luz do freio traseiro da guia [2].

Remova a mola [3] do interruptor da luz do freio traseiro e o
interruptor [4] da luz do freio traseiro.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção. [4]
[2]
Ajuste o interruptor da luz de freio traseiro (página 3-19).
NOTA
Passe corretamente a fiação do interruptor da luz de freio
traseiro (página 1-16).

[1] [3]

19-12
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
INSPEÇÃO
Desacople os conectores [1] do interruptor da embreagem.
Verifique a continuidade entre os terminais do interruptor da
embreagem.
Deve haver continuidade com a alavanca da embreagem
acionada, e não deve haver continuidade com a alavanca da
embreagem solta.
Substitua o interruptor da embreagem, se necessário (página [1]
19-13).

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO [1] [4] [3] [5]

Desloque o protetor de borracha [1].

Desacople os conectores [2] da fiação do interruptor da
embreagem.
Desaperte a contraporca [3] e o ajustador [4]. [7]
NOTA
Alinhe o recorte do suporte [5] da alavanca da embreagem,
da contraporca e do ajustador.
Desconecte o cabo [6] da embreagem da alavanca [7] da [6] [2] [9] [8]
embreagem.
Remova o ajustador e a contraporca do suporte da alavanca
da embreagem.
Remova o parafuso [8] e o interruptor [9] da embreagem.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
Ajuste a folga livre da alavanca da embreagem (página 3-19).

INTERRUPTOR DE PONTO MORTO [1] [2]

INSPEÇÃO
Abra a tampa do filtro de combustível (página 3-3).
Deslize o protetor de borracha [1] para fora dos conectores.
Desacople o conector [2] da fiação do interruptor de ponto morto.
Coloque o pedal de câmbio em ponto morto.
Verifique a continuidade entre o terminal do fio Verde claro/
vermelho no lado do interruptor e o terra.
Deve haver continuidade.
Substitua o interruptor de ponto morto, se necessário (página
19-14).

19-13
NXR160 Bros ESD/ESDD Luzes/instrumentos/interruptores

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO [1] [2]

Remova a tampa traseira esquerda da carcaça do motor (página

11-3).
Abra a tampa do filtro de combustível (página 3-3).
Deslize o protetor de borracha [1] para fora dos conectores.
Desacople o conector [2] da fiação do interruptor de ponto morto.

Solte a fiação [1] do interruptor de ponto morto das guias [2] da [2] [1]
tampa esquerda da carcaça do motor.
Remova os parafusos de fixação [3] do interruptor de ponto
morto.

[3]
Remova o interruptor de ponto morto [1] e o anel de vedação [2].
Remova o pino de acionamento [3] e a mola [4].
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção. [1] [3]/[4]

NOTA
• Verifique o pino de acionamento quanto a desgaste ou
danos e substitua-o, se necessário.
[5]
• Dobrar o pino de acionamento com força ou amassar o
ponto de contato causará falha na conexão elétrica.
• Substitua o anel de vedação por um novo.
• Aplique óleo de motor no anel de vedação.
• A lingueta [5] do interruptor de ponto morto deve ficar
virada para trás.
[2]
• Passe a fiação do interruptor de ponto morto adequadamente
(página 1-16).
[3] [2]
BUZINA
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Desacople os conectores da fiação [1] da buzina [2].
Remova o parafuso [3] e a buzina.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

[1]

19-14
Luzes/instrumentos/interruptores NXR160 Bros ESD/ESDD

INSPEÇÃO [1]

Desacople os conectores da fiação da buzina [1].

Conecte uma bateria de 12 V nos terminais da buzina.
A buzina estará normal se for acionada quando a bateria for
conectada aos terminais da buzina.

RELÉ DA SINALEIRA
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a carenagem do farol (página 2-7).
Desacople o conector 2P [1] do relé da sinaleira.
[2]
Remova o relé [2] da sinaleira da carenagem interna do farol.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

[1]

INSPEÇÃO
A sinaleira não pisca
NOTA
• Antes de iniciar esta inspeção, verifique os seguintes itens:
–– Bateria (página 18-4)
–– Lâmpada queimada ou com capacidade incorreta
Desacople o conector 2P do relé da sinaleira (página 19-15).
Ligue diretamente os terminais do conector 2P [1] do relé da
sinaleira no lado da fiação, usando um jumper. [1]

Ligue o interruptor de ignição e acione o interruptor da sinaleira;

a sinaleira deverá se acender.
–– Se a sinaleira se acender, substitua o relé da sinaleira (página
19-15).
–– Se a sinaleira não se acender, verifique os seguintes itens:
–– Circuito entre o fusível principal e o relé da sinaleira
–– Circuito entre o relé da sinaleira e as sinaleiras

19-15
NOTA
NXR160 Bros ESD/ESDD

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a INFORMAÇÕES GERAIS 1
motocicleta:
CHASSI/CARENAGENS/
– Manual de Serviços NXR160 BROS ESD/ESDD (2015).
SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/ MANUTENÇÃO 3
instalação dos componentes necessários para possibilitar
os serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 19 descrevem as peças da motocicleta,
SISTEMA PGM-FI 4
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice
SISTEMA DE IGNIÇÃO 5

SISTEMA ELÉTRICO DO MOTOR/TRANSMISSÃO

na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de PARTIDA ELÉTRICA 6
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose
de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 7
apresentam procedimentos detalhados.
Consulte a diagnose de defeitos de cada capítulo de acordo
com a falha ou sintoma. No caso de algum problema no motor,
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 8
consulte primeiro a diagnose de defeitos do capítulo PGM-FI.
CABEÇOTE/VÁLVULAS 9
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS-
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
CILINDRO/PISTÃO 10
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 11
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI- EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHA/
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO- ENGRENAGEM DO BALANCEIRO 12
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA- ÁRVORE DE MANIVELAS/
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE EIXO DO BALANCEIRO/TRANSMISSÃO 13
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE-
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 14
CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/DIREÇÃO 15
CHASSI

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 16
(Setor de Publicações Técnicas)
FREIO HIDRÁULICO 17
SISTEMA ELÉTRICO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA 18
DO CHASSI

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 19
DIAGRAMA ELÉTRICO 20

MANUAL DE SERVIÇOS: 00X6B-KRET-001

DERIVADO DO DRAFT: 62KREM5-01
DATA DE EMISSÃO: NOVEMBRO/2014
CÓDIGO DO FORNECEDOR: 2#4OT