SEÇÃO DE TRANSPORTE

8º BPM - COLATINA/ES
Nome e RG do
Dia Setor Horário Alterações Motivo da Baixa KM
motorista

SEÇÃO DE TRANSPORTE
8º BPM - COLATINA/ES
Nome e RG do
Dia Setor Horário Alterações Motivo da Baixa KM
motorista
 SEÇÃO DE TRANSPORTE
8º BPM - COLATINA/ES
Nome e RG do
Dia Setor Horário Alterações Motivo da Baixa KM
motorista

SEÇÃO DE TRANSPORTE
8º BPM - COLATINA/ES
Nome e RG do
Dia Setor Horário Alterações Motivo da Baixa KM
motorista
 LIVRO DE KM E CHECKLIST DIÁRIO DE VIATURAS:
i.
1) itens a serem inspecionados.
2. Se o óleo do motor está no nível e com suas características de cor e viscosidade. Proximidade do KM de Troca.
3. Se o óleo de freio está no nível e com suas características de cor.
4. Se os freios estão em bom estado(freando corretamente).
5. Se as pastilhas estão próximas da troca
6. Se a lataria apresenta novas avarias.
7. Se os pneus atingiram a marca de desgaste e comprometem a segurança..
8. Se os pneus estão calibrados.
9. Se os retrovisores estão em bom estado.
10. Se as sinaleiras estão em bom estado e funcionando.
11. Se a buzina funciona.
12. Se o Giroflex está funcionando.
13. Se o motor apresenta funcionamento normal e sem vazamentos.
14. Se a suspensão está em bom estado, sem vazamentos e sem ranhuras nos cilindros.
15. Se o radiador apresenta vazamentos. (somente para motos com radiador)
16. Se a embreagem está ok.
17. Se o kit de transmissão está em condições de uso e lubrificado.
i. Após a checagem, o motorista que detectar problemas como:
1- Óleo de freio baixo ou com coloração muito escura;
2- Óleo do motor baixo, muito escuro e sem viscosidade ou próximo do KM de troca;
3- Freios apresentando barulho;
4- Motor com barulho anormal;
5- Suspenção apresentando barulho;
6- Kit de transmissão ruim;
7- Se a MP apresentar qualquer tipo de vazamento de óleo (freio, refrigeração e motor)
ii. DEVERÁ PROCURAR IMEDIATAMENTE A SEÇÃO DE TRANSPORTES OU BAIXAR A VIATURA, A FIM DE
EVITAR MAIORES DANOS.
iii. Tais medidas são necessárias em virtude do corte de 60% da verba de manutenção das VTR´s do 8º BPM e
ainda como medida preventiva para garantir o conforto e a segurança dos Militares de Serviço.
 EVITAR MAIORES DANOS.
iii. Tais medidas são necessárias em virtude do corte de 60% da verba de manutenção das VTR´s do 8º BPM e
ainda como medida preventiva para garantir o conforto e a segurança dos Militares de Serviço.

CONTROLE DE ABASTECIMENTO
P/Grad. Motorista RG Data Km de Quant. Valor Nº CF COD. Saldo cartão
abasteciment de litros abastecido
o

Km da troca de óleo Km da Próxima troca de óleo

Km da troca de óleo Km da Próxima troca de óleo
cterísticas de cor e viscosidade. Proximidade do KM de Troca.
erísticas de cor.
amente).

mprometem a segurança..

ndo.

m vazamentos.
entos e sem ranhuras nos cilindros.
ara motos com radiador)

e lubrificado.
oblemas como:
escura;
cosidade ou próximo do KM de troca;

nto de óleo (freio, refrigeração e motor)

EÇÃO DE TRANSPORTES OU BAIXAR A VIATURA, A FIM DE

orte de 60% da verba de manutenção das VTR´s do 8º BPM e

o e a segurança dos Militares de Serviço.
orte de 60% da verba de manutenção das VTR´s do 8º BPM e
o e a segurança dos Militares de Serviço.