DESCRIÇÃO

Embora correntes de irrupção muito altas sejam citadas durante a magnetização do transformador, essa
situação realmente ocorre apenas quando o transformador está sendo alimentado pela impedância de
fonte muito baixa de uma fonte de alimentação. Quando um grupo gerador magnetiza um
transformador, a corrente de energização fica limitada pela alta impedância da fonte do alternador.

Os dados e a experiência do teste sugerem que quando um alternador da mesma classificação que o
transformador está sendo usado para magnetizar um transformador com um secundário descarregado, o
nível típico de corrente de energização (kVA) geralmente está alinhado com a corrente nominal dos
transformadores (kVA).

Esta regra 'geral' está sujeita a tolerância de cerca de +/- 25% por causa da influência do nível de
remanência do aço de laminação do transformador retido pela orientação magnética no nível da
molécula prevalecente a partir do momento em que o transformador foi desligado pela última vez.

Quando a nova onda senoidal de tensão CA aplicada é aplicada, dependendo se esse fluxo 'novo' alinha
ou se opõe à remanência, resultará na corrente de energização normalmente variando pelo kVA nominal
recomendado +/- 25%

Qualquer carga de impacto aplicada a um alternador, como uma carga em bloco que inicia um motor ou
magnetiza um transformador) sujeita o enrolamento do estator a uma mudança repentina de carga de
etapa que resulta em mudança repentina de etapa de condições magnéticas dentro do conjunto de
enrolamento de estator do alternador. Essa mudança repentina de etapa resulta na aplicação repentina
de forças complexas no conjunto de enrolamento, o que efetivamente impõe flexão e alavancagem entre
os condutores adjacentes e os condutores contra o pacote de laminação do núcleo do estator.

Isso significa que essas cargas de impacto devem sempre ser identificadas e cuidadosamente
consideradas, na tentativa de esclarecer a situação geral de quão grande será essa carga de impacto e,
portanto, qual o risco de o enrolamento do estator ser sobrecarregado por tais eventos estressantes;
resultando em falha prematura. No caso de transformadores de magnetização, essa tarefa geralmente
não é uma tarefa repetida realizada repetidamente durante um período de trabalho típico.

Ao dar partida nos motores, o objetivo geral é garantir que a queda de tensão transitória resultante não
seja muito alta, por motivos associados à garantia de que o motor não ficará parado ... etc.

Ao magnetizar transformadores, a situação de Transient Voltage Dip (TVD) geralmente não é uma
preocupação primordial, pois é improvável que exista um nível substancial de cargas já estabelecidas.
Isso permite que níveis de impacto kVA muito mais altos sejam considerados aceitáveis para um sistema
de distribuição elétrica fornecido pelo grupo gerador.
A experiência sugere que os transformadores normalmente requerem 5% de kVA classificado para
suportar o requisito de magnetização sem carga, com isso em um atraso baixo. Inegavelmente, o sistema
de excitação do alternador deve ser do tipo que consiste em um AVR do tipo PMG + MX ou excitação do
enrolamento auxiliar.

Na prática, as aplicações que apresentam preocupações relacionadas à capacidade do Conjunto Gerador

proposto de magnetizar o transformador proposto geralmente enfrentam o desafio de magnetizar mais
de um transformador na forma de um anel de alta tensão (HV).

Tais aplicativos introduzem a necessidade de uma abordagem inteligente. A seguir, é descrito um

"Esquema comprovado", que foi empregado em muitos locais em que a proporção de kVA do
transformador conectado ao kVA do grupo gerador excede 1,5: 1.

O esquema comprovado

Às vezes, a melhor maneira de magnetizar um transformador é excitar o alternador no transformador já

conectado. Este método de 'acumulação de excitação' controlada fornecerá uma abordagem suave para
magnetização do transformador por meio de uma acumulação suave de tensão do alternador e,
portanto, por sua vez, o processo de magnetização do transformador.

Requer que o alternador seja equipado com um sistema de excitação que possa suportar uma corrente
de curto-circuito em estado estacionário - isso significa que o sistema de excitação excitado
separadamente (Série 3) do AVR tipo PMG + MX deve ser nomeado ou um sistema de excitação
igualmente adequado com enrolamento auxiliar.

Método

1. Verifique se a excitação do alternador está desligada. Em um AVR do tipo MX, os terminais K1 e K2

devem ser de circuito aberto. Um interruptor monofásico de 240V ac 10A pode ser usado para esse fim.

2. Conecte o Grupo Gerador estacionário ao transformador.

3. Dê partida no motor e permita que o Grupo Gerador funcione até a velocidade.

4. Quando o grupo gerador estiver na velocidade máxima, ligue a excitação do alternador.

O AVR agora excitará o alternador e, à medida que a excitação aumenta, a corrente de saída do conjunto
de geração também aumentará, que fluirá através dos enrolamentos do transformador. Inicialmente,
essa corrente aumentará para o nível de corrente de falta trifásica no estado estacionário, mas quando o
processo de magnetização do transformador começar a aumentar, o nível de corrente cairá. Do mesmo
modo, o nível de tensão do sistema começará a subir. Em questão de segundos, a tensão de saída do
grupo gerador alcançará a tensão nominal e a carga do sistema consistirá apenas na corrente de
magnetização necessária do transformador.

Quando vários grupos geradores estão operando em paralelo, todos devem ter a velocidade máxima
antes de ligar, em uníssono, a excitação de cada alternador.
Corrente máxima de irrupção

É possível calcular a corrente máxima de energização de um alternador. Isso se baseia na classificação de

saída máxima do alternador em kVA contra o limite seguro de Transient Voltage Dip (TVD).

Os cálculos são melhor explicados usando os seguintes exemplos:

PI734F Enrolamento 312. A classificação de aumento da temperatura da classe H é 2080kVA a 400V. FLC
= 3002A. Na condição de rotor bloqueado, o limite seguro do TVD é de 25%. O impacto máximo para um
limite de 25% é 3550kVA. 3550kVA a 400V = uma corrente de irrupção máxima de 5124A.

HVSI804R Enrolamento 83. A classificação de aumento da temperatura da classe F é 2168kVA a 10,5kV.

FLC = 119,2A. Na condição de rotor bloqueado, o limite seguro do TVD é de 25%. O impacto máximo
para um limite de 25% é 2450kVA. 2450kVA a 10,5kV = corrente máxima de entrada de 134,7A.