Mês

APLICADORES
4
Matano Jamal
Carlos Chaguala

TOTAL

Trabalhador de férias ou ausente

Meta de Avaliados

17

META AVALIADOS

Equipes

11

8 8

8
2

Matano Jamal

Nº DE PESSOAS NA EQUIPE Nº DE PESSOAS AVALIADAS TEs APLIC

Matano Jamal

Nº DE PESSOAS NA EQUIPE Nº DE PESSOAS AVALIADAS TEs APLIC

 AVALIADOS
FUNÇÃO
META MENSAL
Tecnico de HST 8
Gestor de produção 9

17

Meta de Avaliados
18
16
14
12
10
17 17 8
6
4
2
0
META AVALIADOS REAL AVALIADOS

Equipes
15

11
9 9
8

9
2

Matano Jamal Carlos Chaguala

Nº DE PESSOAS NA EQUIPE Nº DE PESSOAS AVALIADAS TEs APLICADOS ITENS APLICADOS Tes INSATISFATÓRIOS
Matano Jamal Carlos Chaguala

Nº DE PESSOAS NA EQUIPE Nº DE PESSOAS AVALIADAS TEs APLICADOS ITENS APLICADOS Tes INSATISFATÓRIOS
 AVALIADOS
ITENS AVALIADOS
META ACUM. REAL ACUM TE´s INSATISFATÓRIOS
8 8 0 2
9 9 0 1
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
17 17 0 3

Itens Aplicados

18
16 17
14
12
10
8
6 TEs APLICADOS TE´s INSA
4
2
0

15

9 9

Carlos Chaguala

OS Tes INSATISFATÓRIOS
 1

Carlos Chaguala

OS Tes INSATISFATÓRIOS
 TE´s INSATISFATÓRIOS N/ FDS / F
PTM (%)
(%)
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tens Aplicados

TE´s INSATISFATÓRIOS
 GESTOR Nº DE PESSOAS NA Nº DE PESSOAS
EQUIPE AVALIADAS
Matano Jamal 8 8
Carlos Chaguala 9 9

META AVALIADOS REAL AVALIADOS TEs APLICADOS

17 17 17

% TEs Insatisfatórios

33%

67%

Matano Jamal Carlos Chaguala

 % Nº DE PESSOAS NA ITENS AVALIADOS NA
TE APLICADOS EQUIPE X PESSOAS EQUIPE
APLICADAS
8 100% 11
9 100% 15

TE´s INSATISFATÓRIOS
3
14
 % ITENS
ITENS APLICA
NEGATI DOS X
VOS DA Tes
EQUIPE INSATIS
2 67%
FATÓRI
1 OS33%
 NOME DO EMPREGADO GESTOR ITEM AVALIADO

1 Cabral Armando Matano Jamal 1

1 David Dos Santos Matano Jamal 1
1 Fernando Assane Matano Jamal 1
1 Hortencio Raivoso Matano Jamal 1
1 Jefferson Saize Matano Jamal 2
1 Joaquim Zambeze Matano Jamal 1
1 Jose Albai Matano Jamal 2
1 Julio Augusto Matano Jamal 2
1 Juvencio Fernando Carlos Chaguala 1
1 Leonorio Tomas Carlos Chaguala 2
1 Muriricho Rachade Carlos Chaguala 1
1 Norman Sede Carlos Chaguala 1
1 Paulo Ismael Carlos Chaguala 1
1 Silvano Chilengue Carlos Chaguala 2
1 Taibano Mauricio Carlos Chaguala 3
1 Taurai Nyamutswa Carlos Chaguala 2
1 Titos Tomas Carlos Chaguala 2
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 OK? FOI RECILADO? REAPLICAÇÃO?
SIM NÃO SIM NÃO SIM
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1 0 1 0 0
1 0 1 0 0
1 0 1 0 0
1 1 2 0 0
1 0 1 0 0
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1 1 2 0 0
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REAPLICAÇÃO?
NÃO
1
1
1
1
2
1
2
2
1
2
0
0
1
2
3
2
1
0
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0
0
0
0
5.2. Do
5.2.1  
5.2.2

6.

6.1

6.2

6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.2.4
6.2.5
6.2.6

6.3
6.3.1

6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.4.4

6.5
6.5.1
6.5.2
6.5.3

7
7.1.1
7.1.2
7.1.3
7.1.4
7.1.5
7.1.6
7.1.7
7.1.8
7.1.9
7.1.10
7.1.11
7.1.12
7.1.13
7.1.14

8.
8.1.1
8.1.2
8.1.3
8.1.4

8.1
8.1.1
8.1.2
8.1.3
8.1.4
8.1.5
8.1.6
9.
9.1.1
9.1.2
9.1.3
9.1.4
9.1.5
9.1.6
9.1.7
9.1.8
9.1.9

9.1.10
9.1.11
9.1.12
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9.1.14
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9.1.16
9.1.17
9.1.18
9.1.19
9.1.20
9.1.21
9.1.22
9.1.23
9.1.24
9.1.25
9.1.26
9.1.27
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9.1.31
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9.1.45
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9.1.51
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9.1.74
9.1.75
9.1.76
9.1.77
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9.1.79
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9.1.81
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9.1.83
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9.1.85
9.1.86
9.1.87
9.1.88
9.1.89

10
10.1.1
10.1.2
10.1.3
10.1.4
10.1.5
10.1.6
10.1.7
10.1.8
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10.1.10
10.1.11
10.1.12
10.1.13
10.1.14
10.1.15
10.1.16
10.1.17
10.1.18
10.1.19
10.1.20
10.1.21
10.1.22
10.1.23
10.1.24
10.1.25
10.1.26
10.1.27
10.1.28
10.1.29
10.1.30
10.1.31
10.1.32
10.1.33
10.1.34
10.1.35
10.1.36
10.1.37
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10.1.39
10.1.40
10.1.41
10.1.42
10.1.43

11.

11.1.1
11.1.2
11.1.3
11.1.4
11.1.5
11.1.6
11.1.7
11.1.8
11.1.9
11.1.10
11.1.11
11.1.12
11.1.13
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11.1.30
11.1.31
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11.1.33
11.1.34
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11.1.47

12.

12.1.1
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12.1.20
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12.1.31
12.1.32
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12.1.35
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12.1.39
12.1.40
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12.1.50
12.1.51
12.1.52

13.7.1 

13.1.1
13.1.2
13.1.3
13.1.4
13.1.5
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13.1.11
13.1.12
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13.1.16
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13.1.19
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13.1.29
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13.1.60

14.

14.1.1
14.1.2
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14.1.8
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14.1.73

15.

15.1.1
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15.1.63
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15.1.65
15.1.66
15.1.67
15.1.68
15.1.69

16.

16.1.1
16.1.2
16.1.3
16.1.4
16.1.5
16.1.6
16.1.7
16.1.8
16.1.9
16.1.10
16.1.11
16.1.12
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16.1.17
16.1.18
16.1.19
16.1.20
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16.1.22
16.1.23
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16.1.25
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16.1.28
16.1.29
16.1.30
16.1.31
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16.1.35
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16.1.41
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16.1.43
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16.1.51
16.1.52
16.1.53
16.1.54
16.1.55
16.1.56
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16.1.60

17.

17.1.1
17.1.2
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57.1.22.
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58.
59.
59.1.1.
59.1.2.
59.1.3.
59.1.4.
59.1.5.
59.1.6.
59.1.7.

60.
60.1.1.
60.1.2.

61.
61.1.1.
61.1.2.
61.1.3.
61.1.4.
61.1.5.
61.1.6.
61.1.7.
61.1.8.

62.

a).
b).

63.
63.1.1.

64.
64.1.1.

65.
65.1.1.
65.1.2.

66.
66.1.1.
66.1.2.
66.1.3.

67.
67.1.1.

68.
68.1.1.

69.

70.

71.
71.1.1.

72.
72.1.1.
5.2. DOS EPI’S
É obrigatório o uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPI) devidamente homologados pela equipe de saúde e seguranç
Em todas as áreas operacionais é obrigatório o uso de capacete com jugular, óculos de segurança e botina de segurança com b

6. COMUNICAÇÃO

6.1. MEIOS DE COMUNICAÇÃO

Rádio fixo ou portátil, telefone.
6.2. REGRAS GERAIS DA COMUNICAÇÃO
Todo o empregado que utiliza rádio de comunicação, durante a execução de atividades, deve cumprir as regras estabelecidas
6.2.1. A comunicação via rádio deve ser clara e objetiva, evitando-se conversas desnecessárias, informais, brincadeiras e uso d
6.2.2. Sempre que duas pessoas estiverem se comunicando, os outros devem respeitar e não fazer interrupções que atrapalhe
6.2.3. Toda a comunicação via rádio, que diga respeito à operação portuária de contratada deve ser repetida na íntegra pelo p
6.2.4. Os rádios de comunicação devem permanecer ligados e com volume suficientemente altos para que todas as chamadas
6.2.5. Todo o usuário de rádio é responsável pelo zelo e conservação dos equipamentos, ficando responsável também por dan
6.2.6. Todos os usuários devem permanecer na frequência de uso correspondente de sua operação.

6.3. PADRONIZAÇÃO DA COMUNICAÇÃO

6.3.1. Todas as chamadas e respostas devem ser precedidas de identificação ou localização. A mensagem é encerrada p
Exemplos: (Chamada)
Atento Operador da Pá Mecânica G06, João Paulo chamando, câmbio.
Na escuta Operador da Pá Mecânica G06, João Paulo chamando, câmbio.

Exemplos: (Resposta)
Operador da pá Mecânica G06 responde: Prossiga João Paulo, câmbio.
Operador da pá Mecânica G06 responde: Pode falar João Paulo, câmbio.
Operador da pá Mecânica G06 responde: Fala João Paulo, câmbio.
A mensagem final é encerrada com a palavra-chave: “CÂMBIO FINAL”.

6.4. UTILIZAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DE COMUNICAÇÃO

6.4.1. É expressamente proibido o uso de rádios de comunicação por pessoas não autorizadas.
6.4.2. Os empregados que fazem uso desta ferramenta de trabalho não podem utilizá-la para transmitir falsos alarmes, mensa
6.4.3. A emissão de sinais sonoro ou visual da necessidade de recarga da bateria, o usuário deve fazer sua substituição imedia
6.4.4. Preferencialmente priorizar a utilização de capas protetoras dos rádios, bem como, em estações de inverno providencia

6.5. AJUSTE TÉCNICO DOS EQUIPAMENTOS

6.5.1. É proibido às pessoas não autorizadas pelo órgão encarregado de manutenção específica, efetuar ajustes técnicos nos r
6.5.2. Quando um rádio de comunicação estiver apresentando qualquer defeito ou mau funcionamento, o fato deve ser comu
6.5.3. Quando um rádio apresentar indícios de captação de outras frequências, este deve ser desligado imediatamente e ent

7. DESLOCAMENTO NAS ÁREAS

7.1.1. É obrigatório utilizar a faixa de pedestre ao atravessar as vias;
7.1.2. É proibido correr nas áreas;
7.1.3. É proibido acessar áreas operacionais sem estar fazendo uso dos EPI’s (capacete com jugular, óculos de segurança, botin
7.1.4. É proibido passar sob correias transportadoras que seja baixa ou não possuem proteção contra queda de material;
7.1.5. É proibido ficar parado na frente dos bicos aspersores de pilhas;
7.1.6. É obrigatório o acesso as bermas altas através de escadas apropriadas ou extremidades dos pátios;
7.1.7. É proibido pular engates de vagões;
7.1.8. É proibido ficar em cima dos trilhos de locomoção das máquinas;
7.1.9. É proibido subir em correias transportadoras sem estar de posse do bloqueio de energia e ART;
7.1.10. É proibido ficar com camisa ou capa de chuva aberta próximo aos transportadores;
7.1.11. É proibido o uso de adornos (anéis, cordões, brincos argolas, relógios, pulseiras, alianças, chaveiros etc..) E outros que
7.1.12. É obrigatório utilizar o caminho de rolamento das máquinas para deslocamento nos pátios.
7.1.13. É obrigatório à utilização de corrimãos quando for acessar ás partes altas;
7.1.14. É obrigatório o uso das faixas de segurança para trânsito de pessoas em oficinas, galpões ou locais sinalizados;

8. HABILITAÇÃO PARA VEICULO AUTOMOTOR OU OPERAR EQUIPAMENTOS

8.1.1. É obrigatório ao operador de veículos industriais possuir habilitação na categoria e complexidade de cada equipamento
8.1.2. Todo motorista deve ter como habilitação minima uma carta de condução profissional válida.
8.1.3. É obrigatório ao operador de veículos industriais portar consigo a habilitação e carteira de treinamento de RACs.
8.1.4. É obrigatório ao operador de veículos industriais ser treinado e atualizado em direção defensiva.

8.1. CHECK INICIAL DO EQUIPAMENTO

8.1.1. É obrigatório ao operador de veículos industriais, durante a realização do check-list, utilizar o capacete com jugular, ócu
8.1.2. É obrigatório ao operador de veículos industriais, antes de sair para a área operacional, fazer o check-list do equipamen
8.1.3. É obrigatório ao operador de veículos industriais preencher a lista de verificação diariamente no início de cada turno de
8.1.4. É obrigatório ao operador de veículos industriais comunicar qualquer irregularidade encontrada ao encarregado/Superv
8.1.5. É obrigatório ao operador de veículos industriais manter o equipamento inoperante até a resolução das não conformida
8.1.6. É obrigatório ao operador de veículos industriais garantir que não há pessoas próximas no momento da verificação das
* Funcionamento do veículo:
A observação do veículo pode ser feita pela indicação do painel ou inspeção visual (CHECK LIST)
?Combustível (painel);
?Nível de óleo de freio (Reservatório);
?Nível de óleo do sistema de transmissão (câmbio);
?Água de radiador (reservatório);
?Água do limpador do para-brisa (reservatório água);
?Palheta do limpador de para-brisa (visual);
?Desembaçador dianteiro e traseiro (visual/ painel);
?Funcionamento dos faróis (visual);
?Regulagem dos faróis (profissional habilitado);
?Lanternas dianteiras e traseiras (luzes indicativas de direção, luz de freio, luz de ré) (visual).
* Pneus:
?Calibragem;
?Desgaste do pneu (visual);
?Deformação na carcaça dos pneus (visual);
?Dimensões irregulares (visual).
Nota: Não se esqueça que todas estas recomendações também se aplicam ao pneu sobressalente (estepe) nos veículos em qu
* Cinto de Segurança:
?Veja se o cinto não tem cortes, para não se romperem numa emergência;
?Confira se não existem dobras que impeçam a elasticidade;
?Teste de travamento para ver se está funcionado perfeitamente;
?Verifique se os cintos dos bancos traseiros estão disponíveis para utilização dos ocupantes;
?Não trave o cinto de segurança, deixando que o mesmo acione automaticamente.
?Ajuste firmemente ao corpo, sem deixar folgas;
?A faixa inferior deverá ficar abaixo do abdome, sobretudo para gestantes;
?A faixa transversal deve vir sobre o ombro, atravessando o peito, sem tocar o pescoço;
?Não use presilha. Elas anulam os efeitos do cinto de segurança.
* Suspensão:
A finalidade da suspensão e dos amortecedores é manter a estabilidade do veículo. Quando gastos, podem causar a perda de
* Direção:
A direção é um dos mais importantes componentes de segurança do veículo, um dos responsáveis pela condução.
?Folgas no sistema de direção fazem o veículo “PUXAR” para um dos lados podendo levar o condutor a perder seu controle. A
?O operador do veículo industrial deve verificar periodicamente o funcionamento correto da direção e fazer as revisões preve
* Sistema de iluminação:
O sistema de iluminação do seu veículo é fundamental, tanto para você enxergar bem o seu trajeto, quanto para ser visto por
Nota: Verifique periodicamente o estado e funcionamento das lanternas de posição, Luzes de freio e Luzes indicadoras de dire
O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes determinações:
I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de
II -Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;
III - A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de ultrapassar o veículo qu
IV - O condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;
V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:
a)-Em imobilizações ou situações de emergência;
b)-Quando a regulamentação da via assim o determinar;
VI - Durante a noite, em circulação, o condutor manterá acesa a luz de placa;
VII - O condutor manterá acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou desem
* Sistema de Freios:
O sistema de freio desgasta-se com o uso do seu veículo e tem sua eficiência reduzida. Freios exigem maiores distâncias para f
Os principais componentes do sistema de freios são: Sistema hidráulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo o tipo
As principais razões de perda de eficiência e como inspecionar, são:
?Nível de fluido baixo: é só observar o nível do reservatório;
?Vazamento de fluido: observe a existência de manchas no piso, sob o veículo;
?Discos e pastilha gastos: verifique com profissional habilitado.
Lona gasta: verifique com profissional habilitado.
É proibido ao operador de veículos industriais testar o sistema hidráulico do balde e da concha próximo a qualquer tipo de est
É permitido ao operador de veículos industriais abrir a tampa do radiador somente com luvas de PVC, ou raspa e se possível co
É obrigatório ao operador de veículos industriais efetuar check-list do equipamento atentando para os cabos de aço e patolas
É proibido ao operador de veículos industriais exceder o seu expediente normal sem a prévia autorização dos gestores CLN e c

9. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO BASCULANTE

9.1.1. É proibido o motorista ultrapassar os limites de carga especificados, conforme o equipamento;
9.1.2. É obrigatório ao motorista, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mesmo no caminhão dura
9.1.3. É obrigatório ao motorista, fazer o ajuste dos retrovisores antes de sair da oficina;
9.1.4. É obrigatório ao motorista, assegurar que não esteja havendo serviços com utilização de chama aberta, a uma distância
9.1.5. É obrigatório ao motorista obedecer a sinalização de velocidade máxima;
9.1.6. É obrigatório ao motorista providenciar lavagem da caçamba sempre que trocar de produto a ser transportado para evi
9.1.7. É obrigatório ao motorista do basculante trafegar em baixa velocidade em vias que não são pavimentadas a fim de redu
9.1.8. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante realizar a higienização externa do veículo quando acessar diferentes
9.1.9. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante, sempre que for dirigir veículo, preparar-se mentalmente para a tare
·Em que estado se encontra meu veículo?
·Estou em condições de dirigir salvaguardando a vida e bens patrimoniais?
·Estou cansado ou descansado, calmo ou emocionalmente perturbado?
·Estou tomando algum medicamento que poderá afetar a minha habilidade de dirigir?
·Poderá ocorrer alguma condição adversa relativa à luz, tempo, via e trânsito?
Considerando bem as respostas a essas auto indagações e só então dê partida em seu veículo, depois de colocar o cinto de se
9.1.10. É obrigatório ao motorista, manter distância segura da face/crista das pilhas de material;
9.1.11. É proibido o motorista, dirigir o caminhão se os bancos do motorista e passageiros estiverem soltos ou danificados;
9.1.12. É proibido ao motorista da basculante, transportar caçamba com excesso de material, tampa traseira danificada e/ou t
9.1.13. É obrigatório ao motorista da basculante, providenciar a imediata limpeza do local, em caso de queda de material dura
9.1.14. É Obrigatório ao motorista do basculante, realizar inspeção visual em todo o percurso, logo na primeira viagem, de for
9.1.15. É obrigatório ao motorista da basculante, paralisar os trabalhos e acionar o seu encarregado, caso constate alguma irre
9.1.16. É proibido ao motorista trafegar com passageiro sobre o estribo, para-lama e carga transportada ou caçamba basculan
9.1.17. É proibido ao motorista, pular do equipamento;
9.1.18. É proibido ao motorista conduzir o caminhão, se um dos retrovisores estiver quebrado;
9.1.19. É proibido ao motorista conduzir o caminhão, se o alarme de ré não estiver funcionando;
9.1.20. É proibido ao motorista do caminhão, falar ao celular durante a condução do veículo;
9.1.21. É obrigatório ao motorista, trafegar com os faróis acesos em todo o percurso;
9.1.22. É obrigatório ao motorista, estar portando a carteira de habilitação na categoria exigida para exercer a atividade e den
9.1.23. É obrigatório ao motorista, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência formal do gerente
9.1.24. É obrigatório ao motorista, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo contemplada na carta d
9.1.25. É proibido ao motorista do caminhão basculante fazer manobras bruscas com o caminhão;
9.1.26. É proibido ao motorista beber e/ou comer algo durante a operação do caminhão;
9.1.27. É expressamente proibido ao motorista do caminhão basculante mudar faixas ou ajuste de rádios enquanto opera;
9.1.28. É proibido ao motorista do caminhão basculante fixar adereços no vidro para-brisa ou no retrovisor interno que prejud
9.1.29. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante, manter um espaço seguro entre si e o carro/equipamento que vai
9.1.30. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante atentar para desaceleração e frenagem bruscas, a fim evitar colisõ
9.1.31. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante notar que as manobras em marcha ré é uma das mais perigosas. Po
9.1.32. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante estacionar o veículo sempre para sair de frente;
9.1.33. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante inspecionar seu equipamento quanto ao controle de emissão de ga
9.1.34. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante separar, acondicionar e dispor resíduos de forma correta conforme
9.1.35. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante solicitar que pessoas se afastem do escapamento do veículo quand
9.1.36. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante priorizar a passagem de veículos de menor porte;
9.1.37. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante trafegar sempre com velocidade baixa em locais onde existem risco
9.1.38. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante reunir-se com o operador do equipamento que irá fazer o carregam
9.1.39. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante na conclusão do carregamento, aguardar o sinal sonoro (buzina) e
9.1.40. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante permanecer dentro da cabine do veículo durante a atividade de ca
9.1.41. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante manter a estabilidade do veículo atentando que deste depende o r
9.1.42. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante conhecer que o conjunto alta velocidade, pista molhada, pneus ma
9.1.43. É obrigatório ao motorista do caminhão basculante rodar com pneus novos ou em bom estado de conservação;
9.1.44. É proibido ao motorista do caminhão basculante aproveitar-se das poças d´água para lavar seu veículo;
9.1.45. É proibido ao motorista, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada/autorizada para exercer a atividad
9.1.46. É obrigatório ao motorista, esteja utilizando cinto de segurança de 03 pontas durante a movimentação do veículo;
9.1.47. É proibido ao motorista, dar boleia, salvo para aqueles que irão auxiliar o motorista na movimentação da carga;
9.1.48. É proibido ao motorista do caminhão basculante, transportar pessoas acima da capacidade prevista;
9.1.49. É proibido ao motorista da caçamba, operar o veículo, caso o caminhão não tenha placa de identificação da capacidade
9.1.50. É obrigatório ao motorista da caçamba, emitir sinal sonoro de advertência sempre que for iniciar sua movimentação;
9.1.51. É obrigatório ao motorista da caçamba, somente iniciar sua movimentação quando tiver absoluta certeza de que não e
9.1.52. É obrigatório ao motorista da caçamba, testar o caminhão após o seu retorno da manutenção. Os testes incluem a veri
9.1.53. É obrigatório ao motorista da caçamba, solicitar a umectação das vias de circulação não pavimentadas, como forma de
9.1.54. É obrigatório ao motorista da caçamba, na operação de descarregamento em bordas, taludes e paredes, fazer a aproxi
9.1.55. É obrigatório ao motorista, reduzir a velocidade do caminhão próximo as faixas de pedestres e parar o veículo, caso te
9.1.56. É proibido ao motorista do basculante, continuar a operação do veículo caso o mesmo esteja apresentando qualquer
9.1.57. É proibido ao motorista, parar e/ou estacionar o veículo em local que atrapalhe o trânsito de pessoas, veículos e/ou e
9.1.58. É proibido ao motorista, conduzir o veículo sob efeito de bebidas alcoólicas e drogas;
9.1.59. É proibido ao motorista, permitir que durante a locomoção do veículo, pessoas fiquem com qualquer parte do corpo p
9.1.60. É proibido ao motorista, conduzir o veículo com o vidro do para-brisa quebrado;
9.1.61. É proibido ao motorista, parar o caminhão sob equipamentos e transportadores de correias;
9.1.62. É. Proibido ao motorista, descer do caminhão, na área operacional, se não estiver utilizando os EPI’s (capacete com ju
9.1.63. É proibido ao motorista, lavar o caminhão dentro da área da operacional;
9.1.64. É obrigatório ao motorista, solicitar auxilio de outra pessoa posicionada em local com boa visão do ambiente e do mo
9.1.65. É proibido ao motorista, locomover o caminhão com a caçamba levantada, mesmo que parcialmente;
9.1.66. É proibido ao motorista, locomover o caminhão com a porta da cabine aberta;
9.1.67. É proibido ao motorista, ultrapassar local interditado por telas, cordas ou placas de sinalização;
9.1.68. É proibido ao motorista, conduzir o veículo calçando sandálias, sapatilhas ou descalços;
9.1.69. É proibido ao motorista passar por baixo de cargas suspensas;
9.1.70. É proibido ao motorista, efetuar manutenção no veículo dentro da área da CLN, salvo a troca de pneus;
9.1.71. É proibido ao motorista, ficar posicionado atrás do equipamento que está efetuando o carregamento do caminhão;
9.1.72. É obrigatório ao motorista, utilizar o giroflex ligado, quando dentro dos pátios e armazéns de estocagem de material;
9.1.73. É obrigatório ao motorista, ter na cabine a indicação de carga máxima de trabalho suportável pelo equipamento;
9.1.74. É proibido ao motorista, bascular a caçamba na pilha durante o período de operação da recuperadora na referida pilh
9.1.75. É obrigatório ao motorista da caçamba, estar portando a programação do caminhão em papel, contendo a origem e o
9.1.76. É obrigatório ao motorista da caçamba, retirar o caminhão de operação, caso o caminhão não tenha alarme de caçam
9.1.77. É necessário o motorista avaliar o local para o basculamento, observando a presença de terreno irregular, rede elétric
9.1.78. É proibido ao motorista, deixar o caminhão aberto ou em funcionamento quando for se ausentar;
9.1.79. É Proibido ao motorista, movimentar o caminhão enquanto a pá carregadeira estiver em ação carregando o caminhão
9.1.80. É Proibido ao motorista, fumar durante a condução do caminhão;
9.1.81. É proibido ao motorista do caminhão basculante trabalhar com o caminhão, caso esteja apresentando doença com alte
9.1.82. É obrigatório ao motorista da caçamba, possuir curso teórico e prático sobre direção defensiva e que este esteja dentr
9.1.83. É terminantemente proibido ao motorista da caçamba, improvisar caminho para deslocamento na área. O trajeto de
9.1.84. É proibido ao motorista, transitar em locais com diferença de nível se o caminhão não for dotado de proteção contra a
9.1.85. É obrigatório ao motorista, só atender rádio portátil, com o caminhão parado e fora da pista de rolamento;
9.1.86. É proibido ao motorista da caçamba deixar outras pessoas na cabine do caminhão, no momento do basculamento.
9.1.87. É proibido ao motorista do caminhão basculante parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da corr
9.1.88. É proibido ao motorista do caminhão basculante, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;
9.1.89. É obrigatorio uso de travamentos quando se executa a manutensão de partes moveis do camião ou da sua caçamba

10. OPERAÇÃO CAMINHÃO MUNCK

10.1.1. É obrigatório o operador solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devolução de via perman
10.1.2. É proibido o motorista ultrapassar os limites de carga especificados, conforme recomendações do fabricante;
10.1.3. É obrigatório ao motorista do caminhão munck, preencher o check list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mes
10.1.4. É obrigatório ao motorista do caminhão munck, fazer o isolamento da área de movimentação de peças com cones;
10.1.5. É obrigatório ao operador de caminhão munck retirar cones somente quando as patolas estiver no seu local de origem
10.1.6. É obrigatório ao motorista do caminhão munck, assegurar que a carga esteja bem distribuída pelos eixos do caminhão,
10.1.7. É obrigatório ao motorista do caminhão munck, assegurar que não esteja havendo serviços com utilização de fogo, a u
10.1.8. É obrigatório ao motorista do caminhão munck respeitar a velocidade máxima, indicada nas placas de sinalização;
10.1.9. É proibido ao operador de caminhão munck manter-se embaixo de cargas suspensas, devendo posicionar-se lateralme
10.1.10. É obrigatório ao operador de caminhão munck inspecionar a amarração da carga a ser transportada e certificar-se de
10.1.11. É obrigatório ao operador do caminhão munck saber interpretar a tabela de carga, para leitura antes do início das tar
10.1.12. É proibido ao operador de caminhão, deslocar o caminhão com o munck posicionado na lateral;
10.1.13. Ë proibido ao motorista do caminhão munck trafegar com o caminhão com pessoas sobre a carroceria;
10.1.14. É proibido ao motorista conduzir o caminhão munck, se um dos retrovisores estiverem quebrados, impossibilitando a
10.1.15. É proibido ao motorista conduzir o caminhão munck, se o alarme de ré não estiver funcionando;
10.1.16. Obrigatório ao motorista do caminhão munck, trafegar com os faróis acesos em todo o percurso;
10.1.17. É obrigatório ao motorista do caminhão munck certificar-se do peso da carga antes de içá-la;
10.1.18. É Obrigatório ao motorista do caminhão munck, estar portando a carta de condução, na categoria exigida para exerc
10.1.19. É Obrigatório ao motorista do caminhão munck, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuê
10.1.20. É Obrigatório ao motorista do caminhão munck, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo c
10.1.21. É Proibido ao motorista do caminhão munck, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para exerce
10.1.22. É Obrigatório ao motorista do caminhão munck, estar utilizando cinto de segurança durante a condução do veículo;
10.1.23. É Proibido ao motorista, dar carona a pessoas que não seja da área que contratou o caminhão munck;
10.1.24. É Obrigatório ao motorista, reduzir a velocidade do caminhão munck próximo às faixas de pedestres e parar o veículo
10.1.25. É Proibido ao motorista do caminhão munck, continuar a operação do veículo caso o mesmo esteja apresentando qu
10.1.26. É Proibido ao motorista do caminhão munck, conduzir o veículo sob efeito de bebidas alcoólicas ou drogas;
10.1.27. É Proibido ao motorista do caminhão munck, permitir que durante a locomoção do veículo, pessoas fiquem com qua
10.1.28. É Proibido ao motorista do caminhão munck, conduzir o veículo com o vidro do para-brisa quebrado e que esteja imp
10.1.29. É Proibido ao motorista, parar o caminhão munck sob equipamentos e transportadores de correias em operação;
10.1.30. É Proibido ao motorista, descer do caminhão munck, na área operacional, se não estiver utilizando os EPI’s (capacete
10.1.31. É Proibido ao motorista do caminhão munck, lavar o caminhão dentro da área da operacional;
10.1.32. É Obrigatório ao motorista do caminhão munck, solicitar auxílio de outra pessoa posicionada em local com boa visão
10.1.33. É Proibido ao motorista do caminhão munck, locomover o caminhão com a porta da cabine aberta;
10.1.34. É Proibido ao motorista do caminhão munck, ultrapassar locais interditados por telas, cordas ou placas de sinalização
10.1.35. É Proibido ao motorista do caminhão munck, conduzir o veículo calçando sandálias;
10.1.36. É Proibido ao motorista do caminhão munck, passar por baixo de cargas suspensa;
10.1.37. Obrigatório ao motorista do caminhão munck, ter na cabine a indicação de carga máxima de trabalho suportável pelo
10.1.38. Proibido ao motorista, fumar ou atender o telefone celular durante a movimentação do caminhão;
10.1.39. 12.43É obrigatório ao motorista, garantir a correta amarração da peça na carroceria do caminhão, antes de iniciar a m
10.1.40. É proibido ao motorista, trafegar com o caminhão, caso esteja sendo transportada peças que ultrapassem os limites
10.1.41. É proibido ao motorista do caminhão munck, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas e ou
10.1.42. É proibido ao motorista do caminhão munck parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da correi
10.1.43. É proibido ao motorista do caminhão munck, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

11. OPERAÇÃO COM MINICARREGADEIRA (BOB CAT/ VASSOURA MECÂNICA/ UNILOADER)

11.1.1. É obrigatório o operador solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devolução de via perman
11.1.2. É obrigatório o operador preencher o check–list de verificação das condições da Mini carregadeira (Bob Cat), antes de
11.1.3. É obrigatório ao operador da mini carregadeira (Bob Cat), estar portando a carta de condução na categoria exigida par
11.1.4. É obrigatório ao operador da mini carregadeira (Bob Cat), estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, co
11.1.5. É proibido ao operador iniciar a operação com a máquina, caso seja constatado algum problema durante a execução d
11.1.6. É obrigatório ao operador, garantir que mini carregadeira (Bob Cat) tenha extintor de incêndio instalado em local de fá
11.1.7. E obrigatório ao operador, somente operar a máquina se a mesma possuir proteção para o operador em caso de capot
11.1.8. É proibido ao operador, operar o equipamento se o mesmo não tiver informação afixada de carga máxima de trabalho
11.1.9. É proibido ao operador, tentar acessar locais de difícil acesso sem o apoio de guindastes, talhas e/ou ponte rolante, na
11.1.10. É proibido ao operador, permanecer dentro da máquina durante o içamento da máquina para colocação em local de
11.1.11. É obrigatório ao operador, assegurar que os cabos que farão o içamento da máquina, estejam na quantidade ideal e
11.1.12. É obrigatório o operador solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for executar algum serviço no camin
11.1.13. É obrigatório o operador solicitar apoio do encarregado ou outro ajudante quando for executar algum serviço em esp
11.1.14. É proibido o operador elevar ou transportar pessoas na concha do equipamento;
11.1.15. É obrigatório o operador comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamento de óleo;
11.1.16. É proibido o operador movimentar com a concha alta e cheia de material;
11.1.17. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) em limpezas realizadas nos pisos do cais do píer, antes da op
11.1.18. É obrigatório ao operador, utilizar implementos adequados e ter cuidado com os cabos elétricos, quando for realizar t
11.1.19. É obrigatório ao operador de mini carregadeira ao realizar atividades próximas a barrancos e canaletas, manter distâ
11.1.20. É obrigatório ao operador, quando a mini carregadeira (Bob Cat) estiver executando limpeza em local que esteja ocup
11.1.21. É obrigatório ao operador, sempre que aplicar ré, olhar para trás e acompanhar visualmente a manobra;
11.1.22. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) somente rastelar o material sob correias que não sejam mu
11.1.23. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) verificar a existência de cabos ou outros tipos de equipame
11.1.24. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) utilizar luvas de vaqueta durante acoplagem dos implemen
11.1.25. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) proibir a movimentação de pessoas no raio de ação de sua
11.1.26. 13. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) durante o deslocamento para o descarregamento do m
11.1.27. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) manter distância segura de todo e qualquer tipo de estrutu
11.1.28. É proibido ao operador da mini carregadeira (Bob Cat) fazer movimentações a ré superior a 10 metros;
11.1.29. É proibido ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) fazer manobras fora da finalidade da máquina, como por exem
11.1.30. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) caso execute tarefas junto com auxiliares, deverá ser treina
11.1.31. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) utilizar cinto de segurança durante a condução e operação
11.1.32. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) garantir o funcionamento do dispositivo sonoro de manobra
11.1.33. É proibido ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) permitir/executar a manutenção e conservação com a máquin
11.1.34. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) manter a bota de segurança limpa para que os pés não desl
11.1.35. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) ao parar a operação com a máquina, apoiar a caçamba no s
11.1.36. É proibido ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) descer do equipamento quando o mesmo estiver com a conch
11.1.37. É proibido ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) proceder acrobacias ou usar o equipamento como brinquedo;
11.1.38. É obrigatório ao operador de mini carregadeira (Bob Cat) limitar a velocidade de condução de acordo com as condiçõ
11.1.39. Ao deslocar-se para o local a ser desenvolvida a atividade e se deparar com máquina em operação e/ou outros equip
11.1.40. É obrigatório ao operador, manter distância de pelo menos 100mt dos equipamentos em operação. Para realizar trab
11.1.41. É proibido ao operador passar e/ou ficar em baixo de carga suspensa;
11.1.42. É proibido ao Operador, fazer qualquer movimento em cabos elétricos, incluindo os de alimentação de máquinas de p
11.1.43. É obrigatório ao operador, solicitar a presença do encarregado e do Técnico de segurança de sua empresa, quando fo
11.1.44. É obrigatório ao operador, manter os faróis acesos durante toda a operação com a máquina;
11.1.45. É obrigatório o operador da mini carregadeira (Bob Cat) fazer uso do batedor para sua deslocação de Pier ao estaleiro
11.1.46. É proibido o operador da mini carregadeira (Bob Cat) parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo d
11.1.47. É proibido ao motorista do equipamento móvel, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

12. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO DE ABASTECIMENTO

12.1.1. É obrigatório o operador solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devolução de via perman
12.1.2. É obrigatório ao motorista, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mesmo no caminhão dur
12.1.3. É obrigatório ao motorista do caminhão comboio, avisar a seu superior imediato, se na elaboração do check-List do cam
12.1.4. É obrigatório ao motorista, garantir a existência no caminhão dos seguintes recursos: Bandejas, funil, kit de limpeza, ab
12.1.5. É obrigatório ao motorista, verificar se houve ocorrência de vazamento de óleo e graxa para o piso, depois de concluíd
12.1.6. É obrigatório ao motorista, posicionar bandeja sob o tanque do equipamento, antes de iniciar a operação;
12.1.7. É obrigatório ao motorista, garantir que não esteja havendo serviços com utilização de fogo, a uma distância de pelo m
12.1.8. É proibido ao motorista, deixar que as mangueiras de abastecimento fiquem por cima dos trilhos de locomoção dos eq
12.1.9. É obrigatório ao motorista, interditar toda a área com cones (a interdição deverá ficar a uma distância superior a 7,50 m
12.1.10. É proibido ao motorista do comboio, permitir a utilização de mangueiras e conexões com qualquer tipo de vazamento
12.1.11. É obrigatório ao motorista obedecer à velocidade máxima, indicada nas placas de sinalização;
12.1.12. É proibido ao motorista trafegar com o caminhão com pessoas sobre a carroceria;
12.1.13. É proibido ao motorista conduzir o caminhão, se um dos retrovisores estiver quebrado;
12.1.14. É proibido ao motorista conduzir o caminhão, se o alarme de ré não estiver funcionando;
12.1.15. É proibido ao motorista do caminhão, falar ao celular durante a condução do veículo;
12.1.16. É obrigatório ao motorista, trafegar com os faróis acesos em todo o tempo;
12.1.17. É obrigatório ao motorista, estar portando a carta de condução na categoria exigida para exercer a atividade e dentro
12.1.18. É obrigatório ao motorista, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência formal do gerent
12.1.19. É obrigatório ao motorista, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo contemplada na carta
12.1.20. É obrigatório ao motorista, ter o curso de RAC para exercer atividade com o caminhão comboio;
12.1.21. É proibido ao motorista, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para exercer a atividade;
12.1.22. É obrigatório ao motorista, utilizar e garantir que os demais passageiros também estejam utilizando, cinto de seguran
12.1.23. É proibido ao motorista, transportar passageiros que não sejam os necessários para a operação do equipamento;
12.1.24. É obrigatório ao motorista, reduzir à velocidade do caminhão próximo as faixas de pedestres e parar o veículo, caso te
12.1.25. É proibido ao motorista do comboio, continuar a operação do veículo caso o mesmo esteja apresentando qualquer pr
12.1.26. É dever do motorista do comboio, garantir que os extintores de incêndio estejam dentro do prazo de validade, em lug
12.1.27. É proibido ao motorista, parar e/ou estacionar o veículo em local que atrapalhe o trânsito de pessoas, veículos e/ou e
12.1.28. É proibido ao motorista, conduzir o veículo sob efeito de bebidas alcoólicas ou drogas;
12.1.29. É proibido ao motorista, fumar dentro ou próximo do veículo;
12.1.30. É proibido ao motorista, permitir que durante a locomoção do veículo, pessoas fiquem com qualquer parte do corpo
12.1.31. É proibido ao motorista, conduzir o veículo com o vidro do para-brisa quebrado;
12.1.32. É proibido ao motorista, parar o caminhão comboio sob equipamentos e transportadores de correias;
12.1.33. É proibido ao motorista, descer do caminhão, na área operacional, se não estiver utilizando os EPI’s (capacete com ju
12.1.34. É proibido ao motorista, lavar o caminhão dentro da área da operacional;
12.1.35. É proibido ao motorista, dar carona a outras pessoas, que não seja os ajudantes de abastecimento e ambiente e do m
12.1.36. É obrigatório ao motorista do caminhão, trafegar com os faróis aceso dentro da área industrial e fora dela;
12.1.37. É obrigatório ao motorista, elaborar uma ART, em toda mudança de local de execução de serviços;
12.1.38. É obrigatório ao motorista, constatar com o técnico da área onde serão executados trabalhos de lubrificação e abaste
12.1.39. É proibido ao operador de caminhão comboio abastecer os equipamentos com o motor ligado;
12.1.40. É proibido ao operador de caminhão comboio produzir fontes de ignição (faíscas/fagulhas);
12.1.41. É obrigatório ao operador de caminhão comboio garantir a sinalização visível de “Líquido inflamável” e “ Proibido Fum
12.1.42. É obrigatório ao operador de caminhão comboio quando acessar a plataforma do caminhão ou dos equipamentos, uti
12.1.43. É proibido ao operador de caminhão comboio ao manusear a mangueira pular da plataforma do veículo, dos acessos
12.1.44. É obrigatório ao operador de caminhão comboio manter organizada e limpa a área sobre a plataforma do caminhão;
12.1.45. É obrigatório ao operador de caminhão comboio e demais lubrificadores, utilizarem luva de PVC durante abastecimen
12.1.46. É proibido ao motorista do caminhão comboio, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas, e
12.1.47. É terminantemente proibido ao motorista da caçamba, improvisar caminho para deslocamento na área. O trajeto dev
12.1.48. É proibido ao motorista do caminhão comboio, deixar que o ajudante ou outra pessoa não habilitada para a função, c
12.1.49. Ao parar para abastecimento estacionar sempre ao lado dos equipamentos e não na frente ou atrás a uma distância d
12.1.50. É obrigatório ao motorista desligar o equipamento, acionar o freio de estacionamento e permanecer fora da cabine d
12.1.51. É obrigatório ao motorista do caminhão comboio, comunicar à manutenção mecânica, quando notar anormalidade d
12.1.52. É obrigatório operador de caminhão comboio fazer uso do cabo de descarga de energia estática;

13. OPERAÇÃO COM PÁ CARREGADEIRA

13.1.1. É obrigatório ao operador da pá carregadeira solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devo
13.1.2. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mesm
13.1.3. É proibido ao operador de pá carregadeira, iniciar/continuar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer pro
13.1.4. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, em caso de ser observado alguma anormalidade na coloração da fumaça
13.1.5. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, utilizar botina e sem resíduo de graxa e óleo durante a operação do equ
13.1.6. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, regular a frequência do rádio para o canal de operação da área onde esti
13.1.7. É obrigatório ao operador da pá carregadeira solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for executar trab
13.1.8. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máquin
13.1.9. É proibido ao operador da pá carregadeira, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas e outro
13.1.10. É obrigatório ao operador da pá carregadeira subir na máquina utilizando a escada de acesso de frente para ela, e sem
13.1.11. É proibido ao operador da pá carregadeira saltar da máquina;
13.1.12. É obrigatório ao operador da pá carregadeira comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamento de
13.1.13. É obrigatório o operador de pá carregadeira sinalizar e isolar a área quando for executar serviços onde há circulação d
13.1.14. É obrigatório o operador de pá carregadeira utilizar cinto de segurança de 02 pontas;
13.1.15. É obrigatório o operador de pá carregadeira portar carta de condução atualizada de acordo com norma vigente;
13.1.16. É Obrigatório o operador de pá carregadeira estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência
13.1.17. É obrigatório o operador de pá carregadeira retirar a chave de ignição e puxar o freio de mão quando for se ausentar
13.1.18. É obrigatório o operador de pá carregadeira subir e descer da máquina de frente para a máquina e segurando nas alç
13.1.19. É proibido ao operador de pá carregadeira permanecer ou operar a máquina sob cargas suspensas;
13.1.20. É obrigatório o operador de pá carregadeira se afastar da máquina no momento do abastecimento;
13.1.21. É proibido ao operador de pá carregadeira, continuar a operar o equipamento se o alarme de ré estiver com defeito;
13.1.22. É proibido ao operador de pá carregadeira, fazer transporte de peças com a máquina (oxi-corte, máquina de solda, tu
13.1.23. É proibido ao operador de pá carregadeira, transportar ou elevar pessoas na concha da máquina;
13.1.24. É proibido ao operador de pá carregadeira, transportar pessoas ou qualquer tipo de material na cabine da máquina;
13.1.25. É proibido ao operador de pá carregadeira, transportar cargas com a concha totalmente levantada;
13.1.26. É proibido ao operador de pá carregadeira, empurrar vagões pela lateral;
13.1.27. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, solicitar a presença do encarregado e do técnico de segurança de sua e
13.1.28. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, ligar os faróis durante a operação e/ou movimentação da máquina;
13.1.29. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, diminuir a velocidade ou até mesmo parar e dar a preferência à passag
13.1.30. É proibido ao operador de pá carregadeira, improvisar caminhos. Caso tenha esta necessidade, deverá ser chamado o
13.1.31. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, desligar a máquina e levar consigo as chaves de ignição do equipament
13.1.32. É proibido ao operador de pá carregadeira, deixar a concha levantada quando a mesma estiver fora de operação;
13.1.33. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, garantir que esteja afixada na cabine de operação, indicação de carga m
13.1.34. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, quando for executar tarefas junto com outros auxiliares, ter sido treina
13.1.35. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, na troca de implemento, fazer com atenção e segurança não deixando
13.1.36. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, comunicar imediatamente qualquer vazamento de óleo ao encarregad
13.1.37. É proibido ao operador de pá carregadeira, lavar a máquina na área;
13.1.38. É proibido ao operador de pá carregadeira, fazer movimento a ré, sem antes olhar para traz;
13.1.39. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, manter a concha abaixada quando for receber material da Mini carrega
13.1.40. É proibido ao operador de pá carregadeira, movimentar continuamente a máquina com a concha erguida ou realizar
13.1.41. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, só iniciar o carregamento do caminhão quando este estiver totalmente
13.1.42. É proibido ao operador de pá carregadeira, ficar posicionado ao passar por baixo da ponta da lança da empilhadeira e
13.1.43. É proibido ao operador de pá carregadeira, transitar com a máquina em cima da linha férrea sem acompanhamento (
13.1.44. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, conhecer a capacidade de enchimento da concha que está acoplada a m
13.1.45. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, conhecer a capacidade de carga de tombamento da máquina que está
13.1.46. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, calçar as rodas da máquina corretamente, caso seja necessário estacion
13.1.47. É Obrigatório ao operador de pá carregadeira, respeitar a velocidade máxima permitida de em toda a área;
13.1.48. É proibido ao operador de pá carregadeira, tentar realizar ajuste com a máquina quando ela estiver em movimento o
13.1.49. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, Manter área de acesso desobstruída antes, durante e no término da ati
13.1.50. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, quando estiver trabalhando junto com outros equipamentos, combinar
13.1.51. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, observar os gestos de faróis e de buzinas, feito pelos outros operadore
13.1.52. É proibido ao operador de pá carregadeira, tentar acertar carga no vagão ou caminhão, após ter concluído o carregam
13.1.53. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, Estacionar de ré o equipamento em local nivelado e baixar os impleme
13.1.54. É proibido ao operador de pá carregadeira, mudar de local de trabalho sem a prévia autorização do seu encarregado;
13.1.55. É proibido ao operador de pá carregadeira, fumar ou atender o celular durante a operação do equipamento;
13.1.56. É proibido ao operador de pá carregadeira, operar o equipamento se o ar condicionado não estiver funcionando;
13.1.57. É obrigatório ao operador de pá carregadeira, garantir que a máquina dispõe de extintor de incêndio em local de fácil
13.1.58. É obrigatório ao operador de pá carregadeira manter contato de três pontos (contato de dois pés e uma mão ou duas
13.1.59. É proibido ao operador de pá carregadeira parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da correia d
13.1.60. É proibido ao motorista do equipamento móvel, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

14. OPERAÇÃO COM ESCAVADEIRA HIDRÁULICA

14.1.1. É obrigatório ao operador da escavadeira, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devoluç
14.1.2. É obrigatório o operador preencher o check–list de verificação das condições da escavadeira, antes de iniciar os trabalh
14.1.3. É proibido ao operador da escavadeira, iniciar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer problema que po
14.1.4. É obrigatório ao operador de escavadeira, em caso de ser observado alguma anormalidade na coloração da fumaça, re
14.1.5. É obrigatório ao operador da escavadeira, utilizar botina de borracha e sem resíduo de graxa e óleo durante a operaçã
14.1.6. É obrigatório ao operador da escavadeira, regular a frequência do rádio, para o canal de operação da área onde estiver
14.1.7. É obrigatório ao operador da escavadeira solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for executar trabalho
14.1.8. É obrigatório ao operador da escavadeira, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máquina;
14.1.9. É proibido ao operador da escavadeira, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas e outros;
14.1.10. É obrigatório ao operador da escavadeira subir na máquina utilizando a escada de acesso de frente para ela, nunca de
14.1.11. É proibido ao operador da escavadeira saltar da máquina;
14.1.12. É obrigatório ao operador da escavadeira comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamento de óle
14.1.13. É obrigatório ao operador da escavadeira sinalizar e isolar a área quando for executar serviços onde há circulação de
14.1.14. É obrigatório ao operador da escavadeira utilizar cinto de segurança de 03 pontas;
14.1.15. É obrigatório ao operador da escavadeira portar carta de condução atualizada de acordo com a norma vigente;
14.1.16. É Obrigatório o operador de escavadeira estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência form
14.1.17. É obrigatório ao operador da escavadeira retirar a chave de ignição quando for se ausentar do equipamento;
14.1.18. É proibido ao operador da escavadeira permanecer ou operar a máquina sob cargas suspensas;
14.1.19. É obrigatório ao operador da escavadeira se afastar no mínimo 7,50 metros da máquina no momento do abastecimen
14.1.20. É proibido ao operador da escavadeira, transportar ou elevar pessoas na concha da máquina;
14.1.21. É proibido ao operador da escavadeira, transportar pessoas ou qualquer tipo de material na cabine da máquina;
14.1.22. É obrigatório ao operador da escavadeira, solicitar a presença do encarregado e do técnico de segurança de sua emp
14.1.23. É obrigatório ao operador da escavadeira, ligar os faróis durante a operação e/ou movimentação da máquina;
14.1.24. É proibido ao operador de escavadeira, trafegar com a máquina em pistas asfaltadas;
14.1.25. É proibido ao operador da escavadeira, improvisar caminhos. Caso tenha esta necessidade, deverá ser chamado o Téc
14.1.26. É proibido ao operador da escavadeira, deixar a concha levantada quando a mesma estiver fora de operação;
14.1.27. É obrigatório ao operador da escavadeira garantir que esteja afixada na cabine de operação, indicação de carga máxim
14.1.28. É obrigatório ao operador da escavadeira, quando for executar tarefas junto com outros auxiliares, ter sido treinado n
14.1.29. É proibido ao operador da escavadeira, lavar a máquina na área;
14.1.30. É proibido ao operador da escavadeira, fazer movimento a ré, sem antes olhar para traz;
14.1.31. É obrigatório ao operador da escavadeira, só iniciar o carregamento do caminhão quando este estiver totalmente par
14.1.32. É proibido ao operador da escavadeira, ficar posicionado ao passar por baixo da ponta da lança da empilhadeira e/ou
14.1.33. É proibido ao operador da escavadeira, transitar com a máquina em cima da linha férrea;
14.1.34. É obrigatório ao operador da escavadeira, conhecer a capacidade de enchimento da concha que está acoplada à máq
14.1.35. É proibido ao operador da escavadeira, tentar realizar ajuste com a máquina quando ela estiver em movimento ou co
14.1.36. É obrigatório ao operador da escavadeira, manter área de acesso desobstruída antes, durante e no término da ativida
14.1.37. É obrigatório ao operador da escavadeira, quando estiver trabalhando junto com outros equipamentos, combinar com
14.1.38. É obrigatório ao operador da escavadeira, observar os gestos de faróis e de buzinas, feito pelos outros operadores, de
14.1.39. É proibido ao operador da escavadeira, tentar acertar carga no vagão ou caminhão, após ter concluído o carregamen
14.1.40. É proibido ao operador da escavadeira, mudar de local de trabalho sem a prévia autorização do seu encarregado;
14.1.41. É proibido ao operador de escavadeira, fumar ou atender o celular durante a operação do equipamento;
14.1.42. É proibido ao operador da escavadeira, operar o equipamento se o ar condicionado não estiver funcionando;
14.1.43. É obrigatório ao operador da escavadeira, garantir que a máquina dispõe de extintor de incêndio em local de fácil ace
14.1.44. É proibido ao operador de escavadeira, deixar que pessoas não autorizadas, operem o equipamento;
14.1.45. É proibido ao operador de escavadeira, fazer a operação em local restrito, onde existe a necessidade de passar com a
14.1.46. É obrigatório ao operador de escavadeira, paralisar os trabalhos e solicitar a presença do seu encarregado no local, ca
14.1.47. É obrigatório ao operador da escavadeira, só operar o equipamento se a mesma possuir proteção para o operador em
14.1.48. É proibida presença de pessoas no raio de ação do equipamento. O operador deverá paralisar a operação e solicitar a
14.1.49. É obrigatório ao operador de escavadeira, inspecionar a rampa antes do encarretamento e transporte do equipamen
14.1.50. É obrigatório ao operador de escavadeira, observar se existe risco de desmoronamento da pilha, não iniciar a operaçã
14.1.51. É obrigatório ao operador de escavadeira, deixar sempre leiras de proteção na borda nas operações em estoques de m
14.1.52. É obrigatório ao operador de escavadeira, conhecer e saber interpretar as anormalidades que venham sinalizar no pa
14.1.53. É obrigatório ao operador de escavadeira, ao realizar qualquer tipo de verificação ou manutenção no equipamento, u
14.1.54. É obrigatório ao operador de escavadeira, ter prévio reconhecimento da área em que for atuar e ficar atento as mano
14.1.55. É expressamente proibido ao operador, fazer manobras fora da finalidade da Escavadeira, como por exemplo: retoqu
14.1.56. É proibido ao operador de escavadeira, deixar a máquina parada no meio da área operacional;
14.1.57. É obrigatório ao operador de escavadeira, sinalizar adequadamente em volta da máquina, caso haja necessidade de d
14.1.58. É proibido ao operador de escavadeira, transportar à caçamba carregada em toda a altura. Opere-a com a carga o ma
14.1.59. É proibido ao operador de escavadeira, subir ou descer ladeira com o braço da escavadeira levantado;
14.1.60. É proibido ao operador de escavadeira, operar a máquina em outra posição que não seja a correta: Sentado no acent
14.1.61. É obrigatório ao operador de escavadeira, antes de dar partida no motor, certificar-se de que todos os controles de o
14.1.62. É proibido ao operador de escavadeira, depois de operar o motor, tocar no silencioso, tubos de escape, ou radiadores
14.1.63. É proibido ao operador de escavadeira, operar a escavadeira sem a janelas ou telas de proteção;
14.1.64. É proibido ao operador de escavadeira, operar a máquina com a porta aberta;
14.1.65. É proibido ao operador de escavadeira, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da visão, d
14.1.66. É proibido ao operador, operar a escavadeira se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e análise de
14.1.67. É proibido ao operador, operar a escavadeira sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que ca
14.1.68. É obrigatório ao operador de escavadeira, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;
14.1.69. É obrigatório ao operador de escavadeira, na operação em bordas, taludes e paredes, fazer a aproximação da face em
14.1.70. É obrigatório ao operador da escavadeira, quando a máquina não estiver em uso, por segurança, posicionar as partes
14.1.71. É proibido parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de taludes e crista de bancos, sob trans
14.1.72. É obrigatório ao operador de escavadeira, testar a máquina ao retornarem de manutenção e antes de ser disponibiliz
14.1.73. É obrigatório ao operador de escavadeira manter contato de três pontos (contato de dois pés e uma mão ou duas mã

15. OPERAÇÃO COM TRATOR (BULLDOZER)

15.1.1. É obrigatório ao operador do trator, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devolução de
15.1.2. É proibido ao operador do trator, iniciar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer problema que ponha em
15.1.3. É obrigatório ao operador do trator, em caso de ser observado alguma anormalidade na coloração da fumaça, relatar n
15.1.4. É proibido ao operador do trator, iniciar/continuar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer problema qu
15.1.5. É obrigatório ao operador do trator, utilizar botina e sem resíduo de graxa e óleo durante a operação do equipamento;
15.1.6. É obrigatório ao operador do trator, regular a frequência do rádio, para o canal de operação da área onde estiver prest
15.1.7. É obrigatório ao operador do trator, solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for executar trabalhos pró
15.1.8. É obrigatório ao operador do trator, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máquina;
15.1.9. É proibido ao operador do trator, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas e outros;
15.1.10. É obrigatório ao operador do trator, subir na máquina utilizando a escada de acesso de frente para ela, nunca de cost
15.1.11. É proibido ao operador do trator saltar da máquina;
15.1.12. É obrigatório ao operador do trator, comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamento de óleo;
15.1.13. É obrigatório ao operador do trator, sinalizar e isolar a área quando for executar serviços onde há circulação de pesso
15.1.14. É obrigatório ao operador do trator, utilizar cinto de segurança de 03 pontas;
15.1.15. É obrigatório ao operador do trator, portar carta de condução atualizada de acordo com a norma vigente;
15.1.16. É Obrigatório o operador do trator estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência formal do
15.1.17. É obrigatório ao operador do trator, retirar a chave de ignição quando for se ausentar do equipamento;
15.1.18. É proibido ao operador do trator, permanecer ou operar a máquina sob cargas suspensas. Quando estiver operando n
15.1.19. É obrigatório ao operador do trator, se afastar no mínimo 7,50 metros da máquina no momento do abastecimento;
15.1.20. É proibido ao operador do trator, transportar ou elevar pessoas na lâmina da máquina;
15.1.21. É proibido ao operador do trator, transportar pessoas ou qualquer tipo de material na cabine da máquina;
15.1.22. É obrigatório ao operador do trator, solicitar a presença do encarregado e do técnico de segurança de sua empresa, c
15.1.23. É obrigatório ao operador do trator, ligar os faróis durante a operação e/ou movimentação da máquina;
15.1.24. É proibido ao operador do trator, trafegar com a máquina em pistas asfaltadas;
15.1.25. É proibido ao operador do trator, improvisar caminhos. Caso tenha esta necessidade, deverá ser chamado o Técnico d
15.1.26. É proibido ao operador do trator, deixar lâmina levantada quando a mesma estiver fora de operação;
15.1.27. É obrigatório ao operador do trator, quando for executar tarefas junto com outros auxiliares, ter sido treinado no PRO
15.1.28. É proibido ao operador do trator, lavar a máquina na área;
15.1.29. É proibido ao operador do trator, fazer movimento a ré, sem antes olhar para traz;
15.1.30. É proibido ao operador do trator, ficar posicionado ao passar por baixo da ponta da lança da empilhadeira e/ou recup
15.1.31. É proibido ao operador do trator, transitar com a máquina em cima da linha férrea;
15.1.32. É proibido ao operador do trator, tentar realizar ajuste com a máquina quando ela estiver em movimento ou com o m
15.1.33. É obrigatório ao operador do trator, quando estiver trabalhando junto com outros equipamentos, combinar com os d
15.1.34. É obrigatório ao operador do trator, observar os gestos de faróis e de buzinas, feito pelos outros operadores, de cham
15.1.35. É proibido ao operador do trator, mudar de local de trabalho sem a prévia autorização do seu encarregado;
15.1.36. É proibido ao operador do trator, fumar ou atender o celular durante a operação do equipamento;
15.1.37. É proibido ao operador do trator, operar o equipamento se o ar condicionado não estiver funcionando;
15.1.38. É obrigatório ao operador do trator, garantir que a máquina dispõe de extintor de incêndio em local de fácil acesso e
15.1.39. É proibido ao operador do trator, deixar que pessoas não autorizadas, operem o equipamento;
15.1.40. É obrigatório ao operador do trator, só operar o equipamento se a mesma possuir proteção para o operador em caso
15.1.41. É proibida presença de pessoas no raio de ação do equipamento. O operador deverá paralisar a operação e solicitar a
15.1.42. É obrigatório ao operador do trator, inspecionar a rampa antes do encarretamento e transporte do equipamento;
15.1.43. É obrigatório ao operador do trator, observar se existe risco de desmoronamento da pilha, não iniciar a operação cas
15.1.44. É obrigatório ao operador do trator, conhecer e saber interpretar as anormalidades que venham sinalizar no painel do
15.1.45. É obrigatório ao operador do trator, ao realizar qualquer tipo de verificação ou manutenção no equipamento, utilizar
15.1.46. É obrigatório ao operador do trator, ter prévio reconhecimento da área em que for atuar e ficar atento às manobras p
15.1.47. É expressamente proibido ao operador, fazer manobras fora da finalidade do trator, como por exemplo: retoque em
15.1.48. É proibido ao operador do trator, deixar a máquina parada no meio da área operacional;
15.1.49. É obrigatório ao operador do trator, sinalizar adequadamente em volta da máquina, caso haja necessidade de deixar
15.1.50. É proibido ao operador do trator, operar a máquina em outra posição que não seja a correta: Sentado no acento do o
15.1.51. É obrigatório ao operador do trator, antes de dar partida no motor, certificar-se de que todos os controles de operaçã
15.1.52. É proibido ao operador do trator, depois de operar o motor, tocar no silencioso, tubos de escape, ou radiadores até q
15.1.53. É proibido ao operador, operar o trator sem as janelas ou telas de proteção;
15.1.54. É proibido ao operador do trator, operar a máquina com a porta aberta;
15.1.55. É proibido ao operador do trator, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da visão, da funç
15.1.56. É proibido ao operador, operar o trator se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e análise de riscos
15.1.57. É proibido ao operador, operar o trator sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que causem
15.1.58. É obrigatório ao operador do trator, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;
15.1.59. É obrigatório ao operador do trator, na operação em bordas, taludes e paredes, fazer a aproximação da face em ângu
15.1.60. É obrigatório ao operador do trator, quando a máquina não estiver em uso, por segurança, posicionar as partes do m
15.1.61. É proibido o operador do trator, parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de taludes e crist
15.1.62. É obrigatório ao operador do trator, testar a máquina ao retornar de manutenção e antes de ser disponibilizada para
15.1.63. É obrigatório ao operador, garantir à existência em local visível no trator a indicação de carga máxima de trabalho;
15.1.64. É obrigatório ao operador do trator, regular a lâmina na posição ideal para o trabalho programado;
15.1.65. É obrigatório ao operador do trator, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de marcações, dúvida
15.1.66. É proibido ao operador do trator, na troca de turno, interromper o trabalho enquanto aguarda a chegada do operado
15.1.67. É obrigatório ao operador de trator manter contato de três pontos (contato de dois pés e uma mão ou duas mãos e u
15.1.68. É proibido ao operador do trator parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da correia da lança do
15.1.69. É proibido ao motorista do equipamento móvel, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

16. OPERAÇÃO COM RETROESCAVADEIRA

16.1.1. É obrigatório o operador de retroescavadeira solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devo
16.1.2. É obrigatório o operador de retroescavadeira solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for executar algu
16.1.3. É obrigatório o operador de retroescavadeira sinalizar e isolar a área quando for executar serviços onde há circulação d
16.1.4. É obrigatório o operador de retroescavadeira retirar a chave de ignição e puxar o freio de mão Se por alguma necessid
16.1.5. É obrigatório o operador de retroescavadeira respeitar os limites de material na concha em relação à elevação da conc
16.1.6. É obrigatório o operador de retroescavadeira comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamento de
16.1.7. É obrigatório o operador de retroescavadeira portar a sua carta de condução regulamente atualizada;
16.1.8. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuênci
16.1.9. É proibido ao operador de retroescavadeira transportar pessoas na concha;
16.1.10. É proibido ao operador de retroescavadeira transportar pessoas na cabine;
16.1.11. É obrigatório o operador de retroescavadeira estacionar as máquinas em locais apropriados, estipulados pelo supervi
16.1.12. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, solicitar a presença do encarregado ou até mesmo do Técnico de Segu
16.1.13. É proibido ao operador de retroescavadeira transportar material com a caçamba toda alta;
16.1.14. É proibido ao operador de retroescavadeira executar serviços em locais fechados e sem uma ventilação adequada;
16.1.15. É proibido ao operador de retroescavadeira executar serviços em locais sob carga suspensa, fios elétricos e onde exis
16.1.16. É proibido ao operador de retroescavadeira executar serviços com vidros e janelas quebradas;
16.1.17. É proibido ao operador de retroescavadeira, executar serviços com a porta aberta;
16.1.18. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, fazer o patolamento da máquina quando for operar com a lança;
16.1.19. É proibido ao operador de retroescavadeira, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção. Caso tenha
16.1.20. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, na operação em bordas, taludes e paredes, aproximar-se da face em
16.1.21. É proibido ao operador de retroescavadeira, fazer manobras fora da finalidade da retroescavadeira, como por exemp
16.1.22. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, ao se deslocar de uma área para outra usando a pista de veículos, and
É obrigatório ao operador, se por alguma necessidade precisar sair da retro escavadeira, retirar a É obrigatório ao operador de
16.1.23. É proibido ao operador de retroescavadeira, improvisar ferramentas para efetuar troca de implementos;
16.1.24. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, utilizar luva de vaqueta, quando for trocar implemento, inspecionar o
16.1.25. É obrigatório ao operador, obedecer aos limites de material na concha em relação à elevação da pá da Retro Escavad
16.1.26. É obrigatório ao operador, dirigir devagar em terrenos irregulares em descidas, ficar alerta aos buracos, valas e outras
16.1.27. É proibido ao operador de retroescavadeira, transportar à caçamba carregada em toda a altura. Deve-se operar com
16.1.28. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, durante os trabalhos de escavação, se afastar até um local seguro, as
16.1.29. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, sempre olhar para trás antes de dar marcha ré;
16.1.30. É proibido ao operador de retroescavadeira, permitir que pessoas não habilitadas operem a máquina;
16.1.31. É proibido ao operador, operar a retro escavadeira em outra posição que não seja a correta: Sentado no acento do op
16.1.32. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, antes de dar partida no motor, certificar-se que todos os controles de
16.1.33. É proibido ao operador de retroescavadeira, depois de operar o motor, tocar no silencioso, tubos de escape, ou radia
16.1.34. É obrigatório ao operador, Manter sua retroescavadeira limpa, não permitindo sujeira, barros ou outros materiais acu
16.1.35. É proibido ao operador de retroescavadeira, ficar com parte do corpo para fora da área de proteção;
16.1.36. É obrigatório que operador, Não permita que ninguém se aproxime da retroescavadeira enquanto o motor estiver tra
16.1.37. É proibido ao operador de retroescavadeira, levantar pessoas utilizando a máquina;
16.1.38. É proibido ao operador de retroescavadeira, permitir que pessoas utilizem a máquina como escada, para acessar algu
16.1.39. É proibido ao operador de retroescavadeira, operar a máquina com a porta aberta;
16.1.40. É proibido ao operador de retroescavadeira, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da vis
16.1.41. É proibido ao operador, operar a retroescavadeira, se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e anális
16.1.42. É proibido ao operador, operar a retroescavadeira, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos q
16.1.43. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;
16.1.44. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, na operação em bordas, taludes e paredes, fazer a aproximação da fa
16.1.45. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, quando a máquina não estiver em uso, por segurança, posicionar as p
16.1.46. É proibido ao operador de retroescavadeira, parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de ta
16.1.47. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, testar a máquina ao retornar de manutenção e antes de ser disponibi
16.1.48. É obrigatório ao operador, garantir a existência em local visível na retroescavadeira, a indicação de carga máxima de t
16.1.49. É ao operador de retroescavadeira, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de marcações, dúvidas
16.1.50. É proibido ao operador de retroescavadeira, na troca de turno, interromper o trabalho enquanto aguarda a chegada d
16.1.51. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, manter contato de três pontos (contato de dois pés e uma mão ou du
16.1.52. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, analisar minuciosamente a área a ser escavada, antes de iniciar os tra
16.1.53. É proibido ao operador de retroescavadeira, fumar ou falar ao celular durante a operação da máquina;
16.1.54. É proibido ao operador de retroescavadeira, utilizar a concha da máquina para transporte de peças;
16.1.55. É obrigatório ao operador de retroescavadeira, solicitar a presença do encarregado e técnico de segurança da empres
16.1.56. É proibido ao operador de retroescavadeira utilizar os comandos ou as mangueiras como apoio: estes componentes s
16.1.57. É obrigatório ao operador de retroescavadeira descer da máquina somente quando a mesma estiver completamente
16.1.58. É proibido o operador de retroescavadeira parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da correia d
16.1.59. É proibido ao motorista do equipamento móvel, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

17. OPERAÇÃO COM MULTIFUNÇÃO

17.1.1. É obrigatório o operador solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devolução de via perman
17.1.2. É obrigatório ao operador do multifunção, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mesmo no
17.1.3. É proibido ao operador do multifunção, trabalhar com o equipamento com defeitos ou falhas de manutenção;
17.1.4. É obrigatório ao operador do multifunção, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN;
17.1.5. É obrigatório ao operador do multifunção, portar a sua carta de condução regulamente atualizada;
17.1.6. É obrigatório ao operador do multifunção, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo contemp
17.1.7. É proibido ao operador do multifunção, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para exercer a ativ
17.1.8. É obrigatório ao operador do multifunção estar utilizando cinto de segurança de 03 pontas durante a condução do veíc
17.1.9. É obrigatório ao operador do multifunção comunicar qualquer defeito que apresentar no equipamento ao supervisor o
17.1.10. É obrigatório ao operador do multifunção, elaborar ART, em caso de execução de trabalhos fora da rotina. Essa ativid
17.1.11. É obrigatório ao operador do multifunção, utilizar escada para subir e descer do equipamento;
17.1.12. É proibido ao operador do multifunção, deslocar o equipamento com pessoas sobre a estrutura;
17.1.13. É obrigatório ao operador do multifunção, inspecionar sempre os cabos de aço, roldanas, polias, clipes, manilhas, cor
17.1.14. É obrigatório ao operador do multifunção, conhecer e obedecer à tabela de capacidade capacidade maxima permitid
17.1.15. É obrigatório a ao operador do multifunção, procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no C
17.1.16. É proibido ao operador do multifunção, elevar cargas instáveis e suspeitas a quedas;
17.1.17. É proibido ao operador do multifunção, permitir que pessoas fiquem sob o raio de atuação do equipamento e da carg
17.1.18. É obrigatório ao operador do multifunção, manter distância mínima 5,0 metros das redes elétricas;
17.1.19. É obrigatório ao operador do multifunção, solicitar o bloqueio de energia, quando a atividade estiver sendo desenvol
17.1.20. É obrigatório ao operador do multifunção, só executar trabalhos em espaços restritos, onde ocorre movimentação de
17.1.21. É obrigatório ao operador do multifunção, em caso de vazamento de óleo, confinar a área, vedar o ponto de geração
17.1.22. É obrigatório ao operador do multifunção, comunicar ao responsável pelo serviço e solicitar readequação da área, cas
17.1.23. É proibido ao operador do multifunção, deixar a chave na ignição após a sua jornada de trabalho;
17.1.24. É obrigatório ao operador do multifunção suspender a operação quando fatores adversos como chuvas, ventos exces
17.1.25. É obrigatório ao operador do multifunção, garantir a existência de extintor de incêndio no local e dentro do prazo de
17.1.26. É obrigatório ao operador do multifunção, sinalizar através de cones a uma distância que permita ao condutor de out
17.1.27. É proibido ao operador do multifunção, parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de talude
17.1.28. É obrigatório ao operador do multifunção, testar a máquina ao retornar de manutenção e antes de ser disponibilizada
17.1.29. É obrigatório ao operador do multifunção, garantir a existência em local visível a indicação de carga máxima de traba
17.1.30. É obrigatório ao operador do multifunção, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de marcações, d
17.1.31. É proibido ao operador do multifunção, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da visão, d
17.1.32. É proibido ao operador, operar o multifunção se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e análise de
17.1.33. É proibido ao operador, operar o multifunção, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que c
17.1.34. É obrigatório ao operador do multifunção, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;
17.1.35. É proibido ao operador do multifunção, permitir que pessoas não habilitadas operem;
17.1.36. É obrigatório ao operador do multifunção, interromper os trabalhos se os auxiliares não estiverem utilizando todos os
17.1.37. É proibido ao operador do multifunção, atuar sob pressão de outras pessoas. Caso se sinta pressionado, o operador d
17.1.38. É proibido ao operador de multifunção, movimentar o equipamento com a lança alta, quando não estiver na execuçã
17.1.39. Ë obrigatório ao operador do multifunção, conduzir o equipamento em velocidade compatível, sem pressa e dando a
17.1.40. É obrigatório ao operador do multifunção, ter o conhecimento do peso da peça que irá movimentar. Em caso de dúvi
17.1.41. É proibido ao operador do multifunção, trabalhar sob carga suspensa;
17.1.42. É proibido operador do multifunção, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

18. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO HIPER-VACUO

18.1.1. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo e os demais auxiliares, terem participado do DSS e estarem conhe
18.1.2. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdiçã
18.1.3. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o
18.1.4. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, assegurar que não esteja havendo serviços com utilização de fog
18.1.5. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, assegurar que o mangote do caminhão não está furado, derretid
18.1.6. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, ligar o sistema de vácuo antes de conectar o mangote ao caminhão
18.1.7. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, iniciar a sucção de material, caso este esteja aquecido, antes de res
18.1.8. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, solicitar o bloqueio de energia, quando for executar trabalhos em
18.1.9. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, manter a rotação constante em 1800 RPM e fazer o monitorame
18.1.10. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, garantir que o mangote está amarrado a algum tipo de estrutur
18.1.11. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, deixar que os auxiliares utilizem ferramentas improvisadas e/ou d
18.1.12. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, sinalizar/isolar toda a área onde estiver sendo executada a tare
18.1.13. É Proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, locomover o caminhão com o mangote conectado;
18.1.14. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo obedecer à velocidade máxima, indicada nas placas de sinalizaç
18.1.15. É proibido ao motorista conduzir o caminhão Hiper-Vacuo, se um dos retrovisores estiver quebrado;
18.1.16. É proibido ao motorista conduzir o caminhão Hiper-Vacuo, se o alarme de ré não estiver funcionando;
18.1.17. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, fumar ou falar ao celular durante a condução do veículo;
18.1.18. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, trafegar com os faróis acesos em todo o percurso;
18.1.19. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, estar portando a carta de condução na categoria exigida para e
18.1.20. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com
18.1.21. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja se
18.1.22. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para e
18.1.23. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, utilizar e garantir que todos os demais passageiros estejam utili
18.1.24. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo , dar carona a pessoas, exceto os necessários para a operação do e
18.1.25. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, transportar passageiros acima da capacidade do caminhão;
18.1.26. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, reduzir a velocidade do caminhão próximo às faixas de pedestr
18.1.27. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, continuar a operação do veículo caso o mesmo esteja apresentand
18.1.28. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, parar e/ou estacionar o veículo em local que atrapalhe o trânsito d
18.1.29. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, conduzir o veículo sob efeito de bebidas alcoólicas ou drogas;
18.1.30. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, permitir que durante a locomoção do veículo, pessoas fiquem com
18.1.31. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, conduzir o veículo com o vidro do para-brisa quebrado;
18.1.32. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, parar o caminhão sob equipamentos e transportadores de correia
18.1.33. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, utilizar e garantir que todos os auxiliares também estão utilizan
18.1.34. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, lavar o caminhão dentro da área da operacional;
18.1.35. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, solicitar auxilio de outra pessoa posicionada em local com boa v
18.1.36. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, trafegar com os faróis acesos dentro do complexo da CLN;
18.1.37. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, locomover o caminhão com o reservatório de efluentes levantado
18.1.38. É proibido ao motorista, locomover o caminhão Hiper-Vacuo com a porta da cabine aberta;
18.1.39. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, ultrapassar locais interditado por telas, cordas ou placas de sinaliz
18.1.40. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, conduzir o veículo calçando sandálias;
18.1.41. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo passar por baixo de cargas suspensa;
18.1.42. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, efetuar manutenção no veículo dentro da área da CLN, salvo troca
18.1.43. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, utilizar o giroflex ligado, quando dentro dos pátios e armazéns d
18.1.44. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, efetuar o basculamento do reservatório de efluentes em terreno a
18.1.45. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, fumar ou atender o telefone celular durante a condução do camin
18.1.46. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, garantir que seja recolocado todas as proteções e passarelas re
18.1.47. É obrigatório ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, entrar em contato com o Técnico de Área CLN e acordar os cuid
18.1.48. É proibido ao motorista e auxiliares de caminhão Hiper-Vácuo posicionarem as mãos entre a caçamba e comporta no
18.1.49. É obrigatório ao motorista e auxiliares de caminhão Hiper-Vácuo utilizarem luvas de vaquetas se o material for sólido
18.1.50. É proibido ao motorista e auxiliares de caminhão Hiper-Vácuo excederem a capacidade de carga da caçamba (baú) do
18.1.51. É proibido ao motorista e auxiliares de caminhão Hiper-Vácuo excederem a capacidade de carga da caçamba (baú) do
18.1.52. É proibido ao motorista do Hiper-Vacuo, parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de talude
18.1.53. É obrigatório ao motorista do Hiper-Vacuo, testar a máquina ao retornar de manutenção e antes de ser disponibilizad
18.1.54. É obrigatório ao motorista, garantir a existência em local visível cabine do Hiper-Vacuo, a indicação de carga máxima
18.1.55. É obrigatório ao motorista do Hiper-Vacuo, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de marcações,
18.1.56. É proibido ao motorista do Hiper-Vacuo, operar a máquina com a porta aberta;
18.1.57. É proibido ao motorista do Hiper-Vacuo, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da visão, d
18.1.58. É proibido ao motorista, operar o Hiper-Vacuo, se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e análise d
18.1.59. É proibido ao motorista, operar o Hiper-Vacuo, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que c
18.1.60. É obrigatório ao motorista do Hiper-Vacuo, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;
18.1.61. É obrigatório ao motorista, fixar adequadamente na carroceria do Hiper-Vacuo, pedaços de madeiras, cordas, mango
18.1.62. É proibido ao motorista do Hiper-Vacuo, continuar manobrando a ré, caso exista outro veículo ou equipamento fazen
18.1.63. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da c
18.1.64. É proibido ao motorista do caminhão Hiper-Vacuo, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

19. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO PIPA

19.1.1. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição
19.1.2. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba conduzir o veículo calçando sandálias;
19.1.3. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba parar o caminhão sob equipamentos e transportadores de correias;
19.1.4. É proibido ao motorista, locomover o caminhão Pipa/Bomba com a porta da cabine aberta;
19.1.5. É proibido ao motorista conduzir o caminhão Pipa/Bomba, se um dos retrovisores estiver quebrado;
19.1.6. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba trafegar com os faróis aceso dentro do complexo da CLN;
19.1.7. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazame
19.1.8. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequa
19.1.9. É proibido o motorista lavar o caminhão Pipa/Bomba dentro da área operacional;
19.1.10. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo
19.1.11. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, obedecer à velocidade máxima, indicada nas placas de sinalizaç
19.1.12. Ë proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, trafegar com o caminhão com pessoas sobre o tanque (exceto dur
19.1.13. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, solicitar o apoio do encarregado e Técnico de Segurança da em
19.1.14. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, se o alarme de ré não estiver funcionando;
19.1.15. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, falar ao celular durante a condução do veículo;
19.1.16. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, trafegar com os faróis acesos em todo o percurso;
19.1.17. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, estar portando a carta de condução na categoria exigida para e
19.1.18. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com a
19.1.19. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja se
19.1.20. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para e
19.1.21. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, estar utilizando cinto de segurança de 03 pontas durante a cond
19.1.22. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, transportar pessoas, que não seja as necessárias para execução do
19.1.23. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, reduzir a velocidade do caminhão próximo as faixas de pedestre
19.1.24. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, continuar a operação do veículo caso o mesmo esteja apresentand
19.1.25. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, parar e/ou estacionar o veículo em local que atrapalhe o trânsito d
19.1.26. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, conduzir o veículo sob efeito de bebidas alcoólicas ou drogas;
19.1.27. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, permitir que durante a locomoção do veículo, pessoas fiquem com
19.1.28. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, conduzir o veículo com o vidro do para-brisa quebrado;
19.1.29. É proibido a ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, parar o caminhão sob equipamentos e transportadores de corre
19.1.30. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, descer do caminhão, na área operacional, se não estiver utilizando
19.1.31. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, solicitar auxilio de outra pessoa posicionada em local com boa v
19.1.32. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, ultrapassar locais interditados por telas, cordas ou placas de sinali
19.1.33. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, passar por baixo de cargas suspensa;
19.1.34. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, efetuar manutenção no veículo dentro da área operacional da CLN
19.1.35. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, desligar o sistema de aspersão de vias, quando estiver aproxim
19.1.36. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, improvisar caminhos. Caso seja necessário, deverá ser acionado o
19.1.37. É obrigatório ao operador de caminhão Pipa/Bomba ao chegar ao local da atividade acionar o eletricista da CLN para
19.1.38. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, fumar ou atender o telefone celular durante a condução do camin
19.1.39. É obrigatório ao operador de caminhão pipa conhecer que todos os procedimentos de ligação e desligamento de forç
19.1.40. É extremamente proibido ao operador de caminhão pipa ou seu ajudante realizarem qualquer tipo de ligação ou desl
19.1.41. É obrigatório ao operador de caminhão pipa evitar trafegar próximo a valas, buracos, dentre outros que ofereça risco
19.1.42. É obrigatório ao operador de caminhão pipa inspecionar a corda antes do início da atividade, caso seja identificado al
19.1.43. É obrigatório ao operador de caminhão pipa sinalizar o local onde será feita a movimentação da mangueira de limpez
19.1.44. É obrigatório ao operador de caminhão pipa garantir a amarração da mangueira de lavagem em estrutura resistente a
19.1.45. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, somente iniciar a lavagem do equipamento programado se o m
19.1.46. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, ao acionar o pressurizador frontal e traseiro de água em lavage
19.1.47. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, acionar o freio de estacionamento antes de iniciar o abastecime
19.1.48. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração
19.1.49. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e anális
19.1.50. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos q
19.1.51. 21.51 É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a ope
19.1.52. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, fechar totalmente o registro após terminado o abastecimento d
19.1.53. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, procurar o Técnico de Área da CLN, antes de acessar os pátios p
19.1.54. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, parar o caminhão ao lado de pilha de material;
19.1.55. É obrigatório ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, ligar o giroflex quando acessar os pátios de estocagem;
19.1.56. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, permitir que durante as limpezas, esteja havendo queda de efluen
19.1.57. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da c
19.1.58. É proibido ao motorista do caminhão Pipa/Bomba, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

20. OPERAÇÃO COM GUINDASTE

20.1.1. É obrigatório ao motorista do guindaste, preencher o check list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mesmo no c
20.1.2. É proibido ao operador do guindaste, trabalhar com o equipamento com defeitos ou falhas de manutenção;
20.1.3. É obrigatório ao operador do guindaste, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência forma
20.1.4. É obrigatório ao operador do guindaste, portar a sua carta de condução regulamente atualizada;
20.1.5. É obrigatório ao operador do guindaste, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo contempla
20.1.6. É proibido ao operador do guindaste, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para exercer a ativida
20.1.7. É obrigatório ao operador do guindaste, estar utilizando cinto de segurança de 03 pontas durante a condução do veícu
20.1.8. É obrigatório ao operador do guindaste, comunicar qualquer defeito que apresentar no equipamento ao supervisor ou
20.1.9. É obrigatório ao operador do guindaste, elaborar ART, em caso de execução de trabalhos fora da rotina;
20.1.10. É obrigatório ao operador do guindaste, utilizar escada para subir e descer do equipamento;
20.1.11. É proibido ao operador do guindaste, deslocar o guindaste com pessoas sobre a estrutura do equipamento;
20.1.12. É obrigatório ao operador do guindaste, inspecionar sempre os cabos de aço, roldanas, polias, clipes, manilhas, corret
20.1.13. É obrigatório ao operador do guindaste, conhecer e obedecer a tabela de capacidade de cargas do equipamento, não
20.1.14. É obrigatório ao operador do guindaste, procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no chec
20.1.15. É proibido ao operador do guindaste, elevar cargas instáveis e suspeitas a quedas;
20.1.16. É obrigatório ao operador do guindaste, procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no check
20.1.17. É obrigatório ao operador do guindaste, aplicar todas as patolas na execução de qualquer tipo de atividade;
20.1.18. É obrigatório ao operador do guindaste, procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no check
20.1.19. É obrigatório ao operador do guindaste, procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no check
20.1.20. É obrigatório ao operador do guindaste, procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no check
20.1.21. É obrigatório ao operador do guindaste, deixar os extensores totalmente estendidos e pinados após sua extensão;
20.1.22. É obrigatório ao operador do guindaste, abaixar as patolas ou suficiente para que os pneus não permaneçam em con
20.1.23. É obrigatório ao operador do guindaste, ajustar o nivelamento do guindaste no início da operação e conferir a cada o
20.1.24. É obrigatório ao operador do guindaste, caso a maqui na não tenha nível, utilizar o método do cabo, que consiste em
20.1.25. É proibido ao operador do guindaste, permitir que pessoas fiquem sob o raio de atuação do equipamento e da carga;
20.1.26. É dever do operador do guindaste, realizar leves exercícios de alongamentos, durante as pausas de operação do guind
20.1.27. É obrigatório ao operador do guindaste, manter distância mínima 5,00 metros das redes elétricas;
20.1.28. É obrigatório ao operador do guindaste, solicitar o bloqueio de energia, quando a atividade estiver sendo desenvolvid
20.1.29. É obrigatório ao operador do guindaste, fazer sinalização com cone em volta do guindaste durante a operação;
20.1.30. É obrigatório ao operador do guindaste, só executar trabalhos em espaços restritos, onde ocorre movimentação de v
20.1.31. É obrigatório ao operador do guindaste, confinar a área em caso de vazamento de óleo, vedar o ponto de geração do
20.1.32. É obrigatório ao operador do guindaste, conhecer o plano rigging, caso este tenha sido elaborado;
20.1.33. É obrigatório ao operador do guindaste, comunicar ao responsável pelo serviço e solicitar readequação da área, caso
20.1.34. É proibido ao operador do guindaste, deixar a máquina com carga suspensa;
20.1.35. É proibido ao operador do guindaste, deixar a chave na ignição após a sua jornada de trabalho;
20.1.36. É obrigatório ao operador do guindaste, manter travado o giro da cabine durante o deslocamento do guindaste;
20.1.37. É obrigatório ao operador do guindaste, suspender a operação quando fatores adversos como chuvas, ventos excessi
20.1.38. É obrigatório ao operador do guindaste, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devoluçã
20.1.39. É proibido ao operador do guindaste, fazer manobra a ré sem o auxílio de um sinaleiro;
20.1.40. É obrigatório o operador/motorista, garantir a existência de extintor de incêndio no local e dentro do prazo de valida
20.1.41. É obrigatório ao operador do guindaste, sinalizar através de cones a uma distância que permita ao condutor de outro
20.1.42. É proibido ao operador do guindaste, parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de taludes e
20.1.43. É obrigatório ao operador do guindaste, testar a máquina ao retornar de manutenção e antes de ser disponibilizada p
20.1.44. É obrigatório ao operador do guindaste, garantir a existência em local visível na guindaste, a indicação de carga máxim
20.1.45. É obrigatório ao operador do guindaste, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de marcações, dú
20.1.46. É proibido ao operador do guindaste, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da visão, da f
20.1.47. É proibido ao operador, operar o guindaste se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e análise de ris
20.1.48. É proibido ao operador, operar o guindaste, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que cau
20.1.49. É obrigatório ao operador do guindaste, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;
20.1.50. É proibido ao operador do guindaste, permitir que pessoas não habilitadas operem o guindaste;
20.1.51. É obrigatório ao operador do guindaste, interromper os trabalhos se os auxiliares não estiverem utilizando todos os E
20.1.52. É proibido ao operador de guindaste, atuar sob pressão de outras pessoas. Caso se sinta pressionado, o operador dev
20.1.53. É obrigatório ao operador do guindaste, fixar adequadamente na carroceria do guindaste, pedaços de madeiras, calço
20.1.54. É proibido ao operador do guindaste, continuar manobrando a ré, caso exista outro veículo ou equipamento fazendo

21. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO BROOCK

21.1.1. É obrigatório o motorista procurar o responsável da oficina caso haja algum item inadequado no check-list do caminhã
21.1.2. É proibido o motorista içar qualquer tipo de carga sem que o equipamento esteja devidamente patolado;
21.1.3. É proibido o motorista patolar em terreno irregular, com risco de abalroamento/afundamento;
21.1.4. É proibido o motorista posicionar caçambas próximas às correias transportadoras, principalmente se as mesmas estive
21.1.5. É Proibido o motorista lavar o caminhão broock dentro da área operacional;
21.1.6. É proibido ao motorista do caminhão broock, transportar caçamba com excesso de material, provocando queda de ma
21.1.7. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, providenciar a imediata limpeza do local, em caso de queda de materi
21.1.8. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, preencher o check-llist, antes de iniciar as atividades, mantendo o me
21.1.9. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, assegurar que não esteja havendo serviços com utilização de fogo, a u
21.1.10. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, obedecer à velocidade máxima, indicada nas placas de sinalização;
21.1.11. É proibido ao motorista do caminhão broock, trafegar com o caminhão com pessoas sobre a carroceria;
21.1.12. É proibido ao motorista conduzir o caminhão broock, se um dos retrovisores estiver quebrado;
21.1.13. É proibido ao motorista conduzir o caminhão broock, se o alarme de ré não estiver funcionando;
21.1.14. É proibido ao motorista do caminhão broock, falar ao celular durante a condução do veículo;
21.1.15. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, trafegar com os faróis acesos em todo o percurso;
21.1.16. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, estar portando a carta de condução na categoria exigida para exerce
21.1.17. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuên
21.1.18. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo c
21.1.19. É proibido ao motorista do caminhão broock, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para exerce
21.1.20. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, estar utilizando cinto de segurança durante a condução do veículo;
21.1.21. É proibido ao motorista do caminhão broock, dar carona a pessoas que não são da empresa proprietária do caminhão
21.1.22. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, reduzir a velocidade do caminhão próximo as faixas de pedestres e p
21.1.23. É proibido ao motorista do caminhão broock, continuar a operação do veículo caso o mesmo esteja apresentando qu
21.1.24. É proibido ao motorista do caminhão broock, parar e/ou estacionar o veículo em local que atrapalhe o trânsito de pes
21.1.25. É proibido ao motorista do caminhão broock, conduzir o veículo sob efeito de bebidas alcoólicas ou drogas;
21.1.26. É proibido ao motorista do caminhão broock permitir que durante a locomoção do veículo, pessoas fiquem com qualq
21.1.27. É proibido ao motorista do caminhão broock, conduzir o veículo com o vidro do para-brisa quebrado;
21.1.28. É proibido ao motorista do caminhão broock, parar o caminhão sob equipamentos e transportadores de correias;
21.1.29. É proibido ao motorista do caminhão broock, descer do caminhão, na área operacional, se não estiver utilizando os E
21.1.30. É proibido ao motorista, lavar o caminhão broock dentro da área da operacional;
21.1.31. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, solicitar auxílio de outra pessoa posicionada em local com boa visão
21.1.32. É proibido ao motorista do caminhão broock, locomover o caminhão com a caçamba de broock levantada, mesmo qu
21.1.33. É proibido ao motorista do caminhão broock, locomover o caminhão com a porta da cabine aberta;
21.1.34. É proibido ao motorista do caminhão broock, ultrapassar locais interditados por telas, cordas ou placas de sinalização
21.1.35. É proibido ao motorista do caminhão broock, conduzir o veículo calçando sandálias;
21.1.36. É proibido ao motorista do caminhão broock passar por baixo de cargas suspensa;
21.1.37. É proibido ao motorista do caminhão broock, efetuar manutenção no veículo dentro da área operacional da CLN, salv
21.1.38. É obrigatório ao motorista do caminhão broock, ter na cabine a indicação de carga máxima de trabalho suportável pe
21.1.39. Ë proibido ao motorista do caminhão broock, fumar ou atender o telefone celular durante a condução do caminhão;

22. OPERAÇÃO COM PLATAFOMA ELEVATÓRIA

22.1.1. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o
22.1.2. É proibido ao operador da plataforma elevatória trabalhar com o equipamento com defeitos ou falhas de manutenção
22.1.3. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN;
22.1.4. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, estar utilizando óculos de grau, caso esta necessidade esteja sendo
22.1.5. É proibido ao operador da plataforma elevatória, entregar a direção do veículo a outra pessoa não habilitada para exer
22.1.6. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, comunicar qualquer defeito que apresentar no equipamento ao su
22.1.7. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, elaborar ART, em caso de execução de trabalhos fora da rotina;
22.1.8. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, conhecer e obedecer a tabela de capacidade de cargas do equipam
22.1.9. É proibido ao operador da plataforma elevatória, permitir que pessoas fiquem sob o raio de atuação do equipamento;
22.1.10. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, manter distância mínima 5,00 metros das redes elétricas;
22.1.11. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, solicitar o bloqueio de energia, quando a atividade estiver sendo
22.1.12. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, fazer sinalização com cone em volta do guindaste durante a oper
22.1.13. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, só executar trabalhos em espaços restritos, onde ocorre movime
22.1.14. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, comunicar ao responsável pelo serviço e solicitar readequação da
22.1.15. É proibido ao operador da plataforma elevatória, deixar a chave na ignição após a sua jornada de trabalho;
22.1.16. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória suspender a operação quando fatores adversos como chuvas, ven
22.1.17. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdiçã
22.1.18. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, sinalizar através de cones a uma distância que permita ao condut
22.1.19. É proibido ao operador da plataforma elevatória, parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas
22.1.20. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, testar a máquina ao retornar de manutenção e antes de ser dispo
22.1.21. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, garantir a existência em local visível, a indicação de carga máxima
22.1.22. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de ma
22.1.23. É proibido ao operador da plataforma elevatória, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração d
22.1.24. É proibido ao operador, operar a plataforma elevatória, se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento e
22.1.25. É proibido ao operador, operar a plataforma elevatória, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamen
22.1.26. É proibido ao operador, permitir que pessoas não habilitadas, operem a plataforma elevatória;
22.1.27. É obrigatório ao operador da plataforma elevatória, interromper os trabalhos se os auxiliares não estiverem utilizand
22.1.28. É proibido ao operador da plataforma elevatória, movimentar os equipamentos pelas vias durante a noite ou com a p
22.1.29. É proibido ao operador da plataforma elevatória, movimentar o equipamento se o sinal sonoro não estiver funcionan
22.1.30. É proibido ao operador da plataforma elevatória, operar o equipamento se o trava porta do cesto não estiver funcion
22.1.31. É proibido ao operador da plataforma elevatória, operar o equipamento se sua estrutura/carroceria não estiver em b
22.1.32. É proibido ao operador da plataforma elevatória, operar o equipamento se o nível de óleo hidráulico estiver baixo;
22.1.33. É proibido ao operador da plataforma elevatória, utilizar o equipamento para outro tipo de atividade não prevista pel
22.1.34. É proibido ao operador da plataforma elevatória, operar o equipamento se existir vazamento de óleo pelas conexões
22.1.35. É proibido ao operador da plataforma elevatória, operar o equipamento, se o painel de comando do cesto e do solo n
22.1.36. É proibido ao operador da plataforma elevatória parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da co
22.1.37. É proibido ao operador da plataforma elevatória, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;

23. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO VASSOURA

23.1.1. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e
23.1.2. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o me
23.1.3. É proibido ao operador do caminhão vassoura iniciar/continuar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer
23.1.4. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, em caso de ser observada alguma anormalidade na coloração da fum
23.1.5. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, utilizar botina e sem resíduo de graxa e óleo durante a operação do e
23.1.6. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, solicitar ao responsável um sinaleiro quando for executar trabalhos e
23.1.7. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máq
23.1.8. É proibido ao operador do caminhão vassoura, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas e ou
23.1.9. É proibido ao operador do caminhão vassoura, saltar da máquina;
23.1.10. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamen
23.1.11. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, utilizar cinto de segurança de 03 pontas;
23.1.12. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, portar carta de condução atualizada de acordo com norma vigente
23.1.13. É Obrigatório ao operador do caminhão vassoura, estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anu
23.1.14. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, retirar a chave de ignição e puxar o freio de mão quando for se aus
23.1.15. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, subir e descer do equipamento de frente para a máquina e seguran
23.1.16. É proibido ao operador do caminhão vassoura, permanecer ou operar a máquina sob cargas suspensas;
23.1.17. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, se afastar no mínimo 7,50 metros da máquina no momento do aba
23.1.18. É proibido ao operador do caminhão vassoura, continuar a operar o equipamento se o alarme de ré estiver com defei
23.1.19. É proibido ao operador do caminhão vassoura, transportar pessoas sobre estribos, para-choque e reservatório do cam
23.1.20. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, solicitar a presença do encarregado e do técnico de segurança de s
23.1.21. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, ligar os faróis durante a operação e/ou movimentação;
23.1.22. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, diminuir a velocidade ou até mesmo parar e dar a preferência à pas
23.1.23. É proibido ao operador do caminhão vassoura, improvisar caminhos. Caso tenha esta necessidade, deverá ser chama
23.1.24. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, desligar a máquina quando for sair da cabine;
23.1.25. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, garantir que esteja afixada na cabine de operação, indicação de car
23.1.26. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, quando for executar tarefas junto com outros auxiliares, ter sido tre
23.1.27. É proibido ao operador do caminhão vassoura, lavar a máquina na área;
23.1.28. É proibido ao operador do caminhão vassoura, fazer movimento a ré, sem antes olhar para traz;
23.1.29. É proibido ao operador do caminhão vassoura, transitar com o caminhão em cima da linha férrea;
23.1.30. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, calçar as rodas da máquina corretamente, caso seja necessário esta
23.1.31. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, respeitar a velocidade máxima permitida em toda a área;
23.1.32. É proibido ao operador do caminhão vassoura, tentar realizar ajuste com a máquina quando ela estiver em moviment
23.1.33. É proibido ao operador do caminhão vassoura, mudar de local de trabalho sem a prévia autorização do seu encarrega
23.1.34. É proibido ao operador do caminhão vassoura, fumar ou atender o celular durante a operação do equipamento;
23.1.35. É obrigatório ao operador do caminhão vassoura, garantir que o caminhão dispõe de extintor de incêndio em local de
23.1.36. É proibido ao operador do caminhão vassoura, abastecer o reservatório de água do caminhão com água potável;
23.1.37. É proibido ao motorista do caminhão vassoura, utilizar mangueiras furadas durante o abastecimento do reservatório
23.1.38. É obrigatório ao motorista do caminhão vassoura, fechar totalmente o hidrante, após o abastecimento do reservatóri
23.1.39. É proibido ao motorista do caminhão vassoura, esvaziar o reservatório do caminhão, fora do local definido pelo gesto
23.1.40. É proibido ao motorista do caminhão vassoura, trafegar com o reservatório basculado, mesmo que parcialmente;
23.1.41. É proibido ao motorista do caminhão vassoura, trafegar com a porta aberta;
23.1.42. É obrigatório ao motorista do caminhão vassoura, desligar o dispositivo de varrição quando estiver se aproximando d
23.1.43. Ë obrigatório ao motorista do caminhão vassoura, utilizar os EPI’s quando for descer da cabine na área operacional;

24. OPERAÇÃO COM CAMINHÃO PRANCHA

24.1.1. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o me
24.1.2. É proibido ao operador do caminhão prancha, iniciar/continuar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer
24.1.3. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, em caso de ser observada alguma anormalidade na coloração da fum
24.1.4. É obrigatório ao operador do caminhão prancha utilizar cinto de segurança de 03 pontas;
24.1.5. É obrigatório ao operador do caminhão prancha portar carta de condução atualizada de acordo com norma vigente;
24.1.6. É obrigatório ao operador do caminhão prancha estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN;
24.1.7. É proibido ao motorista do caminhão prancha, deixar que pessoas não habilitadas dirijam o caminhão, mesmo que par
24.1.8. É obrigatório ao motorista do caminhão prancha, afastar-se a uma distância superior a 7,50 metros durante o abasteci
24.1.9. É proibido ao motorista do caminhão prancha, transportar passageiros acima da capacidade do caminhão;
24.1.10. É proibido ao motorista do caminhão prancha, transportar pessoas em cima da carroceria, sobre os estribos ou para-c
24.1.11. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, retirar a chave de ignição e puxar o freio de mão quando for se ause
24.1.12. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, subir e descer do equipamento de frente para a máquina e segurand
24.1.13. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, garantir que as luzes de sinalização da prancha estejam funcionando
24.1.14. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, centralizar o equipamento ou peça a ser transportado corretamente
24.1.15. É obrigatório ao motorista do caminhão prancha, calçar/amarrar corretamente o equipamento ou a peça que será tra
24.1.16. É proibido ao motorista do caminhão prancha, transportar equipamentos ou peças com excesso lateral sem o auxílio
24.1.17. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, sinalizar com bandeirolas vermelhas, os equipamentos ou peças com
24.1.18. É obrigatório ao motorista do caminhão prancha, parar o caminhão antes de passar sob viadutos e estruturas suspen
24.1.19. É obrigatório ao motorista do caminhão prancha, trafegar com faróis acesos durante a locomoção;
24.1.20. É obrigatório ao motorista do caminhão prancha, inspecionar a rampa de acesso à prancha, antes de iniciar o encarre
24.1.21. É proibido ao operador do caminhão prancha, fumar ou atender celular durante a condução do caminhão;
24.1.22. É proibido ao motorista do caminhão prancha, atender o celular durante os trabalhos de encarretamento do equipam
24.1.23. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, conhecer a capacidade de transporte da prancha por eixo;
24.1.24. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, ter afixado na cabine as capacidades máximas de peso admitido pela
24.1.25. É proibido ao operador do caminhão prancha, fazer qualquer tipo de improvisação no engate da prancha no ao cavali
24.1.26. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, calçar adequadamente os pneus quando parar o caminhão em ladei
24.1.27. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, em caso de qualquer anormalidade da operação (ausência de marca
24.1.28. É proibido ao operador do caminhão prancha, dirigir com a porta aberta;
24.1.29. É proibido ao operador do caminhão prancha, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteração da v
24.1.30. É proibido ao operador do caminhão prancha, conduzir o veículo se não tiver cursos teóricos e práticos em reconheci
24.1.31. É proibido ao operador do caminhão prancha, sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que ca
24.1.32. É obrigatório ao operador do caminhão prancha, emitir sonoro de advertência sempre que for iniciar a operação;

25. OPERAÇÃO COM MOTONIVELADORA (PATROL)

25.1.1. É obrigatório ao operador da motoniveladora solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devo
25.1.2. É obrigatório ao operador de motoniveladora, preencher o check-list, antes de iniciar as atividades, mantendo o mesm
25.1.3. É proibido ao operador de motoniveladora, iniciar/continuar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer pro
25.1.4. É obrigatório ao operador de motoniveladora, em caso de ser observado alguma anormalidade na coloração da fumaç
25.1.5. É obrigatório ao operador de motoniveladora, utilizar botina e sem resíduo de graxa e óleo durante a operação do equ
25.1.6. É obrigatório ao operador de motoniveladora, regular a frequência do rádio para o canal de operação da área onde esti
25.1.7. É obrigatório ao operador da motoniveladora solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for executar trab
25.1.8. É obrigatório ao operador de motoniveladora, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máquin
25.1.9. É proibido ao operador da motoniveladora, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cordas e outro
25.1.10. É obrigatório ao operador da motoniveladora subir na máquina utilizando a escada de acesso de frente para ela, e se
25.1.11. É proibido ao operador da motoniveladora saltar da máquina;
25.1.12. É obrigatório ao operador da motoniveladora comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazamento de
25.1.13. É obrigatório o operador de motoniveladora sinalizar e isolar a área quando for executar serviços onde há circulação
25.1.14. É obrigatório o operador de motoniveladora utilizar cinto de segurança de 02 pontas;
25.1.15. É obrigatório o operador de motoniveladora portar carta de condução atualizada de acordo com norma vigente;
25.1.16. É Obrigatório o operador de motoniveladora estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência
25.1.17. É obrigatório o operador de motoniveladora retirar a chave de ignição e puxar o freio de mão quando for se ausentar
25.1.18. É obrigatório o operador de motoniveladora subir e descer da máquina de frente para a máquina e segurando nas alç
25.1.19. É proibido ao operador de motoniveladora permanecer ou operar a máquina sob cargas suspensas;
25.1.20. É obrigatório o operador de motoniveladora se afastar da máquina no momento do abastecimento;
25.1.21. É proibido ao operador de motoniveladora, continuar a operar o equipamento se o alarme de ré estiver com defeito;
25.1.22. É proibido ao operador de motoniveladora, transportar pessoas ou qualquer tipo de material na cabine da máquina;
25.1.23. É obrigatório ao operador de motoniveladora, solicitar a presença do encarregado e do técnico de segurança de sua
25.1.24. É obrigatório ao operador de motoniveladora, ligar os faróis durante a operação e/ou movimentação da máquina;
25.1.25. É obrigatório ao operador de motoniveladora, diminuir a velocidade ou até mesmo parar e dar a preferência à passag
25.1.26. É proibido ao operador de motoniveladora, improvisar caminhos. Caso tenha esta necessidade, deverá ser chamado o
25.1.27. É obrigatório ao operador de motoniveladora, desligar a máquina quando for sair da cabine;
25.1.28. É obrigatório ao operador de motoniveladora, quando for executar tarefas junto com outros auxiliares, ter sido treina
25.1.29. É obrigatório ao operador de motoniveladora, comunicar imediatamente qualquer vazamento de óleo ao encarregad
25.1.30. É proibido ao operador de motoniveladora, lavar a máquina na área;
25.1.31. É proibido ao operador de pá carregadeira, fazer movimento a ré, sem antes olhar para traz;
25.1.32. É proibido ao operador de motoniveladora, ficar posicionado ao passar por baixo da ponta da lança da empilhadeira e
25.1.33. É proibido ao operador de motoniveladora, transitar com a máquina em cima da linha férrea sem acompanhamento (
25.1.34. É obrigatório ao operador de motoniveladora, calçar as rodas da máquina corretamente, caso seja necessário estacio
25.1.35. É Obrigatório ao operador de motoniveladora, respeitar a velocidade máxima permitida de em toda a área;
25.1.36. É proibido ao operador de motoniveladora, tentar realizar ajuste com a máquina quando ela estiver em movimento o
25.1.37. É obrigatório ao operador de motoniveladora, Manter área de acesso desobstruída antes, durante e no término da ati
25.1.38. É obrigatório ao operador de motoniveladora, quando estiver trabalhando junto com outros equipamentos, combina
25.1.39. É obrigatório ao operador de motoniveladora, observar os gestos de faróis e de buzinas, feito pelos outros operadore
25.1.40. É obrigatório ao operador de motoniveladora, estacionar de ré o equipamento em local nivelado e baixar os impleme
25.1.41. É proibido ao operador de motoniveladora, mudar de local de trabalho sem a prévia autorização do seu encarregado;
25.1.42. É proibido ao operador de motoniveladora, fumar ou atender o celular durante a operação do equipamento;
25.1.43. É proibido ao operador de motoniveladora, operar o equipamento se o ar condicionado não estiver funcionando;
25.1.44. É obrigatório ao operador de motoniveladora, garantir que a máquina dispõe de extintor de incêndio em local de fáci
25.1.45. É obrigatório ao operador de motoniveladora manter contato de três pontos (contato de dois pés e uma mão ou dua
25.1.46. É proibido ao operador da motoniveladora parar sob equipamentos, correias transportadoras e por baixo da correia d
25.1.47. É proibido ao operador da motoniveladora, parar entre a pilha de carvão e o talude, nos pátios de estocagem;
26. OPERAÇÃO COM GUINDASTE RODOFERROVIARIO

26.1.1. É obrigatório ao operador do guindaste rodoferroviario, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interd
26.1.2. É obrigatório o operador preencher o check–list de verificação das condições do guindaste rodoferroviario, antes de in
26.1.3. É proibido ao operador do guindaste rodoferroviario, iniciar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer pro
26.1.4. É obrigatório ao operador do guindaste rodoferroviario, regular a frequência do rádio, para o canal de operação da áre
26.1.5. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario solicitar ao responsável um sinaleiro com rádio quando for exe
26.1.6. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com
26.1.7. É proibido ao operador do guindaste rodoferroviario, ultrapassar locais que estão isolados com telas de proteção, cord
26.1.8. É obrigatório ao operador do guindaste rodoferroviario subir/descer na máquina utilizando a escada de acesso de fren
26.1.9. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario comunicar ao encarregado qualquer defeito mecânico ou vazam
26.1.10. É obrigatório ao operador de guindaste rodoferroviario sinalizar e isolar a área quando for executar serviços onde há
26.1.11. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario utilizar cinto de segurança em circulação para operador e ocu
26.1.12. É Obrigatório o operador de guindaste rodoferroviario estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com
26.1.13. É obrigatório ao operador do guindaste rodoferroviario retirar a chave de ignição quando for se ausentar do equipam
26.1.14. É proibido ao operador da guindaste rodoferroviario permanecer ou operar a máquina sob cargas suspensas;
26.1.15. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario se afastar no mínimo 7,50 metros da máquina no momento d
26.1.16. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, ligar os faróis durante periodo nocturno em operação e/ou m
26.1.17. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario garantir que esteja afixada na cabine de operação, indicação d
26.1.18. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, quando for executar tarefas junto com outros auxiliares, ter s
26.1.19. É proibido ao operador da guindaste rodoferroviario, fazer movimento a ré, sem antes olhar para traz;
26.1.20. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, só iniciar o carregamento de caminhão quando este estiver to
26.1.21. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, conhecer a capacidade dos acessorios da maquina;
26.1.22. É proibido ao operador da guindaste rodoferroviario, tentar realizar ajuste com a máquina quando ela estiver em mo
26.1.23. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, quando estiver trabalhando junto com outros equipamentos
26.1.24. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, fumar ou atender o celular durante a operação do equipamento
26.1.25. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, garantir que a máquina dispõe de extintor de incêndio em loc
26.1.26. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, deixar que pessoas não autorizadas, operem o equipamento;
26.1.27. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, só operar o equipamento se a mesma possuir proteção para
26.1.28. É proibida presença de pessoas no raio de ação do equipamento. O operador deverá paralisar a operação e solicitar a
26.1.29. É obrigatório ao operador de guindaste rodoferroviario, inspecionar a rampa antes do encarretamento e transporte d
26.1.30. É obrigatório ao operador de guindaste rodoferroviario, conhecer e saber interpretar as anormalidades que venham s
26.1.31. É obrigatório ao operador de guindaste rodoferroviario, ao realizar qualquer tipo de verificação ou manutenção no eq
26.1.32. É obrigatório ao operador de guindaste rodoferroviario, ter prévio reconhecimento da área em que for atuar e ficar a
26.1.33. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, transportar à caçamba carregada em toda a altura. Opere-a com
26.1.34. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, operar a máquina em outra posição que não seja a correta: Sen
26.1.35. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, operar a guindaste rodoferroviario sem a janelas ou telas de pro
26.1.36. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, operar a máquina com a porta aberta;
26.1.37. É proibido ao operador de guindaste rodoferroviario, operar a máquina se estiver apresentando doenças com alteraç
26.1.38. É proibido ao operador, operar a guindaste rodoferroviario se não tiver cursos teóricos e práticos em reconhecimento
26.1.39. É proibido ao operador, operar a guindaste rodoferroviario sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicam
26.1.40. É obrigatório ao operador da guindaste rodoferroviario, quando a máquina não estiver em uso, por segurança, posicio
26.1.41. É proibido parar ou estacionar a máquina sob redes elétricas, perto de bordas de taludes e crista de bancos, sob trans
26.1.42. É obrigatório ao operador de guindaste rodoferroviario, testar a máquina ao retornarem de manutenção e antes de s
26.1.43. É obrigatorio uso de dispositivos de travamento de partes moveis a quando da manutenção do equipamento;

27. OPERAÇÃO COM SOCADORA

27.1.1. É obrigatório aos operadores da socadora, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devoluç
27.1.2. É obrigatorio manter copia no equipamento do Regulamento de Operação Ferroviária, para consulta.
27.1.3. É obrigatório os operadores preencher o check–list de verificação das condições da socadora, antes de iniciar os trabal
27.1.4. É proibido aos operadores da socadora, iniciar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer problema que po
27.1.5. É obrigatório aos operadores da socadora, regular a frequência do rádio, para o canal de operação da área onde estive
27.1.6. É obrigatório aos operadores da socadora subir/descer na máquina utilizando a escada de acesso de frente para ela, nu
27.1.7. É obrigatório aos operadores da socadora, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máquina;
27.1.8. É obrigatório aos operadores da socadora comunicar ao chefe da oficina qualquer defeito mecânico ou vazamento de
27.1.9. É obrigatório que todos os ocupantes da socadora utilizem cintos de segurança em circulação;
27.1.10. É obrigatório aos operadores de socadora estarem portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência
27.1.11. É obrigatório aos operadores de socadora parquear devidamente o equipamento aplicando freio manual, colocando c
27.1.12. É obrigatorio a presença constante de operador na cabine quando o equipamento esta em plena via dentro de IDV em
27.1.13. É obrigatório aos operadores da socadora, ligar os faróis durante periodo nocturno em operação e/ou movimentação

28. OPERAÇÃO COM REGULADORA DE BALASTRO;

28.1.1. É obrigatório aos operadores da reguladora, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição e devol
28.1.2. É obrigatório manter copia no equipamento do (ROF) Regulamento de Operação Ferroviária, para consulta.
28.1.3. É obrigatório o operador preencher o (check list) lista de verificação das condições da reguladora antes de iniciar os tra
28.1.4. É proibido ao operador da reguladora, iniciar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer problema que pon
28.1.5. É obrigatório ao operador da reguladora, regular a frequência do rádio, para o canal de operação da área onde estiver
28.1.6. É obrigatório aos operadores da reguladora subir/descer na máquina utilizando a escada de acesso de frente para ela,
28.1.7. É obrigatório ao operador da reguladora, fazer ajustes nos retrovisores, antes de iniciar a operação com a máquina;
28.1.8. É obrigatório ao operador da reguladora comunicar ao chefe da oficina qualquer defeito mecânico ou vazamento de ól
28.1.9. É obrigatório que todos os ocupantes da reguladora utilizem cintos de segurança em circulação;
28.1.10. É obrigatório ao operador da reguladora estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuência form
28.1.11. É obrigatório ao operador da reguladora resguardar devidamente o equipamento aplicando freio manual, colocando
28.1.12. É obrigatório a presença constante de operador na cabine quando o equipamento esta em plena via dentro de IDV em
28.1.13. É obrigatório ao operador da reguladora, ligar os faróis durante período noturno em operação e/ou movimentação da
28.1.14. É obrigatório que o operador da reguladora esteja liberado e dado como apto pelo exame de saúde;
28.1.15. É obrigatório que o operador da reguladora tenha passado pela introdução / ambientação das regras do projeto;
28.1.16. É obrigatório que o operador esteja treinado e habilitado para a operação do equipamento (reguladora);
28.1.17. É obrigatório que o operador traga consigo o ROF (regulamento de operação ferroviária) dentro da cabine de operaçã
28.1.18. É obrigatório descer da reguladora somente quando esta estiver parada;

29. OPERAÇÃO COM AUTO DE LINHA E VEICULO DE INSPEÇÃO;

29.1.1. É obrigatório aos operadores do veículo de inspeção, solicitar ao responsável pelo serviço o bloqueio da IDV (Interdição
29.1.2. É obrigatório manter cópia no equipamento do (ROF) Regulamento de Operação Ferroviária, para consulta.
29.1.3. É obrigatório o operador preencher o (check list) lista de verificação das condições da reguladora antes de iniciar os tra
29.1.4. É proibido ao operador do veículo de inspeção, iniciar a operação da máquina, caso seja detectado qualquer problema
29.1.5. É obrigatório ao operador do veículo de inspeção, regular a frequência do rádio, para o canal de operação da área ond
29.1.6. É obrigatório aos operadores do veículo de inspeção subir/descer na máquina utilizando a escada de acesso de frente p
29.1.7. É obrigatório ao operador do veículo de inspeção comunicar ao chefe da oficina qualquer defeito mecânico ou vazame
29.1.8. É obrigatório que todos os ocupantes do veículo de inspeção utilizem cintos de segurança em circulação;
29.1.9. É obrigatório ao operador do veículo de inspeção estar portando o crachá de autorização emitido pela CLN, com anuên
29.1.10. É obrigatório ao operador do veículo de inspeção resguardar devidamente o equipamento aplicando freio manual, co
29.1.11. É obrigatorio a presença constante de operador na cabine quando o equipamento está em plena via dentro de IDV em
29.1.12. É obrigatório descer do veículo de inspeção somente quando o mesmo estiver parado;
29.1.13. É obrigatório ao operador do veículo de inspeção, ligar os faróis durante período noturno em operação e/ou movime
29.1.14. É obrigatório que o operador do veículo de inspeção esteja liberado e dado como apto pelo exame de saúde;
29.1.15. É obrigatório que o operador do veículo de inspeção tenha passado pela introdução / ambientação das regras do pro
29.1.16. É obrigatório que o operador esteja treinado e habilitado para a operação do veículo de inspeção;
29.1.17. É obrigatório que o operador traga consigo o ROF (regulamento de operação ferroviária) dentro da cabine de operaçã
29.1.18. É expressamente proibido ver vídeos imagens ou alguma outra forma de ilustração enquanto opera o equipamento;
29.1.19. É proibido o uso de auriculares enquanto opera o equipamento;
29.1.20. É obrigatório fazer o uso de todos os equipamentos de proteção individual previstos para operar o equipamento;

30. OPERAÇÃO COM VAGÕES E VAGONETES;

30.1.1. É obrigatório que o vagões sejam inspecionados antes de ser feito o seu uso (verificação dos cabos pressurizados, man
30.1.2. É obrigatório resguardar o equipamento aplicando o freio manual, colocar os calços nos vagões;
30.1.3. É Obrigatório fazer o uso de todos os dispositivos de segurança ao realizar a atividade de medição;
30.1.4. É obrigatório comunicar ao CCO sempre que forem verificadas algumas alterações que coloquem em risco a integridad
30.1.5. É obrigatório fazer o uso de todos os EPIs previstos para manuseio de vagões e vagonetes;

31. OPERAÇÃO COM VAGÃO BALASTREIRO;

31.1.1. É obrigatório que sejam verificadas as condições de funcionamento dos vagões antes do seu uso;
31.1.2. É obrigatório que o operário esteja devidamente treinado para fazer o manuseio do vagão;
31.1.3. É obrigatório que o operário tenha curso básico de primeiros socorros;
31.1.4. É obrigatório que o operário do vagão balastreiro verifique as condições das comportas (se abrem e fecham);
31.1.5. É obrigatório verificar se os vagões não estão com vazamento de ar e óleos;
31.1.6. É obrigatório que o manobrador do equipamento esteja treinado e habilitado para operar o vagão baslastreiro;
31.1.7. É obrigatório que todos os acessórios de segurança sejam verificados e esteja em condições;
31.1.8. É obrigatório que os intervenientes na atividade tenham rádio de comunicação e estejam sempre em sintonia;
31.1.9. É obrigatório que os intervenientes discutam a ART antes da execução da atividade;
31.1.10. É obrigatório fazer uso de calços ao resguardar os vagões;
31.1.11. É obrigatório fazer o uso de todos os EPIs aplicáveis ao fazer o manuseio do vagão balastreiro;
31.1.12. É obrigatório que o colaborador sejá submetido a APT antes de fazer o manuseio do vagão balastreiro;
31.1.13. É obrigatório que antes da ativivdade seja realizado o DSS;
31.1.14. É obrigatório resguardar o equipamento aplicando o freio manual, colocar os calços nos vagões;

32. OPERAÇÃO DE VAGÃO PLATAFORMA COM RAMPA E TRANSPORTE DE MÁQUINAS;

32.1.1. É obrigatório que a rampa tenha o dispositivo de bloqueio, abertura e fecho em condições;
32.1.2. É obrigatório que o operador do vagão plataforma esteja treinado e habilitado;
32.1.3. É obrigatório que o operador do vagão plataforma esteja liberado pelo exame de saúde;
32.1.4. É obrigatório que antes da atividade seja realizado o DSS;
32.1.5. É obrigatório que o operador do vagão baçastreiro comunique ao seu superior qualquer anomalia que for verifica que
32.1.6. É obrigatório que o operdor do vagão plataforma faça a pré inspeção do equipamento antes da operação;
32.1.7. É proibido orintar de alguma forma ao operador sem estar vendo por completo o local de descarga de qualquer mater
32.1.8. É proibido fazer o carregamento de material na plataforma sem atar a carga;
32.1.9. É obrigatório respeitar os limites de velocidade e restrições impostas na via (no trecho de circulação);
32.1.10. É obrigatório resguardar o equipamento aplicando o freio manual, colocar os calços nos vagões;

33. COMPACTADOR OPERAÇAO COM ROLO

33.1.1. É obrigatório o operador do rolo compactador realizar check list antes de iniciar as actividades.
33.1.2. É obrigatorio usar EPIs como abafadores quando estiver preste a iniciar as suas atividade
33.1.3. É proibido ter pessoas proximas do equipamento no momento da actividade.
33.1.4. É proibido ao operador do rolo compactador transportar pessoas na cabine
33.1.5. É proibido estacionar o equipamento por baixo da rede electrica

34. OPERAÇÃO COM COMPACTADOR MANUAL

34.1.1. É Obrigatório realizar o check list do equipamento antes de iniciar actividade
34.1.2. É obribatorio usar EPIs durante atividade tais como luvas oclus, mascaras de proteçao respiratoria, abafadores.

35. OPERAÇÃO COM PÉ DE CARNEIRO

35.1.1. É obrigatório o operador do rolo compactador realizar check list antes de iniciar as actividades.
35.1.2. É obrigatorio usar EPIs como abafadores quando estiver preste a iniciar as suas actividade
35.1.3. É proibido ter pessoas próximas do equipamento no momento da actividade.
35.1.4. É proibido ao operador do rolo compactador transportar pessoas na cabine
35.1.5. É proibido estacionar o equipamento por baixo da rede electrica
35.1.6. É proibido o operador realizar actividade sem o treinamento de RAC 3
35.1.7. É obrigatório o operador ter a carta de conduçao

36. OPERAÇÃO COM MARTELO ELECTRICO

36.1.1. É obrigatório o operador de martelo electrico realizar check list antes de iniciar as actividades
36.1.2. E obrigatório usar EPIs necessarios como abafadores quando estiver a preste a iniciar as suas actividades
36.1.3. E proibido ter pessoas proximo da actividade de operacao com martelo electrico sem uso de abafadores
36.1.4. E proibido deixar o equipamento ligado ao correte electrica logo ao termino da actividade
36.1.5. E obrigatório ao termino da actividade colocar o equipamento dentro da mala
37. OPERAÇÃO COM REBARBADEIRA
37.1.1. E obrigatorio o perador de rebarbadeira realizar check list antes de iniciar as actividades
37.1.2. E obrigatório uasr EPIs necessários como avental de raspa, viseira, abafadores e perneiras de raspa
37.1.3. E proibido ter pessoas proximos da actividade
37.1.4. E proibido deixar o equipamento ligado na tomada logo ao termino da actividade e depois de usar o equipamento colo

38. OPERACÃO COM GERADOR

38.1.1. E obrigatório realizar o check list antes de iniciar com as actividade
38.1.2. E obrigatório ter uma bacia de contenção, pó de serragem e kit completo de limpeza
38.1.3. E obrigatório ter um extintor adequado proximo do gerador

MANUTENÇÃO DE UTILIDADE E LIMPEZA INDUSTRIAL.

39. ACTIVIDADES DE LIMPEZA DOS POÇOS, TANQUE PRIMÁRIO DE EFLUENTES E CHUTES
39.1.1. É obrigatório que os colaboradores tenham feito os exames médicos ocupacionais e válidos
39.1.2. É obrigatório que tenham treinamentos em Primeiros Socorros, RAC 01 e RAC 06
39.1.3. É obrigatório o uso de EPIs tais como: O cinto de segurança e seus acessórios, máscaras respiratórias 3M, Respiradores
39.1.4. É obrigatória a presença de um vigia e socorrista
39.1.5. É proibido o acesso, permanência e intervenção de pessoas não indicadas, não autorizadas e não previstas na ART
39.1.6. É obrigatório que se obtenha a liberação da PT
39.1.7. É proibido o uso de ferramentas, equipamento ou materiais danificados, improvisados ou emendados
39.1.8. É proibido o descarte de resíduos resultantes da limpeza em locais incertos, não identificados e não apropriados
39.1.9. É proibido o uso de cordas destinadas a amarrações e nós com corpo humano
39.1.10. É obrigatório certificar que a área seja livre de vapores tóxicos, gases venenosos e presença de substâncias residuais q
39.1.11. Proibida a entrada a locais em dias inclementes: chuvas torrenciais, ventos fortes e poeira intensa.
39.1.12. Proibido acessar ou trabalhar nessas áreas enquanto se operarem em simultâneo equipamentos vibradores, compact
39.1.13. É obrigatório que se faça um plano de fadiga pelo supervisor para garantir o repouso, a ventilação e a rotação dos col

40. TRABALHOS A QUENTE

40.1.1. É obrigatório o uso dos EPIs indicados tais como: Aventais, Máscaras de Solda, Viseiras, Luvas de Couro e Botas de Segu
40.1.2. É obrigatório o uso de equipamentos de trabalhos a quentes inspeccionados com a respectiva cor do mês.
40.1.3. Proibido o acesso á áreas restritas onde ocorram projecção de fagulhas, faíscas, raios e destroços ou partículas saltante
40.1.4. É obrigatório que os intervenientes e participantes tenham treinamentos em Primeiros Socorros, RAC 04
40.1.5. É obrigatório o bloqueio de energias perigosas e sinalização da área de trabalhos
40.1.6. É obrigatória a sinalização contra a entrada de pessoas não autorizadas
40.1.7. É Proibido o uso de botijas de acetileno por pessoas não autorizadas
40.1.8. É Proibido o uso, reparação de ferramentas ou materiais sem autorização
40.1.9. É Proibido o uso de máquinas de corte, solda, rebarba e polimento sem o devido treinamento ou autorização
40.1.10. É Proibido a utilização de acessórios ou discos de corte não indicados para a tarefa
40.1.11. É Proibido o uso de ferramentas emendadas e improvisadas
40.1.12. É Proibido o uso de rebarbador sem resguardo
40.1.13. É Obrigatória a realização e discussão da ART e obtenção da PT liberada
40.1.14. É obrigatória a limpeza, ordenamento e arrumação do espaço antes e depois da tarefa
40.1.15. É obrigatório o conhecimento da rota de fuga e ponto de encontro nas situações emergenciais
40.1.16. É obrigatório que os colaboradores conheçam os números de emergências e o contacto dos socorristas
40.1.17. É proibido a entrada, armazenamento ou colocação de matérias ou substâncias inflamáveis e combustíveis próximos
40.1.18. É obrigatória a disponibilidade de extintores de incêndios válidos e bom estado de uso

41. ARMAZENAMENTO E MANUSEAMENTO DE QUÍMICOS

41.1.1. É obrigatório que se forneça uma ficha informação de segurança sobre os produtos químicos
41.1.2. É obrigatório que estes sejam armazenados em locais suficientemente ventilados, identificados.
41.1.3. É proibido entrar, trabalhar, manusear ou entrar em contacto com químicos sem conhecimento da FISPQ/MSDS e sem
41.1.4. É obrigatório o uso de EPIs adequados para o manuseio do químico específico
41.1.5. É obrigatório que se tomem todas as precauções de segurança tais como: prevenção à irritações cutâneas, inflamação,
41.1.6. É obrigatório o uso de luvas anti químicos, máscaras respiratórias 3M, respiradores com filtros calibrados e válidos, ves

42. MANUTENÇÕES E INSPEÇÕES ELECTRO-MECÂNICAS

42.1.1. É obrigatório que os intervenientes tenham aptidão comprovados por exames médicos ocupacionais
42.1.2. É obrigatório que os intervenientes tenham treinamento em Primeiros Socorros, RAC 01, RAC 05, RAC 06 e RAC 08
42.1.3. É obrigatória a realização e discussão da ART pelos intervenientes e a obtenção de Permissões de Trabalhos das áreas
42.1.4. É proibido o acesso e accionamento aos painéis, disjuntores, bombas e subestações sem autorização formal do respon
42.1.5. É proibida a abertura de válvulas durante os testes, comissionamento e descomissionamento sem bloqueios nas fonte
42.1.6. É obrigatória a limpeza e arrumação destas áreas durante e após os serviços de manutenção e reparações.
42.1.7. É obrigatória a prévia comunicação ao CCO e a área solicitante antes e depois de inspecções e manutenção
42.1.8. É proibido o acesso às subestações sem a devida autorização ou liberação de PT pelos responsáveis da área
42.1.9. É obrigatório o bloqueio de todas as fontes de energias antes do teste e comissionamento
42.1.10. É obrigatório que os intervenientes das áreas tenham conhecimentos dos procedimentos de emergência bem como a
42.1.11. É obrigatória a disponibilidade de extintor de incêndio válido e em bom estado de uso

43. LIMPEZA DE PAINÉIS, BOMBAS E MOTORES

43.1.1. É obrigatório o uso dos EPIs indicados aos possíveis riscos de electrocussão tais como: luvas de borracha impermeáveis
43.1.2. É proibido o uso de farda solta, camisa desbotoada, pulseiras, brincos, anéis e colares metálicos
43.1.3. É obrigatória a prévia comunicação ao CCO antes de actividades de limpeza nos painéis, bombas e motores.
43.1.4. É obrigatória a realização e discussão da ART e obtenção da PT pelos responsáveis das áreas
43.1.5. É obrigatória a inspecção através de uma checklist para todas as áreas de limpeza
43.1.6. É proibida a limpeza sem os devidos bloqueios nas fontes de energias perigosas
43.1.7. É proibido, durante a limpeza, o accionamento de bombas ou disjuntor eléctricos a partir de painéis sem prévia autoriz
43.1.8. É obrigatório o bloqueio e etiquetagem dos painéis, e das bombas antes de trabalhar em sistemas eléctricos e nas válv
43.1.9. É proibido permanecer, sentar-se, andar ou pular sobre os tubos
43.1.10. É proibido a abertura de válvulas enquanto o tubo estiver cheio e pressurizado de água – risco de jateamento e fatalid
43.1.11. É proibido o accionamento de disjuntores sem prévia autorização e comunicação
43.1.12. É proibido deixar a área molhada após a limpeza nos painéis, piso das bombas e debaixo dos motores.

44. SOLICITAÇÃO DE MEIOS E EQUIPAMENTOS

44.1.1. É proibido a requisição deste sem prévia solicitação e autorização da supervisão da CLN
44.1.2. É obrigatório que as comunicações sejam por escrito através do correio electrónico ou seja e-mail
44.1.3. É obrigatório o registo das horas de operação ou utilização do equipamento solicitado
44.1.4. É obrigatório que se identifique previamente a área e as necessidades antes de solicitar os meios ou equipamentos afin
45. ATENDIMENTO AOS VAZAMENTOS
45.1.1. É obrigatória a notificação imediata dos vazamentos e das possíveis suspeitas ao supervisor
45.1.2. É obrigatório o usos dos EPIs indicados: Farda, Galochas, luvas impermeáveis
45.1.3. É obrigatório que se atendam os vazamentos com urgência e prioridade
45.1.4. É obrigatório identificar-se linha de pressão ou conduta para se identificar as possíveis válvulas para se fechar.

46. ACESSO E CIRCULAÇÃO NAS PLANTAS : DESSALINIZADORA, ETAI E ETAR

46.1.1. É obrigatório que todos os colaboradores e visitantes respeitem e se adiram ao uso dos EPIs indicados nas entradas de
46.1.2. É obrigatório a participação dos operador e utentes da planta e os demais colaboradores na reunião matinal, o DSS e n
46.1.3. É proibida a operação de planta ou qualquer dispositivo sem o devido treinamento e autorização fazê-lo
46.1.4.
46.1.5. É proibido sentar sobre as calhas eléctricas, tubos, etc
46.1.6. É proibida a circulação de pessoas não autorizadas
46.1.7. É obrigatório que o operador comunique ao supervisor sobre a não-confirmidade detectada
46.1.8. É proibido o levantamento de cargas com geometria complexa ou com peso maior do que 20 kgs sem ajuda sem ningu
46.1.9. É obrigatório que o operador observe a situação inseguras, as registem em checklist antes ou depois da actividade e co

47. MANUTENÇÃO PREDITIVA – DEVERES E OBRIGAÇÕES

47.1.1. É proibido subir em partes do equipamento em movimento para efetuar medições ou colher dados.
47.1.2. É proibido executar qualquer atividade em pontos que não ofereçam o acesso seguro.
47.1.3. É obrigatório manter a comunicação com o operador da máquina durante as atividades de coleta de vibração no giro d
47.1.4. É obrigatório que para as as atividades de coleta de vibração nos acionamentos do giro das empilhadeiras, recuperado
47.1.5. É obrigatório zelar pelas ferramentas utilizando-as de forma correta e segura, não expondo as mesmas a condições qu
47.1.6. É obrigatório transportar o coletor de dados em bolsa adequada.
47.1.7. É obrigatório realizar as atividades utilizando o caminho seguro.
47.1.8. É obrigatório observar as condições climáticas antes de executar as atividades preditivas em campo aberto (onde não e
47.1.9. É obrigatório cumprir a coleta sistemática de dados conforme registrado no sistema informatizado de manutenção.
47.1.10. É obrigatório que antes de iniciar a atividade de coleta de dados vibracionais nos mancais dos tambores dos transpor
47.1.11. É proibido efetuar medições ou coletar dados de partes dos equipamentos, quando estas estiverem em movimento d
47.1.12. É obrigatório a desenergização e bloqueio elétrico dos equipamentos para execução dos serviços de alinhamento a la
47.1.13. É obrigatório o bloqueio das fontes de energia mecânica que oferecem riscos as pessoas, equipamentos e/ou ferrame
47.1.14. É obrigatório o teste de energia zero, onde se solicita ao CCO para ligar o equipamento bloqueado e, após a tentativa
47.1.15. É obrigatório fazer a gestão correta dos residuos gerados nas atividades de amostragem de óleo.
47.1.16. É proibido executar coletas de óleo em drenos de equipamentos sem um dispositivo de contenção contra o derrame

48. OPERAÇÕES DE SERRALHEIRO

48.1.1. É obrigatório que todo o serralheiro seja treinado em atividades onde seja necessário o uso de equipamentos de serra
48.1.2. É obrigatório que o serralheiro e seus auxiliares sejam treinados em RAC1 caso haja necessidade de execução de traba
48.1.3. É obrigatório o serralheiro elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na ati
48.1.4. É obrigatório que qualquer atividade de serralharia só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devidam
48.1.5. É obrigatório que todo o equipamento a ser utilizado passe por uma verificação diária (checklist). Caso algum item este
48.1.6. É proibido efetuar improvisos ou modificações nos equipamentos.
48.1.7. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de serralharia utilizem os EPI’s apropriados para a ativi
48.1.8. É obrigatório que o serralheiro e seus auxiliares usem uniforme em roupa anti-chamas, com resistência a queimaduras
48.1.9. É obrigatório que o serralheiro e seus auxiliares usem luva de couro de cano longo, avental de couro em atividades de
48.1.10. É obrigatório que o serralheiro e seus auxiliares usem protetor facial, perneiras de couro em atividades de corte
48.1.11. É obrigatório que o serralheiro e seus auxiliares usem máscara de solda apropriada em atividades de soldadura.
48.1.12. É proibido a utilização de reberbadeiras cujo comando start/stop não seja automático
48.1.13. É proibido largar a rebarbadeira ou serra elétrica enquanto o disco ainda estiver em movimento
48.1.14. É obrigatório isolar a área de execução de atividades de serralharia, num raio mínimo de 5metros
48.1.15. É obrigatório desligar o equipamento da corrente elétrica em qualquer interrupção, quer seja de curta ou longa duraç

49. OPERAÇÕES DE CARPINTEIRO

49.1.1. É obrigatório que todo carpinteiro seja treinado em atividades onde seja necessário o uso de equipamentos de carpint
49.1.2. É obrigatório que o carpinteiro e seus auxiliares sejam treinados em RAC1 caso haja necessidade de execução de traba
49.1.3. É obrigatório o carpinteiro elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na ati
49.1.4. É obrigatório que qualquer atividade de carpintaria só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devidam
49.1.5. É obrigatório que todo o equipamento a ser utilizado passe por uma verificação diária (checklist). Caso algum item este
49.1.6. É proibido efetuar improvisos ou modificações nos equipamentos.
49.1.7. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de carpintaria usem os EPI’s apropriados para a ativida
49.1.8. É obrigatório que o carpinteiro e seus auxiliares usem uniforme em roupa classe com refletores, capacetes com jugular
49.1.9. É obrigatório que o carpinteiro e seus auxiliares usem máscaras de proteção contra poeiras durante a atividade de cort
49.1.10. É proibido largar a serra elétrica enquanto o disco ainda estiver em movimento.
49.1.11. É obrigatório desligar o equipamento da corrente elétrica em qualquer interrupção, quer seja de curta ou longa duraç

50. OPERAÇÕES DE PEDREIRO

50.1.1. É obrigatório que todo o pedreiro seja treinado em atividades onde seja necessário o uso de ferramentas e equipamen
50.1.2. É obrigatório que o pedreiro e seus auxiliares sejam treinados em RAC1 caso haja necessidade de execução de trabalho
50.1.3. É obrigatório o pedreiro elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na ativid
50.1.4. É obrigatório que qualquer atividade de pedreiro só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devidame
50.1.5. É obrigatório que todo o equipamento a ser utilizado passe por uma verificação diária (checklist). Caso algum item este
50.1.6. É proibido efetuar improvisos ou modificações nos equipamentos e ferramentas de pedreiro.
50.1.7. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de pedreiros usem os EPI’s apropriados para a atividad
50.1.8. É obrigatório que o pedreiro e seus auxiliares usem uniforme em roupa classe com refletores, capacetes com jugulares
50.1.9. É obrigatório que o pedreiro e seus auxiliares usem botas e luvas PVC em atividades de betonagem ou trabalhos em ár
50.1.10. É obrigatório que o pedreiro e seus auxiliares usem máscaras de proteção contra poeiras durante atividades de movim
50.1.11. É proibido a utilização de reberbadeiras cujo comando start/stop não seja automático
50.1.12. É proibido largar a rebarbadeira ou serra elétrica enquanto o disco ainda estiver em movimento
50.1.13. É obrigatório efetuar o abastecimento de combustível nos equipamentos em local apropriado por forma a evitar a co
50.1.14. É obrigatório conservar o combustível em botijas metálicas, devidamente identificadas e com FISPQ em local próximo
50.1.15. É obrigatório desligar o motor dos equipamentos a diesel em qualquer interrupção, quer seja de curta ou longa duraç
50.1.16. É obrigatório desligar o equipamento da corrente elétrica em qualquer interrupção, quer seja de curta ou longa duraç

51. OPERAÇÕES DE PINTORES

51.1.1. É obrigatório que o pintor e seus auxiliares sejam treinados em RAC1 caso haja necessidade de execução de trabalhos
51.1.2. É obrigatório o pintor elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na atividad
51.1.3. É obrigatório que qualquer atividade de pintura só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devidamen
51.1.4. É obrigatório que todo o equipamento e ferramenta a ser utilizada passe por uma verificação diária (checklist). Caso al
51.1.5. É proibido efetuar improvisos ou modificações nos equipamentos e ferramentas.
51.1.6. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de pintura usem os EPI’s apropriados para a atividade
51.1.7. É obrigatório que o carpinteiro e seus auxiliares usem uniforme em roupa classe com refletores, capacetes com jugular
51.1.8. É obrigatório que o pintor e seus auxiliares usem máscaras de proteção contra poeiras durante a atividade de lixament
51.1.9. É obrigatório que o pintor e seus auxiliares usem máscaras de proteção contra produtos químicos durante a atividade

52. OPERAÇÕES DE CANALIZADORES

52.1.1. É obrigatório que todo o canalizador seja treinado em atividades onde seja necessário o uso de ferramentas de canaliz
52.1.2. É obrigatório que o canalizador e seus auxiliares sejam treinados em RAC1 caso haja necessidade de execução de traba
52.1.3. É obrigatório o canalizador elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na ati
52.1.4. É obrigatório que qualquer atividade de canalização só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devida
52.1.5. É obrigatório que todo a ferramenta a ser utilizado passe por uma verificação diária (checklist). Caso algum item esteja
52.1.6. É proibido efetuar improvisos ou modificações nas ferramentas.
52.1.7. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de canalização utilizem os EPI’s apropriados para a ativ
52.1.8. É obrigatório que o canalizador e seus auxiliares usem uniforme em roupa classe, capacetes com jugulares e abafadore
52.1.9. É obrigatório que o canalizador e seus auxiliares usem luva de PVC, em suas atividades.
52.1.10. É obrigatório isolar a área de execução de atividades de canalização, num raio mínimo de 5metros

53. OPERAÇÕES DE FERREIROS

53.1.1. É obrigatório que todo o Ferreiro seja treinado em atividades onde seja necessário o uso de ferramentas de ferreiro, ta
53.1.2. É obrigatório que o ferreiro e seus auxiliares sejam treinados em RAC1 caso haja necessidade de execução de trabalho
53.1.3. É obrigatório o ferreiro elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na ativid
53.1.4. É obrigatório que qualquer atividade de ferreiro só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devidamen
53.1.5. É obrigatório que todo a ferramenta a ser utilizado passe por uma verificação diária (checklist). Caso algum item esteja
53.1.6. É proibido efetuar improvisos ou modificações nas ferramentas.
53.1.7. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de ferreiro utilizem os EPI’s apropriados para a atividad
53.1.8. É obrigatório que o ferreiro e seus auxiliares usem uniforme em roupa classe, capacetes com jugulares e abafadores, b
53.1.9. É obrigatório que o ferreiro e seus auxiliares usem luva de couro de cano longo,
53.1.10. É obrigatório isolar a área de execução de atividades de ferreiro, num raio mínimo de 5metros

54. OPERAÇÕES DE ELETRICISTAS

54.1.1. É obrigatório que todo electricista seja treinado em atividades onde seja necessário o uso de equipamentos/ferrament
54.1.2. É obrigatório que o electricista e seus auxiliares sejam treinados em RAC1, caso haja necessidade de execução de traba
54.1.3. É obrigatório o electricista elaborar ART para qualquer tarefa que pretenda realizar. Todas as pessoas envolvidas na ati
54.1.4. É obrigatório que qualquer atividade de electricidade só inicie se as medidas de controlo indicadas na ART forem devid
54.1.5. É obrigatório que todo o equipamento/ferramenta a ser utilizado passe por uma verificação diária (checklist). Caso algu
54.1.6. É proibido efetuar improvisos ou modificações nos equipamentos/ferramenta.
54.1.7. É obrigatório que todos os empregados envolvidos na atividade de electricidade usem os EPI’s apropriados para a ativi
54.1.8. É obrigatório que o electricista e seus auxiliares usem uniforme em roupa classe com refletores, capacetes com jugular
54.1.9. É proibido executar a actividade sem verificar o bloqueio da fonte.

ACTIVIDADES DE VIGILÂNCIA

55. SUPERVISOR DE OPERAÇÕES

55.1.1. É obrigatório o supervisor manter-se acordado durante execucao de ativididas dentro da viatura.
55.1.2. É obrigatório o supervisor passar toda informação do turno cessante ao supervisor que estiver a entrar.
55.1.3. É obrigatório que o supervisor tenha autodominio e equilibrio emocional.
55.1.4. É obrigatório o supervisor manter-se asseado aprumado com cabelo e barba feita.
55.1.5. É obrigatório o supervisor questionar a condição fisica/mental do motorista durante o trabalho.
55.1.6. É obrigatório reportar todas ocorrências ao CCES e aos superiores hierarquicos.
55.1.7. É obrigatório o supervisor realizar parada antes de inicio das atividades do turno.
55.1.8. É obrigatório o supervisor conferir as presenças e ausências antes do inicio das atividades e, para tal deve fazer chama
55.1.9. É obrigatório o supervisor reportar todas condições inseguras nos postos.
55.1.10. É obrigatório o supervisor efetuar rondas nos postos.
55.1.11. É obrigatório o supervisor nos postos descer da viatura, efetuar ronda com o vigilante e assinar o livro do posto.
55.1.12. É obrigatório o supervisor conhecer todo seu efetivo.
55.1.13. É obrigatório o supervisor fazer o uso completo de EPIs homologados para sua atividade.
55.1.14. È proibido o supervisor apresentar-se em estado de embriaguez.
55.1.15. É obrigatório o supervisor escutar todo seu efetivo e anotar todas preocupações ao superior hierarquico.
55.1.16. É proibido o supervisor usar a sua posição para fins não operacionais.

56. ATIRADOR

56.1.1. É obrigatório o atirador apresentar-se no posto asseado com barba e cabelo feito e aprumado.
56.1.2. É proibido o atirador apresentar-se no posto em estado de embriaguez.
56.1.3. É obrigatório o atirador participar nas paradas.
56.1.4. É obrigatório o atirador obedecer seus superiores hierárquicos.
56.1.5. É obrigatório o atirador pelo menos 1 vez por ano participar do treinamento de Direitos Humanos e uso gradual da for
56.1.6. É obrigatório 1 vez por ano o atirador participar do treinamento de uso de arma de fogo.
56.1.7. É obrigatório 1 vez por ano o atirador participar do treinamento de ROF.
56.1.8. É obrigatório o atirador andar com a sua arma ainda que vá para casa de banho.
56.1.9. É obrigatório a arma possuir cinta para ser colocada no ombro do atirador.
56.1.10. É obrigatório o atirador portar arma somente após receber treinamento de uso de arma com uma instituição legal/go
56.1.11. É obrigatório o atirador manter a sua arma em bom estado incluindo a sua normal manutenção e lubrificação.
56.1.12. É obrigatório o atirador comunicar qualquer anomalia verificada na arma ao seu superior hierárquico.
56.1.13. É obrigatório o atirador manter a arma presa ao uniforme através de cabo de aço.
56.1.14. É obrigatório o atirador manter a sua arma no modo desarmado e só poderá carregar a mesma com munições em cas
56.1.15. É proibido o atirador conversar com o público durante o trabalho.
56.1.16. É proibido receber visitas durante o horário do trabalho.
56.1.17. É proibido o atirador adormecer durante o trabalho.
56.1.18. É obrigatório o atirador efetuar operações de segurança das armas durante a entrada e saída de turno.
56.1.19. É proibido o atirador brincar de apontar arma para seu colega e outras pessoas.
56.1.20. É proibido abandonar a arma numa distância superior de 1metro.
56.1.21. É obrigatório o vigilante andar sempre com a sua arma mesmo no caso que precise de ir ao banheiro.
56.1.22. É obrigatório o atirador reportar de imediato o seu superior hierárquico em caso de disparo acidental.
56.1.23. É obrigatório efetuar operações de segurança apontando a arma para local aberto e seguro.
56.1.24. É obrigatório checar sempre se existe munição na câmera
56.1.25. É obrigatório manter sempre o dedo fora do gatilho até ao momento do disparo
56.1.26. É proibido testar as travas de segurança acionando o gatilho
56.1.27. E obrigatório entregar a arma descarregada ao rendao.
56.1.28. E proibido pular uma cerca com a arma carregada
56.1.29. E obrigatório carregar a arma somente quando for para usa-las.
56.1.30. É proibido efetuar operação de montagem/desmontagem de arma no posto.

57. VIGILANTE.
57.1.1. É obrigatório o vigilante salvaguardar as instalações do cliente.
57.1.2. É obrigatório o vigilante efectuar rondas com objetivo de prevenir controlar e corrigir delitos e irregularidades.
57.1.3. É obrigatório o vigilante revistar todas viaturas autorizadas que entram e saem das instalações do cliente.
57.1.4. É proibido o vigilante permitir entrada e saida de viaturas e pessoas não autorizadas.
57.1.5. É proibido o vigilante prestar informações ao público sem autorização do cliente.
57.1.6. É obrigatório o vigilante atender pessoas prestando informações e suporte de forma cortêz.
57.1.7. É proibido o vigilante aceitar presentes, dadivas ou favores de pessoas.
57.1.8. É proibido o vigilante dormir durante o trabalho.
57.1.9. É proibido o vigilante acolher pessoas no seu posto, salvo se para socorro ou em situações de necessidades.
57.1.10. É obrigatório o vigilante zelar pela limpeza e organização do seu posto.
57.1.11. É obrigatório o vigilante respeitar a todos sempre observando a dignidade direitos e deveres de todos.
57.1.12. É obrigatório o vigilante efetuar a rendição no horário estabelecido, em caso de atraso ou falta deve comunicar com a
57.1.13. É obrigatório o vigilante não permitir que haja vandalização, desaparecimento de qualquer material.
57.1.14. É obrigatório o vigilante registar todos comboios que passam durante o seu turno.
57.1.15. É obrigatório o vigilante manter-se pronto para que não hajam acidentes ou atropelamentos.
57.1.16. É obrigatório o vigilante não permitir que as pessoas deitem lixo na Passagem de Nível.
57.1.17. É obrigatório nas Passagens de Nível o vigilante baixar a cancela sempre que o comboio buzinar e apitar com auxilio d
57.1.18. É proibido o vigilante sentar sobre a linha férrea.
57.1.19. É proibido o vigilante caminhar no meio da linha férrea.
57.1.20. É obrigatório o vigilante sensibilizar e retirar pessoas que estiverem caminhando no meio da linha férrea.
57.1.21. É proibido o vigilante apresentar-se embriagado no trabalho.
57.1.22. É Proibido o porte e consumo de bebidas alcoolicas no posto de trabalho.
57.1.23. É proibido o vigilante fumar em locais inapropriados.

58. COMPORTAMENTOS ESPERADOS PARA OS FUNCIONÁRIOS.

59. PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE
59.1.1. É dever de todos manter torneiras e hidrantes fechados.
59.1.2. É proibido jogar lixo fora da lixeira.
59.1.3. É dever de todos utilizar apenas um copo na hora do almoço, evitando assim o desperdiço.
59.1.4. É obrigatório garantir a medição de fumaça negra dos veículos a diesel de sua área.
59.1.5. É proibido jogar ponta de cigarro, take away e/ou EPI’s descartáveis no chão.
59.1.6. É dever de todos evitar o desperdício de comida.
59.1.7. É dever de todos apagar as luzes quando for se ausentar da sala.

60. SAÚDE OCUPACIONAL

60.1.1. É dever de todos estar com o seu exame periódico em dia.
60.1.2. É dever de todos conhecer os riscos de sua área.

61. ORIENTAÇÕES GERAIS

61.1.1. É proibido correr nas dependências da empresa.
61.1.2. É dever de todos utilizar a ferramenta do REC para as condições inseguras.
61.1.3. É proibido levantar peso acima da capacidade do equipamento.
61.1.4. É dever de todos conhecer os procedimentos de fuga e evacuação de sua área em caso de emergência.
61.1.5. É dever de todos zelar pelas condições de segurança dos colegas de trabalho.
61.1.6. É importante dar um intervalo mínimo de 12 horas entre o uso de bebidas alcoólicas e o início da jornada de trabalho.
61.1.7. É dever de todos informar as mudanças nos ambientes de trabalho, que possa trazer riscos de acidentes.
61.1.8. É dever de todos ter atitude preventiva quando identificar riscos de acidentes para pessoas e equipamentos.

62. SEGURANÇA E SAÚDE OCUPACIONAL

a). É política da empresa que o empregado não poderá comprometer a sua própria segurança ou de terceiros em função do lu
b). Usar todos os EPI’s necessários ao cumprimento das atividades e necessários ao acesso dos equipamentos.

63. DIREITO DE RECUSA

63.1.1. O empregado poderá solicitar o Direito de Recusa caso exista Risco Grave e Iminente e esteja sendo obrigado a execut

64. IDENTIFICAÇÃO DE PERIGOS

64.1.1. Todo empregado deve saber reconhecer os Riscos Críticos e medidas de controle de sua área conforme comunicação o

65. ANÁLISE DE RISCO DE TAREFA

65.1.1. Quando as condições/requisitos dos PRO´s não sejam atendidos ou a tarefa não este padronizada, deverá ser realizada
65.1.2. As ART abertas devem ser de conhecimento e assinadas por todos os empregados e permanecer no local de trabalho.

66. PERMISSÃO DE TRABALHO

66.1.1. Nos trabalhos que podem expor o executante aos riscos de asfixia, envenenamento, queda de níveis diferentes (> 1,80
66.1.2. As PT abertas devem ser de conhecimento e assinadas por todos os empregados e permanecer no local de trabalho.
66.1.3. É obrigação do empregado paralisar as atividades se as recomendações solicitadas na PT não estão sendo cumpridas.

67. PERMISSÃO DE TRABALHO EM ALTURA

67.1.1. Na utilização de cadeiras suspensas, de andaimes fixos, de plataformas suspensas por cabos e de gaiolas e para trabalh

68. DIÁLOGO DE SEGURANÇA E SAÚDE OCUPACIONAL

68.1.1. Os empregados devem participar, assinar e conhecer os temas discutidos no DSS do dia.

69. OPERAÇÃO ENVOLVENDO EQUIPAMENTOS MÓVEIS E SEMIMÓVEIS

69.1.1. É obrigatório verificar se os equipamentos que estão sendo utilizados estão em condições adequadas de uso, verifican

70. BLOQUEIO DE ENERGIA

70.1.1. É obrigação do responsável da área garantir que toda atividade de limpeza e/ou retirada de sobrecarga que envolva eq

71. ESPAÇOS CONFINADOS

71.1.1. Somente poderão entrar nestes espaços com emissão previa do PT e se for habilitado para esta tarefa.

72. PLANO DE EMERGÊNCIA E COMUNICAÇÃO DE EMERGÊNCIA

72.1.1. Em caso de emergência, os empregados devem acionar a Central de Emergência de sua localidade ou se dirigir via rádi
CLN - CORREDOR LOGÍSTICO INTEGRADO DE NACALA
ento até resolver o problema;

É obrigatório ao Operador de Equipamentos verificar, limpar, anotar e informar ao Técnico de Operações Portuárias os vagões

itar colisões entre a máquina e o veículo, bem como, a correta estivagem da carga dentro da caçamba em quantidade e distribuição de pe

eículo, podendo vir a desaparecer em dias de chuva, com um maior volume d´água ou poças no pavimento;
do risco de acidentes na condução do veículo;

nho para circulação, este trajeto deverá ser validado pelos Técnicos de Segurança CLN e Contratada e também pelo Supervisor da Área re
da ao mar. Caso não haja barreiras físicas que estabeleça o limite seguro da operação da máquina, o operador deverá solicitar apoio para o

r os riscos de colisão;

m o sistema bloqueado eletricamente;

utar a atividade;

ma comunicação prévia aos responsáveis das equipes de trabalho quanto à realização de atividade no local;
so de movimentação;
ho para circulação, este trajeto deverá ser validado pelos Técnicos de Segurança CLN e Contratada e também pelo Supervisor da Área res
correta e devidamente concluída;
mentos de proteção coletiva (EPC), primeiros socorros e direção defensiva;

ber o de acordo. A máquina do pátio CLN, deverá estar com a correia da lança desligado;
os de proteção coletiva (EPC), primeiros socorros e direção defensiva;
a uma tarefa de rotina;
a empresa;

SALA DE CONTROLE – CCO

 SEGURANÇA E SAÚDE OCUPACIONAL

pamentos de proteção coletiva (EPC), primeiros socorros e direção defensiva;

É proibido falar ao celular ou até mesmo utilizar fones de ouvidos, enquanto estiver dirigindo.

É dever do motorista, preencher o check list do veículo.

(EPI) e equipamentos de proteção coletiva (EPC), primeiros socorros e direção defensiva;
dos penetrantes e partículas magnéticas em partes móveis e/ou girantes dos equipamentos.
, deverá ser providenciado o Bloqueio de Energia conforme PRO.
perações Portuárias os vagões que contenham material agregado em suas paredes internas após o giro.

uantidade e distribuição de peso;

ém pelo Supervisor da Área responsável;
or deverá solicitar apoio para o acompanhamento na execução da atividade;
m pelo Supervisor da Área responsável;
Document
 IAM
ACCESS
ID
 NOME DO EMPREGADO

António Odreck
Cabral Armando
David Dos Santos
Eliseu Cassiel
Fernando Assane
Hortencio Raivoso
Jefferson Saize
Joaquim Zambeze
Jose Albai
Julio Augusto
Juvencio Fernando
Leonorio Tomas
Muriricho Rachade
Norman Sede
Paulo Ismael
Silvano Chilengue
Taibano Mauricio
Taurai Nyamutswa
Titos Tomas
Matano Jamal
Carlos Chaguala
MATRICULA DESCRICAO DE CARGO NIVEL

1001 Tecnico dEe bombas

1002 OPERADOR
1003
1004
1005
1006
1007 OPERADOR
1008
1009
1010
1011
1012
1013
1014
1015
1016
1017
1018
1019
1020 Tecnico de HST
1021 Avaliador
CLIENTE DESCRICAO DE DEPARTAMENTO DESCRICAO DE SUPERVISAO

OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC

OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
OPERAÇÃO PORTUÁRIA IEC
 MATRICULA
DO GESTOR DA GESTOR DA AREA TIPO
AREA

1001 Matano Jamal AVALIADO

1002 Matano Jamal AVALIADO
1003 Matano Jamal AVALIADO
1004 Matano Jamal AVALIADO
1005 Matano Jamal AVALIADO
1006 Matano Jamal AVALIADO
1007 Matano Jamal AVALIADO
1008 Matano Jamal AVALIADO
1009 Matano Jamal AVALIADO
1010 Matano Jamal AVALIADO
1011 Carlos Chaguala AVALIADO
1012 Carlos Chaguala AVALIADO
1013 Carlos Chaguala AVALIADO
1014 Carlos Chaguala AVALIADO
1015 Carlos Chaguala AVALIADO
1016 Carlos Chaguala AVALIADO
1017 Carlos Chaguala AVALIADO
1018 Carlos Chaguala AVALIADO
1019 Carlos Chaguala AVALIADO
1020 Carlos Chaguala AVALIADOR
1021 Carlos Chaguala AVALIADOR
VERIFICADOR GERÊNCIA DATA HORA

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 8/23/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 8/24/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 8/23/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/2/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/3/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/8/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/7/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/8/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/15/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/16/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/20/2021

#REF! OPERAÇÃO PORTUÁRIA 9/21/2021

AVALIADOR MATRÍCULA AVALIADO

Matano Jamal 1020 Julio Augusto

Matano Jamal 1020 Fernando Assane

Matano Jamal 1020 David Dos Santos

Jefferson Saize
Matano Jamal 1020

Joaquim Zambeze
Matano Jamal 1020

Matano Jamal Jefferson Saize

Matano Jamal Hortencio Raivoso

Matano Jamal Cabral Armando

Matano Jamal Jose Albai

Matano Jamal Julio Augusto

Matano Jamal 1020 Jose Albai

Matano Jamal 1020 Leonorio Tomas

MATRÍCULA ITEM AVALIADO

1010 39.1.2.

1005 39.1.3.
1003 39.1.4.

1007 39.1.7.

1008 39.1.8

1007 37.1.1.

1006 37.1.2.
1002 37.1.3.

1009 39.1.1.

1010 39.1.1.

1009 39.1.9.

1012 39.1.10.
DESCRIÇÃO OK?
39.1.2. É obrigatório que tenham treinamentos em Primeiros Socorros, RAC 01 e RAC
06 SIM

39.1.3. É obrigatório o uso de EPIs tais como: O cinto de segurança e seus acessórios,
máscaras respiratórias 3M, Respiradores com filtros calibrados e válidos, capacete,
vestimenta impermeável, luvas impermeáveis e galochas SIM
39.1.4. É obrigatória a presença de um vigia e socorrista SIM
39.1.7. É proibido o uso de ferramentas, equipamento ou materiais danificados,
improvisados ou emendados SIM
39.1.8. É proibido o descarte de resíduos resultantes da limpeza em locais incertos,
não identificados e não apropriados SIM

37.1.1. E obrigatorio o perador de rebarbadeira realizar check list antes de iniciar as

actividades NÃO
37.1.2. E obrigatório uasr EPIs necessários como avental de raspa, viseira, abafadores
e perneiras de raspa SIM
37.1.3. E proibido ter pessoas proximos da actividade SIM
39.1.1. É obrigatório que os colaboradores tenham feito os exames médicos
ocupacionais e válidos SIM

39.1.1. É obrigatório que os colaboradores tenham feito os exames médicos

ocupacionais e válidos NÃO

39.1.9. É proibido o uso de cordas destinadas a amarrações e nós com corpo humano SIM

39.1.10. É obrigatório certificar que a área seja livre de vapores tóxicos, gases
venenosos e presença de substâncias residuais que ameacem a vida e o bem-estar
humanos SIM
FOI RECILADO? REAPLICAÇÃO?

SIM NÃO

SIM NÃO
SIM NÃO

SIM NÃO

SIM NÃO

SIM NÃO

SIM NÃO
SIM NÃO

SIM NÃO

SIM NÃO

SIM NÃO

SIM NÃO
OBSERVAÇÃO Mês

8
8

Foi identificado o colaborador a trabalhar sem uso de oculos de proteção. Feito dialogo
comportamental no sentido de informar sobre a importancia de uso de oculos 9

9
9

Identificado um colaborador a trabalhar sem uso de mascara de protecção. Feito

dialogo comportamental no sentido de informar sobre a importancia de uso de macara
contra poieira 9

9
Dia Sem. FDS NOTURNO N/ FDS / F NÃO SIM

#N/A #N/A #N/A

Terça-feira
#N/A #N/A #N/A

Quarta-feira #REF!

Terça-feira
Quarta-feira

Quarta-feira

Quinta-feira #REF!

#N/A #N/A #N/A

Terça-feira
NÃO 1 Domingo

3 Terça-feira

4 Quarta-feira
5 Quinta-feira