Virabrequim, Mancais de Bancada e Volante do Motor/Especificações do Virabrequim, Mancais de Bancada e Volante do Mo

ESPECIFICAÇÕES DO VIRABREQUIM, MANCAIS DE BANCADA E VOLANTE

ITEM ESPECIFICAÇÃO LIMITE DE DESGASTE

Raio do Filete do Virabrequim:

Munhão de Pino . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,94—4,44 mm (0.156—0.175 in.) ——
Munhão de Empuxo . . . . . . . . . . . . . . 3,56—4,06 mm (0.140—0.160 in.) ——
Munhão de Bancada . . . . . . . . . . . . . . 3,94—4,44 mm (0.156—0.175 in.) ——

Curso do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 mm (4.75 in.)

Folga Axial do Virabrequim . . . . . . . . . . . 0,038—0,380 mm (0.0015—0.0150 in.) ——

DE do Munhão Mancal de Bancada . . . . . 85,65—85,67 mm (3.372—3.373 in.) ——

DI do Mancal de Bancada Montado . . . . . 85,705—85,755 mm (3.3742—3.3762 in.) ——

Distância entre Mancal de

Bancada e o Munhão . . . . . . . . . . . . . 0,030—0,108 mm (0.0012—0.0042 in.) ——

DE do Munhão de Biela . . . . . . . . . . . . . 76,15—76,18 mm (2.9980—2.9990 in.) ——

Descentramento Máximo entre Selo de

Vedação Traseiro de Óleo e Caixa . . . . . 0,152 mm (0.0060 in.) ——

Conicidade do Munhão por 25,4 mm

(1.00 in.) de comprimento . . . . . . . . . . 0,0025 mm (0.0001 in.) ——
15
6 Ovalização do Munhão . . . . . . . . . . . . . . 0,025 mm (0.0010 in.) ——

Mancais de Menor Tamanho Disponíveis . . 0,05, 0,25, 0,51 e 0,76 mm

(0.002, 0.010, 0.020, e 0.030 in.) ——

Arruela de Maior Tamanho Disponível . . . . 0,18 mm (0.007 in.) ——

Especificações da Tampa dos Mancais

de Bancada:
DI Sem Encostos . . . . . . . . . . . . . . . . 92,125—92,151 mm (3.6270—3.6280 in.) ——
Conicidade Máxima do Diâmetro
da Cavidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,008 mm (0.0003 in.) ——
Variação Máxima do Diâmetro
da Cavidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,013 mm (0.0005 in.) ——
Variação Máxima de Planura
(de uma Cavidade às Cavidades
Adjacentes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,038 mm (0.0015 in.) ——
Variação Máxima de Planura
(5 Cavidades Centrais até as
Cavidades de Extremidade) . . . . . . . . 0,076 mm (0.0030 in.) ——
Linha Central da Cavidade até a
Parte Superior do Bloco . . . . . . . . . . . 352,35—352,50 mm (13.872—13.878 in.) ——

Largura da Superfície da Tampa do

Mancal de Bancada . . . . . . . . . . . . . . 36,28—36,78 mm (1.428—1.448 in.) ——

RG,CTM42,G15,37-54-14FEB95

CTM110 (24MAR95) 15-6 Motores Diesel 6076—N.S. (500000— )

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PN=135
Virabrequim, Mancais de Bancada e Volante do Motor/Especificações do Virabrequim, Mancais de Bancada e Volante do Mo

ESPECIFICAÇÕES DO VIRABREQUIM, MANCAIS DE BANCADA E

VOLANTE—CONTINUAÇÃO
ARTIGO ESPECIFICAÇÃO LIMITE DE DESGASTE

Mancal de Bancada (Empuxo) n˚ 5:

Largura da Superfície
(Distância de Arruela de Empuxo) 37,44—37,54 mm (1.474—1.478 in.) ——
Largura da Tampa . . . . . . . . . . . . 39,16—39,66 mm (1.542—1.561 in.) ——
DE do Círculo de Base para Espaço
Livre de Arruela de Empuxo* . . . . 123,70—125,30 mm (4.87—4.93 in.) ——

DE do Virabrequim para Polia . . . . .

Dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,650—47,676 mm (1.8785—1.876 in.) ——
DI da Polia Dianteira . . . . . . . . . . . 47,594—47,630 mm (1.8738—1.8752 in.) ——

Descentramento Máximo Radial

de Polia do Amortecedor . . . . . . . 1,02 mm (0.040 in.) ——

Caixa Dianteira do Selo de

Vedação de Óleo:
Instalar debaixo da frente da Tampa
de Engrenagens de Ponto (Máx.) . . 8,4 mm (0.33 in.) ——

Distância entre Engrenagem Acionadora

da Bomba de Óleo e Virabrequim . 0,38 mm (0.015 in.) ——

Descentramento Máximo da Caixa do

15
Selo de Vedação de Óleo . . . . . . . 0,15 mm (0.006 in.) —— 7
Variação Máxima de Descentramento
de Face do Volante . . . . . . . . . . . 0,20 mm (0.008 in.) ——

Variação Máxima da Planura da

Face do Volante
Variação Máxima . . . . . . . . . . . . 0,23 mm (0.009 in.) ——
Variação Máxima por
25 mm (1.0 in.) de Curso . . . . . 0,013 mm (0.0005 in.) ——

Variação Máxima da Concentricidade da

Cavidade dos Rolamentos Volante . 0,127 mm (0.005 in.) ——

* As superfícies de empuxo (arruelas) na tampa do mancal devem ser

planas em relação às superfícies de empuxo (arruelas)
correspondentes no bloco de cilindros. RG,CTM42,G15,1 -54-14FEB95

CTM110 (24MAR95) 15-7 Motores Diesel 6076—N.S. (500000— )

170200
PN=136