INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLÓGIA DA BAHIA

CAMPUS VITÓRIA DA CONQUISTA

Disciplina: Máquinas e Equipamentos Elétricos Industriais

Curso:___________________________________________ Turma: ________________
Professor: Diego Ramos Data: ____ / ____ / ____
Aluno(a): ______________________________________________________________________

Atividade N° 4

Assuntos: Motor de Indução Trifásico

01) Para os motores com as placas de dados abaixo determine as seguintes informações:

Tensão nominal, Frequência nominal, Corrente nominal, Corrente de partida, Velocidade nominal, Potência nominal,
Classe de isolamento, Categoria de conjugado, Regime de serviço, Grau de proteção, Fator de Serviço, Rendimento,
Fator de Potência.

a) _________________________________
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b)
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02) Um motor de indução trifásico foi construído com 3 bobinas, 6 terminais, cada bobina projetada para 220 V. A
Figura mostra a curva de torque vs. rotação deste motor. Esta curva foi obtida com as bobinas do estator ligadas em
delta () e tensão da alimentação trifásica de 220 V em 60 hz. Podem ser acopladas ao motor acima descrito três
diferentes cargas mecânicas (a, b e c), cujas curvas características de torque vs. rotação também são mostradas na
mesma Figura.
Pede-se:
a) Dar o esquema com a numeração dos terminais e ligações do motor para operar delta ();
b) Qual (ou quais) das três cargas o motor pode partir ligado em ? Por que?
c) Considerando que a velocidade de operação para a carga b é igual a 3.360 RPM, qual o escorregamento
percentual?

03) Seja um motor de doze terminais, tensões nominais de 220/440/380 V. Faça o fechamento para cada nível de
tensão.

04) O circuito a seguir representa a alimentação de um motor trifásico. Qual é o tipo do motor e em quais
situações ele é aplicado?

05) Determinar a corrente que circula pela rede que alimenta um motor de 20 cv, 220V, Ip/In = 6,3, ligado em Δ
com rendimento de 89,3% e fator de potência de 0,79, com uma carga de 75%. Determinar também sua corrente de
partida.

06) Para um determinado motor trifásico, ligado em 380V, corrente nominal 12 A, fator de serviço igual a 1,3, fator
de potência igual a 0,75, rendimento igual a 0,6, frequência nominal igual a 60 Hz, velocidade nominal de 800 rpm e 8
polos:

a) Qual a potência nominal desse motor?

b) Qual a percentagem de potência a mais que esse motor suporta em seu eixo?
c) Qual a potência máxima que esse motor suporta em seu eixo?
d) Qual o escorregamento percentual deste motor?
 07) Considere um motor de 12 terminais trifásico com os dados de placa acima para responder as questões que
seguem:

a) Qual o grau de proteção deste motor?

b) Se o motor for fechado para 220 volts, qual será sua corrente de partida? E, se ele for fechado para
outras tensões, esta corrente de partida muda para qual valor em cada caso? Calcule!
c) Qual a corrente nominal do motor para cada uma das tensões da placa? E qual o tipo de ligação para
cada uma das tensões? Faça um desenho de cada fechamento.
d) Qual o regime de serviço e a categoria deste motor?
e) Qual o número de polos deste motor? Calcule seu escorregamento!
f) Qual a potência mecânica que este motor disponibiliza no eixo (em CV e em Watt)?
g) Qual o fator de serviço deste motor? Com este dado, diga qual a percentagem de potência a mais que
este motor pode disponibilizar em seu eixo?
h) Qual o rendimento e o fator de potência deste motor?

08) Nas alternativas que seguem, assinale V se for verdadeira e F se for falsa:

Basicamente, motores elétricos são máquinas que transformam energia elétrica em mecânica.
Fator de Serviço (FS) é um fator multiplicativo que aplicado à potência nominal do motor, indica a carga que pode ser
aplica continuamente ao motor, sem aquecer este de forma prejudicial.
O grau de proteção (IP) do motor define justamente o grau de proteção do motor contra penetração de sólidos e
líquidos. O primeiro algarismo indica proteção contra líquidos e o segundo contra sólidos.
A diferença entre a velocidade síncrona do motor e a velocidade do motor chama-se rendimento.
A unidade de medida de potência usual no meio industrial é CV e HP, sendo 1HP igual a 746W w 1 CV igual a 736W.
Se o motor 1 tem IP= 16 e o motor 2 tem IP=23, é certo dizer que o motor 1 é mais protegido contra líquidos do
que o motor 2.
Se o motor 1 tem IP= 25 e o motor 2 tem IP=44, é certo dizer que o motor 2 é mais protegido contra sólidos do
que o motor 1.
Em uma ligação tipo estrela, a tensão de linha é igual a tensão de fase (tensão na carga) multiplicada por raiz quadrada
de 3
Em uma ligação triângulo a corrente de linha é igual a corrente de fase ( corrente na carga)
Rendimento do motor é a relação entre a potência mecânica que o motor disponibiliza no eixo e a potência elétrica que
o mesmo recebe da rede
Fator de potência é a razão entre a potência ativa do motor e a potência aparente do mesmo, quanto mais próximo
de zero, melhor (mais eficiente) será esse motor.
Basicamente, motores elétricos são máquinas que transformam energia elétrica em mecânica
Para fazer a reversão do motor trifásico, basta trocar de posição de duas das fases que alimentam o motor, por
exemplo, trocar a posição da fase R com a da fase S.
 09) Sabendo que um motor tem velocidade nominal igual a 600 rpm, frequência nominal igual a 50 Hz, 8 polos, calcule seu
escorregamento em %.

10) O motor abaixo tem como tensões nominais 220/380V, faça fechamento do mesmo para a maior tensão.

11) Seja um motor de 12 terminais com tensões 220V/380V/440V/760V, analise as figuras abaixo e diga qual o nome e
qual é a tensão de cada tipo de ligação:

12) O que é ventilação de um motor trifásico? Quais os tipos básicos de ventilação? Explique cada um.

13) Para um motor trifásico, 460 V, 100 hp, 60 Hz, 4 polos, entrega a potência nominal com um escorregamento de
0,05. Determine a:

a) A velocidade do campo magnético girante, ns.

b) A velocidade do rotor.