Responsabilidade do OEM Responsabilidade da Cummins

Vermelho Voltagem CC Nota:

Azul Sinais de Entrada Alguns dos circuitos aqui mostrados não estarão ativados em
Preto Massas, Blindagens e Retorno todas as aplicações. Consulte a literatura do fabricante do
Roxo Sinais de Saída equipamento para determinar quais os circuitos utilizados. Conector "B" de Conector "A"
Verde Portas de Comunicação (Datalinks) 89 pinos do OEM Porta do Motor Porta do Atuador
Conector "B" de 36 Pinos 16 Pinos
de 36 pinos
89 pinos do OEM (Continuação) do ECM do Motor
(Vista do lado de
Conjunto do acelerador encaixe no conetor)
Alimentação de +5 Volts do Acelerador
C 55 4
Sinal de Entrada da Posição do Acelerador
B 83
Retorno do Acelerador Sinal de Água no Combustível 6 1
A 81 B 87
Sensor de Água no Combustível Retorno de Água no Combustível
Interruptor de Marcha Lenta Desligada A
C 73 Porta do OEM
B
A
C Interruptor de Marcha Lenta Ligada
Retorno da Marcha Lenta
72
19
Entrada de Temperatura do OEM
B
A
Sinal de Temperatura do OEM
Retorno de Temperatura do OEM
88
32
89 Pinos

B
O Sinal da Velocidade de Operação Máxima Comutada
89
C
D
Alimentação de +5 V do Sensor de Nível do Refrigerante
Interruptor do Nível de Refrigerante Alto
78
8 3
Interruptor de Máxima de Velocidade de Operação
A
N Retorno da Velocidade de Operação Máxima Comutada

Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Acelerador Remoto

Sensor de Nível do Refrigerante
Ponte de Ligação
A
B
Interruptor do Nível de Refrigerante Baixo
Retorno do Nível de Refrigerante
59
9 30
21
Interruptor Liga/Desliga do Acelerador Remoto
E Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) da PTO Remoto
C
D
A
Alimentação de +5 V do Acelerador Remoto
Sinal de Entrada do Acelerador Remoto
Conector "A"
24 C 85 15 36
Interruptor Liga/Desliga da PTO Remoto
X Interruptor do Eixo de Dupla Velocidade
41
A
B
B
Retorno do Acelerador Remoto
ECM
de 36 pinos
do Chicote 22 29
Interruptor do Eixo de Dupla Velocidade
 Interruptor do Freio de Serviço
80 Sensor de Pressão do OEM
A
C
Alimentação de +5V da Pressão do OEM
Sinal de Entrada de Pressão do OEM
68
82
Elétrico do Motor
Interruptor do Freio de Serviço Retorno de Pressão do OEM

Interruptor de Travamento do Acelerador

O Interruptor de Travamento do Acelerador
38
B

Sinal do Aquecedor de Admissão #1

50
3
Alimentação de +5V da Pressão da Common Rail
Sinal da Pressão da Common Rail
12
Conector "B"
Sensor de Pressão
1 16 2 27 de 89 pinos
Interruptor da Embreagem Aquecedor do Ar de Admissão #1 Retorno do Aquecedor de Admissão #1 da Common Rail Retorno da Pressão da Common Rail
62 2 04 1 20 do Motor (OEM)
Interruptor da Embreagem
Sinal do Aquecedor de Admissão #2 (Vista do lado de

Interruptor de Pressão do Ar Condicionado

D Interruptor de Pressão do Ar Condicionado
23 Aquecedor do Ar de Admissão #2
1
2
Retorno do Aquecedor de Admissão #2
17
3
Alimentação de +5V da Pressão/Temperatura do Óleo
09
encaixe no conetor)
Sinal da Pressão do Óleo 7
O Interruptor de Incremento/Diagnóstico da Marcha Lenta
Entrada do Interruptor Accelerator/Resume do Piloto
Automático/PTO
Freio Motor
1
2
Sinal do Freio Motor
Retorno do Freio de Escape
11
Sensor Combinado:
Pressão / Temperatura
do Óleo Lubrificante
4
2
Sinal da Temperatura do Óleo
Retorno da Pressão/Temperatura do Óleo
33
35
12 1
Interruptor de Incremento/Diagnóstico da Marcha Lenta 61 1 19
Interruptor Resume/Accel do Piloto Automático/PTO Sinal da Embreagem do Ventilador
1 05
Interruptor de Decremento/Diagnóstico da Marcha Lenta Embreagem do Ventilador Retorno da Embreagem do Ventilador
Interruptor de Decremento/Diagnóstico da Marcha Lenta Interruptor Set/Coast do Piloto Automático/PTO 2 10 Sinal da Temperatura do Combustível
Interruptor Set/Coast do Piloto Automático/PTO
C Interruptor de Limite do RSG Comutado
60

Interface de Transmissão de Torque Analógica

1
Sinal de Saída de Torque Analógico
Retorno de Torque Analógico
36
Sensor de Temperatura
do Combustível
2
1
Retorno da Temperatura do Combustível
34
17
11

25 2 02
Interruptor de Pressão do Ar Condicionado
H Interruptor do Governador Comutável na Cabina 1
Sinal do Aquecedor de Combustível
18 Sensor de Temperatura
do Refrigerante
2
Sinal da Temperatura do Refrigerante
Retorno da Temperatura do Refrigerante
36
17 6

77 Aquecedor do Combustível Retorno do Aquecedor de Combustível 1 18

Interruptor do Governador Comutável na Cabina
I Interruptor de Controle do Limite de Torque
40
2

A
Sensor de Velocidade do Veículo (+)
74 Alimentação de +5V da Pressão/Temperatura do Coletor de Admissão
36

18
54

3 10 72
Interruptor de Controle de Limite de Torque
C Interruptor da Embreagem do Ventilador
22
Sensor de Velocidade do Veículo
B
Sensor de Velocidade do Veículo (-)
56
Sensor de Pressão/
Temperatura do Coletor
4
Sinal da Pressão do Coletor de Admissão
Sinal da Temperatura do Coletor de Admissão
28
Interruptor da Embreagem do Ventilador A 2 29

Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Freio Motor

O Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Freio Motor
20
B
Relé de Travamento do Motor de Partida
de Admissão
1
Retorno da Pressão/Temperatura do Coletor de Admissão
21

Interruptor de Desativação da Proteção do Motor

T Interruptor de Desativação da Proteção do Motor
26
Acionador do Relé de Travamento do Motor de Partida
2
1
46

Sensor de Velocidade do
2
Sinal da Velocidade do Motor
Retorno da Velocidade do Motor
25
Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Piloto 1 24
Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Piloto
Automático/PTO
E Automático/PTO
76
Motor (Árvore de Manivelas)
3
Blindagem da Fiação de Velocidade do Motor

Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) de Diagnóstico

79
Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) de Diagnóstico
Sinal da Posição do Motor
2 23

Lâmpada Aguardar para Partida (WAIT TO START)

1 D Sinal da Lâmpada Aguardar para Partida (WAIT TO START)
Sensor de Posição do
Motor (Eixo Comando)
1
Retorno da Posição do Motor
Blindagem Posição do Motor
30
2 29 3

Lâmpada de Parada (Stop)

1 O Sinal da Lâmpada de Parada (STOP)
2 47 Ignição 35 89
39 Sinal do Atuador do Controle Eletrônico de Combustível
Saída de Voltagem da Bateria Atuador de Controle Eletrônico 1 07
1 08 Fusível de 5A Retorno do Atuador do Controle Eletrônico de Combustível
Sinal da Lâmpada de Manutenção (Maintenance) Sinal da Lâmpada de Manutenção (MAINTENANCE) de Combustível 2 05 53 71
2

1
O Saída de Voltagem da Bateria
63

28
Chave de Partida
Motor de Partida

Acessório Bateria
Sinal da Lâmpada de Advertência (Warning)
2
E Sinal da Lâmpada de Advertência (WARNING)

Sinal do Tacômetro Lado Inferior

64
Data Link J1587
A
Datalink J1587 (+)
Datalink J1587 (-)
13
2 49 B 14
Tacômetro Lado Inferior
1 M Alimentação do Tacômetro Lado Inferior
Positivo da Bateria
01
Positivo da Bateria
Sinal do Tacômetro Lado Superior 07
Tacômetro Lado Superior
1 37 Positivo da Bateria
12
Conector "C"
Retorno do Tacômetro Lado Superior
2 Fusível de 30A Positivo da Bateria
13
de 16 pinos
Sinal de Entrada do Tacógrafo Retorno da Bateria do Chicote
Entrada do Tacógrafo
A
B
Retorno do Tacógrafo
57
54 Bateria
+ Retorno da Bateria
03
09 Elétrico do Motor Conector "C"
- Retorno da Bateria
Retorno da Bateria
14 Sistema de Combustível HPCR Motores de 6 Cilindros Motor de 4 Cilindros de 16 pinos
do ECM do Motor
15 Acionador do Cilindro #1
4 09 09
Retorno do Cilindro #1
(Vista do lado de
3 13 13 encaixe no conetor)
Acionador do Cilindro #2 10
1 03
2
Retorno do Cilindro #2
06 15 11
Conector Deutsch de 9 pinos
Datalink J1939 (+) Datalink J1939 (+) Alto Acionador do Cilindro #3 5 16
C A 53 4 04 11
Datalink J1939 (-) Datalink J1939 (-) Baixo Retorno do Cilindro #3 16
D B 52 3 12
Blindagem Datalink J1939 Blindagem do Datalink J1939 Acionador do Cilindro #4
E C 51 1 05 04
Não Conectado Retorno do Cilindro #4
H 2 14 12
Não Conectado
J Datalink J1587 (+)
Bateria (+) 31
B Datalink J1587 (-) Acionador do Cilindro #5
Bateria (-) 30 4 11
A Retorno do Cilindro #5
Datalink J1587(+) Conector Deutsch de 6 pinos 3 16
F Acionador do Cilindro #6
1
Diagrama Elétrico G
Datalink J1587(-)
D
F
Não Conectado
Não Conectado 2
Retorno do Cilindro #6
10
15

Motores ISB e C
E
Bateria (+)
Bateria (-) 1
6
12
Datalink (+)
A
Datalink (-)
Para ECM Nº 4898112 B
Boletim Nº 3653242 (Traduzido do boletim 3666483-01) Responsabilidade do OEM Responsabilidade da Cummins