Observações:

A proposta está de acordo com as normas de acessibilidade NBR 9050/04, sendo estas, adaptadas conforme a realidade de cada local onde forem
implantadas.
Deverão ser implantados pisos podotáteis direcional e de alerta nos acessos de veículos com fluxo intenso.
Quando necessário, deverá ser implantada faixa de piso podotátil direcional a fim de dar continuidade à linha guia.
Se for necessária a locação de uma rampa para acesso a edificação, esta deve ocorrer interna ao lote, a partir do alinhamento predial.
A largura da rampa ou da guia rebaixada deve estar de acordo com o Código de Obras.
* Nas situações onde o canteiro está distante mais de 4,00m do acesso veículos, deve-se instalar o piso podotátil de alerta junto ao final do
acesso de veículos. Se o canteiro foi implantado próximo, utilizar para execução o modelo da Prancha 09/17.
ACESSO DE
PEDESTRES
Piso podotátil de alerta para calçadas com canteiros
EDIFICAÇÃO distantes mais que 3,00m do Acesso de Veículos
ALINHAMENTO PREDIAL ACESSO DE VEÍCULOS
LINHA GUIA
ÁREA PERMEÁVEL
(Canteiro de 2,00x1,00m)
I máx. = 20%
I = VAR I = VAR MEIO FIO
S
MÁXIMO 4,00m * SARJETA
PISTA DE ROLAMENTO
IMPLANTAR PODOTÁTIL DE ALERTA JUNTO AO ACESSO DE VEÍCULOS QUANDO O CANTEIRO MAIS PRÓXIMO DISTAR MAIS QUE 4,00m.
IPPUVEL SEPLAN
INSTITUTO DE PESQUISA E PLANEJAMENTO DE CASCAVEL SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E URBANISMO
DATA: ESCALA: PRANCHA : ANEXO :
PROGRAMA: CALÇADAS DE CASCAVEL
DEZEMBRO/ 2012 1 / 50
S E C R E T A R IA DE
P L A N E J A MENTO
E URBANISMO

PRODUÇÃO:
EQUIPE PLANOS E PROGRAMAS

MODELO:
PISO PODOTÁTIL DE ALERTA EM ACESSOS DE VEÍCULOS
COM CANTEIROS DISTANTES

DET. 05
II IPPUVEL