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Proprietrio
Pneus Novos Caminhes e nibus
NDICE
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CUIDADOS BSICOS
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RESSULCAGEM DE PNEUS
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GARANTIA
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PREZADO CLIENTE
Voc adquiriu pneus MICHELIN da mais alta qualidade e
tecnologia, com a finalidade de proporcionar segurana,
conforto, economia e durabilidade. Resultado de inovaes
baseadas na tecnologia MICHELIN Durable Technology
(MDT), que prolonga a vida til do pneu.
Leia atentamente este manual e siga suas orientaes e
conselhos para usufruir o mximo que estes pneus podem
oferecer.
As informaes contidas neste manual referem-se
exclusivamente a pneus novos da marca MICHELIN para
caminhes e nibus.
Lembramos que a MICHELIN mantm uma equipe de
profissionais especializados, com o objetivo de orientar o
melhor produto para a sua utilizao, bem como os
cuidados necessrios para obteno dos melhores
resultados, com o menor custo por quilmetro rodado.
Para mais informaes, entre em contato
conosco por meio do:
SAC
0800 970 94 00
www.michelin.com.br
- Urbano (Gama U)
05
- Misto (Gama Y)
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X INCITY
Categoria de uso
Marca
Posio
Registrada do eixo de
pneu radial utilizao
MICHELIN
Tipo de
uso/gama
Evoluo
do produto
Todas as
posies
Direcional
Trao
Portador
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15
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13
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01
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Construo radial.
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Escultura/desenho do pneu.
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06
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10
08
09
10
Nome do fabricante.
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Certificao Inmetro.
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Pas de fabricao.
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NDICES DE VELOCIDADE
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NDICE
VELOCIDADE EM KM/H
65
70
80
90
100
110
120
130
140
100
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825
850
875
900
925
950
975
1000
1030
1060
1090
1120
1150
1180
1215
1250
1285
1320
1360
1400
1450
1500
1550
1600
1650
1700
1750
1800
1850
1900
kg
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1950
2000
2060
2120
2180
2240
2300
2360
2430
2500
2575
2650
2725
2800
2900
3000
3075
3150
3250
3350
3450
3550
3650
3750
3875
4000
4125
4250
4375
4500
4625
kg
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189
190
191
4750
4875
5000
5150
5300
5450
5600
5800
6000
6150
6300
6500
6700
6900
7100
7300
7500
7750
8000
8250
8500
8750
9000
9250
9500
9750
10000
10300
10600
10900
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CUIDADOS BSICOS
Diversos fatores so responsveis pelo desgaste, pela
segurana e pelo desempenho dos pneus. Por este motivo,
fundamental o respeito s seguintes recomendaes:
MONTAGEM/DESMONTAGEM
Confie estas operaes a um profissional experiente que
empregue os mtodos e ferramentas adequados, respeitando,
principalmente, as seguintes orientaes:
a) Verifique se o anel, aro e/ou roda so adequados ao
tamanho do pneu e se esto corretamente limpos e em
perfeito estado de conservao (sem quebras, trincas ou
empenos).
b) Para pneus com cmara (tubetype), utilize cmara de ar e
protetor novos na montagem de um pneu novo. Para pneus
sem cmara (tubeless), utilize uma vlvula e anel de
vedao novos.
c) Lubrifique os tales do pneu e toda a superfcie do aro/roda
que entra em contato com o pneu, assim como as
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- Esta recomendao se aplica somente em aros usados, se os componentes do conjunto (pneu/aro/cmara de ar e protetor) forem novos,
no necessrio a lubrificao, existe o risco do pneu girar na roda.
- Nunca lubrificar em excesso.
Cuidado!
Nas operaes de pr-inflao e inflao final, os pneus
devero estar em uma gaiola de proteo, a fim de evitar
acidentes durante o procedimento.
Caso no seja possvel a utilizao de uma
gaiola, evite posicionar-se na
trajetria que os
elementos do aro/roda
tomariam no caso de
uma exploso. Nos pneus
sem cmara, utilize anel
de vedao entre o aro e
o pneu para facilitar a
inflao do conjunto.
13
14
como
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PRESSES
As presses devem ser verificadas sempre com os pneus
frios, com o veculo parado por no mnimo 2 horas, e pelo
menos duas vezes ao ms, com um manmetro
previamente aferido.
Presses corretas so essenciais para evitar a perda de
quilometragem e garantir sua segurana.
Inspees visuais regulares podem impedir o surgimento
de danos provocados pelo uso incorreto das presses.
Pneus com presso abaixo da recomendada gastam mais
combustvel e se desgastam rapidamente.
Pneus com presso acima da recomendada reduzem a
aderncia e facilitam o surgimento de danos por impacto.
Desgastes mais comuns decorrentes de presso indevida:
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RODAS
As rodas devem estar limpas e isentas de oxidao, rachaduras
e deformao que possam danificar o pneu.
Se for necessria uma nova pintura, cuidar para que no fique
acmulo da pintura antiga, a fim se no prejudicar o aperto da
roda ou o assentamento dos tales do pneu. Recomendaes
importantes:
Verificar constantemente o estado das rodas.
No usar rodas que no estejam em perfeito estado.
Nunca usar aros ou discos recuperados.
VLVULA
Verifique seu estado. Caso necessrio, troque-a.
Uma tampa de vlvula em bom estado indispensvel para
a proteo do ncleo de vlvula.
O ncleo de vlvula deve estar limpo. Caso necessrio,
substitua-o.
Nos pneus dos geminados internos recomendvel utilizar
extenso de vlvula.
Nas montagens em geminados, observe se as vlvulas esto
posicionadas em 180 uma em relao outra.
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RESSULCAGEM DE PNEUS
Todos os pneus de carga MICHELIN que apresentam gravada
no flanco a palavra RESSULCVEL ou REGROOVABLE
podem ser ressulcados, desde que apresentem um baixo nvel
de agresso na banda de rodagem, ou seja, para ser
ressulcado, o pneu no deve apresentar nenhum tipo de
arrancamento de borracha ou perfuraes profundas, com o
ao aparente, e o desgaste deve ser regular.
Em todo pneu MICHELIN ressulcado dever ser mantido o
TWI de 1,6 mm. A ressulcagem aumenta o nvel de aderncia
dos pneus usados em solos molhados, melhorando o
escoamento de gua e tornando maior, assim, a segurana,
alm de fazer com que aumente, em mdia, 25% o
rendimento quilomtrico na primeira vida.
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BALANCEAMENTO
o processo de equilbrio esttico e dinmico do conjunto
pneu/roda e deve ser efetuado:
Sempre que houver substituio de pneus.
Sempre que for efetuado conserto em pneus ou cmaras.
Por ocasio de vibraes.
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FREIOS
Para minimizar as agresses trmicas nos tales dos pneus,
recomendamos revisar periodicamente o funcionamento geral
dos freios e assegurar a correta utilizao do freio-motor do
veculo.
RODZIOS
Para prolongar a vida til dos pneus, recomendamos realizar
rodzio a cada 1/4 (25%) de vida. Sempre que for necessrio,
consulte nossa Rede de Revendedores.
GARANTIA
A garantia aplica-se aos pneus novos de caminhes e nibus,
da marca MICHELIN, fabricados ou importados pela MICHELIN
e comercializados diretamente ao consumidor por ela ou por
meio de sua Rede de Revendas Autorizadas e dos demais
pontos de venda autorizados.
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recauchutados,
recapados
ou
Montagem/desmontagem inadequadas.
Desalinhamento da direo ou desbalanceamento
do conjunto pneu/roda.
Irregularidades mecnicas no sistema
de suspenso, direo e freios do
veculo.
Uso de cmaras de ar, protetores,
aros e rodas em mau estado
(enferrujadas, trincadas, amassadas
ou onduladas).
Avarias de origem acidental, como por
exemplo: choques em obstculos na pista, quedas
em buracos ou ainda avarias causadas por ao de
terceiros.
Materiais qumicos de qualquer procedncia para
vedao de furos.
Contaminao por produtos qumicos, leos, graxas,
solventes ou qualquer outro tipo de produto derivado de
petrleo.
Uso fora da
recomendada.
aplicao
de
rodagem
Consertos
do
tipo
plug-in realizados fora da
Rede de Revendas Autorizadas
da MICHELIN.
Falhas de reparos com mancho
realizados por recapadores.
Pneus que apresentarem desgastes
iguais ou inferiores a 1,6 mm (sulco
restante).
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NNOTAFISCAL:...............................................................
DATADACOMPRA:..................../................../..................
CARIMBODOVENDEDOR
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