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MAR 2002 NBR 8004

Equipamento de apoio no solo -
Engates para veículos e equipamentos
ABNT - Associação de apoio no solo (GSE) em aeroportos
Brasileira de
Normas Técnicas

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ABNT/CB-08 - Comitê Brasileiro de Aeronáutica e Espaço
CE-08:002.03 - Comissão de Estudo de Carga Aérea e Equipamento de Apoio
no Solo
NBR 8004 - Ground support equipment - Hooks for airport vehicles and GSE
Descriptors: Hook. GSE. Airport
Copyright © 2002,
Esta Norma substitui a NBR 8004:1983
ABNT - Associação Brasileira Válida a partir de 29.04.2002
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
Palavras-chave: Engate. GSE. Aeroporto 5 páginas

Prefácio

A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - é o Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo
conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalização Setorial
(ABNT/ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas
fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pública entre os
associados da ABNT e demais interessados.

1 Objetivo

1.1 Esta Norma padroniza o tipo, dimensões, posicionamento e ca pacidade dos engates para veículos e equipamentos de
apoio no solo (GSE) aplicáveis em aeroportos.

1.2 Os engates referidos nesta Norma restringem-se unicamente à especificação do dispositivo para equipamento de apoio
no solo. Outros tipos de engate são cobertos por normas específicas.

2 Referências normativas

As normas relacionadas a seguir contêm disposições que, ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para esta
Norma. As edições indicadas estavam em vigor no momento desta publicação. Como toda norma está sujeita a revisão,
recomenda-se àqueles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a conveniência de se usarem as edições mais
recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor em um dado momento.

NBR 7028:1993 - Preparação para aplicação de pintura em equipamento de apoio no solo, para aeronaves - Procedi-
mento

NBR 7736:1995 - Equipamento de apoio no solo para aeronaves - Especificação

NBR 8845:2000 - Equipamento de apoio no solo - Rebocador de aeronaves - Requisitos

NBR 9088:1999 - Equipamento de apoio no solo - Trator de aeroporto para movimentação de carga aérea e equipamen-
tos de apoio para aeronave

3 Definição

Para os efeitos desta Norma, aplica-se a seguinte definição:

3.1 equipamento de apoio no solo: Todos os equipamentos autopropelidos, rebocáveis ou estacionários, utilizados na
área aeroportuária.
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2 NBR 8004:2002

4 Requisitos

4.1 Posicionamento

4.1.1 Um dispositivo deve ser colocado na frente e outro na traseira, no eixo de simetria longitudinal do veículo, conforme
NBR 8845 e NBR 9088.

4.1.2 Os engates devem ser fixados de maneira a permitir uma distância do solo até o plano de apoio do olhal.

4.2 Tipos “E” e “C”

Os engates devem ser do tipo pino vertical cilíndrico, atravessando placas horizontais, conforme figuras 1 e 2.

Figura 1 - Engate tipo “E”

Figura 2 - Engate tipo “C”

NOTA - Nas figuras 1 e 2 pode haver outros acabamentos ou acessórios, porém com configuração final igual à das figuras.
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NBR 8004:2002 3

4.3 Configuração das placas de apoio

As placas de apoio devem ser conforme a figura 3.

Figura 3 - Placa de apoio

4.4 Tipo “G”

Os engates devem ser do tipo conforme mostrado na figura 4.

Figura 4 - Engate do tipo “G”

4.5 Diâmetro interno do olhal

4.5.1 Os diâmetros interno, externo e espessura do olhal devem ser compatíveis com a resistência às forças que são exer-
cidas nos tipos de reboque.

4.5.2 A folga entre o diâmetro da seção do engate (pino) e o diâmetro interno do olhal deve estar entre 5% a 25%, do diâ-
metro interno do olhal, conforme mostrado nas figuras 5 e 6.
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4 NBR 8004:2002

Figura 5 - Diâmetro interno do olhal para conexão em tratores

Figura 6 - Diâmetro interno do olhal para rebocáveis

4.6 Dispositivo de segurança

Os engates devem ser providos de dispositivo de segurança que resista às forças axial, longitudinal e radial, oriundas do
movimento de reboque, de forma a impedir o escape. Deve ser previsto um sistema de segurança, tipo trava, para impedir
o escape fortuito do equipamento rebocado.

4.7 Material

4.7.1 Engates tipos “C” e “E”

Os engates devem ser confeccionados em aço-carbono usinado, com bordas internas arredondadas, espessura de acordo
com a capacidade máxima de tração.

4.7.1.1 Material do pino

O pino deve ser construído de aço-carbono.

4.7.1.2 Engate tipo “G”

O engate deve ser confeccionado conforme o material especificado abaixo, atendendo cada tipo com a sua capacidade má-
xima de tração;

a) fundido;

b) forjado
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NBR 8004:2002 5

4.8 Fixação do engate

O engate deve ser dimensionado para suportar, sem ruptura, o esforço máximo de sua categoria, multiplicado por um coe-
ficiente de segurança de 1,5. A resistência dos materiais e o dimensionamento de olhais e engates devem ser diretamente
proporcionais às cargas máximas exercidas entre o engate e o olhal no que se refere à capacidade de tração na barra
(draw bar pull).

4.9 Pintura

A pintura dos engates deve ser conforme NBR 7028; eles devem ser pintados na cor vermelha, padrão Munsell 5R4/14.

5 Requisitos adicionais

5.1 Nenhuma parte do dispositivo pode ser perdida. Todos os com ponentes, incluindo o pino vertical devem estar
permanentemente fixados ao equipamento.

5.2 O pino vertical deve ser dotado de um puxador em sua extrem idade.

5.3 O pino deve ser seguro contra desengate acidental.

5.4 O serviço de reboque deve ser tal que o acoplamento possa s er realizado por um só operador.

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