150 Injetada

CG150 FAN ESi•ESDi INFORMAÇÕES GERAIS
COMO CONSULTAR ESTE MANUAL 1
ÃO
INFORMAÇÕES GERAIS
Este manual descreve os procedimentos de

serviços para diagnóstico elétrico da motocicleta
INFORMAÇÕES SOBRE FUSÍVEIS 2
IÇ
CG150 FAN ESi•ESDi.
DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO 3
Este modelo possui sistema de injeção eletrônica,
BU
assim, o sistema elétrico é muito complexo e DISTRIBUIÇÃO DO ATERRAMENTO 4
A
requer cuidados especiais durante o diagnóstico
LV
de defeitos. 5
RI
BATERIA | SISTEMA DE CARGA
SI
Caso você ainda não esteja familiarizado com o
6
DA
ST
PARTIDA ELÉTRICA
Manual ETM, siga todas as recomendações
descritas na introdução para garantir uma perfeita
E
utilização deste manual. ILUMINAÇÃO | SINALIZAÇÃO | INSTRUMENTOS 7
U
DI
IQ
A execução precisa do diagnóstico elétrico é de INJEÇÃO ELETRÔNICA | IGNIÇÃO 8
NR
grande importância para uma rápida solução dos
problemas. Localize o capítulo desejado nesta
E 9
HE
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
página e, em seguida, consulte o índice
O
apresentado na primeira página do capítulo
GO
selecionado.
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA

PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O

O
DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM

LT
PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA

PR
PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE
A
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
CI
MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

RE
&
MA
YA
Moto Honda da Amazônia Ltda.

A
Departamento de Serviços Técnicos

RA
00X5B-ETM-KVS-002
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
1-1
© Moto Honda da Amazônia Ltda.

Todos os direitos reservados.
ETM CG150 FAN 2011 CAP 01 2a.indd 1 11/11/2010 08:53:15
INFORMAÇÕES GERAIS CG150 FAN ESi•ESDi
ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
CG150 FAN ESi

ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
CG150 FAN ESDi

PR
1-2 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi INFORMAÇÕES SOBRE FUSÍVEIS
CAPÍTULO 2
ÃO
2
INFORMAÇÕES SOBRE FUSÍVEIS
IÇ
BU
ÍNDICE
A
LV
RI
SI
FUSÍVEIS 2-2
DA
ST
CAIXA DE FUSÍVEIS 2-3
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
2-1

INFORMAÇÕES SOBRE FUSÍVEIS CG150 FAN ESi•ESDi
FUSÍVEIS
ÃO
Componente Referência Amp. Página Circuitos ou Componentes
2
Farol
IÇ
3-2
Fusível Secundário
5-2
Fusível Principal 15 A Lanterna traseira
6-2
BU
Regulador/Retificador
8-3
Sistema de Injeção e Ignição
A
3-3 Buzina
LV
6-2 Indicador ALC
RI
SI
7-3 Indicador de Falha de Injeção (MIL)
Fusível Secundário 10 A 7-4 Luz de Freio
DA
ST
7-5 Painel de Instrumentos
7-6 Partida Elétrica
E
9-22 Sinaleiras
U
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
2-2 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi INFORMAÇÕES SOBRE FUSÍVEIS
CAIXA DE FUSÍVEIS
ÃO
2
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
Fusível Principal Interruptor do Relé de Partida
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
Fusível Secundário
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
2-3

INFORMAÇÕES SOBRE FUSÍVEIS CG150 FAN ESi•ESDi
NOTAS
ÃO
2
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
2-4 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO
CAPÍTULO 3
ÃO
DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO
IÇ
3
BU
ÍNDICE
A
LV
RI
SI
DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO 3-2
DA
ST
COMO O CIRCUITO FUNCIONA 3-4
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
3-1

DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO CG150 FAN ESi•ESDi
DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO
ÃO
VM
IÇ
3 +
BATERIA
REF 02
INTERRUPTOR DO
RELÉ DE PARTIDA
BU
PÁGINAS PARA O RELÉ DE PARTIDA REF 31
5-2, 6-2, 8-3 PÁGINAS 5-2, 6-2, 8-3
FUSÍVEL PRINCIPAL
A
15A
LV
RI
-
SI
4 3
PT
VM/BR
DA
ST
5
REGULADOR/
E
RETIFICADOR
VM/BR
REF 35
U
DI
PÁGINAS 4-2, 5-2,
6-2, 7-2, 8-3
IQ
NR
6 1
E
HE
VM/BR
O
GO
ÇÃ
RI
RELÉ DE
OD
VM DISTRIBUIÇÃO
DE CARGA
VM/BR REF 37
DU
PÁGINAS 5-2, 8-3

-R
AM
DA
O
LT
2 1
PR
A
VM VM/BR
CI
RE
&
INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO
MA
BAT 1 BAT2 REF 26

PÁGINAS 5-2, 6-2, 8-3
VO1 VO2
ON OFF ON OFF
YA
A
RA
PT/AZ PT/VM
DA
4 3
HI
PT/AZ PT/VM
2-
BI
A B C
46
07
PARA A PÁGINA 3-3 PARA A PÁGINA 3-3 PARA A PÁGINA 3-3

OI
16
PR
3-2 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO
DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO
ÃO
DA PÁGINA 3-2 DA PÁGINA 3-2 DA PÁGINA 3-2
A B C
IÇ
3
BU
PT/VM
A
LV
RI
CAIXA DE
FUSÍVEIS
SI
REF 14
FUSÍVEL SECUNDÁRIO PÁGINAS 6-2, 7-3, 7-4, 7-5, 7-6
10A
AM
DA
ST
U E
DI
IQ
PT
NR
E
HE
AM PT PT PT PT PT
O
GO
ÇÃ
RI
OD
AM AM AM PT/AZ PT PT PT PT PT PT PT
DU
-R
DA
O
LT
PR
FAROL LANTERNA/ PAINEL DE

A
SISTEMA DE BUZINA INDICADOR INDICADOR LANTERNA/ RELÉ DAS PAINEL DE PARTIDA

REF 18 LUZ DE INSTRUMENTOS INJEÇÃO E REF 05 ALC MIL LUZ DE SINALEIRAS INSTRUMENTOS ELÉTRICA
CI
PÁGINAS FREIO REF 34 IGNIÇÃO PÁGINAS REF 20 REF 21 FREIO REF 36 REF 34 PÁGINA 6-2
4-2, 7-2 REF 32 PÁGINAS PÁGINA 8-3 4-2, 7-5 PÁGINAS PÁGINAS REF 32 PÁGINA 7-4 PÁGINAS
PÁGINAS 4-2, 7-6, 7-7 7-6, 8-3 7-6, 8-3 PÁGINAS 4-2, 7-6, 7-7
RE
4-2, 7-2, 7-3

&
4-2, 7-2, 7-3

MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
3-3

DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO CG150 FAN ESi•ESDi
COMO O CIRCUITO FUNCIONA
ÃO
O sistema elétrico da motocicleta é alimentado pela bateria e distribuído nas linhas de carga.
Verifique no Manual de Serviços detalhes do funcionamento do sistema de Distribuição de
IÇ
Alimentação.
3
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
3-4 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO
CAPÍTULO 4
ÃO
DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO
IÇ
BU
ÍNDICE 4
A
LV
RI
SI
DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO 4-2
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
4-1

DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO CG150 FAN ESi•ESDi
DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO
ÃO
PAINEL DE SENSOR DE NÍVEL
INSTRUMENTOS DE COMBUSTÍVEL
REF 34 REF 40
PÁGINAS PÁGINA 7-6
IÇ
3-3, 7-6, 7-7
TERMINAL 01 DO
TERRA DO CHASSI
VC/PT
BU
VC/PT
A
LV
ECM BUZINA PAINEL DE
RI
REF 17 REF 05 INSTRUMENTOS
SI
PÁGINAS PÁGINAS REF 34
7-6, 8-3 3-3, 7-5 PÁGINAS
3-3, 7-6, 7-7
TERMINAL 02 DO
DA
ST
TERRA DO CHASSI
VD
E
PT VD
U
DI
IQ
ALTERNADOR
NR
REF 01
PÁGINAS
5-2, 7-2
E
HE
TERMINAL 03 DO
TERRA DO CHASSI
VD
O
GO
ÇÃ
ECM LANTERNA/ SINALEIRA SINALEIRA

RI
REF 17 LUZ DE FREIO TRASEIRA TRASEIRA

PÁGINAS REF 32 DIREITA ESQUERDA
7-6, 8-3 PÁGINAS REF 45 REF 46
OD
3-3, 7-2, 7-3 PÁGINA 7-4 PÁGINA 7-4

VD VD VD
DU
VD VD VD VD
-R
REGULADOR/
DA
RETIFICADOR
O
REF 35
PÁGINAS 3-2, 5-2,
LT
6-2, 7-2, 8-3

TERMINAL 04 DO
PR
TERRA DO CHASSI
VD
A
CI
FAROL INTERRUPTOR SINALEIRA SINALEIRA

DA EMBREAGEM DIANTEIRA DIANTEIRA
RE
REF 18
&
PÁGINAS REF 24 DIREITA ESQUERDA

3-3, 7-2 PÁGINAS REF 43 REF 44
MA
6-2, 8-3 PÁGINA 7-4 PÁGINA 7-4

VD VD VD
VD VD VD VD
YA
A
RA
C7 (DLC) ECM
REF 12 REF 17
PÁGINA 8-3 PÁGINAS
DA
7-6, 8-3
HI
TERMINAL 05 DO
TERRA DO CHASSI
VD/PT
2-
BI
46
VD/PT
07
TERRA DO CHASSI
OI
16
PR
4-2 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO
ÃO
O aterramento de todo o sistema elétrico da motocicleta é feito diretamente no chassi, em sua
lateral esquerda, sob o tanque de combustível, próximo à bobina de ignição. Verifique no Manual
IÇ
de Serviços detalhes do funcionamento do sistema de Distribuição do Aterramento.
BU
4
A
LV
RI
SI
DA
ST
UE
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
4-3

DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO CG150 FAN ESi•ESDi
NOTAS
ÃO
IÇ
BU
4
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
4-4 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi BATERIA | SISTEMA DE CARGA
CAPÍTULO 5
ÃO
BATERIA | SISTEMA DE CARGA
IÇ
BU
ÍNDICE
A
LV
5
RI
SI
DIAGRAMA DO SISTEMA DE CARGA 5-2
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
5-1

BATERIA | SISTEMA DE CARGA CG150 FAN ESi•ESDi
DIAGRAMA DO SISTEMA DE CARGA
ÃO
VM
IÇ
INTERRUPTOR DO
PARA O RELÉ RELÉ DE PARTIDA
DE PARTIDA REF 31
FUSÍVEL PRINCIPAL PÁGINAS 3-2, 6-2, 8-3
+ 15A
BU
BATERIA
REF 02
PÁGINAS 3-2, 6-2, 8-3
A
4 3
LV
5
RI
VM/BR VM/BR
SI
-
BR VM/AM
DA
ST
PT
PARA O ECM
E
REF 17
U
DI
IQ
AM/VD
NR
3 5 2 4 1
REGULADOR/
E
RETIFICADOR
RELÉ DE
DISTRIBUIÇÃO
HE
REF 35 DE CARGA
PÁGINAS 3-2, REF 37
4-2, 6-2, 7-2, 8-3 PÁGINAS
O
3-2, 8-3
GO
4 1 3 2
ÇÃ
RI
VM VM VM/BR
OD
VM/BR
DU
-R
VD VM VM/BR
1 C6
DA
2 1
O
BR VM VM/BR
LT
ALTERNADOR INTERRUPTOR
1
REF 01 DE IGNIÇÃO
BAT 1 BAT2
PR
PÁGINAS REF 26
4-2, 7-2 PÁGINAS 3-2, 6-2, 8-3
A
VO1 VO2
ON OFF ON OFF
CI
RE
&
PT/AZ PT/VM
3
MA
4 3
2
YA
VD
A
2 C6
RA
DA
VD PT/AZ PT/VM
HI
2-
TERMINAL 3 DO TERMINAL 4 DO PARA O PARA O FUSÍVEL

TERRA DO CHASSI TERRA DO CHASSI SISTEMA SECUNDÁRIO
BI
46
REF 47 REF 47 DE INJEÇÃO REF 14

PÁGINAS 7-2, PÁGINAS 6-2, E IGNIÇÃO
7-3, 7-4, 8-3 7-2, 7-4, 8-3 PÁGINA 8-3
07
OI
16
PR
5-2 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi BATERIA | SISTEMA DE CARGA
ÃO
O alternador é movido diretamente pelo motor. Quando o rotor do alternador gira, a voltagem em
corrente alternada (AC) é gerada nas bobinas de campo. Diodos no Regulador | Retificador
IÇ
retificam a voltagem AC (corrente alternada) para voltagem DC (corrente contínua). A saída do
retificador é regulada por um regulador integrado à unidade.
BU
O sistema de carga fornece energia para a operação do motor e seus acessórios, além de carregar
A
a bateria. Verifique no Manual de Serviços detalhes do funcionamento do sistema de Bateria |
LV
Sistema de Carga.
5
RI
SI
DA
ST
UE
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
5-3

BATERIA | SISTEMA DE CARGA CG150 FAN ESi•ESDi
NOTAS
ÃO
IÇ
BU
A
LV
5
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
5-4 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi PARTIDA ELÉTRICA
CAPÍTULO 6
ÃO
PARTIDA ELÉTRICA
IÇ
BU
ÍNDICE
A
LV
RI
SI
DIAGRAMA DE PARTIDA ELÉTRICA 6-2
6
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
6-1

PARTIDA ELÉTRICA CG150 FAN ESi•ESDi
DIAGRAMA DE PARTIDA ELÉTRICA
ÃO
VM
IÇ
+ 1
BATERIA INTERRUPTOR MOTOR DE
REF 02 DO RELÉ DE PARTIDA
PARTIDA
M
PÁGINAS REF 33
3-2, 5-2, 8-3 REF 31
BU
FUSÍVEL PRINCIPAL PÁGINAS
15A 3-2, 5-2, 8-3
2
A
-
LV
4 3 1 2
PT
RI
SI
VM/BR VD/VM
VD/VM
DA
ST
VM/BR
VM VD/VM PARA O
E
ECM
REF 17
U
2 1
DI
VM VM/BR
IQ
5 1
REGULADOR/ INTERRUPTOR 1
DIODO DE
RETIFICADOR DE IGNIÇÃO
NR
BAT 1 BAT2 PONTO MORTO
REF 35 REF 26
REF 16
PÁGINAS 3-2, PÁGINAS AM/VM VD/VM
4-2, 5-2, 7-2, 8-3
ON
VO1
ON
VO2
3-2, 5-2, 8-3
E PÁGINAS 7-6, 8-3
HE
OFF OFF
2
O
4
PT/AZ PT/VM
GO
4 3
ÇÃ
PT/AZ PT/VM
RI
7 C1
VC/VM
CAIXA DE PT
OD
FUSÍVEIS
REF 14 1
INTERRUPTOR
FUSÍVEL PÁGINAS
DA EMBREAGEM
DU
SECUNDÁRIO 3-3, 7-3, 7-4, 1

REF 24
-R
PARA O SISTEMA 10A 7-5, 7-6 PARA O

DE INJEÇÃO E PÁGINAS VC/VM PAINEL DE
2 4-2, 8-3
IGNIÇÃO INSTRUMENTOS
PÁGINA 8-3 REF 34
DA
PÁGINA 7-6
PT 2
O
VC/VM
VD 3 C2
LT
PT
PR
INTERRUPTOR 1
A
IG DE PARTIDA
REF 29
CI
VC/VM
ST
INTERRUPTOR
RE
&
1 DE PONTO
MORTO
AM/VM REF 30
MA
2 PÁGINAS 7-6, 8-3

2 C2
YA
A
VD
RA
TERMINAL 4 DO
DA
TERRA DO CHASSI
HI
REF 47
PÁGINAS 5-2, 7-2, 7-4, 8-3
2-
BI
46
07
OI
16
PR
6-2 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi PARTIDA ELÉTRICA
COMO FUNCIONA O CIRCUITO
ÃO
O sistema de partida consiste dos seguintes componentes:
IÇ
1. Bateria
2. Diodo
3. Interruptor de Partida
BU
4. Interruptor de Ponto Morto
A
5. Interruptor do Relé de Partida
LV
6. Motor de Partida
RI
SI
Funcionamento do Circuito
6
DA
ST
O interruptor de partida recebe a voltagem da bateria quando a chave de ignição é ligada.
U E
DI
O sistema de partida é acionado quando se pressiona o interruptor de partida.
IQ
NR
A corrente flui do fusível secundário para o interruptor de partida e chega até a bobina do relé de
E
partida. O circuito se completa por meio do diodo e do interruptor de ponto morto (quando a
HE
transmissão está em ponto morto), ou do interruptor da embreagem (embreagem acionada),
O
acionando o relé.
GO
ÇÃ
A voltagem no contato do relé é transmitida ao motor de partida, acionando-o e girando a árvore de

RI
manivelas, dando início ao funcionamento do motor.

OD
DU
Verifique no Manual de Serviços detalhes do funcionamento do Sistema de Partida Elétrica.

-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
6-3

PARTIDA ELÉTRICA CG150 FAN ESi•ESDi
NOTAS
ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
6
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
6-4 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi ILUMINAÇÃO | SINALIZAÇÃO | INSTRUMENTOS
CAPÍTULO 7
ÃO
ILUMINAÇÃO | SINALIZAÇÃO | INSTRUMENTOS
IÇ
BU
ÍNDICE
A
LV
RI
SI
DIAGRAMA DO SISTEMA – LÂMPADA DO FAROL | LANTERNA 7-2
DA
ST
DIAGRAMA DO SISTEMA – LUZ DE FREIO 7-3
E
7
U
DI
DIAGRAMA DO SISTEMA – SINALEIRAS 7-4
IQ
NR
DIAGRAMA DO SISTEMA – BUZINA E 7-5
HE
O
DIAGRAMA DO SISTEMA – LÂMPADAS INDICADORAS
GO
(NÍVEL DE COMBUSTÍVEL, PONTO MORTO, INDICADOR ALC E MIL) 7-6
ÇÃ
RI

OD
(FAROL ALTO/BAIXO, SINALEIRAS, ILUMINAÇÃO DO PAINEL) 7-7

DU
-R

DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
7-1

ILUMINAÇÃO | SINALIZAÇÃO | INSTRUMENTOS CG150 FAN ESi•ESDi
DIAGRAMA DO SISTEMA – LÂMPADA DO FAROL | LANTERNA
ÃO
BR
1 C6
IÇ
BR
3
ALTERNADOR REGULADOR/
BU
1
REF 01 RETIFICADOR
PÁGINAS REF 35
4-2, 5-2 PÁGINAS 3-2, 4-2, 5-2, 6-2, 8-3
A
LV
RI
6
SI
3
DA
ST
AM
2
AM
E
7
VD
U
DI
2 C6
IQ
AM
NR
AM
E AM
HE
5 C1
O
AM
GO
COMUTADOR
ÇÃ
HL DO FAROL
REF 15
RI
PARA O PAINEL DE HI LO
VD INSTRUMENTOS
OD
REF 34
PÁGINA 7-7
DU
-R
AZ BR
DA
2 C1 9 C1
O
LT
AZ
AZ
PR
A
CI
DOS INTERRUPTORES AZ BR
RE
&
DE LUZ DE FREIO
PÁGINA 7-3
VD/AM
MA
6 C4 3 C4 3 1
VD/AM
YA
AM AZ BR
A
1 3 3 1
LANTERNA/ FAROL
RA
LUZ DE FREIO REF 18

REF 32 PÁGINAS 3-3, 4-2
DA
PÁGINAS 3-3, 4-2, 7-3

HI
2 2
VD VD
2-
2 C4 2
VD
BI
46
VD VD
07
OI
TERMINAL 3 DO TERMINAL 4 DO
TERRA DO CHASSI TERRA DO CHASSI
16
REF 47 REF 47
PÁGINAS 5-2, 7-3, 7-4, 8-3 PÁGINAS 5-2, 6-2, 7-4, 8-3
PR
7-2 Novembro/2010

DIAGRAMA DO SISTEMA – LUZ DE FREIO
ÃO
ALIMENTAÇÃO COM O
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO LIGADO
CAIXA DE
FUSÍVEIS
REF 14
IÇ
10A
BU
PT
A
PT PARA A BUZINA
PÁGINA 7-5
LV
PT
RI
PT PARA AS SINALEIRAS
SI
PÁGINA 7-4
PT
PT PARA O PAINEL DE
DA
ST
INSTRUMENTOS
PÁGINA 7-7
PT
PT
E
7
U
DI
PT
IQ
3 C2
NR
PT
1 1
E
HE
PT PT
INTERRUPTOR DE LUZ INTERRUPTOR DE LUZ

O
DO FREIO DIANTEIRO DO FREIO TRASEIRO
GO
REF 27 REF 28
1 0 1 0
ÇÃ
RI
OD
VD/AM PT
2 2
DU
-R
VD/AM VD/AM
1 C2
DA
VD/AM
O
LT
VD/AM
PR
A
CI
VD/AM DO REGULADOR/RETIFICADOR
REF 35
RE
&
MA
3 C4 6 C4
VD/AM AM
YA
3 1
A
LANTERNA/
LUZ DE FREIO
RA
REF 32
PÁGINAS 3-3, 4-2, 7-2
2
DA
HI
VD
2 C4
2-
BI
46
VD
07
TERMINAL 3 DO
OI
TERRA DO CHASSI
REF 47
16
PÁGINAS 5-2, 7-2, 7-4, 8-3

PR

Novembro/2010
7-3

DIAGRAMA DO SISTEMA – SINALEIRAS
ÃO
ALIMENTAÇÃO COM O
CAIXA DE
FUSÍVEIS
REF 14
IÇ
10A
BU
PT
A
PT PARA A LUZ DE FREIO
LV
PÁGINA 7-3
PT
RI
PT PARA A BUZINA
PÁGINA 7-5
SI
PT
PT PARA O PAINEL DE INSTRUMENTOS
PÁGINA 7-7
DA
ST
PT
2
RELÉ DAS
E
7 SINALEIRAS
U
REF 36
DI
PÁGINA 3-3
IQ
1
NR
CZ
8 C1 E
HE
CZ
O
GO
INTERRUPTOR
DAS SINALEIRAS
ÇÃ
REF 25
L R
RI
W
OD
DU
LR AC
-R
4 C1 6 C1
LR AC
LR LR AC AC
DA
LR LR AC AC
O
LT
1 4 C4 1 C4 1
PR
LR LR AC AC
A
CI
PARA O PAINEL DE LÂMPADA DA LÂMPADA DA LÂMPADA DA LÂMPADA DA PARA O PAINEL DE

INSTRUMENTOS SINALEIRA SINALEIRA SINALEIRA SINALEIRA INSTRUMENTOS
REF 34 DIANTEIRA TRASEIRA TRASEIRA DIANTEIRA REF 34
RE
&
PÁGINA 7-7 ESQUERDA ESQUERDA DIREITA DIREITA PÁGINA 7-7

REF 44 REF 46 REF 45 REF 43
PÁGINA 4-2 PÁGINA 4-2 PÁGINA 4-2 PÁGINA 4-2
MA
VD VD VD VD
2 2
YA
VD VD
A
VD
RA
2 C4
DA
VD
HI
TERMINAL 3 DO
TERRA DO CHASSI
2-
REF 47
PÁGINAS 5-2, 7-2, 7-3, 8-3
BI
46
VD VD
07
VD
OI
TERMINAL 4 DO
16
TERRA DO CHASSI
REF 47
PÁGINAS 5-2, 6-2, 7-2, 8-3
PR
7-4 Novembro/2010

DIAGRAMA DO SISTEMA – BUZINA
ÃO
ALIMENTAÇÃO COM O
CAIXA DE
FUSÍVEIS
REF 14
IÇ
10A
BU
A
PT
LV
RI
SI
PÁGINA 7-3
PT
PT
DA
PARA AS SINALEIRAS
ST
PÁGINA 7-4
PT
PT PARA O PAINEL DE
E
7
INSTRUMENTOS
PÁGINA 7-7
U
DI
IQ
PT
NR
3 C1
E
PT
HE
O
GO
ÇÃ
INTERRUPTOR
DA BUZINA
BAT
RI
REF 23
HO
1 0
OD
DU
-R
DA
VC
O
LT
1 C1
PR
A
PT/VD
CI
BUZINA
RE
&
1 REF 05
VD/AM PÁGINAS 3-3, 4-2
MA
2
YA
A
PT
RA
DA
HI
TERMINAL 2 DO
TERRA DO CHASSI
REF 47
2-
PÁGINAS 7-7, 8-3

BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
7-5

ÃO
(NÍVEL DE COMBUSTÍVEL, PONTO MORTO, INDICADOR ALC E MIL)
ALIMENTAÇÃO COM O
IÇ
CAIXA DE
FUSÍVEIS
REF 14
BU
10A
A
LV
PT
RI
PÁGINA 7-3
SI
PT
PT PARA AS SINALEIRAS
PÁGINA 7-4
DA
ST
PT
PT PARA A BUZINA
PÁGINA 7-5
E
7
U
PT
DI
IQ
PT
NR
PT
6
E 3 C3
HE
PT PT
O
PAINEL DE
INSTRUMENTOS
GO
PT REF 34 PT
PÁGINAS
ÇÃ
3-3, 4-2, 7-7

PT
RI
PT
1 1
MEDIDOR DE NÍVEL INDICADOR INDICADOR INDICADOR
OD
DE COMBUSTÍVEL DE PONTO DE FALHA ALC

MORTO DE INJEÇÃO REF 20
(MIL) PÁGINAS
DU
2 2
REF 21 3-3, 8-3
-R
PÁGINAS
3-3, 8-3
DA
VC/PT AM/BR VC/VM BR/AZ RS

O
5 8 1 1 C3 2 C3
LT
BR/AZ RS
PR
18 28
A
ECM
(MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR)
CI
VC/PT AM/BR VC/VM

REF 17
PÁGINAS 4-2, 8-3
RE
&
VC/VM
MA
VC/VM
4 C5
1
YA
AM/BR
VC/VM
A
1 2
SENSOR DE INTERRUPTOR DE DIODO DE
RA
NÍVEL DE PONTO MORTO PONTO MORTO

COMBUSTÍVEL REF 30 REF 16
REF 40 PÁGINAS 6-2, 8-3 PÁGINAS 6-2, 8-3
DA
PÁGINA 4-2 1 0
HI
2 1
2-
VC/PT VD/VM
3 C5 VD/VM PARA O INTERRUPTOR
BI
PT
46
DO RELÉ DE PARTIDA
VC/PT REF 31
07
VD/VM PARA O SISTEMA DE

VC/PT INJEÇÃO E IGNIÇÃO
OI
TERMINAL 1 DO PÁGINA 8-3

16
TERRA DO CHASSI
REF 47
PR
7-6 Novembro/2010

ÃO
(FAROL ALTO/BAIXO, SINALEIRAS, ILUMINAÇÃO DO PAINEL)
DAS SINALEIRAS
PÁGINA 7-4
IÇ
DO REGULADOR/ DO FAROL
RETIFICADOR ALTO
REF 35 REF 18
BU
AM PÁGINA 7-2 AZ LR AC
4 7 3 2
A
AM AZ LR AC
LV
AM
RI
SI
AM
DA
ST
PAINEL DE
INSTRUMENTOS
REF 34
PÁGINAS
LÂMPADA 1 LÂMPADA 2 INDICADOR DE INDICADOR DAS 3-3, 4-2, 7-6
E
7
DE ILUMINAÇÃO DE ILUMINAÇÃO FAROL ALTO SINALEIRAS
DO PAINEL DE DO PAINEL DE
U
DI
INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS
IQ
LR
NR
E
HE
VD VD VD
O
GO
ÇÃ
VD
RI
9
OD
VD
DU
-R
TERMINAL 2 DO
TERRA DO CHASSI
REF 47
PÁGINAS 7-5, 8-3
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
7-7

ÃO
Verifique no Manual de Serviços detalhes do funcionamento do sistema de Iluminação |
Sinalização | Instrumentos.
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
E
7
U
DI
IQ
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
7-8 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi INJEÇÃO ELETRÔNICA | IGNIÇÃO
CAPÍTULO 8
ÃO
INJEÇÃO ELETRÔNICA | IGNIÇÃO
IÇ
BU
ÍNDICE
A
LV
RI
SI
DIAGRAMA DO SISTEMA (DIAGRAMA GERAL) 8-3
DA
ST
U E
DI
IQ
8
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
8-1

INJEÇÃO ELETRÔNICA | IGNIÇÃO CG150 FAN ESi•ESDi
NOTAS
ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
8
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
8-2 Novembro/2010

DIAGRAMA DO SISTEMA (DIAGRAMA GERAL)
ÃO
4
VM VM/BR
IÇ
FUSÍVEL PRINCIPAL, 2 VD/VM
15 A
INTERRUPTOR DO
BU
RELÉ DE PARTIDA
+ REF 31 5
BATERIA PÁGINAS 3-2, 5-2, 6-2 REGULADOR/
REF 02 VD/VM VD/VM RETIFICADOR
A
PÁGINAS REF 35
3-2, 5-2, 6-2
LV
PÁGINAS 3-2, 4-2, 5-2, 6-2, 7-2
VD/VM
RI
SI
1 1
DIODO DE
PONTO MORTO PT/AZ
-
REF 16
DA
ST
PÁGINAS
VM
PT 6-2, 7-6
PT/AZ
E
2 VM VD/BR VD/BR VD/BR VD/BR
U
DI
IQ
VC/VM VM
7 C1 1
8
NR
2 3 1 VD/BR VD/BR VD/BR
PT
VC/VM
E VM BR CZ
HE
1 3 3 3 1
INTERRUPTOR INTERRUPTOR RELÉ DE INTERRUPTOR SENSOR UNIDADE DE SENSOR DE SENSOR EOT
DA EMBREAGEM DE PONTO DISTRIBUIÇÃO DE IGNIÇÃO DE O2 SENSORES INCLINAÇÃO REF 42
O
0 0 BAT 1
REF 24 MORTO DE CARGA REF 26 REF 41 REF 48 DE CHASSI
GO
PÁGINAS 4-2, 6-2 REF 30 REF 37 PÁGINAS REF 39
1 1 VO1 3-2, 5-2, 6-2
PÁGINAS PÁGINAS 3-2, 5-2
ÇÃ
ON OFF
6-2, 7-6
RI
2 4 1 2 5 4 1 2 2
OD
PT/AZ BR PT
AM/VM
DU
4
AM/VD 4 2
-R
PT/AZ
VD PT/AZ AM/VM
VD
DA
O
TERMINAL 4 DO TERMINAL 3 DO
TERRA DO CHASSI TERRA DO CHASSI PT/AZ BR PT/BR VC/AM AM CZ/AZ AM/VM VM/AZ AM/AZ
LT
REF 47 REF 47
PÁGINAS 5-2, 6-2, 7-2, 7-4 PÁGINAS 5-2, 7-2, 7-3, 7-4
PR
9 29 7 1 22 3 4 27 5 14 6 26 24
A
ECM (MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR)

REF 17
CI
PÁGINAS 4-2, 7-6

28 18 10 23 12 2 30 15 11 32 31 20 21 16 8
RE
&
RS BR/AZ BR/AM AZ/AM AZ/PT MR/PT MR/BR AZ/BR RS/BR MR

MA
2 C3 1 C3 4 C6 3 C6 6 C8 3 C8 5 C8 2 C8
VD/PT AM AZ RS/AZ 4 C8 1 C5
YA
RS BR/AZ VD BR/AM AZ/AM AZ/PT MR/PT MR/BR AZ/BR RS/BR MR

A
2 2 2 1 VD/PT 2 1 2 3 4 2 1
RA
INDICADOR INDICADOR SENSOR CKP BOBINA DE IACV INJETOR DE BOMBA DE

ALC DE FALHA REF 38 IGNIÇÃO REF 19 COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL
REF 20 DE INJEÇÃO REF 03 REF 22 REF 04
M
DA
PÁGINAS (MIL)
HI
1 1
3-3, 7-6 REF 21 VELA DE
PÁGINAS 3-3, 7-6 IGNIÇÃO
VD/PT PT/AZ 2
2-
PT PT 1 1
PT/AZ PT/AZ
BI
46
PT/AZ 1 C8 2 C5
PT
07
2 1 4 3
3 C3 PT/AZ PT/AZ
OI
16
PT DO FUSÍVEL TERMINAL 2 DO TERMINAL 5 DO C7 (DLC) PT/AZ

SECUNDÁRIO TERRA DO CHASSI TERRA DO CHASSI REF 12
REF 14 REF 47 REF 47 PÁGINA 4-2
PÁGINAS 7-5, 7-7
PR

Novembro/2010
8-3

ETM CG150 FAN 2011 CAP 08 Dupla 2a.indd 3 10/11/2010 10:20:38
NOTAS
ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
8
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
8-4 Novembro/2010

ETM CG150 FAN 2011 CAP 08 Dupla 2a.indd 4 10/11/2010 10:20:38
ÃO
O funcionamento do motor é monitorado pelo módulo de injeção e ignição (ECM). O ECM recebe
voltagem da bateria quando a chave de ignição está na posição “ON”.
IÇ
O ECM monitora a pressão atmosférica, a pressão no coletor de admissão, a posição da borboleta,
a temperatura do ar admitido, a velocidade do motor, a posição do virabrequim e emissões no
BU
escapamento. Desta forma, o funcionamento do motor é controlado pela bomba de combustível,
A
bico injetor e bobina de ignição.
LV
RI
Função dos Componentes
SI
DA
ST
Bobina de Ignição:
A bobina de ignição recebe a voltagem da bateria com o interruptor de ignição na posição “ON”.
E
O ECM varia a temporização da bobina baseado nas informações de vários sensores.
U
DI
IQ
Interruptor de Ponto Morto: 8
NR
O ECM recebe a informação de que a transmissão da motocicleta está em ponto morto, por meio
do posicionamento do interruptor de ponto morto. E
HE
O
Unidade de Sensores:
GO
A unidade de sensores é responsável por monitorar a temperatura do ar admitido no corpo do
ÇÃ
acelerador, bem como sua pressão e a posição da borboleta de aceleração.

RI
Todas estas informações são enviadas ao ECM, que por sua vez, irá processá-las junto com as
OD
informações recebidas dos sensores CKP, EOT e O2 e determinar o melhor tempo de injeção e
DU
ignição.
-R
DA
Sensor de posição da árvore de manivelas (CKP):

O
O sensor de posição da árvore de manivelas (CKP) é uma bobina que gera um pulso elétrico
LT
quando um dente da roda dentada do virabrequim passa pelo sensor. Este pulso informa o ECM
PR
da posição da árvore de manivelas e da rotação do motor. O ECM recebe o sinal do sensor CKP
A
através de dois terminais dedicados.

CI
RE
&
Sensor de O2:
MA
O sensor de oxigênio (O2) mede a quantidade de oxigênio nos gases do escapamento.

YA
Sensor EOT:
A
O sensor EOT é responsável por medir a temperatura do óleo do motor.

RA
DA
Bomba de combustível:
HI
A bomba de combustível é um motor DC que recebe alimentação do relé da bomba de

2-
combustível, que por sua vez é controlado pelo ECM.

BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
8-5

NOTAS
ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
8
NR
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
8-6 Novembro/2010

CG150 FAN ESi•ESDi INFORMAÇÕES ADICIONAIS
CAPÍTULO 9
ÃO
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
IÇ
INDÍCE | INFORMAÇÕES ADICIONAIS
BU
A
REF 01 – Alternador 9-3
LV
REF 02 – Bateria 9-4
RI
SI
REF 03 – Bobina de Ignição 9-5
DA
REF 04 – Bomba de Combustível 9-6
ST
REF 05 – Buzina 9-7
E
REF 06 – C1 – Conector 9P Preto dos Interruptores da Buzina/
U
DI
Sinaleira/Embreagem/Comutador do Farol 9-8
IQ
REF 07 – C2 – Conector 3P Preto do Interruptor de Partida/
NR
Interruptor de Luz do Freio Dianteiro
E 9-12
9
HE
REF 08 – C3 – Conector 3P do Indicador ALC/MIL 9-13
O
REF 09 – C4 – Conector 6P da Lanterna/Luz de Freio/
GO
Sinaleiras Traseiras 9-14
ÇÃ
REF 10 – C5 – Conector 5P da Bomba de Combustível/

RI
Sensor de Nível de Combustível 9-17

OD
REF 11 – C6 – Conector 4P do Alternador/Sensor CKP 9-18

DU
-R
REF 12 – C7 – DLC 9-19

REF 13 – C8 – Conector 6P do Injetor de Combustível/IACV 9-20
DA
REF 14 – Caixa de Fusíveis 9-22

O
LT
REF 15 – Comutador do Farol 9-23

PR
REF 16 – Diodo de Ponto Morto 9-24

A
REF 17 – ECM (Módulo de Controle do Motor) 9-25

CI
REF 18 – Farol 9-27

RE
&
REF 19 – IACV 9-29

MA
REF 20 – Indicador ALC 9-30

REF 21 – Indicador DE FALHA DE INJEÇÃO (MIL) 9-31
YA
A
REF 22 – Injetor de Combustível 9-32

RA
REF 23 – Interruptor da Buzina 9-33

DA
REF 24 – Interruptor da Embreagem 9-34

HI
REF 25 – Interruptor das Sinaleiras 9-36

2-
REF 26 – Interruptor de Ignição 9-38

BI
46
REF 27 – Interruptor de Luz do Freio Dianteiro 9-40

07
REF 28 – Interruptor de Luz do Freio Traseiro 9-41

OI
16
REF 29 – Interruptor de Partida 9-43

REF 30 – Interruptor de Ponto Morto 9-44
PR

Novembro/2010
9-1

INFORMAÇÕES ADICIONAIS CG150 FAN ESi•ESDi
REF 31 – Interruptor do Relé de Partida 9-45
ÃO
REF 32 – Lanterna/Luz de Freio 9-46
REF 33 – Motor de Partida 9-48
REF 34 – Painel de Instrumentos 9-49
IÇ
REF 35 – Regulador/Retificador 9-52
REF 36 – Relé da Sinaleira 9-53
BU
REF 37 – Relé de Distribuição de Carga 9-54
A
REF 38 – Sensor CKP 9-55
LV
REF 39 – Sensor de Inclinação do Chassi 9-56
RI
SI
REF 40 – Sensor de Nível de Combustível 9-57
REF 41 – Sensor de O2 9-58
DA
ST
REF 42 – Sensor EOT 9-59
E
REF 43 – Sinaleira Dianteira Direita 9-60
U
DI
REF 44 – Sinaleira Dianteira Esquerda 9-62
IQ
REF 45 – Sinaleira Traseira Direita 9-64
NR
REF 46 – Sinaleira Traseira Esquerda 9-65
9
E
HE
REF 47 – Terra do Chassi 9-67
REF 48 – Unidade de Sensores 9-68
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-2 Novembro/2010

REF 01 - ALTERNADOR
ÃO

Terminais: 3 (1 de C6, 2 de C6 e Terra)
Localização: Localizado sob a tampa lateral
IÇ
esquerda do motor.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
2 (2 de C6 - Verde) 1 (1 de C6 - Branco)
YA
A
Terminais
RA
N° Cor do fio Página Ligação Sinal

DA
HI
5-2
1 BR 1 de C6 N/D
7-2
2-
5-2
BI
2 VD 2 de C6 N/D
46
7-2
07
4-2
OI
3 Terra 5-2 Terra do Chassi N/D

16
7-2
PR

Novembro/2010
9-3

REF 02 - BATERIA
ÃO

Terminais: 2
Lado Macho: Componente (-) (+)
IÇ
Lado Fêmea: Fiação principal
Localização: Localizada sob a tampa lateral
esquerda, próxima ao interruptor relé de
BU
partida.
A
LV
RI
SI
DA
ST
Negativo (-)
E
Positivo (+)
U
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
Terminais
-R

DA
3-2
O
5-2 Entrada do fusível principal (15 A) do interruptor Voltagem da

(+) VM
LT
6-2 do relé de partida bateria

PR
8-3
A
3-2
CI
5-2
(–) PT Aterrado diretamente no chassi 0 Vcc
RE
&
6-2
8-3
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-4 Novembro/2010

REF 03 - BOBINA DE IGNIÇÃO
ÃO

Terminais: 2
Cor: Preto e Transparente
IÇ
Lado Macho: Componente
Localização: Localizada sob o tanque de
BU
combustível, sobre a travessa transversal do
A
chassi, próxima ao regulador/retificador.
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 (Preto/Azul) 2 (Rosa/Azul)
OD
DU
Cavidades - Lado Fêmea

-R

DA
2 de C5
O
3 de C7
Voltagem da
LT
1 de C8
bateria com o
PR
1 PT/AZ 8-3 4 do conector 4P do interruptor de ignição

interruptor de
A
1 do conector 33P do ECM

CI
ignição ligado.
(Módulo de Controle do Motor)
RE
3 do conector 4P do sensor de O2
&

MA
2 RS/AZ 8-3 N/D

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-5

REF 04 - BOMBA DE COMBUSTÍVEL
ÃO

Cavidades: 2 (1 e 2 de C5)
Localização: Localizada no interior do tanque
IÇ
de combustível.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 (1 de C5 - Marrom) 2 (2 de C5 - Preto/Azul)
YA
A
Terminais Cor do fio Página Ligação Sinal

RA
1 MR 8-3 1 de C5 N/D
DA
HI
Voltagem da
bateria com o
2-
2 PT/AZ 8-3 2 de C5
interruptor de
BI
46
ignição ligado.
07
OI
16
PR
9-6 Novembro/2010

REF 05 - BUZINA
ÃO

Terminais: 2
Cor: Preto
IÇ
Localização: Localizada na travessa dianteira
BU
do chassi, abaixo do tanque de combustível,
A
no lado esquerdo da motocicleta.
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 (Preto/Verde) 2 (Preto)
OD
DU
Terminais
-R

DA
Voltagem da
O
bateria com o
LT
interruptor de
1 PT/VD 7-5 1 de C1
PR
ignição ligado e
A
o interruptor da
CI
buzina acionado
RE
&
10 do conector 33P do ECM (Fio Verde)

3-3
MA
2 PT 4-2 0 Vcc
9 do conector 9P do painel de instrumentos (Fio Verde)
7-5
Terminal 2 do terra do chassi
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-7

REF 06 - C1 - CONECTOR 9P DOS
ÃO
INTERRUPTORES DA BUZINA/
SINALEIRA/EMBREAGEM/
COMUTADOR DO FAROL
IÇ
Cavidades: 9
Cor: Preto
BU
Lado Macho: Fiação secundária
A
LV
Localização: Localizado no interior da carcaça
RI
do farol.
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 9 9 (Branco) 1 (Preto/Verde)
OD
DU
Cavidades - Lado Macho

-R

DA
Voltagem da
O
bateria com o
LT
interruptor de
PR
1 VC 7-5 Terminal HO do interruptor da buzina ignição ligado e

A
o interruptor
CI
da buzina
RE
pressionado.
&
Voltagem da
MA
bateria com o
interruptor de
YA
A
2 AZ 7-2 Terminal HI do comutador do farol ignição ligado e

RA
o comutador do
farol na posição
DA
HI
de farol alto.
2-
Voltagem da
bateria com o
BI
46
3 PT 7-5 Terminal BAT3 do interruptor da buzina

interruptor de
07
ignição ligado.
OI
16
PR
9-8 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria pulsante,
IÇ
com o interruptor
4 LR 7-4 Terminal L do interruptor das sinaleiras de ignição ligado
BU
e as sinaleiras
do lado esquerdo
A
acionadas.
LV
Voltagem da
RI
SI
bateria com o
interruptor de
DA
ST
5 AM 7-2 Terminal HL do comutador do farol
ignição ligado
e o motor
E
acionado.
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria pulsante,
NR
com o interruptor
6 AC 7-4 E
Terminal R do interruptor das sinaleiras de ignição ligado 9
HE e as sinaleiras
O
do lado direito
GO
acionadas.
ÇÃ
0 Vcc com o
RI
interruptor da
OD
embreagem
DU
acionado ou a
-R
6-2
7 PT Terminal 1 do interruptor da embreagem transmissão em
8-3
ponto morto e o
DA
interruptor de
O
partida
LT
pressionado.
PR
A
Voltagem da
CI
bateria pulsante,
controlado
RE
&
pelo relé das

8 CZ 7-4 Terminal W do interruptor das sinaleiras
MA
sinaleiras e um
dos lados das
YA
sinaleiras
A
acionado.
RA
Voltagem da
DA
HI
bateria com o
interruptor de
2-
9 BR 7-2 Terminal LO do comutador do farol ignição ligado e

BI
o comutador do
46
farol na posição
07
de farol baixo.
OI
16
PR

Novembro/2010
9-9

ÃO
Voltagem da
bateria com o
IÇ
interruptor de
1 PT/VD 7-5 Terminal 1 da buzina ignição ligado e
BU
o interruptor
da buzina
A
pressionado.
LV
Voltagem da
RI
SI
bateria com o
interruptor de
DA
ST
3 do conector 3P do farol
2 AZ 7-2 ignição ligado e
7 do conector 9P do painel de instrumentos
o comutador do
E
farol na posição
U
DI
de farol alto.
IQ
3 de C2
NR
3 de C3 Voltagem da
9
E
1 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro bateria com o
HE
3 PT 7-5
6 do conector 9P do painel de instrumentos interruptor de
O
2 do conector 2P do relé das sinaleiras ignição ligado.
GO
Saída do fusível secundário (10 A) da caixa de fusíveis
ÇÃ
Voltagem da
RI
bateria pulsante,
OD
4 de C4 com o interruptor
DU
4 LR 7-4 3 do conector 9P do painel de instrumentos de ignição ligado

-R
Terminal 1 da sinaleira dianteira esquerda e as sinaleiras

do lado esquerdo
DA
acionadas.
O
LT
Voltagem da
PR
bateria com o
6 de C4
A
interruptor de
5 AM 7-2 4 do conector 9P do painel de instrumentos
CI
ignição ligado
6 do conector 6P do regulador/retificador
e o motor
RE
&
acionado.
MA
Voltagem da
bateria pulsante,
YA
A
6 AC 7-4 2 do conector 9P do painel de instrumentos de ignição ligado
RA
Terminal 1 da sinaleira dianteira direita e as sinaleiras do

DA
HI
lado direito
acionadas.
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-10 Novembro/2010

ÃO
0 Vcc com o
interruptor da
IÇ
embreagem
1 do conector 2P do diodo de ponto morto
acionado ou a
6-2 29 do conector 33P do ECM
BU
7 VD/VM transmissão em
8-3 (Módulo de Controle do Motor)
ponto morto e o
2 do conector 4P do interruptor do relé de partida
A
interruptor de
LV
partida
RI
pressionado.
SI
Voltagem da
DA
ST
bateria pulsante,
controlado
E
pelo relé das
U
8 CZ 7-4 1 do conector 2P do relé das sinaleiras
DI
sinaleiras e um
IQ
dos lados
NR
das sinaleiras
E acionado.
9
HE Voltagem da
O
bateria com o
GO
interruptor de
ÇÃ
9 BR 7-2 1 do conector 3P do farol ignição ligado e

RI
o comutador do
OD
farol na posição
de farol baixo.
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-11

REF 07 - C2 - CONECTOR 3P DO
ÃO
INTERRUPTOR DE PARTIDA/
INTERRUPTOR DE LUZ DO FREIO
DIANTEIRO
IÇ

Cavidades: 3
Cor: Preto
BU
A
LV
RI
do farol.
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 3 3 (Preto) 1 (Verde/Amarelo)
OD
DU

-R

DA
Voltagem da
O
bateria com o
LT
interruptor de
PR
ignição ligado
1 VD/AM 7-3 Terminal 2 do interruptor de luz do freio dianteiro
A
e um dos
CI
interruptores
RE
de luz do freio
&
acionado.
MA
Voltagem da
bateria com o
YA
A
interruptor de
RA
2 AM/VM 6-2 Terminal ST do interruptor de partida ignição ligado e

o interruptor
DA
HI
de partida
pressionado.
2-
Voltagem da
BI
46
6-2 Terminal 1 do interruptor de luz do freio dianteiro bateria com o

3 PT
07
7-3 Terminal IG do interruptor de partida interruptor de

OI
ignição ligado.
16
PR
9-12 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria com o
IÇ
interruptor de
3 de C4 ignição ligado
1 VD/AM 7-3
BU
2 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro e um dos
interruptores
A
de luz do freio
LV
acionado.
RI
SI
Voltagem da
bateria com o
DA
ST
interruptor de
2 AM/VM 6-2 1 do conector 4P do interruptor do relé de partida ignição ligado e
E
o interruptor
U
DI
de partida
IQ
pressionado.
NR
3 de C1
3 de C3 E Voltagem da 9
3 PT
6-2
HE
1 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro bateria com o
O
7-3 6 do conector 9P do painel de instrumentos interruptor de
GO
ÇÃ

RI
OD

DU
-R
INDICADOR ALC/MIL

DA
Cavidades: 3
O
Cor: Transparente
LT

PR
A

CI

do farol.
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 3 3 (Preto) 1 (Branco/Azul)

Novembro/2010
9-13

ÃO
1 BR/AZ 7-6, 8-3 Terminal 2 do indicador MIL N/D
2 RS 7-6, 8-3 Terminal 2 do indicador ALC N/D
IÇ
Voltagem da
7-6 Terminal 1 do indicador MIL bateria com o
BU
3 PT
8-3 Terminal 1 do indicador ALC interruptor de
A
ignição ligado.
LV
RI
SI
DA
ST
1 BR/AZ N/D
U E
DI
2 RS N/D
IQ
NR
3 de C1
9
3 de C2 E Voltagem da
HE
7-6 1 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro bateria com o
3 PT
8-3 6 do conector 9P do painel de instrumentos interruptor de
O
GO
ÇÃ

RI
OD
REF 09 - C4 - CONECTOR 6P DA

DU
-R
LANTERNA/LUZ DE FREIO/
SINALEIRAS TRASEIRAS
DA
Cavidades: 6
LT
Cor: Transparente
PR
A

CI

Localização: Localizado sob a lateral
RE
&
esquerda da rabeta da motocicleta, atrás do

MA
ECM, no lado direito do relé de distribuição de

carga.
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 6 6 (Amarelo) 1 (Azul Claro)
9-14 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria pulsante,
IÇ
com o interruptor
Pólo positivo (+) da lâmpada -
1 AC 7-4 de ignição ligado
sinaleira traseira direita
BU
e as sinaleiras
do lado direito
A
acionadas.
LV
Pólo negativo (-) comum da lâmpada -
RI
SI
lanterna/luz de freio
7-2
Pólo negativo (-) da lâmpada -
DA
ST
2 VD 7-3 0 Vcc
7-4
E
sinaleira traseira esquerda
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria com o
NR
interruptor de
7-2 E ignição ligado 9
HE
3 VD/AM Pólo positivo (+) da lâmpada - luz do freio
7-3 e um dos
O
interruptores de
GO
luz do freio
ÇÃ
acionado.
RI
Voltagem da
OD
bateria pulsante,
DU
com o interruptor
-R

4 LR 7-4 de ignição ligado
e as sinaleiras do
DA
lado esquerdo
O
acionadas.
LT
PR
5 –
A
Voltagem da
CI
bateria com o
RE
7-2 interruptor de
&
6 AM Pólo positivo (+) da lâmpada - lanterna

7-3 ignição ligado
MA
e o motor
acionado.
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-15

ÃO
Voltagem da
bateria pulsante,
IÇ
1 AC 7-4 2 do conector 9P do painel de instrumentos de ignição ligado
BU
Terminal 1 da sinaleira dianteira direita e as sinaleiras do
lado direito
A
acionadas.
LV
2 de C6
RI
7-2
SI
2 VD 7-3 0 Vcc
DA
ST
7-4
Voltagem da
E
bateria com o
U
DI
interruptor de
IQ
7-2 1 de C2 ignição ligado
NR
3 VD/AM
7-3 2 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro e um dos
9
E interruptores de
HE luz do freio
O
acionado.
GO
Voltagem da
ÇÃ
bateria pulsante,
RI
OD
4 LR 7-4 3 do conector 9P do painel de instrumentos de ignição ligado

DU
Terminal 1 da sinaleira dianteira esquerda e as sinaleiras do

-R
lado esquerdo
acionadas.
DA
O
5 –
LT
Voltagem da
PR
5 de C1 bateria com o
A
7-2
6 AM 4 do conector 9P do painel de instrumentos interruptor de
CI
7-3
6 do conector 6P do regulador/retificador ignição ligado e o
RE
motor acionado.
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-16 Novembro/2010

REF 10 - C5 - CONECTOR 5P DA BOMBA DE
ÃO
COMBUSTÍVEL/SENSOR DE NÍVEL
DE COMBUSTÍVEL

IÇ
Cavidades: 5
Cor: Branco
BU
A
Localização: Localizado na parte inferior do
LV
tanque de combustível, junto à bomba de
RI
combustível e sensor de nível de combustível.
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 5 5 (–) 1 (Marrom)
OD
DU

-R

DA
1 MR 8-3 Terminal 1 da bomba de combustível N/D

O
LT
Voltagem da
PR
bateria com o
A
2 PT/AZ 8-3 Terminal 2 da bomba de combustível

interruptor de
CI
ignição ligado.
RE
&
3 VC/PT 7-6 Terminal 2 do sensor de nível de combustível 0 Vcc

MA
4 AM/BR 7-6 Terminal 1 do sensor de nível de combustível N/D

YA
5 –
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-17

ÃO
1 MR 8-3 N/D
IÇ
3 de C7
1 de C8
Voltagem da
BU
4 do conector 4P do interruptor de ignição
bateria com o
2 PT/AZ 8-3 1 do conector 33P do ECM
A
interruptor de
LV
ignição ligado.
RI
SI
Terminal 1 da bobina de ignição
DA
ST
3 VC/PT 7-6 0 Vcc
E
4 AM/BR 7-6 8 do conector 9P do painel de instrumentos N/D
U
DI
5 –
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
ALTERNADOR/SENSOR CKP

DA
Cavidades: 4
O
Cor: Transparente
LT
Lado Macho: Fiação principal

PR
A
Lado Fêmea: Fiação secundária

CI

esquerda da motocicleta, no lado esquerdo da
RE
&
bateria, no interior do protetor de pó.

MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 4 4 (Branco/Amarelo) 1 (Branco)
9-18 Novembro/2010

ÃO
5-2
1 BR 3 do conector 6P do regulador/retificador N/D
7-2
IÇ
2 de C4
2 VD 0 Vcc
BU
A
LV
3 AZ/AM 8-3 N/D
RI
SI
4 BR/AM 8-3 N/D
DA
ST
UE
DI
IQ
5-2
1 BR Terminal 1 do alternador N/D
NR
7-2
5-2
E 9
HE
2 VD Terminal 2 do alternador 0 Vcc
7-2
O
3 AZ/AM 8-3 Terminal 1 do sensor CKP N/D
GO
ÇÃ
4 BR/AM 8-3 Terminal 2 do sensor CKP N/D

RI
OD
REF 12 - C7 - DLC

DU
-R

Cavidades: 4
DA
Cor: Vermelho
O
Lado Macho: –
LT

PR
A

CI
esquerda da motocicleta, acima da bateria, no

lado esquerdo da caixa de fusíveis.
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
4 (Azul) 1 (Amarelo)

Novembro/2010
9-19

ÃO
1 AM 8-3 N/D
IÇ
4-2
2 VD/PT (Módulo de Controle do Motor) 0 Vcc
8-3
BU
A
2 de C5
LV
1 de C8
Voltagem da
RI
SI
bateria com o
interruptor de
DA
ST
ignição ligado.
U E
DI
4 AZ 8-3 N/D
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 13 - C8 - CONECTOR 6P DO INJETOR

DU
-R
DE COMBUSTÍVEL/IACV
DA
Cavidades: 6
O
Cor: Preto
LT

PR
A

CI
Localização: Localizado sob a travessa

transversal do chassi, no lado esquerdo da
RE
&
motocicleta, abaixo do tanque de combustível,

MA
acima da tampa do cabeçote do motor.

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 6 6 (Azul/Preto) 1 (Preto/Azul)
9-20 Novembro/2010

ÃO
2 de C5
3 de C7
IÇ
Voltagem da
bateria com o
interruptor de
BU
ignição ligado.
A
LV
RI
2 AZ/BR 8-3 N/D
SI
DA
ST
3 MR/PT 8-3 N/D
E
4 RS/BR 8-3 N/D
U
DI
IQ
5 MR/BR 8-3 N/D
NR
E
9
HE
6 AZ/PT 8-3 N/D
O
GO

ÇÃ
RI

OD
Voltagem da
bateria com o
DU
1 PT/AZ 8-3 1 do conector 2P do injetor de combustível

-R
interruptor de
ignição ligado.
DA
2 AZ/BR 8-3 4 do conector 4P da IACV N/D

O
LT
3 MR/PT 8-3 2 do conector 4P da IACV N/D

PR
4 RS/BR 8-3 2 do conector 2P do injetor de combustível N/D

A
5 MR/BR 8-3 3 do conector 4P da IACV N/D

CI
6 AZ/PT 8-3 1 do conector 4P da IACV N/D

RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-21

REF 14 - CAIXA DE FUSÍVEIS
ÃO
Cor: Preta
IÇ
esquerda, próxima à bateria.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
Fusível Secundário 10A

OD
DU
Entrada dos fusíveis

-R
Fusível Valor Cor do fio Página Ligação Sinal

DA
Voltagem da
2-2
O
3 do conector 4P do interruptor de bateria com o

Secundário 10 A PT/VM 3-3
LT
ignição interruptor de
6-2
PR
ignição ligado.
A
CI
Saída dos fusíveis

RE
&
Fusível Valor Cor do fio Página Ligação Sinal

MA
3 de C1
2-2
3 de C2
YA
3-3
A
3 de C3 Voltagem da
6-2
1 do conector 2P do interruptor de luz bateria com o
RA
Secundário 10 A PT 7-3
do freio traseiro interruptor de
DA
7-4
HI
6 do conector 9P do painel de ignição ligado.

7-5
instrumentos
7-6
2-
2 do conector 2P do relé das sinaleiras

BI
46
07
OI
16
PR
9-22 Novembro/2010

REF 15 - COMUTADOR DO FAROL
ÃO
Terminais: 3 (2, 5 e 9 de C1)
Posição 0: Comutador no farol na posição de
IÇ
farol baixo.
Posição 1: Comutador no farol na posição de
farol alto.
BU
Localização: Localizado no conjunto dos
A
interruptores no lado esquerdo do guidão,
LV
acima do interruptor das sinaleiras.
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
HL (Amarelo) LO (Branco) HI (Azul)

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-23

Terminais - Lado Macho
ÃO
Terminal Cor do fio Página Ligação Sinal
Voltagem da
bateria com o
IÇ
interruptor de
HL AM 7-2 5 de C1
ignição ligado
BU
e o motor
acionado.
A
Voltagem da
LV
bateria com o
RI
SI
interruptor de
LO BR 7-2 9 de C1 ignição ligado e
DA
ST
o comutador do
farol na posição
E
de farol baixo.
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria com o
NR
interruptor de
9 HI AZ 7-2 E
2 de C1 ignição ligado e
HE o comutador do
O
farol na posição
GO
de farol alto.
ÇÃ
RI
OD
REF 16 - DIODO DE PONTO MORTO

DU
-R

Cavidades: 2
DA
Cor: Cinza
O

LT

PR
A

CI
esquerda, acima da bateria, próximo à

travessa do chassi.
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 (Verde/Vermelho) 2 (Verde Claro/Vermelho) 2 1
9-24 Novembro/2010

ÃO
0 Vcc com o
interruptor da
IÇ
embreagem
7 de C1
6-2 acionado ou a
BU
1 VD/VM 7-6 transmissão em
8-3 ponto morto e o
2 do conector 4P do interruptor do relé de partida
A
interruptor de
LV
partida
RI
pressionado.
SI
6-2 0 Vcc com a
DA
ST
2 VC/VM 7-6 transmissão em
Terminal 1 do interruptor de ponto morto
8-3 ponto morto
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 17 - ECM (Módulo de

DU
-R
Controle do Motor)
DA
Cavidades: 33
O
Cor: Preto
LT

PR
A

CI

esquerda da rabeta da motocicleta, à frente do
RE
&
relé de distribuição de carga.

MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
33 (–) 1 (Preto/Azul) 1 33

Novembro/2010
9-25

ÃO
2 de C5
3 de C7 Voltagem da
IÇ
1 PT/AZ 8-3
4 do conector 4P do interruptor de ignição interruptor de
BU
3 do conector 4P do sensor de O2 ignição ligado.
A
4-2 2 de C7
LV
2 VD/PT 0 Vcc
8-3 Terminal 5 do terra do chassi
RI
SI
3 PT/BR 8-3 2 do conector 4P do sensor de O2 N/D
DA
ST
3 do conector 3P do sensor de inclinação do chassi
1 do conector 2P do sensor EOT
4 VD/BR 8-3 N/D
E
U
DI
3 do conector 5P da unidade de sensores
IQ
5 AM 8-3 2 do conector 5P da unidade de sensores N/D
NR
9
6 AM/VM 8-3 E
N/D
7 AM/VD 8-3
HE
4 do conector 4P do relé de distribuição de carga N/D
O
GO
8 MR 8-3 1 de C5 N/D
ÇÃ
2 de C4
4-2
RI
9 VD 2 de C6 0 Vcc
8-3
OD

DU
4-2
-R
10 VD Terminal 2 da buzina (fio Preto) 0 Vcc

8-3
DA
11 RS/AZ 8-3 Terminal 2 da bobina de ignição N/D

O
LT
12 AZ/AM 8-3 3 de C6 N/D

PR
13 –
A
14 CZ/AZ 8-3 5 do conector 5P da unidade de sensores N/D

CI
15 AZ 8-3 4 de C7 N/D
RE
&
16 RS/BR 8-3 4 de C8 N/D

MA
17 –
YA
7-6
A
18 BR/AZ 1 de C3 N/D
8-3
RA
19 –
DA
HI
20 MR/BR 8-3 5 de C8 N/D

21 AZ/BR 8-3 2 de C8 N/D
2-
22 BR 8-3 4 do conector 4P do sensor de O2 N/D

BI
46
23 BR/AM 8-3 4 de C6 N/D

07
24 AM/AZ 8-3 2 do conector 2P do sensor EOT N/D

OI
16
25 –
PR
9-26 Novembro/2010

ÃO
26 VM/AZ 8-3 2 do conector 3P do sensor de inclinação do chassi N/D
27 VC/AM 8-3 1 do conector 5P da unidade de sensores N/D
IÇ
7-6
28 RS 2 de C3 N/D
8-3
BU
0 Vcc com o
A
interruptor da
LV
embreagem
RI
7 de C1 acionado ou a
SI
29 VD/VM 8-3 1 do conector 2P do diodo de ponto morto transmissão em
DA
ST
2 do conector 4P do interruptor do relé de partida ponto morto e o
interruptor de
E
partida
U
DI
pressionado.
IQ
30 AM 8-3 1 de C7 N/D
NR
31 MR/PT 8-3 3 de C8 N/D
32 AZ/PT 8-3 6 de C8
E N/D 9
33 – HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 18 - FAROL
DU
-R
Cavidades: 3
DA
Cor: Preto
O

LT

PR
A
Localização: Localizado na dianteira da

CI
motocicleta, entre as mesas superior e inferior

do guidão.
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
1
2-
BI
46
2 3
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-27

1 (Branco)
ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
3 (Azul) 2 (Verde)
DA
ST
E
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria com o
NR
interruptor de
9
1 BR 7-2 E
Pólo positivo (+) da lâmpada - farol baixo ignição ligado e o
HE
comutador do
farol na posição
O
GO
de farol baixo.
ÇÃ
2 VD 7-2 Pólo negativo (-) comum da lâmpada - Aterramento 0 Vcc

RI
Voltagem da
OD
bateria com o
DU
interruptor de
-R
3 AZ 7-2 Pólo positivo (+) da lâmpada - farol alto ignição ligado e o

comutador do
DA
farol na posição
O
de farol alto.
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-28 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria com o
IÇ
interruptor de
1 BR 7-2 9 de C1 ignição ligado e o
BU
comutador do
farol na posição
A
de farol baixo.
LV
RI
SI
Terminal 2 do interruptor da embreagem
4-2
2 VD Terminal 2 da sinaleira dianteira direita 0 Vcc
DA
ST
7-2
Terminal 2 da sinaleira dianteira esquerda
E
Voltagem da
U
DI
bateria com o
IQ
interruptor de
NR
2 de C1
3 AZ 7-2 ignição ligado e o
E
comutador do 9
HE farol na posição
O
de farol alto.
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 19 - IACV
DU
-R
Cavidades: 4
DA
Cor: Preto
O

LT

PR
A
Localização: Localizada na lateral direita da

CI
motocicleta, no corpo do acelerador.

RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
4 (Azul/Branco) 1 (Azul/Preto)

Novembro/2010
9-29

ÃO
1 AZ/PT 8-3 6 de C8 N/D
2 MR/PT 8-3 3 de C8 N/D
IÇ
3 MR/BR 8-3 5 de C8 N/D
BU
4 AZ/BR 8-3 2 de C8 N/D
A
LV
RI
SI
DA
ST
REF 20 - INdicador alc

E
U
DI
IQ
NR
Localização: Localizado na mesa superior do E
9 guidão, à frente do painel de instrumentos, à
direita do interruptor de ignição. HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
2 (2 de C3 - Rosa) 1 (3 de C3 - Preto)
9-30 Novembro/2010

Pólos da lâmpada indicadora
ÃO
Voltagem da
7-6 3 de C3 bateria com o
IÇ
1 PT
8-3 Terminal 1 do indicador MIL interruptor de
ignição ligado.
BU
7-6
2 RS 2 de C3 N/D
8-3
A
LV
RI
SI
DA
ST
REF 21 - INDICADOR DE FALHA DE
INJEÇÃO (mil)
U
DI
IQ
NR
Lado Fêmea: Fiação secundária E
Localização: Localizado na mesa superior do 9
guidão, à frente do painel de instrumentos, à HE
O
esquerda do interruptor de ignição.
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
2 (1 de C3 - Branco/Azul) 1 (3 de C3 - Preto)

Novembro/2010
9-31

Pólos da lâmpada indicadora
ÃO
Voltagem da
IÇ
1 PT
8-3 Terminal 1 do indicador ALC interruptor de
ignição ligado.
BU
7-6
2 BR/AZ 1 de C3 N/D
8-3
A
LV
RI
SI
DA
ST
REF 22 - INJETOR DE COMBUSTÍVEL
E
Cavidades: 2
U
DI
Cor: Preto
IQ
NR
Lado Fêmea: Fiação secundária E
9 Localização: Localizado no corpo do
acelerador, próximo à porta de admissão do HE
O
cabeçote.
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
2 (Rosa/Branco) 1 (Ptreto/Azul)
YA
A

RA

DA
HI
Voltagem da
bateria com o
2-
1 PT/AZ 8-3 1 de C8
interruptor de
BI
46
ignição ligado.
07
2 RS/BR 8-3 4 de C8 N/D

OI
16
PR
9-32 Novembro/2010

REF 23 - INTERRUPTOR DA BUZINA
ÃO
Terminais: 2 (1 e 3 de C1)
Posição 0: Circuito aberto
IÇ
Posição 1: Continuidade entre os terminais
BAT3 e HO.
BU
A
abaixo do interruptor das sinaleiras.
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
HO (Verde claro) BAT3 (Preto)

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-33

ÃO
Voltagem da
bateria com o
BAT3 PT 7-5 3 de C1
interruptor de
IÇ
ignição ligado.
Voltagem da
BU
bateria com o
interruptor de
A
HO VC 7-5 1 de C1 ignição ligado
LV
e o interruptor
RI
da buzina
SI
pressionado.
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 24 - INTERRUPTOR DA EMBREAGEM

DU
-R
Terminais: 2 (7 de C1 e aterramento)
DA
Cor: Preto
O

LT

PR
A
Localização: Localizado no lado esquerdo do

CI
guidao, junto à alavanca da embreagem.

RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-34 Novembro/2010

ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 (7 de C1 - Preto)
OD
DU

-R
0 Vcc com o
interruptor da
DA
O
embreagem
LT
acionado ou a
6-2
PR
1 PT 7 de C1 transmissão em
8-3
A
ponto morto e o
CI
interruptor de
partida
RE
&
pressionado.
MA
4-2 4 do conector 6P do regulador/retificador
YA
A
2 VD 6-2 Terminal 2 da sinaleira dianteira direita 0 Vcc

8-3 Terminal 2 da sinaleira dianteira esquerda
RA

DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-35

REF 25 - INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS
ÃO
Terminais: 3 (4, 6 e 8 de C1)
IÇ
Posição 1: Continuidade entre os terminais W
e R.
Posição 2: Continuidade entre os terminais W
BU
e L.
A
LV
RI
entre o interruptor da buzina e o comutador do
SI
farol.
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
L (Laranja) W (Cinza) R (Azul claro)

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-36 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria
pulsante,
IÇ
controlado pelo
W CZ 7-4 8 de C1 relé das
sinaleiras e um
BU
dos lados das
A
sinaleiras
LV
acionado.
RI
Voltagem da
SI
bateria
DA
ST
pulsante, com o
interruptor de
R AC 7-4 6 de C1
E
ignição ligado e
U
DI
as sinaleiras do
IQ
lado direito
NR
acionadas.
E Voltagem da
9
HE
bateria
O
pulsante, com o
GO
interruptor de
L LR 7-4 4 de C1
ÇÃ
ignição ligado e
RI
as sinaleiras do
OD
lado esquerdo
acionadas.
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-37

REF 26 - INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
ÃO

Cavidades: 4
Cor: Transparente
IÇ
BU
Posição 1: Continuidade entre os terminais 1
A
(BAT2) e 3 (VO2), e 2 (BAT1) e 4 (VO1).
LV
Localização: Localizado na mesa superior do
RI
guidão, à frente do painel de instrumentos,
SI
entre os indicadores ALC e MIL.
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 4 4 (Preto/Azul) 1 (Vermelho/Branco)
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-38 Novembro/2010

ÃO
3-2
Voltagem da
1 VM/BR 5-2 Terminal BAT2 do interruptor de ignição
IÇ
bateria.
6-2
3-2
BU
5-2 Voltagem da
2 VM Terminal BAT1 do interruptor de ignição
6-2 bateria.
A
8-3
LV
RI
Voltagem da
3-2
SI
bateria com o
3 PT/VM 5-2 Terminal VO2 do interruptor de ignição
interruptor de
DA
ST
6-2
ignição ligado.
E
3-2 Voltagem da
U
DI
5-2 bateria com o
4 PT/AZ Terminal VO1 do interruptor de ignição
IQ
6-2 interruptor de
8-3 ignição ligado.
NR
E 9
HE
O
GO
3-2
ÇÃ
3 do conector 4P do interruptor do relé de partida Voltagem da

RI
1 VM/BR 5-2
2 do conector 4P do relé de distribuição de carga bateria.
6-2
OD
3-2
DU
-R
5-2 1 do conector 6P do regulador/retificador Voltagem da

2 VM
6-2 3 do conector 4P do relé de distribuição de carga bateria.
DA
8-3
O
Voltagem da
LT
3-2
Entrada do fusível secundário (10 A) da caixa de bateria com o
PR
3 PT/VM 5-2
fusíveis interruptor de
A
6-2
ignição ligado.
CI
2 de C5
RE
&
3 de C7
3-2 Voltagem da
MA
1 de C8
5-2 bateria com o
4 PT/AZ 1 do conector 33P do ECM
6-2 interruptor de
YA

8-3 ignição ligado.
A
RA

DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-39

REF 27 - INTERRUPTOR DE LUZ DO FREIO
ÃO
DIANTEIRO

Cavidades: 2
IÇ
BU
Posição 1: Continuidade entre os terminais 1 e 2.
A
Localização: Localizado no lado direito do
LV
guidao, junto à alavanca do freio dianteiro.
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 (Preto) 2 (Verde/Amarelo)
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
2 (1 de C2 - Verde/Amarelo) 1 (3 de C2 - Preto)
9-40 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
1 PT 7-3
Terminal IG do interruptor de partida interruptor de
IÇ
ignição ligado.
Voltagem da
BU
bateria com o
interruptor de
A
ignição ligado
LV
2 VD/AM 7-3 1 de C2
e um dos
RI
interruptores de
SI
luz do freio
DA
ST
acionado.
UE
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 28 - INTERRUPTOR DE LUZ DO FREIO

DU
-R
TRASEIRO

DA
Cavidades: 2
O
Cor: Transparente
LT

PR
A

CI

Posição 1: Continuidade entre os terminais 1
RE
&
e 2.
MA

esquerda da motocicleta, no lado esquerdo da
YA
A
bateria, no interior do protetor de pó.

RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-41

ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
1 (Preto) 2 (Verde/Amarelo) 2 1
DA
ST
E
U
DI
3 de C1
IQ
3 de C2 Voltagem da
NR
1 PT 7-3 E
6 do conector 9P do painel de instrumentos interruptor de
9
HE
O
GO
Voltagem da
ÇÃ
bateria com o
RI
interruptor de
OD
1 de C2 ignição ligado e
2 VD/AM 7-3
3 de C4 um dos
DU
-R
interruptores de
luz do freio
DA
acionado.
O
LT
PR

A

CI
Voltagem da
RE
&
bateria com o
1 PT 7-3 Terminal 1 do interruptor de luz do freio traseiro
interruptor de
MA
ignição ligado.
YA
Voltagem da
A
bateria com o
RA
interruptor de
DA
ignição ligado
HI
2 PT 7-3 Terminal 2 do interruptor de luz do freio traseiro

e um dos
2-
interruptores de
luz do freio
BI
46
acionado.
07
OI
16
PR
9-42 Novembro/2010

REF 29 - INTERRUPTOR DE PARTIDA
ÃO

IÇ
Posição 1: Continuidade entre os terminais ST
e IG.
Localização: Localizado no lado direito do
BU
guidão, abaixo do acelerador.
A
LV
RI
SI
DA
ST
E
U
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
ST (Amarelo/Vermelho) IG (Preto)
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-43

ÃO
Voltagem da
bateria com o
interruptor de
IÇ
ST AM/VM 6-2 2 de C2 ignição ligado e
o interruptor de
partida
BU
pressionado.
A
Voltagem da
LV
3 de C2
bateria com o
RI
IG PT 6-2 Terminal 1 do interruptor de luz do freio
interruptor de
SI
dianteiro
ignição ligado.
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 30 - INTERRUPTOR DE PONTO MORTO

DU
-R

Terminais: 2
DA

O

LT

PR
A
Posição 1: Continuidade entre os terminais

CI
1 e 2.
Localização: Localizado sob a tampa do
RE
&
pinhão, entre a tampa lateral esquerda do

MA
motor, o pinhão de transmissão e o pedal

seletor de marchas.
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 (Verde Claro/Vermelho)
9-44 Novembro/2010

ÃO
6-2 0 Vcc com a
1 VC/VM 7-6 Terminal 1 do interruptor de ponto morto transmissão em
IÇ
8-3 ponto morto
6-2
BU
2 – 7-6 Aterrado diretamente ao chassi 0 Vcc
8-3
A
LV
RI
Terminais - Lado Fêmea
SI
DA
ST
6-2 0 Vcc com a
E
8-3 ponto morto
U
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 31 - INTERRUPTOR DO RELÉ DE

DU
-R
PARTIDA

DA
Cavidades: 4
O
Cor: Vermelho
LT

PR
A

CI

Posição 1: Continuidade entre o terminal do
RE
&
motor de partida e o terra do chassi.

MA

esquerda, à direita da bateria.
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 4 (Vermelho/Branco) 1 (Amarelo/Vermelho)

Novembro/2010
9-45

ÃO
Voltagem da bateria
com o interruptor de
IÇ
1 AM/VM 6-2 2 de C2 ignição ligado e o
interruptor de partida
BU
pressionado.
0 Vcc com o
A
interruptor da
LV
7 de C1
embreagem acionado
RI
6-2 1 do conector 2P do diodo de ponto morto
SI
2 VD/VM ou a transmissão em
ponto morto e o
DA
ST
interruptor de partida
pressionado.
E
3-2
U
DI
3 VM/BR 5-2 Voltagem da bateria.
IQ
2 do conector 4P do relé de distribuição de carga
6-2
NR
3-2 E
9
HE
5-2
4 VM/BR 5 do conector 6P do regulador/retificador Voltagem da bateria.
6-2
O
8-3
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 32 - LANTERNA/LUZ DE FREIO

DU
-R

Cavidades: 3 (2, 3 e 6 de C4)
DA

O

LT
Localização: Localizada na rabeta da

PR
A
motocicleta,no centro da unidade de luzes

CI
combinada traseira.
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-46 Novembro/2010

ÃO
IÇ
2 (2 de C4 - Verde)
BU
A
LV
RI
SI
3 (3 de C4 - Verde/Amarelo) 1 (6 de C4 - Amarelo)
DA
ST
E
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria com o
NR
7-2 interruptor de
1 AM 6 de C4 E
7-3 ignição ligado e
9
HE
o motor
acionado.
O
GO
2 de C4
ÇÃ

RI
7-2
2 VD sinaleira traseira direita 0 Vcc
7-3
OD

DU
-R
Voltagem da
bateria com o
DA
interruptor de
O

LT
3 VD/AM 3 de C4
7-3 um dos
PR
interruptores de
A
luz do freio
CI
acionado.
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-47

REF 33 - MOTOR DE PARTIDA
ÃO

Terminais: 2
Localização: Localizado atrás do cilindro do
IÇ
motor, na região central da motocicleta.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
Da bateria Para o motor de partida

OD
DU

-R
Voltagem da
bateria com o
DA
O
interruptor de
LT
ignição ligado,
PR
o interruptor de
A
partida
1 PT 6-2 Terminal do relé de partida
CI
pressionado e a
transmissão em
RE
&
ponto morto ou
MA
o interruptor da
embreagem
YA
acionado.
A
2 – 6-2 Aterrado diretamente ao chassi 0 Vcc

RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-48 Novembro/2010

REF 34 - PAINEL DE INSTRUMENTOS
ÃO

Cavidades: 9
Cor: Transparente
IÇ
Localização: Localizado acima da carcaça do
BU
farol da motocicleta, atrás do guidão, próximo
A
ao interruptor de ignição.
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 9 9 (Verde) 1 (Verde Claro/Vermelho)

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-49

ÃO
0 Vcc com a
IÇ
indicador de ponto morto
ponto morto
Voltagem da
BU
bateria
pulsante, com o
A
Pólo positivo (+) da lâmpada - interruptor de
LV
2 AC 7-7
indicador das sinaleiras ignição ligado e
RI
SI
as sinaleiras do
lado direito
DA
ST
acionadas.
Voltagem da
E
bateria
U
DI
pulsante, com o
IQ
Pólo negativo (-) da lâmpada - interruptor de
NR
3 LR 7-7
indicador das sinaleiras ignição ligado e
9
E as sinaleiras do
HE lado esquerdo
O
acionadas.
GO
Voltagem da
ÇÃ
Pólo positivo (+) da lâmpada n° 1 - bateria com o

RI
iluminação do painel de instrumentos interruptor de

OD
4 AM 7-7
Pólo positivo (+) da lâmpada n° 2 - ignição ligado e
DU
iluminação do painel de instrumentos o motor

-R
acionado.
5 VC/PT 7-6 Terminal n° 3 - medidor de nível de combustível 0 Vcc
DA
O
Voltagem da
LT
bateria com o
6 PT 7-6 indicador de ponto morto
PR
interruptor de
A
Terminal n° 1 - medidor de nível de combustível

ignição ligado.
CI
Voltagem da
RE
&
bateria com o
interruptor de
MA
7 AZ 7-7 Pólo positivo (+) da lâmpada - indicador de farol alto ignição ligado e
YA
o comutador do
A
farol na posição
RA
de farol alto.
DA
8 AM/BR 7-6 Terminal n° 2 - medidor de nível de combustível N/D

HI
Pólo negativo (-) da lâmpada n° 1 -

2-
iluminação do painel de instrumentos

9 VD 7-7 Pólo negativo (-) da lâmpada n° 2 - 0 Vcc
BI
46
iluminação do painel de instrumentos

07
Pólo negativo (-) da lâmpada - indicador de farol alto

OI
16
PR
9-50 Novembro/2010

ÃO
0 Vcc com a
IÇ
Terminal 1 do interruptor de ponto morto
ponto morto
Voltagem da
BU
bateria
pulsante, com o
A
6 de C1
interruptor de
LV
2 AC 7-7 1 de C4
ignição ligado e
RI
Terminal 1 da sinaleira dianteira direita
SI
as sinaleiras do
lado direito
DA
ST
acionadas.
Voltagem da
E
bateria
U
DI
pulsante, com o
IQ
4 de C1
interruptor de
NR
3 LR 7-7 4 de C4
ignição ligado e
E
as sinaleiras do 9
HE lado esquerdo
O
acionadas.
GO
Voltagem da
ÇÃ
bateria com o
RI
5 de C1
interruptor de
OD
4 AM 7-7 6 de C4
ignição ligado e
DU
o motor
-R
acionado.
4-2 3 de C5
DA
5 VC/PT 0 Vcc
O
7-6 Terminal 1 do terra do chassi

LT
3 de C1
PR
3 de C2 Voltagem da
A

CI
6 PT
7-6 1 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro interruptor de
RE

&

MA
Voltagem da
YA
bateria com o
A
interruptor de
2 de C1
RA
7 AZ 7-7 ignição ligado e

o comutador do
DA
HI
farol na posição
de farol alto.
2-
8 AM/BR 7-6 4 de C5 N/D

BI
46

07

OI
9 VD 0 Vcc
16
7-7 Terminal 2 da buzina (fio Preto)

PR

Novembro/2010
9-51

REF 35 - REGULADOR/RETIFICADOR
ÃO

Cavidades: 6
Cor: Transparente
IÇ
Localização: Localizado na travessa superior
BU
do chassi, sob o tanque de combustível,
A
próximo à bobina de ignição.
LV
RI
SI
DA
ST
UE
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 6 6 (Amarelo) 1 (Vermelho)
OD
DU

-R

DA
3-2, 5-2 2 do conector 4P do interruptor de ignição Voltagem da

1 VM
O
6-2, 8-3 3 do conector 4P do relé de distribuição de carga bateria.

LT
2 VM/AM 5-2 1 do conector 4P do relé de distribuição de carga N/D

PR
A
5-2
3 BR 1 de C6 N/D
CI
7-2
RE
&
4-2 Terminal 2 do interruptor da embreagem

MA

YA

A
RA
3-2, 5-2 Voltagem da

5 VM/BR 4 do conector 4P do interruptor do relé de partida
6-2, 8-3 bateria
DA
HI
Voltagem da
bateria com o
2-
5 de C1
3-2 interruptor de
BI
6 AM 6 de C4
46

o motor
07
OI
acionado.
16
PR
9-52 Novembro/2010

REF 36 - RELÉ DAS SINALEIRAS
ÃO
Cavidades: 2
Cor: Transparente
IÇ
BU
direita da motocicleta, atrás da carcaça do filtro
A
de ar.
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 2 2 (Preto) 1 (Cinza)
OD
DU

-R

DA
Voltagem da
O
bateria
LT
pulsante,
PR
controlado pelo
A
1 CZ 7-4 8 de C1 relé das

CI
sinaleiras e um
RE
dos lados das

&
sinaleiras
MA
acionado.
3 de C1
YA
A
3 de C2 Voltagem da
RA

2 PT
7-4 1 do conector 2P do interruptor de luz do freio traseiro interruptor de
DA
HI
6 do conector 9P do painel de instrumentos ignição ligado.

2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-53

REF 37 - RELÉ DE DISTRIBUIÇÃO DE
ÃO
CARGA
Cavidades: 4
IÇ
Cor: Transparente
BU
A
esquerda da rabeta da motocicleta, atrás do
LV
ECM (Módulo de Controle do Motor).
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
1 4 (Amarelo/Verde) 1 (Vermelho/Amarelo)
OD
DU

-R

DA
1 VM/AM 5-2 2 do conector 6P do regulador/retificador N/D

O
3-2 1 do conector 4P do interruptor de ignição Voltagem da

LT
2 VM/BR
5-2 3 do conector 4P do interruptor do relé de partida bateria
PR
A
5-2 2 do conector 4P do interruptor de ignição Voltagem da

3 VM
CI
8-3 1 do conector 6P do regulador/retificador bateria

RE
&
4 AM/VD N/D
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-54 Novembro/2010

REF 38 - SENSOR CKP
ÃO
IÇ
esquerda da carcaça do motor.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
2 (4 de C6 - Branco/Amarelo) 1 (3 de C6 - Azul/Amarelo)
YA
A
Terminais
RA

DA
HI
1 AZ/AM 8-3 3 de C6 N/D

2 BR/AM 8-3 4 de C6 N/D
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-55

REF 39 - SENSOR DE INCLINAÇÃO DO
ÃO
CHASSI
Cavidades: 3
IÇ
Cor: Preto
BU
Localização: Localizado na lateral esquerda
A
da motocicleta, acima da tampa do cabeçote,
LV
abaixo do tanque de combustível.
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
3 (Verde/Branco) 1 (Amarelo/Vermelho)
OD
DU

-R

DA

O
1 AM/VM 8-3 (Módulo de Controle do Motor) N/D

LT

PR

A
2 VM/AZ 8-3 N/D

CI

RE
&

MA
3 VD/BR 8-3 1 do conector 2P do sensor EOT N/D

YA

A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-56 Novembro/2010

REF 40 - SENSOR DE NÍVEL DE
ÃO
COMBUSTÍVEL
IÇ
Localização: Localizado no interior do
tanque de combustível.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
2 (3 de C5 - Verde Claro/Preto) 1 (4 de C5 - Amarelo/Branco)

YA
A

RA
1 AM/BR 7-6 4 de C5 N/D

DA
HI
2 VC/PT 7-6 3 de C5 N/D

2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-57

REF 41 - SENSOR DE O2
ÃO
Cavidades: 4
Cor: Preto
IÇ
Localização: Localizado entre a porta de
BU
escape do cabeçote e o tubo de escapamento
A
do motor.
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 (Verde/Branco) 4 (Branco) 4 1
YA
A

RA

DA
HI

2-
1 VD/BR 8-3 3 do conector 3P do sensor de inclinação do chassi N/D

BI
46

07
OI

16
2 PT/BR 8-3 N/D

PR
9-58 Novembro/2010

ÃO
2 de C5
3 de C7
IÇ
1 de C8 Voltagem da bateria
3 PT/AZ 8-3 4 do conector 4P do interruptor de ignição com o interruptor de
BU
1 do conector 33P do ECM ignição ligado.
A
LV
RI
4 BR 8-3 N/D
SI
DA
ST
E
U
DI
1 CZ 8-3 Terminal 1 do sensor de O2 N/D
IQ
2 PT 8-3 Terminal 2 do sensor de O2 N/D
NR
E Voltagem da bateria
9
HE
3 BR 8-3 Terminal 3 do sensor de O2 com o interruptor de
ignição ligado.
O
GO
4 BR 8-3 Terminal 4 do sensor de O2 N/D
ÇÃ
RI
OD
REF 42 - SENSOR EOT

DU
-R
Cavidades: 2
DA
Cor: Preto
O

LT

PR
A
Localização: Localizado na parte traseira

CI
esquerda do cabeçote, próximo ao coletor de

admissão, acima da tampa esquerda da
RE
&
carcaça do motor.
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
2 (Amarelo/Azul) 1 (Verde/Branco)

Novembro/2010
9-59

ÃO
IÇ
BU
A
2 AM/AZ 8-3 N/D
LV
RI
SI
DA
ST
REF 43 - SINALEIRA DIANTEIRA DIREITA
E
Terminais: 2
U
DI
IQ
NR
Localização: Localizada no lado direito da E
9 motocicleta, entre as mesas superior e inferior
do guidão, ao lado do farol. HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
1 (Azul Claro) 2 (Verde)
9-60 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria
IÇ
pulsante, com o
interruptor de
1 AC 7-4 Terminal 1 da sinaleira dianteira direita
BU
ignição ligado e
as sinaleiras do
A
lado direito
LV
acionadas.
RI
SI
DA
ST
E
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria
NR
pulsante, com o
6 de C1 E interruptor de
1 AC 7-4 1 de C4 9
HE
ignição ligado e
O
as sinaleiras do
GO
lado direito
ÇÃ
acionadas.
RI
OD
4-2
2 VD Terminal 2 do interruptor da embreagem 0 Vcc
DU
7-4
-R

DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-61

REF 44 - SINALEIRA DIANTEIRA
ÃO
ESQUERDA
Terminais: 2
IÇ
Localização: Localizada no lado esquerdo da
BU
motocicleta, entre as mesas superior e inferior
A
do guidão, ao lado do farol.
LV
RI
SI
DA
ST
UE
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 (Laranja) 2 (Verde)
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-62 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria
IÇ
pulsante, com o
interruptor de
1 LR 7-4 Terminal 1 da sinaleira dianteira esquerda
BU
ignição ligado e
as sinaleiras do
A
lado esquerdo
LV
acionadas.
RI
SI
2 VD 7-4 Terminal 2 da sinaleira dianteira esquerda 0 Vcc
DA
ST
E
U
DI
IQ
Voltagem da
bateria
NR
E pulsante, com o
4 de C1
interruptor de 9
HE
1 LR 7-4 4 de C4
ignição ligado e
O
as sinaleiras do
GO
lado esquerdo
ÇÃ
acionadas.
RI
OD
4-2
DU
2 VD Terminal 2 do interruptor da embreagem 0 Vcc

-R
7-4
Terminal 2 da sinaleira dianteira direita
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-63

REF 45 - SINALEIRA TRASEIRA DIREITA
ÃO
IÇ
motocicleta, no lado direito da unidade de
BU
luzes combinada traseira.
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
DU
-R
DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
1 (1 de C4 - Azul Claro) 2 (2 de C4 - Verde)

YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-64 Novembro/2010

ÃO
Voltagem da
bateria
IÇ
pulsante, com o
interruptor de
1 AC 7-4 1 de C4
BU
ignição ligado e
as sinaleiras do
A
lado direito
LV
acionadas.
RI
SI
2 de C4
DA
ST
2 VD 7-4 lanterna/luz de freio 0 Vcc
E
U
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
OD
REF 46 - SINALEIRA TRASEIRA ESQUERDA

DU
-R
DA

O

LT

PR
A
motocicleta, no lado esquerdo da unidade de

CI
luzes combinada traseira.

RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR

Novembro/2010
9-65

ÃO
IÇ
BU
A
LV
RI
SI
1 (4 de C4 - Laranja) 2 (2 de C4 - Verde)
DA
ST
E
U
DI
Voltagem da
IQ
bateria
NR
pulsante, com o
9 1 LR 7-4 4 de C4
E interruptor de
HE
ignição ligado e
as sinaleiras do
O
GO
lado esquerdo
ÇÃ
acionadas.
RI
2 de C4
OD

2 VD 7-4 lanterna/luz de freio 0 Vcc
DU
-R

DA
O
LT
PR
A
CI
RE
&
MA
YA
A
RA
DA
HI
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-66 Novembro/2010

REF 47 - TERRA DO CHASSI
ÃO
Terminais: 5
Localização: Localizado sob o tanque de
IÇ
combustível, sobre a travessa transversal do
chassi, abaixo do regulador/retificador.
BU
A
LV
RI
SI
DA
ST
U E
DI
IQ
NR
E 9
HE
O
GO
ÇÃ
RI
5 4 3 2 1
OD
DU

-R
3 de C5
1 VC/PT 7-6 0 Vcc
DA
O

7-7
LT
VD (Módulo de Controle do Motor)

8-3
PR
2 9 do conector 9P do painel de instrumentos 0 Vcc

A
PT 7-5 Terminal 2 da buzina

CI
5-2
RE
&
2 de C4
7-2
2 de C6
MA
3 VD 7-3 0 Vcc
7-4
YA
8-3
A
5-2 2 do conector 3P do farol

RA
6-2 4 do conector 6P do regulador/retificador

DA
4 VD 7-2 Terminal 2 do interruptor da embreagem 0 Vcc

HI
7-4 Terminal 2 da sinaleira dianteira direita

2-

BI
46
2 de C7
5 VD/PT 8-3 2 do conector 33P do ECM 0 Vcc
07

OI
16
PR

Novembro/2010
9-67

REF 48 - UNIDADE DE SENSORES
ÃO
Cavidades: 5
Cor: Preto
IÇ
Localização: Localizada na lateral direita da
BU
motocicleta, no corpo do acelerador.
A
LV
RI
SI
DA
ST
E
U
DI
IQ
NR
9
E
HE
O
GO
ÇÃ
RI
5 (Cinza/Azul) 1 (Verde claro/Amarelo)

OD
DU

-R

DA

1 VC/AM 8-3 N/D
O

LT

PR
2 AM 8-3 N/D
A
CI

RE
&

MA
YA

A
4 AM/VM 8-3 (Módulo de Controle do Motor) N/D

RA

DA
HI

5 CZ/AZ 8-3 N/D
2-
BI
46
07
OI
16
PR
9-68 Novembro/2010


150 Injetada

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

150 Injetada

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

CG150 FAN ESi•ESDi  INFORMAÇÕES GERAIS

COMO CONSULTAR ESTE MANUAL 1

Este manual descreve os procedimentos de

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA

APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O

DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM

PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA

MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

Moto Honda da Amazônia Ltda.

Departamento de Serviços Técnicos

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

CG150 FAN ESi

CG150 FAN ESDi

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO

PÁGINAS 5-2, 8-3

BAT 1 BAT2 REF 26

PARA A PÁGINA 3-3 PARA A PÁGINA 3-3 PARA A PÁGINA 3-3

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO

FAROL LANTERNA/ PAINEL DE

SISTEMA DE BUZINA INDICADOR INDICADOR LANTERNA/ RELÉ DAS PAINEL DE PARTIDA

4-2, 7-2, 7-3

4-2, 7-2, 7-3

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

COMO O CIRCUITO FUNCIONA

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

DIAGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ATERRAMENTO

ECM LANTERNA/ SINALEIRA SINALEIRA

REF 17 LUZ DE FREIO TRASEIRA TRASEIRA

3-3, 7-2, 7-3 PÁGINA 7-4 PÁGINA 7-4

6-2, 7-2, 8-3

FAROL INTERRUPTOR SINALEIRA SINALEIRA

PÁGINAS REF 24 DIREITA ESQUERDA

6-2, 8-3 PÁGINA 7-4 PÁGINA 7-4

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

COMO O CIRCUITO FUNCIONA

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

DIAGRAMA DO SISTEMA DE CARGA

TERMINAL 3 DO TERMINAL 4 DO PARA O PARA O FUSÍVEL

REF 47 REF 47 DE INJEÇÃO REF 14

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

COMO O CIRCUITO FUNCIONA

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

DIAGRAMA DE PARTIDA ELÉTRICA

SECUNDÁRIO 3-3, 7-3, 7-4, 1

PARA O SISTEMA 10A 7-5, 7-6 PARA O

2 PÁGINAS 7-6, 8-3

© Moto Honda da Amazônia Ltda.

COMO FUNCIONA O CIRCUITO

A voltagem no contato do relé é transmitida ao motor de partida, acionando-o e girando a árvore de

manivelas, dando início ao funcionamento do motor.

Verifique no Manual de Serviços detalhes do funcionamento do Sistema de Partida Elétrica.

CG150 FAN ESi•ESDi INFORMAÇÕES GERAIS

REF 10 – C5 – Conector 5P da Bomba de Combustível/