Planilha de cálculo de Motores 2T - MX 200

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Instruções de uso:
1) Todas as células preenchíveis estão em branco.
2) Selecione a aba "Cálculos" e preencha as células em branco do grupo "Parâmetros do Motor".
3) Toda vez que o "HCC" ficar em vermelho, clique em "Calcula HCC".
4) Para o cálculo do escape pelo método FOS, informe o comprimento dentro do cilindro (Lcyl)
5) Escolha um dos escapamentos para seu projeto (FOS ou Blair)

Histórico de versões:
# Autor Ação
1 Leandro Tondo Criação
2 Leandro Tondo Atualização FOS
3 Mauricio R Atualização HCC
4 Anderson S Atualização Fórmulas
5 Mauricio R Atualização Layout
6 Mauricio R Atualização Fórmulas
7 Mauricio R Esmag. Squish
 v. 2.6

Data Versão
1/18/2007 1.0
4/7/2020 2.1
5/12/2020 2.2
5/13/2020 2.3
5/14/2020 2.4
5/20/2020 2.5
6/7/2020 2.6
 Planilha de cálculo de Motores 2T - MX 200
Motor
RD 135
Clique em "Calcular Dados" para atualizar !
Parâmetros do Motor:
Núm. Cilindros 1 un. Cilindrada 132.1 cm3
Diâmetro do Pistão 58 mm VCC 11.0 cm3
Curso do Vira 50 mm PMEF 7.00 bar
DTE 192 Graus TGE 751.2 K
RC 13 :1 VGE 549.4 m/s
RPM da potência Máx. 10000 RPM DSE 37.4 mm
AE 1100 mm2 VMP 16.7 m/s
Esmagamento Squish 0.5 mm Potência Máx. 22.4 CV

Carburador Ideal: 23 mm

Câmara de Combustão Hemisférica:

Área do Pistão 26.4 cm2
SQUISH 6.5 mm
Raio da CC 22.5 mm
Altura da CC 13.0 mm
Coeficiente de SQUISH 40.0 %
Área da CC 15.9 mm2
Volume do SQUISH 1.3 cm3
Volume da CC 9.7 cm3
Volume da CC 2 9.7 cm3

Câmara de Ressonância FOS:

Lcyl 30.0 mm 478.1
D1 36.2 mm
D2 47.3 mm
D3 121.8 mm
D4 121.8 mm
D5 14.7 mm
D6 27.8 mm
CT - Comprimento Total 807.7 mm
C1 274.6 mm
C2 258.5 mm
C3 64.6 mm
C4 210.0 mm
C5 210.0 mm
X 34.8
OU
Câmara de Ressonância Blair:
CT - Comprimento Total 879.0 mm
C1 87.9 mm
C2 483.5 mm
C3 96.7 mm
C4 211.0 mm
C5 211.0 mm
D1 39.3 mm
D2 97.3 mm
D3 25.1 mm
B10: MX200:
DTE: Duração do Tempo de Escape.

B11: MX200:
RC: Razão (Taxa) de Compressão.

B13: MX200:
AE: Área de Escape.
Use 1100 para todas as motos nacionais até 350cc.

F8: MX200:
VCC: Volume da Câmara de Combustão (Total)

F9: MX200:
PMEF: Potência Específica Média de Frenagem

F10: MX200:
TGE: Temperatura dos Gases de Escape

F11: MX200:
VGE: Velocidade dos Gases de Escape

F12: MX200:
DSE: Diâmetro da Saída de Escape

F13: MX200:
VMP: Velocidade Média do Pistão