SO PAULO SER UM DOS MAIORES CENTROS DE CONSUMO DO MUNDO !!!

Exame 2/12/09

Costuma ser sombrio o futuro das grandes cidades na imaginao humana. A Metropolis do cineasta Fritz Lang escraviza os trabalhadores e os obriga a viver no subterrneo. Em Blade Runner, a Los Angeles concebida por Ridley Scott um inferno escuro onde humanos e androides lutam pela vida. J a Gotham City dos quadrinhos abriga tantos bandidos que nem Batman capaz de pacific-la. Felizmente, as coisas no parecem to ms na vida real -especialmente para So Paulo, principal megalpole brasileira. A regio metropolitana de So Paulo hoje a quinta maior aglomerao humana do planeta -- atrs de Tquio, Nova York, Cidade do Mxico e Mumbai. So 19,4 milhes de pessoas que vivem na capital paulista e em outras 38 cidades que acabaram fundindo suas fronteiras e formaram o corao econmico do pas. A boa notcia que So Paulo, em vez de dar sinais de exausto, mostra-se como um dos campos mais frteis do mundo em oportunidades de negcios. A concluso de um estudo da consultoria inglesa PricewaterhouseCoopers, obtido com exclusividade por EXAME, que projetou a populao e a renda de algumas das principais metrpoles do mundo para o ano de 2025. Pelas contas da PwC, So Paulo ganhar 2,1 milhes de habitantes nos prximos 15 anos e atingir a cifra de 21,4 milhes de pessoas. No mesmo perodo, a regio vai praticamente dobrar o PIB para 782 bilhes de dlares em paridade de poder de compra, o que a colocar na posio de sexta metrpole mais rica do mundo -- quatro colocaes acima da atual. O mais importante a maneira como essa riqueza deve se distribuir. Na perspectiva dos consultores da PricewaterhouseCoopers est o substancial aumento do nmero de pessoas com renda per capita acima de 4 500 reais por ms, a faixa mais alta analisada na pesquisa. A consultoria estima que So Paulo tenha atualmente 4,5 milhes de pessoas nessa categoria. Em 2025, sero 9,5 milhes de habitantes na mesma situao. So Paulo contar, ento, com mais gente com esse potencial de consumo do que Paris e Londres, duas das mais ricas e sofisticadas capitais do mundo. claro que a maior cidade brasileira continuar tendo mais pobres que Paris -- que, estatisticamente, j no tem populao de baixa renda, situao atual de 22% dos paulistanos. De qualquer forma, se as projees da PwC se confirmarem, os prximos anos sero marcados por uma intensa mobilidade social na regio. Do ponto de vista do consumo, as transformaes devem ter impactos brutais. "A classe mdia vai se fortalecer, com a vantagem de que o maior crescimento ser exatamente nas faixas de renda mais altas", afirma a economista e coordenadora do estudo Yael Selfin, da PwC, em Londres. "Apesar das cidades chinesas e indianas estarem hoje em maior evidncia, So Paulo deve oferecer melhores oportunidades para as empresas que trabalham com produtos e servios de maior valor agregado, pois China e ndia ainda tero de tirar muita gente da pobreza." As projees da PwC so animadoras, sobretudo porque sinalizam que a regio permanecer na rota do crescimento sustentado por mais uma dcada e meia. "Acreditamos que os surtos passageiros de compras, como os que sucederam os planos Cruzado e Real, sero substitudos por um crescimento de consumo mais gradual e consistente", diz Selfin. As projees da PwC so lastreadas por um crescimento anual mdio do PIB da regio estimado em 4,2% O setor imobilirio um dos que mais devem se beneficiar caso o cenrio projetado se concretize. "Estamos otimistas, e no somos os nicos. Acabamos de receber 1 bilho de reais de investidores para nosso plano de expanso", afirma Ubirajara Spessoto, diretor-geral da Cyrela, maior incorporadora do pas, que realizou captao na Bovespa em 27 de outubro. Spessoto passou todo o ms de outubro em uma maratona de reunies com investidores nos Estados Unidos, na Europa e no Brasil. Os slides utilizados durante o road-show da Cyrela tm muito em comum com o estudo da PwC. Mostram uma combinao de crescimento populacional com aumento de massa salarial e reduo do nmero de pessoas por domiclio. " a frmula certa. Ela se traduz em maior demanda por novos imveis e mais gente com capacidade de realizar o sonho da casa prpria. So Paulo perfeita para essa expanso, pois ainda tem um nvel de verticalizao baixo." Como sempre, os negcios imobilirios abrem espao para a venda de toda uma gama de produtos, especialmente nas faixas mais altas de renda. Essa seara

inclui mobilirio, aparelhos eletroeletrnicos e vrios servios domsticos, como os de telecomunicaes. "Uma populao desse tamanho e com esse perfil de renda praticamente elimina as barreiras do nosso setor do ponto de vista da demanda", afirma Renan Leal, diretor executivo de planejamento estratgico da Telefnica. "A casa conectada, em que o morador consegue comandar remotamente os sistemas de iluminao e som, ser uma realidade muito difundida em 15 anos." Segundo ele, o entretenimento pela internet, como os filmes sob demanda, tambm deve se desenvolver muito nos prximos anos. O fato que a ascenso de renda da populao de So Paulo abre oportunidades em praticamente todos os segmentos, desde o de comidas prontas at o de produtos de luxo. A cidade representa atualmente 70% do mercado de luxo do pas, estimado em 5,9 bilhes de dlares ao ano. Os 4,5 milhes de pessoas que vo entrar na faixa de renda acima de 4 500 reais so candidatos a alimentar os setores de servios e produtos sofisticados. " a escala da classe mdia que gira a roda da economia do luxo", afirma Carlos Ferreirinha, scio da MCF Conhecimento, consultoria especializada nesse mercado. O setor areo outro que deve ser beneficiado nos prximos anos pelo chamado consumo aspiracional -- aquele motivado mais pelo desejo do que pela necessidade. "O nmero de passageiros de avio deve triplicar em So Paulo -- e no Brasil -- at 2025", afirma Andre Castellini, da consultoria Bain & Company. "Depois de mveis, eletrodomsticos e carro, a viagem a turismo a maior ambio do brasileiro." Fundada h 455 anos, a cidade de So Paulo dormitou por sculos e s comeou a virar um polo mais dinmico de desenvolvimento nas ltimas oito dcadas, especialmente com o sucesso da produo de caf no interior do estado e, mais tarde, com a industrializao. Mas foi nos anos 70 que a cidade entrou numa fase de exploso demogrfica -- quase triplicou de tamanho entre 1970 e 1990. Foi tambm a partir da que se consolidaram caractersticas que hoje so marcas registradas de So Paulo -- a violncia, o trnsito catico, as favelas. Modernizar-se e, aos poucos, desfazer os ns acumulados nas ltimas dcadas o desafio agora. Os aeroportos da cidade esto estrangulados -- e sem eles no h como o turismo crescer. No h mais espao nas vias -- mas os carros no param de chegar. O poder pblico tem um papel importante para que o aumento do consumo no se traduza em caos urbano. "Daqui a 15 anos, provavelmente teremos rodzio em dias alternados, pedgio urbano, mas tambm teremos mais metr e muito possivelmente estaremos discutindo um segundo rodoanel", afirma Paulo Cardamone, da CSM Auto, empresa especializada em informaes para o mercado automobilstico. Segundo ele, o potencial de consumo aberto pelas previses da PwC aumentaria sensivelmente as vendas de carros mais luxuosos. A frota da regio passaria por uma forte modernizao, abrindo espao tambm para o segmento city car, de veculos pequenos e econmicos, destinados basicamente ao trajeto de casa para o trabalho. Olhar a experincia paulistana sob o prisma histrico evidencia que a cidade se prepara para repetir, com dcadas de atraso, a trajetria de outras grandes metrpoles do mundo. At o incio do sculo 20, Nova York tinha um problema crnico de violncia e no sabia o que fazer com as montanhas de esterco de cavalo. Mas j era um polo industrial importante e ganhava sua primeira linha de metr -- e se tornou a potncia que conhecemos. So Paulo comea, aos poucos, a traar esse caminho. Isso abre espao tambm para uma evoluo cultural. "Boa parte da classe mdia ascendeu recentemente de faixas mais baixas e ainda est matando a expectativa de consumo reprimida", afirma Marcos Pazzini, da consultoria Target Marketing, especializada em consumo. Depois de comprar e melhorar a casa, o carro e o guarda-roupa, o consumidor tende a racionalizar o consumo. "A tendncia que ele valorize mais a educao dos filhos e os investimentos financeiros." Hoje, as escolas privadas respondem por apenas 15% dos alunos matriculados da Grande So Paulo, menos de 600 000 alunos. "Esse nmero pode dobrar com o aumento de renda", afirma Renato Souza Neto, da Prismapar, especializada em finanas empresariais, com clientes da rea de educao. Projetar o futuro uma tarefa repleta de riscos. Surpresas so parte da vida -- mas nem sempre isso ruim. Para os fundadores da rede de decorao Tok&Stok, o casal francs Ghislaine e Rgis Dubrule, a So Paulo de hoje era inimaginvel h 30 anos, quando abriram a primeira loja

de 80 metros quadrados na capital paulista. Atualmente, a Tok&Stok possui 28 lojas em 11 estados brasileiros. Formados em cincias polticas, os Dubrule pensavam em se estabelecer na rea acadmica. A ideia da loja surgiu com a dificuldade do casal de mobiliar a casa. "Ou era tudo muito caro ou tudo muito popular", afirma Paul Dubrule, filho dos fundadores da rede e responsvel pela rea financeira da Tok&Stok. Os Dubrule no tinham, obviamente, um estudo capaz de mostrar o que aconteceria na economia brasileira. Atravessaram perodos de recesso, hiperinflao e testemunharam uma mudana radical no comportamento do consumidor brasileiro, que permaneceu praticamente isolado do resto do mundo at a dcada de 90 pelas barreiras do pas ao comrcio internacional. "Hoje, as pessoas querem saber muito mais sobre a qualidade do produto. Querem saber se o mvel feito com madeira certificada e se segue o padro global. O cenrio mudou, mas ele parece to ou mais promissor do que quando meus pais comearam", diz Paul.