1) Elaborar os circuitos de força e comando, para executar a seguinte função: Precisa-se ligar três motores (M1,
M2 e M3) em partida direta, sendo que pressiono botão liga (S2), liga motor (M1), após ligar este motor, libera para
poder ligar o motor (M2), através do botão (S3), após ligar este motor, libera para poder ligar o motor (M3), através
do botão (S4). Para desligar os motores, pressionar o botão desliga (S0) ou botão (S1). Caso alguns desses motores
desarmarem por sobrecarga, desligará todos os motores. O circuito deve ser protegido conforme normas. Todos os
contatos devem ser identificados conforme norma.
4) Elaborar circuito de comando para executar a seguinte função: Pressiono botão S1, liga motor M1, conta 10s
liga motor M2, conta 20s desliga apenas motor M1, permanecendo o motor M2 ligado. O sistema pode ser desligado
pelo botão S0. Qualquer motor que desarme por sobrecarga, desliga todos os motores. O circuito de comando deve
ser protegido conforme normas. Todos os contatos de comandos devem ser identificados conforme norma.
5) Elaborar circuito de comando para executar a seguinte função: Pressiono botão S1, liga motor M1, conta 10s
liga motor M2, conta 20s desliga apenas motor M2, permanecendo o motor M1 ligado. O sistema pode ser desligado
pelo botão S0. Qualquer motor que desarme por sobrecarga, desliga todos os motores. O circuito de comando deve
ser protegido conforme normas. Todos os contatos de comandos devem ser identificados conforme norma.
6) Elaborar o circuito de força e comando, de uma chave de partida em cascata de 3 motores elétricos sequenciadas
a cada 5 s, após os três motores ligarem, conta 10s e desliga Motor 2.
7) Elaborar o circuito de força e comando, de uma chave de partida em cascata de 3 motores elétricos sequenciadas
a cada 5 s, após os três motores ligarem, conta 10s e desliga Motor 3.
8) Elaborar o circuito de força e comando, de uma chave de partida direta com reversão de motores elétricos
trifásicos, com dois botões liga, um desliga e sinalizações (ligado horário, ligado anti-horário, desligado e
sobrecarga). Para inverter o sentido do giro o motor tem que estar desligado.
9) Elaborar o circuito de força e comando, de uma chave de partida direta com reversão de motores elétricos
trifásicos, com dois botões liga, um desliga e sinalizações (ligado horário, ligado anti-horário, desligado e
sobrecarga). Para inverter o sentido do giro o motor pode estar desligado ou ligado.
10) Elaborar circuito de força e comando de uma chave de partida estrela-triângulo para motores elétricos trifásicos.
Utilizar o relé de tempo com retardo na energização. Os circuitos de força e comando devem ser protegidos conforme
normas. Todos os contatos de força e comandos devem ser identificados conforme norma.