Fundação Universidade Federal do Vale do São Francisco – UNIVASF

Colegiado de Engenharia Civil

Projeto Estruturas de Concreto I

Dimensionamento do Carregamento das Vigas

Juazeiro
2008
 Gabriel Henrique de C. C. C. Habib

Projeto Estruturas de Concreto I

Dimensionamento do Carregamento das Vigas

Trabalho do curso de Engenharia

Civil, da Universidade Federal do
Vale do São Francisco, como pré-
requisito para avaliação na disciplina
de Estruturas de Concreto Armado I,
supervisionada e orientada pelo
Professor Drº. Marcos Simplício.

Juazeiro
2008
1.0 – Carregamento das vigas:

Para se calcular vigas, necessita-se saber todo tipo de carga que é

lançada sobre a mesma. Dentre tais cargas (esforços) tem-se:

1.1- Peso Próprio: P.P = (bw.h).25kN/m3

1.2- Paredes e Revestimentos;
1.3- Reações das lajes;
1.4 - Reação de outras vigas ou de pilares.

2.0 – Cálculo dos Esforços

O cálculo dos esforços (momentos fletores, momentos torçores, forças

cortantes e forças normais) segue as recomendações da Resistência dos
Materiais. A maioria das vigas em estudo estará sujeita apenas à flexão
simples (momentos fletores e forças cortantes). Em alguns casos, elas estarão
sujeitas, também, à torção.
Não serão estudadas vigas solicitadas à força normal, como no caso das
peças protendidas.
Portanto, as vigas em estudo estarão sujeitas a dois tipos de
solicitações:
 Solicitações normais: momentos fletores;
 Solicitações transversais: forças cortantes.

3.0 – Reações das Lajes nas Vigas

A NBR 6118/2003 permite que se considere a formação de rótulas

plásticas para a determinação da distribuição de cargas nas vigas. Para isto
considera-se a direção destas linhas de ruptura com as seguintes inclinações:
3.1 - 45º entre dois lados engastados ou apoiados;
3.2 - 60º entre um lado engastado e outro apoiado.
 Figura 01 – Esquema estático da Laje

Através desta simplificação, obtem-se a tabela 01.

Tabela 01 – Reações das Lajes nas Vigas.

Esforços Cortantes solicitantes nas lajes armadas em duas direções

Laje Tipo lx (m) λ P (KN/m²) vx v'x vy v'y Vx V'x Vy V'y
LAJE 01 3 1,31 6,11 5,40 4,38 6,25 2,17 3,17 3,10 4,42 1,54 2,24
LAJE 02 3 1,31 6,11 5,40 4,38 6,25 2,17 3,17 3,10 4,42 1,54 2,24
LAJE 03 3 3,31 1,41 4,90 2,79 4,09 2,17 3,17 4,52 6,64 3,52 5,14
LAJE 04 6 3,51 1,33 6,69 - 3,12 - 2,50 - 7,33 - 5,87
LAJE 05 6 4,41 1,06 4,90 - 2,63 - 2,50 - 5,69 - 5,40
LAJE 06 6 4,41 1,06 4,90 - 2,63 - 2,50 - 5,69 - 5,40
LAJE 07 6 3,51 1,33 6,69 - 3,12 - 2,50 - 7,33 - 5,87
LAJE 08 3 3,31 1,41 4,90 2,79 4,09 2,17 3,17 4,52 6,64 3,52 5,14
LAJE 09 5A 3,76 1,31 6,80 2,23 3,26 - 3,17 5,70 8,34 - 8,10
LAJE 10 6 4,91 1,54 6,33 - 3,44 - 2,50 - 10,69 - 7,77
LAJE 11 6 4,91 1,54 5,18 - 3,38 - 2,50 - 8,59 - 6,36
LAJE 12 5A 3,76 1,31 6,80 2,23 3,26 - 3,17 5,70 8,34 - 8,10
LAJE 13 3 3,91 1,41 5,40 2,79 4,09 2,17 3,17 5,89 8,64 4,58 6,69
LAJE 14 2B 1,91 1,84 7,00 3,47 5,08 1,83 - 4,63 6,79 2,45 -
LAJE 15 3 1,81 1,06 7,49 2,28 3,33 2,17 3,17 3,09 4,52 2,94 4,30
LAJE 16 3 4,21 1,40 6,87 2,78 4,08 2,17 3,17 8,04 11,81 6,28 9,17
LAJE 17 1 1,56 1,99 4,90 3,75 - 2,50 - 2,86 - 1,91 -
LAJE 18 1 1,26 2,87 4,90 5,00 - 2,50 - 3,09 - 1,54 -
LAJE 19 1 0,56 5,55 4,90 5,00 - 2,50 - 1,37 - 0,69 -
LAJE 20 3 4,21 1,40 6,87 2,78 4,08 2,17 3,17 8,04 11,81 6,28 9,17
LAJE 21 3 1,81 1,06 6,99 2,28 3,33 2,17 3,17 2,89 4,22 2,75 4,01
LAJE 22 2B 1,91 1,84 6,50 3,47 5,08 1,83 0,00 4,30 6,30 2,27 0,00
LAJE 23 3 3,91 1,41 5,40 2,79 4,09 2,17 3,17 5,89 8,64 4,58 6,69

Interpolação dos valores de v (Para cálculo dos esforços cortantes)

 Laje λ tabela vx v'x vy v'y λ tabela vx v'x vy v'y λ calc. vx v'x vy v
LAJE 01 - - - - - - - - - - 6,11 4,38 6,25 2,17 3
LAJE 02 - - - - - - - - - - 6,11 4,38 6,25 2,17 3
LAJE 03 1,4 2,78 4,08 2,17 3,17 1,45 2,84 4,15 2,17 3,17 1,41 2,79 4,09 2,17 3
LAJE 04 1,3 - 3,08 - 2,5 1,35 - 3,15 - 2,5 1,33 - 3,12 - 2
LAJE 05 1,05 - 2,62 - 2,5 1,1 - 2,73 - 2,5 1,06 - 2,63 - 2
LAJE 06 1,05 - 2,62 - 2,5 1,1 - 2,73 - 2,5 1,06 - 2,63 - 2
LAJE 07 1,3 - 3,08 - 2,5 1,35 - 3,15 - 2,5 1,33 - 3,12 - 2
LAJE 08 1,4 2,78 4,08 2,17 3,17 1,45 2,84 4,15 2,17 3,17 1,41 2,79 4,09 2,17 3
LAJE 09 1,3 2,22 3,25 - 3,17 1,35 2,3 3,36 - 3,17 1,31 2,23 3,26 - 3
LAJE 10 1,5 - 3,33 - 2,5 1,55 - 3,39 - 2,5 1,54 - 3,44 - 2
LAJE 11 1,5 - 3,33 - 2,5 1,55 - 3,39 - 2,5 1,54 - 3,38 - 2
LAJE 12 1,3 2,22 3,25 - 3,17 1,35 2,3 3,36 - 3,17 1,31 2,23 3,26 - 3
LAJE 13 1,4 2,78 4,08 2,17 3,17 1,45 2,84 4,15 2,17 3,17 1,41 2,79 4,09 2,17 3
LAJE 14 1,8 3,45 5,05 1,83 0 1,85 3,47 5,09 1,83 0 1,84 3,47 5,08 1,83 0
LAJE 15 1,05 2,27 3,32 2,17 3,17 1,1 2,36 3,46 2,17 3,17 1,06 2,28 3,33 2,17 3
LAJE 16 - - - - - - - - - - 1,40 2,78 4,08 2,17 3
LAJE 17 1,95 3,72 - 2,5 - 2 3,75 - 2,5 - 1,99 3,75 - 2,50
LAJE 18 - - - - - - - - - - 2,87 5,00 0,00 2,50 0
LAJE 19 - - - - - - - - - - 5,55 5,00 0,00 2,50 0
LAJE 20 - - - - - - - - - - 1,40 2,78 4,08 2,17 3
LAJE 21 1,05 2,27 3,32 2,17 3,17 1,1 2,36 3,46 2,17 3,17 1,06 2,28 3,33 2,17 3
LAJE 22 1,8 3,45 5,05 1,83 0 1,85 3,47 5,09 1,83 0 1,84 3,47 5,08 1,83 0
LAJE 23 1,4 2,78 4,08 2,17 3,17 1,45 2,84 4,15 2,17 3,17 1,41 2,79 4,09 2,17 3

4.0 – Diagramas das Vigas

Para as vigas de fôrma do pavimento tipo em análise, determinamos os

sistemas estáticos e os carregamentos, e calculamos os esforços solicitantes,
com o auxílio do programa FTOOL. Todas elas estão sujeitas, apenas, à flexão
simples.

V 01 (15/50)
Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R1L01 = 3,10 kN/m.
Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R1L02 = 3,10 kN/m.
 Figura 01 – Carregamento V 01.

Figura 02 – Diagrama de Esforço Cortante V 01.

Figura 03 – Diagrama de Momento Fletor V 01.

V 11 = V 19 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L03 + R2L04 = 6,64 + 7,73 = 14,37 kN/m.
P1 = 23 kN/m.

Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R3L01 = 1,54 kN/m.
P2 = 3,42 kN/m.

R1 = 15,3 kN. (Reação da Viga 01)

 Figura 05 – Carregamento V 11 – V 19.

Figura 06 – Diagrama de Esforço Cortante V 11 – V 19.

Figura 07 – Diagrama de Momento Fletor V 11 – V 19.

V 14 = V 18 (15/50)

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.

Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L04 + R2L05 = 7,33 + 5,69 = 13,02 kN/m.
P1 = 21,65 kN/m.

Figura 08 – Carregamento V 14 – V 18.

 Figura 09 – Diagrama de Esforço Cortante V 14 – V 18.

Figura 10 – Diagrama de Momento Fletor V 14 – V 18.

V 15 (15/50)
Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L10 + R4L11 = 7,77 + 6,36 = 14,13 kN/m.
P1 = 16,01 kN/m.
Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R4L10 + R4L11 = 7,77 + 6,36 = 14,13 kN/m.
P2 = 22,76 kN/m.
Trecho 03:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L05 + R2L06 = 5,69 + 5,69 = 11,38 kN/m.
P3 = 20,01kN/m.
Trecho 04:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R4L01 + R4L02 = 2,24+ 2,24 = 4,48 kN/m.
P4 = 13,11 kN/m.

R1 = 51,00 KN. (Reação da Viga 01).

 Figura 11 – Carregamento V 15.

Figura 12 – Diagrama de Esforço Cortante V 15.

Figura 13 – Diagrama de Momento Fletor V 15.

V 02 (15/50)

Trecho 01 = Trecho 06:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R3L03 = 3,52 kN/m.
P1 = 5,40 kN/m.
Trecho 02 = Trecho 05:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L04 + R2L01 = 5,87 + 4,42 = 10,29 kN/m.
P2 = 12,17 kN/m.
Trecho 03 = Trecho 04:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L05 + R2L01 = 5,40 + 4,42 = 9,82 kN/m.
P3 = 11,70 kN/m.
 Figura 14 – Carregamento V 02.

Figura 15 – Diagrama de Esforço Cortante V 02.

Figura 16 – Diagrama de Momento Fletor V 02.

V 12 = V 20 (15/50)

Trecho 01=Trecho 03:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L09 + R2L10 = 8,34 + 7,77 = 16,11 kN/m.
P1 = 24,74 kN/m.

Trecho 02 = Trecho 04:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R2L09 + R2L10 = 8,34 + 7,77 = 16,11 kN/m.
P2 = 17,99 kN/m.
 Figura 17 – Carregamento V 12 – V 20.

Figura 18 – Diagrama de Esforço Cortante V 12 – V 20.

Figura 19 – Diagrama de Momento Fletor V 12 – V 20.

V 03 (15/50)
Trecho 01 = Trecho 03 = Trecho 08 = Trecho 10 :
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R4L03 + R4L09 = 5,14 + 8,10 = 13,24 kN/m.
P1 = 21,87 kN/m.
Trecho 02 = Trecho 09:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L03 + R4L09 = 5,14 + 8,10 = 13,24 kN/m.
P2 = 15,12 kN/m.
Trecho 04 = Trecho 07:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L04 + R4L10 = 5,87 + 10,69 = 16,56 kN/m.
P3 = 18,44 kN/m.
Trecho 05 = Trecho 06:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L05 + R4L11 = 5,40 + 10,69 = 16,09 kN/m.
P4 = 17,97 kN/m.

Figura 20 – Carregamento V 03.

Figura 21 – Diagrama de Esforço Cortante V 03.

Figura 22 – Diagrama de Momento Fletor V 03.

V 05 = V 09 (15/50)

Trecho 01 = Trecho 03:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L15 + R2L16 = 8,64 + 6,79 = 15,43 kN/m.
P1 = 24,06 kN/m.
Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R2L15 + R2L16 = 8,64 + 6,79 = 15,43 kN/m.
P2 = 17,31 kN/m.
Trecho 04:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L15 + R4L17 = 8,64 + 4,30 = 12,94 kN/m.
P3 = 21,57 kN/m.

Figura 23 – Carregamento V 05 – V 09.

Figura 24 – Diagrama de Esforço Cortante V 05 – V 09.

Figura 25 – Diagrama de Momento Fletor V 05 – V 09.

V 13 = V 21 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R4L15 + R2L18 = 6,69 + 11,81 = 18,50 kN/m.
P1 = 27,13 kN/m.
Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R4L15 + R2L18 = 6,69 + 11,81 = 18,50 kN/m.
P1 = 20,38 kN/m.
Trecho 03:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R2L17 + R2L18 = 4,52 + 11,81 = 16,33 kN/m.
P3 = 18,21 kN/m.

R1 = 62,3 kN (Reação da Viga 05).

Figura 26 – Carregamento V 13 – V 21.

Figura 27 – Diagrama de Esforço Cortante V 13 – V 21.

Figura 28 – Diagrama de Momento Fletor V 13 – V 21.

V 16 (15/50)

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.

Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L03 = 3,09 kN/m.
P1 = 11,72 kN/m.
 Figura 29 – Carregamento V 16.

Figura 30 – Diagrama de Esforço Cortante V 16.

Figura 31 – Diagrama de Momento Fletor V 16.

V 07 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L19 = 2,86 kN/m.
P1 = 11,49 kN/m.
Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R1L19 = 2,86 kN/m.
P2 = 4,74 kN/m.
Trecho 03:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R1L19 + R3L20 = 2,86 + 1,54 = 4,4 kN/m.
P3 = 6,28 kN/m.
R1 = 21,70 kN (Reação da Viga 16).

Figura 32 – Carregamento V 07.

Figura 33 – Diagrama de Esforço Cortante V 07.

Figura 34 – Diagrama de Momento Fletor V 07.

V 08 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L21 = 1,37 kN/m.
P1 = 10 kN/m.
Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R1L21 = 1,37 kN/m.
P2 = 3,25 kN/m.
Trecho 03:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R1L21 + R3L20 = 1,37 + 1,54 = 2,91 kN/m.
P3 = 4,79 kN/m.

R1 = 21,70 kN (Reação da Viga 16).

 Figura 35 – Carregamento V 08.

Figura 36 – Diagrama de Esforço Cortante V 08.

Figura 37 – Diagrama de Momento Fletor V 08.

V 17 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R3L21 + R2L22 = 0,69 + 11,81 = 12,50 kN/m.
P1 = 21,13 kN/m.

Trecho 02 = Trecho 04:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L20 + R2L22 = 3,09 + 11,81 = 14,90 kN/m.
P2 = 23,53 kN/m.

Trecho 03:
P3 = P2 – Paredes = 23,53 – 6,75 = 16,78 kN/m.

Trecho 05:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R3L19 + R2L22 = 1,91 + 11,81 = 13,72 kN/m.
P4 = 22,35 kN/m.

Trecho 06:
P6 = P4 – Paredes = 22,35 – 6,75 = 15,60 kN/m.

R1 = 20,80 kN (Reação da Viga 08).

R2 = 23,20 kN (Reação da Viga 07).

Figura 38 – Carregamento V 17.

Figura 39 – Diagrama de Esforço Cortante V 17.

Figura 40 – Diagrama de Momento Fletor V 17.

V 22 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R2L18 + R3L19 = 11,81 + 1,91 = 13,72 kN/m.
P1 = 15,60 kN/m.
Trecho 02:
P2 = P1 + Paredes = 15,60 + 6,75 = 22,35 kN/m.
Trecho 03:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L18 = 11,81 = 11,81 kN/m.
P3 = 20,44 kN/m.
Trecho 04:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L18 + R3L21 = 11,81 + 0,69 = 12,50 kN/m.
P3 = 21,13 kN/m.

R1 = 20,80 kN (Reação da Viga 07).

R2 = 18,40 kN (Reação da Viga 08).

Figura 41 – Carregamento V 22.

Figura 42 – Diagrama de Esforço Cortante V 22.

Figura 43 – Diagrama de Momento Fletor V 22.

V 04 (15/50)
Trecho 01 = Trecho 10:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R4L09 + R2L15 = 8,10 + 8,64 = 16,74 kN/m.
P1 = 25,37 kN/m.
Trecho 02 = Trecho 09:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L10 + R2L13 = 10,69 + 8,64 = 19,33 kN/m.
P2 = 27,96 kN/m.
Trecho 03 = Trecho 06:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R2L10 + R4L16 = 10,69 + 9,17 = 19,86 kN/m.
P3 = 28,49 kN/m.

Trecho 04 = Trecho 05:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
R2L10 + R1L19 = 10,69 + 1,37 = 12,06 kN/m.
P4 = 13,94 kN/m.

R1 = 58,60 kN (Reação da Viga 12) e R5 = 58,60 kN (Reação da Viga 20).

R3 = 41,9 kN (Reação da Viga 15).

Figura 44 – Carregamento V 04.

 Figura 45 – Diagrama de Esforço Cortante V 04.

Figura 46 – Diagrama de Momento Fletor V 04.

V 06 (15/50)

Trecho 01 = Trecho 09:

P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L16 = 4,63 kN/m.
P1 = 13,26 kN/m.
Trecho 02 = Trecho 08:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R3L17 = 2,94 kN/m.
P2 = 11,57 kN/m.
Trecho 03 = Trecho 04 = Trecho 06 = Trecho 07:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R3L18 = 6,28 kN/m.
P3 = 14,91 kN/m.
Trecho 05:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L19 = 2,86 kN/m.
P4 = 11,49 kN/m.

R1 = 75,50 KN (Reação da Viga 22).

R2 = 77,80 KN (Reação da Viga 17).

Figura 47 – Carregamento V 06.

Figura 48 – Diagrama de Esforço Cortante V 06.

Figura 49 – Diagrama de Momento Fletor V 06.

V 10 = V 23 (15/50)

Trecho 01:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R3L16 = 2,45 kN/m.
P1 = 11,08 kN/m.

Trecho 02:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R3L15 = 4,58 kN/m.
P2 = 13,21 kN/m.

Trecho 03:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L09 = 5,70 kN/m.
P3 = 14,33 kN/m.
Trecho 04:
P.P = 0,15. 0,50.25 = 1,88 kN/m.
Paredes = 0,15.3.15 = 6,75 kN/m.
R1L03 = 4,52kN/m.
P3 = 13,15 kN/m.

R1 = 63,6 kN (Reação da Viga 05).

Figura 50 – Carregamento V 10 – V 23.

Figura 51 – Diagrama de Esforço Cortante V 10 – V 23.

Figura 52 – Diagrama de Momento Fletor V 10 – V 23.