NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA / CNPJ: 30.861.

323/0001-30 TU

EMBARCAÇÃO:ÂNGELO G. RODRIGUES

ARMADOR:Transdourada Navegação

RELATÓRIO DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA POR ULTRASSOM DO

CHAPEAMENTO

___________________________________
ALEF MAIA DE MELO
Engenheiro Naval
CREA: 1518885721PA

Passagem Alacid Nunes, sala 78 - Castanheira - Belém - PA

Contatos: +55 (91) 9.9360‐4199 / engnavalprime@gmail.com
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

RELATÓRIO DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA POR ULTRASSOM

I) DADOS :

Nome da embarcação : ÂNGELO G. RODRIGUES

Armador: Transdourada Navegação
Tipo de Embarcação: Empurrador Fluvial
Área de Navegação: 02

II) RESPONSÁVEL TÉCNICO PELO ENSAIO :

Nome: ALEF MAIA DE MELO

Título: ENGENHEIRO NAVAL
CREA: 1518885721PA

III) INFORMAÇÕES TÉCNICAS DO APARELHO UTILIZADO PARA REALIZAÇÃO DO TESTE :

Equipamento: Medidor de Espessura

Marca / Modelo: Instrusul INS-1390
N° de Série: JH:2140356
Data de Calibração: 07/06/2021
Resp. pela Calibração: Instrusul Instrumentos de Medição
Velocidade Sônica: 5920 m/s

IV) INFORMAÇÕES DAS ESPESSURAS NOMINAIS DAS CHAPAS :

Polegadas Milímetros
Convés Principal: #N/D
Fundo: #N/D
Costados: #N/D
Ant. Transversais: #N/D

Data da Medição:44732

NORMAM 02 : Redução máxima de 20% das espessuras originais das chapas.

Alef Maia de Melo

Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE Belém-PA, 20/06/2022 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

RELATÓRIO DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA POR ULTRASSOM

V) MEDIÇÕES :

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: CONVÉS PRINCIPAL

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
MEMBRO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS REDUÇÃO "BB" REDUÇÃO "BE"
ESTRUTURAL ( mm) ( mm) BB BE mm % mm %
A1 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A2 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A3 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A4 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A5 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A6 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A7 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A8 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A9 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A10 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A11 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A12 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A13 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A14 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A15 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A16 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A17 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A18 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A19 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A20 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A21 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A22 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A23 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A24 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A25 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A26 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A27 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A28 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A29 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A30 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A31 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A32 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A33 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A34 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A35 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A36 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A37 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A38 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A39 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A40 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A41 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A42 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 3 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A43 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

A44 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A45 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A46 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A47 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A48 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A49 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A50 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A51 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A52 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A53 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A54 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A55 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A56 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A57 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A58 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A59 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A60 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A61 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A62 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A63 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A64 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A65 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A66 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A67 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A68 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A69 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A70 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A71 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A72 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A73 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A74 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A75 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A76 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A77 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A78 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A79 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A80 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A81 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A82 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A83 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A84 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A85 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A86 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A87 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A88 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A89 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A90 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: FUNDO

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
MEMBRO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS REDUÇÃO "BB" REDUÇÃO "BE"
ESTRUTURAL ( mm) ( mm) BB BE mm % mm %

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 4 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A1 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

A2 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A3 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A4 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A5 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A6 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A7 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A8 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A9 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A10 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A11 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A12 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A13 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A14 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A15 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A16 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A17 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A18 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A19 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A20 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A21 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A22 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A23 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A24 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A25 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A26 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A27 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A28 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A29 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A30 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A31 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A32 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A33 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A34 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A35 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A36 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A37 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A38 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A39 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A40 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A41 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A42 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A43 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A44 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A45 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A46 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A47 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A48 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A49 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A50 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A51 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A52 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A53 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A54 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A55 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 5 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A56 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

A57 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A58 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A59 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A60 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A61 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A62 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A63 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A64 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A65 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A66 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A67 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A68 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A69 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A70 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A71 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A72 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A73 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A74 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A75 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A76 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A77 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A78 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A79 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A80 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A81 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A82 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A83 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A84 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A85 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A86 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A87 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A88 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A89 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D
A90 #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D #N/D

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: COSTADO

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:

MEMBRO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
ESTRUTURAL ( mm) ( mm) BB BE mm % mm %
A1 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A2 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A3 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A4 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A5 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A6 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A7 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A8 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A9 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A10 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A11 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A12 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A13 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 6 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A14 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

A15 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A16 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A17 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A18 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A19 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A20 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A21 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A22 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A23 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A24 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A25 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A26 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A27 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A28 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A29 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A30 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A31 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A32 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A33 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A34 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A35 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A36 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A37 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A38 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A39 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A40 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A41 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A42 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A43 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A44 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A45 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A46 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A47 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A48 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A49 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A50 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A51 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A52 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A53 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A54 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A55 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A56 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A57 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A58 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A59 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A60 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA LONGITUDINAL BB E BE

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:

MEMBRO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
ESTRUTURAL ( mm) ( mm) BB BE mm % mm %
A1 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 7 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A2 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

A3 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A4 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A5 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A6 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A7 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A8 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A9 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A10 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A11 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A12 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A13 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A14 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A15 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A16 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A17 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A18 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A19 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A20 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A21 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A22 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A23 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A24 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A25 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A26 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A27 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A28 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A29 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A30 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A31 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A32 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A33 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A34 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A35 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A36 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A37 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A38 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A39 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A40 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A41 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A42 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A43 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A44 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A45 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A46 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A47 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A48 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A49 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A50 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A51 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A52 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A53 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A54 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A55 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A56 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 8 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A57 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

A58 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A59 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00
A60 7,94 1,59 7,94 100,00 7,94 100,00

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA LONGITUDINAL NA LC

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:

MEMBRO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO

-
ESTRUTURAL ( mm) ( mm) ( mm) mm %
A1 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A2 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A3 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A4 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A5 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A6 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A7 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A8 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A9 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A10 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A11 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A12 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A13 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A14 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A15 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A16 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A17 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A18 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A19 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A20 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A21 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A22 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A23 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A24 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A25 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A26 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A27 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A28 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A29 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A30 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A31 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A32 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A33 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A34 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A35 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A36 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A37 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A38 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A39 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A40 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A41 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A42 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A43 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A44 7,94 1,59 7,94 100,00 -

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 9 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

A45 7,94 1,59 7,94 100,00 -

A46 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A47 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A48 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A49 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A50 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A51 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A52 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A53 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A54 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A55 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A56 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A57 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A58 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A59 7,94 1,59 7,94 100,00 -
A60 7,94 1,59 7,94 100,00 -

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA TRANSVERSAL 01

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
MEMBRO
ESTRUTURAL BB BE mm % mm %
( mm) ( mm)
A1 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A2 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A3 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A4 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A5 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A6 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A7 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A8 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A9 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A10 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA TRANSVERSAL 02

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
MEMBRO
ESTRUTURAL BB BE mm % mm %
( mm) ( mm)
A1 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A2 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A3 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A4 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A5 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A6 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A7 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A8 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A9 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A10 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 10 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA TRANSVERSAL 03

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
MEMBRO
ESTRUTURAL BB BE mm % mm %
( mm) ( mm)
A1 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A2 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A3 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A4 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A5 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A6 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A7 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A8 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A9 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A10 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA TRANSVERSAL 04

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
MEMBRO
ESTRUTURAL BB BE mm % mm %
( mm) ( mm)
A1 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A2 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A3 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A4 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A5 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A6 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A7 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A8 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A9 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A10 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA TRANSVERSAL 05

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
MEMBRO
ESTRUTURAL BB BE mm % mm %
( mm) ( mm)
A1 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A2 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A3 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A4 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A5 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A6 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A7 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A8 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A9 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A10 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 11 CREA: 1518885721PA
 NAVAL PRIME ENGENHARIA LTDA TU
CNPJ: 30.861.323/0001-30

DESCRIÇÃO DA REGIÃO: ANTEPARA TRANSVERSAL 06

LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA:
ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA MEDIDAS DIMINUIÇÃO "BB" DIMINUIÇÃO "BE"
MEMBRO
ESTRUTURAL BB BE mm % mm %
( mm) ( mm)
A1 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A2 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A3 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A4 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A5 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A6 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A7 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A8 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A9 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00
A10 6,35 1,27 6,35 100,00 6,35 100,00

QUANTIDADE TOTAL DE PONTOS = 780

Após as medições realizadas no dia 44732 na Embarcação do Tipo Empurrador Fluvial chamada ÂNGELO G.
RODRIGUES foi constatado que o seu chapeamento não apresenta redução superior a 20% , portanto estes pontos
atendem ao critério de medição de espessura adotado neste relatório, conforme requisitos da NORMAM 02 - DPC.

Alef Maia de Melo

Belém - PA, 20/06/2022 Engenheiro Naval
Laudo Ultrassom - TEMPLATE 12 CREA: 1518885721PA
 TU

Declaro, para os devidos fins e a quem for de direito, que a embarcação

ÂNGELO G. RODRIGUES, com as características principais abaixo descritas,
atende as prescrições aplicáveis constantes na NORMAM 02, devido não
apresentar redução no chapeamento em relação às espessuras nominais.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

COMPRIMENTO TOTAL: 0,000 m

BOCA MOLDADA : 0,000 m

PONTAL MOLDADO : 0,000 m

Belém - PA, 20 de junho de 2022

Alef Maia de Melo

Engenheiro Naval
CREA: 1518885721PA