ANÁLISE PREVENCIONISTA DA TAREFA Revisão 0

APT : OPERAÇÃO DA CÁBRIA (RELOCAÇÃO E Data: 10/15/2008

LANÇAMENTO DE BOIAS E POITAS)
U.N. Infra-Estrutura N° APT 104/08
U.T. 565 - PER LOCAL: TRECHO CORRENTE
Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
HISTÓRICO
DATA REVISÃO MODIFICAÇÃO

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APT : OPERAÇÃO DA CÁBRIA (RELOCAÇÃO E Data: 10/15/2008
LANÇAMENTO DE BOIAS E POITAS)
U.N. Infra-Estrutura N° APT 104/08
U.T. 565 - PER LOCAL: TRECHO CORRENTE
Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
LIBERAÇÃO DOS CABOS DE 1.1 LESÃO EM MEMBROS MOD 1.1.1 NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO.
AÇO ATRAVÉS DO FREIO DO SUPERIORES.
1.0
GUINCHO CAÇADOR.

MOD 1.1.2 UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA, (RASPA DE COURO),

1.2
OBS: O GUINCHO SÓ PODERAR
SER UTILIZADO DEPOIS DE
INSPECIONADO E LIBERADO
PELO SMS.
INTERRUPÇÃO/FALHA NA
COMUNICAÇÃO ENTRE OS
COLABORADORES DURANTE
TOL
A OPERAÇÃO.
DURANTE TODA A ATIVIDADE.
OS COLABORADORES DEVEM TER A COMUNICAÇÃO CLARA E
QUE TODOS ESTEJAM ALINHADOS COM A MESMA
INFORMAÇÃO NA HORA DE EXECUÇÃO DA OPERAÇÃO.
1.2.1

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

1.2.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
1.3 ROMPIMENTO DOS CABOS E MOD TODOS OS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS DEVERÃO SER
MANILHAS. 1.3.1
INSPECIONANDOS E LIBERADOS PELO SMS.
MOD GARANTIR A CAPACIDADE DE CARGA DOS ACESSÓRIOS E
1.3.2
CABOS CONFORME MENSURANDO O PESO DA CARGA.
1.4 BATIDO POR MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
1.4.1
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
1.5 DOR MUSCULAR AO LEVANTAR CARGAS FLEXIONAR OS JOELHOS MANTENDO
(LOMBALGIA) TRI 1.5.1 A COLUNA ERETA, CONCENTRANDO A FORÇA SOMENTE NOS
BRAÇOS E NAS PERNAS
NÃO LEVANTAR OU TRANSPORTAR SOZINHO PESO SUPERIOR
TRI 1.5.2 A 23 KG.

1.6 CONTATADO POR CORPO TOL 1.6.1 UTILIZAR ÓCULOS DE SEGURANÇA DURANTE TODA A
ESTRANHO NOS OLHOS. ATIVIDADE.
TOL CASO NECESSÁRIO LIMPAR OS ÓCULOS SAIR DA ÁREA DE
1.6.2 TRABALHO E SOMENTE RETORNAR UTILIZANDO OS ÓCULOS
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Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
1.7 QUEDA DE PESSOAS EM TOL DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM
ÁGUA. 1.7.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

1.7.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
MOD
FIXAR O PEGA NA BOIA COM
UTILIZAÇÃO DE MANILHA,
LESÃO EM MEMBOS
2.0 PARA RETIRADA E 2.1 2.1.1 NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO.
SUPERIORES
ACOMODAÇÃO DA MESMA NO
PISO DA CÁBRIA.

MOD 2.1.2 UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA, (RASPA DE COURO),

DURANTE TODA A ATIVIDADE.

DORES MUSCULARES TRI AO LEVANTAR CARGAS FLEXIONAR OS JOELHOS MANTENDO

2.2 (LOMBALGIA) 2.2.1 A COLUNA ERETA, CONCENTRANDO A FORÇA SOMENTE NOS
BRAÇOS E NAS PERNAS
TRI NÃO LEVANTAR OU TRANSPORTAR SOZINHO PESO SUPERIOR
2.2.2 A 23 KG.
CONTATADO POR CORPO TOL 2.3.1 UTILIZAR ÓCULOS DE SEGURANÇA DURANTE TODA A
2.3 ATIVIDADE.
ESTRANHO NO OLHOS
CASO NECESSÁRIO LIMPAR OS ÓCULOS SAIR DA ÁREA DE
TOL 2.3.2 TRABALHO E SOMENTE RETORNAR UTILIZANDO OS ÓCULOS
QUEDA DE PESSOAS EM DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM
2.4 TOL 2.4.1
ÁGUA ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.
SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
TOL 2.4.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

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Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
2.5 ROMPIMENTO DO CABO E
ACESSÓRIOS (MANILHAS) TODOS OS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS DEVERÃO SER
MOD 2.5.1
INSPECIONANDOS E LIBERADOS PELO SMS.

MOD GARANTIR A CAPACIDADE DE CARGA DOS ACESSÓRIOS E

2.5.2
CABOS CONFORME MENSURANDO O PESO DA CARGA.
2.6 QUEDA DE PESSOAS EM TOL DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM
ÁGUA. 2.6.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.
TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
2.6.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

2.7 INTERRUPÇÃO/FALHA NA OS COLABORADORES DEVEM TER A COMUNICAÇÃO CLARA E

COMUNICAÇÃO ENTRE OS QUE TODOS ESTEJAM ALINHADOS COM A MESMA
COLABORADORES DURANTE TOL 2.7.1 INFORMAÇÃO NA HORA DE EXECUÇÃO DA OPERAÇÃO.
A OPERAÇÃO.

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

2.7.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

2.8 BATIDO POR MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

2.8.1
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
3.0 RETIRADA DO PEGA DA BOIA LESÃO EM MEMBOS MOD
3.1 3.1.1 NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO.
SUPERIORES
MOD 3.1.2 UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA, (RASPA DE COURO),
DURANTE TODA A ATIVIDADE;
DORES MUSCULARES TRI AO LEVANTAR CARGAS FLEXIONAR OS JOELHOS MANTENDO
3.2 (LOMBALGIA) 3.2.1 A COLUNA ERETA, CONCENTRANDO A FORÇA SOMENTE NOS
BRAÇOS E NAS PERNAS;

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Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
TRI NÃO LEVANTAR OU TRANSPORTAR SOZINHO PESO SUPERIOR
3.2.2 A 23 KG.

CONTATADO POR CORPO TOL UTILIZAR ÓCULOS DE SEGURANÇA DURANTE TODA A

3.3 3.3.1 ATIVIDADE.
ESTRANHO NO OLHOS
CASO NECESSÁRIO LIMPAR OS ÓCULOS SAIR DA ÁREA DE
TOL 3.3.2 TRABALHO E SOMENTE RETORNAR UTILIZANDO OS ÓCULOS

QUEDA DE PESSOAS EM DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM

3.4 TOL 3.4.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.
ÁGUA
SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
TOL 3.4.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

3.5 ROMPIMENTO DO CABO E TODOS OS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS DEVERÃO SER

ACESSÓRIOS (MANILHAS) MOD 3.5.1
INSPECIONANDOS E LIBERADOS PELO SMS.
MOD GARANTIR A CAPACIDADE DE CARGA DOS ACESSÓRIOS E
3.5.2
CABOS CONFORME MENSURANDO O PESO DA CARGA.
3.6 QUEDA DE PESSOAS EM TOL DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM
ÁGUA. 3.6.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

3.6.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

3.7 INTERRUPÇÃO/FALHA NA OS COLABORADORES DEVEM TER A COMUNICAÇÃO CLARA E

COMUNICAÇÃO ENTRE OS QUE TODOS ESTEJAM ALINHADOS COM A MESMA
COLABORADORES DURANTE TOL 3.7.1 INFORMAÇÃO NA HORA DE EXECUÇÃO DA OPERAÇÃO.
A OPERAÇÃO.

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

3.7.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

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Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
3.8 BATIDO POR MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
3.8.1
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
3.9 ESMAGAMENTO NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO,
MOD 3.9.1
ENTRE A BOIA E O PISO DA CÁBRIA.
UTILIZAR LUVA DE SEGURNAÇA RASPA DE COURO DURANTE
TODA A ATIVIDADE.
MOD 3.9.2

MOD
4.0 FIXAÇÃO DO CABO DO MOD
GUINCHO DA CÁBRIA NO LESÃO EM MEMBOS
CABO DA POITA PARA 4.1 4.1.1 NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO.
SUPERIORES
IÇAMENTO DA MESMA.
MOD 4.1.2 UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA, (RASPA DE COURO),
DURANTE TODA A ATIVIDADE;

DORES MUSCULARES TRI AO LEVANTAR CARGAS FLEXIONAR OS JOELHOS MANTENDO

4.2 (LOMBALGIA) 4.2.1 A COLUNA ERETA, CONCENTRANDO A FORÇA SOMENTE NOS
BRAÇOS E NAS PERNAS;
TRI NÃO LEVANTAR OU TRANSPORTAR SOZINHO PESO SUPERIOR
4.2.2 A 23 KG.

CONTATADO POR CORPO TOL UTILIZAR ÓCULOS DE SEGURANÇA DURANTE TODA A

4.3 4.3.1 ATIVIDADE.
ESTRANHO NO OLHOS
CASO NECESSÁRIO LIMPAR OS ÓCULOS SAIR DA ÁREA DE
TOL 4.3.2 TRABALHO E SOMENTE RETORNAR UTILIZANDO OS ÓCULOS

QUEDA DE PESSOAS EM DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM

4.4 TOL 4.4.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.
ÁGUA
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Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
TOL 4.4.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

4.5 ROMPIMENTO DO CABO E TODOS OS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS DEVERÃO SER

ACESSÓRIOS (MANILHAS) MOD 4.5.1
INSPECIONANDOS E LIBERADOS PELO SMS.
MOD GARANTIR A CAPACIDADE DE CARGA DOS ACESSÓRIOS E
4.5.2
CABOS CONFORME MENSURANDO O PESO DA CARGA.
MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
4.5.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

4.6 INTERRUPÇÃO/FALHA NA OS COLABORADORES DEVEM TER A COMUNICAÇÃO CLARA E

COMUNICAÇÃO ENTRE OS QUE TODOS ESTEJAM ALINHADOS COM A MESMA
COLABORADORES DURANTE TOL 4.6.1 INFORMAÇÃO NA HORA DE EXECUÇÃO DA OPERAÇÃO.
A OPERAÇÃO.

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

4.6.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

4.7 BATIDO POR MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

4.7.1
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
5.0 IÇAMENTO E TRAPAMENTO MOD
DA POITA PARA AMARRAÇÃO LESÃO EM MEMBOS
E TRANSPORTE. 5.1 5.1.1 NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO.
SUPERIORES

MOD 5.1.2 UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA, (RASPA DE COURO),

DURANTE TODA A ATIVIDADE;

DORES MUSCULARES TRI AO LEVANTAR CARGAS FLEXIONAR OS JOELHOS MANTENDO

(LOMBALGIA) A COLUNA ERETA, CONCENTRANDO A FORÇA SOMENTE NOS
5.2 5.2.1
BRAÇOS E NAS PERNAS;

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U.T. 565 - PER LOCAL: TRECHO CORRENTE
Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
TRI NÃO LEVANTAR OU TRANSPORTAR SOZINHO PESO SUPERIOR
5.2.2
A 23 KG.
CONTATADO POR CORPO MOD UTILIZAR ÓCULOS DE SEGURANÇA DURANTE TODA A
5.3 5.3.1 ATIVIDADE.
ESTRANHO NO OLHOS
CASO NECESSÁRIO LIMPAR OS ÓCULOS SAIR DA ÁREA DE
MOD 5.3.2 TRABALHO E SOMENTE RETORNAR UTILIZANDO OS ÓCULOS

QUEDA DE PESSOAS EM DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM

5.4 MOD 5.4.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.
ÁGUA
SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
MOD 5.4.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

5.5 ROMPIMENTO DO CABO E TODOS OS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS DEVERÃO SER

ACESSÓRIOS (MANILHAS) MOD 5.5.1
INSPECIONANDOS E LIBERADOS PELO SMS.
MOD GARANTIR A CAPACIDADE DE CARGA DOS ACESSÓRIOS E
5.5.2
CABOS CONFORME MENSURANDO O PESO DA CARGA.
5.6 QUEDA DE PESSOAS EM MOD DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM
ÁGUA. 5.6.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.

MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

5.6.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

5.7 INTERRUPÇÃO/FALHA NA OS COLABORADORES DEVEM TER A COMUNICAÇÃO CLARA E

COMUNICAÇÃO ENTRE OS QUE TODOS ESTEJAM ALINHADOS COM A MESMA
COLABORADORES DURANTE TOL 3.7.1 INFORMAÇÃO NA HORA DE EXECUÇÃO DA OPERAÇÃO.
A OPERAÇÃO.

TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

5.7.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

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U.T. 565 - PER LOCAL: TRECHO CORRENTE
Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
5.8 BATIDO POR MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
5.8.1
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
5.9 ESMAGAMENTO NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO,
MOD 5.9.1
ENTRE A POITA E O PONTO DE AMARRAÇÃO DA BALSA.
UTILIZAR LUVA DE SEGURNAÇA RASPA DE COURO DURANTE
MOD 5.9.2 TODA A ATIVIDADE.

5.10 COLISÃO ENTRE MOD DEVERÁ SER SOLICITADO APOIO NÁUTICO PARA AUXILIAR NO
5.10.1 TRANSLADO DAS EMBARCAÇÕES
EMBARCAÇÕES
MOD OS CONDUTORES DAS EMBARCAÇÕES DEVEM OBEDECER
5.10.2 TODAS AS NORMAS DE NAVEGAÇÃO ORIUNDAS DO RIPEAN-72

5.11 COLISÃO DE EMBARCAÇÃO
COM CABOS DE AÇO.
MOD NO CASO EM QUE A ÚLTIMA POITA FOR AMARRADA NA
CÁBRIA E SIMUTÂNEAMENTE O SEU CABO SERVIR COMO
REBOQUE PARA A BALSA, DEVERÁ SER SOLICITADO APOIO DE
5.11.1 OUTRA EMBARCAÇÃO PARA POSICIONAR-SE ENTRE A CÁBRIA
E A BALSA DE SONDAGEM DURANTE TODA RELOCAÇÃO DA
MESMA, A FIM DE SINALIZAR AS OUTRAS EMBARCAÇÕES
SOBRE O RISCO.
MOD OS CONDUTORES DAS EMBARCAÇÕES DEVEM OBEDECER
5.11.2 TODAS AS NORMAS DE NAVEGAÇÃO ORIUNDAS DO RIPEAN-72

6.0 LANÇAMENTO DAS POITAS. LESÃO EM MEMBOS MOD

6.1 6.1.1 NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO.
SUPERIORES
MOD 6.1.2 UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA, (RASPA DE COURO),
DURANTE TODA A ATIVIDADE;
DORES MUSCULARES TRI AO LEVANTAR CARGAS FLEXIONAR OS JOELHOS MANTENDO
6.2 (LOMBALGIA) 6.2.1 A COLUNA ERETA, CONCENTRANDO A FORÇA SOMENTE NOS
BRAÇOS E NAS PERNAS;

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U.N. Infra-Estrutura N° APT 104/08
U.T. 565 - PER LOCAL: TRECHO CORRENTE
Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
TRI NÃO LEVANTAR OU TRANSPORTAR SOZINHO PESO SUPERIOR
6.2.2 A 23 KG.
CONTATADO POR CORPO MOD UTILIZAR ÓCULOS DE SEGURANÇA DURANTE TODA A
6.3 6.3.1
ESTRANHO NO OLHOS ATIVIDADE.
MOD CASO NECESSÁRIO LIMPAR OS ÓCULOS SAIR DA ÁREA DE
6.3.2 TRABALHO E SOMENTE RETORNAR UTILIZANDO OS ÓCULOS

QUEDA DE PESSOAS EM MOD DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM

6.4 6.4.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.
ÁGUA
MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
6.4.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

6.5 ROMPIMENTO DO CABO E MOD TODOS OS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS DEVERÃO SER
ACESSÓRIOS (MANILHAS) 6.5.1
INSPECIONANDOS E LIBERADOS PELO SMS.
MOD GARANTIR A CAPACIDADE DE CARGA DOS ACESSÓRIOS E
6.5.2
CABOS CONFORME MENSURANDO O PESO DA CARGA.
6.6 QUEDA DE PESSOAS EM MOD DURANTE TODA A OPERAÇÃO OS COLABORADORES DEVEM
ÁGUA. 6.6.1 ESTAR UTILIZANDO COLETE SALVA-VIDAS.

MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM

6.6.2
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
6.7 INTERRUPÇÃO/FALHA NA TOL OS COLABORADORES DEVEM TER A COMUNICAÇÃO CLARA E
COMUNICAÇÃO ENTRE OS QUE TODOS ESTEJAM ALINHADOS COM A MESMA
COLABORADORES DURANTE 6.7.1 INFORMAÇÃO NA HORA DE EXECUÇÃO DA OPERAÇÃO.
A OPERAÇÃO.
TOL SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
6.7.2 PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.

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U.T. 565 - PER LOCAL: TRECHO CORRENTE
Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
6.8 BATIDO POR MOD SOMENTE O PESSOAL ENVOLVIDO NA TEREFA DEVEM
6.8.1
PERMANECER PRÓXIMO AO LOCAL.
6.9 ESMAGAMENTO MOD NÃO COLOCAR MÃOS E DEDOS EM PONTOS DE PRESAMENTO,
6.9.1
ENTRE A POITA E O PONTO DE AMARRAÇÃO DA BALSA.
MOD UTILIZAR LUVA DE SEGURNAÇA RASPA DE COURO DURANTE
6.9.2 TODA A ATIVIDADE.

6.10 COLISÃO ENTRE MOD DEVERÁ SER SOLICITADO APOIO NÁUTICO PARA AUXILIAR NO
6.10.1 TRANSLADO DAS EMBARCAÇÕES
EMBARCAÇÕES
MOD OS CONDUTORES DAS EMBARCAÇÕES DEVEM OBEDECER
6.10.2 TODAS AS NORMAS DE NAVEGAÇÃO ORIUNDAS DO RIPEAN-72

6.11 COLISÃO DE EMBARCAÇÃO
COM CABOS DE AÇO.
MOD NO CASO EM QUE A ÚLTIMA POITA FOR AMARRADA NA
CÁBRIA E SIMUTÂNEAMENTE O SEU CABO SERVIR COMO
REBOQUE PARA A BALSA, DEVERÁ SER SOLICITADO APOIO DE
6.11.1 OUTRA EMBARCAÇÃO PARA POSICIONAR-SE ENTRE A CÁBRIA
E A BALSA DE SONDAGEM DURANTE TODA RELOCAÇÃO DA
MESMA, A FIM DE SINALIZAR AS OUTRAS EMBARCAÇÕES
SOBRE O RISCO.

MOD OS CONDUTORES DAS EMBARCAÇÕES DEVEM OBEDECER

6.11.2 TODAS AS NORMAS DE NAVEGAÇÃO ORIUNDAS DO RIPEAN-72

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Grau
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Risco

Observação Geral:
1 Aplicação de DDE diariamente.
2 Divulgação desta APT a todos os envolvidos;
3 Em caso de acidente prestar os primeiros socorros e remover as vitimas para o pronto socorro mais próximo;
4 Disponibilizar água potável e fresca;
5 Aplicar Check-List específico para o equipamento;
6 Montar abrigo contra intempéries;
7 Manter no local um kit de primeiros socorros.
8 Todo içamento de carga deverá ser suspenso em caso de chuva.
9 Na operação de içamento e descarga deverá haver um meio de comunicação (rádio) caso não tenha a atividade deverá ser
paralisada.
10 O descarregamento terá acompanhamento de TST da CRN.
11 Equipamentos de Proteção Individual OBRIGATÓRIOS para uso durante a atividade: Capacete com jugular: Óculos Ampla
visão/Contra impacto; Protetor Auricular; Bota com biqueira de aço, elástico lateral e proteção metatársica para o operador;
Luva de raspa, vaqueta/algodão.
11 Normas de Segurança e Treinamentos aplicáveis a esta atividade: Carga e descarga, Prevenção de Quedas; Uso de veic. E
Equip. Ind. Móveis; Permissão para trabalhos a quente e atividades e/ou operações com eletricidade.
11 Medidas a serem adotadas pelos envolvidos na execução da TAREFA: Isolar corretamente o local; Inspecionar todas as
ferramentas e equipamentos antes do uso; Manter e usar corretamente os epi's específicos para a tarefa; Conhecer os meios de
comunicação de emergência; Comunicar ao resp. da área operacional qualquer incidente ou acidente; Cumprir as normas e
procedimentos de segurança; Não operar, ligar ou desligar qualquer equipamento de processo não especificado nesta APT
(Botoeiras, Chaves Elétricas, etc.); Manter prática de limpeza e arrumação; Participar do DDE e Divulgação da APT.

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Responsável: Leno Farias Aprovação: Valter Cruz
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco

FORMALIZAÇÃO DO DOCUMENTO

Este documento foi desenvolvido e aprovado pela UT 565 - PER e todos os funcionários envolvidos com a execução desta Análise Prevencionista da Tarefa devem ser informados sobre o seu respeito e
zelar pelo seu total cumprimento

Manaus - AM, 15 de Outubro de 2008.

Sup de SMS
Resp. pela Elaboração

Supervisor da Área
Resp. pela Aprovação

Este documento foi desenvolvido pela UT 565 - PER (Ponte Estaiada do Rio Negro, constituindo-se em propriedade das empresas constintuintes do Consórcio Rio Negro.

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