Ficha de Argumentação MRT e RECAPAGEM 20220712

GOOD•YEAR
FICHA DE ARGUMENTAÇÃO
PNEUS COMMERCIAL
USO INTERNO
NÃO DIVULGAR
USO INTERNO
GOOD•YEAR NÃO DIVULGAR
OBJETIVO DA FICHA DE ARGUMENTAÇÃO

A Ficha de Argumentação tem por objetivo ser um material
prático, de fácil consulta, que auxilie a equipe de vendas em
suas atividades e que traga conteúdos sobre:
diferenciais competitivos da Goodyear e seus produtos e
serviços
informações técnicas e atributos
principais concorrentes e comparativo de performance.
A ficha deve ser utilizada para estudo e consulta durante as

negociações, nunca para divulgação ao cliente. Para entrega
ao cliente devem ser utilizados materiais como: catálogo,
folder, link para site.
USO INTERNO
COMO USAR A FICHA

2. Eixo 3. Banda de recapagem 6. Diferenciais Competitivos:
1. Aplicação
recomendada principais argumentos de vendas
RECOMENDADO
OPCIONAL
NÃO RECOMENDADO
8. Características
do pneu: principais
atributos do pneu e
seus benefícios
4. Dados técnicos
por medida
5. Principais
concorrentes e
dados técnicos.
Os dados são a
referência mais 9. Cálculo de ganho
atual obtida até a para frota
emissão desta
ficha.
7. Comparativo de performance
USO INTERNO
CÁLCULO DE GANHO PARA FROTA Performance Qtd de pneus

100% 100
Incluímos nas fichas o benefício da frota ao utilizar pneus Além disso, incluímos um comparativo de necessidade de 99% 101
Goodyear. Para isso, incluímos os dados de performance de compras dos pneus Goodyear em relação a concorrência, com 98% 102
focus test conduzidos pela equipe de engenharia de campo. base nos resultados de focus test. 97% 103
96% 104
A CADA 100 PNEUS GOODYEAR 95% 105
101 Pneus MICHELIN X Multi Z+ 94% 106
112 Pneus BRIDGESTONE R268z 93% 108
104 Pneus PIRELLI FR01 92% 109
112 Pneus CONTINENTAL HS3 91% 110
90% 111
Exemplo: Suponhamos que o KMax D rode em uma frota 100.000 89% 112
km. De acordo com o focus test: 88% 114
KMax D 100% = 100.000 km 87% 115
X Multi D2 93% = 93.000 km 86% 116
M736 89% = 89.000 km 85% 118
Se a frota roda 10.000.000 de KM em um determinado período, 84% 119
ela necessitará da seguinte quantidade de pneus: 83% 120
100 pneus KMax D 82% 122
108 pneus X Multi D2 81% 123
112 pneus M736 80% 125
Para saber quantos pneus X Multi D2 serão necessários para 79% 127
alcançar 10.000.000 de km, é só dividir 10.000.000 pela sua 78% 128
performance máxima (93.000 km) e arredondar este valor. 77% 130
76% 132
10.000.000 / 93.000 = 107,53 pneus, arredondando = 108 pneus. 75% 133
USO INTERNO
ONDE BUSCAR MAIS INFORMAÇÕES

WEBSITE DOCUMENTOS
Goodyear: pneuscaminhao.goodyear.com.br Folder + Vídeo de produto: academia goodyear e website
Kelly: https://caminhao.pneuskelly.com.br/ Catálogo de produto: academia goodyear e website
Portal do motorista: https://goodyearportaldomotorista.com/ Carta testemunho: academia goodyear e website
REDES SOCIAIS – GOODYEAR TRUCK TIRES APRESENTAÇÕES DE VENDAS

Facebook: www.facebook.com/goodyeartt Total solution e linha de produtos: link
Instagram: instagram.com/goodyeartrucktires
Linkedin: linkedin.com/company/goodyear-truck-tires-brasil PROCESSOS E TUTORIAIS
Youtube: https://www.youtube.com/goodyearbr Adesivagem: https://isat.page.link/LvSe
Solicitação de adesivagem: link
SISTEMAS Comprovação de adesivagem: link
Painel de gestão: link
Academia Goodyear: academiagoodyear.com
Field force: fieldforce.goodyear.com
Tutorial field force: fieldforce.goodyear.com/TUTORIAL/index.html
Portal DealerCoop: goodyeardealercoop.com.br
Análise de mercado: link
USO INTERNO
Aplicação Eixo Modelo 295/80R22.5 275/80R22.5 215/75R17.5 235/75R17.5 11.00R22 10.00R20 9.00R20 12R22.5 12.00R20 12.00R24 7.50R16 275/70R22.5 385/65R22.5 325/95R24
Direcional, Livre,
Tração moderada FUEL MAX LHS ◼RFID
Longa Distância Tração FUEL MAX LHD ◼RFID
Direcional, Livre,
Tração moderada G617 ◼
Direcional, Livre, KMAX S ◼RFID ◼RFID
Tração moderada
G658 ◼ ◼
KMAX D ◼RFID ◼RFID
Tração
G667 ◼ ◼
Direcional, Livre,
Tração moderada RHS ◼ ◼
Tração RHD ◼
Regional
Livre RHT ◼ ◼
G291 ◼
Direcional, Livre,
Tração moderada G359 ◼ ◼
G32 ◼
Tração G49 ◼
Direcional, Livre,
Regional Severo Tração moderada KMAX EXTREME ◼RFID ◼RFID
Direcional, Livre,
Tração moderada Kelly KS461 ◼ ◼ ◼ ◼
Tração Kelly KS481 ◼ ◼ ◼ ◼
Direcional, Livre,
L.Distância, Regional, Urbano Tração moderada Steelmark AGS ◼ ◼ ◼ ◼ ◼ ◼
Direcional, Livre,
Tração moderada Steelmark AHS ◼
Tração Steelmark AGD ◼
Direcional, Livre,
Urbano Tração moderada URBAN MAX ◼RFID ◼RFID ◼
Direcional, Livre, ARMOR MAX MSS ◼RFID ◼RFID ◼ ◼ ◼ ◼
Tração moderada
G686 MSS PLUS ◼ ◼
Tração ARMOR MAX MSD ◼RFID ◼RFID ◼ ◼ ◼
Tração G677 MSD PLUS ◼
Misto
G186 ◼
Direcional, Livre,
Tração moderada G386 ◼ ◼ ◼
MSA II ◼ ◼ ◼
Tração MSD II ◼ ◼
ARMOR MAX OTR ◼ ◼ ◼ ◼
Tração +Direcional sob
Fora de estrada consulta G677 OTR ◼ ◼
ORD ◼
USO INTERNO
SERVIÇO REGIONAL
KMAX S GEN2
USO INTERNO
APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP Até 11% mais quilometragem que a primeira geração 1. Tecnologia Intellimax Rib: Pontes rígidas nos sulcos interligam as raias
KMAX D centrais durante o percurso, manobras e curvas, diminuindo a movimentação
REGIONAL TRAÇÃO G600-EL Melhor dirigibilidade e quilometragem com banda de rodagem 4% mais larga e
9% mais rígida das raias, retardando o desgaste e tornando-o mais regular.
Reg. AP Light
R. SEVERO T.MODERADA Reg. D Light Desgaste uniforme com a nova configuração da comprovada tecnologia de raias 2. Banda de rodagem 4% mais larga e 9% mais rígida, com maior volume de
interligadas, Intellimax Rib borracha, proporciona uma melhor distribuição de carga, melhor dirigibilidade
URBANO EIXO LIVRE e maior quilometragem total do pneu.
Maior número de recapagens com a reconhecida carcaça de 4 cintas Goodyear
MISTO 3. Lâminas especiais nas raias centrais que se unem durante o rodar do
7 anos de garantia pneu, travando os blocos e tornando a banda de rodagem mais rígida.
OTR Chip RFID integrado de fábrica como opcional. Proporcionam melhor frenagem e maior segurança.
Potencial de transporte adicional com 11% mais quilometragem: 4. Desenho dinâmico dos sulcos centrais que evoluem conforme o desgaste
do pneu, mantendo as características de escoamento de água e dirigibilidade
CÓDIGOS DE PRODUTO + 2.115 passageiros
do pneu novo.
CAP. + 2.644 paletes
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. 5. Composto especial para o serviço regional que proporciona maior
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB + 755.400 kg de grãos
mm VEL. mm resistência ao desgaste e rodar mais frio.
Kg + 3.605.318 litros de combustível
6. Carcaça reforçada com 4 cintas de aço para maior número de recapagens
123909 KMAX S GEN2 275/80R22.5 15,8 3250/3000 L 1012 TBD + 88 containers e o menor custo por quilômetro
123907 KMAX S GEN2 295/80R22.5 15,8 3550/3150 L 1044 D/C/70 7. Chip RFID integrado de fábrica (opcional) Conecta o pneu com sistemas
123920 KMAX S GEN2 RF 275/80R22.5 15,8 3250/3000 L 1012 TBD Informações de concorrentes: de gestão para maior agilidade nas inspeções e maior precisão no controle
patrimonial
123908 KMAX S GEN2 RF 295/80R22.5 15,8 3550/3150 L 1044 D/C/70 Pirelli FR01: possui somente 3 cintas, sendo menos resistente à avarias e com
menor índice de recapabilidade. 8. 7 anos de garantia independentemente do número de recapagens
utilizando materiais Goodyear.
295/80R22.5 a partir de Jun/22 Michelin X Multi Z+:devido a mudança na graduação de resistência ao rolamento
275/80R22.5 posteriormente em data a ser definida perdeu 7% em quilometragem comparado a sua versão anterior.
CONCORRENTES PERFORMANCE
295/80R22.5 SULCO CAP.CARGA VEL. Focus test: Contatto, Cavalinho e IC Transportes, Região de São Paulo, no período de
CINTAS
MARCA MODELO mm Kg Km/h 2017 a 2022 com mais 600 pneus expostos e mais de 49 milhões de quilômetros
rodados.
GOODYEAR KMAX S GEN2 15,8 3550/3150 120 4
MICHELIN X MULTI Z+ 15,5 3550/3150 120 4
BRIDGESTONE R269 17,7 3750/3250 120 4
BRIDGESTONE R268z 16,7 3550/3150 130 4
PIRELLI FR01 16,0/15,5 3550/3150 130 3
PIRELLI FR88 14,5 3550/3150 130 3
CONTINENTAL Hybrid HS3 16 3550/3150 130 4
CONTINENTAL HSR 2 SA 16 3550/3150 130 4
KMAX D
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP Com a Tecnologia Duralife incorporada, aliada a IntelliMax Traction Technology e IntelliMax Traction technology - Tecnologia de tração: Composto
KMAX D alta profundidade de sulco do desenho, é o melhor pneu para uso em eixo de tração desenvolvido especialmente para as condições de rodagem do Brasil,
REGIONAL TRAÇÃO G600-EL do mercado. O pneu mantém desenho de banda do pneu G667 já consagrado no proporcionando maior uma maior quilometragem do pneu em banda original.
Reg. AP Light mercado pelos nossos clientes. Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do
R. SEVERO T.MODERADA Reg. D Light 4 cintas estabilizadoras de aço: As 4 cintas garantem maior proteção a
pneu e garantem assim um melhor índice de recapabilidade. carcaça aumentando a durabilidade do pneu e permitindo maior número de
URBANO EIXO LIVRE A inovadora banda de rodagem com camada dupla de compostos garante baixa recapagens.
MISTO resistência ao rolamento e um rodar mais frio: o que significa alta quilometragem e Banda de rodagem mais larga e plana: Maior footprint com melhor
mais recapagens. distribuição de carga no piso, resultando na otimização do poder de tração do
OTR Versão com chip RFID integrado disponível de fábrica. Utilizar em conjunto com o veículo.
CONTROLMAX para controle patrimonial. Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem, resultando
7 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
CÓDIGOS DE PRODUTO Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. Travas entre os blocos dos ombros: Proporciona uma menor
CAP. Comentar sobre treinamento presencial de produto com assessores GY.
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. movimentação dos blocos, proporcionando um desgaste mais uniforme da
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB
mm VEL. mm banda de rodagem.
Kg
Concorrentes: Blocos transversais e raias no centro: Proporciona uma maior aderência da
122671 KMAX D 275/80R22.5 22,2 3250/3000 L 1012 E/C/76
Pirelli TR01: possui somente 3 cintas, sendo menos resistente a avarias e com banda de rodagem com o piso, resultando em um maior poder de tração e
122962 KMAX D 295/80R22.5 22,2 3550/3150 L 1044 E/C/75 menor índice de recapabilidade. diminuição no nível de ruído.
122672 KMAX D RF 275/80R22.5 22,2 3250/3000 L 1012 E/C/76 Michelin X Multi D2: redução de 7% em quilometragem devido a mudança de Ressulcável & Duralife.
122963 KMAX D RF 295/80R22.5 22,2 3550/3150 L 1044 E/C/75 graduação (etiquetagem RR).
Bridgestone M736: apresenta desgaste irregular nos ombros, obrigando a
remoção de serviço antecipada por perda de tração.
PERFORMANCE
CONCORRENTES Intellimax Traction Blocos Sulcos extra Travas entre os
Focus test: Contatto, Cavalinho e IC Transportes, Região de São Paulo, no período de technology transversais e profundos blocos dos
295/80R22.5 SULCO CAP.CARGA VEL. março de 2018 a setembro de 2019 com 152 pneus de exposição em 38 veículos. raias no centro ombros
CINTAS Km total rodado: 7.685.378.
MARCA MODELO mm Kg Km/h
GOODYEAR KMAX D 22,2 3550/3150 120 4

MICHELIN X MULTI D2 20 3550/3150 120 4 A CADA 100 PNEUS GOODYEAR
BRIDGESTONE M729 23,6 3550/3150 130 4
108 Pneus MICHELIN X Multi D2
PIRELLI TR01 22,5 3550/3150 130 3
112 Pneus BRIDGESTONE M 736
PIRELLI TR88 20 3550/3150 130 3
114 Pneus PIRELLI TR01
PIRELLI TR85 22,5 3550/3150 130 3
115 Pneus CONTINENTAL HDR 2
CONTINENTAL Hybrid HD3 22 3550/3150 130 4
RHS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL RHS Desenho com forte tradição e desempenho reconhecido no mercado. Protetores de sulcos: Minimiza a retenção de pedras, resultando em uma
RHD maior proteção da carcaça para uma maior quantidade de recapagens.
REGIONAL TRAÇÃO DEEP TRAC Composto especial que garante ótima quilometragem.
Tecnologia Duralife: carcaça mais resistente e sistema de monitoramento 3 raias duplas: Melhor distribuição balanceada da pressão exercida pela
R. SEVERO T.MODERADA constante (100% raio-X e balanceamento). Única emenda (Hotformer) = pneu mais carga sobre o piso, proporcionando um desgaste mais uniforme da banda de
uniforme. rodagem e maior quilometragem em banda original.
URBANO EIXO LIVRE
Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do pneu e garantem assim um Ombros robustos com raias sólidas: Estabilidade lateral em manobras,
MISTO melhor índice de recapabilidade. resultando em um desgaste mais uniforme da banda de rodagem, maior
quilometragem em banda original e excelente dirigibilidade.
OTR 5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. Blocos intercalados e assimétricos: Melhor contato da banda de rodagem
com o piso ao rodar e baixa geração de ruído, proporcionando um desgaste
mais uniforme e maior conforto ao condutor e passageiros do veículo.
CÓDIGOS DE PRODUTO Concorrentes: Ressulcável & Duralife
CAP. Pirelli MC01: possui somente 3 cintas, reduzindo a quantidade de recapagens
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB possível para ele.
mm VEL. mm
Kg
123345 REGIONAL RHS 215/75R17.5 13,3 1700/1600 L 767 E/D/70
123343 REGIONAL RHS 235/75R17.5 14,4 2000/1900 L 797 D/C/71
Protetores de Três raias Ombros robustos Blocos

PERFORMANCE sulcos duplas com raias intercalados
sólidas e
Focus Test: Rimatur, Paraná, no período de outubro de 2018 a novembro de 2019 assimétricos
CONCORRENTES com 48 pneus de exposição em 24 Veículo. Km total rodado: 2.758.974.
215/75R17.5 SULCO CAP.CARGA VEL.

CINTAS
GOODYEAR REGIONAL RHS 13,3 1700/1600 120 4

MICHELIN XZE2 13 1700/1600 130 4
BRIDGESTONE M814 14,6 1700/1600 130 4 A CADA 100 PNEUS GOODYEAR
PIRELLI MC01 13 1700/1600 130 3
104 Pneus CONTINENTAL LSU1
CONTINENTAL LA3 12,5 1700/1600 130 4
RHD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL RHS Alto poder de tração. Formato otimizado dos blocos da banda de rodagem: Maior aderência com
RHD melhor distribuição de carga no piso, resultando na otimização do poder de
REGIONAL TRAÇÃO DEEP TRAC Poucos concorrentes nacionais para esta aplicação.
tração do veículo e menor nível de ruído em pistas.
Profundidade extra de borracha garante maior quilometragem.
R. SEVERO T.MODERADA 5 raias com blocos sólidos e interligados: Maior proteção para a carcaça
Tecnologia Duralife: carcaça mais resistente e sistema de monitoramento aumentando a durabilidade a danos e arrancamentos do pneu e permitindo
URBANO EIXO LIVRE constante (100% raio-X e balanceamento). Única emenda (Hotformer) = pneu mais maior número de recapagens e menor custo por quilometro.
uniforme.
MISTO Indicador de profundidade da ressulcagem: Mostram os limites de
Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do pneu e garantem assim um profundidade da ressulcagem, o que facilita a operação de ressulcagem.
OTR melhor índice de recapabilidade.
Ressulcável & Duralife.
5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear.
CÓDIGOS DE PRODUTO
CAP.
mm VEL. mm
Kg
123313 REGIONAL RHD 215/75R17.5 14,9 1700/1600 L 767 E/D/73
Formato otimizado 5 raias com blocos Indicador de

dos blocos da banda sólidos e profundidade da
de rodagem interligados ressulcagem
CONCORRENTES
CINTAS
GOODYEAR RHD 14,9 1700/1600 120 4

MICHELIN X MULTI D 13 1700/1600 130 4
CONTINENTAL LDR1 14,5 1700/1600 130 4
RHT
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G600EL 1 pneu que substitui 2: menor custo inicial e aumento da capacidade de carga útil. Banda de rodagem larga: Maior footprint com melhor distribuição de carga
Menos itens em estoque. Facilita a calibragem. Elimina a dificuldade de no piso, proporcionando maior quilometragem em banda original, resultando
REGIONAL TRAÇÃO no menor custo por quilometro ao final da vida útil.
combinação de pneus duplos. Menor número de montagens e desmontagens. Reduz
R. SEVERO T.MODERADA a necessidade e o trabalho de manutenção. 5 raias circunferenciais com ombros mais largos: Maior estabilidade e
Segurança: pneu sem câmara; maior ventilação no sistema de freios; elimina o resistência em manobras, resultando em um desgaste mais uniforme com
URBANO EIXO LIVRE maior quilometragem.
roçamento entre pneus duplos. Centro de gravidade contemplando melhor
MISTO distribuição de carga. 4 sulcos em zig-zag: Maior proteção a carcaça contra cortes provocados
Ecológico: 1 pneu para descartar ao invés de 2. pela retenção de pedras, resultando em uma maior quantidade de recapagens
OTR devido a maior preservação da carcaça.
5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. 4 sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
CÓDIGOS DE PRODUTO significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
CAP.
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. Descrição dupla de serviço: Permite um aumento da capacidade de carga
mm VEL. mm em detrimento da redução da velocidade, resultando em um pneu dinâmico.
Kg
REGIONAL RHT Ressulcável & Duralife.
120008 385/65R22.5 16,5 4500 J 1012 D/C/73
WB
Banda de 5 raias 4 sulcos em zig- 4 sulcos

rodagem larga circunferenciai zag extra
CONCORRENTES s com ombros profundos
mais largos
CINTAS
GOODYEAR REGIONAL RHT 16,5 4250 120 4

Descrição dupla de
MICHELIN X MULTI T 15,3 4500 110 4
serviço
BRIDGESTONE R168 16,8 4500 110 4
PIRELLI ST01 14 4500/4250 110/120 3
CONTINENTAL HTR2 16,6 4500 110 4
KMAX RSA
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP Desenvolvido para eixos livres bem como para eixos direcionais 3 cintas de aço
KMAX D 7 anos de garantia
REGIONAL TRAÇÃO G600-EL Protetores nos sulcos centrais: Evitam a retenção de pedras e perfuração
Reg. AP Light da carcaça, proporcionando maior resistência e menor incidência de avarias.
R. SEVERO T.MODERADA Reg. D Light Duralife
URBANO EIXO LIVRE Pneu ressulcável
MISTO
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
CAP.
mm VEL. mm
Kg
123822 KMAX RSA 295/80R22.5 14,2 3.550/3.150 L 1049 D/B/71
CONCORRENTES
CINTAS
GOODYEAR KMAX RSA 14,2 3.550/3.150 120 3

MICHELIN X MULTI T 13,1 3.550/3.150 120 3
G359
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP 5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um 4 cintas estabilizadoras de aço garantem maior proteção à carcaça
KMAX D Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. aumentando a durabilidade do pneu e permitindo maior número de
REGIONAL TRAÇÃO KMAX EXTREME
Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do pneu e garantem assim um recapagens.
G600-EL
R. SEVERO T.MODERADA Reg. AP Light melhor índice de recapabilidade. Banda de rodagem mais larga com seu desenho de 4 raias contínuas:
Reg. D Light Composto especial que garante ótima quilometragem. obtém um maior footprint com melhor distribuição de carga no piso e melhora
URBANO EIXO LIVRE na dirigibilidade proporcionando maior quilometragem em banda original,
Ombros arredondados que promovem uma performance superior em reboques e resultando em um menor custo por quilometro ao final da vida útil.
MISTO semirreboques diminuindo o arraste em curvas e manobras.
Ombros largos, arredondados e robustos: gera maior resistência contra
OTR Opção confiável e com menor custo de aquisição inicial para o serviço regional arrancamentos em manobras e melhor distribuição do peso para suportar a
severo. carga. Obtém tambémmdesgaste mais uniforme e maior quilometragem em
banda original.
CÓDIGOS DE PRODUTO Concorrentes: 3 Sulcos profundos: Eficiente dispersão de água, resultando em melhor
CAP. Pirelli: possui somente 3 cintas, reduzindo a quantidade de recapagens possíveis aderência em pisos secos e principalmente molhados.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB para ele.
mm VEL. mm Protetores no fundo dos sulcos: proteção adicional à carcaça contra cortes
Kg
e perfurações provocados pela retenção de pedras, promovendo maior
120389 G359 275/80R22.5 15,1 3250/3000 L 1012 D/C/71 preservação da carcaça para uma maior quantidade de recapagens.
120028 G359 295/80R22.5 15,2 3550/3150 L 1044 D/C/70 Composto especial resistente ao desgaste: o G359 conta com uma maior
resistência ao desgaste e as variações de velocidade, obtendo maior
quilometragem em banda original e melhora no custo por quilometro rodado.
CONCORRENTES
CINTAS
GOODYEAR G359 15,2 3550/3150 120 4

GOODYEAR KMAX S 15,8 3550/3150 120 4 Protetores no 4 cintas de
Sulcos profundos Ombros
fundo dos aço
GOODYEAR KMAX EXTREME 17,5 3550/3150 120 4 largos e
sulcos
robustos
MICHELIN X MULTI Z+ 15,5 3550/3150 120 4
TAURUS ROAD POWER S 13,5 3550/3150 120 3
PIRELLI FR01 16,0/15,5 3550/3150 130 3
PIRELLI FR88 14,5 3550/3150 130 3
BRIDGESTONE R269 17,7 3750/3250 130 4
BRIDGESTONE R268z 16,7 3550/3150 130 4
CONTINENTAL HYBRID HS3 16 3550/3150 130 4
KELLY KS461
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KS461 Performance perfeita e confiável para as estradas do Brasil. Know how com mais 5 raias contínuas: Desenho otimizado, proporcionando um rodar mais frio e
Reg. AP Light de 125 anos de tradição no mercado. maior footprint , resultando em uma melhor distribuição de carga , maior
REGIONAL TRAÇÃO Reg. D Light quilometragem e dirigibilidade.
Excelente custo x benefício.
R. SEVERO T.MODERADA Fabricação nacional, produzido pela Goodyear. PDG (Pressure Distribution Grave) Sulcos de distribuição de pressão nos
ombros: estabilizam o trabalho dos ombros minimizando o desgaste irregular.
URBANO EIXO LIVRE Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear.
4 sulcos longitudinais: Favorecem uma eficiente dispersão de água,
5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para resultando em uma melhor aderência em pisos molhados e secos.
MISTO
recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas G600-
EL, KS461, G358, G358 XT RS, Regional AP Light, Regional D Light. Protetores de sulcos: Minimiza a retenção de pedras, resultando em uma
OTR
maior proteção da carcaça para uma maior quantidade de recapagens.
Impact technology: garante melhor uniformidade dos pneus melhorando o
CÓDIGOS DE PRODUTO desempenho, com um menor custo por quilometro.
CAP. Ressulcável.
mm VEL. mm
Kg
120301 KS461 10.00R20 14,2 3250/3000 K 1052 E/B/70
123496 KS461 11.00R22 14,9 3550/3150 K 1132 E/C/70
120309 KS461 275/80R22.5 14,2 3250/3000 L 1012 E/B/70
120004 KS461 295/80R22.5 14,8 3550/3150 L 1044 E/C/71
CONCORRENTES
5 raias contínuas Sulcos lateriais nos 4 sulcos
295/80R22.5 SULCO CAP.CARGA VEL. ombros
CINTAS longitudinais
KELLY KS461 14,8 3550/3150 120 3

FIRESTONE FS440 16,1 3550/3150 130 4
FIRESTONE FS400 14,3 3550/3150 130 4
DUNLOP SP320 16,5 3550/3150 120 4
BF GOODRICH ST250 13,2 3550/3150 130 3
KELLY KS481
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KS461 Performance perfeita e confiável para as estradas do Brasil. Know how com mais Banda de rodagem mais larga e plana: Maior footprint com melhor
Reg. AP Light de 125 anos de tradição no mercado. distribuição de carga no piso, proporcionando maior quilometragem em
REGIONAL TRAÇÃO Reg. D Light banda original, resultando no menor custo por quilometro ao final da vida útil.
Excelente custo x benefício.
R. SEVERO T.MODERADA Fabricação nacional, produzido pela Goodyear. Blocos da banda de rodagem de formas e dimensões variadas: Melhor
contato da banda de rodagem com o piso ao rodar e baixa geração de ruído,
URBANO EIXO LIVRE Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear. resultando em maior poder de tração e estabilidade.
5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para Blocos interligados com travas e área nos ombros: Preserva os blocos
MISTO
recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas G600- permitindo pouca movimentação entre eles, resultando em um desgaste
OTR EL, KS461, G358, G358 XT RS, Regional AP Light, Regional D Light. uniforme da banda de rodagem.
desempenho, com um menor custo por quilometro.
CÓDIGOS DE PRODUTO
Ressulcável.
CAP.
mm VEL. mm
Kg
122700 KS481 10.00R20 21,5 3250/3000 L 1012 E/C/76
123498 KS481 11.00R22 20,7 3550/3150 L 1044 E/C/75
122705 KS481 275/80R22.5 21,5 3250/3000 L 1012 E/C/76
122701 KS481 295/80R22.5 20,8 3550/3150 L 1044 E/C/75
CONCORRENTES
CINTAS
Protetores de Blocos
sulcos interligados
KELLY KS481 20,8 3550/3150 120 4
FIRESTONE FD663 21,2 3550/3150 120 4
DUNLOP SP431A 20,2 3550/3150 130 4
HANKOOK DL05 22,5 3550/3150 130 3
KUMHO KRD02 20 3550/3150 130 3
KUMHO 945 22,5 3550/3150 130 3
STEELMARK AGS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KS461 Excelente custo de aquisição. 5 raias contínuas: Maior contato da banda de rodagem com o piso,
Reg. AP Light resultando em uma melhor distribuição de carga e dirigibilidade.
REGIONAL TRAÇÃO Reg. D Light Fabricação nacional, produzido pela Goodyear.
Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear. Desenho com 4 sulcos longitudinais: Favorecem uma eficiente dispersão
R. SEVERO T.MODERADA de água, resultando em uma melhor aderência em pisos molhados e secos.
5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para
URBANO EIXO LIVRE recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas G600- Ombros com desenhos sólidos: Estabilidade lateral em manobras,
EL, KS461, G358, G358 XT RS, Regional AP Light, Regional D Light. resultando em um desgaste mais uniforme da banda de rodagem.
MISTO Impact technology: garante melhor uniformidade dos pneus melhorando o
OTR
Ressulcável.
CÓDIGOS DE PRODUTO
CAP.
mm VEL. mm
Kg
121928 AGS 9.00R20 11 2575/2430 L 1018 E/B/701
121923 AGS 10.00R20 11 3000/2725 L 1052 D/B/70
123521 AGS 11.00R22 11,1 3550/3250 K 1132 E/C/70
123344 AGS 215/75R17.5 11 1700/1600 L 767 E/D/70 Desenho com 4 sulcos
5 raias
121760 AGS 275/80R22.5 14,1 3250/3000 L 1012 E/B/70 contínuas longitudinais
121651 AGS 295/80R22.5 14,2 3550/3150 L 1044 E/C/71
CONCORRENTES
CINTAS
STEELMARK AGS 14,2 3550/3150 120 3

FORMULA DRIVER II 16 3550/3150 120 3 Ombros com desenhos
sólidos
DAYTON D300 13,5 3550/3150 120 4
UNIROYAL ROAD SURE S 3550/3150 120
STEELMARK AHS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KS461 Excelente custo de aquisição. 5 raias contínuas: Maior contato da banda de rodagem com o piso,
Reg. AP Light resultando em uma melhor distribuição de carga e dirigibilidade.
REGIONAL TRAÇÃO Reg. D Light Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear.
5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para Desenho com 4 sulcos longitudinais: Favorecem uma eficiente dispersão
R. SEVERO T.MODERADA recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas G600- de água, resultando em uma melhor aderência em pisos molhados e secos.
URBANO EIXO LIVRE EL, KS461, G358, G358 XT RS, Regional AP Light, Regional D Light. Ombros com desenhos sólidos: Estabilidade lateral em manobras,
resultando em um desgaste mais uniforme da banda de rodagem.
MISTO Impact technology: garante melhor uniformidade dos pneus melhorando o
OTR
Ressulcável.
CÓDIGOS DE PRODUTO
CAP.
mm VEL. mm
Kg
123472 AHS 215/75R17.5 13,5 1700/1600 L 767 E/E/73
STEELMARK AGD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KS461 Excelente custo de aquisição. Blocos transversais e raias no centro: Proporciona uma maior aderência da
Reg. AP Light banda de rodagem com o piso, resultando em um maior poder de tração e
REGIONAL TRAÇÃO Reg. D Light Fabricação nacional, produzido pela Goodyear.
diminuição no nível de ruído.
Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear.
R. SEVERO T.MODERADA Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem, resultando
5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
URBANO EIXO LIVRE recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas G600-
EL, KS461, G358, G358 XT RS, Regional AP Light, Regional D Light. Travas entre os blocos dos ombros: Proporciona uma menor
MISTO movimentação dos blocos, proporcionando um desgaste mais uniforme da
banda de rodagem.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO Ressulcável.
CAP.
mm VEL. mm
Kg
122703 AGD 295/80R22.5 20,6 3550/3150 L 1044 E/C/74
Blocos transversais e raias Sulcos extra

no centro profundos
CONCORRENTES
CINTAS
MARCA MODELO mm Kg Km/m
STEELMARK AGD 20,6 3550/3150 120 3

FATE DR400 22,5 3550/3150 120 4
HANKOOK DL05 25 3550/3150 120 4
KUMHO KRD03 21 3550/3150 120 3
USO INTERNO
SERVIÇO REGIONAL SEVERO

KMAX EXTREME
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP Desenho com forte tradição e desempenho reconhecido no mercado. IntelliMax Extreme technology: Desenvolvida para as exigências do
KMAX D Serviço Regional Severo, proporcionando uma maior quilometragem em
REGIONAL TRAÇÃO KMAX EXTREME Composto especial que garante ótima quilometragem.
banda original e ótimo índice de recapagem.
G600-EL Tecnologia Duralife: carcaça mais resistente e sistema de monitoramento
R. SEVERO T.MODERADA Reg. AP Light constante (100% raio-X e balanceamento). Única emenda (Hotformer) = pneu mais 4 cintas estabilizadoras de aço: Maior proteção para a carcaça aumentando
Reg. D Light uniforme. a durabilidade do pneu e permitindo maior número de recapagens.
URBANO EIXO LIVRE
Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do pneu e garantem assim um Protetores do fundo do sulco central: Protege a carcaça contra cortes
MISTO melhor índice de recapabilidade. provocados pela retenção de pedras, resultando em uma maior quantidade de
recapagens devido a maior preservação da carcaça.
OTR 7 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. Composto especial resistente ao desgaste: Resistência ao desgaste e as
variações de velocidade na aplicação no serviço Regional Severo,
proporcionando em uma maior quilometragem em banda original, resultando
CÓDIGOS DE PRODUTO Concorrentes: em um melhor custo por quilometro rodado.
CAP. Pirelli: possui apenas 3 cintas, reduzindo a quantidade de recapagens possíveis
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. Desenho com 4 raias contínuas: Maior área de contato da banda de
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB para ele.
mm VEL. mm rodagem com o piso, resultando em uma melhor distribuição de carga e
Kg
melhor dirigibilidade do veículo.
122673 KMAX EXTREME 275/80R22.5 17,5 3250/3000 J 1012 E/C/70 Sulcos profundos: Favorecem uma eficiente dispersão de água, resultando
122647 KMAX EXTREME 295/80R22.5 17,5 3550/3150 K 1044 D/C/71 em uma melhor aderência em pisos molhados e secos.
122674 KMAX EXT. RF 275/80R22.5 17,5 3250/3000 J 1012 E/C/70 Ombros largos e arredondados: Maior resistência contra arranchamentos
nas manobras e melhor distribuição do peso para suportar carga,
122648 KMAX EXT. RF 295/80R22.5 17,5 3550/3150 K 1044 D/C/71 proporcionando um desgaste mais uniforme da banda de rodagem,
resultando em uma maior quilometragem em banda original.
Indicador de profundidade da ressulcagem: Mostram os limites de
profundidade da ressulcagem, o que facilita a operação de ressulcagem.
CONCORRENTES
CINTAS
GOODYEAR KMAX EXTREME 17,5 3500/3150 110 4

GOODYEAR KMAX S 15,5 3500/3150 120 4
GOODYEAR G359 15,8 3500/3150 120 4
Ombros 4 raias
MICHELIN X MULTI Z+ 16,7 3500/3150 120 4 largos e Protetor de contínuas
arredondado sulco
TAURUS ROAD POWER S 16,0/15,5 3500/3150 120 3 s
PIRELLI FR01 14,5 3500/3150 130 3
PIRELLI FR88 16 3500/3150 130 3
BRIDGESTONE R269 16 3500/3150 130 4
Indicador de
CONTINENTAL HYBRID HS3 16 3500/3150 130 4 profundidade de
ressulcagem 4 cintas
USO INTERNO
SERVIÇO RODOVIÁRIO LONGA DISTÂNCIA

FUEL MAX LHS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP Graduação B em resistência ao rolamento: a melhor do mercado. Até 6% mais Tecnologia Fuel Max:
KMAX D economia de combustível comparado ao antecessor G657. Comparado a
REGIONAL TRAÇÃO G600-EL Novos compostos da banda de rodagem e da carcaça conservam energia
concorrência temos os seguintes ganhos em economia de combustível: durante o rodar do pneu, reduzindo a resistência ao rolamento, mantendo a
Reg. AP Light
R. SEVERO T.MODERADA Reg. D Light Michelin X Line Energy Z – graduação C → até 6% de economia alta quilometragem e reduzindo o consumo de combustível;
URBANO EIXO LIVRE Pirelli FH01 – graduação D → até 10% de economia Novo composto na base da banda de rodagem reduz a temperatura de
9% mais quilometragem que o antecessor G657, devido a tecnologia Fuel Max. operação do pneu, estendendo a durabilidade da carcaça e proporcionando
MISTO maior quilometragem na vida total;
A profundidade de sulco de 12,7 mm Novo Composto na base da banda de
rodagem aumenta a economia de combustível ao diminuir a resistência ao Banda de rodagem 12mm mais larga e footprint otimizado melhoram a
OTR
rolamento. A maior quilometragem é ainda assim garantida através de um desenho distribuição de carga e desgaste regular, garantindo até 9% mais
de banda 12mm mais largo. quilometragem no serviço rodoviário.
CÓDIGOS DE PRODUTO Maior capacidade de carga do mercado para pneus 295/80R22.5, atendendo as 4 cintas estabilizadoras de aço: Maior proteção para a carcaça aumentando
necessidades do transporte rodoviário de passageiros. Eixo simples: 3750Kg / Eixo a durabilidade do pneu, permitindo maior número de recapagens e menor
CAP.
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. duplo: 3250Kg custo por quilômetro.
mm VEL. mm Protetores nos sulcos centrais: Evitam a retenção de pedras e perfuração
Kg Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do pneu e garantem assim um
maior número de recapagens. Índice de velocidade M (130km). da carcaça, proporcionando maior resistência e menor incidência de avarias.
122968 FUEL MAX LHS 295/80R22.5 12,7 3250/3000 L 1044 B/B/70
7 anos de garantia na vida total, sem limite de recapagens. Bordas das raias laminadas: Cantos flexíveis evitam a propagação de
FUEL MAX LHS desgaste irregular.
122966 295/80R22.5 12,7 3550/3150 L 1044 B/B/70
RF
Duralife
Concorrentes:
*Pneu não ressulcável.
MIchelin X Line energy Z e Pirelli FH01: possuem somente 3 cintas, reduzindo a
quantidade de recapagens possíveis para ele. 4 Cintas
estabilizadoras de
aço
CINTAS Focus test: Cavalinho, Região de São Paulo, no período de fevereiro de 2018 a abril
de 2020 com 52 pneus em exposição em 26 veículos. Km total rodado: 4.141.540.
GOODYEAR FUEL MAX LHS 12,7 3750/3250 120 4
GOODYEAR G657 14,2 3550/3150 120 4
MICHELIN X LINE ENERGY Z 14,8 3550/3150 120 4 Protetores nos Bordas laminadas
BRIDGESTONE R268Bz ECOPIA 15,8 3550/3150 120 4 sulcos centrais
PIRELLI FH01 15 3550/3150 120 3

A CADA 100 PNEUS GOODYEAR
CONTINENTAL HSL2+ Eco Plus 14 3550/3150 130 4
101 BRIDGESTONE R268 Ecopia
FUEL MAX LHD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL KMAX AP A maior economia de combustível para o serviço rodoviário, com a combinação 4 cintas estabilizadoras de aço: Maior proteção para a carcaça aumentando
KMAX D dos pneus Fuel Max LHS nos eixos direcionais e livre, e o Fuel Max LHD nos eixos de a durabilidade do pneu e permitindo maior número de recapagens.
REGIONAL TRAÇÃO G600-EL tração.
Reg. AP Light Banda de rodagem larga e plana: Maior footprint com melhor distribuição
R. SEVERO T.MODERADA Reg. D Light Consagrado desenho de tração do pneu KMax D com novo composto para de carga no piso, resultando na otimização do poder de tração do veículo.
economia de combustível, alta quilometragem e poder de tração. Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
URBANO EIXO LIVRE
Possui 4 Cintas de aço, que protegem a carcaça do pneu e garantem assim um original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
MISTO maior índice de recapagens. significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
7 anos de garantia na vida total, sem limite de recapagens. Travas entre os blocos dos ombros: Proporciona uma menor
OTR
movimentação dos blocos, proporcionando um desgaste mais uniforme da
banda de rodagem..
CÓDIGOS DE PRODUTO Blocos transversais e raias no centro: Proporciona uma maior aderência da
banda de rodagem com o piso, resultando em um maior poder de tração e
CAP.
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. diminuição no nível de ruído.
mm VEL. mm Ressulcável & Duralife.
Kg
FUEL MAX LHD
122642 295/80R22.5 22,2 3550/3150 L 1044 D/C/76
FE
FUEL MAX LHD
122649 295/80R22.5 22,2 3550/3150 L 1044 D/C/76
RF
CONCORRENTES
4 Cintas Banda de rodagem
295/80R22.5 SULCO CAP.CARGA VEL. estabilizadoras de mais larga e plana
CINTAS
MARCA MODELO mm Kg Km/h aço
GOODYEAR FUEL MAX LHD 22,2 3550/3150 120 4

BRIDGESTONE M792 Z ECOPIA 21 3550/3150 120 4
PIRELLI TH01 16,5 3550/3150 120 3
Blocos transversais Sulcos extra

e raias no centro profundos
G617
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G600-EL Menor diâmetro total (2,5 em menor que o pneu 295/80R22.5): maior volume de 5 raias contínuas: Desenho especial para operação de eixo livre, maior
carga transportada. Ex.: em um baú de 15 m - incremento de 9% no volume de carga contato da banda de rodagem com o piso, resultando em uma melhor
REGIONAL TRAÇÃO transportada (Para este ganho de carga o baú tem que ser novo ou adaptado). distribuição de carga e maior quilometragem.
R. SEVERO T.MODERADA Pneus com 5 raias profundas NSK 14,1 mm. Desenho com 4 sulcos longitudinais: Favorecem uma eficiente dispersão
As regulamentações limitam as dimensões dos veículos nos valores totais de de água, resultando em uma melhor aderência em pisos molhados e secos.
URBANO EIXO LIVRE comprimento, altura e largura. A única possibilidade de se incrementar o volume Menor diâmetro total do pneu: Maior espaço disponível para carga no
MISTO disponível para a carga é descer a altura do piso do veículo, o que somente se veículo, proporcionando um maior volume de carga transportada.
consegue com a diminuição do diâmetro externo dos pneus. Esta é a proposta do
pneu G617. Ressulcável & Duralife.
OTR
Mantém uma capacidade de carga suficiente para as exigências do transporte,
igual a do pneu 295/80R22.5 (IC = Índice de carga = 3.550kg / 3.150kg).
CÓDIGOS DE PRODUTO Ombros com raias robustas e arredondadas: segurança, estabilidade e menor
CAP. arrasto em curvas e manobras.
mm VEL. mm
Kg
123492 G617 275/70R22.5 14,1 3550/3150 L 1012 D/B/70
CONCORRENTES
CINTAS
GOODYEAR G617 14,1 3550/3150 120 4

5 raias contínuas 4 Sulcos
MICHELIN X MULTI T 14 3550/3150 120 4
longitudinais
BRIDGESTONE R168
PIRELLI FR01 3150/2900 120 3
CONTINENTAL HTR 2
USO INTERNO
SERVIÇO URBANO
URBAN MAX
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G372T O desenho completamente renovado do pneu Urban Max aliado a novos Desenho de ombros robusto: Raias dos ombros 4.5% mais largas do que
CITY LIGHT compostos e redesenho de talão que garantem até 12% mais KM na medida seu antecessor trazendo um ganho de 15% a mais de rigidez na área do ombro
REGIONAL TRAÇÃO 295/80R22.5 e até 17% mais KM na medida 275/80R22.5, comparados aos garantindo uma maior resistência contra impactos em calçadas e meios fios.
R. SEVERO T.MODERADA antecessores CityMax (Plus). Cool Bead Tecnology (tecnologia do talão frio): Nova geometria do núcleo
Os ombros mais robustos, 4,5% mais largos que o antecessor o torna 15% mais do talão e adição de borracha e compostos na área em torno dele. Reduz a
URBANO EIXO LIVRE rígido, protegendo contra impactos no meio fio. Conta ainda com um novo desenho temperatura na área do talão em até 5% e estende a vida útil da carcaça e
MISTO de sulcos em forma de Canyon, que minimiza a tensão e o stress no fundo dos garante maior número de recapagens.
sulcos minimizando danos. Nova Geometria dos sulcos: Nova geometria aplicada ao fundo dos sulcos
OTR O Urban Max conta com 4 cintas estabilizadoras de aço e novos protetores de com entalhe desenvolvido parar entregar maior flexibilidade e reduzir stress e
sulcos na raia central que protegem a carcaça contra eventuais perfurações. Além tensão na base dos sulcos reduzindo assim a chance de avarias e
disso o Urban Max traz uma nova geometria do núcleo do talão e adição de borracha proporcionando maior quilometragem na vida total do pneu.
CÓDIGOS DE PRODUTO que reduzem o acumulo de calor na área do talão, reduzindo a chance de quebras e Protetores de sulco na raia central: Minimiza a retenção de pedras e
CAP. trincas e estendendo a vida útil da carcaça, proporciona maior proteção contra eventuais perfurações na carcaça.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB Banda desenvolvida em camadas com diferentes compostos na rodagem, sub
mm VEL. mm Camadas da banda: 1. Composto especial da banda de rodagem
Kg banda e na área dos ombros. Tem como objetivo preservar a carcaça reduzindo o desenvolvida especialmente para o serviço urbano que proporciona 17% mais
123889 URBAN MAX 215/75R17.5 14,3 1900/1800 K 767 E/D/68 acumulo de calor e entregar maior quilometragem. quilometragem que seu antecessor. 2. Sub banda desenvolvida para
Versão com chip RFID integrado . Utilizar em conjunto com o CONTROLMAX para aumentar a rigidez em geral da banda de rodagem e reduzir a transmissão de
123947 URBAN MAX 235/75R17.5 14,4 2240/2120 K 800 D/C/70
controle patrimonial através da gestão eletrônica de pneus. calor enquanto mantém a carcaça rodando mais frio por mais tempo.
123153 URBAN MAX 275/80R22.5 18 3250/3000 J 1012 D/C/71 7 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um 3.Composto Bubble Base localizado na área do ombro e acima do pacote de
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. cintas, desenvolvido para reduzir o acumulo de calor nos ombros promovendo
123155 URBAN MAX RF 275/80R22.5 18 3250/3000 J 1012 D/C/71
maior vida útil à carcaça
123591 URBAN MAX 295/80R22.5 19,5 3550/3150 J 1044 D/C/71 Na medida 215/75R17.5, conta com a maior capacidade de carga do mercado com
200 Kg a mais por pneu vs a versão anterior. Com isso, passa a estar preparado Intellimax Rib Technology: Tecnologia de raias interligados: Barras
123710 URBAN MAX RF 295/80R22.5 19,5 3550/3150 J 1044 D/C/71 também para veículos elétricos. localizadas entre as raias centrais da banda de rodagem que limitam a
movimentação dos blocos, proporcionando um desgaste uniforme e um rodar
mais frio e consequentemente mais quilometragem,
275/80R22.5 SULCO CAP.CARGA VEL. Focus test: Região de Minas Gerais – Belo Horizonte, no período de86.0°
janeiro de 2019
CINTAS 81.5°C
MARCA MODELO mm Kg Km/h a agosto de 2020 com 48 pneus de exposição em 24 veículos. Km total C rodado:
3.022.690
GOODYEAR URBAN MAX 18 3250/3000 100 4
MICHELIN X INCITY Z 16,5 3250/3000 100 4 1,Composto especial da banda de rodagem Nova
Cool Bead Tecnology
2.Composto especial da sub banda Intellimax Rib geometria dos
MICHELIN X INCITY XZU3 15,5 3250/3000 100 4 3.Composto Bubble base Technology sulcus
BRIDGESTONE R155 18,8 3250/3000 100 4

BRIDGESTONE R163 18,8 3250/3000 100 4
PIRELLI MC01 PLUS 18 3250/3000 100 3
105 Pneus MICHELIN X Incity Z
CONTINENTAL CONTIGOL 19 3250/3000 100 4
110 Pneus MICHELIN XZU3
118 Pneus BRIDGESTONE R163
110 Pneus PIRELLI MC01
114 Pneus CONTINENTAL Contigol
USO INTERNO
SERVIÇO MISTO
ARMOR MAX MSS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 A Tecnologia Armor Max oferece o máximo em resistência para o serviço misto, Tecnologia Armor Max.
ARMOR MAX MSD garantindo a Máxima Performance.
REGIONAL TRAÇÃO Mixed AP Light Quatro cintas de aço: Pacote de cintas mais resistentes protege a estrutura
Mixed D Light Até 400kg a mais de carga por eixo com o Armor Max MSS 295/80R22.5 que do pneu e proporciona maior resistência ao ambiente agressivo do serviço
R. SEVERO T.MODERADA ARMOR MAX OTR possui índice de carga duplo. misto.
URBANO EIXO LIVRE A carcaça reforçada com 4 cintas e High Elongantion Wire na quarta cinta, aliada High Elongation Wire na quarta cinta: cordonel construído com aço mais
a banda de rodagem com camada dupla de compostos e composto especial extra- resistente, entrelaçado de maneira a proporcionar até 5% de alongamento,
MISTO resistente garantem menor incidência de picotamento, estendendo a vida da permitindo maior flexibilidade frente aos obstáculos do terreno. O formato
carcaça. distinto aumenta a área de contato da borracha com o aço, aumentando a
OTR aderência da borracha à cinta. Isso tudo garante maior proteção da carcaça
No serviço misto há um grande número de escariações, e muitas vezes, a retirada
da “cinta do topo” torna-se uma prática comum. Neste caso, pneus concorrentes contra avarias e oxidação.
que possuem somente 3 cintas, tem uma clara desvantagem, uma vez que Camada dupla de compostos: Segunda camada recebe composto para
CÓDIGOS DE PRODUTO perdendo a terceira cinta, a carcaça é inutilizada. Com os pneus Goodyear que proteção da carcaça, além de proporcionar rodar mais frio.
CAP. possuem 4 cintas, a recapagem ainda é possível!
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. Composto especial para serviço misto: composto altamente resistente
mm VEL. mm ATENÇÃO: a remoção da cinta não é recomendada pela Goodyear, e o pneu perde para o serviço misto.
Kg
a garantia por afetar a estrutura da carcaça. Blocos centrais com design hexagonal assimétrico: Proporcionam contato
122986 A. MAX MSS 10.00R20 20,1 3000/2725 K 1052 D/C/71 Com sulcos extra profundos de 19,9 mm, e 20,1 mm na medida 10.00R20 o maior múltiplo com a superfície devido o design hexagonal, oferecendo poder
122988 A. MAX MSS 11.00R22 19,9 3550/3120 K 1132 D/C/70 do mercado, obtemos maior poder de tração e com a banda de rodagem mais superior de tração e aderência em condições severas, e menor incidência de
123538 A. MAX MSS 12R22.5 19,9 3350/3075 K 1084 E/B/71 espessa, maior quilometragem. ruído.
122985 A. MAX MSS 215/75R17.5 14 1700/1600 K 767 E/C/70 O Armor Max MSS oferece até 9% mais quilometragem que seu antecessor, o Ombros em blocos robustos com intertravamento (tie-bar): Conferem ao
G686 MSS Plus. pneu menor movimentação dos blocos, reduzindo o desgaste irregular e o
122989 A. MAX MSS 275/80R22.5 19,9 3250/3000 K 1012 E/B/72 desgaste lateral, resultando em um desgaste mais regular.
Versão com chip RFID integrado disponível de fábrica. Utilizar em conjunto com o
123043 A. MAX MSS RF 275/80R22.5 19,9 3250/3000 K 1012 E/B/72 CONTROLMAX para controle patrimonial. Sulcos abertos nos ombros: Melhor escoamento de água e lama, resultando
3550/3150 K Garantia de 7 anos na vida total do pneu, independente do número de em maior tração em todas as condições de rodagem.
123857 A. MAX MSS 295/80R22.5 19,9 1044 E/C/71 recapagens. Sulcos abertos com desenho serrilhado: Desenho permite a autolimpeza
3750/3250 J
Concorrentes: dos sulcos, proporcionando maior poder de tração associada a melhor
3550/3150 K dirigibilidade e estabilidade do veículo.
123858 A. MAX MSS RF 295/80R22.5 19,9 1044 E/C/71 Pirelli FG01 E FG88, possuem somente 3 cintas, reduzindo a quantidade de
3750/3250 J Protetor de sulco: Evita a retenção de pedras e perfuração da carcaça,
recapagens possíveis para eles.
garantindo menor incidência de avarias e maior número de recapagens.
CONCORRENTES Ressulcável & Duralife.
PERFORMANCE
CINTAS
MARCA MODELO mm Kg Km/h Focus test: US. Batais , São Martinho e US Alta Mogiana
Região São Paulo, Região de São Paulo, no período de junho de 2017 a julho de
3550/3150 110 4 2018 com 156 pneus de exposição em 78 veículos. Km total rodado: 6.852.807.
GOODYEAR A. MAX MSS 19,9 A CADA 100 PNEUS GOODYEAR
3750/3250 110 4
111 Pneus MICHELIN X WORKS Z
MICHELIN X WORKS Z 19 3550/3150 110 4
133 BRIDGESTONE M840S
BRIDGESTONE M840S 17,9 3550/3150 110 4
112 Pneus PIRELLI FG01
PIRELLI FG01 19,5 3550/3150 110 3
PIRELLI FG88 18,5 3550/3150 110 3
A. MAX MSS X WORKS Z M840S FG01
CONTINENTAL Hybrid HSC1+ 17 3550/3150 110 4
ARMOR MAX MSD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 A Tecnologia Armor Max oferece o máximo em resistência para o serviço misto, *Sem alterações técnicas em relação ao G677 MSD Plus.
ARMOR MAX MSD garantindo a Máxima Performance.
REGIONAL TRAÇÃO Mixed AP Light Tecnologia Armor Max
Mixed D Light A carcaça reforçada com 4 cintas e High Elongantion Wire na quarta cinta, aliada Quatro cintas de aço: Pacote de cintas mais resistentes protege a estrutura
R. SEVERO T.MODERADA ARMOR MAX OTR ao composto especial extra-resistente, garantem menor incidência de do pneu e proporciona maior resistência ao ambiente agressivo do serviço
picotamento, estendendo a vida da carcaça. misto.
URBANO EIXO LIVRE
No Serviço Misto há um grande número de escariações, e consequentemente, a
High Elongation Wire na quarta cinta: cordonel construído com aço mais
MISTO retirada da “cinta do topo” torna-se uma prática comum. Neste caso, pneus
resistente, entrelaçado de maneira a proporcionar até 5% de alongamento,
concorrentes que possuem somente 3 cintas tem uma clara desvantagem, uma vez
OTR permitindo maior flexibilidade frente aos obstáculos do terreno. O formato
que perdendo a terceira cinta, a carcaça é inutilizada. Com os pneus Goodyear que
distinto aumenta a área de contato da borracha com o aço, aumentando a
possuem 4 cintas, a recapagem ainda é possível! ATENÇÃO: a remoção da cinta não
aderência da borracha à cinta. Isso tudo garante maior proteção da carcaça
é recomenda pela Goodyear, e o pneu perde a garantia por afetar a estrutura da
CÓDIGOS DE PRODUTO carcaça.
contra avarias e oxidação.
CAP. O pneu Armor Max MSD mantém as características técnicas G677 MSD PLUS, Composto especial para serviço misto: composto altamente resistente para o
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. serviço misto.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB reconhecido no mercado como o melhor pneu de tração para o serviço misto.
mm VEL. mm
Kg Banda de rodagem larga, com footprint otimizado para o serviço misto:
O maior sulco do mercado também no pneu de tração: 26.2mm. Isso significa
122981 A. MAX MSD 10.00R20 25,4 3000/2725 K 1052 maior quilometragem e maior tração! Proporciona melhor distribuição de carga entre todos os pontos de contato
com o piso. Assim, temos um desgaste mais uniforme, garantindo maior
122982 A. MAX MSD 11.00R22 26,2 3550/3120 K 1132 Versão com chip RFID integrado disponível de fábrica. Utilizar em conjunto com o quilometragem.
CONTROLMAX para controle patrimonial.
122991 A. MAX MSD 12R22.5 26,2 3350/3075 K 1084 Sulcos transversais em “V”: Minimizam a retenção de lama e pedras,
Garantia de 7 anos na vida total do pneu, independente do número de
122983 A. MAX MSD 275/80R22.5 25,4 3250/3000 K 1012 maximizando a tração e melhorando a dirigibilidade.
recapagens.
123045 A. MAX MSD RF 275/80R22.5 25,4 3250/3000 K 1012 Sulcos extra profundos: Conferem ao pneu maior tração e maior
Concorrentes: quilometragem em banda original.
122649 A. MAX MSD 295/80R22.5 26,2 3550/3150 K 1044
Pirelli TG01 e TG85, possuem somente 3 cintas, reduzindo a quantidade de Ressulcável & Duralife
123044 A. MAX MSD RF 295/80R22.5 26,2 3550/3000 K 1044 recapagens possíveis para eles.
295/80R22.5 Focus test: US. São Martinho e US Alta Mogiana, Região de São Paulo, no período
SULCO CAP.CARGA VEL.
CINTAS de abril de 2016 a novembro de 2017 com 400 pneus de exposição em 100 veículos.
Km total rodado: 3.332.923
GOODYEAR A. MAX MSD 26,2 3550/3150 120 4
MICHELIN X WORKS D 20 3550/3150 120 4
BRIDGESTONE L320S 25 3550/3550 120 4
PIRELLI TG01 22 3550/3150 130 3 112 Pneus MICHELIN X WORKS D
PIRELLI TG85 22 3550/3150 130 3 123 Pneus BRIDGESTONE L320S
CONTINENTAL HDC1+ 22 3550/3150 130 4 110 Pneus PIRELLI TG01
A. MAX MSD X WORKS D L320S TG01
G686 MSS PLUS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 A combinação das tecnologias Duralife, High Elongation Wire e 4 cintas garantem Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
ARMOR MAX MSD uma carcaça mais resistente a cortes e arrancamentos, garantindo maior original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
REGIONAL TRAÇÃO Mixed AP Light quilometragem em banda original e maior recapabilidade. significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
Mixed D Light
R. SEVERO T.MODERADA ARMOR MAX OTR No Serviço Misto há um grande número de escariações, e consequentemente, a Desenho de sulcos em “V”: Minimiza a retenção de lama e pedras,
retirada da “cinta do topo” torna-se uma prática comum. Neste caso, pneus resultando em uma maior quilometragem e maior quantidade de recapagens
URBANO EIXO LIVRE concorrentes que possuem somente 3 cintas tem uma clara desvantagem, uma vez devido a maior preservação da carcaça.
MISTO que perdendo a terceira cinta, a carcaça é inutilizada. Com os pneus Goodyear que Banda de rodagem mais larga e desenho otimizado para operações no
possuem 4 cintas, a recapagem ainda é possível! Isso garante maior índice de serviço misto: Proporciona melhor distribuição de pressão no contato sobre o
OTR recapabilidade. piso e desgaste mais uniforme, resultando em uma maior quilometragem em
Novos compostos de borracha proporcionam maior resistência contra danos, banda original.
cortes e arrancamentos, naturais do tipo de serviço misto. Com isso, 4 raias largas (ombros mais largos e robustos): Proporciona melhor
CÓDIGOS DE PRODUTO comprovadamente reduzem os números de danos (escariações), proporcionando distribuição de pressão na área de contato com o piso e maior resistência em
CAP. menos paradas, maior produtividade e quantidade de recapagens. estradas com curvas e aclives, típicas do serviço misto.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB 5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados,
mm VEL. mm Sulcos transversais de baixa profundidade nas raias: Proporciona um rodar
Kg independente da quantidade de recapagens em um Recapador Autorizado Goodyear mais frio, resultando em uma maior quilometragem e maior quantidade de
123390 G686 MSS PLUS 11R22.5 20,2 3000/2725 K 1060 E/B/70 (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. recapagens devido a maior preservação da carcaça.
122188 G686 MSS PLUS 12.00R20 19,9 3750/3450 K 1126 E/B/71 Protetores de sulcos: Minimiza a retenção de pedras, resultando em uma
maior proteção da carcaça para uma maior quantidade de recapagens.
122185 G686 MSS PLUS 295/80R22.5 19,9 3550/3150 K 1059 E/C/71
Ressulcável & Duralife.
CONCORRENTES Sulcos extra Banda de 4 raias largas

295/80R22.5 profundos rodagem mais
SULCO CAP.CARGA VEL. larga
CINTAS
GOODYEAR A. MAX MSD 26,2 3550/3150 120 4

MICHELIN X WORKS D 20 3550/3150 120 4
BRIDGESTONE L320S 25 3550/3550 120 4
PIRELLI TG01 22 3550/3150 130 3
Sulcos Protetor de
PIRELLI TG85 22 3550/3150 130 3
transversais sulcos
CONTINENTAL HDC1+ 22 3550/3150 130 4
G677 MSD PLUS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 A combinação das tecnologias Duralife, High Elongation Wire e 4 cintas garantem Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
ARMOR MAX MSD uma carcaça mais resistente a cortes e arrancamentos, garantindo maior original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
REGIONAL TRAÇÃO Mixed AP Light quilometragem em banda original e maior recapabilidade. significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
Mixed D Light
R. SEVERO T.MODERADA ARMOR MAX OTR No Serviço Misto há um grande número de escariações, e consequentemente, a Desenho de sulcos em “V”: Minimiza a retenção de lama e pedras,
retirada da “cinta do topo” torna-se uma prática comum. Neste caso, pneus resultando em uma maior quilometragem e maior quantidade de recapagens
URBANO EIXO LIVRE concorrentes que possuem somente 3 cintas tem uma clara desvantagem, uma vez devido a maior preservação da carcaça.
MISTO que perdendo a terceira cinta, a carcaça é inutilizada. Com os pneus Goodyear que Banda de rodagem mais larga e desenho otimizado para operações no
possuem 4 cintas, a recapagem ainda é possível! Isso garante maior índice de serviço misto: Proporciona melhor distribuição de pressão no contato sobre o
OTR recapabilidade. piso e desgaste mais uniforme, resultando em uma maior quilometragem em
Novos compostos de borracha proporcionam maior resistência contra danos, banda original.
cortes e arrancamentos, os quais são consequências do serviço misto. Com isso, Ressulcável & Duralife.
CÓDIGOS DE PRODUTO comprovadamente reduzem os números de danos (escariações), proporcionando
CAP. menos paradas, maior produtividade e quantidade de recapagens.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB 5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados,
mm VEL. mm
Kg independente do número de reformas, em um Recapador Autorizado Goodyear
122195 677 MSD PLUS 12.00R20 27,1 3750/3250 K 1122 D/C/71 (RAG) com produtos de recapagem Goodyear.
CONCORRENTES
Sulcos extra Banda de
12.00R20 profundos rodagem mais
SULCO CAP.CARGA VEL.
CINTAS larga
GOODYEAR G677 MSD PLUS 27,1 3750/3450 110 4

MICHELIN X WORKS D
BRIDGESTONE L320S
PIRELLI TG85 23 3750/3350 110 3
CONTINEBTAL HDC1+
G386 MSS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados, Banda de rodagem mais larga e desenho otimizado para operações no
ARMOR MAX MSD independente da quantidade de recapagens em um Recapador Autorizado Goodyear serviço misto: Proporciona melhor distribuição de pressão no contato sobre o
REGIONAL TRAÇÃO Mixed AP Light (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. piso e desgaste mais uniforme, resultando em uma maior quilometragem em
Mixed D Light banda original.
R. SEVERO T.MODERADA ARMOR MAX OTR
Compostos de borracha proporcionam maior resistência contra danos, cortes e 4 raias largas: Proporciona melhor distribuição de pressão na área de
URBANO EIXO LIVRE contato com o piso e maior resistência em estradas com curvas e aclives,
arrancamentos, naturais do tipo de serviço misto. Com isso, comprovadamente
MISTO reduzem os números de danos (escariações), proporcionando menos paradas, típicas do serviço misto.
maior produtividade e quantidade de recapagens.
OTR
Sulcos profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
CÓDIGOS DE PRODUTO
CAP.
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. Protetores no fundo dos sulcos: proteção adicional à carcaça contra cortes
mm VEL. mm e perfurações provocados pela retenção de pedras, promovendo maior
Kg
preservação da carcaça para uma maior quantidade de recapagens.
120271 G386 MSS 10.00R20 15,5 3000/2725 K 1052 E/B/71
120272 G386 MSS 11.00R22 16,7 3550/3250 K 1132 E/B/71
120339 G386 MSS 275/80R22.5 18 3250/3000 K 1012 E/B/71
120012 G386 MSS 295/80R22.5 16,7 3550/3150 L 1044 E/B/72
CONCORRENTES
CINTAS
GOODYEAR G386 MSS 16,7 3500/3150 120 4

Sulcos extra 4 raias largas Protetor de
PIRELLI FG88 18,5 3500/3150 120 3 profundos sulcos
DUNLOP SP581 18,6 3750/3250 120 4
FIRESTONE T819 17,5 3500/3150 120 4
KELLY MSA II
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Mixed AP Light Pneu confiável e com ótima performance para as operações do Brasil. Composto Premium para uso em serviço misto: Ajuda a resistir a cortes e
Mixed D Light arrancamentos, promovendo o uso por mais tempo e minimizando o tempo
REGIONAL TRAÇÃO Excelente custo x benefício.
parado.
Fabricação nacional, produzido pela Goodyear.
R. SEVERO T.MODERADA Projeto de banda de rodagem, com blocos largos em forma de C: Permite
Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear. excelente tração para tarefas difíceis, como trabalhos na agricultura e
URBANO EIXO LIVRE 5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para silvicultura.
recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas Mixed Carcaça com 4 cintas de aço: Maior resistência da carcaça a perfurações e
MISTO
AP Light e Mixed D Light. maior recapabilidade.
OTR
Ressulcável: Aumenta a vida útil do pneu original, como opção antes da
primeira recapagem.
CÓDIGOS DE PRODUTO
CAP.
mm VEL. mm
Kg
123800 MSA II 12R22.5 17,5 3350/3075 K 1100 D/C/71
123562 MSA II 275/80R22.5 17,5 3250/3000 K 1044 D/C/71
123560 MSA II 295/80R22.5 17,5 3550/3150 K 1054 D/C/71
CONCORRENTES
CINTAS
KELLY MSA II 17,5 3550/3150 110 4

FIRESTONE T819 17,5 3550/3150 110 4
PIRELLI FG88 18,5 3550/3150 110 3
DUNLOP SP571 20 3550/3150 110 4
FATE SC-240 15,5 3550/3150 110 4
FORMULA G 16,5 3550/3150 110 3
KELLY MSD II
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Mixed AP Light Performance perfeita e confiável para as estradas do Brasil. Carcaça reforçada com quatro cintas de aço: Aumenta a resistência, a
Mixed D Light durabilidade e a recapabilidade do pneu.
REGIONAL TRAÇÃO Excelente custo x benefício.
Fabricação nacional, produzido pela Goodyear. Composto premium para serviço misto: Ajuda a resistir cortes e
R. SEVERO T.MODERADA arrancamentos, promovendo o uso por mais tempo e minimizando o tempo
Pós-venda e atendimento diferenciado com padrões Goodyear.
URBANO EIXO LIVRE parado.
5 anos de garantia para pneu em banda original e 3 anos de garantia para
recapado em R1 em um Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com as bandas G600- Blocos da banda de rodagem robustos, com aberturas amplas nos ombros:
MISTO
EL, KS461, G358, G358 XT RS, Regional AP Light, Regional D Light. Oferecem tração ideal e excelente capacidade de autolimpeza.
OTR
Projeto de banda sem raias: Melhor resistência a cortes e a danos
mecânicos.
CÓDIGOS DE PRODUTO Ressulcável: Aumenta a vida útil do pneu original, como uma opção antes
CAP. da primeira recapagem.
mm VEL. mm
Kg
123801 MSD II 12R22.5 23,8 3350/3075 K 1101 Graduação
D/C/71
não
123561 MSD II 295/80R22.5 23,8 3550/3150 K 1068 D/C/70
necessária
CONCORRENTES
CINTAS
KELLY MSD II 23,8 3550/3150 110 4

FIRESTONE T831 25 3550/3150 110 4
PIRELLI TG88 20,5 3550/3150 110 3
DUNLOP SP925 20 3550/3150 110 4
FATE DC-480 20 3550/3150 110 4
USO INTERNO
SERVIÇO FORA DE ESTRADA

ARMOR MAX OTR
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 OTR Possui pacote completo com 4 Cintas de aço - maior resistência da carcaça, com Composto banda de rodagem especial para uso fora de estrada:
G677 OTR Tecnologia High Elongation Wire na 4ª cinta - melhora o índice de recapabilidade do Resistencia extra em pisos 100% fora de estrada, proporcionando uma
REGIONAL TRAÇÃO G677 OTR HS pneu. excepcional performance, resultando na preservação da carcaça e menor
G377 XT OTR custo por quilometro ao final da vida útil .
R. SEVERO T.MODERADA O composto especial de borracha proporciona maior resistência contra danos,
cortes, perfurações e arrancamentos, os quais são consequências do serviço fora Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
URBANO EIXO LIVRE de estrada. Com isso, comprovadamente reduzem os números de danos original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
MISTO (escariações), proporcionando menos paradas, maior produtividade e maior vida útil significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
ao pneu.. Desenho da banda de rodagem permite autolimpeza: Minimiza a retenção
OTR Nas medidas 10.00R20 e 295/80R22.5 não há concorrentes. de lama e pedras, proporcionando uma maior pela redução da patinagem em
7 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um função da lama e maior quantidade de recapagens devido a maior
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear. preservação da carcaça.
CÓDIGOS DE PRODUTO Banda de rodagem larga: Maior footprint com melhor distribuição de carga
Maior sulco do mercado na medida 11.00R22, a mais popular do segmento fora de
CAP. no piso, proporcionando maior quilometragem em banda original, resultando
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. estrada, proporcionando maior quilometragem e maior poder de tração.
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB no menor custo por quilometro ao final da vida útil.
mm VEL. mm
Kg
Desenho de sulcos em “V” autolimpamtes: Proteção extra para as
123082 A. MAX OTR SV 10.00R20 25,4 3000/2725 D 1044 agressões de elementos soltos com significativa redução em danos na área
da banda de rodagem e carcaça, melhor tração e índice de recapabilidade
123081 A. MAX OTR SV 11.00R22 26,1 3550/3250 D 1132
High Elongation Wire: Quarta cinta com High Enlongation Wire, garantindo
123083 A. MAX OTR SV 12R22.5 26,2 3550/3150 D 1084 maior flexibilidade frente as irregularidades do terreno e maior proteção da
123080 A. MAX OTR SV 295/80R22.5 26,2 3550/3150 D 1012 carcaça contra avarias e oxidação.
Duralife: Maior durabilidade e resistência da carcaça atingida por
processos minuciosos de qualidade.
CONCORRENTES
11.00R22 SULCO CAP.CARGA ÍNDICE
CINTAS
MARCA MODELO mm Kg VEL.
Composto Sulcos extra Banda de
GOODYEAR A. MAX OTR SV 26,1 3550/3250 D 4 especial profundos rodagem larga
PIRELLI TQ99 21,5 3550/3250 D 3
Desenho de High Elongation

sulcus em “V” Wire
G677 OTR
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 OTR Possui pacote completo com 4 Cintas de aço - maior resistência da carcaça, Composto banda de rodagem especial para uso fora de estrada:
G677 OTR mais Tecnologia High Elongation Wire - melhora o índice de recapabilidade do pneu. Resistencia extra em pisos 100% fora de estrada, proporcionando em uma
REGIONAL TRAÇÃO G677 OTR HS excepcional performance, resultando na preservação da carcaça e menor
G377 XT OTR O composto especial de borracha proporciona maior resistência contra danos,
R. SEVERO T.MODERADA cortes e arrancamentos, os quais são consequências do serviço misto. Com isso, custo por quilometro ao final da vida útil .
comprovadamente reduzem os números de danos (escariações), proporcionando Sulcos extra profundos: Confere ao pneu maior quilometragem em banda
URBANO EIXO LIVRE menos paradas, maior produtividade e quantidade de recapagens. original, resultando em uma excepcional performance, contribuindo
MISTO Nas medidas 10.00R20 e 295/80R22.5 não há concorrentes. significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil.
5 anos de garantia para pneu em banda original e para pneus recapados em um Desenho da banda de rodagem permite autolimpeza: Minimiza a retenção
OTR de lama e pedras, proporcionando uma maior pela redução da patinagem em
Recapador Autorizado Goodyear (RAG) com produtos de recapagem Goodyear.
função da lama e maior quantidade de recapagens devido a maior
preservação da carcaça.
CÓDIGOS DE PRODUTO Banda de rodagem larga: Maior footprint com melhor distribuição de carga
CAP. no piso, proporcionando maior quilometragem em banda original, resultando
CÓDIGO MODELO MEDIDA CARGA RR/WG/DB no menor custo por quilometro ao final da vida útil.
mm VEL. mm
Kg
Desenho de sulcos em “V”: Minimiza a retenção de lama e pedras,
120995 G677 OTR SV 12.00R20 27 3750/3450 D 1130 resultando em uma maior quilometragem e maior quantidade de recapagens
devido a maior preservação da carcaça.
122430 G677 OTR SV 12.00R24 31,8 4250/3875 D 1226
High Elongation Wire: Aumenta a resistência a cortes e arranchamentos,
proporcionando maior quilometragem e melhor índice de recapagem,
resultando no menor custo por quilometro ao final da vida útil.
Duralife
CONCORRENTES
12R22.5 SULCO CAP.CARGA ÍNDICE
CINTAS
Composto Sulcos extra Banda de
especial profundos rodagem larga
GOODYEAR G677OTR SV 26,2 3350/3075 D 4
PIRELLI TQ99 23,5 3550/3150 F 3
Desenho de High Elongation

sulcus em “V” Wire
ORD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL G686 OTR Excelente custo benefício para o serviço fora de estrada. Composto de banda adequado a utilização fora de estrada, oferece maior
G677 OTR resistência a arrancamentos e cortes.
REGIONAL TRAÇÃO G677 OTR HS Excelente tração em aplicações fora de estrada.
G377 XT OTR Construção robusta da carcaça. Banda antiderrapante profunda, proporciona uma tração segura fora de
R. SEVERO T.MODERADA estrada em superfícies variadas..
Boa quilometragem e bom índice de recapagens.
URBANO EIXO LIVRE Desenho da banda de rodagem permite autolimpeza: Minimiza a retenção
5 anos de Garantia de lama e pedras, proporcionando uma maior pela redução da patinagem em
MISTO função da lama e maior quantidade de recapagens devido a maior
preservação da carcaça.
OTR
Blocos sobrepostos, promove um desgaste uniforme para uma vida útil
mais longa do pneu e maior índice de recapagens..
CÓDIGOS DE PRODUTO Geometria de blocos maciça, promove maior resistência a cortes.
CAP. Sulcos dos ombros profundos e largos. Os sulcos de autolimpeza reduzem a
SULCO ÍNDICE DIAM. EXT. retenção de pedras e aumentam atração.
mm VEL. mm
Kg
123222 ORD 325/95R24 22,3 4750/4500 G 1227
CONCORRENTES
11.00R22 SULCO CAP.CARGA ÍNDICE
CINTAS
GOODYEAR ORD 22,3 4750/4500 G 3

MICHELIN X WORKS XZ 19 4750/4500 K 4
CONTINENTAL HSC SA LRJ 31 4750/4500 K 4
USO INTERNO
SERVIÇOS E SOLUÇÕES
MAX FORCE
USO INTERNO
SERVIÇO ATRIBUTOS E BENEFÍCIOS

MAX FORCE é constituido por especialistas em pneus comerciais da Goodyear e de seus revendedores, que fornecessem » Análise de frotas: Tem como objetivo a análise de um maior volume de pneus de uma frota, que ja estejam instalados nos
serviços e assistência técnica as frotas utilizando-se de ferramentas especialmente desenvolvidas para encontrar o pneu certo veiculos, além da própria estrutura de manutenção de pneus da empresa e suas instalações. Desta forma há um
para cada tipo de aplicação e implementar programas para ajudar as frotas a economizar dinheiro. conhecimento mais profundo sobre todas as condições da operação com pneus da empresa e portanto informações
importantes que são utilizadas para montar planos de ação para atacar os principais problemas que afetam a performance
dos pneus. Desta forma a frota consegue reduzir o custo por km dos pneus aumentando a vida util dos mesmos;
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS
» Análise de sucata: Consiste na análise dos pneus retirados de serviço, ou seja, que não tem mais condições de utilização.
Permite determinar as causas pelas quais os pneus foram retirados de serviço e suas condições gerais. Com os principais
» Sistema Field Force: O sistema é utilizado pela força de vendas da Goodyear e de seus problemas identificados é possível criar planos de ação para reduzir o volume de pneus retirados de serviço
revendedores para os trabalhos do dia a dia nas frotas para o mapeamento de região, prematuramente, minimizando a necessidade de compras de pneus sem necessidade;
Planejamento de visitas e trabalhos técnicas, seleção das frotas e a execução de trabalhos
tecnicos nas frotas;
» Boletins de Orientação Técnica: Uma atividade de análise das condições de utilização dos pneus, dos veículos da frota, do
pátio e dos equipamentos, entre outras análises para antecipar problemas ou corrigi-los caso seja necessário. Além de
» Balanças de pesagem por ponto de apoio: A Goodyear disponibiliza o serviço de pesagem instruir a frota sobre quais os melhores procedimento na manutenção de pneus;
de veiculos por ponto de apoio para seus clientes. Utilizando equipamento de ultima
tecnologia para que seja possível identificar possíveis concentrações de carga no veiculo e a
identificação da pressão correta para os pneus para que as frotas possam obter o maior » Pesagem de veículos: Consiste em medir o peso incidente por ponto de apoio, sendo possível indicar a pressão de ar
resultado de performance; adequado em função da carga incidente em cada posição. Além de identificar possível sobrecarga em pontos específicos do
caminhão que podem prejudicar a performance dos pneus. Com a correta pressão de ar, os pneus terão maior
quilometragem, além de uma carcaça mais preservada para futuras recapagens.
» TERMOTEC (Sistema de medição de temperatura em tempo real): Com a análise de
temperatura em tempo real de trabalho, associada a análise de trajeto do veículo é possivel
identificar os picos de temperatura que acontecem nos pneus e implementar planos de ação » Análises de temperatura: Um diagnóstico da temperatura transmitida pela roda e pelos freios para o pneu,
para aumentar a vida do pneu e minimizar a perda prematura de carcaças; especificamente na área do talão. Como consequência de uma condução não adequada do veículo ou a falta de manutenção
do mesmo. Com este diagnóstico é possível criar planos de ação que reduzirão a incidência de temperatura inadequada ao
pneu e consequentemente aumentará a vida útil dos mesmos;
» ROUT IQ (Sistema de analise de rotas por GPS): Com a análise de agressividade de rotas,
utilizando o equipamento Rout IQ, é possível identificar forças longitudinais e latitudinais ,
além de desníveis em pistas que interferem na performance dos pneus. Com acesso aos » Treinamentos: Contempla o treinamento de motoristas e borracheiros das frotas, além de treinamentos de gestão de
dados analisados pelos profissionais da Goodyear, é possível a identificação do melhor pneu pneus para atacar os principais pontos que afetam a performance do pneu. Com a conscientização dos funcionários da
para a frota através de dados concretos. frota e a aplicação de procedimentos básicos, a frota consegue evitar a perda prematura de pneus e aumentar a
quilometragem dos mesmos;
» Análises de geometria veicular: Um estudo do estado mecânico dos veículos com relação aos componentes de suspensão
e direção, além dos parâmetros de geometria e alinhamento de acordo com as especificações do fabricante. Com este
estudo é possível identificar a necessidade de correções de geometria veicular que afetam a performance dos pneus.
Assim, a frota consegue programar os serviços com seus provedores, aumentando a quilometragem dos pneus e evitando a
perda prematura das carcaças.
CONCORRENTES
Fabricantes de Pneus e Materiais de Recapagem - Vários fabricantes realizam serviços e assistência técnica.
» Michelin Frota Certa: Não é um sistema. É um serviço de inspeção dos pneus executados pela revenda e a Michelin cobra
por inspeção. Não tem RFID e é cobrado por pneu inspecionado.
CONTROL MAX
USO INTERNO
SOLUÇÃO ATRIBUTOS E BENEFÍCIOS

» Control Max é o sistema eletrônico de controle de pneus online da Goodyear. O sistema tem como objetivos o controle de » Sistema composto por 4 elementos: Sistema simples e de fácil utilização:
patrimônio via chip RFID e a gestão completa de pneus online em tempo real, desde a aquisição até o descarte. O Control
Max é um sistema simples, amigável, rápido e também prático, pois auxilia no trabalho do dia a dia das frotas e conta com » Software de gestão: sistema online de controle de pneus, incluindo: gestão de ativos, inspeções, relatórios de
equipamentos que facilitam sua utilização e a coleta de dados. performance e alertas para manutenção;
» Aplicativo para celular: aplicativo para sistema operacional Android, online, com as funcionalidades de
montagem, desmontagem, inspeção de sulco, pressão e indicação de ocorrências técnicas;
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS » Medidor IProbe (opcional): Instrumento com conexão bluetooth para medição de pressão de ar, profundidade de
sulco e leitura de chip RFID;
» Sistema rápido que permite melhorar a produtividade: Redução do tempo de coleta de » CHIP RFID (opcional): Identificação única
dados por pneu de 600 segundos para somente 44 segundos (da coleta dos dados no via radio frequência dos pneus
veículo no pátio até a base de dados no sistema).
» Sistema simples e amigável: Através de um aplicativo em um celular é possível realizar as

inspeções de forma muito simples e intuitiva, demandando pouca necessidade de
treinamento;
» Sistema online que funciona em tempo real: Fim dos controles em papel e erros de escrita.
As inspeções de sulco, pressão e identificação do pneu via CHIP RFID são transmitidas
automaticamente para a nuvem e disponibilizadas online. O gestor sabe o que acontece na » Custo de aquisição adequados para cada frota: Custos do sistema calculados de acordo com o tamanho de cada frota e
frota no mesmo segundo em que as inspeções são realizadas; equipamentos para coleta de informações de mercado, possibilitando a cotação dos mesmos em vários fornecedores;
» Sistema desenvolvido com tecnologia de última geração: Armazenamento na nuvem e com » Relatórios online para a gestão dos pneus: Relatórios criados de acordo com a necessidade de cada frota para que os
a possibilidade de uso de um CHIP RFID em cada pneu. A identificação única para cada pneu gestores possam acompanhar a evolução dos trabalhos, como os relatórios de projeção de performance, porcentagem de
não permite a possibilidade de alteração, inibindo possíveis trocas ou furtos, além da rápida desgaste; pneus por milímetro desgastado; estimativa de compras anual e mensal; avaliação da calibragem dos pneus;
identificação do pneu através da leitura do CHIP com o equipamento IPROBE; pneus sucateados; produtividade por funcionário; controle individual de atividades realizadas; produtividade mensal do
time, entre outros.
» Sistema auxilia na redução dos custos operacionais em até 15%: Através do aumento da
performance dos pneus, devido a correta gestão, com a identificação:
» Do pneu a ser retirado para recapagem no momento certo
» Dos modelos com melhor performance para cada rota
» Identificação rápida de calibragem incorreta e desgaste irregular;
» Possibilidade de redução de consumo de combustível pela correta calibragem;
» Possibilidade da redução da compra de pneus, entre outros;
CONCORRENTES
» Pirelli CyberFleet: A localização do sensor na parte externa do pneu faz com que ele seja frágil na operação do clientes, » Budini: Sistema não trabalha de forma online e exige uma equipe altamente treinada e dedicada para utilização do sistema.
além do problema de manutenção do mesmo na recapagem. Possui alto custo de aquisição; Não tem integração com chip RFID.
» TPMS: Apenas monitoramento da situação dos pneus sem a gestão de fato. Permite saber onde os problemas estão » Michelin Frota Certa: Não é um sistema, é um serviço de inspeção dos pneus executados pela revenda e a Michelin cobra
acontecendo mas não a correção antes que eles ocorram. por inspeção. Não tem RFID e é cobrado por pneu inspecionado.
TIRE SCAN
USO INTERNO
SOLUÇÃO ESTRUTURA DO EQUIPAMENTO

» TIRE SCAN é uma única plataforma de alta tecnologia instalada no pátio da frota que realiza a medição da pressão de ar O equipamento e composto por:
dos pneus, a profundidade de sulco e também realiza a pesagem do veiculo. O veículo passa por cima desta plataforma e a
mesma analisa estes 3 fatores automaticamente. O equipamento utiliza sensores de alta tecnologia e os dados são » Laser: ilumina os sulcos do pneu para melhorar a
interpretados por um sistema exclusivo da Goodyear. Este sistema envia alertas e gera relatórios. Esta é uma tecnologia acuracidade das imagens;
exclusiva da Goodyear.
» Câmera: captura imagem de um segmento do pneu

conforme passa pela plataforma;
Leitura da pressão Leitura da profundidade Peso por eixo
de ar do pneu de sulco e peso total
» Sensor de pressão e peso: captura a pegada do pneu
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS (footprint) para leitura de PSI e peso por eixo do veículo.
» Maior produtividade: Ocorre por conta da capacidade https://youtu.be/vgY3dBjX0Ak

do equipamento em realizar a medição dos pneus de
forma automática, em menos de 20 segundos, uma
ATRIBUTOS E BENEFÍCIOS
vez que os veículos passem por cima do equipamento;
» Medição de pressão de ar dos pneus:
» Proporciona a frota identificar os pneus com calibragem incorreta e realizar a correção.
» Aumento da vida útil dos pneus;
» Maior produtividade: Ocorre por conta da capacidade do equipamento em realizar a » Maior integridade das carcaças para futuras recapagens;
medição dos pneus de forma automática, em menos de 20 segundos, uma vez que os » Possível redução do consumo de combustível.
veículos passem por cima do equipamento;
» Medição de profundidade de sulco dos pneus
» Proporciona a frota o reconhecimento dos pneus que necessitam ser removidos de serviço ou enviados para recapagem.
» Maior eficiência na manutenção dos pneus: Através da medição automática dos pneus e relatórios exclusivos é possível
» Evita perdas de carcaça por rodagem excessiva;
realizar a manutenção nos pneus que apresentam alguma irregularidade, não havendo necessidade de envio de veículos a
borracharia que não necessitem de manutenção; O sistema também realiza uma analise preditiva, portanto é possível » Elimina riscos de multas por rodagem abaixo
antecipar as necessidades de troca de pneus por desgaste; dos limites legais;
» Reduz o risco de acidentes .
» Maior eficiência no trabalho da equipe da borracharia: Através dos alertas e possível direcionar os trabalhos da equipe
na manutenção dos pneus que realmente necessitam de alguma manutenção de forma mais rápida, não havendo » Pesagem dos veículos
necessidade de fazer medições em pneus que estão em boas condições. » Reconhece eixos com excesso de carga
» Reduz riscos de multas nas rodovias;
» Aumenta a vida útil dos pneus;
CONCORRENTES » Proporciona a alteração de posição das cargas, minimizando riscos ao veiculo.
» Não há concorrentes » Emissão de alertas e relatórios gerenciais: Se torna parte essencial para a gestão de pneus da frota.
MAX SERVICES
USO INTERNO
SERVIÇO CONCORRENTES
» MAX SERVICES é um programa de gestão completa de pneus para frotas que querem estar focadas em seu core » Existem vários concorrentes, porem nenhum com a solução completa:
business, o transporte, e terceirizar sua gestão de pneus. Através da oferta de um pacote de pneus, recapagem e serviços
de borracharia, a Goodyear se torna responsável por toda a gestão. A partir da implementação do programa, as frotas só » Provedores de borracharia: Ha empresas de terceirização de mão de obra de borracharia mas que não fazem a
devem se preocupar se os seus caminhões ou ônibus estão disponíveis para trabalhar. Todas as demais preocupações gestão completa, ou seja, somente realizam serviços. Estas empresas não assumem riscos de performance de
ficam a cargo da Goodyear. pneus, algo que já ESTÁ CONTEMPLADO no Max Services;
» Provedores de sistemas: Empresas que disponibilizam softwares para que a própria frota faca a gestão dos
pneus, mas não incluem pneus, recapagem, serviços, funcionários;
» Frota Certa (MI) é um serviço de inspeção dos pneus executado pela rede de revendedores da marca. Se cobra
por tipo de inspeção. Não é gestão completa.
Serviços: Alinhamento, Sistema: Uso do Funcionários: Pneus, recapagem,
balanceamento, Sistema Control Max Treinados e geridos peças e partes
montagem e para a gestão dos pela Goodyear Goodyear.
desmontagem de pneus, Pneus da frota.
entre outros Serviços.
ATRIBUTOS E BENEFÍCIOS
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS
» Gestão de um único fornecedor (Goodyear) para produtos e serviços: » Medição de pressão de ar dos pneus:
» Faz a gestão dos pneus da frota; » Proporciona a frota identificar os pneus com calibragem incorreta e realizar a correção.
» Responsável pelo ciclo completo dos pneus: novos, recapados, serviços de manutenção, gestão e descarte. » Aumento da vida útil dos pneus;
» Maior integridade das carcaças para futuras recapagens;
» Otimização de processos e operação de acordo com os processos standard Goodyear com a possibilidade do » Possível redução do consumo de combustível.
aumento da produtividade dos veículos por conta da gestão profissional e organizada de pneus
» Medição de profundidade de sulco dos pneus
» Redução do capital imobilizado: Impactos positivos para a gestão financeira e operação da frota por conta da redução » Proporciona a frota o reconhecimento dos pneus que necessitam ser removidos de serviço ou enviados para recapagem.
da necessidade de compra de insumos para pneus; » Evita perdas de carcaça por rodagem excessiva;
» Elimina riscos de multas por rodagem abaixo
» Reversão dos gastos com pneus em custos previsíveis e fixos mensais; dos limites legais;
» Reduz o risco de acidentes .
» Redução de riscos trabalhistas, pois a Goodyear fica responsável pela contratação e treinamento/reposição dos
empregados » Pesagem dos veículos
relacionados a gestão de pneus; » Reconhece eixos com excesso de carga
» Reduz riscos de multas nas rodovias;
» Aumenta a vida útil dos pneus;
» Proporciona a alteração de posição das cargas, minimizando riscos ao veiculo.
» Emissão de alertas e relatórios gerenciais: Se torna parte essencial para a gestão de pneus da frota.
GOOD•YEAR
FICHA DE ARGUMENTAÇÃO
RECAPAGEM
USO INTERNO
NÃO DIVULGAR
USO INTERNO
SERVIÇO REGIONAL
BANDA KMAX AP
USO INTERNO
APLICAÇÃO EIXO DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

LONGA DIST. DIRECIONAL Até 15% mais quilometragem que sua antecessora, G658. IntelliMax Rib Technology – Tecnologia de blocos interligados: Barras
Banda mais leve que sua antecessora, G658, preservando e aumentando a vida localizadas nos sulcos centrais limitam a movimentação do blocos,
REGIONAL TRAÇÃO proporcionando um desgaste mais uniforme da banda.
total da carcaça.
R. SEVERO T.MODERADA Mais leve comparando-a com seus principais concorrentes: Banda de rodagem mais larga e plana: Maior footprint com melhor
distribuição de carga no piso, proporcionando maior quilometragem para o
URBANO EIXO LIVRE -2% versus Vipal DVRM pneu recapado, resultando em menor custo por quilometro ao final da vida útil
-5% versus Bandag BRR2B do pneu.
MISTO
Menor retenção de pedras devido ao formato dos sulcos, aumentando a Ombros arredondados: Diminuem o atrito com o solo e minimizam os
OTR longevidade da carcaça. efeitos de arraste lateral que podem gerar arrancamento.
Mantém a originalidade do pneu KMAX S, garantindo excelente performance. Sulcos externos extra largos e circunferenciais: Eficiente dispersão de
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. água, resultando em melhor aderência em pisos molhados.
CÓDIGOS DE PRODUTO
Possui desenho de banda otimizado para excelente performance em pisos
SULCO molhados, proporcionando mais segurança.
CÓDIGO MODELO MEDIDA MEDIDA PNEU
mm
401462 KMAX AP 200 MM 14,2 9.00R; 10R; 235 CONCORRENTES Ombros

arredondados
401464 KMAX AP 215 MM 14,2 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito)
MARCA MODELO LARGURA SULCO Kg/m
401465 KMAX AP 225 MM 15,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
GOODYEAR KMAX AP 245 15.5 4.20 100%
401467 KMAX AP 235 MM 15,5 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR KS461 250 14.3 3.76 89%
401469 KMAX AP 240 MM 15,5 12.00R; 13R; 275; 295
GOODYEAR REGIONAL AP LIGHT 250 11.1 3.22 77%
401468 KMAX AP 245 MM 15,5 12.00R; 13R; 295
BANDAG B268 250 15 4.24 101%
401470 KMAX AP 260 MM 15,5 13.00R; 295; 305 BANDAG B269 250 15 4.07 97%
BANDAG B400 250 13 3.70 88%
BANDAG B440 250 14 3.26 78%
PERFORMANCE BANDAG BRR2B 250 15.6 4.51 107%
BANDAG BTL3 250 11 3.18 76%
Focus test: Herculano e Cavalinho
Região de Juiz de Fora - MG, no período de janeiro de 2019 a janeiro de 2021 com 96 pneus de BANDAG BZE2 250 15.5 4.38 104%
exposição. Km total rodado: 6.078.793. BANDAG UAP 250 14.5 3.81 91%
TIPLER RT33 250 15 4.10 98%
IntelliMax Rib
TIPLER RT35 250 13 3.52 84% Technology
TIPLER RT41 250 14 3.66 87%
VIPAL VL100 250 15 4.13 98%
100 90 97
VIPAL VL110L 250 12 3.32 79%
VIPAL DV-RM 250 15 4.31 103%
VIPAL DV-RMB 250 12 3.52 84%
KMAX AP DV-RM RT33
BANDA KMAX EXTREME
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Possui sulcos profundos que beneficiam a quilometragem, reduzindo o custo por Protetores no fundo do sulco central: Proteção adicional à carcaça contra
quilometro total do pneu. cortes provocados pela retenção de pedras, resultando em uma maior
REGIONAL TRAÇÃO preservação da carcaça para uma maior quantidade de recapagens
Maior quilometragem, frenagem e tração, atendendo ao esforço exigido no
R. SEVERO T.MODERADA serviço regional severo. Desenho com 4 raias contínuas e 3 sulcos: Maior área de contato da banda
Banda mais robusta, ideal para utilização em R1 ou R2. de rodagem com o piso, resultando em uma melhor distribuição de carga
URBANO EIXO LIVRE desgaste uniforme da banda de rodagem.
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas.
MISTO Ombros largos e retos: Maior resistência contra arranchamentos nas
manobras e melhor distribuição do peso para suportar a carga, resultando em
OTR um desgaste uniforme e uma maior quilometragem em banda original.
CÓDIGOS DE PRODUTO
Protetores no
SULCO fundo do sulco
mm central Ombros largos e
retos
401702 KMAX EXTREME 190 MM 12,7 215 CONCORRENTES
401703 KMAX EXTREME 210 MM 15,9 9.00R; 10R; 10.00R; 11R (Concorrentes diretos em negrito)
401704 KMAX EXTREME 225 MM 15,9 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
GOODYEAR KMAX EXTREME 241 16 4,14 100%
401705 KMAX EXTREME 230 MM 16 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR KMAX EXTREME 250 16 4,38 106%
401706 KMAX EXTREME 240MM 16 12.00R; 13R; 275; 295
BANDAG UAP 200 14,5 3,15 76%
401707 KMAX EXTREME 250 MM 16 12.00R; 13R; 13.00R; 295
BANDAG UAP 190 14,5 2,99 72%
401708 KMAX EXTREME 260 MM 16 13.00R; 295; 305 BANDAG BRYR 178 11,1 2,42 58%
VIPAL DV-RM 190 13 2,89 70%
PERFORMANCE
Focus test: Territorial
Região de Santa Luzia- MG, no período de fevereiro de 2020 a dezembro de 2020 com 48 pneus de
exposição. Km total rodado: 1.025.633. 4 raias contínuas e 3
sulcos
100 97 91
KMAX EXTREME DV-RM B268z

BANDA KMAX D
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Mantém a originalidade do pneu KMAX D, reconhecido no mercado como maior Sulcos profundos: Confere maior quilometragem, resultando
quilometragem entre os concorrentes. significativamente na redução do custo por quilometro ao final da vida útil do
REGIONAL TRAÇÃO pneu.
Maior quilometragem e maior recapabilidade da carcaça devido ao seu composto
R. SEVERO T.MODERADA especial. Travas entre os blocos dos ombros: Menor movimentação dos blocos
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. quando em serviço, proporcionando um desgaste mais uniforme da banda de
URBANO EIXO LIVRE rodagem.
Excelente para aplicação em veículos de alto torque, evitando arrancamento de
MISTO ombro, Problema comum as bandas concorrentes. Desenho com blocos transversais nos ombros e raias no centro: Maior
aderência da banda de rodagem ao piso, com menor nível de ruído, maior
OTR poder de tração e estabilidade.
Composto especial: proporciona um rodar mais frio, preservando a
carcaça.
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO
mm
Desenho com
blocos
401471 KMAX D 190 MM 15,1 9.00R; 215 CONCORRENTES transversais
401472 KMAX D 203 MM 15,1 9.00R; 10R; 235 (Concorrentes diretos em negrito)
401473 KMAX D 215 MM 17,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
GOODYEAR KMAX D 250 19 5,13 100%
401475 KMAX D 225 MM 19 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
GOODYEAR REGIONAL D LIGHT 250 17,5 4,72 92%
401476 KMAX D 235 MM 19 11.00R; 12R; 275
BANDAG BDE2 250 22 5,73 112%
401477 KMAX D 241 MM 19 12.00R; 13R; 295
BANDAG BDR-HT2 250 22 5,63 110%
401478 KMAX D 250 MM 19 12.00R; 13R; 13.00R; 295; 12R
BANDAG TMD 250 20,6 5,23 102%
401479 KMAX D 265 MM 19 13.00R; 295; 305 BANDAG B729Z 250 18,5 4,95 96%
BANDAG D4300 250 17,5 4,68 91%
PERFORMANCE BANDAG BDR-AS2 250 17,5 4,35 85%
Focus test: IC Transportes, Herculano e Cavalinho BANDAG BDL2 250 16 3,92 76%
Região de Sumaré - SP, no período de agosto de 2018 a março de 2020 com 112 pneus de exposição. TIPLER RT74 250 18 4,98 97%
Km total rodado: 6.743.634. TIPLER RT78 250 20 4,65 91%
TIPLER RT74 ECO 250 16,5 4,55 89%
TIPLER RT70 250 20 0,00 0%
Travas entre os
TIPLER RT79 250 21 0,00 0% blocos dos
ombros
100 91 97 VIPAL VRT3 250 22 5,83 114%
VIPAL DV-RT4 250 20 5,52 108%
VIPAL VT100 250 20 5,04 98%
VIPAL DV-RT2 245 19 5,03 98%
KMAX D VRT2 RT76 ULTRA
VIPAL VRT2 250 18 4,99 97%
VIPAL VT120L 250 17 4,31 84%
BANDA REGIONAL D LIGHT
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Desenho de tração, adequado para veículos de tração moderada (podendo ser Travas entre os blocos dos ombros: Menor movimentação dos blocos
utilizada em veículos de alto torque que não apresentem problemas de quando em serviço, proporcionando um desgaste mais uniforme da banda de
REGIONAL TRAÇÃO patinagem/excesso de tração). rodagem.
R. SEVERO T.MODERADA Banda Premium super leve, sendo 10% mais leve comparada a KMAX D. Isso Sulcos abertos: Favorecem a drenagem, melhorando a tração em piso
representa 1,86 Kg a menos por pneu. molhado.
URBANO EIXO LIVRE
Desenho tradicional, sem sentido de giro, proporcionando maior flexibilidade de
MISTO montagem do pneu.
Desenho de blocos com travas nos ombros, proporcionando desgaste mais
OTR
uniforme.
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO
mm
Travas entre
401515 REG. D LIGHT 225 MM 17,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R CONCORRENTES Sulcos os blocos dos
abertos ombros
401517 REG. D LIGHT 235 MM 17,5 11.00R; 12R; 275 (Concorrentes diretos em negrito)
401518 REG. D LIGHT 241 MM 17,5 12.00R; 13R; 295
GOODYEAR KMAX D 250 19 5,13 100%
401519 REG. D LIGHT 250 MM 17,5 12.00R; 13R; 13.00R; 295
GOODYEAR REGIONAL D LIGHT 250 17,5 4,72 92%
401520 REG. D LIGHT 265 MM 17,5 13.00R; 295; 305
BANDAG BDE2 250 22 5,73 112%
BANDAG BDR-HT2 250 22 5,63 110%
BANDAG TMD 250 20,6 5,23 102%
BANDAG B729Z 250 18,5 4,95 96%
BANDAG D4300 250 17,5 4,68 91%
PERFORMANCE BANDAG BDR-AS2 250 17,5 4,35 85%
BANDAG BDL2 250 16 3,92 76%
Focus test: Herculano e Cavalinho
TIPLER RT74 250 18 4,98 97%
Região de Juíz de Fora - MG, no período de novembro de 2018 a janeiro de 2020 com 80 pneus de
exposição. Km total rodado: 9.751.997 TIPLER RT78 250 20 4,65 91%
TIPLER RT74 ECO 250 16,5 4,55 89%
TIPLER RT70 250 20 0,00 0%
TIPLER RT79 250 21 0,00 0%
VIPAL VRT3 250 22 5,83 114%
VIPAL DV-RT4 250 20 5,52 108%
100 92 VIPAL VT100 250 20 5,04 98%
VIPAL DV-RT2 245 19 5,03 98%
VIPAL VRT2 250 18 4,99 97%
REGIONAL D LIGHT VT120L VIPAL VT120L 250 17 4,31 84%
BANDA G600-EL
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Desenho com abas laterais e ombros arredondados que garantem excepcional Abas laterais: Garantem melhor aderência da banda à carcaça e excelente
performance em eixos livres. Isso torna esta banda ideal para utilização em acabamento. Proporciona maior resistência a arrastes laterais em manobras.
REGIONAL TRAÇÃO aplicações com alto índice de arraste lateral e danos nos ombros. Além disso proporciona melhor aparência final ao pneu recapado.
R. SEVERO T.MODERADA Banda leve, estendendo a vida útil da carcaça, diminuindo o custo por quilômetro Ombros arredondados: Diminuem o atrito com o solo nesta região do pneu,
total do pneu. Isso permite que seja utilizada em diferentes estágios de reforma (R1, minimizando os efeitos de arraste lateral, como por exemplo, arrancamentos.
URBANO EIXO LIVRE R2, R3, etc., dependendo do serviço). Desenho com 5 raias e 4 sulcos: Permite uma distribuição uniforme da
MISTO Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. carga ao piso e ótimo escoamento de água. Confere estabilidade ao veículo,
desgaste uniforme da banda de rodagem e melhor aderência, principalmente
OTR em pisos molhados.
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO Ombros
mm arredondados
Abas laterais
400567 G600-EL 200 MM 13,5 9.00R; 10R CONCORRENTES
400648 G600-EL 215 MM 13,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito)
400399 G600-EL 225 MM 13,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
GOODYEAR G600-EL 250 13,5 3,82 100%
400401 G600-EL 235 MM 13,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
BANDAG BTR-SA 250 12,5 3,92 103%
400398 G600-EL 241 MM 13,5 11.00R; 12R; 275
BANDAG BTL-SA2 250 13 3,82 100%
400400 G600-EL 250 MM 13,5 12.00R; 13R; 13.00R; 295
BANDAG BTL3 250 11 3,18 83%
400568 G600-EL 260 MM 13,5 13.00R; 295; 305
BANDAG BTL9 250 9 2,55 67%
401057 G600-EL 300 MM 12,7 385 TIPLER RT56 250 13 3,55 93%
TIPLER RT51 250 12 3,39 89%
PERFORMANCE TIPLER RT61 250 12 3,14 82%
TIPLER RT52 250 11 2,92 76%
Focus test: IC Transportes
TIPLER RT56 Eco 250 10 2,82 74%
Região de Sumaré - SP, no período de agosto de 2020 a novembro de 2021 com 64 pneus de
exposição. Km total rodado: 5.878.054. VIPAL VL100 250 15 4,13 108%
VIPAL VLW 246 13 3,89 102%
VIPAL VL110L 250 12 3,32 87%
VIPAL VL110LA 250 12 3,26 85%
100 94
G600-EL BTL3
BANDA KS461
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda leve, que preserva a carcaça e pode ser utilizada em todos os estágios de Raias onduladas: Maior aderência da banda de rodagem com o piso, maior
vida com excelente performance e custo benefício (R1, R2, R3, R4, etc.). poder de tração e frenagem e dissipação de calor.
REGIONAL TRAÇÃO
Desenho similar ao pneu novo KS461. Ombros arredondados: diminuem o atrito com o solo nesta região do pneu,
R. SEVERO T.MODERADA Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. minimizando os efeitos de arraste lateral, como por exemplo, arrancamentos.
URBANO EIXO LIVRE Desenho com 5 raias e 4 sulcos: permite uma distribuição uniforme da
carga ao piso e ótimo escoamento de água. Confere estabilidade ao veículo,
MISTO desgaste uniforme da banda de rodagem e aderência, principalmente em
pisos molhados.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO Ombros
mm arredondados
Raias onduladas
401114 KS461 203 MM 14,3 9.00R; 10.00R; 235 CONCORRENTES
400667 KS461 215 MM 14,3 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito)
401122 KS461 225 MM 14,3 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
GOODYEAR KMAX AP 245 15,5 4,20 100%
400668 KS461 230 MM 14,3 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR KS461 250 14,3 3,76 89%
401124 KS461 241 MM 14,3 12.00R; 13R; 275; 295
GOODYEAR REGIONAL AP LIGHT 250 11,1 3,22 77%
401125 KS461 250 MM 14,3 12.00R; 13R; 13.00R; 275; 295
BANDAG BRR2B 250 15,6 4,51 107%
401123 KS461 260 MM 14,3 13.00R; 295; 305
BANDAG BZE2 250 15,5 4,38 104%
BANDAG B268 250 15 4,24 101%
BANDAG B269 250 15 4,07 97%
BANDAG UAP 250 14,5 3,81 91%
BANDAG B400 250 13 3,70 88%
BANDAG B440 250 14 3,26 78%
BANDAG BTL3 250 11 3,18 76%
TIPLER RT33 250 15 4,10 98%
TIPLER RT41 250 14 3,66 87%
TIPLER RT35 250 13 3,52 84%
VIPAL DV-RM 250 15 4,31 103%
VIPAL VL100 250 15 4,13 98%
VIPAL DV-RMB 250 12 3,52 84%
VIPAL VL110L 250 12 3,32 79%
BANDA RHS
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda versátil, que pode ser utilizada em todos os estágios de vida (R1, R2, R3, Desenho com 3 raias duplas: Proporciona uma distribuição balanceada da
R4, etc) com excelente performance e custo benefício pressão exercida pela carga no piso, proporcionando um desgaste mais
REGIONAL TRAÇÃO uniforme da banda de rodagem resultando em uma maior quilometragem.
R. SEVERO T.MODERADA Ombros robustos com raias sólidas: Estabilidade lateral em manobras,
reforçando uma maior quilometragem. Excelente dirigibilidade e segurança.
URBANO EIXO LIVRE
Protetores de sulcos: Proteção adicional à carcaça contra cortes
MISTO provocados pela retenção de pedras, resultando em uma maior preservação
da carcaça para uma maior quantidade de recapagens.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO
mm
Protetores de Ombros robustos
400101 RHS 178 MM 12,7 205 CONCORRENTES sulcos com raias sólidas
400102 RHS 190 MM 12,7 215 (Concorrentes diretos em negrito)
401882 RHS 200 MM 13,2 9.00R; 10R; 235
GOODYEAR REG. RHS 178 12,7 2,69 100%
GOODYEAR REG. RHS 190 12,7 2,89 107%
GOODYEAR REG. RHS 200 13 2,86 106%
BANDAG MMD 180 12,7 2,49 93%
BANDAG BRYR 178 11,1 2,42 90%
BANDAG BRLT2 180 12 2,33 87%
TIPLER RT32 180 12 2,41 90%
VIPAL DV-RM 190 13 2,89 107%
VIPAL DV-RM 180 12 2,52 94%
3 raias duplas
BANDA RHD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda versátil, que pode ser utilizada em todos os estágios de vida (R1, R2, R3, Desenho com blocos interligados: Possibilita uniformidade de desgaste e
R4, etc) com excelente performance e custo beneficio distribuição da pressão do pneu no solo, favorecendo a tração e a
REGIONAL TRAÇÃO estabilidade lateral. Acentua o desempenho quilométrico e de proteção à
R. SEVERO T.MODERADA carcaça.
URBANO EIXO LIVRE
MISTO
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO
mm
Blocos
400103 RHD 190 MM 12,7 215 interligados
BANDA REGIONAL AP LIGHT
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda Premium super leve, com 35% a menos de peso que a KMAX AP. Isso Ombros arredondados: Diminuem o atrito com o solo e minimizam os
representa 3,9Kg a menos por pneu. efeitos de arraste lateral que podem gerar arrancamento.
REGIONAL TRAÇÃO
Sendo mais leve, é uma banda ideal para carcaças em estágio mais avançado, 5 raias e 4 sulcos: Favorecem a refrigeração da banda gerando maior
R. SEVERO T.MODERADA estendendo a vida útil da carcaça, diminuindo o custo por quilometro total do pneu. quilometragem. Favorecem o escoamento de água proporcionando maior
Ideal para frotas com pneus sucateados prematuramente (em média mais que estabilidade do veículo resultando em mais segurança.
URBANO EIXO LIVRE
7mm). Para estes pneus é sugerido uma banda mais leve como a Regional AP Light.
MISTO Garantia total Goodyear, independente do número de reformas.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO Ombros
mm arredondados
401695 REG. AP LIGHT 220 MM 11,1 11,00R ; 12R ; 275 CONCORRENTES

401537 REG. AP LIGHT 230 MM 11,1 11,00R ; 12R ; 275 (Concorrentes diretos em negrito)
401513 REG. AP LIGHT 241 MM 11,1 12,00R ; 13R ; 275 ; 295
GOODYEAR KMAX AP 245 15,5 4,20 100%
401514 REG. AP LIGHT 250 MM 11,1 12.00R; 13R; 13.00R; 12R; 295
GOODYEAR KS461 250 14,3 3,76 89%
GOODYEAR REGIONAL AP LIGHT 250 11,1 3,22 77%
BANDAG BRR2B 250 15,6 4,51 107%
BANDAG BZE2 250 15,5 4,38 104%
BANDAG B268 250 15 4,24 101%
BANDAG B269 250 15 4,07 97%
BANDAG UAP 250 14,5 3,81 91%
BANDAG B400 250 13 3,70 88%
BANDAG B440 250 14 3,26 78%
BANDAG BTL3 250 11 3,18 76%
TIPLER RT33 250 15 4,10 98%
TIPLER RT41 250 14 3,66 87%
TIPLER RT35 250 13 3,52 84%
VIPAL DV-RM 250 15 4,31 103%
VIPAL VL100 250 15 4,13 98%
VIPAL DV-RMB 250 12 3,52 84%
VIPAL VL110L 250 12 3,32 79%
USO INTERNO
SERVIÇO URBANO
BANDA G372T
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Excelente performance em serviços de transporte urbano de passageiros e Ombros com blocos sólidos: Maior footprint do pneu que distribui
cargas com até 17% a mais de quilometragem que a concorrência, reduzindo o uniformemente a carga de pressão do pneu no piso, resultando em um maior
REGIONAL TRAÇÃO custo por quilometro total do pneu. poder de tração com um desgaste uniforme da banda de rodagem.
R. SEVERO T.MODERADA Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. Blocos internos com barras de ligação: Menor movimentação dos blocos,
Em media 4% mais leve que a concorrente VIPAL DV-UM3, dependendo da proporcionando um desgaste uniforme da banda de rodagem.
URBANO EIXO LIVRE
largura pode chegar até 7%. Composto especial para uso urbano: Suporta mais eficazmente o exigente
MISTO serviço de paradas e arrancadas constantes, mantendo a temperatura do
pneu mais baixa.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO Barras de
mm ligação entre os
blocos Ombros com
400560 G372T 215 MM 17,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R CONCORRENTES blocos sólidos
400383 G372T 225 MM 17,5 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito)
400321 G372T 230 MM 17,5 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR CITY LIGHT 245 15 4,06 100%
400624 G372T 245 MM 17,5 12.00R; 13R; 295
GOODYEAR G372T 250 17,5 5,00 123%
400119 G372T 250 MM 17,5 12.00R; 13R; 13.00R; 295
BANDAG B163 250 17 4,93 121%
400519 G372T 260 MM 17,5 12.00R; 13R; 13.00R; 295; 305
BANDAG B163 240 17 4,70 116%
BANDAG BDV2 250 15 4,56 112%
BANDAG BDV2 240 15 4,33 107%
TIPLER RT36 250 18 5,05 124%
Focus test: Metra e Miracatiba TIPLER RT36 c/ 18 230 18 4,74 117%
Região de São Paulo - SP, no período de março de 2020 a fevereiro 2021 com 64 pneus de TIPLER RT36 c/ 15 230 15 4,18 103%
exposição. Km total rodado: 3.524.348. VIPAL DVUM3 250 18 5,29 130%
VIPAL DVUM3 242 18 5,13 126%
VIPAL DVUM3B 250 15 4,60 113%
VIPAL DVUM3B 242 15 4,46 110%
100 98 93
G372T MHU1 RT36

BANDA CITY LIGHT
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda Premium mais leve, ideal para carcaças em estágio mais avançado, Ombros com blocos sólidos: Maior footprint do pneu que distribui
estendendo a vida útil da carcaça, diminuindo o custo por quilometro total do pneu. uniformemente a carga de pressão do pneu no piso, resultando em um maior
REGIONAL TRAÇÃO poder de tração com um desgaste uniforme da banda de rodagem.
R. SEVERO T.MODERADA Maior quantidade de borracha útil em contanto com o piso, proporcionando maior Blocos internos com barras de ligação: Menor movimentação dos blocos,
quilometragem. proporcionando um desgaste uniforme da banda de rodagem.
URBANO EIXO LIVRE
As suas raias centrais foram desenvolvidas para evitar o desgaste normalmente Composto especial para uso urbano: Suporta mais eficazmente o exigente
MISTO causado no centro da banda no serviço Urbano. serviço de paradas e arrancadas constantes, mantendo a temperatura do
pneu mais baixa.
OTR Banda mais leve que suas concorrente VIPAL DV-UM3B em media 7%, e até 9%
dependendo da largura.
Banda mais leve que suas concorrente BANDAG BDV2 em media 5%, e até 6%
CÓDIGOS DE PRODUTO dependendo da largura.
SULCO
mm
Ombros com blocos
sólidos
401545 CITY LIGHT 230 MM 15 11.00R; 12R; 275 CONCORRENTES Blocos internos
401546 CITY LIGHT 245 MM 15 12.00R; 13R; 295 (Concorrentes diretos em negrito) com barras de
MARCA MODELO LARGURA SULCO Kg/m ligação
401696 CITY LIGHT 255 MM 15 12.00R; 13R; 13.00R; 295
GOODYEAR CITY LIGHT 245 15 4,06 100%
GOODYEAR G372T 250 17,5 5,00 123%
BANDAG B163 250 17 4,93 121%
BANDAG B163 240 17 4,70 116%
BANDAG BDV2 250 15 4,56 112%
BANDAG BDV2 240 15 4,33 107%
TIPLER RT36 250 18 5,05 124%
TIPLER RT36 c/ 18 230 18 4,74 117%
Focus test: Territorial
TIPLER RT36 c/ 15 230 15 4,18 103%
No período de setembro de 2018 a junho de 2019 com 32 pneus de exposição.
Km total rodado: 1.292.452. VIPAL DVUM3 250 18 5,29 130%
VIPAL DVUM3 242 18 5,13 126%
VIPAL DVUM3B 250 15 4,60 113%
VIPAL DVUM3B 242 15 4,46 110%
100 100
CITY LIGHT RRU11

USO INTERNO
SERVIÇO MISTO
BANDA G686
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Sulcos profundos que beneficiam a quilometragem, reduzindo o custo por Ombros mais largos e robustos: Ombros quadrados, não alinhados e com
quilometro total do pneu. entalhes largos que favorecem a tração e dificultam a patinagem.
REGIONAL TRAÇÃO
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. Blocos não laminados: Dificultam a retenção de pedras, protegendo a
R. SEVERO T.MODERADA Composto especial desenvolvido para o serviço misto, atendendo pistas carcaça contra danos.
URBANO EIXO LIVRE pavimentadas ou de terra, reduzindo os danos por impacto e/ou avarias. Protetores nos sulcos: Mínima retenção de pedras, proporcionando uma
maior preservação da carcaça com melhora no índice de recapagem.
MISTO Composto especial para serviço misto: Especial para utilização 70% fora de
estrada e 30% estrada pavimentada.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO
mm
Ombros largos e
400547 G686 215 MM 18 10.00R; 11R; 11.00R; 12R CONCORRENTES Blocos não laminados robustos
400548 G686 225 MM 18 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito)
400587 G686 235 MM 18 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR G686 250 18 4,88 100%
400538 G686 241 MM 18 12.00R; 13R; 275; 295
GOODYEAR MIXED AP LIGHT 250 15 4,02 82%
400569 G686 250 MM 18 12.00R; 13R; 13.00R; 295
BANDAG BRMS 250 17,5 4,57 94%
BANDAG BZY 250 14,5 4,46 91%
BANDAG BRSS 250 16 4,16 85%
BANDAG BRMS2 250 13 3,65 75%
TIPLER RT82 250 16 4,32 89%
Focus test: Tecnocana e US Santo Antonio VIPAL VZY2 250 18 5,06 104%
Região de Macatuba - SP, no período de abril de 2019 a fevereiro de 2021 com 96 pneus de VIPAL VM500B 250 15 4,36 89%
exposição. Km total rodado:5.775.371 VIPAL VM530L 250 14 3,83 78%
Protetores nos
100 98 99 sulcos
G686 BRMS RT82

BANDA MIXED AP LIGHT
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda aproximadamente 18% mais leve do que o seu antecessor: G186 Raias em Ziguezague: Reforça o poder de tração da banda de rodagem.
REGIONAL TRAÇÃO Desenho altamente resistente a arrancamentos. Raias contínuas: Diminuem a retenção de pedras, reduzindo
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. arrancamentos.
R. SEVERO T.MODERADA Compostos especiais para o serviço misto: Proporciona melhor resistência
Banda Premium mais leve, ideal para carcaças em estágio mais avançado,
URBANO EIXO LIVRE estendendo a vida útil da carcaça, diminuindo o custo por quilometro total do pneu. da banda de rodagem contra danos causados por retenção de pedras, lama e
irregularidades na pista encontrados no serviço misto.
Composto especial desenvolvido para o serviço misto, tecnologia para atender
MISTO
os terrenos pavimentados e de terra, reduzindo os danos por impacto e/ou avarias.
OTR
CÓDIGOS DE PRODUTO Raias em Zigue-Zague

Raias contínuas
SULCO
mm
401615 MIX. AP LIGHT 203 MM 14,3 9.00R; 10R; 235 CONCORRENTES

401613 MIX. AP LIGHT 215 MM 14,3 10.00R; 11R; 11.00R; 12R; 235 (Concorrentes diretos em negrito)
401693 MIX. AP LIGHT 225 MM 15 10.00R; 11R; 11.00R ; 12R
GOODYEAR G686 250 18 4,88 100%
401614 MIX. AP LIGHT 228 MM 14,3 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR MIXED AP LIGHT 250 15 4,02 82%
401723 MIX. AP LIGHT 235 MM 15 11.00R; 12R; 275
BANDAG BRMS 250 17,5 4,57 94%
401724 MIX. AP LIGHT 241 MM 15 12.00R; 13R; 275; 295
BANDAG BZY 250 14,5 4,46 91%
401725 MIX. AP LIGHT 250 MM 15 12.00R; 13R; 13.00R; 295
BANDAG BRSS 250 16 4,16 85%
BANDAG BRMS2 250 13 3,65 75%
TIPLER RT82 250 16 4,32 89%
VIPAL VZY2 250 18 5,06 104%
Focus test: US Martinho, US São Luis, Klabin e US Batatais
VIPAL VM500B 250 15 4,36 89%
Região de Pradópolis - SP, no período de junho de 2019 a abril de 2021 com 224 pneus de exposição.
Km total rodado:42.088.673. VIPAL VM530L 250 14 3,83 78%
100 93 98 97 96
MIXED AP VM530L BRMS2 RT84 VM500B

LIGHT
BANDA ARMOR MAX MSD
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Sulcos profundos que beneficiam a quilometragem. Blocos não laminados: Dificulta a retenção de pedras e protegem a carcaça
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. contra danos e auxiliam a autolimpeza durante a rodagem.
REGIONAL TRAÇÃO
O desenho otimizado da banda de rodagem proporciona maior autolimpeza da Travas entre os blocos centrais: Menor movimentação dos blocos quando
R. SEVERO T.MODERADA banda, mínima retenção de pedras e lama, resultando uma redução significativa em em serviço, proporcionando um desgaste mais uniforme da banda de
danos na banda de rodagem, com melhor índice de recapagem. rodagem.
URBANO EIXO LIVRE
Composto especial desenvolvido para o serviço misto, tecnologia para atender Composto especial para serviço misto: Especial para utilização 70% fora de
MISTO os terrenos pavimentos e de terra, reduzindo os danos por impacto e/ou avarias. estrada e 30% estrada pavimentada.
Mantém o desenho original do pneu Goodyear Armor Max MSD. Sulcos transversais abertos e profundos: Dificultam a retenção de pedras e
OTR
aumentam o poder de tração da banda.
CÓDIGOS DE PRODUTO
SULCO
mm
401632 A. MAX MSD 215 MM 21,4 10.00R; 11R; 11.00R; 12R CONCORRENTES
401634 A. MAX MSD 225 MM 21,4 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito)
401636 A. MAX MSD 235 MM 21,4 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR Armor Max MSD 250 21,4 5,56 100%
401637 A. MAX MSD 241 MM 21,4 12.00R; 13R; 275; 295
GOODYEAR MIXED D LIGHT 250 17 4,43 80%
401638 A. MAX MSD 250 MM 21,4 12.00R; 13R; 13.00R; 295
BANDAG BDMS 250 25,4 6,23 112%
BANDAG BLSS 250 25,4 5,84 105%
BANDAG BDMS1 250 20 5,10 92%
BANDAG BDX2 250 17 4,08 73%
TIPLER RT86 c/ 20 250 20,5 0,00 0%
PERFORMANCE TIPLER RT86 c/ 23 250 23,5 0,00 0%
VIPAL VT510 250 21 5,64 101%
Focus test: US Agrodoce e US São Martinho
VIPAL DV-MT 250 20,5 5,51 99%
Região de Santa Luzia - MG, no período de outubro de 2019 a novembro 2020 com 64 pneus de
exposição. Km total rodado: 1.720.631. VIPAL DV-MTB 250 16,5 4,70 85%
Blocos não Travas entre os

100 98 laminados Sulcos blocos centrais
78 transversais
abertos e
profundos
A. MAX MSD VT500 DV-MT
BANDA MIXED D LIGHT
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Banda aproximadamente 18% mais leve do que o seu antecessor. Banda de rodagem larga: Excelente distribuição de pressão no contato
Garantia total Goodyear, independente do número de reformas. sobre o piso, proporcionando um desgaste mais uniforme que resulta em uma
REGIONAL TRAÇÃO maior quilometragem.
Banda Premium mais leve, ideal para carcaças em estágio mais avançado,
R. SEVERO T.MODERADA estendendo a vida útil da carcaça, diminuindo o custo por quilometro total do pneu. Blocos centrais sólidos: Proporciona uma redução no desgaste por
quilômetro rodado, resultando em um maior período de uso.
URBANO EIXO LIVRE Tecnologia desenvolvida para atender o terreno pavimentado e de terra, com
compostos especiais para amortecer impactos e avarias causadas pelas estradas. Blocos centrais em forma de Ziguezague: Otimiza o poder de tração,
MISTO atendendo perfeitamente o tipo de trabalho no serviço misto.
Sulco abertos entre os blocos do ombro: Proporciona uma autolimpeza da
OTR
banda, removendo pedras e lama durante a operação.
Blocos em sequência alternada: Atuam principalmente na redução de ruído
CÓDIGOS DE PRODUTO durante o rolamento.
Blocos nos ombros angulado: Proporcionam uma melhor tração na lama.
SULCO
mm
401694 MIXED D LIGHT 225 MM 17 10.00R; 11R; 11.00R ; 12R CONCORRENTES

401550 MIXED D LIGHT 235 MM 17 11.00R; 12R; 275 (Concorrentes diretos em negrito)
401493 MIXED D LIGHT 241 MM 17 12.00R; 13R; 275; 295
401494 MIXED D LIGHT 250 MM 17 12.00R; 13R; 13.00R; 295
GOODYEAR Armor Max MSD
GOODYEAR MIXED D LIGHT
250
250
21,4
17
5,56
4,43
100%
80%
,
Sulco ABERTO
BANDAG BDMS 250 25,4 6,23 112%
entre os blocos
BANDAG BLSS 250 25,4 5,84 105% dos ombros
Banda de
BANDAG BDMS1 250 20 5,10 92% rodagem
BANDAG BDX2 250 17 4,08 73% larga
TIPLER RT86 c/ 20 250 20,5 0,00 0% Blocos
PERFORMANCE TIPLER RT86 c/ 23 250 23,5 0,00 0%
compensadores nos Blocos
ombros centrais
VIPAL VT510 250 21 5,64 101% sólidos
Focus test: US Ipiranga
VIPAL DV-MT 250 20,5 5,51 99%
Região de Macatuba - SP, no período de julho de 2019 a agosto de 2020 com 32 pneus de exposição.
Km total rodado: 1.372.881. VIPAL DV-MTB 250 16,5 4,70 85%
100
84 Blocos em
sequência Blocos centrais
alternada em forma de
Zigue-Zague
MIXED D LIGHT VT500B
USO INTERNO
SERVIÇO FORA DE ESTRADA

BANDA ARMOR MAX OTR/ OTR-HS*
USO INTERNO

LONGA DIST. DIRECIONAL Composto de borracha para aplicação em serviços fora de estrada, onde a Sulcos profundos e raias com baixa angulação: maior quilometragem e
severidade é maior. Recomenda-se fortemente uma velocidade máxima de 60km/h. abertura que dificulta retenção de pedras
REGIONAL TRAÇÃO
Sulcos transversais em “V”: Auxilia a autolimpeza da rodagem e traz resistência Blocos centrais: melhora a distribuição de carga nos pontos de contato
R. SEVERO T.MODERADA extra a cortes e proteção à carcaça, nas condições severas de aplicação fora de com o solo proporcionando um desgaste mais uniforme e maior poder de
estrada e proporciona maior tração tração
URBANO EIXO LIVRE
MISTO Sulcos profundos: oferecem maior quilometragem e suas aberturas dificultam a
retenção de pedras.
OTR
A banda mantém o desenho original do pneu novo.
*O Modelo OTR-HS conta com o composto de borracha desenvolvido para
CÓDIGOS DE PRODUTO aplicação exclusiva em serviços 100% fora de estrada em percursos extremamente
severos, como construções de barragens, pedreiras, minerações e outras.
SULCO
mm
401744 A. MAX OTR 215 MM 21,4 10.00R; 11R; 11.00R; 12R CONCORRENTES
401745 A. MAX OTR 225 MM 21,4 10.00R; 11R; 11.00R; 12R (Concorrentes diretos em negrito) Sulcos transversais
MARCA MODELO LARGURA SULCO Kg/m Blocos centrais em “V”
401746 A. MAX OTR 235 MM 21,4 11.00R; 12R; 275
GOODYEAR Armor Max OTR 250 21,4 5,58 100%
401743 A. MAX OTR 241 MM 21,4 12.00R; 13R; 275; 295
GOODYEAR Armor Max OTR HS 250 21,4 5,81 104%
401746 A. MAX OTR 250 MM 21,4 12.00R; 13R; 13.00R; 295
TIPLER RT91 250 22 5,75 103%
401748 A. MAX OTR HS 215 MM 21,4 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
VIPAL DV-MTE 250 25,5 6,64 119%
401749 A. MAX OTR HS 225 MM 21,4 10.00R; 11R; 11.00R; 12R
VIPAL VT830 250 25,5 6,39 115%
401750 A. MAX OTR HS 235 MM 21,4 11.00R; 12R; 275
401751 A. MAX OTR HS 241 MM 21,4 12.00R; 13R; 275; 295
401762 A. MAX OTR HS 250 MM 21,4 12.00R; 13R; 13.00R; 295
PERFORMANCE
Focus test: BBM

Região de Telêmaco Borba - SP, no período de janeiro de 2021 a julho de 2021 com 64 pneus de
exposição. Km total rodado: 2.337.989.
100
80
ARMOR MAX OTR DV-MTE

Ficha de Argumentação MRT e RECAPAGEM 20220712

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GOOD•YEAR

OBJETIVO DA FICHA DE ARGUMENTAÇÃO

A ficha deve ser utilizada para estudo e consulta durante as

COMO USAR A FICHA

CÁLCULO DE GANHO PARA FROTA Performance Qtd de pneus

ONDE BUSCAR MAIS INFORMAÇÕES

REDES SOCIAIS – GOODYEAR TRUCK TIRES APRESENTAÇÕES DE VENDAS

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR KMAX D 22,2 3550/3150 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

Protetores de Três raias Ombros robustos Blocos

215/75R17.5 SULCO CAP.CARGA VEL.

GOODYEAR REGIONAL RHS 13,3 1700/1600 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

Formato otimizado 5 raias com blocos Indicador de

GOODYEAR RHD 14,9 1700/1600 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

Banda de 5 raias 4 sulcos em zig- 4 sulcos

GOODYEAR REGIONAL RHT 16,5 4250 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR KMAX RSA 14,2 3.550/3.150 120 3

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR G359 15,2 3550/3150 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

KELLY KS461 14,8 3550/3150 120 3

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

121651 AGS 295/80R22.5 14,2 3550/3150 L 1044 E/C/71

STEELMARK AGS 14,2 3550/3150 120 3

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

Blocos transversais e raias Sulcos extra

STEELMARK AGD 20,6 3550/3150 120 3

SERVIÇO REGIONAL SEVERO

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR KMAX EXTREME 17,5 3500/3150 110 4

SERVIÇO RODOVIÁRIO LONGA DISTÂNCIA

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

PIRELLI FH01 15 3550/3150 120 3

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR FUEL MAX LHD 22,2 3550/3150 120 4

Blocos transversais Sulcos extra

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR G617 14,1 3550/3150 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

BRIDGESTONE R155 18,8 3250/3000 100 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

CONCORRENTES Sulcos extra Banda de 4 raias largas

GOODYEAR A. MAX MSD 26,2 3550/3150 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR G677 MSD PLUS 27,1 3750/3450 110 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

GOODYEAR G386 MSS 16,7 3500/3150 120 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

KELLY MSA II 17,5 3550/3150 110 4

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

KELLY MSD II 23,8 3550/3150 110 4

SERVIÇO FORA DE ESTRADA

APLICAÇÃO EIXO BANDA DIFERENCIAIS COMPETITIVOS ATRIBUTOS

PIRELLI TQ99 21,5 3550/3250 D 3